10/11/02 06:57:10 LwjDgRrx0
>>229
>九州横断特急はキハ２００で運転すれば、エンジンも余裕だろうに。
う～ん、キハ185の車体ステンレスボディのお陰で
その重量は883系の電動車とほぼ一緒の39tで500馬力のpwrは76
キハ200は35tの450馬力でpwrは77と馬力当たりの重量は差が殆ど無いんだよね
まぁ、キハ185は設計も車齢も古いからその性能を発揮も維持も出来てないが・・・
キハ200の加速性の良さはエンジン出力もさる事ながら変速機の良さに依るところが大きい
特急化する為に変に改造施すと重量増を招き、その駆動系の良さを殺しかねない
なのはなDX程度の車体で満足してくれれば問題無いが、ちと悩ましいところだわな