10/10/16 00:44:48 ClOgX7Gx0
前に方にも書いてあったけど、新幹線をメインで通すために造られた青函なんだろ？
何で今更、速度制限ネタが（しかも民主政権になって）出てくるわけ？
青函の掘削開始時には２１０km/hの東海道新幹線しか無かったとはいえ、んじゃぁ、
せめて１８０～２００km/hで北海道新幹線が走ることくらい想定しておけよ、って感じ。
少なくともヲタの俺でも、３００km/hであの超長大トンネルを通過させろ、なんてことは
言うつもりもないけど、新幹線対応工事が始まる際、上下線間に防風の柵を設置という
ネタを読んだ時に「じゃあ、新幹線車内信号現示にもある、１７０～２２０km/h程度の
通過は大丈夫だな」と思ってしまった俺の脳がバラ色過ぎたのだろうか？