10/10/25 13:30:36 +FOx47rk0
>>145
中小私鉄の旧型車の置き換えが、京福以後急ピッチで進んでいるという状況証拠と、
その理由に対する中小私鉄（どこかは伏せる）の答えが、国土交通省からの口頭での通達。
どこまで強制なのかは知らないが、少なくとも経年50年以上の車両に関しては、
今後は使ってほしくない、置き換えてほしいみたいなニュアンスだったとは聞き及んでる
（この手の口頭通達は、事実上の命令に近い要請）
ソースソース言うなら自分の足で聞いてきてごらん？
10/10/25 13:30:36 +FOx47rk0
>>145
中小私鉄の旧型車の置き換えが、京福以後急ピッチで進んでいるという状況証拠と、
その理由に対する中小私鉄（どこかは伏せる）の答えが、国土交通省からの口頭での通達。
どこまで強制なのかは知らないが、少なくとも経年50年以上の車両に関しては、
今後は使ってほしくない、置き換えてほしいみたいなニュアンスだったとは聞き及んでる
（この手の口頭通達は、事実上の命令に近い要請）
ソースソース言うなら自分の足で聞いてきてごらん？