10/10/20 23:19:54 bcebB0lo0
>>517
南海本線のダイヤは鉄ヲタには不評だけどいいと思うよ
特急が30分間隔というのは意外と便利。私も和歌山へは南海を使います
ダイヤよりも、運賃の安さ（天王寺まで出たらＪＲが安いけど）で選んでるんだけどね
ガラガラのサザン指定席4両を2両にして全席自由席特急をなくせばなおいいとおもうんだけど
近鉄奈良線だって準急を廃止して急行を東花園停車にして、本数が減った分ノロノロ運転をなくして速くすれば今以上に便利になると思う
10/10/20 23:19:54 bcebB0lo0
>>517
南海本線のダイヤは鉄ヲタには不評だけどいいと思うよ
特急が30分間隔というのは意外と便利。私も和歌山へは南海を使います
ダイヤよりも、運賃の安さ（天王寺まで出たらＪＲが安いけど）で選んでるんだけどね
ガラガラのサザン指定席4両を2両にして全席自由席特急をなくせばなおいいとおもうんだけど
近鉄奈良線だって準急を廃止して急行を東花園停車にして、本数が減った分ノロノロ運転をなくして速くすれば今以上に便利になると思う