10/10/08 17:09:29 na79QPo2O
２番取れました(^o^)/
3:名無し野電車区
10/10/08 19:25:40 A5gMv+no0
乙
4:名無し野電車区
10/10/08 20:47:58 P7Oq1dkd0
4
5:名無し野電車区
10/10/08 23:20:30 Q1MBcbMO0
9000系の登場から10年経ったから、そろそろ新形式か？
6:名無し野電車区
10/10/08 23:33:24 PFlM3TiE0
>>5
E235系と同タイプを望む
7:名無し野電車区
10/10/09 00:20:49 kf5Coy3G0
>>5-6
当分新形式投入はなさそう。
8:名無し野電車区
10/10/09 00:31:20 kdQ4K2Kl0
>>6
京王独自タイプだろ。なんでもかんでもJR化してもらっちゃ困る。
9:名無し野電車区
10/10/09 00:57:49 hxQ38kr10
＜ケチ王からのお知らせ＞
■■■■■ llllllllllllllllllllllllll■■■■■■■■ ■■■■■ ..■■■■ ■■■■ ■■■■l ■■■
■ ■ lllllll lllllllll■ ■ ／■ l■ ■ .ll■ .■ ■ ll■ ■ ■厂￣■
■ ■ llllll lllllllll ll■ ■■■■■l■ ■■■ }■■ .■ ■ ■ ll■ ■ ll ■ ■ ■
■ ■ lllll llllllll l■ ■ lll■ ｌ■ ■ ■■ ■ l■ ■ l■ ■l l■ l■ .. ■
■.l■ lllllllllllllllllll . ■ .l■ ■ ■l ■ l■|■ l■ ■ l■ ..■ ■ ■ ■■ .■
■.■ l■ ■ ■ ■■■■■■ .l■ ■■■■ ■■■■ ..■ ■ ■■ ■ ■. ■
■■. ■ ■ . ■ .■■ ■ ■ ...■ l■ ■l■ l■ ■.. ■
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■ ■ ■ .l■ ■ ll■ l■ ■ l■ ■■ .ll■■■ ■ .■ ■■ .l ■ ■ ...■
■ ■ l■ l■ ll■ ■ ■ ■■■■ l■■ ll■ ■ ■...■ ■l■ ■ ■ ■
■ ■ lll■ ■ll■ ■■■■■│ ■ ■■ ..■ ■ l■...■ ■l■ ■■■ .■
■ ■ ll■ ■■ ■ ■ l■l■ .. ■ ■ ■ ■ ■llll■ ■′
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。
10:名無し野電車区
10/10/09 18:06:34 2RRMhnPM0
>>9
いらないって最初に書いてあったぞ
11:名無し野電車区
10/10/09 19:48:40 FRYQiPFT0
7000系を40年使うとしたら、
新車は14年後かｗｗ
その頃はE237系タイプだな
12:名無し野電車区
10/10/09 21:33:19 2NOCJdXx0
その前に8000系6+4に故障多発・・・てな展開になるような気がする。
13:名無し野電車区
10/10/09 23:06:33 FRYQiPFT0
>>12
8000系も更新して40年使うのかねｗｗ
14:名無し野電車区
10/10/10 01:12:43 9GHiUkez0
>>13
機器更新はするでしょ
205-5000みたいに走行機器だけね
15:名無し野電車区
10/10/10 14:03:05 GlKb4Fau0
ところで、ＪＲタイプの車両って安いのか？すごく安く高性能ならみんな
導入するだろうし。ケチ王って揶揄されてるのに導入しないってことは
そんなに違いないのだろうか？
16:名無し野電車区
10/10/10 14:20:13 RD6xx/iG0
量産効果。両数にもよるけど、製造能力もある。
車両メーカーが儲からないようでは…。
（研究費、開発費、材料費、労務費、間接費、…、そんなに安くはならないよ）
それより、保守点検のメンテナンスフリー化によるランニングコスト低減が大きい。
17:登戸民
10/10/10 20:16:20 SDeQyISz0
更新より新車にしてくれ
18:名無し野電車区
10/10/10 20:55:13 RD6xx/iG0
要するに、
メンテナンスフリー改造(更新)+ランニングコスト低減と、
新車置換え+ランニングコスト低減
のどちらが総コストの削減が出来るかということだと思う。
鉄道会社は公共性が強く、運賃も認可制だったりで効率経営
が緩いイメージがあるけど、京王は華が少ない代わりに
よくやっていると思う。
(バリアフリー対応、福知山線対応、連続立体化、複々線化、
車両新造…、東急や小田急と同じようにやってたら会社が
傾いちゃうよ。運賃安いんだし、利用者としてもどれかは
少し我慢しないと。)
19:名無し野電車区
10/10/10 21:30:53 PBUW6BNr0
>>998
各停10両化ってことは全車10両化なんだから分割したって無理
8両、8両だと16両だが10両、10両だと20両分のスペースが必要になる
各停10両化があるとすれば桜上水高架化以降じゃないかな
20:名無し野電車区
10/10/10 21:52:03 U8v2383r0
笹塚の留置線問題があるしね～
21:名無し野電車区
10/10/10 21:55:17 rS4zVUoG0
15年後くらい先の高架化・複々線化に狙いを合わせたところしか無いと思うねぇ。
で、時期的に7000の廃車が出てくる頃になると思うから、
合わせて新形式を大量増備するんじゃなかろうか。
同時に留置線の拡張か新設、桜上水の拡張もあるかもね。
22:名無し野電車区
10/10/10 21:56:22 rS4zVUoG0
>>20
複々線化されたら笹塚折返しは無くなる予定。
23:名無し野電車区
10/10/10 22:28:00 HR/457LK0
>>19
予言乙
どこか桜上水の代わりになる土地が世田谷区内に無いのかな？
小田急の喜多見車庫のように
それとも無ければ味スタあたりの土地を買って車庫にするとか
24:名無し野電車区
10/10/10 22:45:15 xLZyJ7fk0
京王線新宿ー笹塚間もう少しスピードアップできないのかね？
25:名無し野電車区
10/10/10 22:46:26 QEJAFtKf0
地下だろ。
26:名無し野電車区
10/10/10 22:48:04 NTNi+bR60
少しスピードアップしたところで何分変わるわけ？
何分も変わらんだろ？
27:名無し野電車区
10/10/10 23:02:19 vpL+pcJIO
>>26
ﾏｼﾞﾚｽすると…
乗降時間増による列車遅延
その遅延によりさらなる乗客増w
ゆとり世代w
28:名無し野電車区
10/10/10 23:02:21 PBUW6BNr0
>>23
いや、予言乙じゃなくて前スレの君へのレスなんだが
29:名無し野電車区
10/10/10 23:48:59 vpL+pcJIO
>>23
松沢病院…
かなりの敷地w
30:名無し野電車区
10/10/11 12:35:35 qca1YWKc0
前スレ>>994
車両新造は1999年度がゼロだったような。
ちょうど8000系最終増備と9000系登場の間の年度ね。
ただ1999年度は故6023F・6024Fの大改造があったけど。
当時抵抗制御車の一掃を急いでたけど、9000系登場まで伸びてしまうので
6403F、6406F、6003Fの一部をかき集めて組成した珍編成が出来たのもこの年。
31:名無し野電車区
10/10/11 13:39:02 XbecbmL80
>29
残念ながら現在改築中だ。立地的にはなかなかいいとは思うが。
32:名無し野電車区
10/10/11 16:36:44 ya9SHiIJ0
桜上水の拡張が現実
納得できる代替地の確保が必要だが。
っていうか、若葉台狭すぎだろ。
なんで将来を見越した土地取得しなかったんだろう。
そこが小田急との差なんだよな。
33:名無し野電車区
10/10/11 16:38:19 DSsVkGrq0
E235系タイプの新車が欲しいから、
それまで入れなくていいよ
34:名無し野電車区
10/10/11 17:36:35 6rtRtdkr0
7000系でV化未執行ってどのくらい残っているんですか。
35:名無し野電車区
10/10/11 17:42:17 62UASGFK0
>>32
当時としてはそれなりに確保してたんじゃないか？>若葉台
その後、高幡も一応拡張してるし…
…西側で車庫に代替出来そうな場所が全く思い付かないなぁ…orz
36:名無し野電車区
10/10/11 18:04:08 lWl1ezqn0
どうせ暫定編成なのだから
6456-6406-6553-6403-6803
で6053の電装解除するより
6456-6406-6806+6403-6803
で先頭車と中間車を幌でつなぐ工事のほうが安上がりだった気がする
37:名無し野電車区
10/10/11 20:33:53 Bj7ypjkmO
京王の9000系はカッコいいと思うけどな～
38:名無し野電車区
10/10/11 20:58:03 DSsVkGrq0
>>37
俺は飽きてきたｗ
39:名無し野電車区
10/10/11 21:38:16 RxpuG7nwO
>>36
たぶんMGの関係じゃないかな？
その組成だと6456しかMGがないような気が…
40:名無し野電車区
10/10/11 23:55:06 xVxQvHuWO
誰だ(－＿－メ)
7711をゲロまみれにしたのは。
風呂上がりなのに触れちまったじゃねーか(-ﾛ-;)
41:名無し野電車区
10/10/12 00:56:56 HwNC1JyJ0
>>31
立地的には閉鎖されるキユーピー仙川工場なんかもよいね
42:名無し野電車区
10/10/12 02:06:14 pRdzpo3VO
>>41
狭い、狭すぎる
４両編成が３本位止めれるくらいが限度ではないか？
キューピーつながりだが、五霞工場最寄りの東武線南栗橋には、
若葉台を４～５倍に広げた位の大工場と大車両基地があるけど、
京王沿線って昔からこうまとまった土地というのが沿線にないねぇ…
いっそのこと東八道路沿いにアプローチ線作ってスバルの工場を買収して跡地に車庫を作るとかどうだろう？
43:名無し野電車区
10/10/12 07:14:10 EIO9QcEk0
大穴…高尾山を掘る
…うわぁ何をするんですか、天狗さん(ry
高尾の沖電気あたりは？
44:名無し野電車区
10/10/12 07:19:43 NoUDEqReP
若葉台の地下に作ればいいじゃん。
45:名無し野電車区
10/10/12 07:21:17 sUmbmf9L0
日曜の昼、若葉台で7726Fが顔出してたね。7726だけ台車きれいだった。
46:名無し野電車区
10/10/12 07:43:11 lJLGSqY+O
>>34
6+4編成に2～3本いる
47:名無し野電車区
10/10/12 07:46:20 cl40bFcs0
>>46
thx もうすぐ完了ですね！
48:名無し野電車区
10/10/12 07:59:21 lJLGSqY+O
>>47
ただ、その最後の数本は現時点では放置プレイ状態
例の7020増発で6+4編成のV化をする余裕がないのが原因かと
49:名無し野電車区
10/10/12 08:18:57 B4febgdi0
>>35
高幡不動って拡張前は桜上水みたいに東車庫と西車庫のあいだに
踏切があったから今より使い勝手も悪かったよね。
結局現実的なのは桜上水立体化に伴う留置線拡張だな。
立体化すれば八幡山の留置線も使えなくなるわけだし桜上水の留置線も
上に上げて10両対応で整備するだろう。
50:名無し野電車区
10/10/12 08:26:23 tpLaJyMZ0
在来線の新宿～旧初台の地下線。
カーブだらけで、速度制限かかりぱっなし。
改良を本気で考えてほしい。
桜上水の留置線。ホームと並行だから入出庫に手間がかかる。
ただ立体化するだけなら現状と変わらない。
さてどうな青写真を考えているのか？
51:名無し野電車区
10/10/12 09:41:38 Dcv8sAXk0
>>48
それもあるだろうが、6両編成の方はV化じゃないけど足回りは更新済みなのよ。
さらにV化更新するともったいないから多分一番最後にやるんじゃないかと予想。
4連は6連と組む事が多いから、その更新に合わせてやるんじゃないかな。
52:名無し野電車区
10/10/12 10:23:42 QsNZPespO
>>51
更新済なのは室内だろ
53:名無し野電車区
10/10/12 10:48:54 Dcv8sAXk0
>>52
いや、1番最初に更新したのでチョッパなのがある。
54:名無し野電車区
10/10/12 11:38:06 pRdzpo3VO
現実案
若葉台の京王打ちっぱなしを廃止。
打ちっぱなしの丘を平坦にする。
車庫増設。
10両編成があと10本は入るだろ。
55:名無し野電車区
10/10/12 13:11:19 B4febgdi0
>>51
7701Fは2度目の更新をやっているので>>48の理由で合っていると思う。
>>54
若葉台は自治体の境界線があって2つの自治体に車庫が跨がると法律上
色々面倒だからそれを避けるため本線沿いは打ちっぱなしになってる。
56:名無し野電車区
10/10/12 15:44:03 OcYjPpMd0
8020系は放置ですか？
57:名無し野電車区
10/10/12 19:04:03 fK/9CAR60
8運行 9042F
39運行 7023F
89K 9041F
いつのまにかつつじヶ丘折返の絡む優等運用は10両貫通編成ONLYになってる
58:名無し野電車区
10/10/12 19:23:25 icKAInak0
8722F、CP交換確認。8072新品、8572新品、8172流用。
>>57
いつのまにかではなく当初からNo8とNo17は7020か9030。
59:名無し野電車区
10/10/12 19:42:22 fK/9CAR60
つつじヶ丘は山側にウォーキングスペースがあるはずだがアレ使わないのか…
60:名無し野電車区
10/10/12 22:50:42 Qy/JvaNl0
7015FはV化されずに神隠しにあったが、分割出場の折りはV化
されるのかチョッパーのままで出てくるのか。
61:名無し野電車区
10/10/12 23:31:36 fnevAcoj0
競馬場線用の2編成って日替わり？
62:名無し野電車区
10/10/12 23:49:19 TOpbfOHD0
平日なら基本的に6416Fか6417Fのどちらか
63:名無し野電車区
10/10/13 00:41:06 r9IZCkQ40
DAXやっと工場から出てきたな
64:名無し野電車区
10/10/13 07:39:58 0Jae5f4s0
LCD入れてない７０００系は意外と廃車早いかも
65:名無し野電車区
10/10/13 08:45:06 emWb6pLdO
>>64
ないから。
66:名無し野電車区
10/10/13 16:35:30 797vD9o50
THEﾊﾞｽｺﾚｸｼｮﾝﾍﾞﾝもらしちゃった
67:名無し野電車区
10/10/13 19:58:28 a7Scfo520
7000V車って日立なのに東洋っぽいインバータ音がするなあ、
京阪3000や京成新AEのように。
個人的に好きではない。
68:名無し野電車区
10/10/13 20:19:40 4XH7XOmQ0
7000、9000のV車は、断流器の反応が遅くないか？
あれがどうにも気になるぞ。
笹塚1番の場内待ちで、勾配区間で停車してからの起動時に必ず
ズズーッと後退する。
8000の高速でのノッチオフ、ニュートラル走行時の継ぎ手の騒音も
かなり気になるな。あれだけは更新する時に対策して欲しい。
69:名無し野電車区
10/10/13 20:53:46 E1rxAL5+0
>>68
あの騒音が好きな俺は間違いなく少数派
8000でなければ味わえないサウンド
70:名無し野電車区
10/10/13 21:52:19 5arLHTyfO
>>69
8000系は加速の音もレーシングカーがギアチェンしてる感じで好き。
あれが聞けるのって他では近鉄大阪線と神戸の地下鉄くらいしかないよね。
71:名無し野電車区
10/10/13 22:58:41 M6Xg18/E0
>>69,70ﾅｶｰﾏ
なんだろう、あのゴロゴロ音がスピード感を盛り上げるというかw
72:名無し野電車区
10/10/13 23:07:47 stU84Mz30
俺も好きだｗ
てかあれはWN継ぎ手である以上仕方ないんじゃないか？
73:名無し野電車区
10/10/13 23:11:32 UzoPDZDm0
HSの振動と音も好きだ
HBだとうるさいしSLだと物足りない
74:名無し野電車区
10/10/13 23:22:50 q/dZKdJcP
>>70
昔南海に乗った時に同じ音を聞いたが(ピッチはちょっと違う)。
今は違うのか?
75:名無し野電車区
10/10/13 23:58:19 JUNYVCrC0
>>69
おいおい、近所にいるぞ。
西武6000と東急2000な。
確か福岡市交2000もそうだ。
76:75
10/10/13 23:59:11 JUNYVCrC0
レス番間違えちった
>>70だわ
77:名無し野電車区
10/10/14 00:14:44 v190Gzfi0
>>75
E351も同じような音がしないか？
78:名無し野電車区
10/10/14 00:19:54 Pwmnw/Bp0
9002Fと7026Fが復帰しそう
79:名無し野電車区
10/10/14 00:31:56 8gRxB5x30
>>77
確かに日立GTO車は起動時の音が似てる気がする
80:名無し野電車区
10/10/14 01:39:27 uPxAKFS70
>>68
9000系8Rと7000系8Rは反応遅いね。しばらく停車した後に起動すると顕著ですな。
81:名無し野電車区
10/10/14 07:25:52 TkWPsVvM0
>>78
7026Fに挿入された、中間車2両の室内が気になるな。
そのままなのか？
他の8両同様に、袖仕切りを設けたのか？
82:名無し野電車区
10/10/14 07:40:21 BC1wQMFsO
>>68
8000の騒音は平行カルダンの持病らしいねぇ
83:名無し野電車区
10/10/14 08:11:36 LzXG83SS0
京王線内を爆走する都営10-000型を見てみたいんだが、こいつは足速いの？
84:京王線利用者(○○駅)
10/10/14 10:20:06 UsOm63dy0
>>65
当面使うのならLCD入れろよ
85:名無し野電車区
10/10/14 18:39:46 S2XwIjlP0
6411F若葉
86:名無し野電車区
10/10/14 19:33:06 TkWPsVvM0
>>85
とうとう歯医者か…。
87:名無し野電車区
10/10/14 21:10:33 ZlyBnExR0
>>69-70
あの音を聴くと「京王に乗ってる」って感じがするんだよな
9000加速時の高音が上がる音も好きだけど
88:名無し野電車区
10/10/14 21:11:57 r/zNlBTN0
でも、明大前で井の頭線に乗り換えると京王らしくなくて萎えるよな
なんつーか東急っぽい
89:名無し野電車区
10/10/14 21:16:42 5pAaOm/R0
やっぱ京王6000と7000未更新のモータ音が好きだ
7000のVVVF車はやかましい
90:名無し野電車区
10/10/14 23:26:33 UsOm63dy0
7026FはフルカラーLED＆車内LCDでつか
91:名無し野電車区
10/10/14 23:28:29 qvweqJ970
>>86
廃車か9707Fの検査入場による付き添い休車のどちらかじゃないかな。
92:名無し野電車区
10/10/14 23:44:34 TkWPsVvM0
>>90
前者＞つ2nd-train
後者＞不明
93:名無し野電車区
10/10/14 23:51:46 gpyoRsKF0
>>88
モーター音からして京成っぽくね？
3000系は起動音のみだが3400形・3600形と、
1000系初期車奇数編成は3700形と、
1000系中期車は3000形とそれぞれ似ている。
94:名無し野電車区
10/10/15 00:13:05 zAzEugIA0
D-16+1702+1701+D-17が調布にいるな
笹塚工事で頑張ってる代田橋のD-14+1401+1501+D-15が入場かな
95:名無し野電車区
10/10/15 00:51:54 B24yk4Ix0
>>93
井の頭1000の東洋GTOはまんま京成3700だからなｗ
96:名無し野電車区
10/10/15 00:54:57 brt7GNhTO
東武の日比直にも同じ音を出すのがいたはず
97:名無し野電車区
10/10/15 01:00:43 P2iU0flGO
>>93 >>95
停止前の音は、同じ東洋GTOでも京成3700より東武20050に似ている感じかな。京成3700は停止前高い音がする。メーカーが同じでも、走行音に若干差異があるのはどうしてだろう。
98:名無し野電車区
10/10/15 01:35:22 sEGhqXVaO
>>97
VVVFの音はメーカーや使ってる素子じゃなくてプログラムに依存するらしい
99:名無し野電車区
10/10/15 02:26:10 cwaRgDaL0
>>97
モーターの違い
歯車比の違い
走行音っていうけど、VVVFインバータが音を発してるのは加減速の時くらい。
>>98
小田急1000形なんかはプログラム変更で全然違う音に変わってるからな。
100:名無し野電車区
10/10/15 08:13:43 zeNyou740
台車の違いも
8731Fと8732Fでは音が全然違う
101:名無し野電車区
10/10/15 10:48:38 GI77sEN60
京王は、台車がよくないね。
住友にすればも乗りご心地が改善されるのに、もったいない。
102:名無し野電車区
10/10/15 10:53:13 USf0joosO
>>101
他の東急製の台車に比べたら100倍マシだぞ
103:名無し野電車区
10/10/15 12:03:39 8JQ+riiR0
京王のあの、カーブやポイントで
グゴゴゴゴゴゴと台車の軸箱が鳴るのがキライ。
小田急の住友FSや、旧4000のTSでは鳴らないのに。
本家の東急は鳴るなw
104:名無し野電車区
10/10/15 12:06:12 kabiNads0
7026Fの詳細マダー
105:名無し野電車区
10/10/15 12:15:54 1v5xYQaq0
>>101
一時期亀裂騒動があったのは住友ばかり…
106:名無し野電車区
10/10/15 12:53:55 zdYNiilR0
１９２６年12月25日：日本初のブラウン管テレビ開発（「イ」の字の表示）に成功
１９３９年５月13日：ＮＨＫ公開実験放送開始
１９５３年２月１日：ＮＨＫテレビ放送開始（３ｃｈ）
１９５３年８月28日：日本テレビ開局（４ｃｈ）
１９５５年４月１日：ＫＲテレビ放送開始（６ｃｈ）
１９５８年12月23日：東京タワーから放送を開始
１９５９年１月10日：ＮＨＫ教育テレビ放送開始（１ｃｈ）
１９５９年２月１日：ＮＥＴ開局（１０ｃｈ）
１９５９年３月１日：フジテレビ開局（８ｃｈ）
１９５９年４月６日：ＮＨＫ総合と教育のチャンネル番号を入れ替え
１９５９年４月10日：皇太子明仁親王御成婚中継
１９６０年９月10日：カラー放送開始
１９６０年11月29日：ＫＲテレビ→ＴＢＳに商号変更
１９６４年４月12日：東京１２チャンネル開局（１２ｃｈ）
１９７３年11月１日：ＮＥＴと東京１２チャンネルが教育専門局→総合テレビ局化
１９７７年４月１日：ＮＥＴ→テレビ朝日に商号変更
１９７８年９月28日：音声多重放送開始
１９８１年10月１日：東京１２チャンネル→テレビ東京に商号変更
１９８４年５月12日：ＮＨＫ－ＢＳ１試験放送開始（ＢＳ－７ｃｈ）
１９８６年12月25日：ＮＨＫ－ＢＳ２試験放送開始（ＢＳ－１１ｃｈ）
１９８９年６月１日：ＮＨＫ－ＢＳ１・２本放送開始
１９９１年４月１日：ＷＯＷＯＷ（ＢＳ－５ｃｈ）放送開始
２０００年12月１日：ＢＳハイビジョン放送開始（ＢＳ－９ｃｈ）
107:名無し野電車区
10/10/15 13:57:55 tJPbWp5nO
8000の車内スピーカーの性能がJR205に劣る件
108:名無し野電車区
10/10/15 14:34:41 oqHs+r0K0
>>106
どのスレに迷い込んだかと思うじゃねーかよw
109:名無し野電車区
10/10/15 15:02:21 zMkVc1g0O
昨日6000の2両が若葉送りになったけど廃車?
110:名無し野電車区
10/10/15 18:42:50 u9AyQND20
もう高幡不動に戻す理由ないからなあ
若葉公開でヲタにサービスしてそのあと廃車じゃないか？
111:名無し野電車区
10/10/15 18:43:57 mo/9m2BF0
>>104
つURLﾘﾝｸ(navy.ap.teacup.com)
112:名無し野電車区
10/10/15 19:38:11 kabiNads0
>>111
LCDないのかよ
113:名無し野電車区
10/10/15 19:57:38 u9AyQND20
>>112
LED付けたばかりなのにLCDにするはずがない
114:名無し野電車区
10/10/15 20:04:51 mo/9m2BF0
>>112-113
LCDは、7721F～7725Fのみだな。
7727F＆7728Fも、精々袖仕切りが付くかどうかだろうね。
115:名無し野電車区
10/10/15 20:37:21 537vzNJ70
>>111
本人乙
116:名無し野電車区
10/10/15 20:49:23 6uVlQ+X10
>>111 宣伝乙
117:名無し野電車区
10/10/15 21:00:10 SEDSxId30
three-maxさん？？
118:名無し野電車区
10/10/15 21:06:05 kabiNads0
>>113
それじゃせめて行先＆種別表示をフルカラーLEDににしてくれ
119:名無し野電車区
10/10/15 21:20:27 GRtotRcFO
基本的に幕の方が見やすいと思うけど何でLEDにしたがるんだろうか？
まあ北野行き準特急なんかの時はLEDの方がいいかもしれないけど
120:名無し野電車区
10/10/15 21:31:38 xFNqwhlN0
というか幕車持続する気なら京成みたいに色合わせ揃えてくれ。
ついでにLEDの種別も各停以外の略記やめてフル表記にして欲しいとこ。
121:名無し野電車区
10/10/15 21:39:35 kabiNads0
>>119
幕は古臭く感じるなｗ
122:名無し野電車区
10/10/15 21:45:21 brt7GNhTO
できれば名鉄みたいなプラズマがいいなぁ。
123:名無し野電車区
10/10/15 21:50:12 g7vf4Gj1O
幕なら略さないはずの種別表示、各停だけ何故省略？
あと、相鉄以外はわざわざ表示してなかったのに、各社足並み揃えて表示するようになったのも謎。
124:名無し野電車区
10/10/15 22:33:43 IUolKLRQ0
京王の各停表示→黄色い表示というイメージがあるおいらは古い人間か。。
125:名無し野電車区
10/10/15 22:55:26 saHRBY5E0
丸ノ内線ってLED→LCDをやり始めているよね。
126:名無し野電車区
10/10/15 22:58:12 c3PkahQq0
>>124
黒地だろ。
どちらにせい俺は古いようだ。
127:名無し野電車区
10/10/15 23:15:42 tKKW2jJJ0
7000系、当面使い続けて、新車当分なしなら、全7000系を7721F～25F並に
リニューアルして欲しい。
京王は、例えば、8000系でも、車外幕の２度に亘る交換、車内LED案内取り付け、袖仕切り取り付け、
アーム式パンタへの交換、電子笛取り付けなど積極的に新しいものに交換しようという姿勢が
好感が持てる。
7000系へも同じことをやってくれれば、当面、新車は我慢するよ。
その代わり、地下複々線を頼む。
128:名無し野電車区
10/10/15 23:22:50 IUolKLRQ0
>>126
側面の幕のことを言いたかったのだよ。
5000系の各停サボも黄色っぽかったよね。車体色に合わせるためらしいけど。
129:名無し野電車区
10/10/16 00:27:11 1Aigq2DH0
>>127
>京王は、例えば、8000系でも、車外幕の２度に亘る交換、車内LED案内取り付け、袖仕切り取り付け、
>アーム式パンタへの交換、電子笛取り付け
それなら7000系でもやっただろ。
あと、アーム式パンタってなんだ？一番略してはいけない部分を略してどうする。
130:名無し野電車区
10/10/16 00:29:29 sPd1Hsrw0
8000系って、最初からタッチパネル式の方向幕・空調設定機搭載だった？
131:名無し野電車区
10/10/16 00:46:12 2577iPpE0
>>130
車内LEDがついたころに変更されたと記憶。
それ以前は方向幕設定器はダイヤル式（6000･7000系のそれとは違う形状）だったと記憶。
132:名無し野電車区
10/10/16 02:21:59 SwhNG2Ml0
方向幕は対照表があって、番号で選択してたね
133:名無し野電車区
10/10/16 03:58:13 Ghb5+RPh0
略すなって…
「準特」は「準特別急行」って書かなきゃならんのか？
134:名無し野電車区
10/10/16 08:12:33 qKdKPGp1P
じゃあ♢型パンタはアーム式じゃないの?
135:名無し野電車区
10/10/16 10:04:11 PxWIy+nW0
鈍行はATCの運転台パネルになっても「各」じゃなく「普」だな
136:名無し野電車区
10/10/16 11:04:29 9JKUFL1TO
菱形も下枠交差もZもアームで構成されてるからなあ…
137:名無し野電車区
10/10/16 12:00:49 qKdKPGp1P
なんかカシオペアをカシオっていう低能屑鉄みたいで>アーム式
138:名無し野電車区
10/10/16 14:12:57 nQ740exQ0
7026F 営業運転開始だそうで・・・
URLﾘﾝｸ(navy.ap.teacup.com)
139:名無し野電車区
10/10/16 14:21:41 M/8n8mhh0
>>138
本人宣伝乙
140:名無し野電車区
10/10/16 19:21:09 AVsWCxzq0
７０２６Ｆが今日から走ってるけど、
７０１４Ｆが入場中だよね。
７０１２Ｆ⇒７０２６Ｆ
７０１４Ｆ⇒７０２８Ｆ
７０１３Ｆ⇒７０２７Ｆ
って順番かな？
７７７７号車は何かスペシャルな装飾でもしないかな・・・。
141:名無し野電車区
10/10/16 19:24:43 AVsWCxzq0
相変わらず9004fは派手な○キール音かなでながら走ってるな。
台枠でも歪んでるんじゃないか…。
142:名無し野電車区
10/10/16 20:57:41 IljXwkdo0
京王的にはあくまで各駅停車は｢普通｣であって｢各停｣ではなく、
｢各停｣表示や各駅停車の表示は便宜的なものかと思う。
小田急なんかだと各駅停車は｢普通｣列車じゃなくて｢各停｣列車だけど。
143:名無し野電車区
10/10/16 21:27:57 B+SAFAth0
7714F検査後そのまま入場ではなかったのは7726Fの工事が予定より伸びたんかな？
9707Fが走っているので6411Fの回送は順番通りの7706Fの入場のためだったみたいだな。
1707Fも出場しているから検査順だと6722Fと3729Fがいちばん古くなっちゃったな。
>>140
7777ができたらポスターや写真によく使いそうだなあ。
9746じゃ地味すぎるw
144:名無し野電車区
10/10/16 22:20:46 Vb7j9zdL0
9000系は名者だな
145:名無し野電車区
10/10/16 23:00:53 EZiQ4zpd0
>>143
7777って、7000系前期車の顔でしょ？そっちの方が地味じゃない？
146:名無し野電車区
10/10/17 00:27:04 43nxqVeN0
7115-7565→7126-7576で確定
147:名無し野電車区
10/10/17 01:31:08 LKxYt5lq0
京王八王子駅の電子案内版の通快表示はなぜ略さずに通勤快速なの??
ふと思い出した。
148:名無し野電車区
10/10/17 07:46:26 i/4RqK8E0
調子電鉄、行ってきたぞ！
旧2010系、よかったぞ。
重厚で、マッタリしていて、昭和というかの不思議な空間だった。
149:名無し野電車区
10/10/17 09:40:07 Vjy8Wsy+0
・5号車のサハ7576は外観的特徴からサハ7565
・6号車のデハ7126はユニット組み替えをしていなければデハ7115
おっさんのこれはどういうことだ？
外観的特徴ならデハ7115だとわかるだろう
150:名無し野電車区
10/10/17 10:01:27 KkyVxThb0
>>149
直接滝沢で聞けば？
151:名無し野電車区
10/10/17 10:39:56 aOHRqLDdO
>>150
あそこは運用以外の話を書くと消されるんじゃなかったか？
152:名無し野電車区
10/10/17 11:07:01 KkyVxThb0
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなーこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
153:名無し野電車区
10/10/17 11:15:57 +qYM24Ym0
7714→7728になるのか7714→7727になるのか？
154:名無し野電車区
10/10/17 13:58:06 4PaThs+Z0
今日は京王線にマニアが少ないかと思ったら、お隣の２０１の廃車回送に行ったのか…。
155:名無し野電車区
10/10/17 16:33:39 QHY1u6uz0
>>153
普通に7028Fだろ。
まだ7013Fがいるのに7014Fを7027Fにする意味がない。
156:名無し野電車区
10/10/17 16:56:19 i/4RqK8E0
8030fが高加速度だった。
8004、8027、8030の3編成でOK?
起動加速時の音階の変化が忙しないな。
157:名無し野電車区
10/10/17 17:21:14 Vjy8Wsy+0
6707F、6708F、6709F→6731F、6732F、6733F
6420F、6419F、6418F→6438F、6439F、6440F
6719F、6718F、6716F→6749F、6748F、6746F
7712F、7714F、7713F→7726F、7728F、7727F
改番パターンが全部違うな
158:名無し野電車区
10/10/17 18:55:52 g9FG1cvqO
なにドヤ顔で言ってんの
159:名無し野電車区
10/10/17 19:25:58 7BgBeo6j0
京王は全車両自動放送を入れないのかね？
160:名無し野電車区
10/10/17 20:56:51 UZSLqcQK0
自動放送なんて簡単に出来そうで何故できない？
いざとなったらカセットやMDなど廃れた機器をマイクのそばにつけておけばＯＫなんじゃないか。
161:名無し野電車区
10/10/17 21:14:42 aOHRqLDdO
>>160
サッカーＷ杯日韓大会開催中の総武線快速の車内放送思い出してﾜﾛﾀ
162:名無し野電車区
10/10/17 21:22:17 4PaThs+Z0
>>160
京成がやってるな。
ＩＣレコーダーみたいなのを放送機器に接続して英語案内してる。
163:名無し野電車区
10/10/17 21:50:10 KfjAGWA50
>>161
どんな内容だったの？
まさかハンg(ry
164:名無し野電車区
10/10/17 22:00:14 GR+vwrFP0
７０２６Fは期待外れ
165:名無し野電車区
10/10/17 22:04:18 4PaThs+Z0
>>164
袖仕切りとバケットシートにが改良されているだけマシ
166:名無し野電車区
10/10/17 22:04:49 Ybl0Oead0
>>164
むしろ2年半前に更新したばかりの編成に何を期待したのか
167:名無し野電車区
10/10/17 22:27:17 Is09fKhW0
>>162
ICレコーダーみたいなのじゃなくてICレコーダーそのものだよｗ
車掌操作器とマイクの間にICレコーダー接続箱を設置し、市販されているオーディオコード
でICレコーダーのイヤホンジャックに繋いで使うというシロモノ。
ちなみに内容は
①この電車は成田空港行きです。第2旅客ターミナルへは空港第2ビルで、第一旅客ターミナルへは終点の成田空港でお降り下さい。駅では検問があります。
②次は成田です。成田空港へはこのままご乗車下さい。
③この電車は上野行きです。都営浅草線、京急線品川･羽田空港方面へは青砥で、JR山手線･京浜東北線は日暮里で、地下鉄銀座線･日比谷線は終点の上野でお乗換え下さい。
京急みたいに車両設置ならともかく、京成は車両部が車両の部品とすることを嫌がって(不具合が車両部の責任になってしまう)ICレコーダー設置になった。
168:名無し野電車区
10/10/17 23:00:13 pl7O3WUd0
>>147
しかも中央特快みたいな字体なんだよなｗｗ
169:名無し野電車区
10/10/17 23:33:20 aOHRqLDdO
>>163
東京駅停車中
車掌肉声放送｢この電車は快速成田空港行き、エアポート成田です｣
と言ったあと、マイクに何かを近づけるガサガサ音がして、
ICレコーダーを再生する時のピッという音がなると、外人(クリステル・チアリではない)の声で、
｢Thisガサガサtrain is rapid-serviceガサガサ…｣という声が車内に響いた。
たまたま千葉に行くのに１回しか聞いてないが、あまりのアホっぽさに、今でも覚えてる。
170:名無し野電車区
10/10/17 23:35:52 aOHRqLDdO
>>167
あそこは組合が強そうだからな…
171:名無し野電車区
10/10/18 08:49:28 N9JtkmRIO
新宿0835発が9000系と7000系の併結だったお
172:名無し野電車区
10/10/18 09:31:43 pHMAs426O
最近は9000と7000の併結運用が増えたね
173:名無し野電車区
10/10/18 12:26:14 Ian+mvJwO
>>170
今はそうでもないよ。
174:名無し野電車区
10/10/18 12:56:16 WIcG4RaN0
>>172
7000系が減ったから
175:名無し野電車区
10/10/18 14:01:45 kAI0kH4H0
>>172,174
7000の8Rが一気に5本も減れば、7000の8Rと2Rが同数になるからなぁ。
競馬ワンマンが7420に代わっても、検査等で8R側に余裕がなければ、
9000と組まないと10連にできないからね。
176:名無し野電車区
10/10/18 18:57:50 uM6Nc5za0
8020系は10連化の予定なし？
177:名無し野電車区
10/10/18 19:26:43 OM+W5g6T0
7026F自動放送ついてる？
178:名無し野電車区
10/10/18 20:09:44 a648O88N0
>>176
7000系10連化は7715FのVVVF化を兼ねてやっているのであって8000系は該当しない
179:名無し野電車区
10/10/18 21:19:03 LCDMM9rN0
9000系って東海の373系に似てる
180:名無し野電車区
10/10/18 21:22:47 4p/cSA1M0
京王の目指す方向は、本線系統の全10両化でしょうね。
そのときに8020系８連の扱いがどうなるか？10連に組成換えでしょう。
181:名無し野電車区
10/10/18 21:32:35 t8uQ8due0
>>180
それはやらんだろう、
日中の本線各停が余計にガラガラになる。
182:名無し野電車区
10/10/18 21:32:37 DVIEDxixO
何故そこまで完全10連にこだわるのやら
183:名無し野電車区
10/10/18 21:34:46 lMN+2qPS0
南を走る青い帯の路線なんか日中でさえ6連の各停が新宿まで平気で来てるんだぜ
184:名無し野電車区
10/10/18 21:46:30 qqlu2em90
偶数月に京王でも乗れない4両が新宿に来るぞ。
185:名無し野電車区
10/10/18 21:57:35 lmK16v0l0
>>176
ってかその前に7420と連結できるようにした方が良いんじゃね？
186:名無し野電車区
10/10/18 22:05:17 72+UDJmJ0
>>183
さらにその南を走る赤い電車なんか日中でさえ4両の普通車が品川まで平気で来てるんだぜ
187:名無し野電車区
10/10/18 22:06:54 uM6Nc5za0
完全10両はダイヤが乱れた時に有効
188:名無し野電車区
10/10/18 22:09:23 2N+TOT5/0
>>187
そんなのは10連化しなきゃいけない理由にはならないよ。
189:名無し野電車区
10/10/18 22:50:18 e90PrQzhO
>>185
構造的には可能じゃない？
6000と8000の連結歴はあるし
190:名無し野電車区
10/10/18 22:59:58 2N+TOT5/0
>>189
不可能。
191:名無し野電車区
10/10/18 23:02:08 lCJsITlZ0
ってか、日中の各停は
高尾線内折り返し 4両
相模原線折り返し 6両
本線運用 8,10両でいいと思う
ふと思ったんだが、橋本にリニア駅が出来たら
相模原線下りが混雑率250%逝くんだろうか・・・
南大沢ー橋本ーハマ線ー八王子ー中央ー国立の俺はどうすれば・・・
まさかの特急復活？
192:191
10/10/18 23:10:47 lCJsITlZ0
ごめん、下の4行スレチだ・・
193:名無し野電車区
10/10/18 23:28:27 uM6Nc5za0
>>191
>橋本にリニア駅
相模原の可能性消えてないし、
市が誘致費用(2200億)をどう負担するか進んでいない
織り込む段階でない罠
194:名無し野電車区
10/10/18 23:33:41 72+UDJmJ0
>>191
＞高尾線内折り返し 4両
何でそれをやめたのか考えような
195:名無し野電車区
10/10/19 00:18:49 DOm9MuZw0
>>191
> 相模原線折り返し 6両
何でそれをやめたのかも考えような
196:名無し野電車区
10/10/19 01:19:51 FxQBPMdY0
>>177
17日に乗ったが、無かった。
197:名無し野電車区
10/10/19 01:43:09 B0WoGm8w0
自動放送対応車増やすつもり無いのか京王は
198:名無し野電車区
10/10/19 07:29:45 mDYXc/yH0
自動放送車に乗っても肉声のアナウンス割り込みが多い気がする
199:名無し野電車区
10/10/19 08:01:32 yLsfWPQl0
7721F～7724Fで工事中な感じ。
ドア閉めるとき「ドアが閉まります。ご注意下さい」って1駅ごとに
自動放送口調で車外スピーカー使って放送する男車掌いるね。
あの車掌にあたるとなんかイライラするw
200:名無し野電車区
10/10/19 10:04:48 WigYzQ2T0
昨晩、高幡の東側留置線に、前面・側面のLEDを全点灯させて留置されてる8000がいた。
何かの点検か？
201:名無し野電車区
10/10/19 12:37:33 f6roAm720
>>200
ただのお遊びみたいだ
高幡不動では2色LED時代から時々見かける
202:名無し野電車区
10/10/19 13:15:24 Xpq8u1Mm0
>>201
【特急】【南大沢】 とか 【通勤快速】【南大沢】とかよく見るよｗ
203:名無し野電車区
10/10/19 18:22:39 DOMM/Vwn0
>>156
8004Fと8030Fだよ。
8027Fから8030Fになったみたい。
8027Fは塗油器装備車だから変更したのでは？
204:名無し野電車区
10/10/19 20:06:46 olweZwYD0
昨日8000系10連（末尾02）の編成で自動放送対応を確認。
あと、6022F動物園ワンマンも音声が西村文江に変わった。
ただし、京王本線とは異なり、英語放送はなしだった
205:名無し野電車区
10/10/19 20:14:09 olweZwYD0
7013改め7027、7014改7028こそは、
・ﾌﾙｶﾗｰLED
・自動放送
・ドア上LCD
・ｸﾞﾘｰﾝｶﾞﾗｽ
の純正7020タイプで出てほしいな。そうすれば仕様を極力統一可。
それとも7012F改め7026Fと同じ仕様で出るか、それとも
7011Fみたいに車内放置でそのまま初期更新内装で出るかだな
206:名無し野電車区
10/10/19 20:59:03 Ef0/cnYM0
>>202
あれは方向幕の日焼け防止のためにめったに使わない幕を表示していると聞いた事がある。
207:名無し野電車区
10/10/19 22:11:29 9HE8Uw8s0
【特急】【桜上水】
は有名ｗ
208:名無し野電車区
10/10/19 22:28:20 Rh71wxwZ0
準特急本八幡もな
209:200
10/10/19 22:30:16 dLU+llMv0
遊びなのかw
全ドット点灯させてたから、壊れた素子の確認かと思った
210:名無し野電車区
10/10/19 22:46:11 2lDfpa2y0
>>206
LEDも日焼けするの？ｗ
211:名無し野電車区
10/10/19 22:59:37 uw11SPi90
>>206
高幡不動はLEDになっても変な表示出しているから根拠なくなっちゃったよなあ。
若葉台の【特急】【桜上水】なんかは工場でのマニュアルっぽいけど。
>>209
LED全表示（全面白一色）の本来の機能の目的はそうなんだろうね。
それを検車庫外でも遊びで表示してるっぽい。
212:名無し野電車区
10/10/19 23:17:37 SPz04PnA0
>>211
高幡はマジで遊んでるかもなw
若葉台だと、「特急桜上水」、「各停京王八王子」、「臨時岩本町」とかはよく見る気がする。
213:名無し野電車区
10/10/19 23:23:09 Ij9+HYr90
>>211
どこかの会社は種別と行先の表示で車内清掃や広告を取りかえる人に知らせてる、
とかあったような気がする。
京急だったかな？
214:名無し野電車区
10/10/19 23:37:22 60OVQ8i/0
>>212
そういうの、東急の鷺沼(メトロだけどね)でもよくやってるわw
この間は区間準急あざみ野なんて表示してたし。
215:名無し野電車区
10/10/20 01:07:39 +6m0W8ny0
高幡不動の西車庫から東車庫の入換信号、例の事故で#Vが死んじゃってるから
#47に野#48に比だと京急の駅になっちゃうね
216:名無し野電車区
10/10/20 11:21:15 2ekvv8FzQ
7000系の自動放送って音小さいよね。ただでさえ9000と違って走行音うるさいんだから、しっかり聞こえるようにしてほしいわ。
もし、これから自動放送普及するなら改善してほしい。あのままじゃ、ほとんど聞こえない。
217:名無し野電車区
10/10/20 13:16:28 1pYyzH1I0
>>215
入換信号の名称ってなんでA、B、C…ではなくVとかYなんだろう？
何かの頭文字なのかな？
218:名無し野電車区
10/10/21 00:47:33 AHctdBlQ0
>>216
音量より音質の問題な感じ。
スピーカー取り替えないとダメっぽい。
10-300Rや10-000なんかはちゃんと取り替えてる。
219:名無し野電車区
10/10/21 07:57:14 RlpbQVsAO
>>207
9000系デビュー当初に桜上水で7000がその幕で止まってたのには目を疑った@当時小６
220:名無し野電車区
10/10/21 08:57:45 SR/Xi+Ce0
若葉台から桜上水への2+2の送り込み留置でも変な幕よく出してたな
221:名無し野電車区
10/10/21 11:10:31 /Oc0mWWGO
桜上水に工場が有った頃
6000で、特急種別に新宿線の行き先を表示させてたw
222:名無し野電車区
10/10/21 12:42:31 NU8rM6HC0
>>216
アンプはどうなんだっけ？
最近の車両だと各車両に自車用のアンプがついていて、車内の騒音センサーが
騒音を測って音量を自動調整する機能がついているけど、7000系世代だと
両端乗務員室のアンプから編成全車の放送を制御するし、当然騒音センサーも
音量自動調整機能もないはず。自動放送導入でアンプを一新しているのなら問題ないけど…
223:名無し野電車区
10/10/21 13:14:06 iW7+lfXtQ
7000の自動放送、いま他の編成や8000にも工事中みたいなレスあったけど、今度からわちゃんと聞こえるように調整するのかな？
それとも7000の放送聞こえにくいの会社側は気づいてないとか。
224:名無し野電車区
10/10/21 19:17:51 evdD/y/c0
土 08:15～00:30
日 06:27～00:24
月 05:25～23:50
火 05:25～23:50
水 06:15～01:03
木 05:16～00:49
7726F最初から激務だな…
225:名無し野電車区
10/10/21 19:34:54 bMK40nAi0
8000に自動放送なんて付かないだろ。
そもそもＬＣＤ化しないとつけることが出来ない。
226:名無し野電車区
10/10/21 21:41:27 6EPCdSse0
井の頭は自動放送付かないのかな
高尾山関係ないし
1020は収録さえすればすぐ付くんだから一気に普及率アップできるってのに
227:名無し野電車区
10/10/21 22:15:29 8DurH52y0
車掌が設定すれば「通過する布田、国領、柴崎、つつじヶ丘、仙川、
千歳烏山、芦花公園、八幡山、上北沢、桜上水、下高井戸はお乗り換えです」も
ちゃんと日本語と英語で入るのな。
228:名無し野電車区
10/10/21 22:23:20 bMK40nAi0
>>227
こんなものまで英語放送するようだったら、上り準特なんかは飛田給手前くらいから放送
しないと間に合わないかもしれんなｗ
229:名無し野電車区
10/10/21 22:32:13 8DurH52y0
>>228
通過駅英語で自動放送中に到着してドアが開いてたw
だから普段は通過駅の放送は車掌の肉声で補完なのでは。
230:名無し野電車区
10/10/21 22:41:13 IVlAihhk0
名古屋地下鉄の日本語、英語、中国語、韓国語、ポルトガル語の5ヶ国語放送を
見習えと言ってみる。
231:名無し野電車区
10/10/21 23:16:26 iW7+lfXtQ
別にLCDついてなくても自動放送つけようとすればつくんじゃない？他の会社じゃLCDなくても自動放送はついてるのあるし。
232:名無し野電車区
10/10/21 23:19:53 L6sMXd2YO
設定する端末が日立純正のATIじゃないとできないと思う。
233:名無し野電車区
10/10/22 00:06:10 OH/7Hsth0
>>224
明日はNo21～のどれかだな
234:名無し野電車区
10/10/22 21:15:07 NfrDq3lZ0
>>229
K社の自動放送は通過駅流せませんよ
235:名無し野電車区
10/10/22 22:06:06 KVHkcybX0
平日なんて10：00～17：00くらいしか英語放送流してないから
通勤時に自動放送車に当っても英語放送なんて滅多に聞けないよ
ていうか平日は英語放送カットしてる時間のほうが長いんだね
236:名無し野電車区
10/10/22 22:22:33 FDWijGl3O
>>234
車内の自動放送装置も京三なのか。
ある意味凄いな、京三も京王も。
237:名無し野電車区
10/10/23 12:01:34 Izx9yQviQ
自動放送、本格的に導入するのは来年度以降だろうな。今年度は駅のバリアフリー化で予算使ってるし。
来年度は新型車とかないから投資するなら車両関係は改造しかないし。
それと、井の頭もATC化前に自動放送導入するかもな。
238:名無し野電車区
10/10/23 19:24:19 MRAQrZh90
>>236
日立謹製です
239:名無し野電車区
10/10/24 12:06:40 +MXnLCYRO
ATIは日立
自動放送は八幡電機
240:名無し野電車区
10/10/24 15:39:32 W4nzObcwO
いつの間にか7024Fに自動放送ついてた
241:名無し野電車区
10/10/24 18:23:25 FqAOPQTh0
そうなのか。
この前検車してたぽいんだがその時かな。
242:名無し野電車区
10/10/24 18:52:26 XHJ98/WR0
>>241
この前というか7724Fは作業＆検査していたので走ったのは6週間ぶり
243:名無し野電車区
10/10/25 00:36:28 0C3fhjjP0
今週から7723Fが作業入るのかな？
7020は窓隅にUVCUTのシールも貼り出したね。
ていうかここのところ地味に色々な交換作業やってるね。
244:名無し野電車区
10/10/25 01:14:32 iYXcI5a2O
京王にカンペキを求めちゃいかん
やることなすこと中途半端だから
245:名無し野電車区
10/10/25 02:22:25 2ca4LFRY0
確かに8014Fの中途半端っぷりは…。
246:名無し野電車区
10/10/25 02:22:48 cXQ+GbOC0
でも、それがいいんだよね。
247:名無し野電車区
10/10/25 02:23:23 vHGXb81G0
恨むなら土砂崩れを
248:名無し野電車区
10/10/25 08:31:36 cNhT8A1HO
>>240
まさに今7724Fに乗っているんだが、こんな時間なのに英語放送が流れてるぞｗ
ラッシュ設定をしてないだけか？
249:名無し野電車区
10/10/25 09:06:17 +Va4Go730
10月31日公開の招待ハガキってもう来てますか？（募集要項には10月15日発送と書いてあります。）
この10年強 この手（ハガキ応募）の行事（※に例）ハズれたことないが もしかして今回まさかのハズレ？
午前・午後 各1000名 計2000名 そんなに競争率は高くないと思われる。
※ 5000系さよなら運行 都営直通20年記念列車 9000系登場時試乗会 5000系メモリアル撮影会（デワ5100引退） 昨年の公開
・いつも応募するので 京王に嫌われた？？
・それとも単独行動『鉄道ファン』を嫌い 家族枠最優先にした？ （京王の行事 ファミリー応募の方が当たりやすいみたい。）
昨年はグループ偽装（来たがらない家族を名前だけ利用）応募したからねぇ・・・今年はそうしなかった。
・同じはがきに５名まで申し込める。
250:名無し野電車区
10/10/25 10:52:52 I33/4AjJ0
> 単独行動『鉄道ファン』
友達すらいないキモ鉄ヲタのことですね。嫌われて当然です。
251:名無し野電車区
10/10/25 12:34:07 oXocMgk4O
>>249は若葉台に住んでる『わい』だろ
252:名無し野電車区
10/10/25 13:15:40 UmeOzsRw0
SUI-SUIとかTO-MIXとか日頃若葉盗撮してる奴らも外れてたらそうなんじゃね？
253:名無し野電車区
10/10/25 14:38:19 awH+ljvZO
>>247
また土砂崩れが起きればへんちくりんな編成は無くなるよ。それで綺麗な編成の出来上がり。
254:名無し野電車区
10/10/25 14:57:48 8FgjvFIqO
>>253
また新宿側先頭車が犠牲になっち
へんちくりんな編成がもう1本出来る罠
255:名無し野電車区
10/10/25 16:24:00 awH+ljvZO
>>254
っ方向転換
256:名無し野電車区
10/10/25 17:59:09 Kg7IcAmj0
>>255
プラレールじゃないんだから大改造しないと簡単には方向転換できないよ。
作業中から出場した7721Fも自動放送になってるな。
7722Fは作業済だったのになんで今まで肉声だったのだろう？
257:名無し野電車区
10/10/25 20:51:20 vFce4aql0
9030がなにげに爆弾ドアで吹いたww
258:名無し野電車区
10/10/25 21:14:50 VPw77kFJ0
>>252
応募はがきでブログ主が分かるとでも思ってるのか。おめでてーな
259:名無し野電車区
10/10/25 21:25:59 QGCmy0nG0
>>256
どの車種も再開扉スイッチ使うと爆弾だよ。
260:名無し野電車区
10/10/25 22:21:38 322Yb5ep0
>>258
この人も応募？ ameblo.jp/yat-97/
261:名無し野電車区
10/10/25 22:36:58 SnUK0CL/0
>>258
おっさん落ち着けよ。
ブログやってるとかじゃなくて家族枠じゃないからってことでしょ。
262:名無し野電車区
10/10/25 22:56:59 EOyZXgPF0
>>256
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱなんか衝突しても復旧させちゃうよ すごい？技術力 保守力ｗ？
URLﾘﾝｸ(www2.ocn.ne.jp)
お面みたいな前面がついちゃった。 強度があるのかは疑問？
263:名無し野電車区
10/10/25 23:22:25 jfvfSf3y0
>>256
プラレールだって連結器改造しないと方向転換できん。
Nゲージなら基本簡単にできるけど。
264:名無し野電車区
10/10/25 23:28:58 7WnDnwug0
>>263
3両とも持ち上げて逆向きにすれば出来るよ＞プラレールの方向転換
265:名無し野電車区
10/10/25 23:36:03 wZag2dj50
よし、ちょっと電車持ち上げてくる
266:名無し野電車区
10/10/25 23:49:57 KiJ/cTk10
>>265
一生持ちあげたままにしておいてくれ
267:名無し野電車区
10/10/25 23:57:25 VPw77kFJ0
>>261
家族枠なんてないよ
1名から5名まで当選する組数の上限を決めて参加人数ごとに抽選して決めてる
各組ごとの当選比率は教えらんないけどね
だから家族で応募して外れてる人もいれば一人で応募して当選してる人もいる
ちなみに今回はかなり倍率が高いよ
268:名無し野電車区
10/10/26 00:00:37 Po2OBUin0
7006Fのことか
269:名無し野電車区
10/10/26 00:35:07 F8i0cpdz0
>>264
じゃあ実車も10両一気に…ｗ
270:名無し野電車区
10/10/26 00:49:10 Wh83e5rS0
>>269
直径200mのターンテーブルを新宿に作ってぐるって回せば・・・
271:名無し野電車区
10/10/26 01:20:31 Po2OBUin0
井の頭線は旧1000のときに実際に逆向きに入れちゃって今に至るので笑えない
272:名無し野電車区
10/10/26 02:23:30 quhRYh45O
>>271
えっだから車両番号の３桁目が７の車両が吉祥寺方になってるの？
帝都電鉄時代からの伝統じゃなかったんだ。
273:名無し野電車区
10/10/26 06:33:33 eqcLByU4O
>>272
十位が若い方が起点側になるのが正解
274:名無し野電車区
10/10/26 08:16:06 izNr5mtD0
>>272
3桁目は両方7だべ
1701と1751では本来は1701が渋谷方
275:名無し野電車区
10/10/26 11:58:08 Di3u2/370
7026Fは幕のままなんだなｗｗ
276:名無し野電車区
10/10/26 20:24:43 uOpeMy7z0
05ウ 7025F(3014)
08ウ 7023F(3111)
P32ウ 7026F(1708)
277:名無し野電車区
10/10/26 21:27:07 RNZL6H4C0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
278:名無し野電車区
10/10/26 22:50:56 8FqhBVKd0
1111 2222 3333 5555 6666 8888 9999ってあったっけ？
279:名無し野電車区
10/10/26 23:15:03 ZapBvoPA0
>>278
他社を探すならあるでしょ。ちなみに京王には1111はあるけど。
5555は小田急、8888は東急にあったはず。
280:名無し野電車区
10/10/26 23:37:50 q3xnKpY00
7777も年の瀬にはな。
281:名無し野電車区
10/10/27 00:18:08 OWWUZVSR0
>>278
3333は阪急にある。
282:名無し野電車区
10/10/27 00:19:00 jmx1322SO
2222は西武に有る
283:名無し野電車区
10/10/27 00:31:45 YptBMSUT0
7023Fではなく7011Fが入場しているみたいだけどこいつも自動放送設置するのかな？
284:名無し野電車区
10/10/27 01:34:08 1lk2m/f70
>>278
1111…大阪市交にいそうだな
2222…小田急に昔いたね
5555…京阪にいた記憶が
285:名無し野電車区
10/10/27 11:28:45 ++noyCl90
最近阪神に登場したな1111
286:名無し野電車区
10/10/27 14:32:47 2tbMEAMp0
>>278
京成にも3333がある
ちなみに先頭車
287:名無し野電車区
10/10/27 15:26:31 OD/Phpw3O
1111 京王、京急、小田急
2222 西武
3333 京成
5555 東急、小田急
7777 京王
8888 東急
こんなところか。
288:名無し野電車区
10/10/27 15:49:55 1lk2m/f70
名鉄の1111は現存？廃車（更新）？
289:名無し野電車区
10/10/27 16:06:24 OD/Phpw3O
>>289
関東だけに絞っちゃった。名鉄の1111は廃車、その廃車発生品を使い5000系を作った。
290:名無し野電車区
10/10/27 18:06:38 jX1lw+93O
>>277
ナハナハ
291:名無し野電車区
10/10/27 18:08:30 jX1lw+93O
>>290
と思ったら7578だった…
吊ってくる
292:名無し野電車区
10/10/27 18:20:52 sJn3t23+0
No7 9732F
No8 7724F
No9 7722F
No10 9740F
No11 7723F
No12 7708F+7422F
8000系の準特急が日が沈むまで出てきません
293:名無し野電車区
10/10/27 19:17:34 EGKRaIUn0
京王には昔111、222があった。
294:名無し野電車区
10/10/27 19:33:54 6VXd5vSs0
8020系の今後キボン
295:名無し野電車区
10/10/27 19:47:06 U7dFxIGeO
>>292
日中は見られない、だろ
296:名無し野電車区
10/10/27 19:48:23 nHIFVYgv0
８０３０の高加速なかなかいい感じだな。
雨の日の空転⇔再粘着も物凄そうだ。まだ未遭遇だけど・・・。
297:名無し野電車区
10/10/27 20:35:56 y/phVUew0
8000系は全編成高加速モードになるのだろうか?
298:名無し野電車区
10/10/27 21:28:04 g4DaBEiRO
>>284
おけいはん5555はご丁寧にも5扉車
299:名無し野電車区
10/10/27 22:03:17 GcIeO7900
阪急は6016Fを普通に造っていれば6666が登場したのに…
何故か1～5が欠番で6676、6686なんて付番がされて6666登場せず。
変わりに7777は7027Fに入ってる。
300:名無し野電車区
10/10/27 22:05:52 y5RBAUyS0
4ウ 8012F(0028)
8ウ 7024F(3135): フロントナンバーのフォント変更(京王オリジナルのトロッピータイプ→Helvetica)
66ウ 7021F(2729)
301:名無し野電車区
10/10/27 22:31:03 8HBjhF680
スレチ注意報発令
302:名無し野電車区
10/10/27 22:59:34 UiHC/Rdh0
笹塚工事用？の合成枕木、ダンプトロじゃなくてレール運搬台車で
運んでるから八幡山での留置線でジェンガのように積み上がってるなw
303:名無し野電車区
10/10/27 23:10:07 dOgcQ5lr0
7000ってこれまでリニューアルとかしてもフロントナンバー頑なに交換してなかった
けどなんでだろ（改番車除く）？
傍目には側面より交換簡単そうなんだけど
304:名無し野電車区
10/10/27 23:35:40 UiHC/Rdh0
>>303
7811F、7726F、7727F、7728F登場ついでに
既存の7701F～7711F、7721F～7724Fも発注したのでは？
側面のときと同じように交換は検査メニューになっていて
7711Fは検査を通していないから旧書体を流用していると推測。
次の7706F出場で真相がわかりそうだな。
305:名無し野電車区
10/10/28 00:06:18 cnWw/l0C0
車内の車番プレートは試行錯誤して結局更新車は旧書体が復活したよなあ…
306:名無し野電車区
10/10/28 10:46:51 d3VZcb910
>>284
大阪市の1111は御堂筋線10系の先頭車。
ちなみに2代目で、初代は1957年に登場した1100形にあった(1975年に現10系に番号を譲るために
1100形と1200形は千の位の1を取って100形と200形に改番)
>>299
C＃6016はもともと6016-6116として製造された編成なので中間車が存在しない。
当初は6026-6676-6686-6126+6016-6116の6連で運用され、その後T2両が6026側から
6016側に移って6026-6126+6016+-6676-6686-6116に改められた。
主に山陽直通や今津線で運用されていたが、山陽直通廃止で神戸線6連の所要数が減ったことや
今津(南)線や甲陽線でのワンマン運転に備えてワンマン対応の3連を確保することになり、
6026～6126の方は6676を挿入して3連化(6686は同じく2連だった6025～6125に挟んで3連化)し、
6016-6116は登場時の2連に戻って10連用の増結車になっている。
307:名無し野電車区
10/10/28 13:17:42 Zbm8skOa0
３１日（日）の行事は“小雨決行” しかしながら台風１４号が接近 当日は大荒れの公算大
◆１０月３１日 東京地方天気予報（気象庁）◆
天気予報 雨で暴風を伴う 最高気温２１℃ 最低気温１４℃ 降水確率８０％ 予報信頼度Ａ
◎ もしかしたら中止？ せっかく当選したのに orz だれか台風吹き飛ばしてよ。
308:名無し野電車区
10/10/28 13:21:25 3Vl4Ro6O0
こちらはノーマークだったけど、中止の公算が極めて大きそうな…
車で来るのでもなければ、屋外展示があるのなら極めてきついっしょ。
309:名無し野電車区
10/10/28 13:38:05 Pbbb6VCZ0
イベント中止になったらどうやって周知するんだろう。
京王各駅には掲示するだろう。
ホームページでは非公開募集だったイベントだがホームページ告知するかな？
展示車用意 テント設営など会場準備は前日からはじめるだろうからこの天気予報だと早々に中止決めるかも知れない。
それとも工場屋内イベントだけでも実施するかな？
310:名無し野電車区
10/10/28 14:51:38 YrljNtG7O
次の週に延期にはならないのかな…。
311:名無し野電車区
10/10/28 16:38:43 pYKwYuPn0
天皇賞はどうなる
312:名無し野電車区
10/10/28 16:47:33 5SeV4o8M0
>>310
工場職員その他京王関係者の勤務シフト調整も必要だろうから残念ながら延期は困難ではないか。
今年は２月高幡での9000系（9004Ｆ）脱線 長期運用離脱もあり編成不足 6017Ｆが延命
高尾ヘッドマーク運行中止 もありご難続き？
他にも夏に踏切トラブル多発があった。 厄年か？
台風悪天候で風水害 土砂災害 車両トラブルなどないことを祈りたい。
313:名無し野電車区
10/10/28 17:50:35 +hSUjden0
もし延期するならありがたい。
日曜に用事入りやがったorz
314:名無し野電車区
10/10/28 18:39:09 uou3Osme0
そんななか8007Fが順当に検査入場
開催されれば8807Fの>>265が見られるのでは
315:名無し野電車区
10/10/28 18:45:24 +hSUjden0
昨年8732だったんでしょ?
また8000の吊り上げはやだよ。
316:名無し野電車区
10/10/28 19:28:44 wvfQdAE10
9000系のポスターナカナカいいね。
317:名無し野電車区
10/10/28 20:53:43 vnrzCLK30
>>305
「電車は急停車しますので・・・」
のプレートも、6020から角ゴシックになったのに7000の更新車は
殆どが古臭い書体に戻っている
車番といい古いのに戻すなら洗練されたデザインのシールでいいと思うわ
318:名無し野電車区
10/10/28 20:54:35 9EdpHx+p0
>>296
今日は通常モードだったから雨の日は高加速禁止みたいだ。
運転台に「TNS確認」と「高加速」の他にもう一つテープが
貼られたみたいだけどそのことの注意書きなのかな？
内容確認できた人よろしく。
319:名無し野電車区
10/10/28 20:57:12 esxngQe20
>>317
化粧板が8000タイプの車両の注意書きはゴナだったのにな…
アレだけ時代退化した感じ。（特に2R，4R，752x，757x）
320:名無し野電車区
10/10/28 23:07:19 K4JZ5NWZ0
スレチだがツッコミ
>>306
まあそれは知ってるんだけど、本来は6020番台は2連向けの番号で、6010番台が6連向けの番号だった。
変則的な編成を作るにしても、何で6026Fを2連にして6016Fを4連で造らなかったんだって話。
321:名無し野電車区
10/10/28 23:26:44 mRhO8A9x0
>>318
確か「制動データ比較車両」だと思う。これだけ白いテープで貼られてるよ。
雨の日は、高加速禁止になるのか…
322:名無し野電車区
10/10/28 23:42:48 jLTwJ7+w0
>>321
サンクス
323:名無し野電車区
10/10/29 10:08:39 98gWO/fgO
クレクレではないが。
けっきょく6000系2両ってまだ9000系8両と特急の定期運用入ってるの？
324:名無し野電車区
10/10/29 10:49:28 OwGbahR4O
>>323
特急はない。
基本的に、相模原線に入らない10連運用であればどこでも入れるけど、実質固定
325:名無し野電車区
10/10/29 15:48:57 CZ01d2l30
小田急の海老名は中止になったけど、若葉台はどうなるんでしょ？
326:名無し野電車区
10/10/29 15:54:43 bQzj3bmf0
台風は30日の夜に来て、翌日は台風一過で快晴・・・と言う風にはならないかなぁ？？
327:名無し野電車区
10/10/29 18:00:20 6X/C+XmI0
>>325-326
今のところ台風は土曜日に来て日曜は晴れるみたいです。ちなみに小田急は
2日間とも中止決定。
328:名無し野電車区
10/10/29 18:53:40 R6CoHLH30
4SWは調布以東初入線かな。若葉展示は08-16Uになりそう。
329:名無し野電車区
10/10/29 21:05:30 GfS5bb3x0
4SWって何?
330:名無し野電車区
10/10/29 21:22:43 UsFYxMGg0
音効く限り雨の日だからじゃなくて通常モードに戻したみたいだな＞8004F
331:名無し野電車区
10/10/29 23:57:14 +tSWxk0J0
今回の高加速試験ってのは、雨の日の加速や制動を見るんじゃないの？
ＡＴＣ化に備えて空転するとどうなるか的なデータを見るためとか。
332:名無し野電車区
10/10/30 00:30:19 JRXCEwpn0
制動も変わるもんなの？
333:名無し野電車区
10/10/30 01:11:39 PMBsXJ970
>>317>>319
オリジナルはさらに日車製と東急製で書体が違った。
7724Fまで日車製は小文字、東急製は大文字で手書き風の書体だった。
その後、日車製の7725F、7804F、7805Fは今の8000系の書体になったけど
東急製の7801F、7802F、7803Fは極細文字になり7421F～7425Fからは中細文字になった。
なので同年代の東急製の8000系も8008Fまでは極細文字、8011Fからは中細文字になってる。
8727Fから東急製も日車製と同じ文字が使われるようになった。
ちなみに更新車のプレートも6000系から数えて今のが3代目。
初代は6412F、2代目は6411Fと7701Fにまだ残ってる。
334:名無し野電車区
10/10/30 02:22:04 m51ww3QT0
車番プレートも数字の間に妙なすき間があって、バランス悪いのあるよな。8071Fなんか醜いもんだ。
335:名無し野電車区
10/10/30 02:23:25 m51ww3QT0
8071F→8021F
336:名無し野電車区
10/10/30 15:40:40 2NJ1h0+j0
若葉公開はウヤ？
337:名無し野電車区
10/10/30 15:57:13 Oshep7pS0
>>336
その情報はまだウヤムヤ
338:名無し野電車区
10/10/30 16:01:55 lFvzA3040
延期か中止か。
339:名無し野電車区
10/10/30 16:12:53 bLniC7Qv0
明日の朝発表か？
340:名無し野電車区
10/10/30 16:26:27 zrJiWJYv0
>>336
実施かどうかわからないが6000は展示場所に移動してるらしい。
鉄道精しくない友人に出かけついでに柵外から見てもらった。
341:名無し野電車区
10/10/30 23:59:28 wC50YlHb0
この天気だと、無事開催っぽいね。
342:名無し野電車区
10/10/31 11:30:11 A8g7Id49O
洗浄体験列車は9748F。展示車両のうち8707Fが方向幕に復元。6711Fも展示
343:名無し野電車区
10/10/31 11:53:53 z9JKevJN0
>>342
8757はもともと幕車
344:名無し野電車区
10/10/31 12:21:58 A8g7Id49O
>>343
8000系は全車両フルカラーLEDになったのかと思いました。あと若葉台12時14分発快速新宿行きが7726Fでした。
345:名無し野電車区
10/10/31 12:30:36 7hwvRvaZ0
>>344
中間に閉じ込めてる8000の先頭車は使う事ないからLEDに交換されず幕のままなのよ。
346:名無し野電車区
10/10/31 12:38:59 t1HWOiP6O
>>342
6711Fはとっくにあの世に逝ってるが
347:名無し野電車区
10/10/31 12:45:19 HDikowrB0
6411Fはこのまま廃車か？
348:名無し野電車区
10/10/31 14:39:48 A8g7Id49O
>>346
間違えました。6411Fでしたね…。その後返却されるのか廃車になるのか気になるところです。
349:名無し野電車区
10/10/31 16:05:05 hdkTCiF6O
若葉のホーム先端で6000出て来ないか待ってる奴ら必死だなぁ～
350:１４０
10/10/31 16:21:43 vMcQ2GKI0
流石に９０００系は飽きてきたな
そろそろ新形式を期待したいな
351:名無し野電車区
10/10/31 17:35:02 d8N5vsTC0
あと１０～１５年待つべし。
352:名無し野電車区
10/10/31 19:51:31 xcmpGpmf0
>>349
出てくるわけないのに馬鹿だな
>>348
2週間以上も前に送られて何もしてないのだから
普通に考えて今日のイベント終えて廃車でしょ。
まだ使うなら直前まで運用入ってて昨日とか一昨日くらいに若葉に行くはず
353:名無し野電車区
10/10/31 20:36:08 w7hTFaerO
８８０３のスカートが違う件
354:名無し野電車区
10/10/31 20:50:30 qvF81yGH0
>>352
7714F入場で8連が不足するから2週間前に送られたんだよ。
しばらく若葉に放置で解体は7713F入場後離脱と思われる6412Fと一緒に
やるのではと予想。
355:名無し野電車区
10/10/31 21:17:07 ho+snmcB0
6411Fは保線機械と同じくグレー地に塗色変更。
7701Fの中間に組み込まれて8連化するらしい。
356:名無し野電車区
10/10/31 21:18:21 0ebCqk3y0
>>355
またまたご冗談を
357:名無し野電車区
10/10/31 21:27:21 xcmpGpmf0
>>354
つまり8連にしたから6411の2連はいらなくなったということでは。
10連は本数確保はできてるわけだから。
次の新10連が出てきて6412が離脱。
358:名無し野電車区
10/10/31 21:27:40 QKrTxFW80
＞＞３５５
じょうだんですよね
359:名無し野電車区
10/10/31 21:28:45 QKrTxFW80
２連は結果的にいつ全廃になると思いますか？
360:名無し野電車区
10/10/31 21:47:00 xcmpGpmf0
>>359
7000の組み換え10連化が全て完了すれば6000は全廃できる状況にある。
年内には完了しそうな気はする。
だが他の7000～9000の検査や更新入場とかで来年3月までは
ワンマン対応2連4連は残ると思う。(それが当初の予定だと思うけど)
361:名無し野電車区
10/10/31 21:50:55 m+UKWDi50
4月1日から姿は見れないそうだ。
362:１４０
10/10/31 22:08:38 vMcQ2GKI0
明日の競馬場線は8両編成で運行ですか
363:名無し野電車区
10/10/31 22:23:39 qvF81yGH0
来年3月には
高幡→若葉 7423F+6722F+6417F+6416F
若葉→高幡 7423F+7424F+7803F
みたいな贅沢な最終回送が見られそうだよなあ…
364:名無し野電車区
10/10/31 22:36:56 qvF81yGH0
>>362
金杯臨て若葉出しだったはずだから大穴で9030かも
365:１４０
10/10/31 22:40:56 vMcQ2GKI0
>>364
２両での運行はないとみていいですね
>金杯
ちなみに東府中の臨停はありましたか？
366:名無し野電車区
10/10/31 22:56:23 qvF81yGH0
>>365
でも事故ったの9030らしいからふつうに8連かな。
競馬終わる頃に6416Fが来て入れ替わるはず。
臨停はわからないけど明日はやらないのでは？
367:名無し野電車区
10/11/01 00:23:29 KAXNpCmX0
JRAは地方競馬と違い土休日しか開催しない件
368:名無し野電車区
10/11/01 00:27:10 KAXNpCmX0
一部祝日除く
369:名無し野電車区
10/11/01 00:29:21 wvbGNT480
>>368
で、あしたは？w
370:名無し野電車区
10/11/01 00:33:02 KAXNpCmX0
>>369
祝日でない月曜日にやる筈ないだろｗ
少しは頭使えよ
371:名無し野電車区
10/11/01 00:35:02 KAXNpCmX0
スマン、正月は平日でもやるな
372:名無し野電車区
10/11/01 00:39:58 wvbGNT480
そろそろID:KAXNpCmX0が回線切ってID変える頃です
373:名無し野電車区
10/11/01 00:44:33 KAXNpCmX0
>>372
>>371で例外はあると書きましたが、それでも不満なの？
374:名無し野電車区
10/11/01 00:50:12 KAXNpCmX0
それともマジレスは叩かれるスレなのか？
375:名無し野電車区
10/11/01 00:51:59 ZjoaN8IXO
JRA お知らせ
URLﾘﾝｸ(jra.jp)
376:名無し野電車区
10/11/01 01:02:57 Mf5Cm3OH0
>>252ってマジなのか？
377:名無し野電車区
10/11/01 01:03:05 Fu3Dzt1z0
URLﾘﾝｸ(jra.jp)
↓ID:KAXNpCmX0から一言
378:名無し野電車区
10/11/01 04:23:26 4qd8nT9A0
>>353
短いスカートは撤去
ミニスカなしでノーのーぱん（違
379:名無し野電車区
10/11/01 08:33:50 tj6mQaeHO
>>362
競馬場線8000系でした。
380:名無し野電車区
10/11/01 11:01:05 5bMZKGmt0
URLﾘﾝｸ(jra.jp)
381:名無し野電車区
10/11/01 17:30:57 cAZbpq870
馬は何時頃から2連になるの?
382:名無し野電車区
10/11/01 18:19:29 HDIK8Kp10
このダイヤだと競馬臨は高幡出しなのね。
383:名無し野電車区
10/11/01 20:12:41 dMx9YAq60
「橋本・京王八王子」の幕の写真ある？
384:名無し野電車区
10/11/01 21:04:59 cAZbpq870
>>379
考えてみれば7000～9000系の競馬行きは普段見られないのね。
3月のダイヤ改定後初めてかな
385:名無し野電車区
10/11/01 21:09:09 Cq2uJpnb0
>>383
幕回し中の写真であれば
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
386:名無し野電車区
10/11/01 21:17:06 o+Mv1bpn0
>>384
修正後でも東京競馬開催時は見れますが？
387:名無し野電車区
10/11/01 22:51:40 cAZbpq870
ああ そうでしたね
388:名無し野電車区
10/11/01 23:20:52 qqTFSHyu0
6411F、7802F、8707F、9703Fで2R、4R、6R、8Rって狙って並べたのかな？
389:土曜日の
10/11/01 23:59:02 KAXNpCmX0
ここまで馬鹿猿が釣れるとは思ってなかったｗｗ
390:名無し野電車区
10/11/02 00:31:08 qxQUuZCY0
どういうこと？
391:名無し野電車区
10/11/02 01:16:51 fHUo/Lep0
代替開催を知らず恥をかいたのに釣りだったとウソをいう
落選したのに当選しても用事ができたのでいけなかったとウソをいう
京王好きってこんなやつばっかだよな
392:名無し野電車区
10/11/02 10:18:20 wJ40mwoL0
6411F
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
↑ありがとう。
6411は11月検査期限切れ→廃車らしい。
6438は平山に保存らしい。
393:名無し野電車区
10/11/02 11:37:21 OT+GN2+cO
回送は今日か
394:名無し野電車区
10/11/02 13:02:36 xYxE1G1FO
>>393回送は毎日走ってるよ。
395:名無し野電車区
10/11/02 13:13:02 UNqCyu7u0
>>392
検査切れじゃなくて代用終了
396:名無し野電車区
10/11/02 18:34:38 4tWnyNNh0
>>393
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
397:名無し野電車区
10/11/02 19:36:47 luhIBXuk0
>>392
朝7時過ぎ、若葉台の5番線で徘徊してたよ。＜6411
上り712発が入線するまでずっぽこ節を堪能した。
398:名無し野電車区
10/11/02 22:04:57 4tWnyNNh0
>>396
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-32.fc2.com)
399:厨房
10/11/02 22:56:57 tU5xJqam0
>>391
釣られたなｗ
年始に平日開催があることを知ってる
ID:KAXNpCmX0が代替開催を知らない筈がなかろう
400:名無し野電車区
10/11/02 22:59:24 eNUBvg8i0
>>399
本人乙
401:名無し野電車区
10/11/02 22:59:44 qxQUuZCY0
URLﾘﾝｸ(navy.ap.teacup.com)
こいつどうしたんだろうね。若葉公開落選してショックで立ち直れないのかw
402:名無し野電車区
10/11/03 00:27:40 9LO6BdSW0
9番に入ってたから明日7703F+6722Fで戻ってきそうだな
403:名無し野電車区
10/11/03 01:04:29 9LO6BdSW0
>>316
このポスターの中吊りバージョンのほうにVVVF100%化の予定が
2011年度ではなく2012年度になってるんだよね。
もしかして2011度年は7803F、7804Fと8000系を更新して
7702Fと7703Fは2012年度に調布地下化の改定に合わせて
7000系再編更新part2を予定しているのでは？
7701Fも6両で余ってしまうし。
404:名無し野電車区
10/11/03 01:15:11 HchTsnx0O
とりあえずデワがいる限り100％にはならない
405:名無し野電車区
10/11/03 01:20:04 ayr2M+En0
旅客用＝100％
ですが何か？
406:名無し野電車区
10/11/03 01:21:10 kHJbjNfP0
>>401
今回は明らかに厳正な抽選じゃないみたいだね、親子優先らしいよ。
いつもこっそりひっそり開催の京王さん、もっと大々的に告知して
イベントやってよ！
407:名無し野電車区
10/11/03 01:21:47 9LO6BdSW0
>>404
確かにそうなんだがその理論だと601Fが2012年度で廃車ってことだよなあ。
ATC積んだばかりだけどどうなんだろう？
408:名無し野電車区
10/11/03 01:23:11 ayr2M+En0
そしたら応募が多すぎて面倒だろ。
だから特定の駅と若葉台車両基地のフェンスだけで告知してるんだよ。
409:名無し野電車区
10/11/03 01:58:49 vFYzQhAW0
笹塚に複分岐が
410:名無し野電車区
10/11/03 03:35:50 7dNXGrLn0
>>408
それすらも気が付かなかった。
マンションの掲示板でようやく気が付いたくらい。
411:名無し野電車区
10/11/03 04:41:13 UmDa1o22O
京王も、小田急、東武ばりに大々的なファミリーイベントをやりたくても、
敷地やマンパワーの面で単独では開催できないんだろうな。
注目の特急車両もなく、つまらないというのもあるのかもしれないが。
だからこれからも若葉台車両基地周辺に住んでるファミリーに恩返し的なイベントとして細々やってくんだろうな。
え、それ位当たり前だって？
412:名無し野電車区
10/11/03 07:30:05 JfJZXZgFO
>>401
ほっとけよ。そのうち誰も相手しなくなるからｗ
413:名無し野電車区
10/11/03 07:45:50 gINf3r/XP
>>407
ATC積んでない車両に移設すればいいだけ。
414:名無し野電車区
10/11/03 08:28:23 F2aEshy50
>>411
・大々的告知のイベントはやらなくていい。 ファミリー主体・最優先で良い。
『汚鉄』『アホ罵声厨』がやって来たらいやだから。ファミリーがドンびきするでしょ。
・撮影しにくい並べ方（後方に引きなし 光線状態もむずかしい。） あれで良い。
『細かい神経質撮り鉄は排除』でよい。
・『池沼』みたいなの（車内で車掌ごっこやるような）が会場ウロウロするんだね。アレ何とかならない？
どうしてこの趣味は変人が多いんだろ？
・自分も変なのだろうねと自虐的に言ってみる。
415:名無し野電車区
10/11/03 08:55:28 9LO6BdSW0
>>413
全編成積んでるし。
妄想例として7702Fと7703Fの1ユニットずつを7701Fに組み込んで
7701F→7729F、7702F→7806F、7703F→7807Fだと
6連1本、10連2本が8連2本、10連1本にできる。
8連増は10-190F～10-210F廃車分の補完、
10連減は10-490F～10-510F新造分で賄えるかなと。
416:名無し野電車区
10/11/03 10:22:12 d6pR+zyi0
>>403
3ドアのあれはちゃんと数に入れてるよな？
417:名無し野電車区
10/11/03 11:06:37 7p4xOVe70
>>415
√3点
妄想にしても、京王の減車分を都営の車両で賄うなんてありえないから。
いつから都営は京王の一部になったんだよ？
418:名無し野電車区
10/11/03 11:19:46 9LO6BdSW0
>>416
入れてるよ。
井の頭線は2011年度に切り替え目指すと京王ニュースに書いてあったし。
>>417
その点はダイヤ改定次第でどうにでもなる。
減車にはなってないしね。
あくまで妄想だから。
以前に今のままだと6000系廃車できないから7715F更新時に
7000系組み換えるのでは？って書いたときも散々叩かれたのでw
419:名無し野電車区
10/11/03 17:14:55 rXpyQqnz0
>>409
大勢の作業員が居たね
420:名無し野電車区
10/11/03 17:46:02 eOI5KKyQ0
>>413
デワ ＶＶＶＦ化するって聞いたよ
421:名無し野電車区
10/11/03 20:27:41 M8wnv3Dl0
上りホームは若干新宿方に移すのかな
422:名無し野電車区
10/11/03 22:32:35 rXpyQqnz0
>>420
それは無いでしょう・・・
423:名無し野電車区
10/11/03 22:36:51 canJDO+r0
#5と#6がともに10R化されるから混乱時にスムーズになると思ったけど
現場の準備状況から交換するのは上り線だけのようだから
#5に10Rが停車中は#2から本線下り線や#6にはいけない構造っぽいので
今とあまり変わらなそうだな。
424:名無し野電車区
10/11/04 01:14:05 Ixc91nck0
>>401が突っ突くからまた頭の悪いレスしはじめたじゃないかw
>>トレード
若葉出庫（高幡入庫）の運用に本来なら7203F+7003Fを入れるところを
7201F+7003Fに変更して、7201Fを午後からの動物園線運用に、7003Fを
6022Fの牽引回送に使用したものと思われます。結局一連の流れで7003Fは
相模原線に戻ってきたので、今日は元通りになって走っていたようです。
前日から組み換える必要は全くないからな。
組み換え理由は牽引ではなくおそらく7001Fの不具合。
425:401
10/11/04 01:30:34 bf/2lijY0
すまない
426:名無し野電車区
10/11/04 01:53:19 5kQD+NT8O
京王車から都営車（10-300R）に乗り換えると暗く感じるのだが、ただ暗く感じるだけ？
427:名無し野電車区
10/11/04 02:12:50 NZ6yn755O
床がグレーだし、化粧板が青系だから寒く感じたり暗く感じるのでは？
428:名無し野電車区
10/11/04 02:28:33 yxxiKYkoP
>>426
JRや他の大手私鉄は内装落ち着いてきるのに、京王はテカりすぎ
蛍光灯の光が車内中反射しまくってるし
429:名無し野電車区
10/11/04 02:44:21 5kQD+NT8O
10-300Rと書いたけど、Rに限らず10-300も含めて。
確かに都営車はグレーベースの内装に緑のモケット＆大型仕切り＋化粧板なしのドアだからね。
京王沿線民ではないですが、京王の車両（内装）は好きですよ。
430:名無し野電車区
10/11/04 05:31:26 ZVyVXLY1O
>>424
不具合があったら、火曜のNo21に7001を入れてないだろ
431:名無し野電車区
10/11/04 08:39:40 3HqIgcDC0
>>430
不具合っていっても足回り関係じゃないやつなんていくらでもあるし
むしろNo21なんて典型的な若葉送りパターン
432:名無し野電車区
10/11/04 15:45:32 rlbYRl8sO
15:25頃府中３番線にデワが入って来たがなんだ？
あれも若葉入場か？
433:名無し野電車区
10/11/04 16:25:22 i5bri5BQO
>>432
なんか検査シテンらしい
来週もあるとかないとか…
目撃なかったから助かりやした
434:名無し野電車区
10/11/04 17:36:11 4bGSeDxK0
>>433
検査シテンなのかぁ
どういう経路？？
435:名無し野電車区
10/11/04 18:01:08 i5bri5BQO
高幡～飛田2往復
436:名無し野電車区
10/11/04 18:18:34 N3sDCCcL0
若葉に行ったきり高幡にもなかなか帰ってこなかったよね
やっぱり911は検査でバラしたのがまずかったのか？
437:名無し野電車区
10/11/04 21:18:59 mowJlq8o0
6411は解体作業してるのかな
438:名無し野電車区
10/11/04 21:22:40 Jv9y02VH0
>>437
今朝も7時過ぎに若葉台5番線に2連で来たぞ。
439:名無し野電車区
10/11/04 21:33:29 WTaLG0GW0
911は大事にされているから入念な試運転をしているのではないか？
440:名無し野電車区
10/11/04 22:18:23 QCk+PZ+k0
もう寿命まで10番から5番までの毎朝の散歩で終えるのでは。
同じことやっていた6721Fと姿が被るな…
441:名無し野電車区
10/11/04 22:38:45 ruUDToRn0
1運行 8002F(0001)
11運行 7203F+7003F(3055)
12運行 8011F(3107)
442:名無し野電車区
10/11/05 01:22:37 TFk0jQsD0
>>401
平日昼間に待ち伏せしてZOOトレイン追っかけってこの人何やってる人なの？
443:名無し野電車区
10/11/05 03:50:55 Qh6Y7OGm0
>>442
私設ＡＬＳＯＫか？
それとも・・内部情報に詳しいsmall○islandみたいな人
こんなに趣味に打ち込みたくても打ち込めないよね
444:名無し野電車区
10/11/05 06:02:57 uzae1mPiO
>>442ｰ443
“自称”大学生
リアルの世界で誰も相手にしてくれないから必死なんだろ
かわいそうなヤツなんだからほっとけって
445:名無し野電車区
10/11/05 07:59:56 mwr1Xgg60
>>444
どこの大学かね？ Ｆラン以下？ 鉄研にも入らない一匹狼？
大学生だって完全自由時間じゃないよね。単位落とせば留年する。
バイトもしないで済む親のスネかじりかね？
今のご時世 就活だって熾烈だよ。
ちなみに電鉄会社はオタ系人材の採用を避ける傾向がある。
446:>>444->>445
10/11/05 11:08:37 Md3tY1if0
自己紹介乙ｗ
447:名無し野電車区
10/11/05 14:11:08 UlHmvxqm0
>>445
Ｆランっていう単語好きだよね。
そんなに日々の生活で劣等感感じてるの？
448:名無し野電車区
10/11/05 17:56:37 oFJUBkrs0
ま～た、くだらねぇ喧嘩が始まったぁ・・・orz
449:名無し野電車区
10/11/05 19:26:12 pFclNHUE0
>>448
キミ“水酸化”？ ｗ わかんないだろね
450:名無し野電車区
10/11/05 20:22:02 oZIfj6Ib0
皆もちつけ
451:名無し野電車区
10/11/05 22:54:12 9IHCxmkm0
6000系と7000系って併結できるんだぁ
452:名無し野電車区
10/11/05 23:44:17 Nduq8ica0
>>451
そしゃ機器的に違いはないし。
VVVFとの併結も7000系のそれと同様、問題ない。
453:名無し野電車区
10/11/06 00:13:01 IkNcoA4q0
>>451
営業に使わなければ、問題ないみたいだね。
6000+7000、あと何度拝めるのだろう…
454:名無し野電車区
10/11/06 00:19:08 KiKHET2e0
49800円は無理でも新品52800-54800円の購入報告は2週間以上前から結構あったのに
455:名無し野電車区
10/11/06 00:20:32 KiKHET2e0
すいません誤爆しました
456:名無し野電車区
10/11/06 00:20:50 MfEHNABg0
>>452
そんなに偉そうに言われてもそれは走らせたからいえることであって
今まで長い間併結は不可だと言われ続けていたはずだが。
現場も最初の6722Fの牽引の際には問題のない601Fを使っていたし
7423F+6717Fのときはトラブルの覚悟はしてたと思う。
457:名無し野電車区
10/11/06 00:34:41 efpF2zBO0
どこが偉そうなのか俺にはわからん
458:名無し野電車区
10/11/06 01:02:52 nUDiZjLa0
>>456
駄目なんだったら最初から走らせねーよ。
併結が不可なんじゃなくて、併結させる必要がなかったんだよ。
お前の口ぶりだと、9000系と7000系は相性が悪いから併結させないってのも信用してるだろ？
459:名無し野電車区
10/11/06 01:09:04 L7n5eroWO
>>454
32インチ辺りの液晶テレビの話か？
うちではAQUOS LC-32DX3(ブルーレイ付き)を88000円で買った。
すれ違いスンマソ！
460:名無し野電車区
10/11/06 01:35:08 MfEHNABg0
>>458
ん？だからそういってるじゃん。
実際に走る前までは長い間京王は異種併結できないという通説に
そんなことはないと言われなかったのに実際に走ったあとに機器的に
違いはないから…なんて言われても後だしジャンケンみたいじゃねってこと。
461:名無し野電車区
10/11/06 07:58:03 Hh11GXMt0
>>454 BDレコ？ すごいスレ違い
462:名無し野電車区
10/11/06 09:08:08 Z0ZAKxMy0
回送は問題なくても営業では問題ありということもあるわけで…
463:名無し野電車区
10/11/06 11:01:50 tkxkDWr20
>>461
でも本筋の内容よりよっぽど面白いｗ
464:名無し野電車区
10/11/06 12:19:38 9sPAsjpoO
6000+7000は電気連結器の接点が違うから併結出来ないと言うのは都市伝説だったのか!?
6717Fの時はやむを得ず回送の為に何等かの改造をしたのかと思っていたけど今回の6722Fはデワを使わず7000系を使ったところを見ると営業に使わず動くだけなら問題なかったのかもね。
6717Fだってわざわざ手間隙かけて改造しなくても夜間に線閉かけて自力走行でもいい訳で…
465:名無し野電車区
10/11/06 12:56:53 pf8Lhw6T0
数年後には8733F+7425Fなんかもふつうに営業で走ってたりしてな
466:名無し野電車区
10/11/06 15:48:00 efpF2zBO0
>>465
8000「いいさ・・・ずっと一人ぼっちさ(´･ω･｀)」
467:名無し野電車区
10/11/06 21:58:54 EqIIRoBs0
8000は頑張りすぎたね
468:名無し野電車区
10/11/06 22:26:07 qE0DGcQt0
>>467
検査8巡目だもんなあ…
469:名無し野電車区
10/11/06 22:26:08 aoYyvtVa0
故障した時は隣にいる編成を併結して牽引することになっているでしたか。
だったら物理的には併結できるはず。電気的というのは強調運転の話？
470:名無し野電車区
10/11/06 22:46:26 Nc1bwuJG0
6000系は相模原線内の単独走行無理なの？
471:名無し野電車区
10/11/06 22:49:37 h4LFqEyE0
>>470
今は相模原線がATCになってるから、ATCを搭載してない6000系は単独走行不可能。
472:名無し野電車区
10/11/06 23:07:49 Nc1bwuJG0
>>471
本線もATCになったらどうするの？
473:名無し野電車区
10/11/06 23:24:10 s87ydZ20O
>>472
それまでに全廃
474:名無し野電車区
10/11/06 23:24:55 L7n5eroWO
>>472
471ではないが、引退だ。
475:名無し野電車区
10/11/07 00:16:25 XNYuq8iu0
動物園線の６０００系は、まだ廃車する車齢じゃない件
ATC付ければいいのに‥
476:名無し野電車区
10/11/07 00:46:07 zstqOPMK0
6000と7000はドア回路が違うんじゃなかったっけ？
7000は3ドア締め切り付で6000は無し
477:名無し野電車区
10/11/07 01:51:46 VeX7lFqc0
>>475
それと同じ年の3編成既に潰されてるけどなｗ
478:名無し野電車区
10/11/07 03:17:52 lrilDLSM0
>>475
確かにそうなんだが設計も古いわけで、
オンリーワンを残しておくと保守とかで余計な物がかかってしまう。
効率化するという観点から仕方ないと思う。
ATC取り付けとさらにVVVF化も必要になるだろうしな。
479:名無し野電車区
10/11/07 09:02:42 xNFu+DlO0
>>478
ステンレス車両の中古が多数出ている状況で、鋼鉄車両を買うところも無いだろうし・・・
480:名無し野電車区
10/11/07 09:43:46 u0856mMMO
特殊用途の5扉車はやむを得ないとしても当時20年経ってなかった6744Fの廃車はさすがにもったいないなぁと感じた。
もっとも新しいからと言って1本だけ残しても↑のオンリーワンで扱いずらくなるんだろうが…
仮に6744Fの同期が数本あった、とか搭載していた都営ATCがそのまま京王でも使えて京王ATCをわざわざ搭載する必要がなかった、なんて事があったら暫く生き延びたのだろうか？
481:名無し野電車区
10/11/07 09:50:39 8xLtSa/b0
>>476
異種併結伝説が崩れた今、それもオールドファンの妄想っぽいな
開閉スイッチは同じもの使ってるんだし
482:名無し野電車区
10/11/07 10:06:01 XNYuq8iu0
同時期に製造された小田急8000系は更新して、
京王6000系は廃車
この差は何？
483:名無し野電車区
10/11/07 10:16:14 dTXjxgmm0
>>481
7000には3扉閉め機能があるが、6000にはない。
これの制御線の有無の問題だな。
484:名無し野電車区
10/11/07 10:20:28 VegHpdgcP
フルカラーLEDにUVカットガラスの6000更新車も見たかったな
485:名無し野電車区
10/11/07 10:23:46 8xLtSa/b0
>>483
9000と6000だってそうなんだからそれは関係ないし
486:名無し野電車区
10/11/07 10:31:44 dTXjxgmm0
>>485
9000には制御線の読み替え装置が搭載されているから問題ないわけだ。
487:名無し野電車区
10/11/07 10:42:21 8xLtSa/b0
>>486
読み替え装置なんかないよ
9000+6000のときは3扉使用不可だよ
そもそも3扉閉めって別スイッチだし
488:名無し野電車区
10/11/07 12:06:45 DDbQ8a+EP
>>482
小田急は貧乏、京王は金持ち。
489:名無し野電車区
10/11/07 12:10:57 96XAXINP0
その分
小田急は優しい、京王はケチ
でも
小田急は貧乏、京王は金持ち
には変わりない。
490:名無し野電車区
10/11/07 12:21:27 zstqOPMK0
方向幕も指令方法が違う 6000と7000
回送じゃあらかじめ個々にセッティングしてりゃあ問題無い
491:名無し野電車区
10/11/07 12:56:43 XNYuq8iu0
車両より設備に投資して欲しいな
492:名無し野電車区
10/11/07 13:47:40 pAcTTvO+0
>>488
1兆円だっけ？複々線に使っていたら貧乏になるさ。
493:名無し野電車区
10/11/07 13:50:51 MysPXlS70
今は各駅停車駅にも電光掲示板や待合室があったり
駅舎の立て直しラッシュで凄いことになってるけどな
複々線以外ｗ
494:名無し野電車区
10/11/07 14:32:27 VsSbSSRhP
【尖閣ビデオ流出】“流出犯人”Sengoku38が犯行声明「私を捜すな。これ以上探したら更に全編を公開する」
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
495:名無し野電車区
10/11/07 16:13:06 Gn2j1gmC0
6411はそろそろ搬出されそうですね
496:名無し野電車区
10/11/07 20:18:30 0jotKfMv0
９００６車内放送装置が故障
車掌が次は山田って叫びながら車内を走ってた
497:名無し野電車区
10/11/07 23:38:18 OqE8zn8S0
>>480
6744Fよりも7701F以降に更新した6000系の方が意味なかった感じ
498:名無し野電車区
10/11/08 01:00:24 /WvcGeDY0
>>480,497
6000と7000を並行して作っていた事情もあるからね…
あの当時から7000が本線優等用になっていたら、6000に関しては
2Rだけは10連用に作ったとしても、昭和60年代に10番台を
地下乗り入れ用に追加改造していただろうね。
そして、その分を7000で賄っていたのでは…（40両ぐらい増えていた？）
現実には、老朽車の暫定代替として、9000の登場後に乗り入れ改造すると言う
皮肉が起こったけど…
499:名無し野電車区
10/11/08 18:20:00 Rerp8R0J0
7706F正面の車番のフォントそのままだね。
ということはこのあと7721F～7723Fだけ交換して
6R、8Rと2R、4R、10Rでフォント分けするのかもね。
500:名無し野電車区
10/11/08 18:25:57 Rerp8R0J0
>>495
10番に戻ってるからまだ予備車扱いのようだ。
少なくとも7728Fが出てくるまでは大丈夫そう。
501:名無し野電車区
10/11/08 19:03:57 T2OFv+o30
６０００は外板が薄板タイプだかのものを使っていて、保守に手間がかかるとかいう話を何かの記事で見たような…。
502:名無し野電車区
10/11/08 19:17:27 g6SHuCrL0
新宿線が都営じゃなくてメトロだったらもっと上質な車両が京王に乗り入れてくることになってたのにな
E231の劣化模範は悲しい
503:名無し野電車区
10/11/08 19:54:11 e5z2b5if0
>>502
アルミ車だぞ
504:名無し野電車区
10/11/08 19:58:16 Oxjn7M+g0
>>496
一瞬、「何時の間に9006Fに自動放送が？」と思った。
505:名無し野電車区
10/11/08 22:34:50 YAJ3DO1b0
>>501
実際、外板は更新時に打ち直ししているよ。
特に6411Fは更新時にはやってないけどあとから打ち直ししてる珍しい編成。
506:名無し野電車区
10/11/08 23:16:52 jJ2Myr+X0
メトロ(旧営団)だったら費用対効果が薄いと判断され、
新宿本八幡間の地下鉄は作らない
507:名無し野電車区
10/11/09 00:36:36 zqjUFPg/0
八幡山留置のD-20、D-21が笹塚5番線に使うと思われる枕木とレール積んでたね
508:名無し野電車区
10/11/09 12:50:59 K94upOn5O
>>506
逆に言うとメトロが投げ出した路線を都営が作ったということなんだよな
とはいえ、丸の内線だけで裁くのは無理がありすぎるから、いずれバイパス路線は作っただろうがな
509:名無し野電車区
10/11/09 13:14:39 r7Gnuxu/0
そりゃ国鉄が採算性に疑問を出したから東京都単独にしたようなもんだし
510:名無し野電車区
10/11/09 14:59:10 1Vp2/Bv50
千代田線と直通して欲しかった
511:名無し野電車区
10/11/09 15:00:35 vpKuYOmd0
それでも都営の中ではマシな方だという・・・
512:名無し野電車区
10/11/09 21:24:27 q2Q3cUEu0
夕方4時前ぐらいにDAXが百草園～高幡走ってたわ
513:名無し野電車区
10/11/09 22:03:06 FTHFplTn0
>>502
営団6000ベースが大量に走ってそうな・・・ｗ
514:名無し野電車区
10/11/09 22:21:09 QSAPWftv0
>>510
>>513
永山～多摩センター間w
515:名無し野電車区
10/11/09 22:38:43 1Vp2/Bv50
>>513
１６０００系
516:名無し野電車区
10/11/10 00:38:30 aqlNKRIa0
１６０００はもう走ってるんだな。
見に行かなきゃ。
517:名無し野電車区
10/11/10 00:44:25 SOmu4vP50
>>515
永山～多摩センター間w
518:名無し野電車区
10/11/10 07:57:08 Iqzm7x/+O
7021Fっていつ自動放送ついた？
519:名無し野電車区
10/11/10 08:31:03 dwzRO1AaO
>>518
まさに今乗車中>7721F
確かに自動放送になってるな
てか、純正7020で自動放送未対応なのはあと何本だ？
520:名無し野電車区
10/11/10 08:34:12 dwzRO1AaO
よく見たら、7721Fは>>256で報告来てるな
10月末には自動放送入ってる。
521:名無し野電車区
10/11/10 12:44:45 RQ6NdRJ4O
自動放送対応にすることはそんなに難しいものではないはずだよな
総武線の231なんかあっと言う間に全車対応になったし
8000には自動放送つける計画さえないんだっけ？
あくまで京王としてはLCDとのセットと考えているんだろうか
522:名無し野電車区
10/11/10 13:25:04 BGWkVvO30
未対応は7722F、7723F。
7722Fは準備工事してあるようだ。
7721Fと入れ換えで7711F+7811Fが入場しているので現在取付中と思われる。
7721Fは7722F、7724Fより工期短かめだったから07年度車と08年度車の
更新の違いがこの工事にも影響しているのかも。