10/10/29 11:28:09 fkbLyB7e0
>>216
E233中間車が2007年当時、川重価格で1億弱だった。（先頭車は1億強らしい）
AlよりSUSの方が材料費が安いらしいので、E233の規模でAl車を作ったとすれば、
2割ほど上乗せして1.2億ぐらいかな？（ざっくりとした推定だしその後の材料価格変動もあるが）
それに少数製造の手間賃1～2割程度をつけるとまぁ適正価格ではないかな。
あるいは川重と日立の労務費等固定費の差もあるので手間賃分はなくてこの価格かも知れないし。
ついでにいうと仲介している商社のマージンがどうなっているのかも判らんけど。