10/10/16 00:44:48 ClOgX7Gx0
前に方にも書いてあったけど、新幹線をメインで通すために造られた青函なんだろ?
何で今更、速度制限ネタが(しかも民主政権になって)出てくるわけ?
青函の掘削開始時には210km/hの東海道新幹線しか無かったとはいえ、んじゃぁ、
せめて180~200km/hで北海道新幹線が走ることくらい想定しておけよ、って感じ。
少なくともヲタの俺でも、300km/hであの超長大トンネルを通過させろ、なんてことは
言うつもりもないけど、新幹線対応工事が始まる際、上下線間に防風の柵を設置という
ネタを読んだ時に「じゃあ、新幹線車内信号現示にもある、170~220km/h程度の
通過は大丈夫だな」と思ってしまった俺の脳がバラ色過ぎたのだろうか?