10/10/25 10:52:52 I33/4AjJ0
> 単独行動『鉄道ファン』
友達すらいないキモ鉄ヲタのことですね。嫌われて当然です。
251:名無し野電車区
10/10/25 12:34:07 oXocMgk4O
>>249は若葉台に住んでる『わい』だろ
252:名無し野電車区
10/10/25 13:15:40 UmeOzsRw0
SUI-SUIとかTO-MIXとか日頃若葉盗撮してる奴らも外れてたらそうなんじゃね？
253:名無し野電車区
10/10/25 14:38:19 awH+ljvZO
>>247
また土砂崩れが起きればへんちくりんな編成は無くなるよ。それで綺麗な編成の出来上がり。
254:名無し野電車区
10/10/25 14:57:48 8FgjvFIqO
>>253
また新宿側先頭車が犠牲になっち
へんちくりんな編成がもう1本出来る罠
255:名無し野電車区
10/10/25 16:24:00 awH+ljvZO
>>254
っ方向転換
256:名無し野電車区
10/10/25 17:59:09 Kg7IcAmj0
>>255
プラレールじゃないんだから大改造しないと簡単には方向転換できないよ。
作業中から出場した7721Fも自動放送になってるな。
7722Fは作業済だったのになんで今まで肉声だったのだろう？
257:名無し野電車区
10/10/25 20:51:20 vFce4aql0
9030がなにげに爆弾ドアで吹いたww
258:名無し野電車区
10/10/25 21:14:50 VPw77kFJ0
>>252
応募はがきでブログ主が分かるとでも思ってるのか。おめでてーな
259:名無し野電車区
10/10/25 21:25:59 QGCmy0nG0
>>256
どの車種も再開扉スイッチ使うと爆弾だよ。
260:名無し野電車区
10/10/25 22:21:38 322Yb5ep0
>>258
この人も応募？ ameblo.jp/yat-97/
261:名無し野電車区
10/10/25 22:36:58 SnUK0CL/0
>>258
おっさん落ち着けよ。
ブログやってるとかじゃなくて家族枠じゃないからってことでしょ。
262:名無し野電車区
10/10/25 22:56:59 EOyZXgPF0
>>256
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱなんか衝突しても復旧させちゃうよ すごい？技術力 保守力ｗ？
URLﾘﾝｸ(www2.ocn.ne.jp)
お面みたいな前面がついちゃった。 強度があるのかは疑問？
263:名無し野電車区
10/10/25 23:22:25 jfvfSf3y0
>>256
プラレールだって連結器改造しないと方向転換できん。
Nゲージなら基本簡単にできるけど。
264:名無し野電車区
10/10/25 23:28:58 7WnDnwug0
>>263
3両とも持ち上げて逆向きにすれば出来るよ＞プラレールの方向転換
265:名無し野電車区
10/10/25 23:36:03 wZag2dj50
よし、ちょっと電車持ち上げてくる
266:名無し野電車区
10/10/25 23:49:57 KiJ/cTk10
>>265
一生持ちあげたままにしておいてくれ
267:名無し野電車区
10/10/25 23:57:25 VPw77kFJ0
>>261
家族枠なんてないよ
1名から5名まで当選する組数の上限を決めて参加人数ごとに抽選して決めてる
各組ごとの当選比率は教えらんないけどね
だから家族で応募して外れてる人もいれば一人で応募して当選してる人もいる
ちなみに今回はかなり倍率が高いよ
268:名無し野電車区
10/10/26 00:00:37 Po2OBUin0
7006Fのことか
269:名無し野電車区
10/10/26 00:35:07 F8i0cpdz0
>>264
じゃあ実車も10両一気に…ｗ
270:名無し野電車区
10/10/26 00:49:10 Wh83e5rS0
>>269
直径200mのターンテーブルを新宿に作ってぐるって回せば・・・
271:名無し野電車区
10/10/26 01:20:31 Po2OBUin0
井の頭線は旧1000のときに実際に逆向きに入れちゃって今に至るので笑えない
272:名無し野電車区
10/10/26 02:23:30 quhRYh45O
>>271
えっだから車両番号の３桁目が７の車両が吉祥寺方になってるの？
帝都電鉄時代からの伝統じゃなかったんだ。
273:名無し野電車区
10/10/26 06:33:33 eqcLByU4O
>>272
十位が若い方が起点側になるのが正解
274:名無し野電車区
10/10/26 08:16:06 izNr5mtD0
>>272
3桁目は両方7だべ
1701と1751では本来は1701が渋谷方
275:名無し野電車区
10/10/26 11:58:08 Di3u2/370
7026Fは幕のままなんだなｗｗ
276:名無し野電車区
10/10/26 20:24:43 uOpeMy7z0
05ウ 7025F(3014)
08ウ 7023F(3111)
P32ウ 7026F(1708)
277:名無し野電車区
10/10/26 21:27:07 RNZL6H4C0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
278:名無し野電車区
10/10/26 22:50:56 8FqhBVKd0
1111 2222 3333 5555 6666 8888 9999ってあったっけ？
279:名無し野電車区
10/10/26 23:15:03 ZapBvoPA0
>>278
他社を探すならあるでしょ。ちなみに京王には1111はあるけど。
5555は小田急、8888は東急にあったはず。
280:名無し野電車区
10/10/26 23:37:50 q3xnKpY00
7777も年の瀬にはな。
281:名無し野電車区
10/10/27 00:18:08 OWWUZVSR0
>>278
3333は阪急にある。
282:名無し野電車区
10/10/27 00:19:00 jmx1322SO
2222は西武に有る
283:名無し野電車区
10/10/27 00:31:45 YptBMSUT0
7023Fではなく7011Fが入場しているみたいだけどこいつも自動放送設置するのかな？
284:名無し野電車区
10/10/27 01:34:08 1lk2m/f70
>>278
1111…大阪市交にいそうだな
2222…小田急に昔いたね
5555…京阪にいた記憶が
285:名無し野電車区
10/10/27 11:28:45 ++noyCl90
最近阪神に登場したな1111
286:名無し野電車区
10/10/27 14:32:47 2tbMEAMp0
>>278
京成にも3333がある
ちなみに先頭車
287:名無し野電車区
10/10/27 15:26:31 OD/Phpw3O
1111 京王、京急、小田急
2222 西武
3333 京成
5555 東急、小田急
7777 京王
8888 東急
こんなところか。
288:名無し野電車区
10/10/27 15:49:55 1lk2m/f70
名鉄の1111は現存？廃車（更新）？
289:名無し野電車区
10/10/27 16:06:24 OD/Phpw3O
>>289
関東だけに絞っちゃった。名鉄の1111は廃車、その廃車発生品を使い5000系を作った。
290:名無し野電車区
10/10/27 18:06:38 jX1lw+93O
>>277
ナハナハ
291:名無し野電車区
10/10/27 18:08:30 jX1lw+93O
>>290
と思ったら7578だった…
吊ってくる
292:名無し野電車区
10/10/27 18:20:52 sJn3t23+0
No7 9732F
No8 7724F
No9 7722F
No10 9740F
No11 7723F
No12 7708F+7422F
8000系の準特急が日が沈むまで出てきません
293:名無し野電車区
10/10/27 19:17:34 EGKRaIUn0
京王には昔111、222があった。
294:名無し野電車区
10/10/27 19:33:54 6VXd5vSs0
8020系の今後キボン
295:名無し野電車区
10/10/27 19:47:06 U7dFxIGeO
>>292
日中は見られない、だろ
296:名無し野電車区
10/10/27 19:48:23 nHIFVYgv0
８０３０の高加速なかなかいい感じだな。
雨の日の空転⇔再粘着も物凄そうだ。まだ未遭遇だけど・・・。
297:名無し野電車区
10/10/27 20:35:56 y/phVUew0
8000系は全編成高加速モードになるのだろうか?
298:名無し野電車区
10/10/27 21:28:04 g4DaBEiRO
>>284
おけいはん5555はご丁寧にも5扉車
299:名無し野電車区
10/10/27 22:03:17 GcIeO7900
阪急は6016Fを普通に造っていれば6666が登場したのに…
何故か1～5が欠番で6676、6686なんて付番がされて6666登場せず。
変わりに7777は7027Fに入ってる。
300:名無し野電車区
10/10/27 22:05:52 y5RBAUyS0
4ウ 8012F(0028)
8ウ 7024F(3135): フロントナンバーのフォント変更(京王オリジナルのトロッピータイプ→Helvetica)
66ウ 7021F(2729)
301:名無し野電車区
10/10/27 22:31:03 8HBjhF680
スレチ注意報発令
302:名無し野電車区
10/10/27 22:59:34 UiHC/Rdh0
笹塚工事用？の合成枕木、ダンプトロじゃなくてレール運搬台車で
運んでるから八幡山での留置線でジェンガのように積み上がってるなw
303:名無し野電車区
10/10/27 23:10:07 dOgcQ5lr0
7000ってこれまでリニューアルとかしてもフロントナンバー頑なに交換してなかった
けどなんでだろ（改番車除く）？
傍目には側面より交換簡単そうなんだけど
304:名無し野電車区
10/10/27 23:35:40 UiHC/Rdh0
>>303
7811F、7726F、7727F、7728F登場ついでに
既存の7701F～7711F、7721F～7724Fも発注したのでは？
側面のときと同じように交換は検査メニューになっていて
7711Fは検査を通していないから旧書体を流用していると推測。
次の7706F出場で真相がわかりそうだな。
305:名無し野電車区
10/10/28 00:06:18 cnWw/l0C0
車内の車番プレートは試行錯誤して結局更新車は旧書体が復活したよなあ…
306:名無し野電車区
10/10/28 10:46:51 d3VZcb910
>>284
大阪市の1111は御堂筋線10系の先頭車。
ちなみに2代目で、初代は1957年に登場した1100形にあった(1975年に現10系に番号を譲るために
1100形と1200形は千の位の1を取って100形と200形に改番)
>>299
C＃6016はもともと6016-6116として製造された編成なので中間車が存在しない。
当初は6026-6676-6686-6126+6016-6116の6連で運用され、その後T2両が6026側から
6016側に移って6026-6126+6016+-6676-6686-6116に改められた。
主に山陽直通や今津線で運用されていたが、山陽直通廃止で神戸線6連の所要数が減ったことや
今津(南)線や甲陽線でのワンマン運転に備えてワンマン対応の3連を確保することになり、
6026～6126の方は6676を挿入して3連化(6686は同じく2連だった6025～6125に挟んで3連化)し、
6016-6116は登場時の2連に戻って10連用の増結車になっている。
307:名無し野電車区
10/10/28 13:17:42 Zbm8skOa0
３１日（日）の行事は“小雨決行” しかしながら台風１４号が接近 当日は大荒れの公算大
◆１０月３１日 東京地方天気予報（気象庁）◆
天気予報 雨で暴風を伴う 最高気温２１℃ 最低気温１４℃ 降水確率８０％ 予報信頼度Ａ
◎ もしかしたら中止？ せっかく当選したのに orz だれか台風吹き飛ばしてよ。
308:名無し野電車区
10/10/28 13:21:25 3Vl4Ro6O0
こちらはノーマークだったけど、中止の公算が極めて大きそうな…
車で来るのでもなければ、屋外展示があるのなら極めてきついっしょ。
309:名無し野電車区
10/10/28 13:38:05 Pbbb6VCZ0
イベント中止になったらどうやって周知するんだろう。
京王各駅には掲示するだろう。
ホームページでは非公開募集だったイベントだがホームページ告知するかな？
展示車用意 テント設営など会場準備は前日からはじめるだろうからこの天気予報だと早々に中止決めるかも知れない。
それとも工場屋内イベントだけでも実施するかな？
310:名無し野電車区
10/10/28 14:51:38 YrljNtG7O
次の週に延期にはならないのかな…。
311:名無し野電車区
10/10/28 16:38:43 pYKwYuPn0
天皇賞はどうなる
312:名無し野電車区
10/10/28 16:47:33 5SeV4o8M0
>>310
工場職員その他京王関係者の勤務シフト調整も必要だろうから残念ながら延期は困難ではないか。
今年は２月高幡での9000系（9004Ｆ）脱線 長期運用離脱もあり編成不足 6017Ｆが延命
高尾ヘッドマーク運行中止 もありご難続き？
他にも夏に踏切トラブル多発があった。 厄年か？
台風悪天候で風水害 土砂災害 車両トラブルなどないことを祈りたい。
313:名無し野電車区
10/10/28 17:50:35 +hSUjden0
もし延期するならありがたい。
日曜に用事入りやがったorz
314:名無し野電車区
10/10/28 18:39:09 uou3Osme0
そんななか8007Fが順当に検査入場
開催されれば8807Fの>>265が見られるのでは
315:名無し野電車区
10/10/28 18:45:24 +hSUjden0
昨年8732だったんでしょ?
また8000の吊り上げはやだよ。
316:名無し野電車区
10/10/28 19:28:44 wvfQdAE10
9000系のポスターナカナカいいね。
317:名無し野電車区
10/10/28 20:53:43 vnrzCLK30
>>305
「電車は急停車しますので・・・」
のプレートも、6020から角ゴシックになったのに7000の更新車は
殆どが古臭い書体に戻っている
車番といい古いのに戻すなら洗練されたデザインのシールでいいと思うわ
318:名無し野電車区
10/10/28 20:54:35 9EdpHx+p0
>>296
今日は通常モードだったから雨の日は高加速禁止みたいだ。
運転台に「TNS確認」と「高加速」の他にもう一つテープが
貼られたみたいだけどそのことの注意書きなのかな？
内容確認できた人よろしく。
319:名無し野電車区
10/10/28 20:57:12 esxngQe20
>>317
化粧板が8000タイプの車両の注意書きはゴナだったのにな…
アレだけ時代退化した感じ。（特に2R，4R，752x，757x）
320:名無し野電車区
10/10/28 23:07:19 K4JZ5NWZ0
スレチだがツッコミ
>>306
まあそれは知ってるんだけど、本来は6020番台は2連向けの番号で、6010番台が6連向けの番号だった。
変則的な編成を作るにしても、何で6026Fを2連にして6016Fを4連で造らなかったんだって話。
321:名無し野電車区
10/10/28 23:26:44 mRhO8A9x0
>>318
確か「制動データ比較車両」だと思う。これだけ白いテープで貼られてるよ。
雨の日は、高加速禁止になるのか…
322:名無し野電車区
10/10/28 23:42:48 jLTwJ7+w0
>>321
サンクス
323:名無し野電車区
10/10/29 10:08:39 98gWO/fgO
クレクレではないが。
けっきょく6000系2両ってまだ9000系8両と特急の定期運用入ってるの？
324:名無し野電車区
10/10/29 10:49:28 OwGbahR4O
>>323
特急はない。
基本的に、相模原線に入らない10連運用であればどこでも入れるけど、実質固定
325:名無し野電車区
10/10/29 15:48:57 CZ01d2l30
小田急の海老名は中止になったけど、若葉台はどうなるんでしょ？
326:名無し野電車区
10/10/29 15:54:43 bQzj3bmf0
台風は30日の夜に来て、翌日は台風一過で快晴・・・と言う風にはならないかなぁ？？
327:名無し野電車区
10/10/29 18:00:20 6X/C+XmI0
>>325-326
今のところ台風は土曜日に来て日曜は晴れるみたいです。ちなみに小田急は
2日間とも中止決定。
328:名無し野電車区
10/10/29 18:53:40 R6CoHLH30
4SWは調布以東初入線かな。若葉展示は08-16Uになりそう。
329:名無し野電車区
10/10/29 21:05:30 GfS5bb3x0
4SWって何?
330:名無し野電車区
10/10/29 21:22:43 UsFYxMGg0
音効く限り雨の日だからじゃなくて通常モードに戻したみたいだな＞8004F
331:名無し野電車区
10/10/29 23:57:14 +tSWxk0J0
今回の高加速試験ってのは、雨の日の加速や制動を見るんじゃないの？
ＡＴＣ化に備えて空転するとどうなるか的なデータを見るためとか。
332:名無し野電車区
10/10/30 00:30:19 JRXCEwpn0
制動も変わるもんなの？
333:名無し野電車区
10/10/30 01:11:39 PMBsXJ970
>>317>>319
オリジナルはさらに日車製と東急製で書体が違った。
7724Fまで日車製は小文字、東急製は大文字で手書き風の書体だった。
その後、日車製の7725F、7804F、7805Fは今の8000系の書体になったけど
東急製の7801F、7802F、7803Fは極細文字になり7421F～7425Fからは中細文字になった。
なので同年代の東急製の8000系も8008Fまでは極細文字、8011Fからは中細文字になってる。
8727Fから東急製も日車製と同じ文字が使われるようになった。
ちなみに更新車のプレートも6000系から数えて今のが3代目。
初代は6412F、2代目は6411Fと7701Fにまだ残ってる。
334:名無し野電車区
10/10/30 02:22:04 m51ww3QT0
車番プレートも数字の間に妙なすき間があって、バランス悪いのあるよな。8071Fなんか醜いもんだ。
335:名無し野電車区
10/10/30 02:23:25 m51ww3QT0
8071F→8021F
336:名無し野電車区
10/10/30 15:40:40 2NJ1h0+j0
若葉公開はウヤ？
337:名無し野電車区
10/10/30 15:57:13 Oshep7pS0
>>336
その情報はまだウヤムヤ
338:名無し野電車区
10/10/30 16:01:55 lFvzA3040
延期か中止か。
339:名無し野電車区
10/10/30 16:12:53 bLniC7Qv0
明日の朝発表か？
340:名無し野電車区
10/10/30 16:26:27 zrJiWJYv0
>>336
実施かどうかわからないが6000は展示場所に移動してるらしい。
鉄道精しくない友人に出かけついでに柵外から見てもらった。
341:名無し野電車区
10/10/30 23:59:28 wC50YlHb0
この天気だと、無事開催っぽいね。
342:名無し野電車区
10/10/31 11:30:11 A8g7Id49O
洗浄体験列車は9748F。展示車両のうち8707Fが方向幕に復元。6711Fも展示
343:名無し野電車区
10/10/31 11:53:53 z9JKevJN0
>>342
8757はもともと幕車
344:名無し野電車区
10/10/31 12:21:58 A8g7Id49O
>>343
8000系は全車両フルカラーLEDになったのかと思いました。あと若葉台12時14分発快速新宿行きが7726Fでした。
345:名無し野電車区
10/10/31 12:30:36 7hwvRvaZ0
>>344
中間に閉じ込めてる8000の先頭車は使う事ないからLEDに交換されず幕のままなのよ。
346:名無し野電車区
10/10/31 12:38:59 t1HWOiP6O
>>342
6711Fはとっくにあの世に逝ってるが
347:名無し野電車区
10/10/31 12:45:19 HDikowrB0
6411Fはこのまま廃車か？
348:名無し野電車区
10/10/31 14:39:48 A8g7Id49O
>>346
間違えました。6411Fでしたね…。その後返却されるのか廃車になるのか気になるところです。
349:名無し野電車区
10/10/31 16:05:05 hdkTCiF6O
若葉のホーム先端で6000出て来ないか待ってる奴ら必死だなぁ～
350:１４０
10/10/31 16:21:43 vMcQ2GKI0
流石に９０００系は飽きてきたな
そろそろ新形式を期待したいな
351:名無し野電車区
10/10/31 17:35:02 d8N5vsTC0
あと１０～１５年待つべし。
352:名無し野電車区
10/10/31 19:51:31 xcmpGpmf0
>>349
出てくるわけないのに馬鹿だな
>>348
2週間以上も前に送られて何もしてないのだから
普通に考えて今日のイベント終えて廃車でしょ。
まだ使うなら直前まで運用入ってて昨日とか一昨日くらいに若葉に行くはず
353:名無し野電車区
10/10/31 20:36:08 w7hTFaerO
８８０３のスカートが違う件
354:名無し野電車区
10/10/31 20:50:30 qvF81yGH0
>>352
7714F入場で8連が不足するから2週間前に送られたんだよ。
しばらく若葉に放置で解体は7713F入場後離脱と思われる6412Fと一緒に
やるのではと予想。
355:名無し野電車区
10/10/31 21:17:07 ho+snmcB0
6411Fは保線機械と同じくグレー地に塗色変更。
7701Fの中間に組み込まれて8連化するらしい。
356:名無し野電車区
10/10/31 21:18:21 0ebCqk3y0
>>355
またまたご冗談を
357:名無し野電車区
10/10/31 21:27:21 xcmpGpmf0
>>354
つまり8連にしたから6411の2連はいらなくなったということでは。
10連は本数確保はできてるわけだから。
次の新10連が出てきて6412が離脱。
358:名無し野電車区
10/10/31 21:27:40 QKrTxFW80
＞＞３５５
じょうだんですよね
359:名無し野電車区
10/10/31 21:28:45 QKrTxFW80
２連は結果的にいつ全廃になると思いますか？
360:名無し野電車区
10/10/31 21:47:00 xcmpGpmf0
>>359
7000の組み換え10連化が全て完了すれば6000は全廃できる状況にある。
年内には完了しそうな気はする。
だが他の7000～9000の検査や更新入場とかで来年3月までは
ワンマン対応2連4連は残ると思う。(それが当初の予定だと思うけど)
361:名無し野電車区
10/10/31 21:50:55 m+UKWDi50
4月1日から姿は見れないそうだ。
362:１４０
10/10/31 22:08:38 vMcQ2GKI0
明日の競馬場線は8両編成で運行ですか
363:名無し野電車区
10/10/31 22:23:39 qvF81yGH0
来年3月には
高幡→若葉 7423F+6722F+6417F+6416F
若葉→高幡 7423F+7424F+7803F
みたいな贅沢な最終回送が見られそうだよなあ…
364:名無し野電車区
10/10/31 22:36:56 qvF81yGH0
>>362
金杯臨て若葉出しだったはずだから大穴で9030かも
365:１４０
10/10/31 22:40:56 vMcQ2GKI0
>>364
２両での運行はないとみていいですね
>金杯
ちなみに東府中の臨停はありましたか？
366:名無し野電車区
10/10/31 22:56:23 qvF81yGH0
>>365
でも事故ったの9030らしいからふつうに8連かな。
競馬終わる頃に6416Fが来て入れ替わるはず。
臨停はわからないけど明日はやらないのでは？
367:名無し野電車区
10/11/01 00:23:29 KAXNpCmX0
JRAは地方競馬と違い土休日しか開催しない件
368:名無し野電車区
10/11/01 00:27:10 KAXNpCmX0
一部祝日除く
369:名無し野電車区
10/11/01 00:29:21 wvbGNT480
>>368
で、あしたは？w
370:名無し野電車区
10/11/01 00:33:02 KAXNpCmX0
>>369
祝日でない月曜日にやる筈ないだろｗ
少しは頭使えよ
371:名無し野電車区
10/11/01 00:35:02 KAXNpCmX0
スマン、正月は平日でもやるな
372:名無し野電車区
10/11/01 00:39:58 wvbGNT480
そろそろID:KAXNpCmX0が回線切ってID変える頃です
373:名無し野電車区
10/11/01 00:44:33 KAXNpCmX0
>>372
>>371で例外はあると書きましたが、それでも不満なの？
374:名無し野電車区
10/11/01 00:50:12 KAXNpCmX0
それともマジレスは叩かれるスレなのか？
375:名無し野電車区
10/11/01 00:51:59 ZjoaN8IXO
JRA お知らせ
URLﾘﾝｸ(jra.jp)
376:名無し野電車区
10/11/01 01:02:57 Mf5Cm3OH0
>>252ってマジなのか？
377:名無し野電車区
10/11/01 01:03:05 Fu3Dzt1z0
URLﾘﾝｸ(jra.jp)
↓ID:KAXNpCmX0から一言
378:名無し野電車区
10/11/01 04:23:26 4qd8nT9A0
>>353
短いスカートは撤去
ミニスカなしでノーのーぱん（違
379:名無し野電車区
10/11/01 08:33:50 tj6mQaeHO
>>362
競馬場線8000系でした。
380:名無し野電車区
10/11/01 11:01:05 5bMZKGmt0
URLﾘﾝｸ(jra.jp)
381:名無し野電車区
10/11/01 17:30:57 cAZbpq870
馬は何時頃から2連になるの?
382:名無し野電車区
10/11/01 18:19:29 HDIK8Kp10
このダイヤだと競馬臨は高幡出しなのね。
383:名無し野電車区
10/11/01 20:12:41 dMx9YAq60
「橋本・京王八王子」の幕の写真ある？
384:名無し野電車区
10/11/01 21:04:59 cAZbpq870
>>379
考えてみれば7000～9000系の競馬行きは普段見られないのね。
3月のダイヤ改定後初めてかな
385:名無し野電車区
10/11/01 21:09:09 Cq2uJpnb0
>>383
幕回し中の写真であれば
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
386:名無し野電車区
10/11/01 21:17:06 o+Mv1bpn0
>>384
修正後でも東京競馬開催時は見れますが？
387:名無し野電車区
10/11/01 22:51:40 cAZbpq870
ああ そうでしたね
388:名無し野電車区
10/11/01 23:20:52 qqTFSHyu0
6411F、7802F、8707F、9703Fで2R、4R、6R、8Rって狙って並べたのかな？
389:土曜日の
10/11/01 23:59:02 KAXNpCmX0
ここまで馬鹿猿が釣れるとは思ってなかったｗｗ
390:名無し野電車区
10/11/02 00:31:08 qxQUuZCY0
どういうこと？
391:名無し野電車区
10/11/02 01:16:51 fHUo/Lep0
代替開催を知らず恥をかいたのに釣りだったとウソをいう
落選したのに当選しても用事ができたのでいけなかったとウソをいう
京王好きってこんなやつばっかだよな
392:名無し野電車区
10/11/02 10:18:20 wJ40mwoL0
6411F
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
↑ありがとう。
6411は11月検査期限切れ→廃車らしい。
6438は平山に保存らしい。
393:名無し野電車区
10/11/02 11:37:21 OT+GN2+cO
回送は今日か
394:名無し野電車区
10/11/02 13:02:36 xYxE1G1FO
>>393回送は毎日走ってるよ。
395:名無し野電車区
10/11/02 13:13:02 UNqCyu7u0
>>392
検査切れじゃなくて代用終了
396:名無し野電車区
10/11/02 18:34:38 4tWnyNNh0
>>393
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
397:名無し野電車区
10/11/02 19:36:47 luhIBXuk0
>>392
朝7時過ぎ、若葉台の5番線で徘徊してたよ。＜6411
上り712発が入線するまでずっぽこ節を堪能した。
398:名無し野電車区
10/11/02 22:04:57 4tWnyNNh0
>>396
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-32.fc2.com)
399:厨房
10/11/02 22:56:57 tU5xJqam0
>>391
釣られたなｗ
年始に平日開催があることを知ってる
ID:KAXNpCmX0が代替開催を知らない筈がなかろう
400:名無し野電車区
10/11/02 22:59:24 eNUBvg8i0
>>399
本人乙
401:名無し野電車区
10/11/02 22:59:44 qxQUuZCY0
URLﾘﾝｸ(navy.ap.teacup.com)
こいつどうしたんだろうね。若葉公開落選してショックで立ち直れないのかw
402:名無し野電車区
10/11/03 00:27:40 9LO6BdSW0
9番に入ってたから明日7703F+6722Fで戻ってきそうだな
403:名無し野電車区
10/11/03 01:04:29 9LO6BdSW0
>>316
このポスターの中吊りバージョンのほうにVVVF100%化の予定が
2011年度ではなく2012年度になってるんだよね。
もしかして2011度年は7803F、7804Fと8000系を更新して
7702Fと7703Fは2012年度に調布地下化の改定に合わせて
7000系再編更新part2を予定しているのでは？
7701Fも6両で余ってしまうし。
404:名無し野電車区
10/11/03 01:15:11 HchTsnx0O
とりあえずデワがいる限り100％にはならない
405:名無し野電車区
10/11/03 01:20:04 ayr2M+En0
旅客用＝100％
ですが何か？
406:名無し野電車区
10/11/03 01:21:10 kHJbjNfP0
>>401
今回は明らかに厳正な抽選じゃないみたいだね、親子優先らしいよ。
いつもこっそりひっそり開催の京王さん、もっと大々的に告知して
イベントやってよ！
407:名無し野電車区
10/11/03 01:21:47 9LO6BdSW0
>>404
確かにそうなんだがその理論だと601Fが2012年度で廃車ってことだよなあ。
ATC積んだばかりだけどどうなんだろう？
408:名無し野電車区
10/11/03 01:23:11 ayr2M+En0
そしたら応募が多すぎて面倒だろ。
だから特定の駅と若葉台車両基地のフェンスだけで告知してるんだよ。
409:名無し野電車区
10/11/03 01:58:49 vFYzQhAW0
笹塚に複分岐が
410:名無し野電車区
10/11/03 03:35:50 7dNXGrLn0
>>408
それすらも気が付かなかった。
マンションの掲示板でようやく気が付いたくらい。
411:名無し野電車区
10/11/03 04:41:13 UmDa1o22O
京王も、小田急、東武ばりに大々的なファミリーイベントをやりたくても、
敷地やマンパワーの面で単独では開催できないんだろうな。
注目の特急車両もなく、つまらないというのもあるのかもしれないが。
だからこれからも若葉台車両基地周辺に住んでるファミリーに恩返し的なイベントとして細々やってくんだろうな。
え、それ位当たり前だって？
412:名無し野電車区
10/11/03 07:30:05 JfJZXZgFO
>>401
ほっとけよ。そのうち誰も相手しなくなるからｗ
413:名無し野電車区
10/11/03 07:45:50 gINf3r/XP
>>407
ATC積んでない車両に移設すればいいだけ。
414:名無し野電車区
10/11/03 08:28:23 F2aEshy50
>>411
・大々的告知のイベントはやらなくていい。 ファミリー主体・最優先で良い。
『汚鉄』『アホ罵声厨』がやって来たらいやだから。ファミリーがドンびきするでしょ。
・撮影しにくい並べ方（後方に引きなし 光線状態もむずかしい。） あれで良い。
『細かい神経質撮り鉄は排除』でよい。
・『池沼』みたいなの（車内で車掌ごっこやるような）が会場ウロウロするんだね。アレ何とかならない？
どうしてこの趣味は変人が多いんだろ？
・自分も変なのだろうねと自虐的に言ってみる。
415:名無し野電車区
10/11/03 08:55:28 9LO6BdSW0
>>413
全編成積んでるし。
妄想例として7702Fと7703Fの1ユニットずつを7701Fに組み込んで
7701F→7729F、7702F→7806F、7703F→7807Fだと
6連1本、10連2本が8連2本、10連1本にできる。
8連増は10-190F～10-210F廃車分の補完、
10連減は10-490F～10-510F新造分で賄えるかなと。
416:名無し野電車区
10/11/03 10:22:12 d6pR+zyi0
>>403
3ドアのあれはちゃんと数に入れてるよな？
417:名無し野電車区
10/11/03 11:06:37 7p4xOVe70
>>415
√3点
妄想にしても、京王の減車分を都営の車両で賄うなんてありえないから。
いつから都営は京王の一部になったんだよ？
418:名無し野電車区
10/11/03 11:19:46 9LO6BdSW0
>>416
入れてるよ。
井の頭線は2011年度に切り替え目指すと京王ニュースに書いてあったし。
>>417
その点はダイヤ改定次第でどうにでもなる。
減車にはなってないしね。
あくまで妄想だから。
以前に今のままだと6000系廃車できないから7715F更新時に
7000系組み換えるのでは？って書いたときも散々叩かれたのでw
419:名無し野電車区
10/11/03 17:14:55 rXpyQqnz0
>>409
大勢の作業員が居たね
420:名無し野電車区
10/11/03 17:46:02 eOI5KKyQ0
>>413
デワ ＶＶＶＦ化するって聞いたよ
421:名無し野電車区
10/11/03 20:27:41 M8wnv3Dl0
上りホームは若干新宿方に移すのかな
422:名無し野電車区
10/11/03 22:32:35 rXpyQqnz0
>>420
それは無いでしょう・・・
423:名無し野電車区
10/11/03 22:36:51 canJDO+r0
#5と#6がともに10R化されるから混乱時にスムーズになると思ったけど
現場の準備状況から交換するのは上り線だけのようだから
#5に10Rが停車中は#2から本線下り線や#6にはいけない構造っぽいので
今とあまり変わらなそうだな。
424:名無し野電車区
10/11/04 01:14:05 Ixc91nck0
>>401が突っ突くからまた頭の悪いレスしはじめたじゃないかw
>>トレード
若葉出庫（高幡入庫）の運用に本来なら7203F+7003Fを入れるところを
7201F+7003Fに変更して、7201Fを午後からの動物園線運用に、7003Fを
6022Fの牽引回送に使用したものと思われます。結局一連の流れで7003Fは
相模原線に戻ってきたので、今日は元通りになって走っていたようです。
前日から組み換える必要は全くないからな。
組み換え理由は牽引ではなくおそらく7001Fの不具合。
425:401
10/11/04 01:30:34 bf/2lijY0
すまない
426:名無し野電車区
10/11/04 01:53:19 5kQD+NT8O
京王車から都営車（10-300R）に乗り換えると暗く感じるのだが、ただ暗く感じるだけ？
427:名無し野電車区
10/11/04 02:12:50 NZ6yn755O
床がグレーだし、化粧板が青系だから寒く感じたり暗く感じるのでは？
428:名無し野電車区
10/11/04 02:28:33 yxxiKYkoP
>>426
JRや他の大手私鉄は内装落ち着いてきるのに、京王はテカりすぎ
蛍光灯の光が車内中反射しまくってるし
429:名無し野電車区
10/11/04 02:44:21 5kQD+NT8O
10-300Rと書いたけど、Rに限らず10-300も含めて。
確かに都営車はグレーベースの内装に緑のモケット＆大型仕切り＋化粧板なしのドアだからね。
京王沿線民ではないですが、京王の車両（内装）は好きですよ。
430:名無し野電車区
10/11/04 05:31:26 ZVyVXLY1O
>>424
不具合があったら、火曜のNo21に7001を入れてないだろ
431:名無し野電車区
10/11/04 08:39:40 3HqIgcDC0
>>430
不具合っていっても足回り関係じゃないやつなんていくらでもあるし
むしろNo21なんて典型的な若葉送りパターン
432:名無し野電車区
10/11/04 15:45:32 rlbYRl8sO
15:25頃府中３番線にデワが入って来たがなんだ？
あれも若葉入場か？
433:名無し野電車区
10/11/04 16:25:22 i5bri5BQO
>>432
なんか検査シテンらしい
来週もあるとかないとか…
目撃なかったから助かりやした
434:名無し野電車区
10/11/04 17:36:11 4bGSeDxK0
>>433
検査シテンなのかぁ
どういう経路？？
435:名無し野電車区
10/11/04 18:01:08 i5bri5BQO
高幡～飛田2往復
436:名無し野電車区
10/11/04 18:18:34 N3sDCCcL0
若葉に行ったきり高幡にもなかなか帰ってこなかったよね
やっぱり911は検査でバラしたのがまずかったのか？
437:名無し野電車区
10/11/04 21:18:59 mowJlq8o0
6411は解体作業してるのかな
438:名無し野電車区
10/11/04 21:22:40 Jv9y02VH0
>>437
今朝も7時過ぎに若葉台5番線に2連で来たぞ。
439:名無し野電車区
10/11/04 21:33:29 WTaLG0GW0
911は大事にされているから入念な試運転をしているのではないか？
440:名無し野電車区
10/11/04 22:18:23 QCk+PZ+k0
もう寿命まで10番から5番までの毎朝の散歩で終えるのでは。
同じことやっていた6721Fと姿が被るな…
441:名無し野電車区
10/11/04 22:38:45 ruUDToRn0
1運行 8002F(0001)
11運行 7203F+7003F(3055)
12運行 8011F(3107)
442:名無し野電車区
10/11/05 01:22:37 TFk0jQsD0
>>401
平日昼間に待ち伏せしてZOOトレイン追っかけってこの人何やってる人なの？
443:名無し野電車区
10/11/05 03:50:55 Qh6Y7OGm0
>>442
私設ＡＬＳＯＫか？
それとも・・内部情報に詳しいsmall○islandみたいな人
こんなに趣味に打ち込みたくても打ち込めないよね
444:名無し野電車区
10/11/05 06:02:57 uzae1mPiO
>>442ｰ443
“自称”大学生
リアルの世界で誰も相手にしてくれないから必死なんだろ
かわいそうなヤツなんだからほっとけって
445:名無し野電車区
10/11/05 07:59:56 mwr1Xgg60
>>444
どこの大学かね？ Ｆラン以下？ 鉄研にも入らない一匹狼？
大学生だって完全自由時間じゃないよね。単位落とせば留年する。
バイトもしないで済む親のスネかじりかね？
今のご時世 就活だって熾烈だよ。
ちなみに電鉄会社はオタ系人材の採用を避ける傾向がある。
446:>>444->>445
10/11/05 11:08:37 Md3tY1if0
自己紹介乙ｗ
447:名無し野電車区
10/11/05 14:11:08 UlHmvxqm0
>>445
Ｆランっていう単語好きだよね。
そんなに日々の生活で劣等感感じてるの？
448:名無し野電車区
10/11/05 17:56:37 oFJUBkrs0
ま～た、くだらねぇ喧嘩が始まったぁ・・・orz
449:名無し野電車区
10/11/05 19:26:12 pFclNHUE0
>>448
キミ“水酸化”？ ｗ わかんないだろね
450:名無し野電車区
10/11/05 20:22:02 oZIfj6Ib0
皆もちつけ
451:名無し野電車区
10/11/05 22:54:12 9IHCxmkm0
6000系と7000系って併結できるんだぁ
452:名無し野電車区
10/11/05 23:44:17 Nduq8ica0
>>451
そしゃ機器的に違いはないし。
VVVFとの併結も7000系のそれと同様、問題ない。
453:名無し野電車区
10/11/06 00:13:01 IkNcoA4q0
>>451
営業に使わなければ、問題ないみたいだね。
6000+7000、あと何度拝めるのだろう…
454:名無し野電車区
10/11/06 00:19:08 KiKHET2e0
49800円は無理でも新品52800-54800円の購入報告は2週間以上前から結構あったのに
455:名無し野電車区
10/11/06 00:20:32 KiKHET2e0
すいません誤爆しました
456:名無し野電車区
10/11/06 00:20:50 MfEHNABg0
>>452
そんなに偉そうに言われてもそれは走らせたからいえることであって
今まで長い間併結は不可だと言われ続けていたはずだが。
現場も最初の6722Fの牽引の際には問題のない601Fを使っていたし
7423F+6717Fのときはトラブルの覚悟はしてたと思う。
457:名無し野電車区
10/11/06 00:34:41 efpF2zBO0
どこが偉そうなのか俺にはわからん
458:名無し野電車区
10/11/06 01:02:52 nUDiZjLa0
>>456
駄目なんだったら最初から走らせねーよ。
併結が不可なんじゃなくて、併結させる必要がなかったんだよ。
お前の口ぶりだと、9000系と7000系は相性が悪いから併結させないってのも信用してるだろ？
459:名無し野電車区
10/11/06 01:09:04 L7n5eroWO
>>454
32インチ辺りの液晶テレビの話か？
うちではAQUOS LC-32DX3(ブルーレイ付き)を88000円で買った。
すれ違いスンマソ！
460:名無し野電車区
10/11/06 01:35:08 MfEHNABg0
>>458
ん？だからそういってるじゃん。
実際に走る前までは長い間京王は異種併結できないという通説に
そんなことはないと言われなかったのに実際に走ったあとに機器的に
違いはないから…なんて言われても後だしジャンケンみたいじゃねってこと。
461:名無し野電車区
10/11/06 07:58:03 Hh11GXMt0
>>454 BDレコ？ すごいスレ違い
462:名無し野電車区
10/11/06 09:08:08 Z0ZAKxMy0
回送は問題なくても営業では問題ありということもあるわけで…
463:名無し野電車区
10/11/06 11:01:50 tkxkDWr20
>>461
でも本筋の内容よりよっぽど面白いｗ
464:名無し野電車区
10/11/06 12:19:38 9sPAsjpoO
6000+7000は電気連結器の接点が違うから併結出来ないと言うのは都市伝説だったのか!?
6717Fの時はやむを得ず回送の為に何等かの改造をしたのかと思っていたけど今回の6722Fはデワを使わず7000系を使ったところを見ると営業に使わず動くだけなら問題なかったのかもね。
6717Fだってわざわざ手間隙かけて改造しなくても夜間に線閉かけて自力走行でもいい訳で…
465:名無し野電車区
10/11/06 12:56:53 pf8Lhw6T0
数年後には8733F+7425Fなんかもふつうに営業で走ってたりしてな
466:名無し野電車区
10/11/06 15:48:00 efpF2zBO0
>>465
8000「いいさ・・・ずっと一人ぼっちさ(´･ω･｀)」
467:名無し野電車区
10/11/06 21:58:54 EqIIRoBs0
8000は頑張りすぎたね
468:名無し野電車区
10/11/06 22:26:07 qE0DGcQt0
>>467
検査8巡目だもんなあ…
469:名無し野電車区
10/11/06 22:26:08 aoYyvtVa0
故障した時は隣にいる編成を併結して牽引することになっているでしたか。
だったら物理的には併結できるはず。電気的というのは強調運転の話？
470:名無し野電車区
10/11/06 22:46:26 Nc1bwuJG0
6000系は相模原線内の単独走行無理なの？
471:名無し野電車区
10/11/06 22:49:37 h4LFqEyE0
>>470
今は相模原線がATCになってるから、ATCを搭載してない6000系は単独走行不可能。
472:名無し野電車区
10/11/06 23:07:49 Nc1bwuJG0
>>471
本線もATCになったらどうするの？
473:名無し野電車区
10/11/06 23:24:10 s87ydZ20O
>>472
それまでに全廃
474:名無し野電車区
10/11/06 23:24:55 L7n5eroWO
>>472
471ではないが、引退だ。
475:名無し野電車区
10/11/07 00:16:25 XNYuq8iu0
動物園線の６０００系は、まだ廃車する車齢じゃない件
ATC付ければいいのに‥
476:名無し野電車区
10/11/07 00:46:07 zstqOPMK0
6000と7000はドア回路が違うんじゃなかったっけ？
7000は3ドア締め切り付で6000は無し
477:名無し野電車区
10/11/07 01:51:46 VeX7lFqc0
>>475
それと同じ年の3編成既に潰されてるけどなｗ
478:名無し野電車区
10/11/07 03:17:52 lrilDLSM0
>>475
確かにそうなんだが設計も古いわけで、
オンリーワンを残しておくと保守とかで余計な物がかかってしまう。
効率化するという観点から仕方ないと思う。
ATC取り付けとさらにVVVF化も必要になるだろうしな。
479:名無し野電車区
10/11/07 09:02:42 xNFu+DlO0
>>478
ステンレス車両の中古が多数出ている状況で、鋼鉄車両を買うところも無いだろうし・・・
480:名無し野電車区
10/11/07 09:43:46 u0856mMMO
特殊用途の5扉車はやむを得ないとしても当時20年経ってなかった6744Fの廃車はさすがにもったいないなぁと感じた。
もっとも新しいからと言って1本だけ残しても↑のオンリーワンで扱いずらくなるんだろうが…
仮に6744Fの同期が数本あった、とか搭載していた都営ATCがそのまま京王でも使えて京王ATCをわざわざ搭載する必要がなかった、なんて事があったら暫く生き延びたのだろうか？
481:名無し野電車区
10/11/07 09:50:39 8xLtSa/b0
>>476
異種併結伝説が崩れた今、それもオールドファンの妄想っぽいな
開閉スイッチは同じもの使ってるんだし
482:名無し野電車区
10/11/07 10:06:01 XNYuq8iu0
同時期に製造された小田急8000系は更新して、
京王6000系は廃車
この差は何？
483:名無し野電車区
10/11/07 10:16:14 dTXjxgmm0
>>481
7000には3扉閉め機能があるが、6000にはない。
これの制御線の有無の問題だな。
484:名無し野電車区
10/11/07 10:20:28 VegHpdgcP
フルカラーLEDにUVカットガラスの6000更新車も見たかったな
485:名無し野電車区
10/11/07 10:23:46 8xLtSa/b0
>>483
9000と6000だってそうなんだからそれは関係ないし
486:名無し野電車区
10/11/07 10:31:44 dTXjxgmm0
>>485
9000には制御線の読み替え装置が搭載されているから問題ないわけだ。
487:名無し野電車区
10/11/07 10:42:21 8xLtSa/b0
>>486
読み替え装置なんかないよ
9000+6000のときは3扉使用不可だよ
そもそも3扉閉めって別スイッチだし
488:名無し野電車区
10/11/07 12:06:45 DDbQ8a+EP
>>482
小田急は貧乏、京王は金持ち。
489:名無し野電車区
10/11/07 12:10:57 96XAXINP0
その分
小田急は優しい、京王はケチ
でも
小田急は貧乏、京王は金持ち
には変わりない。
490:名無し野電車区
10/11/07 12:21:27 zstqOPMK0
方向幕も指令方法が違う 6000と7000
回送じゃあらかじめ個々にセッティングしてりゃあ問題無い
491:名無し野電車区
10/11/07 12:56:43 XNYuq8iu0
車両より設備に投資して欲しいな
492:名無し野電車区
10/11/07 13:47:40 pAcTTvO+0
>>488
1兆円だっけ？複々線に使っていたら貧乏になるさ。
493:名無し野電車区
10/11/07 13:50:51 MysPXlS70
今は各駅停車駅にも電光掲示板や待合室があったり
駅舎の立て直しラッシュで凄いことになってるけどな
複々線以外ｗ
494:名無し野電車区
10/11/07 14:32:27 VsSbSSRhP
【尖閣ビデオ流出】“流出犯人”Sengoku38が犯行声明「私を捜すな。これ以上探したら更に全編を公開する」
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
495:名無し野電車区
10/11/07 16:13:06 Gn2j1gmC0
6411はそろそろ搬出されそうですね
496:名無し野電車区
10/11/07 20:18:30 0jotKfMv0
９００６車内放送装置が故障
車掌が次は山田って叫びながら車内を走ってた
497:名無し野電車区
10/11/07 23:38:18 OqE8zn8S0
>>480
6744Fよりも7701F以降に更新した6000系の方が意味なかった感じ
498:名無し野電車区
10/11/08 01:00:24 /WvcGeDY0
>>480,497
6000と7000を並行して作っていた事情もあるからね…
あの当時から7000が本線優等用になっていたら、6000に関しては
2Rだけは10連用に作ったとしても、昭和60年代に10番台を
地下乗り入れ用に追加改造していただろうね。
そして、その分を7000で賄っていたのでは…（40両ぐらい増えていた？）
現実には、老朽車の暫定代替として、9000の登場後に乗り入れ改造すると言う
皮肉が起こったけど…
499:名無し野電車区
10/11/08 18:20:00 Rerp8R0J0
7706F正面の車番のフォントそのままだね。
ということはこのあと7721F～7723Fだけ交換して
6R、8Rと2R、4R、10Rでフォント分けするのかもね。
500:名無し野電車区
10/11/08 18:25:57 Rerp8R0J0
>>495
10番に戻ってるからまだ予備車扱いのようだ。
少なくとも7728Fが出てくるまでは大丈夫そう。
501:名無し野電車区
10/11/08 19:03:57 T2OFv+o30
６０００は外板が薄板タイプだかのものを使っていて、保守に手間がかかるとかいう話を何かの記事で見たような…。
502:名無し野電車区
10/11/08 19:17:27 g6SHuCrL0
新宿線が都営じゃなくてメトロだったらもっと上質な車両が京王に乗り入れてくることになってたのにな
E231の劣化模範は悲しい
503:名無し野電車区
10/11/08 19:54:11 e5z2b5if0
>>502
アルミ車だぞ
504:名無し野電車区
10/11/08 19:58:16 Oxjn7M+g0
>>496
一瞬、「何時の間に9006Fに自動放送が？」と思った。
505:名無し野電車区
10/11/08 22:34:50 YAJ3DO1b0
>>501
実際、外板は更新時に打ち直ししているよ。
特に6411Fは更新時にはやってないけどあとから打ち直ししてる珍しい編成。
506:名無し野電車区
10/11/08 23:16:52 jJ2Myr+X0
メトロ(旧営団)だったら費用対効果が薄いと判断され、
新宿本八幡間の地下鉄は作らない
507:名無し野電車区
10/11/09 00:36:36 zqjUFPg/0
八幡山留置のD-20、D-21が笹塚5番線に使うと思われる枕木とレール積んでたね
508:名無し野電車区
10/11/09 12:50:59 K94upOn5O
>>506
逆に言うとメトロが投げ出した路線を都営が作ったということなんだよな
とはいえ、丸の内線だけで裁くのは無理がありすぎるから、いずれバイパス路線は作っただろうがな
509:名無し野電車区
10/11/09 13:14:39 r7Gnuxu/0
そりゃ国鉄が採算性に疑問を出したから東京都単独にしたようなもんだし
510:名無し野電車区
10/11/09 14:59:10 1Vp2/Bv50
千代田線と直通して欲しかった
511:名無し野電車区
10/11/09 15:00:35 vpKuYOmd0
それでも都営の中ではマシな方だという・・・
512:名無し野電車区
10/11/09 21:24:27 q2Q3cUEu0
夕方4時前ぐらいにDAXが百草園～高幡走ってたわ
513:名無し野電車区
10/11/09 22:03:06 FTHFplTn0
>>502
営団6000ベースが大量に走ってそうな・・・ｗ
514:名無し野電車区
10/11/09 22:21:09 QSAPWftv0
>>510
>>513
永山～多摩センター間w
515:名無し野電車区
10/11/09 22:38:43 1Vp2/Bv50
>>513
１６０００系
516:名無し野電車区
10/11/10 00:38:30 aqlNKRIa0
１６０００はもう走ってるんだな。
見に行かなきゃ。
517:名無し野電車区
10/11/10 00:44:25 SOmu4vP50
>>515
永山～多摩センター間w
518:名無し野電車区
10/11/10 07:57:08 Iqzm7x/+O
7021Fっていつ自動放送ついた？
519:名無し野電車区
10/11/10 08:31:03 dwzRO1AaO
>>518
まさに今乗車中>7721F
確かに自動放送になってるな
てか、純正7020で自動放送未対応なのはあと何本だ？
520:名無し野電車区
10/11/10 08:34:12 dwzRO1AaO
よく見たら、7721Fは>>256で報告来てるな
10月末には自動放送入ってる。
521:名無し野電車区
10/11/10 12:44:45 RQ6NdRJ4O
自動放送対応にすることはそんなに難しいものではないはずだよな
総武線の231なんかあっと言う間に全車対応になったし
8000には自動放送つける計画さえないんだっけ？
あくまで京王としてはLCDとのセットと考えているんだろうか
522:名無し野電車区
10/11/10 13:25:04 BGWkVvO30
未対応は7722F、7723F。
7722Fは準備工事してあるようだ。
7721Fと入れ換えで7711F+7811Fが入場しているので現在取付中と思われる。
7721Fは7722F、7724Fより工期短かめだったから07年度車と08年度車の
更新の違いがこの工事にも影響しているのかも。
523:名無し野電車区
10/11/10 13:31:00 SmbS88Lv0
１６０００は格好いいな
524:名無し野電車区
10/11/10 18:48:09 47dChYJN0
そんなにかっこいいか？>16000
今日、小田急多摩センターにいたら、試運転で下っていったが・・・
06系の方が、好きだな。
10-300は、だめだ。
スレ違いだったな。
525:名無し野電車区
10/11/10 19:46:26 ACB+TZuL0
6000がなくなればついにアイボリーが全滅だな・
526:名無し野電車区
10/11/10 19:55:40 KSLlH7tm0
京王線開業１００周年で、９０００を１編成アイボリー全面シール化
するんじゃないか？
山手線開業○○○周年記念の明治チョコレート全面シール化みたいに。
527:名無し野電車区
10/11/10 20:01:23 rdSo7naj0
8ウ 7021F(自動放送対応)
42ウ 7023F(自動放送未対応)
16:48まで上り調布で並ぶ
7024Fは6運行
528:名無し野電車区
10/11/10 20:30:38 kLf9fE2NO
>>526
それも5000系のスレスレスレンダー、ほっそ～い臙脂帯がいいね。
529:名無し野電車区
10/11/10 22:51:13 Ez5IrBX20
>>526
そのためにはスポンサーが必要。
530:名無し野電車区
10/11/10 22:51:36 nQy2uFop0
16000より10-300の方がずっとかっこいいと思うけどなぁ・・・
まぁ好みは人それぞれだけどね。
531:名無し野電車区
10/11/10 23:03:52 KSLlH7tm0
まあ、慣れや好みの問題かもしれないけど、アルミ車の質感はどうも好きになれないなぁ。
何か頼りないというか、カチッ！とした感覚が薄いんだよなぁ。
532:名無し野電車区
10/11/10 23:18:46 KSLlH7tm0
自分的には、総合点では10-300はE231-500どころかE231-0(元祖)に及ばないという点で落第かな。
9031～5 ＞ 10-300 とも思うし。
新製増備3編成のアコモは最低限E233-0ベースでないとガッカリだよ。
533:名無し野電車区
10/11/10 23:31:49 U9mYFr7D0
10-300って化粧板、座席、袖仕切り、急行灯といたる所に緑系を
配しているのは路線カラーを意識してのことなのかね。
あと10-300って電子笛だけかと思ったら空笛もちゃんと装備してあるのな。
もう長いこと走ってるけど初めて聞いた。
もしかして最近取り付けられた？
534:名無し野電車区
10/11/11 00:52:57 cwPF0pd70
>>532
何が及ばないのかよくわからんが、10-300はE231-800ベースだぞ。
535:名無し野電車区
10/11/11 01:08:44 d78SQ9g+0
8001Fの運転台に白いテープの注意書きが追加されてるね。
スマンがいつものように内容までは読めなかった…。
536:名無し野電車区
10/11/11 07:44:23 UIPHAaZmO
>>535
[制御データ比較車両]
的な内容だったと思う｡
おそらく高加速車との比較なんだろう
537:名無し野電車区
10/11/11 09:36:22 virsj0QGO
井の頭線乗ってたらさっき3000とすれ違ったような･･･
寝ぼけてるのかな？
538:名無し野電車区
10/11/11 13:05:36 cwPF0pd70
>>537
あなたが3000とすれ違ったかどうかはわからないが3000はまだいるぞ。
539:名無し野電車区
10/11/11 16:52:50 dQTMr0wg0
多少のホーム擦りは許容するから幅広にしろｗ
540:名無し野電車区
10/11/11 17:05:17 ObzjqnMHO
そういえば3014の頃から3000の廃車の時ってなんで急行運用限定で使うのだろうか？収容力からすれば各停のほうが空いているから各停運用に入れればいいのに。
541:名無し野電車区
10/11/11 17:10:56 cwPF0pd70
>>540
よくわからんが加減速の関係じゃないか？
急行で使った方がダイヤ的には余裕があるでしょ。
542:名無し野電車区
10/11/11 17:35:18 kUdxl5RU0
>>540
2006年頃まで日中の各停運用に就いていたような気が・・・
543:名無し野電車区
10/11/11 17:54:57 ObzjqnMHO
>>541-542
サンクス。やっぱり3000はどちらかというと各停には向かないのか。1020が入ってからめっきり日中の各停で見かけなくなったね。
544:名無し野電車区
10/11/11 18:00:03 cwPF0pd70
>>542
その頃までは1000と3000の本数が半々くらいだったからね。
そこから1020を一気に作って今は1編成のみだっけか。
545:名無し野電車区
10/11/11 18:05:38 EGDR3do30
青と水色の二つ
546:名無し野電車区
10/11/11 18:29:05 2FEcZF7aO
>>540
一番混むのは上りは永福町で待避の無い各駅停車だが
547:名無し野電車区
10/11/11 18:49:31 cwPF0pd70
おっと2編成だったか。
548:名無し野電車区
10/11/11 19:04:46 +Zh1tz3g0
各停よりもドア扱いが少ないから急行に入れてたんでしょ
549:名無し野電車区
10/11/11 21:55:29 zdjEG3y+0
明日は休みなのでカメラ出動！ ３０００系が走りますように…
550:名無し野電車区
10/11/11 22:01:11 ld4lxy5a0
３０００はドアの開閉速度が遅いからな。
でも、開閉音は非常に静かだ。
551:名無し野電車区
10/11/11 22:19:13 5cBbmcNoO
>>549
明日は走らないよ､次は月末です
552:名無し野電車区
10/11/11 22:39:30 g1Dnux0V0
>>550
あの時代のドアはベルトで引っ張ってるから静かだよね。
5000系もそうだったけど開く直前の圧縮空気の抜ける音がまたいいんだよな。
6000系なんて6001F～、2代目6713F～、6721F～と3種類のドアエンジンがあったもんなあ。
553:名無し野電車区
10/11/11 22:55:37 ld4lxy5a0
６０２１～２４、８０００も悪くないな。
９０００は耳障りだな。
554:名無し野電車区
10/11/11 23:10:59 wK2YCj2h0
5ウ 9032F
LCDのないハズレ9030が優等運用…
AM運用でいいのに。
555:名無し野電車区
10/11/11 23:13:02 x4CgDG+S0
>>533
昔からついてたよ。
>>543
1711F以降は加速度が一般的地下鉄と同等の3.3km/hらしいしね
556:名無し野電車区
10/11/11 23:52:07 +iaqhhVL0
URLﾘﾝｸ(navy.ap.teacup.com)
557:名無し野電車区
10/11/12 01:09:51 FTHslrHs0
3000系のドア、静かすぎて閉まり始めてるのにたまに気付かないときがある
9000系のなんか…
558:名無し野電車区
10/11/12 08:00:15 dT3M42TRO
>>556はブラクラ
559:名無し野電車区
10/11/12 08:23:43 +rIPHJif0
京王路漫 第四話
S U I - s u i
ご存知ですか？「ひっし」と読みます。
560:名無し野電車区
10/11/12 10:31:30 sZdQeweu0
>>549
>>551
今朝も走っていたぞ。
もう昼寝しているが。
561:名無し野電車区
10/11/12 12:25:29 ASiX5jcQO
7722F自動放送使用中＠今明大前に着いた上り快速
これで、自動放送未対応の純正7020は7723Fだけでおｋ？
562:名無し野電車区
10/11/12 12:43:22 sBqidJSmO
純正でない7020って？
あ、最近10コテに組み替えたあれか
でも、全然違うよな別番台にしても良さそうだ
563:名無し野電車区
10/11/12 14:33:20 kzNqNPWY0
７０２６FはLCD付けないのかね
564:名無し野電車区
10/11/12 15:15:58 LKx2bKQ50
7000系初期車は、30年以上使うつもりか？
565:名無し野電車区
10/11/12 18:31:54 kzNqNPWY0
>>564
４０年は使いそうｗ
566:名無し野電車区
10/11/12 22:17:27 S+xiejG80
>>562
組換えたのもまったく分割出来ない10コテなので別番台である必要はないのでは?
567:名無し野電車区
10/11/12 22:57:32 ZvWnF1Lk0
12月5日（日） 笹塚駅工事に伴い京王新線のダイヤを一部変更します
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
568:名無し野電車区
10/11/12 23:06:05 gf0nN8Mh0
>>561
前日に36番線で珍しく種別表示して留置されてると思ったら
自動放送のテストしてたのか
569:名無し野電車区
10/11/12 23:14:48 gf0nN8Mh0
>>567
当日は笹塚の八王子方ホームがヲタで酷いことになりそう…
570:名無し野電車区
10/11/12 23:20:47 uIS0lzHxP
>>569
今日も通過時に見たら10人くらいはいたぞ。
571:名無し野電車区
10/11/12 23:21:41 UmtAS9w+0
7026F以降のことでは？
572:名無し野電車区
10/11/12 23:25:17 uUZBtHUh0
01ウ 8003F
03ウ 7026F
05ウ 9030F
08ウ 9047F
10ウ 8009F
64ウ 8012F
573:名無し野電車区
10/11/12 23:27:29 hBGyxvkS0
>>567,569-570
次の改定では、笹塚折返しの10連制約がなくなるのか。
新宿線完全10両化も、長期的にはありうる？
574:名無し野電車区
10/11/12 23:58:43 LrMlguxU0
>>550
「あれ？今閉まった？」と思うぐらい静かだね
モーター音は爆音だけどｗ
>>552
6001F～のやつは聞いたことが無いなぁ
575:名無し野電車区
10/11/13 00:11:54 hP5rnG3w0
>>574
6001F～6041Fまでこのドアだったから聞いたことがあるはず
開くときは静かで閉まるときにチーじゃなくてツゥイーって音がする
576:名無し野電車区
10/11/13 00:40:42 E3B1BIwgO
>>574
3000系と同じ世代の東武8000系が、ドア開閉でブッシューッ！ガラガラッ！と爆音が鳴るのと比べたら、
静かにドアが開閉する、こういう部分が京王らしさだね。
ああ、東武線から8000系はいつなくなるんだ…
577:名無し野電車区
10/11/13 01:43:42 lUcOejwH0
3000はドアエンジンが弱い。激混みだと開かないこともあった
1000が入ったとき、3000に慣れてる客向けに
「この電車は強い力でドアが開くので引き込まれにはくれぐれもご注意を」
ってアナウンスが明大前あたりであった
578:名無し野電車区
10/11/13 04:50:52 XagEk37Y0
>>577
それ、池ノ上などで「わざと」開けさせないことも何度かやったわw
3000の場合、車内から思いっ切りドアに圧力がかかると、
ドアがホント動かなかったんだよね。
（それだけ、下北沢より先の渋谷口が猛烈な混雑だと言うことだけど…）
579:名無し野電車区
10/11/13 15:21:32 5qg11HYQ0
乗り入れ車の解体はじまった
URLﾘﾝｸ(mar.2chan.net)
580:名無し野電車区
10/11/13 15:57:03 QLswXVQh0
へ?10-300が解体?
581:名無し野電車区
10/11/13 16:19:55 nUqp9wcK0
10-300Rの中間車だけ廃車解体→新製車に差し替えと思われ
582:名無し野電車区
10/11/13 16:44:52 onwyoRcD0
それは無いな。
ブレーキ系統が無印とRとでは違うし…。
どう見ても-300にしか見えない。
合成?
583:名無し野電車区
10/11/13 16:49:29 onwyoRcD0
新製搬入時の画像じゃね？
584:名無し野電車区
10/11/13 16:53:23 OnAnHpjZ0
>>582
10-300と10-300Rの違いは青帯の有無ですぐわかる。
585:名無し野電車区
10/11/13 19:45:55 zjuB7i+x0
>>579
作ったばかりの車両、もう壊しちゃうの？
586:名無し野電車区
10/11/13 20:00:20 bWzV13xv0
ウソをウソと見抜けない奴は（ry
587:名無し野電車区
10/11/13 20:02:24 t9lXnxNj0
>>579の画像は新車搬入でしょ？
588:名無し野電車区
10/11/13 20:02:33 E3B1BIwgO
>>579
石原と交通局は都民の税金を何だと思ってるんだ。
石原こそ仕分けされるべき。
589:名無し野電車区
10/11/13 20:22:28 EsST2nKx0
ネタになにマジになってんの？
590:名無し野電車区
10/11/13 20:34:27 jzuOSHPU0
釣り乙
東大島に住んでる俺が言うのだから間違いない
591:名無し野電車区
10/11/13 20:36:40 dDlB1/p50
>>579の人気に嫉妬
592:名無し野電車区
10/11/13 20:50:16 Zqv4RWs/0
本スレはいつになったら新しいの出来るんだ？
593:名無し野電車区
10/11/13 20:52:23 HMJIroad0
>>573
次は調布地下化完成に伴う抜本改正ですよ
大幅にダイヤ変わる
594:名無し野電車区
10/11/13 21:00:47 G2Uo/IO+0
7000系の10両編成作ってるってことは昼新宿発着の優等が増えそう
595:名無し野電車区
10/11/13 21:11:39 Vwu20o/bO
>>592
立てられないの？
オレは規制に引っ掛かって無理だった
596:名無し野電車区
10/11/13 21:22:09 G2Uo/IO+0
建てた
京王電鉄（京王線系統）スレ 2010.11.13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
597:名無し野電車区
10/11/14 00:00:48 ZeCah2cy0
京王線は事故復帰事故復帰事故復帰…と続いたけど
新宿線も故障復帰故障復帰故障復帰…と続くな。
若葉の人も大島の人も大変だな。
598:名無し野電車区
10/11/14 00:16:25 WZPfA8J30
>>574他
3000系のドアエンジンは、5000系などの片開き車と同じ床置き形のTK-4(国鉄制式)で、
鴨居の中のベルトで両側の扉を連動させる構造。
6000系や7000系は鴨居取り付け形でラックと歯車で両側の扉を連動させる
(6000系5扉車以降はベルト駆動に移行)DP45。
ちなみに京王以外だと新京成8000形、東武8000系など、東急8000系など、
名鉄の両開きで空気式ほぼ全部、近鉄、京阪、大阪市なんかがDP45を愛用
599:名無し野電車区
10/11/14 00:17:55 0iOcp41E0
>>593
相模原線以外（井の頭線除く）のATC化はいつになりそう？
調布地下化前に全線ATC化があるのなら、その際に一旦改定実施では？
600:名無し野電車区
10/11/14 00:37:34 kO7idke10
今日10-480Fに乗ったら京王線内も自動放送だった。9030の都営線内はどうよ？
601:名無し野電車区
10/11/14 00:56:15 ZeCah2cy0
>>599
今のやつが全線ATC化対応のダイヤ。
全線ATC化は来年3月下旬頃じゃないか。
602:名無し野電車区
10/11/14 05:29:59 yEMRQM6g0
朝ラッシュは自転車並みに遅いから今と大して変わらないだろうけど、
夕～夜間は遅延が拡大しそうだね。
相模原線各停の折返し、下り本線各停、下り相模原線急行、下り本線準特急
が更に交錯しそうだね。
調布での接続解除が頻発するだろうね。
603:名無し野電車区
10/11/14 06:45:49 BKFi0NBH0
>>600
mjd????
604:名無し野電車区
10/11/14 11:53:44 /ymk44MT0
調布の新宿方に
無理にでも引き上げ線を用意しておけばあそこで詰まることもなかっただろうに
605:名無し野電車区
10/11/14 12:58:03 ZWS5wMnt0
12/5(日)
本日はいつもの私用で笹塚駅へ行って来ました。
つづく
606:名無し野電車区
10/11/14 15:22:36 VqLH3dn10
>>600
釣り？
607:名無し野電車区
10/11/16 00:05:05 T6Qw4NpW0
9702F+6412F明日はいつものNo23ではなさそうだ
608:名無し野電車区
10/11/16 00:06:38 T6Qw4NpW0
No25に入るのかな？
609:名無し野電車区
10/11/16 01:08:01 hXFrCmELO
>>605
その日記のタイトルはポエムになってるんですねw
610:名無し野電車区
10/11/16 08:16:01 jAFKvqU20
調布は#2からTに行けるようになっていればだいぶ違うよな。
折り返しを#1に先に入れて遅延してる急行を#2に入れられれば上り線は
遅延することないんだし。
611:名無し野電車区
10/11/16 09:22:47 YTDzXt1B0
ま、もうすぐそうなるからそれまで我慢してけろ。
612:名無し野電車区
10/11/16 11:44:09 hXFrCmELO
１Ｔをネタにされてるナポレオンは相変わらず痛いなw
613:名無し野電車区
10/11/16 12:21:40 jAFKvqU20
>>611
え？地下になっても調布折り返しあるの？
614:名無し野電車区
10/11/16 12:38:48 s//8bQqbP
ない
615:名無し野電車区
10/11/16 12:39:46 PaJG+YyzO
深夜もなくなるのか？
616:名無し野電車区
10/11/16 13:32:03 s//8bQqbP
ヒント
下りはB1F
上りはB2F
引き上げ線がない
617:名無し野電車区
10/11/16 14:05:18 A/b12RrJP
なんか本線がダメになったと
618:名無し野電車区
10/11/16 14:07:03 A/b12RrJP
途中送信失礼
本線が不通になったときに相模原線も全く動かせなくなるのかな？
まあ今も相模原線の完全分離は無理だけど…
619:名無し野電車区
10/11/16 17:30:33 mFULFjGxO
さっき7007+7425の特急を見たが珍しいの？
620:名無し野電車区
10/11/16 17:44:07 ii/l5kvJ0
昨日7000形+7420形の京王特急と7000形+7420形の高尾準特急の両方共目撃した
621:名無し野電車区
10/11/16 18:23:55 9CJ1h2D20
>>616
引き上げ線は上下線とは別に確保して作ってるよ
622:名無し野電車区
10/11/16 18:32:24 PaJG+YyzO
>>616
確か京王多摩川よりに片渡りはあるみたいだし、ピストン折り返しという手もあるかと思うけど
623:名無し野電車区
10/11/16 18:39:43 s//8bQqbP
それは知ってるけど。>>613の質問は通常の運用時に調布折り返しはあるのかと読んだんだが?
624:名無し野電車区
10/11/16 18:51:16 gvbHYd6q0
今までの噂からすると引き上げ線なさそうだよなあ。
調布行きは次期改定で消滅してS→TやS→Hなんて回送も
つつじヶ丘まで無駄に走らせそうな気がする。
現に東府中も移設せずに飛田給まで無駄に走らせているし。
625:名無し野電車区
10/11/16 19:40:18 9CJ1h2D20
>>624
なさそうではなくてあるの
今、作ってるの
わからない人だね
626:名無し野電車区
10/11/16 19:53:09 i0Z+SuJwO
>>625
あるという証拠は？
ないという証拠は説明会資料でも調布市ホームページでも京王ホームページでも過去スレでもザクザク出てくるけど。
627:名無し野電車区
10/11/16 19:55:13 Qjrudz8Q0
騙されないようにね。
引き上げ線作ってません。
作れる構造にもなってません。
このウソは忘れたころに出てきますね。
628:名無し野電車区
10/11/16 20:53:37 IS3nlkeN0
真相はわからんが>>625は保守車両留置線のことを引き上げ線と
勘違いしてるとかでは？保守車両留置線なら造ってそうだし。
629:名無し野電車区
10/11/16 21:40:59 9ud6eV8l0
もう廃車になってしまっていますが
6023F+6024Fの運用が基本的に朝だけに限られていたのって
なにか理由があってのことだったのでしょうか？
630:名無し野電車区
10/11/16 23:35:29 SGeEargw0
>>629
6723F+6724Fは検査周期が他の10連のように距離計算ではなく
年数計算だったからと思われる
631:名無し野電車区
10/11/17 00:24:57 QyLEAOKR0
>630
逆。朝しか走らないから規定距離に達しないで年数周期の検査になる
>>629
休日は終日走ってた
632:名無し野電車区
10/11/17 00:42:13 BvLeYRRL0
>>631
逆じゃないよ。元々5+3で8連扱いだったんだから。
5+5だと各停で使えないから結果的に朝のみになってただけ。
ところで明大前の発車案内の更新は視認性の向上なのかね？
まだ設置されてない西調布～東府中もあのタイプになるのかな？
分倍河原のも劣化が酷いよね。
633:名無し野電車区
10/11/17 00:55:38 PdjceOChO
もはや他社は液晶を使ってるのに未だにLEDにこだわってる時点で。
発車案内は京三じゃなく、新陽社？だったはず。
634:名無し野電車区
10/11/17 01:48:23 6RAtR/eD0
フルカラーLEDならまだしもホーム上で液晶なんて使ってるのなんて名鉄ぐらいだろ。
635:名無し野電車区
10/11/17 02:21:49 gcYOzOOP0
めーてつｗｗ
636:名無し野電車区
10/11/17 08:13:34 BgFc3sj50
>>634
近鉄
637:名無し野電車区
10/11/17 08:15:57 YGffLOTf0
京王も一応コンコースの柱に液晶の発車案内があるがあれはあれで見づらい
638:名無し野電車区
10/11/17 08:46:32 VmAbXDkx0
普通にLEDの方が見やすい
639:名無し野電車区
10/11/17 09:14:48 lWp8v2p9P
LCDは光の加減で見えにくいことがあるな。俺もホームならLEDの方がいいと思う。
640:名無し野電車区
10/11/17 09:50:38 F9voOpzVP
橋本に縦長液晶で置いてあるけど画面内のデザインといい大きさといいLEDで代用可能な気がする
641:名無し野電車区
10/11/17 10:18:24 SxIkOuP0O
6411Fの搬出画像ﾏﾀﾞｰ
642:名無し野電車区
10/11/17 12:41:00 LkD5hhibO
>>634
東武伊勢崎線のいわゆるクイズダービーは?
643:名無し野電車区
10/11/17 17:30:56 8YCxXT+0O
というかフツーにお隣さんとこ忘れないであげて
644:名無し野電車区
10/11/17 18:51:54 59e81SEZ0
今日の若葉台 ～晩秋の斜陽を浴びて～
今日は私用のついでに若葉台に行ってきました。
今日のお出迎え。ガランとしています。【写真】
奥に6411F。まだ廃車にはなっていないようです。【写真】
もう走ることはないでしょうが少しでも長く若葉台にいてほしいですね！
恒例の…【続きを読む】
645:名無し野電車区
10/11/17 20:33:22 6ePuhBwK0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
646:名無し野電車区
10/11/17 22:10:04 UNoNA3BE0
明大前のLEDは全部交換終わったらフルカラー対応のソフト更新するのかね。
647:名無し野電車区
10/11/17 22:35:49 9R3zaApeO
知らない人も多いかも知れないけど、札幌駅のLEDもきょう体が変わった後、
ソフト更新で一発で束風のきれいなフォントになったからな。
京王に期待してるぜ
648:名無し野電車区
10/11/17 22:39:26 ut4WTQm40
>>644
どこのサイトですか?
6411Fはもう解体搬出されたのではないの?
649:名無し野電車区
10/11/17 22:44:39 MMj3gDN30
そんなこと書いてるブログは一つしかないだろjk
650:名無し野電車区
10/11/17 23:11:57 igOiF8UQ0
9030系も悪くないんだけど(シートが8000･7020に比べてしっくり来ない…)、やっぱり戸袋窓がある車両はイイよねぇー！
8000系がかなりイイんだけど(特にシート)、インバーターの唸りがかなりうるさいよね。
7020系もかなりイイよね。このバケットシートもかなり座り心地いいし、インバーターも8000系ほどうるさくない。
ということで自分的には、
①7020系
②8000系
③7000系
④9030系
⑤6000系
⑥9000系 かな。
651:名無し野電車区
10/11/18 00:17:40 fIl1FmJN0
>>644
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
652:名無し野電車区
10/11/18 01:46:10 7hTnrESR0
しかも本家がいまだ釣られていると気づかず偉そうに間違ったコメントをし、
ネタの>>644の方が正解という屈辱的な展開w
653:名無し野電車区
10/11/18 11:05:12 POYZ6KKQ0
>>649
今日の若葉台 というのは検索するといくつかあるのですが
どのことですか。その文面は見当たりませんよ
654:名無し野電車区
10/11/18 14:53:07 N8e9LKCv0
今日はDAX検測だったのか。
655:名無し野電車区
10/11/18 16:06:53 tTT5xTVSO
さっき4チャンネルの斉藤さんってドラマで6023Fの特急が写ってた。
あとおもいやりゾーンも。あそこまで注意する奴も珍しいね。おもいやりゾーンに俺も座ることがあるがあそこまで言われたことないな。
656:名無し野電車区
10/11/18 19:48:09 bqHHQAQ+0
今日みたいに京王が遅れてる時、小田急に乗ると車幅の違いがよくわかるな
京王に乗り慣れてると違和感がある
車幅が狭いのは都営乗り入れの影響？
657:名無し野電車区
10/11/18 20:41:39 dAuTSX8F0
京王の建築限界。
小田急は地方鉄道として建設されたが、京王は軌道法で建設。
しかも、新線である相模原線もその建築限界で建設。
ここまでケチる京王には救いようがない。
永遠にボディーはナロー幅のままですね。
658:名無し野電車区
10/11/18 20:51:58 U33EzOh80
京王の車幅は103、201 205系とかと同じでしょ
659:名無し野電車区
10/11/18 21:04:12 dAuTSX8F0
いえ、京王の方が狭いですよ。
6000、7000、8000、9000系の車体幅は2780ミリ。
（なおこの数字は最大幅でなく純粋な車幅です。そうでないと意味がないので）
660:名無し野電車区
10/11/18 21:04:17 bqHHQAQ+0
>>657
ありがとう
あれ以上車幅広くすると無理があるわけか･･･
>>658
毎朝稲田堤乗り換えで通勤してるけど、京王から南武線に乗ると
205系はそれほど車幅の違和感を感じないな
201系に乗ってもそう思った
661:名無し野電車区
10/11/18 21:54:32 FjXYgW310
明大前降りの発車標４段（3段行き先、1段案内）くらいあったほうがよくないか？
小田急の上原下りみたいに
662:名無し野電車区
10/11/18 22:04:29 wpo1lY2QO
>>657
相模原線だけ幅広車両対応にする意味もないだろ。
何でもかんでもケチって言えばいいと思うなよ。
663:名無し野電車区
10/11/18 22:22:25 w/zbW/aO0
>>662
> 何でもかんでもケチって言えばいい
と思っている>>657みたいな馬鹿をキモ鉄ヲタといいます。
664:名無し野電車区
10/11/18 22:58:12 ZTgLvz8j0
久々に「翌日も平日ダイヤ」で乱れたからこれから車種調整大変そうだな
665:名無し野電車区
10/11/19 01:48:29 ug3zFr6C0
俺八王子人間なんで京王線と中央線両方に乗りまくりだけど
京王の方が狭いとか感じたことは無いな…
それより車体の割にゲージが広いから安定感があっていいなw
幾ら中央線とかに比べて線形が悪いと言われてても
馬車軌で支障が出るほどの急カーブなんて無いしね
京王線を日本標準軌(3ft6in)に改軌しろなんて言う人が居るけど
安定感減りそうなんで俺は嫌だ
666:名無し野電車区
10/11/19 22:04:15 xW4YARXB0
>>657
嘘つかないｗｗｗ
5000系は幅広だぞｗｗｗ
都営新宿線が2800ミリで建築、6000系以後は全て乗り入れ規格で作られてる
667:名無し野電車区
10/11/19 22:55:48 HvEGavKs0
幅広か幅狭かよく知らんけど、対向電車とすれ違う時の窓のガタガタ感は凄いよね。
668:名無し野電車区
10/11/19 23:01:14 RCOOwoPO0
5000系の広幅車は車幅2800ミリ（最大幅は2844ミリ）、狭幅車は2700ミリ（最大幅は2744ミリ）です。
JR基準から見ると、5000系広幅車は狭いグループに入るでしょう。
ちなみに建築限界（車幅）は
京王新線 2800ミリ（2780ミリ）
京王線 2844ミリ（2800ミリ）
井の頭線 2844ミリ（2800ミリ）
だったと記憶しています。なお突起物まで含めると製造された車両は建築限界を超えた車幅になっています。
現在、京王線では新線にも入線できるよう新線基準で車両が製造されています。
669:名無し野電車区
10/11/19 23:11:15 RCOOwoPO0
参考
8000系、9000系 車幅2780ミリ、突起物を含めた最大幅2845ミリ
7000系 車幅2780ミリ、突起物を含めた最大幅2844ミリ
新1000系 車幅2800ミリ、突起物を含めた最大幅2864ミリ
670:名無し野電車区
10/11/19 23:16:56 4h15wJzY0
8707スカート新調。8807にスカート戻る。塗油器は撤去せず引き続き装備。
671:名無し野電車区
10/11/19 23:34:31 5L2/fSIqP
ハニーズあたりで買ってもらったのか。
672:名無し野電車区
10/11/19 23:39:38 7Vml2h5X0
>>667
それはおそらく、上り下りの線路間隔がＪＲなどより狭いからだと思うよ
673:名無し野電車区
10/11/19 23:57:19 4h15wJzY0
明日からの百草園の紅葉ライトアップのHMって付かないのかな？
674:名無し野電車区
10/11/20 07:29:30 RQa0ut910
>>667
すれ違う時の音に結構びびってたなぁ
すれ違う場所を覚えて構えてたｗ
最近はそうでも無い気がする
675:名無し野電車区
10/11/20 10:01:35 OIF49CMI0
>>654
そういえばチキ全く見かけなくなったな。
D-20+No12+No13+D-21にレールを敷いて貨車代わりにしてるぐらいだし。
まぁモーターカーの方が小回りきくし途中駅で日中留置できるから仕事しやすいのだろうけど。
676:名無し野電車区
10/11/20 11:27:29 TMAMcirq0
>>674
窓全閉状態なら、窓枠を押さえる部分の調整で、かなり低減できるはずだから
677:名無し野電車区
10/11/20 13:21:12 iuZiyDCb0
>>676
というより立て付けが非常に悪かった6000系が駆逐されたのが大きい
678:名無し野電車区
10/11/20 13:56:17 I7MshThV0
6000はサッシレスじゃないからな。
同じサッシレスでも8000より7000の方が静かだな。
8000の4+6の10連は優等で酷使し過ぎて建付けにガタがきてるのかな?
679:名無し野電車区
10/11/20 16:27:59 axgmM9OHO
今日の1T
と
11月20日
に期待。
680:名無し野電車区
10/11/20 16:36:36 owR2K1kNO
競馬場線が都車じゃない
681:名無し野電車区
10/11/20 16:38:38 7+msUoJq0
6000系でも、調整(?)がうまくいってる車両は窓がガタガタしていなかったような・・・
682:名無し野電車区
10/11/20 22:37:04 lMBmoaUW0
>>672
確か特例認定を受けてるって話が昔このスレで出たな
その影響か窓の開き具合にも制限があるらしいし
683:名無し野電車区
10/11/21 07:58:37 OW8hvWbP0
>>675
確かにその通りなんだよね。
デワだろうがモーターカーだろうが最高速度は50km/hだし。
いつのまにか東府中にいたD12は調布にポツンといるね。
684:名無し野電車区
10/11/21 09:49:00 ioSReSSB0
>>683
No12はここのところJUNIORの同伴だったけど4SWに代わったら振られちゃったね。
南大沢の端にお役御免のJUNIORやﾖｼｲｹやNo8が置かれていて保守車両の平山状態になってるな。
685:名無し野電車区
10/11/21 10:45:23 OW8hvWbP0
>>684
お役御免となったﾖｼｲｹ達も、結局解体されずに残っているよね。
JUNIORは何時になるか分からないけれども多摩動物公園駅前に保存されるみたいだし。
686:名無し野電車区
10/11/21 11:19:29 ioSReSSB0
>>685
へえ～、JUNIOR保存ですか。ﾖｼｲｹも残してやって欲しいですな。
687:名無し野電車区
10/11/21 11:44:25 vio0aSIW0
JUNIORって何？
688:名無し野電車区
10/11/21 16:47:56 /LHOnlJWO
>>679
日付の方が消したみたいだな。
消してもまた懲りずに出てくるんでしょ？スパゲティ野郎。
689:名無し野電車区
10/11/21 18:45:58 LIGeGrfq0
夕方に北野ー山口間で臨時急行が何往復かしてた。
はじめて見たけど今日だけかな。
690:名無し野電車区
10/11/21 20:18:19 5bbopfKb0
そう言えば、7727F出場マダ～？
691:名無し野電車区
10/11/21 20:47:03 LIGeGrfq0
>>690
27の出場は年明けになってしまうのでは
先に28がもうすぐ出るでょう。
692:名無し野電車区
10/11/21 22:24:07 afY5j9s90
>>689
へぇそんなの走ってたんだ
そういえば混むシーズンなんだよね、去年だか激込みの画像張られてたな
693:名無し野電車区
10/11/21 23:05:05 neGnsMlEO
【急行 北野】→【北野からSST急行 高尾山口】→【高尾山口まで先の到着】
694:名無し野電車区
10/11/21 23:05:23 11cKRq4S0
No20とNo21あたりを使ったのかな？
695:名無し野電車区
10/11/21 23:10:15 l04r4m5I0
編成とダイヤ挿入箇所がわかるとなおおもしろい
696:名無し野電車区
10/11/21 23:11:14 LIGeGrfq0
>>692
自分がみたのは16時～17時台だが何時から走ってたのかは不明
２本とも8000 10両
17時台はそれほど混んではいなかった。
急行 北野行きなんて初めてみた。
下りも回送ではなく急行で走行、乗客は数人(特に17時台)
697:名無し野電車区
10/11/21 23:14:15 xgzpYnUG0
登山して靴のドロを落とさずに乗ったんだかなんだかわからないけど
たまに車内の床が砂をぶちまけてゴシゴシやったみたいに汚れてるけど
ああいうのっていつ掃除してるのか気になる
698:名無し野電車区
10/11/22 00:02:22 1L+V4YAt0
>>691
7728Fって、室内更新は施してんのかな？
袖仕切りを付けるとか。
699:名無し野電車区
10/11/22 00:52:58 Daesiba40
詳細はわからなくてもどうせまた明後日にここ読んでる暇沼やHIMA-MIXが
急行北野に連られて「今日の高尾線」みたいな感じで調査しに行くんでないの
700:名無し野電車区
10/11/22 02:03:38 u3laC9YEO
サンクス、仙川で止まってるの撮れないか探しつつ
色々回ってみるよ。
>>297
ありがと！でも残念ながら狙いは10-000･･･
ってよく考えたら直通はほとんど10Rだから
10-300しか来ないじゃんorz
タワーホール船堀から望遠か、東大島の歩道橋から
脚立使って撮るしかないか。
701:名無し野電車区
10/11/22 06:30:53 c7IC11i+0
朝の通勤時や夕方のつつじヶ丘延長時は8両も走るよ。
702:名無し野電車区
10/11/22 07:28:03 FMdvN+yB0
>>701
朝ラッシュの下りは8連わんさかいるね。
でも高等遊民じゃないと撮影できない・・・。
703:名無し野電車区
10/11/22 10:14:07 B0lL8RJb0
>>666
5000系は18M車だからね。
704:名無し野電車区
10/11/22 10:42:58 WPcVSipMP
M車が18両の編成....
705:名無し野電車区
10/11/22 10:45:43 Xx30EkiX0
>>702
有給休暇がとれない底辺ブラック企業勤め、乙
706:名無し野電車区
10/11/22 16:38:54 B0lL8RJb0
>>704
うはははっ、ホントだ、18m車ね。
707:名無し野電車区
10/11/22 20:25:02 Q6NZthTu0
>>696
１４～１７時台に走ってたね。
北野で京八発の各停（府中まで先発）に連絡してた。
１６時頃のに乗ったけど、ほぼ空気輸送だった。
この時間帯に限って、臨時急行北野行きを各停北野行きにして、
化け準特を普通の準特にした方がいいんじゃないかと思った。
乗りなれない人は各停北野(化け)と各停新宿しか表示がないから
車掌に聞きまくってたよ。
708:名無し野電車区
10/11/22 21:53:55 GNA9OyaF0
>>687
UNIMAT JUNIOR でググりなさい
709:名無し野電車区
10/11/22 22:11:36 QImH4zFA0
北野のホーム備え付けの時刻表には増発の告知の貼り紙全くないね
710:名無し野電車区
10/11/22 22:22:05 Q7B+YQ7O0
>>709
他の駅もないよ。
増発があれば明日貼られるだろうけど明日はない気がする。
711:名無し野電車区
10/11/23 00:25:00 qvnp8xw00
>>704
なんだか新幹線にも勝てそうだなw
712:名無し野電車区
10/11/23 08:30:50 pcXcH3sh0
>>685
お守り貼ったり正月には松飾り付けたり保守の人は車両を大事に扱ってるよね
713:名無し野電車区
10/11/23 11:19:10 NuKWqKiD0
>>707
マジでそんな急行があったんだ？
京八発の各駅停車ってことは定期の化け準特の後追いってこと？
無理して（仮に途中駅で定期準特に抜かれてでも）でも新宿方面まで走らせないと
意味ないんじゃないの？
今日も走るのか？
714:名無し野電車区
10/11/23 11:31:42 1a/Y65T40
>>713
今朝雨降ってたし人出は少ないほうなのでないと思う
715:名無し野電車区
10/11/23 11:56:34 NuKWqKiD0
思い切って土日午前中の準特急は全て高尾山口行き、夕方の上りは高尾山口始発に
してもいいかもね。
各駅停車も10両編成にして、場合によっては高幡で車両交換の形にするとか
716:名無し野電車区
10/11/23 12:58:24 rjPYvknB0
北野行きにしてるけど目的は高尾山口～高尾の増発なんじゃないかな
717:名無し野電車区
10/11/23 13:01:13 1a/Y65T40
>>716
多分そうだと思う。
高尾での折り返しが困難なことからやむなく北野までにしてるのではないだろうかね
718:名無し野電車区
10/11/23 13:42:24 34zEb/fN0
あーなるほど。
確かにどっちからも出発は出来るけど、制約はあるからなぁ。
719:名無し野電車区
10/11/23 13:59:48 rjPYvknB0
>>718
高尾は5番線からは出発できないよ
まさか10数年後に撤去しためじろ台の渡り線が必要になるとはね
720:名無し野電車区
10/11/23 14:05:51 NuKWqKiD0
高尾5番線からの下り発車は定期の最終高尾山口行きで使ってるけど
狭間よりに片渡りがあって、この最終高尾山口行きや高尾始発の上りの送り込み回送に使ってる
6番線から上り方面には行けないし、高尾山口からの入線も出来ないんだっけ？
721:名無し野電車区
10/11/23 15:06:34 rjPYvknB0
>>720
あれ、そうなのか、スマン。
5番線の高尾山口方て昔から出発信号あったっけ？
722:名無し野電車区
10/11/23 16:00:24 SEGQbxwR0
>>721昔からある
723:名無し野電車区
10/11/23 16:17:54 NuKWqKiD0
高尾を岩本町タイプの2面3線にして、真ん中の1線を高尾-高尾山口折り返し優先
（朝ラッシュなどは新宿方面へも使用するなど柔軟な対応）、平日は高尾-高尾山口間を
4連程度のワンマンで区間運転、休日に関しては増発列車に使用とか
724:名無し野電車区
10/11/23 18:10:33 /7MVZ2pLO
9030の袖仕切板の形状をなんとかしてほしい。あれじゃ傘を架けられないし。8000タイプにしてほしい。
725:名無し野電車区
10/11/23 18:10:41 qNxFv2570
>>723
とてもじゃないけどあの駅で2面3線なんて無理
まだ高尾山口まで複線にするほうのが現実味ある。
726:名無し野電車区
10/11/23 19:16:43 34zEb/fN0
>>720
高尾山口からは上り線にしか行けないっぽいね。
727:名無し野電車区
10/11/23 19:37:22 hl4EUPuK0
高尾－高尾山口は、あのローカルっぽさも魅力。
枕木も木製に戻して欲しいくらい。
北野が高架化される前は、高尾線は上り急勾配で本線から離れて行くのも
「山」的な魅力があってよかったなぁ～。
休日に２本ある下り特急高尾山口行きだけで十分なんで、
高尾、陣馬ヘッドマーク掲出し欲しいなぁ～。
728:名無し野電車区
10/11/23 19:52:44 NuKWqKiD0
今は陣馬山へのアクセスは高尾からのバスになるから、陣馬号に京王八王子行きとするのは
無理だな
あと、高尾駅の西側（中央線の踏み切りのあたり）に出る出口があれば
陣馬方面へのバスに乗り継ぐのも楽なんだけどな
せめて中央線の西側の橋を京王の方につなげて欲しいな。
用地はありそうだけどやはり経費の面で無理なのかな？
（改札口を設けるからその分人件費も掛かるし）
729:名無し野電車区
10/11/23 20:21:26 cNTNK6ve0
>>724
むしろ、忘れ物防止のためにわざと傘をかけにくくしているように思える。
730:名無し野電車区
10/11/24 16:26:34 2KLVeZORO
7723F
今まさに乗車中だが、未だに自動放送未対応
いつ対応するんだ？
731:名無し野電車区
10/11/24 17:57:40 L460pX660
準特急なんてみっともない種別やめちゃえばいいのに・・・
準特急→特急 でおｋ？
特急の停車駅に分倍河原 北野 追加
732:名無し野電車区
10/11/24 18:02:18 MmRdJBQ/0
次の白紙改定で準特急が特急になるんじゃないの
もう日中昼しか走ってないし
733:名無し野電車区
10/11/24 19:05:04 GPi61vj70
準特急のどこがみっともないのさ？
小田急も近鉄にもあったのに
734:名無し野電車区
10/11/24 19:28:21 he1QfjNM0
1721試運転
735:名無し野電車区
10/11/24 19:28:41 TI+6tu8l0
投稿者：SUI-sui@管理人
>>競馬場線
その根拠はなんでしょうか？ただ一つ言えるのは、現在の7000系2両の運用は
朝の増結と日中の10両運用にかり出されているため、最低でも朝運用時から
1本以上の余剰が作れないことには、置き換えは不可能です。
別に余剰なくても例えば9001F+6416FがNo12に入ると7421Fは馬に入れるよね？
6000系が相模原線に入れないから馬を担当してるだけでしょ。
736:名無し野電車区
10/11/24 20:24:49 rlJ6Xlvs0
んだな。
他にも増解結せずに出庫から10両で運用する方法もある。
京王線系統は全駅10両入線出来るし、必ず増解決しなきゃいけないなんてもんはない。
737:名無し野電車区
10/11/24 20:30:48 Y/32S27L0
特急に分倍河原と北野を追加？
所要時間が長くなるだけじゃないか。
ただでさえ停車駅多いのに。
738:名無し野電車区
10/11/24 21:56:50 3npwB+t70
>>737
現行の特急だと、高幡不動で各停の長い待ち時間が発生する。
現行の準特急だと、北野で待ち合わせができる。
だから、準特急→特急に変えるのがいいというわけだ。
739:名無し野電車区
10/11/24 22:16:21 /zrdb0ev0
調布地下化改定で特急→準特化
夢の地下シールド線供用開始で特急復活
でいいんでは・・・。
740:名無し野電車区
10/11/24 22:47:43 Y/32S27L0
改定で何とかなるだろう
741:名無し野電車区
10/11/25 08:07:37 W0z7sFm00
>>730
なぜか知らんが今までまったりやってた別件工事の方を
急ピッチでやり始めたから後回しみたいだね
742:名無し野電車区
10/11/25 08:09:16 ltVEr+aE0
>>730
アニメ声の女性車掌専用になると思いませんか
743:名無し野電車区
10/11/25 08:25:39 wTl6kSmfO
競馬場と動物園で共通の２連ワンマン車を５～６本程度用意すれば良いんじゃない？
動物園線運用時は２本繋げて
744:名無し野電車区
10/11/25 12:00:48 nQMpR3tr0
>>707
URLﾘﾝｸ(keioline-5701.seesaa.net)
745:名無し野電車区
10/11/25 18:12:48 MZkM18SI0
7011Fﾌﾞﾝｶﾂｳﾝﾖｳｷﾀ━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━ !!!
746:名無し野電車区
10/11/25 21:51:59 skRlQ9cwO
>>745
どういうこと？
まさか7011+742xという組み合わせが出来たか？
747:名無し野電車区
10/11/25 21:55:16 qfflTwYc0
折角幌台座があるんだから、幌を使えばいいのにね
今は無き7020の10連は幌をつかったし
748:名無し野電車区
10/11/25 22:07:13 nyKwinVu0
7421+7711
749:名無し野電車区
10/11/25 22:09:55 stow7EMG0
>>746
No42 7711F+7421F
この間の入場時に7811Fに自連が装備されて出てきたというのもあるが
No68に入れる7703F+7803Fが入場の上、7704F+7802F、7705F+7805Fの
入場時に代走で使ってた770XF+742XFの8+2がすべて高幡不動だったから
今日だけ特別だった可能性も。
>>747
7000系は6000系のように乗務員室に仕切りがないので貫通できない。
750:名無し野電車区
10/11/25 22:24:56 skRlQ9cwO
>>749
そういうことか、サンクス。
751:名無し野電車区
10/11/25 23:03:11 RuyXDUYM0
貫通といえば、結局9000系の京八方って…
752:名無し野電車区
10/11/25 23:16:47 wT50J45t0
>>749
自動連解を自連なんて略してんじゃねえよ。
753:名無し野電車区
10/11/25 23:18:27 nyKwinVu0
>>749
昨日も同じ運用が7423+7705だったわけだが。
754:名無し野電車区
10/11/25 23:18:51 qfflTwYc0
>>751
はじめは都営新宿線直通に6000の2連をつなげて使うことも念頭に入れていた名残
755:名無し野電車区
10/11/25 23:57:40 stow7EMG0
>>753
だから今日は若葉に使えるのが7711F+7811Fしかいなかったからでは？と
いっているではないか。
まあ今後も分割で使うのかもしれんが。
756:名無し野電車区
10/11/26 00:01:24 /mxE//ir0
今日の若葉台
757:名無し野電車区
10/11/26 00:34:37 PIUX3+k00
>>756
8008Fが検査入場
758:名無し野電車区
10/11/26 08:10:15 AU8nJ0Qt0
7151CP交換確認
8071や8081の山側2、3番ドアの靴ずりの黄色い目印がきれいに貼り替えられてるね
剥がされた車両もあるけどあれ何の目印だろうね？
759:名無し野電車区
10/11/26 20:22:19 i6+RYaQJ0
車両故障当該はなんだろね。
760:名無し野電車区
10/11/26 20:47:16 3WNp3mcTO
>>759
都営の車らしい
いい加減にしろ>石原車
761:名無し野電車区
10/11/26 22:24:48 KuFCnjos0
>>760
バッテリー劣化も見抜けない糞検車係に何を言っても無駄です。
762:名無し野電車区
10/11/27 00:08:00 GirtFntp0
故障車両の臨時会葬筋をひくのかな
763:名無し野電車区
10/11/27 02:14:43 jSmVnhxq0
今年はまさに京王受難の年だね。あと一ヶ月の間に何が起こるやら。
来年は元旦早々やらかさないように、都営直通の迎光号は9030系にして
いただきたい。あと欲を言えば京王線新宿発の迎光号には7000系を
入れて欲しいな。迎光号の7000系はまだ実現してないよね。地味な
印象の7000系も、初期の5+5や馬急8連を除けば1996年に6+4、1997年に
10Rが高尾急行に入ったのを皮切りに2001年からは特急にも本格充当、
そして2010年からは2+8まで本線(準)特急に入るようになったけど、
愛称付の臨時列車には未だに7000系はことごとく除外されてるからなあ。
764:名無し野電車区
10/11/27 09:21:37 idp68Sq30
やっぱ、７７７７（７０２７Ｆ）を充当でしょう！
765:名無し野電車区
10/11/27 09:43:17 awJ7F0wf0
7011Fや7026Fは既存の高速度シャ断器はそのままで元7015Fのユニットだけ
9030タイプの高速度シャ断器を搭載してるけど操作性はどうなの？
以前に既存の高速度シャ断器と9030タイプの高速度シャ断器では
ノッチオンの反応がかなり違うと聞いたので。
766:名無し野電車区
10/11/27 11:11:51 4IRFh9Av0
今日は臨時急行走りそうかな
767:名無し野電車区
10/11/27 13:33:16 5sQbk0m70
>>763
実現しないから安心しろ
768:名無し野電車区
10/11/27 13:46:43 67H+4/1C0
年末年始安全輸送総点検のHMはマニアックな編成に付くことが多いから
今年は7726Fか7728Fに付くのでは？
迎光は毎年7000系は眼中ないうえに昨年から8連が5本も減っているので
終夜運転にさえ入らない事態もありえそう。
769:名無し野電車区
10/11/27 14:31:16 hZjJSdBy0
>>766
走るんならもう始まってますね。
744によれば、北野発が13:45～17:26分、高尾山口発が14:04～17:44分の間らしいのいで。
770:名無し野電車区
10/11/27 15:20:20 GirtFntp0
桜上水から動かせない都車
771:名無し野電車区
10/11/27 16:30:21 AO+V/7T50
4時頃には桜上水にはいなかった。
772:名無し野電車区
10/11/27 23:56:52 6a9ERRve0
>>768
来年７０００系が迎光で走ったらいいな、撮影は大変だろうけど。
人大杉や警備強化でイベント列車の撮影が難しくなっているが、
京王6000系って、まだ走ってるのか？スレに出てるように社内の関係者
による情報リークがその一環になっているってホントかな？
773:名無し野電車区
10/11/28 00:17:38 8DpudXxa0
>>772
＞京王6000系って、まだ走ってるのか？
新宿から八王子まで乗り通せば分かる
774:名無し野電車区
10/11/28 00:26:25 dmWJRSKQ0
6416F、6417がまだ一度も若葉台に牽引されてないってことは
月検は高幡不動でもできるようになったんだね。
775:名無し野電車区
10/11/28 01:10:02 ZtoowwKg0
何だかんだで京王は、引退直前の車両に粋な計らいをすることが多いから、
7000系も完全引退直前には迎光に使われるんじゃないか？
2009の元旦のときも、6000系を迎光に入れてきたし。
ところで迎光って、1992年元旦の6000系を最後に一旦消えて、2000年元旦に
迎光かがやきで8連急行として復活でＯＫ？ ブランクの間、最初は8000系
10連の名無し特急、そしていつの間にか8000系6連の名無し急行になったりも
したよね。
776:名無し野電車区
10/11/28 07:19:21 LnZ0/uRo0
迎光号は、9000系８連＋6416Ｆ２連でしょ。
最後の花道
777:名無し野電車区
10/11/28 07:43:35 p1wq93EoO
最後は動物用の4連+2+2+2で10両組めるはず！
去年の迎光は仕事で行けなかったから頼むぜ京王さん！
778:名無し野電車区
10/11/28 09:41:02 dmWJRSKQ0
現実には大晦日～元日は1番に6722F、47番に6417F、51番に6416F、若葉に6412Fだろうね
779:名無し野電車区
10/11/28 10:50:35 Q09jO6Vt0
7728が間もなく出場だから6412は近いうちに離脱でしょ。
来月前半までには6411と一緒に解体されるよ。
9000+6000も見納めですな。
780:名無し野電車区
10/11/28 14:17:14 H+M0fm1u0
>>779
6411Fが残っているのを考えると6412FもATC化まで若葉に残すのでは？
で、6722F、6416F、6417Fとともに解体するんじゃね？
781:名無し野電車区
10/11/28 18:45:29 wEkvKLzb0
>>780
3月まで4両も若葉に残すわけない
6411Fと6412Fで解体濃厚