10/12/02 20:36:06 OQbYKDcM0
>>875
新製時から組成されてます
877:名無し野電車区
10/12/02 21:46:14 y74m0Acm0
>>876
検査でバラされてた。
明日試運転じゃないかな。
878:名無し野電車区
10/12/02 22:03:26 0YmxeP/d0
そういやあ昔電子警笛の音程の低い編成ってあったけど、今もあるのですか？
879:名無し野電車区
10/12/02 22:32:36 Gm4D+0/p0
今はもういない。
たしか8000と9000で、それぞれ1編成ずつだったかと。
8000が8007Fか8008Fで、9000が9007Fかな。
かなり前だから、記憶が曖昧だ。
880:名無し野電車区
10/12/02 22:48:28 y74m0Acm0
>>879
あれ最終的にはランダムに取り付けてたから全編成で交換するはず
だったのだろうけど途中で撤回になったのでは？
保線からクレームでもきたんじゃないか？
881:名無し野電車区
10/12/03 00:33:04 HPCryQss0
>>880
あのヲタの保線係か？
882:名無し野電車区
10/12/03 02:40:20 /Vp4oAk90
>>879
8701Fが白色種別灯、8702Fが橙色高輝度種別灯&警笛音痴、8725Fがシンパ試験車…
などなど色々あった事を不覚にも思い出した。
883:名無し野電車区
10/12/03 08:28:55 NC/Cgy340
臨時初日は、特急1 No19、特急2 No7、通快 No13の後運用／振替だな
884:名無し野電車区
10/12/03 19:49:36 YO9p/T+Z0
昨日と同じ流れだと今日の特急は8005Fと8009F
885:名無し野電車区
10/12/03 21:30:30 Gb/ztEiJ0
朝と昼と夜京王利用したが、
3回共7028Fってどういうことなの・・・
886:名無し野電車区
10/12/03 22:53:42 o0cRU7a60
keio7000kei
今日で最後なんですか・・・。6412F・・・。
kyakusya25
多分6412Fは、そのうち若葉台に送られますよ。
多分明日か、明後日ですね・・・
887:名無し野電車区
10/12/03 23:12:22 CTrSCcYz0
もう6412Fは廃車危機乗り越えたやん
888:名無し野電車区
10/12/04 10:23:18 7JFmqErh0
>>887
だから>>886がこのやり取りを投稿したんだろう
889:名無し野電車区
10/12/04 10:34:13 LVx/xIueO
>>879
6000にもついてなかった？
記憶違いかな…
890:名無し野電車区
10/12/04 11:05:33 TiCjH0lM0
>>889
6743Fでしばらく試験的に付けて、6738F、6740Fにも付いたのは確認してる。
すぐ今の電子笛に戻されちゃったけど。
7702Fにも付いてたのを確認してるけどその後6連運用が消滅して新宿方が
先頭に出なくなったからまだ7702には密かに残っているのではとも思ったりする。
891:名無し野電車区
10/12/04 17:31:36 VNiOLgsl0
× こんなところが、京王らしさ
〇 ケチなところが、京王らしさ
892:名無し野電車区
10/12/04 18:30:02 7JFmqErh0
京王談話室って談話してないよなw
ただの運用報告所化してるじゃねーか
893:名無し野電車区
10/12/04 18:32:25 Y6UaHvoF0
なにをいまさらｗ
894:名無し野電車区
10/12/04 18:39:23 COdTORN50
6412若葉へ
895:名無し野電車区
10/12/04 19:44:31 BZeMbEcI0
さようなら ありがとう
896:名無し野電車区
10/12/04 20:59:58 fCRlmVaV0
これで京王も東急、相鉄に次いで銀色の会社か。
897:名無し野電車区
10/12/04 22:34:50 7JFmqErh0
次の車両は塗装車にして欲しいな。
アルミがあるだろうに。
898:名無し野電車区
10/12/04 22:36:14 yZj4nJVJ0
7027Fが出たら、6000系はもう廃車して良いねぇーーー。
899:名無し野電車区
10/12/04 22:36:40 7JFmqErh0
アンチ6000は帰れ
900:名無し野電車区
10/12/04 22:42:31 dzQJ4lIr0
900だったら嫁のポコチン晒す
901:名無し野電車区
10/12/04 23:19:59 Lni3u1ov0
>>894
ぱちか？ｗ
902:名無し野電車区
10/12/05 12:07:13 jgfihYRrO
今日の笹塚に期待
903:名無し野電車区
10/12/05 14:20:48 zo83mj100
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
懐かしいな。いま残っているのは6722だけ？
904:名無し野電車区
10/12/05 16:49:20 oz6XEBFGO
この10年で7000系はかなり変貌したね。例えると、地味で暗く目立たない脇役の女の子が、垢抜けて明るくなり主役も張れる地位まで上がってきた感じかな。
905:名無し野電車区
10/12/05 16:53:59 zo83mj100
あの顔は男だろ
906:名無し野電車区
10/12/05 16:59:49 s6sHqXH70
６０００のパンチドランカー顔と比較すれば、目鼻立ちがパッチリしたな。
ほっぺたのチーク（尾灯）のノリもよくなった。
まあ、８０００の方が上だがな。
907:名無し野電車区
10/12/05 17:10:16 zo83mj100
>>901
ぱちではなさそうだ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
908:名無し野電車区
10/12/05 17:10:56 7FeLUDjn0
8000系だけ高加速仕様にしてるから全線ATC後、両数共通運用から
形式分けに戻るのかも。現に8000系だと若干遅延が解消されてるし。
909:名無し野電車区
10/12/05 17:21:29 7FeLUDjn0
>>907
それ6411F
910:名無し野電車区
10/12/05 17:24:45 zo83mj100
え？
911:名無し野電車区
10/12/05 17:36:36 nGZ6b3G+0
>>908
9000/7000Vは高加速化できないの？
912:名無し野電車区
10/12/05 17:41:15 uZblAQV90
6412Fは今どこに?
913:名無し野電車区
10/12/05 17:46:34 7FeLUDjn0
>>911
よくわからないけど9000と7000は試験やってないからやらないのでは？
このスレで変電所の容量の話もよく話題にのぼるし。
>>912
高幡不動じゃね？
914:名無し野電車区
10/12/05 18:22:48 zo83mj100
虎ってやつ多分ここ見てるな
915:名無し野電車区
10/12/05 18:53:39 s6sHqXH70
V車では8000・8020が消費電力が大きいから、データ収集してるんじゃないか?
日中～夜間の8R各停・10R快速運用に充当して(準)特急から逃げ切る運用、
朝ラッシュの10R各停に充当して遅延防止する運用、
どっちにしても8000・8020だけじゃ編成数が足りないから、全編成が対象になるのでは?
6030は通常⇔高加速度の切替は新線新宿でのキー差換え(京王乗務員携帯は通常用、
都営乗務員携帯は高加速用)だった筈だから、運用・仕業に沿ってキー使い分けて
対応するんじゃないか…。
916:名無し野電車区
10/12/05 19:00:46 YUo3Dj3/0
笹塚始発本八幡行
18:45の後が18:52と７分しか間隔がないあたり
このタイミングで１線使用再開？
917:名無し野電車区
10/12/05 19:03:11 b9bWLSlL0
9000は設計値3.3のハズ。7000に関しては足回り変更後のスペックが公式に挙がってない以上何とも。
変電所のハナシは果たして本当なのかが未だに分からん。
ジャーナルの京王特集号に配線図&変電所容量が載っていた筈なのだが、
以前調べたときには、日中時間帯は容量的に問題ない肝。
918:名無し野電車区
10/12/05 19:13:22 s6sHqXH70
夏場の朝ラッシュはキツイかもな。
でも、１０連各停限定で十分だろう。
全部高加速にしたって優等は各停に詰まるだけだし。
日中～夜間も各停、快速で十分だと思うぞ。
919:名無し野電車区
10/12/05 21:18:23 cpq0gn7a0
>>915
試験は8004Fと8030Fでやっていたので本採用だと思う。
今回の高加速の目的はダイヤではなく全線ATC化時の遅延の緩和ではないかな。
920:名無し野電車区
10/12/05 21:27:35 zfqQOPga0
9000や7020も乗った時3.3っぽかったけど・・・どうなんだろうか
そういえばATC改良の話はどうなったんだ？80mずらすとかずらさないとか
（信号ATSでも絶対停止かけてもそれくらいは滑走するだろうから保安装置としては許容の範囲内だろう、衝突しないのが理想だが、せめて衝撃軽減ができれば十分？）
921:名無し野電車区
10/12/05 21:38:39 cpq0gn7a0
>>920
高加速になった編成は運転台に白いテープで告知されてるよ。
今んとこ9000や7000では見てないな。
922:名無し野電車区
10/12/05 21:43:11 s6sHqXH70
高加速はキー操作ではないの?
あの仕組みは6030だけだった?
923:名無し野電車区
10/12/05 21:53:34 Hku/KYGs0
6000は、運転席の後ろにテープで押さえられた「高加速」切替スイッチがあるね。
924:名無し野電車区
10/12/05 22:08:15 cpq0gn7a0
>>922
あれは路線のモードの違いなので9030も新線新宿で変わってる。
>>923
今回の8000系が1日で一斉に切り替わってないのを見るとスイッチではなく
仕様の方を順次いじってるんじゃないかな。
925:名無し野電車区
10/12/05 22:17:17 zfqQOPga0
そうか、あれは幻想だったのか…ｗ
とりあえずVVVFのソフトを順次弄るんだろうな
926:名無し野電車区
10/12/05 22:41:49 meEI49lE0
9000と7000の高加速は来年2月
927:名無し野電車区
10/12/06 00:26:36 +9nJ6dJj0
>>912
高幡不動に居た(12/05)
928:名無し野電車区
10/12/06 02:58:34 E9k/Zgn80
>>907
宣伝乙。
ガキのブログなんて信用出来ないよ。しっかりした大人のブログはないものか。
929:名無し野電車区
10/12/06 13:34:58 rKwO9toS0
6000系にとって最後の迎光号のチャンス。京王の粋な計らいに期待。
930:名無し野電車区
10/12/06 13:43:51 MZ62CElu0
６０００＋９０００の併結運こ も最期
931:名無し野電車区
10/12/06 18:12:42 3nEy/zFO0
6000+9000の併結運用もそろそろ終わりだな。
932:名無し野電車区
10/12/06 18:27:21 bHP/bgXt0
>>929
6714Fでもうやった
933:名無し野電車区
10/12/06 20:04:48 JyyXiw5v0
>>928
ならばお前が作れ
という定番の台詞を言ってやろう
934:名無し野電車区
10/12/06 20:56:33 1cinRTh20
10-000形は京王線内でも常に3.3km/h/sなの？
935:名無し野電車区
10/12/06 22:44:52 GUQ5FRhc0
>>934
そう。都営車は切り替えとかない。
936:名無し野電車区
10/12/07 13:19:06 MDzP3p6vP
高加速スイッチで南海みたいな音になったな。
937:名無し野電車区
10/12/07 18:32:33 u3C6H5C80
車内LEDの表記変わったね
938:名無し野電車区
10/12/07 19:40:58 YgrMKsrY0
>>937
kwskねがいます
939:名無し野電車区
10/12/07 21:50:13 TU1w53p60
武蔵野台の表示内容が変わったとかそんなんじゃないよな
940:名無し野電車区
10/12/07 22:59:52 QjFHuZ+B0
7723Fが自動放送取り付け工事入ったね。
7707Fの本線試運転は何の調整だろう？
941:名無し野電車区
10/12/08 00:14:10 2jERJeyA0
>>938
車内LEDは今まで種別はどの種別も赤字表示だったが橙字表示になって【 】付きになった。
で【 】の色が駅のLEDの種別色とリンクしてるようだ。
942:名無し野電車区
10/12/08 18:06:55 tGv2E56N0
おもいやりぞーん更新。
側面窓のシールは中韓併記が追加され大型化。マタニティーマークも合わせて貼付。
妻面窓は大型の携帯OFFマークのシールが中央に貼られてる。
ただ従来の化粧板と妻面窓のオレンジシールが撤去されたため多少落ち着いた印象。
今後他の編成にも波及すると思われる。
943:名無し野電車区
10/12/08 22:10:54 V/6ck4kUO
某ナポ@はニコ動の白い悪魔なのか？痛くて吹いたw
944:名無し野電車区
10/12/08 23:53:31 2jERJeyA0
8728Fが明日検査入場するパターンにきれいにはまってるな。
休車期間長かったけどパターン通りに入るかな？
945:名無し野電車区
10/12/09 00:47:44 +naWPfSm0
今日の帰り新宿駅で特急来るの待ってた時に、
隣のおっさんが、「ちっ、7000かよｗ」って小声で呟いた。
何が気に入らないか聞きたかったがやめといた。
946:名無し野電車区
10/12/09 00:49:39 jcIRq9ol0
新宿線内で橋本急行を待っていて9031～9035Fが来たときのガッカリ感といったらない