10/11/03 01:23:11 ayr2M+En0
そしたら応募が多すぎて面倒だろ。
だから特定の駅と若葉台車両基地のフェンスだけで告知してるんだよ。
409:名無し野電車区
10/11/03 01:58:49 vFYzQhAW0
笹塚に複分岐が
410:名無し野電車区
10/11/03 03:35:50 7dNXGrLn0
>>408
それすらも気が付かなかった。
マンションの掲示板でようやく気が付いたくらい。
411:名無し野電車区
10/11/03 04:41:13 UmDa1o22O
京王も、小田急、東武ばりに大々的なファミリーイベントをやりたくても、
敷地やマンパワーの面で単独では開催できないんだろうな。
注目の特急車両もなく、つまらないというのもあるのかもしれないが。
だからこれからも若葉台車両基地周辺に住んでるファミリーに恩返し的なイベントとして細々やってくんだろうな。
え、それ位当たり前だって？
412:名無し野電車区
10/11/03 07:30:05 JfJZXZgFO
>>401
ほっとけよ。そのうち誰も相手しなくなるからｗ
413:名無し野電車区
10/11/03 07:45:50 gINf3r/XP
>>407
ATC積んでない車両に移設すればいいだけ。
414:名無し野電車区
10/11/03 08:28:23 F2aEshy50
>>411
・大々的告知のイベントはやらなくていい。 ファミリー主体・最優先で良い。
『汚鉄』『アホ罵声厨』がやって来たらいやだから。ファミリーがドンびきするでしょ。
・撮影しにくい並べ方（後方に引きなし 光線状態もむずかしい。） あれで良い。
『細かい神経質撮り鉄は排除』でよい。
・『池沼』みたいなの（車内で車掌ごっこやるような）が会場ウロウロするんだね。アレ何とかならない？
どうしてこの趣味は変人が多いんだろ？
・自分も変なのだろうねと自虐的に言ってみる。
415:名無し野電車区
10/11/03 08:55:28 9LO6BdSW0
>>413
全編成積んでるし。
妄想例として7702Fと7703Fの1ユニットずつを7701Fに組み込んで
7701F→7729F、7702F→7806F、7703F→7807Fだと
6連1本、10連2本が8連2本、10連1本にできる。
8連増は10-190F～10-210F廃車分の補完、
10連減は10-490F～10-510F新造分で賄えるかなと。
416:名無し野電車区
10/11/03 10:22:12 d6pR+zyi0
>>403
3ドアのあれはちゃんと数に入れてるよな？
417:名無し野電車区
10/11/03 11:06:37 7p4xOVe70
>>415
√3点
妄想にしても、京王の減車分を都営の車両で賄うなんてありえないから。
いつから都営は京王の一部になったんだよ？
418:名無し野電車区
10/11/03 11:19:46 9LO6BdSW0
>>416
入れてるよ。
井の頭線は2011年度に切り替え目指すと京王ニュースに書いてあったし。
>>417
その点はダイヤ改定次第でどうにでもなる。
減車にはなってないしね。
あくまで妄想だから。
以前に今のままだと6000系廃車できないから7715F更新時に
7000系組み換えるのでは？って書いたときも散々叩かれたのでw
419:名無し野電車区
10/11/03 17:14:55 rXpyQqnz0
>>409
大勢の作業員が居たね
420:名無し野電車区
10/11/03 17:46:02 eOI5KKyQ0
>>413
デワ ＶＶＶＦ化するって聞いたよ
421:名無し野電車区
10/11/03 20:27:41 M8wnv3Dl0
上りホームは若干新宿方に移すのかな
422:名無し野電車区
10/11/03 22:32:35 rXpyQqnz0
>>420
それは無いでしょう・・・
423:名無し野電車区
10/11/03 22:36:51 canJDO+r0
#5と#6がともに10R化されるから混乱時にスムーズになると思ったけど
現場の準備状況から交換するのは上り線だけのようだから
#5に10Rが停車中は#2から本線下り線や#6にはいけない構造っぽいので
今とあまり変わらなそうだな。
424:名無し野電車区
10/11/04 01:14:05 Ixc91nck0
>>401が突っ突くからまた頭の悪いレスしはじめたじゃないかw
>>トレード
若葉出庫（高幡入庫）の運用に本来なら7203F+7003Fを入れるところを
7201F+7003Fに変更して、7201Fを午後からの動物園線運用に、7003Fを
6022Fの牽引回送に使用したものと思われます。結局一連の流れで7003Fは
相模原線に戻ってきたので、今日は元通りになって走っていたようです。
前日から組み換える必要は全くないからな。
組み換え理由は牽引ではなくおそらく7001Fの不具合。
425:401
10/11/04 01:30:34 bf/2lijY0
すまない
426:名無し野電車区
10/11/04 01:53:19 5kQD+NT8O
京王車から都営車（10-300R）に乗り換えると暗く感じるのだが、ただ暗く感じるだけ？
427:名無し野電車区
10/11/04 02:12:50 NZ6yn755O
床がグレーだし、化粧板が青系だから寒く感じたり暗く感じるのでは？
428:名無し野電車区
10/11/04 02:28:33 yxxiKYkoP
>>426
JRや他の大手私鉄は内装落ち着いてきるのに、京王はテカりすぎ
蛍光灯の光が車内中反射しまくってるし
429:名無し野電車区
10/11/04 02:44:21 5kQD+NT8O
10-300Rと書いたけど、Rに限らず10-300も含めて。
確かに都営車はグレーベースの内装に緑のモケット＆大型仕切り＋化粧板なしのドアだからね。
京王沿線民ではないですが、京王の車両（内装）は好きですよ。
430:名無し野電車区
10/11/04 05:31:26 ZVyVXLY1O
>>424
不具合があったら、火曜のNo21に7001を入れてないだろ
431:名無し野電車区
10/11/04 08:39:40 3HqIgcDC0
>>430
不具合っていっても足回り関係じゃないやつなんていくらでもあるし
むしろNo21なんて典型的な若葉送りパターン
432:名無し野電車区
10/11/04 15:45:32 rlbYRl8sO
15:25頃府中３番線にデワが入って来たがなんだ？
あれも若葉入場か？
433:名無し野電車区
10/11/04 16:25:22 i5bri5BQO
>>432
なんか検査シテンらしい
来週もあるとかないとか…
目撃なかったから助かりやした
434:名無し野電車区
10/11/04 17:36:11 4bGSeDxK0
>>433
検査シテンなのかぁ
どういう経路？？
435:名無し野電車区
10/11/04 18:01:08 i5bri5BQO
高幡～飛田2往復
436:名無し野電車区
10/11/04 18:18:34 N3sDCCcL0
若葉に行ったきり高幡にもなかなか帰ってこなかったよね
やっぱり911は検査でバラしたのがまずかったのか？
437:名無し野電車区
10/11/04 21:18:59 mowJlq8o0
6411は解体作業してるのかな
438:名無し野電車区
10/11/04 21:22:40 Jv9y02VH0
>>437
今朝も7時過ぎに若葉台5番線に2連で来たぞ。
439:名無し野電車区
10/11/04 21:33:29 WTaLG0GW0
911は大事にされているから入念な試運転をしているのではないか？
440:名無し野電車区
10/11/04 22:18:23 QCk+PZ+k0
もう寿命まで10番から5番までの毎朝の散歩で終えるのでは。
同じことやっていた6721Fと姿が被るな…
441:名無し野電車区
10/11/04 22:38:45 ruUDToRn0
1運行 8002F(0001)
11運行 7203F+7003F(3055)
12運行 8011F(3107)
442:名無し野電車区
10/11/05 01:22:37 TFk0jQsD0
>>401
平日昼間に待ち伏せしてZOOトレイン追っかけってこの人何やってる人なの？
443:名無し野電車区
10/11/05 03:50:55 Qh6Y7OGm0
>>442
私設ＡＬＳＯＫか？
それとも・・内部情報に詳しいsmall○islandみたいな人
こんなに趣味に打ち込みたくても打ち込めないよね
444:名無し野電車区
10/11/05 06:02:57 uzae1mPiO
>>442ｰ443
“自称”大学生
リアルの世界で誰も相手にしてくれないから必死なんだろ
かわいそうなヤツなんだからほっとけって
445:名無し野電車区
10/11/05 07:59:56 mwr1Xgg60
>>444
どこの大学かね？ Ｆラン以下？ 鉄研にも入らない一匹狼？
大学生だって完全自由時間じゃないよね。単位落とせば留年する。
バイトもしないで済む親のスネかじりかね？
今のご時世 就活だって熾烈だよ。
ちなみに電鉄会社はオタ系人材の採用を避ける傾向がある。
446:>>444->>445
10/11/05 11:08:37 Md3tY1if0
自己紹介乙ｗ
447:名無し野電車区
10/11/05 14:11:08 UlHmvxqm0
>>445
Ｆランっていう単語好きだよね。
そんなに日々の生活で劣等感感じてるの？
448:名無し野電車区
10/11/05 17:56:37 oFJUBkrs0
ま～た、くだらねぇ喧嘩が始まったぁ・・・orz
449:名無し野電車区
10/11/05 19:26:12 pFclNHUE0
>>448
キミ“水酸化”？ ｗ わかんないだろね
450:名無し野電車区
10/11/05 20:22:02 oZIfj6Ib0
皆もちつけ
451:名無し野電車区
10/11/05 22:54:12 9IHCxmkm0
6000系と7000系って併結できるんだぁ
452:名無し野電車区
10/11/05 23:44:17 Nduq8ica0
>>451
そしゃ機器的に違いはないし。
VVVFとの併結も7000系のそれと同様、問題ない。
453:名無し野電車区
10/11/06 00:13:01 IkNcoA4q0
>>451
営業に使わなければ、問題ないみたいだね。
6000+7000、あと何度拝めるのだろう…
454:名無し野電車区
10/11/06 00:19:08 KiKHET2e0
49800円は無理でも新品52800-54800円の購入報告は2週間以上前から結構あったのに
455:名無し野電車区
10/11/06 00:20:32 KiKHET2e0
すいません誤爆しました
456:名無し野電車区
10/11/06 00:20:50 MfEHNABg0
>>452
そんなに偉そうに言われてもそれは走らせたからいえることであって
今まで長い間併結は不可だと言われ続けていたはずだが。
現場も最初の6722Fの牽引の際には問題のない601Fを使っていたし
7423F+6717Fのときはトラブルの覚悟はしてたと思う。
457:名無し野電車区
10/11/06 00:34:41 efpF2zBO0
どこが偉そうなのか俺にはわからん
458:名無し野電車区
10/11/06 01:02:52 nUDiZjLa0
>>456
駄目なんだったら最初から走らせねーよ。
併結が不可なんじゃなくて、併結させる必要がなかったんだよ。
お前の口ぶりだと、9000系と7000系は相性が悪いから併結させないってのも信用してるだろ？
459:名無し野電車区
10/11/06 01:09:04 L7n5eroWO
>>454
32インチ辺りの液晶テレビの話か？
うちではAQUOS LC-32DX3(ブルーレイ付き)を88000円で買った。
すれ違いスンマソ！
460:名無し野電車区
10/11/06 01:35:08 MfEHNABg0
>>458
ん？だからそういってるじゃん。
実際に走る前までは長い間京王は異種併結できないという通説に
そんなことはないと言われなかったのに実際に走ったあとに機器的に
違いはないから…なんて言われても後だしジャンケンみたいじゃねってこと。
461:名無し野電車区
10/11/06 07:58:03 Hh11GXMt0
>>454 BDレコ？ すごいスレ違い
462:名無し野電車区
10/11/06 09:08:08 Z0ZAKxMy0
回送は問題なくても営業では問題ありということもあるわけで…
463:名無し野電車区
10/11/06 11:01:50 tkxkDWr20
>>461
でも本筋の内容よりよっぽど面白いｗ
464:名無し野電車区
10/11/06 12:19:38 9sPAsjpoO
6000+7000は電気連結器の接点が違うから併結出来ないと言うのは都市伝説だったのか!?
6717Fの時はやむを得ず回送の為に何等かの改造をしたのかと思っていたけど今回の6722Fはデワを使わず7000系を使ったところを見ると営業に使わず動くだけなら問題なかったのかもね。
6717Fだってわざわざ手間隙かけて改造しなくても夜間に線閉かけて自力走行でもいい訳で…
465:名無し野電車区
10/11/06 12:56:53 pf8Lhw6T0
数年後には8733F+7425Fなんかもふつうに営業で走ってたりしてな
466:名無し野電車区
10/11/06 15:48:00 efpF2zBO0
>>465
8000「いいさ・・・ずっと一人ぼっちさ(´･ω･｀)」
467:名無し野電車区
10/11/06 21:58:54 EqIIRoBs0
8000は頑張りすぎたね
468:名無し野電車区
10/11/06 22:26:07 qE0DGcQt0
>>467
検査8巡目だもんなあ…
469:名無し野電車区
10/11/06 22:26:08 aoYyvtVa0
故障した時は隣にいる編成を併結して牽引することになっているでしたか。
だったら物理的には併結できるはず。電気的というのは強調運転の話？
470:名無し野電車区
10/11/06 22:46:26 Nc1bwuJG0
6000系は相模原線内の単独走行無理なの？
471:名無し野電車区
10/11/06 22:49:37 h4LFqEyE0
>>470
今は相模原線がATCになってるから、ATCを搭載してない6000系は単独走行不可能。
472:名無し野電車区
10/11/06 23:07:49 Nc1bwuJG0
>>471
本線もATCになったらどうするの？
473:名無し野電車区
10/11/06 23:24:10 s87ydZ20O
>>472
それまでに全廃
474:名無し野電車区
10/11/06 23:24:55 L7n5eroWO
>>472
471ではないが、引退だ。
475:名無し野電車区
10/11/07 00:16:25 XNYuq8iu0
動物園線の６０００系は、まだ廃車する車齢じゃない件
ATC付ければいいのに‥
476:名無し野電車区
10/11/07 00:46:07 zstqOPMK0
6000と7000はドア回路が違うんじゃなかったっけ？
7000は3ドア締め切り付で6000は無し
477:名無し野電車区
10/11/07 01:51:46 VeX7lFqc0
>>475
それと同じ年の3編成既に潰されてるけどなｗ
478:名無し野電車区
10/11/07 03:17:52 lrilDLSM0
>>475
確かにそうなんだが設計も古いわけで、
オンリーワンを残しておくと保守とかで余計な物がかかってしまう。
効率化するという観点から仕方ないと思う。
ATC取り付けとさらにVVVF化も必要になるだろうしな。
479:名無し野電車区
10/11/07 09:02:42 xNFu+DlO0
>>478
ステンレス車両の中古が多数出ている状況で、鋼鉄車両を買うところも無いだろうし・・・
480:名無し野電車区
10/11/07 09:43:46 u0856mMMO
特殊用途の5扉車はやむを得ないとしても当時20年経ってなかった6744Fの廃車はさすがにもったいないなぁと感じた。
もっとも新しいからと言って1本だけ残しても↑のオンリーワンで扱いずらくなるんだろうが…
仮に6744Fの同期が数本あった、とか搭載していた都営ATCがそのまま京王でも使えて京王ATCをわざわざ搭載する必要がなかった、なんて事があったら暫く生き延びたのだろうか？
481:名無し野電車区
10/11/07 09:50:39 8xLtSa/b0
>>476
異種併結伝説が崩れた今、それもオールドファンの妄想っぽいな
開閉スイッチは同じもの使ってるんだし
482:名無し野電車区
10/11/07 10:06:01 XNYuq8iu0
同時期に製造された小田急8000系は更新して、
京王6000系は廃車
この差は何？
483:名無し野電車区
10/11/07 10:16:14 dTXjxgmm0
>>481
7000には3扉閉め機能があるが、6000にはない。
これの制御線の有無の問題だな。
484:名無し野電車区
10/11/07 10:20:28 VegHpdgcP
フルカラーLEDにUVカットガラスの6000更新車も見たかったな
485:名無し野電車区
10/11/07 10:23:46 8xLtSa/b0
>>483
9000と6000だってそうなんだからそれは関係ないし
486:名無し野電車区
10/11/07 10:31:44 dTXjxgmm0
>>485
9000には制御線の読み替え装置が搭載されているから問題ないわけだ。
487:名無し野電車区
10/11/07 10:42:21 8xLtSa/b0
>>486
読み替え装置なんかないよ
9000+6000のときは3扉使用不可だよ
そもそも3扉閉めって別スイッチだし
488:名無し野電車区
10/11/07 12:06:45 DDbQ8a+EP
>>482
小田急は貧乏、京王は金持ち。
489:名無し野電車区
10/11/07 12:10:57 96XAXINP0
その分
小田急は優しい、京王はケチ
でも
小田急は貧乏、京王は金持ち
には変わりない。
490:名無し野電車区
10/11/07 12:21:27 zstqOPMK0
方向幕も指令方法が違う 6000と7000
回送じゃあらかじめ個々にセッティングしてりゃあ問題無い
491:名無し野電車区
10/11/07 12:56:43 XNYuq8iu0
車両より設備に投資して欲しいな
492:名無し野電車区
10/11/07 13:47:40 pAcTTvO+0
>>488
1兆円だっけ？複々線に使っていたら貧乏になるさ。
493:名無し野電車区
10/11/07 13:50:51 MysPXlS70
今は各駅停車駅にも電光掲示板や待合室があったり
駅舎の立て直しラッシュで凄いことになってるけどな
複々線以外ｗ
494:名無し野電車区
10/11/07 14:32:27 VsSbSSRhP
【尖閣ビデオ流出】“流出犯人”Sengoku38が犯行声明「私を捜すな。これ以上探したら更に全編を公開する」
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
495:名無し野電車区
10/11/07 16:13:06 Gn2j1gmC0
6411はそろそろ搬出されそうですね
496:名無し野電車区
10/11/07 20:18:30 0jotKfMv0
９００６車内放送装置が故障
車掌が次は山田って叫びながら車内を走ってた
497:名無し野電車区
10/11/07 23:38:18 OqE8zn8S0
>>480
6744Fよりも7701F以降に更新した6000系の方が意味なかった感じ
498:名無し野電車区
10/11/08 01:00:24 /WvcGeDY0
>>480,497
6000と7000を並行して作っていた事情もあるからね…
あの当時から7000が本線優等用になっていたら、6000に関しては
2Rだけは10連用に作ったとしても、昭和60年代に10番台を
地下乗り入れ用に追加改造していただろうね。
そして、その分を7000で賄っていたのでは…（40両ぐらい増えていた？）
現実には、老朽車の暫定代替として、9000の登場後に乗り入れ改造すると言う
皮肉が起こったけど…
499:名無し野電車区
10/11/08 18:20:00 Rerp8R0J0
7706F正面の車番のフォントそのままだね。
ということはこのあと7721F～7723Fだけ交換して
6R、8Rと2R、4R、10Rでフォント分けするのかもね。
500:名無し野電車区
10/11/08 18:25:57 Rerp8R0J0
>>495
10番に戻ってるからまだ予備車扱いのようだ。
少なくとも7728Fが出てくるまでは大丈夫そう。
501:名無し野電車区
10/11/08 19:03:57 T2OFv+o30
６０００は外板が薄板タイプだかのものを使っていて、保守に手間がかかるとかいう話を何かの記事で見たような…。
502:名無し野電車区
10/11/08 19:17:27 g6SHuCrL0
新宿線が都営じゃなくてメトロだったらもっと上質な車両が京王に乗り入れてくることになってたのにな
E231の劣化模範は悲しい
503:名無し野電車区
10/11/08 19:54:11 e5z2b5if0
>>502
アルミ車だぞ
504:名無し野電車区
10/11/08 19:58:16 Oxjn7M+g0
>>496
一瞬、「何時の間に9006Fに自動放送が？」と思った。
505:名無し野電車区
10/11/08 22:34:50 YAJ3DO1b0
>>501
実際、外板は更新時に打ち直ししているよ。
特に6411Fは更新時にはやってないけどあとから打ち直ししてる珍しい編成。
506:名無し野電車区
10/11/08 23:16:52 jJ2Myr+X0
メトロ(旧営団)だったら費用対効果が薄いと判断され、
新宿本八幡間の地下鉄は作らない
507:名無し野電車区
10/11/09 00:36:36 zqjUFPg/0
八幡山留置のD-20、D-21が笹塚5番線に使うと思われる枕木とレール積んでたね
508:名無し野電車区
10/11/09 12:50:59 K94upOn5O
>>506
逆に言うとメトロが投げ出した路線を都営が作ったということなんだよな
とはいえ、丸の内線だけで裁くのは無理がありすぎるから、いずれバイパス路線は作っただろうがな
509:名無し野電車区
10/11/09 13:14:39 r7Gnuxu/0
そりゃ国鉄が採算性に疑問を出したから東京都単独にしたようなもんだし
510:名無し野電車区
10/11/09 14:59:10 1Vp2/Bv50
千代田線と直通して欲しかった
511:名無し野電車区
10/11/09 15:00:35 vpKuYOmd0
それでも都営の中ではマシな方だという・・・
512:名無し野電車区
10/11/09 21:24:27 q2Q3cUEu0
夕方4時前ぐらいにDAXが百草園～高幡走ってたわ
513:名無し野電車区
10/11/09 22:03:06 FTHFplTn0
>>502
営団6000ベースが大量に走ってそうな・・・ｗ
514:名無し野電車区
10/11/09 22:21:09 QSAPWftv0
>>510
>>513
永山～多摩センター間w
515:名無し野電車区
10/11/09 22:38:43 1Vp2/Bv50
>>513
１６０００系
516:名無し野電車区
10/11/10 00:38:30 aqlNKRIa0
１６０００はもう走ってるんだな。
見に行かなきゃ。
517:名無し野電車区
10/11/10 00:44:25 SOmu4vP50
>>515
永山～多摩センター間w
518:名無し野電車区
10/11/10 07:57:08 Iqzm7x/+O
7021Fっていつ自動放送ついた？
519:名無し野電車区
10/11/10 08:31:03 dwzRO1AaO
>>518
まさに今乗車中>7721F
確かに自動放送になってるな
てか、純正7020で自動放送未対応なのはあと何本だ？
520:名無し野電車区
10/11/10 08:34:12 dwzRO1AaO
よく見たら、7721Fは>>256で報告来てるな
10月末には自動放送入ってる。
521:名無し野電車区
10/11/10 12:44:45 RQ6NdRJ4O
自動放送対応にすることはそんなに難しいものではないはずだよな
総武線の231なんかあっと言う間に全車対応になったし
8000には自動放送つける計画さえないんだっけ？
あくまで京王としてはLCDとのセットと考えているんだろうか
522:名無し野電車区
10/11/10 13:25:04 BGWkVvO30
未対応は7722F、7723F。
7722Fは準備工事してあるようだ。
7721Fと入れ換えで7711F+7811Fが入場しているので現在取付中と思われる。
7721Fは7722F、7724Fより工期短かめだったから07年度車と08年度車の
更新の違いがこの工事にも影響しているのかも。
523:名無し野電車区
10/11/10 13:31:00 SmbS88Lv0
１６０００は格好いいな
524:名無し野電車区
10/11/10 18:48:09 47dChYJN0
そんなにかっこいいか？>16000
今日、小田急多摩センターにいたら、試運転で下っていったが・・・
06系の方が、好きだな。
10-300は、だめだ。
スレ違いだったな。
525:名無し野電車区
10/11/10 19:46:26 ACB+TZuL0
6000がなくなればついにアイボリーが全滅だな・
526:名無し野電車区
10/11/10 19:55:40 KSLlH7tm0
京王線開業１００周年で、９０００を１編成アイボリー全面シール化
するんじゃないか？
山手線開業○○○周年記念の明治チョコレート全面シール化みたいに。
527:名無し野電車区
10/11/10 20:01:23 rdSo7naj0
8ウ 7021F(自動放送対応)
42ウ 7023F(自動放送未対応)
16:48まで上り調布で並ぶ
7024Fは6運行
528:名無し野電車区
10/11/10 20:30:38 kLf9fE2NO
>>526
それも5000系のスレスレスレンダー、ほっそ～い臙脂帯がいいね。
529:名無し野電車区
10/11/10 22:51:13 Ez5IrBX20
>>526
そのためにはスポンサーが必要。
530:名無し野電車区
10/11/10 22:51:36 nQy2uFop0
16000より10-300の方がずっとかっこいいと思うけどなぁ・・・
まぁ好みは人それぞれだけどね。
531:名無し野電車区
10/11/10 23:03:52 KSLlH7tm0
まあ、慣れや好みの問題かもしれないけど、アルミ車の質感はどうも好きになれないなぁ。
何か頼りないというか、カチッ！とした感覚が薄いんだよなぁ。
532:名無し野電車区
10/11/10 23:18:46 KSLlH7tm0
自分的には、総合点では10-300はE231-500どころかE231-0(元祖)に及ばないという点で落第かな。
9031～5 ＞ 10-300 とも思うし。
新製増備3編成のアコモは最低限E233-0ベースでないとガッカリだよ。
533:名無し野電車区
10/11/10 23:31:49 U9mYFr7D0
10-300って化粧板、座席、袖仕切り、急行灯といたる所に緑系を
配しているのは路線カラーを意識してのことなのかね。
あと10-300って電子笛だけかと思ったら空笛もちゃんと装備してあるのな。
もう長いこと走ってるけど初めて聞いた。
もしかして最近取り付けられた？
534:名無し野電車区
10/11/11 00:52:57 cwPF0pd70
>>532
何が及ばないのかよくわからんが、10-300はE231-800ベースだぞ。
535:名無し野電車区
10/11/11 01:08:44 d78SQ9g+0
8001Fの運転台に白いテープの注意書きが追加されてるね。
スマンがいつものように内容までは読めなかった…。
536:名無し野電車区
10/11/11 07:44:23 UIPHAaZmO
>>535
[制御データ比較車両]
的な内容だったと思う｡
おそらく高加速車との比較なんだろう
537:名無し野電車区
10/11/11 09:36:22 virsj0QGO
井の頭線乗ってたらさっき3000とすれ違ったような･･･
寝ぼけてるのかな？
538:名無し野電車区
10/11/11 13:05:36 cwPF0pd70
>>537
あなたが3000とすれ違ったかどうかはわからないが3000はまだいるぞ。
539:名無し野電車区
10/11/11 16:52:50 dQTMr0wg0
多少のホーム擦りは許容するから幅広にしろｗ
540:名無し野電車区
10/11/11 17:05:17 ObzjqnMHO
そういえば3014の頃から3000の廃車の時ってなんで急行運用限定で使うのだろうか？収容力からすれば各停のほうが空いているから各停運用に入れればいいのに。
541:名無し野電車区
10/11/11 17:10:56 cwPF0pd70
>>540
よくわからんが加減速の関係じゃないか？
急行で使った方がダイヤ的には余裕があるでしょ。
542:名無し野電車区
10/11/11 17:35:18 kUdxl5RU0
>>540
2006年頃まで日中の各停運用に就いていたような気が・・・
543:名無し野電車区
10/11/11 17:54:57 ObzjqnMHO
>>541-542
サンクス。やっぱり3000はどちらかというと各停には向かないのか。1020が入ってからめっきり日中の各停で見かけなくなったね。
544:名無し野電車区
10/11/11 18:00:03 cwPF0pd70
>>542
その頃までは1000と3000の本数が半々くらいだったからね。
そこから1020を一気に作って今は1編成のみだっけか。
545:名無し野電車区
10/11/11 18:05:38 EGDR3do30
青と水色の二つ
546:名無し野電車区
10/11/11 18:29:05 2FEcZF7aO
>>540
一番混むのは上りは永福町で待避の無い各駅停車だが
547:名無し野電車区
10/11/11 18:49:31 cwPF0pd70
おっと2編成だったか。
548:名無し野電車区
10/11/11 19:04:46 +Zh1tz3g0
各停よりもドア扱いが少ないから急行に入れてたんでしょ
549:名無し野電車区
10/11/11 21:55:29 zdjEG3y+0
明日は休みなのでカメラ出動！ ３０００系が走りますように…
550:名無し野電車区
10/11/11 22:01:11 ld4lxy5a0
３０００はドアの開閉速度が遅いからな。
でも、開閉音は非常に静かだ。
551:名無し野電車区
10/11/11 22:19:13 5cBbmcNoO
>>549
明日は走らないよ､次は月末です
552:名無し野電車区
10/11/11 22:39:30 g1Dnux0V0
>>550
あの時代のドアはベルトで引っ張ってるから静かだよね。
5000系もそうだったけど開く直前の圧縮空気の抜ける音がまたいいんだよな。
6000系なんて6001F～、2代目6713F～、6721F～と3種類のドアエンジンがあったもんなあ。
553:名無し野電車区
10/11/11 22:55:37 ld4lxy5a0
６０２１～２４、８０００も悪くないな。
９０００は耳障りだな。
554:名無し野電車区
10/11/11 23:10:59 wK2YCj2h0
5ウ 9032F
LCDのないハズレ9030が優等運用…
AM運用でいいのに。
555:名無し野電車区
10/11/11 23:13:02 x4CgDG+S0
>>533
昔からついてたよ。
>>543
1711F以降は加速度が一般的地下鉄と同等の3.3km/hらしいしね
556:名無し野電車区
10/11/11 23:52:07 +iaqhhVL0
URLﾘﾝｸ(navy.ap.teacup.com)
557:名無し野電車区
10/11/12 01:09:51 FTHslrHs0
3000系のドア、静かすぎて閉まり始めてるのにたまに気付かないときがある
9000系のなんか…
558:名無し野電車区
10/11/12 08:00:15 dT3M42TRO
>>556はブラクラ
559:名無し野電車区
10/11/12 08:23:43 +rIPHJif0
京王路漫 第四話
S U I - s u i
ご存知ですか？「ひっし」と読みます。
560:名無し野電車区
10/11/12 10:31:30 sZdQeweu0
>>549
>>551
今朝も走っていたぞ。
もう昼寝しているが。
561:名無し野電車区
10/11/12 12:25:29 ASiX5jcQO
7722F自動放送使用中＠今明大前に着いた上り快速
これで、自動放送未対応の純正7020は7723Fだけでおｋ？
562:名無し野電車区
10/11/12 12:43:22 sBqidJSmO
純正でない7020って？
あ、最近10コテに組み替えたあれか
でも、全然違うよな別番台にしても良さそうだ
563:名無し野電車区
10/11/12 14:33:20 kzNqNPWY0
７０２６FはLCD付けないのかね
564:名無し野電車区
10/11/12 15:15:58 LKx2bKQ50
7000系初期車は、30年以上使うつもりか？
565:名無し野電車区
10/11/12 18:31:54 kzNqNPWY0
>>564
４０年は使いそうｗ
566:名無し野電車区
10/11/12 22:17:27 S+xiejG80
>>562
組換えたのもまったく分割出来ない10コテなので別番台である必要はないのでは?
567:名無し野電車区
10/11/12 22:57:32 ZvWnF1Lk0
12月5日（日） 笹塚駅工事に伴い京王新線のダイヤを一部変更します
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
568:名無し野電車区
10/11/12 23:06:05 gf0nN8Mh0
>>561
前日に36番線で珍しく種別表示して留置されてると思ったら
自動放送のテストしてたのか
569:名無し野電車区
10/11/12 23:14:48 gf0nN8Mh0
>>567
当日は笹塚の八王子方ホームがヲタで酷いことになりそう…
570:名無し野電車区
10/11/12 23:20:47 uIS0lzHxP
>>569
今日も通過時に見たら10人くらいはいたぞ。
571:名無し野電車区
10/11/12 23:21:41 UmtAS9w+0
7026F以降のことでは？
572:名無し野電車区
10/11/12 23:25:17 uUZBtHUh0
01ウ 8003F
03ウ 7026F
05ウ 9030F
08ウ 9047F
10ウ 8009F
64ウ 8012F
573:名無し野電車区
10/11/12 23:27:29 hBGyxvkS0
>>567,569-570
次の改定では、笹塚折返しの10連制約がなくなるのか。
新宿線完全10両化も、長期的にはありうる？
574:名無し野電車区
10/11/12 23:58:43 LrMlguxU0
>>550
「あれ？今閉まった？」と思うぐらい静かだね
モーター音は爆音だけどｗ
>>552
6001F～のやつは聞いたことが無いなぁ
575:名無し野電車区
10/11/13 00:11:54 hP5rnG3w0
>>574
6001F～6041Fまでこのドアだったから聞いたことがあるはず
開くときは静かで閉まるときにチーじゃなくてツゥイーって音がする
576:名無し野電車区
10/11/13 00:40:42 E3B1BIwgO
>>574
3000系と同じ世代の東武8000系が、ドア開閉でブッシューッ！ガラガラッ！と爆音が鳴るのと比べたら、
静かにドアが開閉する、こういう部分が京王らしさだね。
ああ、東武線から8000系はいつなくなるんだ…
577:名無し野電車区
10/11/13 01:43:42 lUcOejwH0
3000はドアエンジンが弱い。激混みだと開かないこともあった
1000が入ったとき、3000に慣れてる客向けに
「この電車は強い力でドアが開くので引き込まれにはくれぐれもご注意を」
ってアナウンスが明大前あたりであった
578:名無し野電車区
10/11/13 04:50:52 XagEk37Y0
>>577
それ、池ノ上などで「わざと」開けさせないことも何度かやったわw
3000の場合、車内から思いっ切りドアに圧力がかかると、
ドアがホント動かなかったんだよね。
（それだけ、下北沢より先の渋谷口が猛烈な混雑だと言うことだけど…）
579:名無し野電車区
10/11/13 15:21:32 5qg11HYQ0
乗り入れ車の解体はじまった
URLﾘﾝｸ(mar.2chan.net)
580:名無し野電車区
10/11/13 15:57:03 QLswXVQh0
へ?10-300が解体?
581:名無し野電車区
10/11/13 16:19:55 nUqp9wcK0
10-300Rの中間車だけ廃車解体→新製車に差し替えと思われ
582:名無し野電車区
10/11/13 16:44:52 onwyoRcD0
それは無いな。
ブレーキ系統が無印とRとでは違うし…。
どう見ても-300にしか見えない。
合成?
583:名無し野電車区
10/11/13 16:49:29 onwyoRcD0
新製搬入時の画像じゃね？
584:名無し野電車区
10/11/13 16:53:23 OnAnHpjZ0
>>582
10-300と10-300Rの違いは青帯の有無ですぐわかる。
585:名無し野電車区
10/11/13 19:45:55 zjuB7i+x0
>>579
作ったばかりの車両、もう壊しちゃうの？
586:名無し野電車区
10/11/13 20:00:20 bWzV13xv0
ウソをウソと見抜けない奴は（ry
587:名無し野電車区
10/11/13 20:02:24 t9lXnxNj0
>>579の画像は新車搬入でしょ？
588:名無し野電車区
10/11/13 20:02:33 E3B1BIwgO
>>579
石原と交通局は都民の税金を何だと思ってるんだ。
石原こそ仕分けされるべき。
589:名無し野電車区
10/11/13 20:22:28 EsST2nKx0
ネタになにマジになってんの？
590:名無し野電車区
10/11/13 20:34:27 jzuOSHPU0
釣り乙
東大島に住んでる俺が言うのだから間違いない
591:名無し野電車区
10/11/13 20:36:40 dDlB1/p50
>>579の人気に嫉妬
592:名無し野電車区
10/11/13 20:50:16 Zqv4RWs/0
本スレはいつになったら新しいの出来るんだ？
593:名無し野電車区
10/11/13 20:52:23 HMJIroad0
>>573
次は調布地下化完成に伴う抜本改正ですよ
大幅にダイヤ変わる
594:名無し野電車区
10/11/13 21:00:47 G2Uo/IO+0
7000系の10両編成作ってるってことは昼新宿発着の優等が増えそう
595:名無し野電車区
10/11/13 21:11:39 Vwu20o/bO
>>592
立てられないの？
オレは規制に引っ掛かって無理だった
596:名無し野電車区
10/11/13 21:22:09 G2Uo/IO+0
建てた
京王電鉄（京王線系統）スレ 2010.11.13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
597:名無し野電車区
10/11/14 00:00:48 ZeCah2cy0
京王線は事故復帰事故復帰事故復帰…と続いたけど
新宿線も故障復帰故障復帰故障復帰…と続くな。
若葉の人も大島の人も大変だな。
598:名無し野電車区
10/11/14 00:16:25 WZPfA8J30
>>574他
3000系のドアエンジンは、5000系などの片開き車と同じ床置き形のTK-4(国鉄制式)で、
鴨居の中のベルトで両側の扉を連動させる構造。
6000系や7000系は鴨居取り付け形でラックと歯車で両側の扉を連動させる
(6000系5扉車以降はベルト駆動に移行)DP45。
ちなみに京王以外だと新京成8000形、東武8000系など、東急8000系など、
名鉄の両開きで空気式ほぼ全部、近鉄、京阪、大阪市なんかがDP45を愛用
599:名無し野電車区
10/11/14 00:17:55 0iOcp41E0
>>593
相模原線以外（井の頭線除く）のATC化はいつになりそう？
調布地下化前に全線ATC化があるのなら、その際に一旦改定実施では？
600:名無し野電車区
10/11/14 00:37:34 kO7idke10
今日10-480Fに乗ったら京王線内も自動放送だった。9030の都営線内はどうよ？
601:名無し野電車区
10/11/14 00:56:15 ZeCah2cy0
>>599
今のやつが全線ATC化対応のダイヤ。
全線ATC化は来年3月下旬頃じゃないか。
602:名無し野電車区
10/11/14 05:29:59 yEMRQM6g0
朝ラッシュは自転車並みに遅いから今と大して変わらないだろうけど、
夕～夜間は遅延が拡大しそうだね。
相模原線各停の折返し、下り本線各停、下り相模原線急行、下り本線準特急
が更に交錯しそうだね。
調布での接続解除が頻発するだろうね。
603:名無し野電車区
10/11/14 06:45:49 BKFi0NBH0
>>600
mjd????
604:名無し野電車区
10/11/14 11:53:44 /ymk44MT0
調布の新宿方に
無理にでも引き上げ線を用意しておけばあそこで詰まることもなかっただろうに
605:名無し野電車区
10/11/14 12:58:03 ZWS5wMnt0
12/5(日)
本日はいつもの私用で笹塚駅へ行って来ました。
つづく
606:名無し野電車区
10/11/14 15:22:36 VqLH3dn10
>>600
釣り？
607:名無し野電車区
10/11/16 00:05:05 T6Qw4NpW0
9702F+6412F明日はいつものNo23ではなさそうだ
608:名無し野電車区
10/11/16 00:06:38 T6Qw4NpW0
No25に入るのかな？
609:名無し野電車区
10/11/16 01:08:01 hXFrCmELO
>>605
その日記のタイトルはポエムになってるんですねw
610:名無し野電車区
10/11/16 08:16:01 jAFKvqU20
調布は#2からTに行けるようになっていればだいぶ違うよな。
折り返しを#1に先に入れて遅延してる急行を#2に入れられれば上り線は
遅延することないんだし。
611:名無し野電車区
10/11/16 09:22:47 YTDzXt1B0
ま、もうすぐそうなるからそれまで我慢してけろ。
612:名無し野電車区
10/11/16 11:44:09 hXFrCmELO
１Ｔをネタにされてるナポレオンは相変わらず痛いなw
613:名無し野電車区
10/11/16 12:21:40 jAFKvqU20
>>611
え？地下になっても調布折り返しあるの？
614:名無し野電車区
10/11/16 12:38:48 s//8bQqbP
ない
615:名無し野電車区
10/11/16 12:39:46 PaJG+YyzO
深夜もなくなるのか？
616:名無し野電車区
10/11/16 13:32:03 s//8bQqbP
ヒント
下りはB1F
上りはB2F
引き上げ線がない
617:名無し野電車区
10/11/16 14:05:18 A/b12RrJP
なんか本線がダメになったと
618:名無し野電車区
10/11/16 14:07:03 A/b12RrJP
途中送信失礼
本線が不通になったときに相模原線も全く動かせなくなるのかな？
まあ今も相模原線の完全分離は無理だけど…
619:名無し野電車区
10/11/16 17:30:33 mFULFjGxO
さっき7007+7425の特急を見たが珍しいの？
620:名無し野電車区
10/11/16 17:44:07 ii/l5kvJ0
昨日7000形+7420形の京王特急と7000形+7420形の高尾準特急の両方共目撃した
621:名無し野電車区
10/11/16 18:23:55 9CJ1h2D20
>>616
引き上げ線は上下線とは別に確保して作ってるよ
622:名無し野電車区
10/11/16 18:32:24 PaJG+YyzO
>>616
確か京王多摩川よりに片渡りはあるみたいだし、ピストン折り返しという手もあるかと思うけど
623:名無し野電車区
10/11/16 18:39:43 s//8bQqbP
それは知ってるけど。>>613の質問は通常の運用時に調布折り返しはあるのかと読んだんだが?
624:名無し野電車区
10/11/16 18:51:16 gvbHYd6q0
今までの噂からすると引き上げ線なさそうだよなあ。
調布行きは次期改定で消滅してS→TやS→Hなんて回送も
つつじヶ丘まで無駄に走らせそうな気がする。
現に東府中も移設せずに飛田給まで無駄に走らせているし。
625:名無し野電車区
10/11/16 19:40:18 9CJ1h2D20
>>624
なさそうではなくてあるの
今、作ってるの
わからない人だね
626:名無し野電車区
10/11/16 19:53:09 i0Z+SuJwO
>>625
あるという証拠は？
ないという証拠は説明会資料でも調布市ホームページでも京王ホームページでも過去スレでもザクザク出てくるけど。
627:名無し野電車区
10/11/16 19:55:13 Qjrudz8Q0
騙されないようにね。
引き上げ線作ってません。
作れる構造にもなってません。
このウソは忘れたころに出てきますね。
628:名無し野電車区
10/11/16 20:53:37 IS3nlkeN0
真相はわからんが>>625は保守車両留置線のことを引き上げ線と
勘違いしてるとかでは？保守車両留置線なら造ってそうだし。
629:名無し野電車区
10/11/16 21:40:59 9ud6eV8l0
もう廃車になってしまっていますが
6023F+6024Fの運用が基本的に朝だけに限られていたのって
なにか理由があってのことだったのでしょうか？
630:名無し野電車区
10/11/16 23:35:29 SGeEargw0
>>629
6723F+6724Fは検査周期が他の10連のように距離計算ではなく
年数計算だったからと思われる
631:名無し野電車区
10/11/17 00:24:57 QyLEAOKR0
>630
逆。朝しか走らないから規定距離に達しないで年数周期の検査になる
>>629
休日は終日走ってた
632:名無し野電車区
10/11/17 00:42:13 BvLeYRRL0
>>631
逆じゃないよ。元々5+3で8連扱いだったんだから。
5+5だと各停で使えないから結果的に朝のみになってただけ。
ところで明大前の発車案内の更新は視認性の向上なのかね？
まだ設置されてない西調布～東府中もあのタイプになるのかな？
分倍河原のも劣化が酷いよね。
633:名無し野電車区
10/11/17 00:55:38 PdjceOChO
もはや他社は液晶を使ってるのに未だにLEDにこだわってる時点で。
発車案内は京三じゃなく、新陽社？だったはず。
634:名無し野電車区
10/11/17 01:48:23 6RAtR/eD0
フルカラーLEDならまだしもホーム上で液晶なんて使ってるのなんて名鉄ぐらいだろ。
635:名無し野電車区
10/11/17 02:21:49 gcYOzOOP0
めーてつｗｗ
636:名無し野電車区
10/11/17 08:13:34 BgFc3sj50
>>634
近鉄
637:名無し野電車区
10/11/17 08:15:57 YGffLOTf0
京王も一応コンコースの柱に液晶の発車案内があるがあれはあれで見づらい
638:名無し野電車区
10/11/17 08:46:32 VmAbXDkx0
普通にLEDの方が見やすい
639:名無し野電車区
10/11/17 09:14:48 lWp8v2p9P
LCDは光の加減で見えにくいことがあるな。俺もホームならLEDの方がいいと思う。
640:名無し野電車区
10/11/17 09:50:38 F9voOpzVP
橋本に縦長液晶で置いてあるけど画面内のデザインといい大きさといいLEDで代用可能な気がする
641:名無し野電車区
10/11/17 10:18:24 SxIkOuP0O
6411Fの搬出画像ﾏﾀﾞｰ
642:名無し野電車区
10/11/17 12:41:00 LkD5hhibO
>>634
東武伊勢崎線のいわゆるクイズダービーは?
643:名無し野電車区
10/11/17 17:30:56 8YCxXT+0O
というかフツーにお隣さんとこ忘れないであげて
644:名無し野電車区
10/11/17 18:51:54 59e81SEZ0
今日の若葉台 ～晩秋の斜陽を浴びて～
今日は私用のついでに若葉台に行ってきました。
今日のお出迎え。ガランとしています。【写真】
奥に6411F。まだ廃車にはなっていないようです。【写真】
もう走ることはないでしょうが少しでも長く若葉台にいてほしいですね！
恒例の…【続きを読む】
645:名無し野電車区
10/11/17 20:33:22 6ePuhBwK0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
646:名無し野電車区
10/11/17 22:10:04 UNoNA3BE0
明大前のLEDは全部交換終わったらフルカラー対応のソフト更新するのかね。
647:名無し野電車区
10/11/17 22:35:49 9R3zaApeO
知らない人も多いかも知れないけど、札幌駅のLEDもきょう体が変わった後、
ソフト更新で一発で束風のきれいなフォントになったからな。
京王に期待してるぜ
648:名無し野電車区
10/11/17 22:39:26 ut4WTQm40
>>644
どこのサイトですか?
6411Fはもう解体搬出されたのではないの?
649:名無し野電車区
10/11/17 22:44:39 MMj3gDN30
そんなこと書いてるブログは一つしかないだろjk
650:名無し野電車区
10/11/17 23:11:57 igOiF8UQ0
9030系も悪くないんだけど(シートが8000･7020に比べてしっくり来ない…)、やっぱり戸袋窓がある車両はイイよねぇー！
8000系がかなりイイんだけど(特にシート)、インバーターの唸りがかなりうるさいよね。
7020系もかなりイイよね。このバケットシートもかなり座り心地いいし、インバーターも8000系ほどうるさくない。
ということで自分的には、
①7020系
②8000系
③7000系
④9030系
⑤6000系
⑥9000系 かな。
651:名無し野電車区
10/11/18 00:17:40 fIl1FmJN0
>>644
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
652:名無し野電車区
10/11/18 01:46:10 7hTnrESR0
しかも本家がいまだ釣られていると気づかず偉そうに間違ったコメントをし、
ネタの>>644の方が正解という屈辱的な展開w
653:名無し野電車区
10/11/18 11:05:12 POYZ6KKQ0
>>649
今日の若葉台 というのは検索するといくつかあるのですが
どのことですか。その文面は見当たりませんよ
654:名無し野電車区
10/11/18 14:53:07 N8e9LKCv0
今日はDAX検測だったのか。
655:名無し野電車区
10/11/18 16:06:53 tTT5xTVSO
さっき4チャンネルの斉藤さんってドラマで6023Fの特急が写ってた。
あとおもいやりゾーンも。あそこまで注意する奴も珍しいね。おもいやりゾーンに俺も座ることがあるがあそこまで言われたことないな。
656:名無し野電車区
10/11/18 19:48:09 bqHHQAQ+0
今日みたいに京王が遅れてる時、小田急に乗ると車幅の違いがよくわかるな
京王に乗り慣れてると違和感がある
車幅が狭いのは都営乗り入れの影響？
657:名無し野電車区
10/11/18 20:41:39 dAuTSX8F0
京王の建築限界。
小田急は地方鉄道として建設されたが、京王は軌道法で建設。
しかも、新線である相模原線もその建築限界で建設。
ここまでケチる京王には救いようがない。
永遠にボディーはナロー幅のままですね。
658:名無し野電車区
10/11/18 20:51:58 U33EzOh80
京王の車幅は103、201 205系とかと同じでしょ
659:名無し野電車区
10/11/18 21:04:12 dAuTSX8F0
いえ、京王の方が狭いですよ。
6000、7000、8000、9000系の車体幅は2780ミリ。
（なおこの数字は最大幅でなく純粋な車幅です。そうでないと意味がないので）
660:名無し野電車区
10/11/18 21:04:17 bqHHQAQ+0
>>657
ありがとう
あれ以上車幅広くすると無理があるわけか･･･
>>658
毎朝稲田堤乗り換えで通勤してるけど、京王から南武線に乗ると
205系はそれほど車幅の違和感を感じないな
201系に乗ってもそう思った
661:名無し野電車区
10/11/18 21:54:32 FjXYgW310
明大前降りの発車標４段（3段行き先、1段案内）くらいあったほうがよくないか？
小田急の上原下りみたいに
662:名無し野電車区
10/11/18 22:04:29 wpo1lY2QO
>>657
相模原線だけ幅広車両対応にする意味もないだろ。
何でもかんでもケチって言えばいいと思うなよ。
663:名無し野電車区
10/11/18 22:22:25 w/zbW/aO0
>>662
> 何でもかんでもケチって言えばいい
と思っている>>657みたいな馬鹿をキモ鉄ヲタといいます。
664:名無し野電車区
10/11/18 22:58:12 ZTgLvz8j0
久々に「翌日も平日ダイヤ」で乱れたからこれから車種調整大変そうだな
665:名無し野電車区
10/11/19 01:48:29 ug3zFr6C0
俺八王子人間なんで京王線と中央線両方に乗りまくりだけど
京王の方が狭いとか感じたことは無いな…
それより車体の割にゲージが広いから安定感があっていいなw
幾ら中央線とかに比べて線形が悪いと言われてても
馬車軌で支障が出るほどの急カーブなんて無いしね
京王線を日本標準軌(3ft6in)に改軌しろなんて言う人が居るけど
安定感減りそうなんで俺は嫌だ
666:名無し野電車区
10/11/19 22:04:15 xW4YARXB0
>>657
嘘つかないｗｗｗ
5000系は幅広だぞｗｗｗ
都営新宿線が2800ミリで建築、6000系以後は全て乗り入れ規格で作られてる
667:名無し野電車区
10/11/19 22:55:48 HvEGavKs0
幅広か幅狭かよく知らんけど、対向電車とすれ違う時の窓のガタガタ感は凄いよね。
668:名無し野電車区
10/11/19 23:01:14 RCOOwoPO0
5000系の広幅車は車幅2800ミリ（最大幅は2844ミリ）、狭幅車は2700ミリ（最大幅は2744ミリ）です。
JR基準から見ると、5000系広幅車は狭いグループに入るでしょう。
ちなみに建築限界（車幅）は
京王新線 2800ミリ（2780ミリ）
京王線 2844ミリ（2800ミリ）
井の頭線 2844ミリ（2800ミリ）
だったと記憶しています。なお突起物まで含めると製造された車両は建築限界を超えた車幅になっています。
現在、京王線では新線にも入線できるよう新線基準で車両が製造されています。
669:名無し野電車区
10/11/19 23:11:15 RCOOwoPO0
参考
8000系、9000系 車幅2780ミリ、突起物を含めた最大幅2845ミリ
7000系 車幅2780ミリ、突起物を含めた最大幅2844ミリ
新1000系 車幅2800ミリ、突起物を含めた最大幅2864ミリ
670:名無し野電車区
10/11/19 23:16:56 4h15wJzY0
8707スカート新調。8807にスカート戻る。塗油器は撤去せず引き続き装備。
671:名無し野電車区
10/11/19 23:34:31 5L2/fSIqP
ハニーズあたりで買ってもらったのか。
672:名無し野電車区
10/11/19 23:39:38 7Vml2h5X0
>>667
それはおそらく、上り下りの線路間隔がＪＲなどより狭いからだと思うよ
673:名無し野電車区
10/11/19 23:57:19 4h15wJzY0
明日からの百草園の紅葉ライトアップのHMって付かないのかな？
674:名無し野電車区
10/11/20 07:29:30 RQa0ut910
>>667
すれ違う時の音に結構びびってたなぁ
すれ違う場所を覚えて構えてたｗ
最近はそうでも無い気がする
675:名無し野電車区
10/11/20 10:01:35 OIF49CMI0
>>654
そういえばチキ全く見かけなくなったな。
D-20+No12+No13+D-21にレールを敷いて貨車代わりにしてるぐらいだし。
まぁモーターカーの方が小回りきくし途中駅で日中留置できるから仕事しやすいのだろうけど。
676:名無し野電車区
10/11/20 11:27:29 TMAMcirq0
>>674
窓全閉状態なら、窓枠を押さえる部分の調整で、かなり低減できるはずだから
677:名無し野電車区
10/11/20 13:21:12 iuZiyDCb0
>>676
というより立て付けが非常に悪かった6000系が駆逐されたのが大きい
678:名無し野電車区
10/11/20 13:56:17 I7MshThV0
6000はサッシレスじゃないからな。
同じサッシレスでも8000より7000の方が静かだな。
8000の4+6の10連は優等で酷使し過ぎて建付けにガタがきてるのかな?
679:名無し野電車区
10/11/20 16:27:59 axgmM9OHO
今日の1T
と
11月20日
に期待。
680:名無し野電車区
10/11/20 16:36:36 owR2K1kNO
競馬場線が都車じゃない
681:名無し野電車区
10/11/20 16:38:38 7+msUoJq0
6000系でも、調整(?)がうまくいってる車両は窓がガタガタしていなかったような・・・
682:名無し野電車区
10/11/20 22:37:04 lMBmoaUW0
>>672
確か特例認定を受けてるって話が昔このスレで出たな
その影響か窓の開き具合にも制限があるらしいし
683:名無し野電車区
10/11/21 07:58:37 OW8hvWbP0
>>675
確かにその通りなんだよね。
デワだろうがモーターカーだろうが最高速度は50km/hだし。
いつのまにか東府中にいたD12は調布にポツンといるね。
684:名無し野電車区
10/11/21 09:49:00 ioSReSSB0
>>683
No12はここのところJUNIORの同伴だったけど4SWに代わったら振られちゃったね。
南大沢の端にお役御免のJUNIORやﾖｼｲｹやNo8が置かれていて保守車両の平山状態になってるな。
685:名無し野電車区
10/11/21 10:45:23 OW8hvWbP0
>>684
お役御免となったﾖｼｲｹ達も、結局解体されずに残っているよね。
JUNIORは何時になるか分からないけれども多摩動物公園駅前に保存されるみたいだし。
686:名無し野電車区
10/11/21 11:19:29 ioSReSSB0
>>685
へえ～、JUNIOR保存ですか。ﾖｼｲｹも残してやって欲しいですな。
687:名無し野電車区
10/11/21 11:44:25 vio0aSIW0
JUNIORって何？
688:名無し野電車区
10/11/21 16:47:56 /LHOnlJWO
>>679
日付の方が消したみたいだな。
消してもまた懲りずに出てくるんでしょ？スパゲティ野郎。
689:名無し野電車区
10/11/21 18:45:58 LIGeGrfq0
夕方に北野ー山口間で臨時急行が何往復かしてた。
はじめて見たけど今日だけかな。
690:名無し野電車区
10/11/21 20:18:19 5bbopfKb0
そう言えば、7727F出場マダ～？
691:名無し野電車区
10/11/21 20:47:03 LIGeGrfq0
>>690
27の出場は年明けになってしまうのでは
先に28がもうすぐ出るでょう。
692:名無し野電車区
10/11/21 22:24:07 afY5j9s90
>>689
へぇそんなの走ってたんだ
そういえば混むシーズンなんだよね、去年だか激込みの画像張られてたな
693:名無し野電車区
10/11/21 23:05:05 neGnsMlEO
【急行 北野】→【北野からSST急行 高尾山口】→【高尾山口まで先の到着】
694:名無し野電車区
10/11/21 23:05:23 11cKRq4S0
No20とNo21あたりを使ったのかな？
695:名無し野電車区
10/11/21 23:10:15 l04r4m5I0
編成とダイヤ挿入箇所がわかるとなおおもしろい
696:名無し野電車区
10/11/21 23:11:14 LIGeGrfq0
>>692
自分がみたのは16時～17時台だが何時から走ってたのかは不明
２本とも8000 10両
17時台はそれほど混んではいなかった。
急行 北野行きなんて初めてみた。
下りも回送ではなく急行で走行、乗客は数人(特に17時台)
697:名無し野電車区
10/11/21 23:14:15 xgzpYnUG0
登山して靴のドロを落とさずに乗ったんだかなんだかわからないけど
たまに車内の床が砂をぶちまけてゴシゴシやったみたいに汚れてるけど
ああいうのっていつ掃除してるのか気になる
698:名無し野電車区
10/11/22 00:02:22 1L+V4YAt0
>>691
7728Fって、室内更新は施してんのかな？
袖仕切りを付けるとか。
699:名無し野電車区
10/11/22 00:52:58 Daesiba40
詳細はわからなくてもどうせまた明後日にここ読んでる暇沼やHIMA-MIXが
急行北野に連られて「今日の高尾線」みたいな感じで調査しに行くんでないの
700:名無し野電車区
10/11/22 02:03:38 u3laC9YEO
サンクス、仙川で止まってるの撮れないか探しつつ
色々回ってみるよ。
>>297
ありがと！でも残念ながら狙いは10-000･･･
ってよく考えたら直通はほとんど10Rだから
10-300しか来ないじゃんorz
タワーホール船堀から望遠か、東大島の歩道橋から
脚立使って撮るしかないか。
701:名無し野電車区
10/11/22 06:30:53 c7IC11i+0
朝の通勤時や夕方のつつじヶ丘延長時は8両も走るよ。
702:名無し野電車区
10/11/22 07:28:03 FMdvN+yB0
>>701
朝ラッシュの下りは8連わんさかいるね。
でも高等遊民じゃないと撮影できない・・・。
703:名無し野電車区
10/11/22 10:14:07 B0lL8RJb0
>>666
5000系は18M車だからね。
704:名無し野電車区
10/11/22 10:42:58 WPcVSipMP
M車が18両の編成....
705:名無し野電車区
10/11/22 10:45:43 Xx30EkiX0
>>702
有給休暇がとれない底辺ブラック企業勤め、乙
706:名無し野電車区
10/11/22 16:38:54 B0lL8RJb0
>>704
うはははっ、ホントだ、18m車ね。
707:名無し野電車区
10/11/22 20:25:02 Q6NZthTu0
>>696
１４～１７時台に走ってたね。
北野で京八発の各停（府中まで先発）に連絡してた。
１６時頃のに乗ったけど、ほぼ空気輸送だった。
この時間帯に限って、臨時急行北野行きを各停北野行きにして、
化け準特を普通の準特にした方がいいんじゃないかと思った。
乗りなれない人は各停北野(化け)と各停新宿しか表示がないから
車掌に聞きまくってたよ。
708:名無し野電車区
10/11/22 21:53:55 GNA9OyaF0
>>687
UNIMAT JUNIOR でググりなさい
709:名無し野電車区
10/11/22 22:11:36 QImH4zFA0
北野のホーム備え付けの時刻表には増発の告知の貼り紙全くないね
710:名無し野電車区
10/11/22 22:22:05 Q7B+YQ7O0
>>709
他の駅もないよ。
増発があれば明日貼られるだろうけど明日はない気がする。
711:名無し野電車区
10/11/23 00:25:00 qvnp8xw00
>>704
なんだか新幹線にも勝てそうだなw
712:名無し野電車区
10/11/23 08:30:50 pcXcH3sh0
>>685
お守り貼ったり正月には松飾り付けたり保守の人は車両を大事に扱ってるよね
713:名無し野電車区
10/11/23 11:19:10 NuKWqKiD0
>>707
マジでそんな急行があったんだ？
京八発の各駅停車ってことは定期の化け準特の後追いってこと？
無理して（仮に途中駅で定期準特に抜かれてでも）でも新宿方面まで走らせないと
意味ないんじゃないの？
今日も走るのか？
714:名無し野電車区
10/11/23 11:31:42 1a/Y65T40
>>713
今朝雨降ってたし人出は少ないほうなのでないと思う
715:名無し野電車区
10/11/23 11:56:34 NuKWqKiD0
思い切って土日午前中の準特急は全て高尾山口行き、夕方の上りは高尾山口始発に
してもいいかもね。
各駅停車も10両編成にして、場合によっては高幡で車両交換の形にするとか
716:名無し野電車区
10/11/23 12:58:24 rjPYvknB0
北野行きにしてるけど目的は高尾山口～高尾の増発なんじゃないかな
717:名無し野電車区
10/11/23 13:01:13 1a/Y65T40
>>716
多分そうだと思う。
高尾での折り返しが困難なことからやむなく北野までにしてるのではないだろうかね
718:名無し野電車区
10/11/23 13:42:24 34zEb/fN0
あーなるほど。
確かにどっちからも出発は出来るけど、制約はあるからなぁ。
719:名無し野電車区
10/11/23 13:59:48 rjPYvknB0
>>718
高尾は5番線からは出発できないよ
まさか10数年後に撤去しためじろ台の渡り線が必要になるとはね
720:名無し野電車区
10/11/23 14:05:51 NuKWqKiD0
高尾5番線からの下り発車は定期の最終高尾山口行きで使ってるけど
狭間よりに片渡りがあって、この最終高尾山口行きや高尾始発の上りの送り込み回送に使ってる
6番線から上り方面には行けないし、高尾山口からの入線も出来ないんだっけ？
721:名無し野電車区
10/11/23 15:06:34 rjPYvknB0
>>720
あれ、そうなのか、スマン。
5番線の高尾山口方て昔から出発信号あったっけ？
722:名無し野電車区
10/11/23 16:00:24 SEGQbxwR0
>>721昔からある
723:名無し野電車区
10/11/23 16:17:54 NuKWqKiD0
高尾を岩本町タイプの2面3線にして、真ん中の1線を高尾-高尾山口折り返し優先
（朝ラッシュなどは新宿方面へも使用するなど柔軟な対応）、平日は高尾-高尾山口間を
4連程度のワンマンで区間運転、休日に関しては増発列車に使用とか
724:名無し野電車区
10/11/23 18:10:33 /7MVZ2pLO
9030の袖仕切板の形状をなんとかしてほしい。あれじゃ傘を架けられないし。8000タイプにしてほしい。
725:名無し野電車区
10/11/23 18:10:41 qNxFv2570
>>723
とてもじゃないけどあの駅で2面3線なんて無理
まだ高尾山口まで複線にするほうのが現実味ある。
726:名無し野電車区
10/11/23 19:16:43 34zEb/fN0
>>720
高尾山口からは上り線にしか行けないっぽいね。
727:名無し野電車区
10/11/23 19:37:22 hl4EUPuK0
高尾－高尾山口は、あのローカルっぽさも魅力。
枕木も木製に戻して欲しいくらい。
北野が高架化される前は、高尾線は上り急勾配で本線から離れて行くのも
「山」的な魅力があってよかったなぁ～。
休日に２本ある下り特急高尾山口行きだけで十分なんで、
高尾、陣馬ヘッドマーク掲出し欲しいなぁ～。
728:名無し野電車区
10/11/23 19:52:44 NuKWqKiD0
今は陣馬山へのアクセスは高尾からのバスになるから、陣馬号に京王八王子行きとするのは
無理だな
あと、高尾駅の西側（中央線の踏み切りのあたり）に出る出口があれば
陣馬方面へのバスに乗り継ぐのも楽なんだけどな
せめて中央線の西側の橋を京王の方につなげて欲しいな。
用地はありそうだけどやはり経費の面で無理なのかな？
（改札口を設けるからその分人件費も掛かるし）
729:名無し野電車区
10/11/23 20:21:26 cNTNK6ve0
>>724
むしろ、忘れ物防止のためにわざと傘をかけにくくしているように思える。
730:名無し野電車区
10/11/24 16:26:34 2KLVeZORO
7723F
今まさに乗車中だが、未だに自動放送未対応
いつ対応するんだ？
731:名無し野電車区
10/11/24 17:57:40 L460pX660
準特急なんてみっともない種別やめちゃえばいいのに・・・
準特急→特急 でおｋ？
特急の停車駅に分倍河原 北野 追加
732:名無し野電車区
10/11/24 18:02:18 MmRdJBQ/0
次の白紙改定で準特急が特急になるんじゃないの
もう日中昼しか走ってないし
733:名無し野電車区
10/11/24 19:05:04 GPi61vj70
準特急のどこがみっともないのさ？
小田急も近鉄にもあったのに
734:名無し野電車区
10/11/24 19:28:21 he1QfjNM0
1721試運転
735:名無し野電車区
10/11/24 19:28:41 TI+6tu8l0
投稿者：SUI-sui@管理人
>>競馬場線
その根拠はなんでしょうか？ただ一つ言えるのは、現在の7000系2両の運用は
朝の増結と日中の10両運用にかり出されているため、最低でも朝運用時から
1本以上の余剰が作れないことには、置き換えは不可能です。
別に余剰なくても例えば9001F+6416FがNo12に入ると7421Fは馬に入れるよね？
6000系が相模原線に入れないから馬を担当してるだけでしょ。
736:名無し野電車区
10/11/24 20:24:49 rlJ6Xlvs0
んだな。
他にも増解結せずに出庫から10両で運用する方法もある。
京王線系統は全駅10両入線出来るし、必ず増解決しなきゃいけないなんてもんはない。
737:名無し野電車区
10/11/24 20:30:48 Y/32S27L0
特急に分倍河原と北野を追加？
所要時間が長くなるだけじゃないか。
ただでさえ停車駅多いのに。
738:名無し野電車区
10/11/24 21:56:50 3npwB+t70
>>737
現行の特急だと、高幡不動で各停の長い待ち時間が発生する。
現行の準特急だと、北野で待ち合わせができる。
だから、準特急→特急に変えるのがいいというわけだ。
739:名無し野電車区
10/11/24 22:16:21 /zrdb0ev0
調布地下化改定で特急→準特化
夢の地下シールド線供用開始で特急復活
でいいんでは・・・。
740:名無し野電車区
10/11/24 22:47:43 Y/32S27L0
改定で何とかなるだろう
741:名無し野電車区
10/11/25 08:07:37 W0z7sFm00
>>730
なぜか知らんが今までまったりやってた別件工事の方を
急ピッチでやり始めたから後回しみたいだね
742:名無し野電車区
10/11/25 08:09:16 ltVEr+aE0
>>730
アニメ声の女性車掌専用になると思いませんか
743:名無し野電車区
10/11/25 08:25:39 wTl6kSmfO
競馬場と動物園で共通の２連ワンマン車を５～６本程度用意すれば良いんじゃない？
動物園線運用時は２本繋げて
744:名無し野電車区
10/11/25 12:00:48 nQMpR3tr0
>>707
URLﾘﾝｸ(keioline-5701.seesaa.net)
745:名無し野電車区
10/11/25 18:12:48 MZkM18SI0
7011Fﾌﾞﾝｶﾂｳﾝﾖｳｷﾀ━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━ !!!
746:名無し野電車区
10/11/25 21:51:59 skRlQ9cwO
>>745
どういうこと？
まさか7011+742xという組み合わせが出来たか？
747:名無し野電車区
10/11/25 21:55:16 qfflTwYc0
折角幌台座があるんだから、幌を使えばいいのにね
今は無き7020の10連は幌をつかったし
748:名無し野電車区
10/11/25 22:07:13 nyKwinVu0
7421+7711
749:名無し野電車区
10/11/25 22:09:55 stow7EMG0
>>746
No42 7711F+7421F
この間の入場時に7811Fに自連が装備されて出てきたというのもあるが
No68に入れる7703F+7803Fが入場の上、7704F+7802F、7705F+7805Fの
入場時に代走で使ってた770XF+742XFの8+2がすべて高幡不動だったから
今日だけ特別だった可能性も。
>>747
7000系は6000系のように乗務員室に仕切りがないので貫通できない。
750:名無し野電車区
10/11/25 22:24:56 skRlQ9cwO
>>749
そういうことか、サンクス。
751:名無し野電車区
10/11/25 23:03:11 RuyXDUYM0
貫通といえば、結局9000系の京八方って…
752:名無し野電車区
10/11/25 23:16:47 wT50J45t0
>>749
自動連解を自連なんて略してんじゃねえよ。
753:名無し野電車区
10/11/25 23:18:27 nyKwinVu0
>>749
昨日も同じ運用が7423+7705だったわけだが。
754:名無し野電車区
10/11/25 23:18:51 qfflTwYc0
>>751
はじめは都営新宿線直通に6000の2連をつなげて使うことも念頭に入れていた名残
755:名無し野電車区
10/11/25 23:57:40 stow7EMG0
>>753
だから今日は若葉に使えるのが7711F+7811Fしかいなかったからでは？と
いっているではないか。
まあ今後も分割で使うのかもしれんが。
756:名無し野電車区
10/11/26 00:01:24 /mxE//ir0
今日の若葉台
757:名無し野電車区
10/11/26 00:34:37 PIUX3+k00
>>756
8008Fが検査入場
758:名無し野電車区
10/11/26 08:10:15 AU8nJ0Qt0
7151CP交換確認
8071や8081の山側2、3番ドアの靴ずりの黄色い目印がきれいに貼り替えられてるね
剥がされた車両もあるけどあれ何の目印だろうね？
759:名無し野電車区
10/11/26 20:22:19 i6+RYaQJ0
車両故障当該はなんだろね。
760:名無し野電車区
10/11/26 20:47:16 3WNp3mcTO
>>759
都営の車らしい
いい加減にしろ>石原車
761:名無し野電車区
10/11/26 22:24:48 KuFCnjos0
>>760
バッテリー劣化も見抜けない糞検車係に何を言っても無駄です。
762:名無し野電車区
10/11/27 00:08:00 GirtFntp0
故障車両の臨時会葬筋をひくのかな
763:名無し野電車区
10/11/27 02:14:43 jSmVnhxq0
今年はまさに京王受難の年だね。あと一ヶ月の間に何が起こるやら。
来年は元旦早々やらかさないように、都営直通の迎光号は9030系にして
いただきたい。あと欲を言えば京王線新宿発の迎光号には7000系を
入れて欲しいな。迎光号の7000系はまだ実現してないよね。地味な
印象の7000系も、初期の5+5や馬急8連を除けば1996年に6+4、1997年に
10Rが高尾急行に入ったのを皮切りに2001年からは特急にも本格充当、
そして2010年からは2+8まで本線(準)特急に入るようになったけど、
愛称付の臨時列車には未だに7000系はことごとく除外されてるからなあ。
764:名無し野電車区
10/11/27 09:21:37 idp68Sq30
やっぱ、７７７７（７０２７Ｆ）を充当でしょう！
765:名無し野電車区
10/11/27 09:43:17 awJ7F0wf0
7011Fや7026Fは既存の高速度シャ断器はそのままで元7015Fのユニットだけ
9030タイプの高速度シャ断器を搭載してるけど操作性はどうなの？
以前に既存の高速度シャ断器と9030タイプの高速度シャ断器では
ノッチオンの反応がかなり違うと聞いたので。
766:名無し野電車区
10/11/27 11:11:51 4IRFh9Av0
今日は臨時急行走りそうかな
767:名無し野電車区
10/11/27 13:33:16 5sQbk0m70
>>763
実現しないから安心しろ
768:名無し野電車区
10/11/27 13:46:43 67H+4/1C0
年末年始安全輸送総点検のHMはマニアックな編成に付くことが多いから
今年は7726Fか7728Fに付くのでは？
迎光は毎年7000系は眼中ないうえに昨年から8連が5本も減っているので
終夜運転にさえ入らない事態もありえそう。
769:名無し野電車区
10/11/27 14:31:16 hZjJSdBy0
>>766
走るんならもう始まってますね。
744によれば、北野発が13:45～17:26分、高尾山口発が14:04～17:44分の間らしいのいで。
770:名無し野電車区
10/11/27 15:20:20 GirtFntp0
桜上水から動かせない都車
771:名無し野電車区
10/11/27 16:30:21 AO+V/7T50
4時頃には桜上水にはいなかった。
772:名無し野電車区
10/11/27 23:56:52 6a9ERRve0
>>768
来年７０００系が迎光で走ったらいいな、撮影は大変だろうけど。
人大杉や警備強化でイベント列車の撮影が難しくなっているが、
京王6000系って、まだ走ってるのか？スレに出てるように社内の関係者
による情報リークがその一環になっているってホントかな？
773:名無し野電車区
10/11/28 00:17:38 8DpudXxa0
>>772
＞京王6000系って、まだ走ってるのか？
新宿から八王子まで乗り通せば分かる
774:名無し野電車区
10/11/28 00:26:25 dmWJRSKQ0
6416F、6417がまだ一度も若葉台に牽引されてないってことは
月検は高幡不動でもできるようになったんだね。
775:名無し野電車区
10/11/28 01:10:02 ZtoowwKg0
何だかんだで京王は、引退直前の車両に粋な計らいをすることが多いから、
7000系も完全引退直前には迎光に使われるんじゃないか？
2009の元旦のときも、6000系を迎光に入れてきたし。
ところで迎光って、1992年元旦の6000系を最後に一旦消えて、2000年元旦に
迎光かがやきで8連急行として復活でＯＫ？ ブランクの間、最初は8000系
10連の名無し特急、そしていつの間にか8000系6連の名無し急行になったりも
したよね。
776:名無し野電車区
10/11/28 07:19:21 LnZ0/uRo0
迎光号は、9000系８連＋6416Ｆ２連でしょ。
最後の花道
777:名無し野電車区
10/11/28 07:43:35 p1wq93EoO
最後は動物用の4連+2+2+2で10両組めるはず！
去年の迎光は仕事で行けなかったから頼むぜ京王さん！
778:名無し野電車区
10/11/28 09:41:02 dmWJRSKQ0
現実には大晦日～元日は1番に6722F、47番に6417F、51番に6416F、若葉に6412Fだろうね
779:名無し野電車区
10/11/28 10:50:35 Q09jO6Vt0
7728が間もなく出場だから6412は近いうちに離脱でしょ。
来月前半までには6411と一緒に解体されるよ。
9000+6000も見納めですな。
780:名無し野電車区
10/11/28 14:17:14 H+M0fm1u0
>>779
6411Fが残っているのを考えると6412FもATC化まで若葉に残すのでは？
で、6722F、6416F、6417Fとともに解体するんじゃね？
781:名無し野電車区
10/11/28 18:45:29 wEkvKLzb0
>>780
3月まで4両も若葉に残すわけない
6411Fと6412Fで解体濃厚
782:名無し野電車区
10/11/28 22:17:03 JAQ59YCB0
>>781
入れるとこ全くないのに期限切れまで残した6721Fの例もあるしなあ。
6412F待ちでも結局2両ずつしか搬出できないんだから廃車なら
6411Fは展示後すぐに解体してそうな気もする。
783:名無し野電車区
10/11/28 23:24:17 wEkvKLzb0
>>782
車両搬出はそうでも部品取り作業である程度一緒にまとめてできるから
それだけ手間が省ける
784:名無し野電車区
10/11/29 01:18:50 jAPxYzyL0
>>783
その理由だと>>780にならないか？
785:名無し野電車区
10/11/29 02:01:50 hKAjNgI10
そういえば今日(もう昨日か)8000系に乗ったら
運転台が8000系とは思えないほど古めかしかった
スピードメーターなんてアナログだったし…
あれは何だったんだろうか？
廃車になった6000系からのお下がり品？
だとしても何で？
786:名無し野電車区
10/11/29 02:17:42 t9PuR+I/0
いやそれATCに対応した新しい速度計なんだけど
787:名無し野電車区
10/11/29 08:21:21 zW1zL1sf0
>>785
ｗｗｗ
788:名無し野電車区
10/11/29 08:23:48 DxqgNJWZ0
6000系の全廃時期も微妙だねえ
3月まで待たなくても来月7728Fが出てきた時点で全廃可能なわけだし
789:名無し野電車区
10/11/29 09:29:38 e9sMHhk+O
ボン倉バイトのスパゲティ君。今度はアメブロですか。
790:名無し野電車区
10/11/29 10:44:27 3X9yomJ80
>>789
これですか？ この方の書き方 なんだかなぁ （うまく表現できない）
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
791:名無し野電車区
10/11/29 11:20:41 7Zjsk7Rz0
>>784
まとめてと言っても両数限度と時期的なものはあるでしょ。
10月に2両、12月に2両だから4両一緒に解体作業という流れで
自然に考えられそうだけど。
3月まで延ばすならまだ若葉留置はしないで予備とかで営業入りしてると思う。
6721Fのときは車齢や検査期限のこともあり
何かのときの予備の予備みたいな形で残ってた ある意味例外
792:名無し野電車区
10/11/29 12:27:15 81gY+S0L0
>>791
6411Fが若葉留置なのは8連確保だよ
793:名無し野電車区
10/11/29 14:52:43 e9sMHhk+O
>>790
いやそいつではないよ。
794:名無し野電車区
10/11/29 16:14:47 rSb0kIvC0
3000系と6000系
さよなら運転などさよならイベント一切無しで
来月下旬迄に全廃の悪寒
795:名無し野電車区
10/11/29 16:30:39 mJ4mnfHO0
7727っていつ出てくるのかな？
今日若葉台で7728が試運転ってか入れ替えみたいなことしてたらしいけどさ。
796:名無し野電車区
10/11/29 17:35:58 n5uS6UwU0
>>792
8連確保とは? 具体的に
>>795
7728が出て7713Fが離脱して7727Fとなるから
1月くらいでは
797:名無し野電車区
10/11/29 18:13:19 ghgi7VpI0
>>796
7714F→9701F
7713F→9702F
798:名無し野電車区
10/11/29 18:24:14 rSb0kIvC0
>>795
来月下旬～再来月下旬頃
799:名無し野電車区
10/11/29 18:49:41 ghgi7VpI0
>>798
いくらなんでも年内出場は無理
1月下旬～2月頃でしょ
800:名無し野電車区
10/11/29 19:02:46 nsXHkWp90
>>797
もっと分かり易くカキコして呉。
しかし、>>790で7728F見たけど、車内は一つも変わっていなかったなorz
せめて7726Fみたく、袖仕切り位は付けて欲しかった...
801:名無し野電車区
10/11/29 19:14:44 n5uS6UwU0
>>797
意味不明
>>799
7728の出場が予想よりも遅くなってる感じ
最初は年内には全ての組み換え完了かと思ったけど
このペースだと1月だろう。
802:名無し野電車区
10/11/29 19:31:47 2Vqg3L5p0
エスパーすると、
7714Fが組み替えで入場したから、その8連の代わりに9701Fを充てた。
7713Fが組み替えで入場するなら、その代わりのとして9702Fを充てた。
9000系2本は6000とペア組んで実質10連運用だったから、
その結果2連が余ってる。ということなんだろ。
さらに自分が補間すると7711Fと7726Fが完成したからそういう風に回せたんだろうと思う。
でも、6411Fのペアは9701Fだったが、
9702Fと6412Fってペアだったっけ？
まぁどうでもいいか。
803:名無し野電車区
10/11/29 20:14:24 n5uS6UwU0
>>802
そういうことなら理解できるがどのみち2連の2本は
いらなくなるわけだ。
10連にするための予備で留置しているという意味ならわかるが
>>792の８連確保という書き方ではちょっと説明不足かな
804:名無し野電車区
10/11/29 20:27:27 2Vqg3L5p0
>>803
まぁその辺はよくわからんが、元々6000が絡む運用は高幡入出庫で、
今は別の10連が居るから高幡に置く場所がない、なので若葉に置いておく、くらいじゃないのかな。
別の人も言ってるが、廃車なら廃車でさっさといなくなるだろうし、
残してるって事はやっぱ予備、もしくはまだ使う予定があるって事なんだと思うが。
805:名無し野電車区
10/11/29 22:16:10 mJ4mnfHO0
とにもかくにも、
電車はキレイで快適が一番だよ。
８０００とかも更新すりゃいいのに。
806:名無し野電車区
10/11/29 22:21:51 sNOqOk8t0
>>803
自分の理解が足りないだけなのに説明不足かなというのはどうかと思うが。
運用の話題できるのだったら>>802氏のように理解してる人のほうが多いと思うぞ。
今日は7713FがNo34だからこのまま入場する可能性もあるね。
となると6412Fも明日のNo23で見納めかもしれん。
807:名無し野電車区
10/11/30 01:01:47 H56pgHt40
>>802
6412Fは前妻とは浮気を一切せず非常に仲睦まじかったが先立たれ
許嫁と再婚したが前妻との死別のショックからか不倫し放題になった
808:名無し野電車区
10/11/30 06:54:33 KXYe0TV9O
7728Fが、橋本0638発の通快に充当されてました。
座席の仕切りが板じゃなくて、パイプだったのにショックorz
809:名無し野電車区
10/11/30 07:48:08 xyBjzocqO
>>808
さしずめインチキ7020ってとこだな。手抜きにも程がある。10年くらい使うなら仕切板やLCD、フルカラーLEDくらい付けろ。
810:名無し野電車区
10/11/30 07:57:33 6QkZHIrzO
>>808
折り返しの準特で7728Fに乗車
ありゃ7726F以上に手抜きだな
>>809
俺は偽7020って呼んでるｗ
811:名無し野電車区
10/11/30 08:14:14 0+l/nKxz0
7712Fに中途半端に付けちゃったからこんなことになる
7000系の袖仕切りは7423Fの更新からやめちゃったし（さすがに7725Fには付けたが）
他の4両には付いている7803F、7804Fがどうなるのか見物
812:名無し野電車区
10/11/30 10:09:58 5zC4yE4R0
7000の内装は統一しろよな。
さすがにこれはケチと言わざるを得ない。
8000はさっさと内装変えたのになぁ。
813:名無し野電車区
10/11/30 10:25:03 uwN64Yvw0
>>789
ナポのブログURL載せてよ。
814:名無し野電車区
10/11/30 10:30:47 jga7IEHqO
>>790
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
こいつだね。ナポ＠改めyasu（rapid0104）。
今度は一人二役。乙な事ですね。
どうせ晒されたからってまた消すんでしょ？w
本当に毎度乙です。
ボン倉バイトで情報を垂れ流しては他人のせいにして、不法侵入や誹謗中傷（とあるブログにあり）。
本当にそんな野郎がホームページやブログを平気でやり続けられるよな。
本当ならそんな奴にやる資格は無いんだけどね。
815:名無し野電車区
10/11/30 16:37:33 pTMG9Hd+0
>>806
今朝７７１３見たぜ
816:名無し野電車区
10/11/30 17:27:20 TtNM82MG0
今日、高幡不動を通ったら、6416Ｆがかくれんぼしてた。
あんな建物の影に隠れていたら全然分からないな。
ってことは、誰か今日、カメラ持って馬に行ったのかな？
817:名無し野電車区
10/11/30 18:13:13 n59mt+o80
カメラ持ってる奴見かけたら隠すのかよ
818:名無し野電車区
10/11/30 18:38:23 z0kKVRwp0
7702F+7803F、7703F+7804F、何かやるのかな？
819:名無し野電車区
10/11/30 18:59:08 14i62mSUI
8710Fが本気になってたぞ…
820:名無し野電車区
10/11/30 19:06:37 z0kKVRwp0
>>819
本気と書いてｺｳｶｿｸと読むんですね
821:名無し野電車区
10/11/30 19:15:22 5zC4yE4R0
>>816
平日の余り6000編成は大抵そこにいるよ
822:名無し野電車区
10/11/30 19:48:24 ePk9DCaV0
>>808の状態だと
8000系もどきの白内装（座席はオレンジ色）もしぶとく残りそうだな･･･
妙に安っぽく見えてしまう
823:名無し野電車区
10/11/30 20:25:21 aPy1Ay/I0
>>808-811
7000系の2連は昼間寝てることが多いから袖仕切りを省略しただけ
7203と7204には付く予定になってる
>>816
残念だがそれはない
824:名無し野電車区
10/11/30 20:58:39 0RrgUN9O0
>>823
7728F（恐らく、7727Fも）に関しては、単なる手抜きだったわけね。
“KECHIO”ぶりを発揮したかwww
825:名無し野電車区
10/11/30 21:29:58 gxsy7RLh0
LEDもLCDも要らんから、四季リータはつけてクレヨン。
826:名無し野電車区
10/11/30 21:42:47 Qou69hpl0
>>809
俺は7000系のうち
7021F～7025Fを7021形 (←旧7020形)
7026F～7028Fを7026形って呼んでるｗｗｗｗｗｗ
827:名無し野電車区
10/11/30 21:47:17 siFI2fsX0
>>821
47番線は4両分しか入らないみたいだからワンマン2連が留置されてるね。
今日は6412Fが単独で16番線にいた。
お疲れさま洗浄っぽいから明日若葉に回送されるのかもしれないね。
828:名無し野電車区
10/11/30 21:56:21 fqCoKIHi0
>>826
7021-7025…7020系21型
7026-7028…7020系26型
そもそも袖仕切り板は、福知山線事故調報告に基づく安全対策だよね?
パイプ状だと圧力が一点に集中して致命傷になりかねないということだったかと。
7026は何故か黄色化はやってるんだよね。でも、袖仕切り板の方が優先度高いと思うんだよね。
安全推進部はどう考えてるんだろうか?
829:名無し野電車区
10/11/30 21:57:09 aPy1Ay/I0
>>824
というか、7027と7028は元編成の仕様に合わせただけだから
830:名無し野電車区
10/11/30 21:59:07 fqCoKIHi0
あっ!
7028だった。
831:名無し野電車区
10/11/30 22:16:40 siFI2fsX0
>>828
7011Fと7028F（7014F）はドア縁の黄色シールは8連時代から貼ってあった。
10連化時にドア前床の滑り止めが黄色化された。
7026F（7012F）は8連時代に縁、床ともに黄色化されてた。
832:名無し野電車区
10/11/30 22:58:33 5cekP8gH0
編成組み替えに何言ってるんだか
833:名無し野電車区
10/11/30 23:09:45 pTMG9Hd+0
一度でいいから５０００がいた時代に戻りたい。
834:名無し野電車区
10/11/30 23:40:11 Dz9n/vao0
>>827
今日で6412も終わりか。残念だ。
835:名無し野電車区
10/11/30 23:48:09 siFI2fsX0
>>834
明日の朝にサヨナラ運転して昼頃高幡不動からチェックアウトするのでは？
836:名無し野電車区
10/12/01 07:34:12 t/y+skfm0
今のところ6412Fはいつもどおり調布654発の急行新宿行きに入ってた。
837:名無し野電車区
10/12/01 08:49:20 bjh7yknN0
今日でさよなら？6412Ｆ
なら撮りに行かないと。
838:名無し野電車区
10/12/01 09:46:19 +AQq8dR0O
6000系も終焉か…
試合後のボクサーみたいな前面が好きだったんだけどな。
839:名無し野電車区
10/12/01 11:13:15 odOeMqE60
京王ニュースの一面の駆け込み乗車のイラストって6000系なんだね
840:名無し野電車区
10/12/01 16:14:37 Gd73E7970
>>838
試合後のボクサーか。なかなか面白いな。
なら7000系はなんでしょうね。
841:名無し野電車区
10/12/01 17:57:47 TjVygc/KO
八幡山キタ━━(゜∀゜)━━!!
842:名無し野電車区
10/12/01 17:59:32 wC5Ci8TN0
6412F残ったなあ。若葉からの6+2出しで8連確保のようだ。
それで7011Fを6+2で使えるように工事したり6411Fも予備として残しているんだね。
羽生名人のような妙手だわ。
843:名無し野電車区
10/12/01 18:14:02 opuqZRyd0
騒がれていたけど結局6412Fはあと少しは残るのだろうか。
844:名無し野電車区
10/12/01 18:22:08 ACwVioJZ0
7026も7028も自動放送だけはついてたよ
845:名無し野電車区
10/12/01 18:33:56 5qj4vApWO
>>844
昨日は7728F、今日は7726Fに乗ったが、どっちもついてなかったぞ
846:名無し野電車区
10/12/01 18:58:15 gCVpI80P0
切ってたんだろ
847:名無し野電車区
10/12/01 19:05:47 cqF44C4sP
28の準特急に乗った時は自動放送やってたぞ。
848:名無し野電車区
10/12/01 19:13:15 Fuh9OPlwO
さっきからみんな加速が…
849:名無し野電車区
10/12/01 19:16:28 wC5Ci8TN0
>>848
音聞く限り8000系は全編成高加速解禁したっぽいよね
850:名無し野電車区
10/12/01 19:24:38 qaYy7ESr0
ひょっとして、ダイヤ乱れたら使う手順になってるのかな？
851:名無し野電車区
10/12/01 20:07:13 wC5Ci8TN0
>>850
朝からなってたよ
852:名無し野電車区
10/12/01 20:07:59 YYgAUi8U0
新宿1720発の8013Fと、1800頃府中から運転再開した8021Fは加速度普通だったな
853:名無し野電車区
10/12/01 20:15:21 KLpMQkNx0
つまり終日遅れが･･･おや誰か来たようだ
854:名無し野電車区
10/12/01 20:23:30 QzBKYfuk0
>>833
頑張って、タイムマシンでも開発してくれ。
855:852
10/12/01 20:24:11 YYgAUi8U0
ああ、朝8004Fに乗ったけど相変わらず高加速だったね
856:名無し野電車区
10/12/01 20:39:05 7/wPh9QxO
さっき八幡山でやっちゃった車両って何？
857:名無し野電車区
10/12/01 20:48:08 jqwnA4Kc0
雨天は高加速禁止だろ。雨の朝は10分早く家を出ないとな。
8000が高加速試験対象なのは、制御器の特性で粘着性能が
劣るからかな?。それとも消費電力が大きいからか?。
変電所の状況も見ながら、順次9000･7000にも拡大していくのか?
858:名無し野電車区
10/12/01 21:26:34 BxC0w4lY0
変電所は増強したの？
859:名無し野電車区
10/12/01 21:39:30 qI7mpB1gO
7026、7028って本当に自動放送あるの？
確かLCD搭載車輌しか付けられなかったような。
860: 【大吉】 !dama 株価【31】
10/12/01 21:58:32 RC6+JgnzP
>>853
誰が来たの？
861:omikujidama
10/12/01 22:07:26 zzN7thm70
test
862:名無し野電車区
10/12/01 22:33:07 6Ht7dtaAi
今更8564に乗ったけど、ケチ王の癖してドア窓が二層式だったんだな
863:名無し野電車区
10/12/01 22:42:39 EZLl5v320
>>862
あれは逆に既存の8000に合わせて造ると高くなるからあのドアになったんじゃないかな
864:名無し野電車区
10/12/01 22:51:11 9YyRZJkL0
>>826>>828
7020系糞タイプ
865:名無し野電車区
10/12/02 00:30:41 ZuQ+nd1C0
>>859
今朝乗った7000、LCDなかったけど自動放送だったきがする。
気のせいかな。
866:名無し野電車区
10/12/02 00:31:24 NwjYjSpT0
桜ヶ丘5号踏切と百草園5号踏切が行灯タイプになってるな
井の頭線にはあったけど京王線には初かな？
5号踏切って現存してるのが多いうえに特徴的な踏切が多いね。
867:名無し野電車区
10/12/02 01:01:55 5/RbaAX9O
>>865
やっぱりインチキ7020にも自動放送あるのか。
868:名無し野電車区
10/12/02 01:12:47 I1MDyco10
8001F［加済］
869:名無し野電車区
10/12/02 01:19:12 Ur0e/MW60
8000．9000から随時3.3㌔、非VVVFのみ2.9㌔
870:名無し野電車区
10/12/02 06:18:40 GED6WHJq0
>>833
富士急行線逝けば5000系天国だぞ
東京から近いしね
871:名無し野電車区
10/12/02 11:20:35 0YmxeP/d0
2.9にまでなるのかｗ
872:名無し野電車区
10/12/02 18:41:36 UQ5fXsJ90
7013Fがバラされましたな。＞若葉台
873:名無し野電車区
10/12/02 18:48:00 dQlkPcFq0
８９３だけに
市川海老蔵！！
874:名無し野電車区
10/12/02 18:50:09 dQlkPcFq0
>>873
８９３じゃなかった…
スンマソン orz
875:名無し野電車区
10/12/02 19:05:09 JbqHKebv0
9007Fが組成されましたな。＞若葉台
876:名無し野電車区
10/12/02 20:36:06 OQbYKDcM0
>>875
新製時から組成されてます
877:名無し野電車区
10/12/02 21:46:14 y74m0Acm0
>>876
検査でバラされてた。
明日試運転じゃないかな。
878:名無し野電車区
10/12/02 22:03:26 0YmxeP/d0
そういやあ昔電子警笛の音程の低い編成ってあったけど、今もあるのですか？
879:名無し野電車区
10/12/02 22:32:36 Gm4D+0/p0
今はもういない。
たしか8000と9000で、それぞれ1編成ずつだったかと。
8000が8007Fか8008Fで、9000が9007Fかな。
かなり前だから、記憶が曖昧だ。
880:名無し野電車区
10/12/02 22:48:28 y74m0Acm0
>>879
あれ最終的にはランダムに取り付けてたから全編成で交換するはず
だったのだろうけど途中で撤回になったのでは？
保線からクレームでもきたんじゃないか？
881:名無し野電車区
10/12/03 00:33:04 HPCryQss0
>>880
あのヲタの保線係か？
882:名無し野電車区
10/12/03 02:40:20 /Vp4oAk90
>>879
8701Fが白色種別灯、8702Fが橙色高輝度種別灯&警笛音痴、8725Fがシンパ試験車…
などなど色々あった事を不覚にも思い出した。
883:名無し野電車区
10/12/03 08:28:55 NC/Cgy340
臨時初日は、特急1 No19、特急2 No7、通快 No13の後運用／振替だな
884:名無し野電車区
10/12/03 19:49:36 YO9p/T+Z0
昨日と同じ流れだと今日の特急は8005Fと8009F
885:名無し野電車区
10/12/03 21:30:30 Gb/ztEiJ0
朝と昼と夜京王利用したが、
3回共7028Fってどういうことなの・・・
886:名無し野電車区
10/12/03 22:53:42 o0cRU7a60
keio7000kei
今日で最後なんですか・・・。6412F・・・。
kyakusya25
多分6412Fは、そのうち若葉台に送られますよ。
多分明日か、明後日ですね・・・
887:名無し野電車区
10/12/03 23:12:22 CTrSCcYz0
もう6412Fは廃車危機乗り越えたやん
888:名無し野電車区
10/12/04 10:23:18 7JFmqErh0
>>887
だから>>886がこのやり取りを投稿したんだろう
889:名無し野電車区
10/12/04 10:34:13 LVx/xIueO
>>879
6000にもついてなかった？
記憶違いかな…
890:名無し野電車区
10/12/04 11:05:33 TiCjH0lM0
>>889
6743Fでしばらく試験的に付けて、6738F、6740Fにも付いたのは確認してる。
すぐ今の電子笛に戻されちゃったけど。
7702Fにも付いてたのを確認してるけどその後6連運用が消滅して新宿方が
先頭に出なくなったからまだ7702には密かに残っているのではとも思ったりする。
891:名無し野電車区
10/12/04 17:31:36 VNiOLgsl0
× こんなところが、京王らしさ
〇 ケチなところが、京王らしさ
892:名無し野電車区
10/12/04 18:30:02 7JFmqErh0
京王談話室って談話してないよなw
ただの運用報告所化してるじゃねーか
893:名無し野電車区
10/12/04 18:32:25 Y6UaHvoF0
なにをいまさらｗ
894:名無し野電車区
10/12/04 18:39:23 COdTORN50
6412若葉へ
895:名無し野電車区
10/12/04 19:44:31 BZeMbEcI0
さようなら ありがとう
896:名無し野電車区
10/12/04 20:59:58 fCRlmVaV0
これで京王も東急、相鉄に次いで銀色の会社か。
897:名無し野電車区
10/12/04 22:34:50 7JFmqErh0
次の車両は塗装車にして欲しいな。
アルミがあるだろうに。
898:名無し野電車区
10/12/04 22:36:14 yZj4nJVJ0
7027Fが出たら、6000系はもう廃車して良いねぇーーー。
899:名無し野電車区
10/12/04 22:36:40 7JFmqErh0
アンチ6000は帰れ
900:名無し野電車区
10/12/04 22:42:31 dzQJ4lIr0
900だったら嫁のポコチン晒す
901:名無し野電車区
10/12/04 23:19:59 Lni3u1ov0
>>894
ぱちか？ｗ
902:名無し野電車区
10/12/05 12:07:13 jgfihYRrO
今日の笹塚に期待
903:名無し野電車区
10/12/05 14:20:48 zo83mj100
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
懐かしいな。いま残っているのは6722だけ？
904:名無し野電車区
10/12/05 16:49:20 oz6XEBFGO
この10年で7000系はかなり変貌したね。例えると、地味で暗く目立たない脇役の女の子が、垢抜けて明るくなり主役も張れる地位まで上がってきた感じかな。
905:名無し野電車区
10/12/05 16:53:59 zo83mj100
あの顔は男だろ
906:名無し野電車区
10/12/05 16:59:49 s6sHqXH70
６０００のパンチドランカー顔と比較すれば、目鼻立ちがパッチリしたな。
ほっぺたのチーク（尾灯）のノリもよくなった。
まあ、８０００の方が上だがな。
907:名無し野電車区
10/12/05 17:10:16 zo83mj100
>>901
ぱちではなさそうだ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
908:名無し野電車区
10/12/05 17:10:56 7FeLUDjn0
8000系だけ高加速仕様にしてるから全線ATC後、両数共通運用から
形式分けに戻るのかも。現に8000系だと若干遅延が解消されてるし。
909:名無し野電車区
10/12/05 17:21:29 7FeLUDjn0
>>907
それ6411F
910:名無し野電車区
10/12/05 17:24:45 zo83mj100
え？
911:名無し野電車区
10/12/05 17:36:36 nGZ6b3G+0
>>908
9000/7000Vは高加速化できないの？
912:名無し野電車区
10/12/05 17:41:15 uZblAQV90
6412Fは今どこに?
913:名無し野電車区
10/12/05 17:46:34 7FeLUDjn0
>>911
よくわからないけど9000と7000は試験やってないからやらないのでは？
このスレで変電所の容量の話もよく話題にのぼるし。
>>912
高幡不動じゃね？
914:名無し野電車区
10/12/05 18:22:48 zo83mj100
虎ってやつ多分ここ見てるな
915:名無し野電車区
10/12/05 18:53:39 s6sHqXH70
V車では8000・8020が消費電力が大きいから、データ収集してるんじゃないか?
日中～夜間の8R各停・10R快速運用に充当して(準)特急から逃げ切る運用、
朝ラッシュの10R各停に充当して遅延防止する運用、
どっちにしても8000・8020だけじゃ編成数が足りないから、全編成が対象になるのでは?
6030は通常⇔高加速度の切替は新線新宿でのキー差換え(京王乗務員携帯は通常用、
都営乗務員携帯は高加速用)だった筈だから、運用・仕業に沿ってキー使い分けて
対応するんじゃないか…。
916:名無し野電車区
10/12/05 19:00:46 YUo3Dj3/0
笹塚始発本八幡行
18:45の後が18:52と７分しか間隔がないあたり
このタイミングで１線使用再開？
917:名無し野電車区
10/12/05 19:03:11 b9bWLSlL0
9000は設計値3.3のハズ。7000に関しては足回り変更後のスペックが公式に挙がってない以上何とも。
変電所のハナシは果たして本当なのかが未だに分からん。
ジャーナルの京王特集号に配線図&変電所容量が載っていた筈なのだが、
以前調べたときには、日中時間帯は容量的に問題ない肝。
918:名無し野電車区
10/12/05 19:13:22 s6sHqXH70
夏場の朝ラッシュはキツイかもな。
でも、１０連各停限定で十分だろう。
全部高加速にしたって優等は各停に詰まるだけだし。
日中～夜間も各停、快速で十分だと思うぞ。
919:名無し野電車区
10/12/05 21:18:23 cpq0gn7a0
>>915
試験は8004Fと8030Fでやっていたので本採用だと思う。
今回の高加速の目的はダイヤではなく全線ATC化時の遅延の緩和ではないかな。
920:名無し野電車区
10/12/05 21:27:35 zfqQOPga0
9000や7020も乗った時3.3っぽかったけど・・・どうなんだろうか
そういえばATC改良の話はどうなったんだ？80mずらすとかずらさないとか
（信号ATSでも絶対停止かけてもそれくらいは滑走するだろうから保安装置としては許容の範囲内だろう、衝突しないのが理想だが、せめて衝撃軽減ができれば十分？）
921:名無し野電車区
10/12/05 21:38:39 cpq0gn7a0
>>920
高加速になった編成は運転台に白いテープで告知されてるよ。
今んとこ9000や7000では見てないな。
922:名無し野電車区
10/12/05 21:43:11 s6sHqXH70
高加速はキー操作ではないの?
あの仕組みは6030だけだった?
923:名無し野電車区
10/12/05 21:53:34 Hku/KYGs0
6000は、運転席の後ろにテープで押さえられた「高加速」切替スイッチがあるね。
924:名無し野電車区
10/12/05 22:08:15 cpq0gn7a0
>>922
あれは路線のモードの違いなので9030も新線新宿で変わってる。
>>923
今回の8000系が1日で一斉に切り替わってないのを見るとスイッチではなく
仕様の方を順次いじってるんじゃないかな。
925:名無し野電車区
10/12/05 22:17:17 zfqQOPga0
そうか、あれは幻想だったのか…ｗ
とりあえずVVVFのソフトを順次弄るんだろうな
926:名無し野電車区
10/12/05 22:41:49 meEI49lE0
9000と7000の高加速は来年2月
927:名無し野電車区
10/12/06 00:26:36 +9nJ6dJj0
>>912
高幡不動に居た(12/05)
928:名無し野電車区
10/12/06 02:58:34 E9k/Zgn80
>>907
宣伝乙。
ガキのブログなんて信用出来ないよ。しっかりした大人のブログはないものか。
929:名無し野電車区
10/12/06 13:34:58 rKwO9toS0
6000系にとって最後の迎光号のチャンス。京王の粋な計らいに期待。
930:名無し野電車区
10/12/06 13:43:51 MZ62CElu0
６０００＋９０００の併結運こ も最期
931:名無し野電車区
10/12/06 18:12:42 3nEy/zFO0
6000+9000の併結運用もそろそろ終わりだな。
932:名無し野電車区
10/12/06 18:27:21 bHP/bgXt0
>>929
6714Fでもうやった
933:名無し野電車区
10/12/06 20:04:48 JyyXiw5v0
>>928
ならばお前が作れ
という定番の台詞を言ってやろう
934:名無し野電車区
10/12/06 20:56:33 1cinRTh20
10-000形は京王線内でも常に3.3km/h/sなの？
935:名無し野電車区
10/12/06 22:44:52 GUQ5FRhc0
>>934
そう。都営車は切り替えとかない。
936:名無し野電車区
10/12/07 13:19:06 MDzP3p6vP
高加速スイッチで南海みたいな音になったな。