10/10/18 20:29:12 lVDPmMHBO
>>139
単線トンネル2本とする場合、作業坑は本坑1本を掘削した後、もう1本の単線トンネルとして整備するだろ。
国内新幹線の上下線を離して建設した前例がないだけ。
まあトンネルドンや、風圧による劣化等の問題がどうなのかは前例がないだけにわからんが。
10/10/18 20:29:12 lVDPmMHBO
>>139
単線トンネル2本とする場合、作業坑は本坑1本を掘削した後、もう1本の単線トンネルとして整備するだろ。
国内新幹線の上下線を離して建設した前例がないだけ。
まあトンネルドンや、風圧による劣化等の問題がどうなのかは前例がないだけにわからんが。