10/10/25 09:06:40 +FOx47rk0
前々からでてるが経年50年問題を乗り切るためにいろいろ取り組んでるとのこと
尚、50年問題にかんしてだが、強制でないが限りなく強制に近い要請。
例外的なはみ出しやお目こぼしはあるが、
大手私鉄でまとまった数の高経年車は認めないとのこと
つまり関西大手では阪急と南海がかなり切羽詰ってる
一応9000系増備で当面はしのぐが、数年度以内に何かの形で新形式を作ることは決まってて
そのコンセプト、ってのが今らしい
南海はオリジナルを望まず、東急（＝JR東）タイプで割り切ることにしたみたいだね・・・