10/10/08 00:43:00 8sClRt8A0
仮に、あと5分の時間短縮で東京札幌間が年間を通じて4時間台で運転が可能という事態に陥ったとする。
いろいろ工夫してもやはり青函ボトルネックは如何ともし難く、
経営陣の焦りは限界に達したとする。
その時点でおそらく新宿開業は実施に移されるだろう。たかが9000億円程度なら安いものだ。
10/10/08 00:43:00 8sClRt8A0
仮に、あと5分の時間短縮で東京札幌間が年間を通じて4時間台で運転が可能という事態に陥ったとする。
いろいろ工夫してもやはり青函ボトルネックは如何ともし難く、
経営陣の焦りは限界に達したとする。
その時点でおそらく新宿開業は実施に移されるだろう。たかが9000億円程度なら安いものだ。