10/10/09 06:21:06 dShV1y2z0
>>656
ANAのLCC（国内線含む）の別会社立ち上げが既に決まっていて
関西国際空港～成田空港が5000円、関西国際空港～那覇空港便を8000円前後での運行とするという記事くらいはみた事あるんだよな？オマエ
>>658
そのエクセル計算はデタラメだからよ
マトモなソース出してくれや
区間平均速度ってのは、他にも騒音による速度制限区間だとか色んなファクターが入るんだわ
オマエのオナニー数字はなんの約にもタタねーんだよ
で？最高速度320km/h制限の場合に表定速度が270km/hになるというソースは？
それから、小倉広島間の表定速度=区間平均速度が260km/h超になると言うソースは？
オマエのクズみたいな詭弁はみんな見てるんだわ
誰にも相手にされなくなっただろオマエ（笑）
>>659
だから、広島小倉間の表定速度=区間平均速度が260km/hを超えてるってウソだったみんなにバレちゃったからなぁ（笑）
オマエ、またウソがバレて逃げ出したよな
>>661
で？「最高320km/hなら表定速度は270km/hにはなる。」これはどうした？ボケ
余裕時間を付して計算する事こそが当然だから、
現行の営業速度としては、小倉広島間最高300km/h運行で192km47分で245km/hが区間平均速度というのが正解な
小倉広島間の表定速度=区間平均速度が260km/h以上だってのがウソだってのはみんなにバレちゃったな
バカだなオマエ