10/11/05 23:30:07 H3WSlJJ0P
>>293
整備新幹線評価論って2000.10の発行で第二回幹線旅客純流動調査までしか考慮されてないから
データとしては古いよ。
第四回まで考慮すると550kmあたりで飛行機は倍、900kmあたりで鉄道が10％増くらいになるから。
10/11/05 23:30:07 H3WSlJJ0P
>>293
整備新幹線評価論って2000.10の発行で第二回幹線旅客純流動調査までしか考慮されてないから
データとしては古いよ。
第四回まで考慮すると550kmあたりで飛行機は倍、900kmあたりで鉄道が10％増くらいになるから。