10/10/24 21:24:44 bITZdQuA0
>>603
名阪甲と乙に手をつけてパターンダイヤを実現する方法もあるよ。
例えば名阪甲の全列車を八木停車にして、京伊特急と連絡。
名阪乙を中川で方向転換させて、名伊と連絡。
そして、阪伊特急を1時間に1本に削減。
これなら、難波～鶴橋の大阪線特急はきれいに20分毎にできる。
鶴橋～難波の特急をきれいな20分毎にすると名古屋線が乱れるけど。
10/10/24 21:24:44 bITZdQuA0
>>603
名阪甲と乙に手をつけてパターンダイヤを実現する方法もあるよ。
例えば名阪甲の全列車を八木停車にして、京伊特急と連絡。
名阪乙を中川で方向転換させて、名伊と連絡。
そして、阪伊特急を1時間に1本に削減。
これなら、難波～鶴橋の大阪線特急はきれいに20分毎にできる。
鶴橋～難波の特急をきれいな20分毎にすると名古屋線が乱れるけど。