11/07/14 17:11:04.23 rmVSzhBFO
電車は利益を生むものなので資産として扱われる
１両１億円近くするため何十年もかけて減価償却する
資産価値と減価償却の費用が均衡して税金はあまりかからないが
減価償却が終わった時点で跳ね上がる
電車は古くても走って客を乗せれば利益が出るから資産として扱われる
だから、車籍のない保存車は税金いらず
保存場所の確保の方が問題かな？
11/07/14 17:11:04.23 rmVSzhBFO
電車は利益を生むものなので資産として扱われる
１両１億円近くするため何十年もかけて減価償却する
資産価値と減価償却の費用が均衡して税金はあまりかからないが
減価償却が終わった時点で跳ね上がる
電車は古くても走って客を乗せれば利益が出るから資産として扱われる
だから、車籍のない保存車は税金いらず
保存場所の確保の方が問題かな？