11/03/08 17:23:28.73 Bi1SALvL0
キハ40系列より約10年古い485系が今でも現役バリバリということは
キハ40はあと10年は大丈夫ということだろう・・・
971:名無し野電車区
11/03/08 18:31:54.49 8yjE/WUlO
何言ってんだ
485はあと3日の命じゃないか
972:名無し野電車区
11/03/08 19:25:47.76 Ott2lzkKO
キハ47の下回り使ってキハ58似の箱作ってくれたらなあ。10両ばかし作って全部日南吉都線で走らせる。あるいはキハ47の屋根だけ旧客みたいにするとか。((o(^-^)o))乗りに行くんだがなあ。
973:名無し野電車区
11/03/08 20:16:32.11 LXQ4jody0
>>970
485は現役バリバリじゃなくてもう死ぬ寸前だぜ
974:名無し野電車区
11/03/08 20:20:38.09 oqflNloV0
東はまだ使う気でいるけどな
975:名無し野電車区
11/03/08 20:25:35.86 0J849GC10
北もな
976:名無し野電車区
11/03/08 20:26:55.08 sx1DsvH40
１０３、４１５、７１７、キハ４７も早急に処分しなきゃ。同じ運賃払って損した気分。
977:名無し野電車区
11/03/08 20:40:19.08 jd7/sTqmO
>>971
>>973
(´・ω・`)
978:名無し野電車区
11/03/08 21:05:27.83 oqflNloV0
>>975
北はとうの昔に485系淘汰済み
979:名無し野電車区
11/03/08 21:54:52.91 hMpvyswJ0
昔、香椎線⇔博多直通（香椎～博多間通過）の特別快速ありましたよね？
980:名無し野電車区
11/03/09 00:00:26.23 TqduYfCsO
>>979
特別快速だったかは覚えてないけど、確かに快速はあった。
回送みたいなもんだったが。
981:名無し野電車区
11/03/09 00:32:11.19 ICDX4CNH0
快速だっけ？普通扱いでもあったような気もするが。
「アクアエキスプレス」時代だっけ。
吉塚が快速停車駅なのに通過してた時期もあったな
982:名無し野電車区
11/03/09 00:42:27.28 pJJJmrgT0
西鉄の直行かよ
983:名無し野電車区
11/03/09 00:48:28.59 gH+jmHwQ0
電車に追いつかれないよう必死に逃げてた
984:名無し野電車区
11/03/09 10:06:41.93 oqP5H6NrO
今、大分～別府間をキハ125＋キハ185の２両編成が上っていったけど検査とか？
985:名無し野電車区
11/03/09 14:31:52.21 6XzM/uhhO
今日直方にキヤがいた。ゆたか線は先週走ったばかりのはずだが…。
986:名無し野電車区
11/03/09 20:42:17.60 Dw3iZVgk0
>>979
朝ラッシュに1本設定されていたね。
オレが乗った時は急行さんべ編成の間合運用で
キハ58・28だった。
もうずいぶん昔の話になったなぁ・・・
987:名無し野電車区
11/03/10 17:30:31.94 BdpNvwm2O
>>984
おそらく小倉工場への入場。キハ125は控車。
>>985
同じ線路(単線)でも上り検測と下り検測と2回検測があるよ。同じ日に往復する時もあれば後日、終わってないほうで走ったりとか。どっちかが終わってなかったんじゃないかな。
988:名無し野電車区
11/03/10 19:20:18.54 qCaWaLBv0
>>987
その125は今日、大分へお帰りになられたよ。
989:名無し野電車区
11/03/11 03:16:44.45 LoIReMBz0
24:30頃に竹下を通過して上っていく31+47を停車中の下り原田行きから見た。
990:名無し野電車区
11/03/11 09:35:07.52 FrvyOW/l0
>>989
遅くまでご苦労w