10/10/06 00:32:14 QEDq1QJX0
>>132
前スレのつづきでいいのかな。
舌たらずなのがたまきず。訂正願う。
新青森以北限定＝JR北海道内のみならグランクラスは不要だろう。
あとはおおむね賛同するわ。需要と供給もほぼ一致。
仙台止めても直行客数を減らすだけだから、後続のはやぶさとほくとで充分。
札幌開業時、ＪＲ北海道はＪＲ九州800系みたいに独自車種を持つのだろうか？
寝台は札幌開業時まで車両が持つのかなぁ？ 特にトワイライトは
10/10/06 00:32:14 QEDq1QJX0
>>132
前スレのつづきでいいのかな。
舌たらずなのがたまきず。訂正願う。
新青森以北限定＝JR北海道内のみならグランクラスは不要だろう。
あとはおおむね賛同するわ。需要と供給もほぼ一致。
仙台止めても直行客数を減らすだけだから、後続のはやぶさとほくとで充分。
札幌開業時、ＪＲ北海道はＪＲ九州800系みたいに独自車種を持つのだろうか？
寝台は札幌開業時まで車両が持つのかなぁ？ 特にトワイライトは