10/10/05 19:27:42 8mdNvWDWP
＞というか、一部飛行場や一部地方箱モノ行政の予測失敗が派手に取り上げ
飛行場に関しては予測不適合が90%とか恐ろしい数字が出てるね
引用は以下のＵＲＬ さらに調べればもっと赤裸々な内容が出てくるはず
URLﾘﾝｸ(yamazakijirou.cocolog-nifty.com)
＞０８年の実績で見ると、乗客数の実績が予測を上回っていたのは８空港だけで、残りの８９空港はすべて実績を下回っていた。
＞注）中でも紋別、石見、奥尻、広島西、松本空港は予測の２０％にも届かず、就航している航空会社は折あらば撤退しようと機会を狙っている。
＞ 私は当初、乗客予測はまったくのでたらめ数字を積み上げただけだと思っていたが、必ずしもそうでないことを知った。
＞需要予測モデルに使用される数値の中で最も重要なのはGDPの伸び率であるが、これは政府見通しを採用している。
＞ 要するにこの間はＧＤＰはマイナスかよくてゼロベースになる可能性が強い。
＞そしてこのありもしない数字を基に、さらに意図的に乗客数を膨らませるので途方もない数字ができてしまう。
＞担当者「茨城空港は飛行機は飛ばなくても８１万人の乗客が見込めます」
＞知事「君、いくらなんでも飛行機が飛ばなければ乗客は増えないのではないか」
＞担当者「いえ、政府の需要予測を使用する限り、飛行機が飛ぼうが飛ぶまいが絶対に乗客は増えることになります。
＞お疑いであれば政府に問い合わせてください」
でもって、これで空港特別予算の年間5000億円が垂れ流しで赤字になっている
＊要するに、民間企業の出張費用や国内旅行を使う人の金がこれだけ無駄になっているということ
（特別予算分の燃料費を還元して安くなった場合と比較）
あと、アンケートその他に関しては、当然のことながら恣意的要素の無いものも含まれている
問題の無い一項目や、問題としてあげた内容の一部を否定したことでケチを付けることはあまり意味を持たないと思うがな
（こちらにも当然言えることだが）
特別会計予算関連は相当不味いものが多いんじゃないかな？（港湾関係とか）