11/03/12 06:32:32.90 D4554rqC0
大津に波がきたらこれがほんとの大津波
なんちって
618:名無し野電車区
11/03/12 08:35:52.59 WuRZPCnk0
>>617
不謹慎すぎるわ。
人命軽視も甚だしい。
619:路面ぬこ
11/03/12 12:24:07.44 FLa0LXTwO
>>617
笑い事じゃない。昨日夜、駅で携帯で大津波警報の字を見て、
「大変だ！俺の家琵琶湖のすぐ近くなんだやべーよ！避難する暇あるかな」
みたいな話してる香具師がマジでいたんだぞ！
きっと不安で死にそうだったにちがいない
620:名無し野電車区
11/03/12 12:28:44.93 IzSpdTxe0
そいつ相当バカだな
頭が足りないとそういう無駄な心配をしてしまうんだな
621:名無し野電車区
11/03/12 13:49:42.15 U1sh1PJN0
地震直後にオレのケータイに「津波大丈夫か！」と電話してきたやつがいた。
家の最寄り駅は地下鉄北山なんだけど。
622:名無し野電車区
11/03/12 14:43:26.15 IzSpdTxe0
京都に大きな地震が来たら嵐電なんて吹っ飛ぶだろうな
で、そのまま廃止と。
623:名無し野電車区
11/03/12 17:03:00.96 GDLT4/H10
被災地で一番役にたたないもの（使えないもの）は自家用車ですよ
624:名無し野電車区
11/03/12 17:07:35.72 0wKOuFCg0
車で避難しようとする馬鹿のせいで自衛隊が現地にたどり着けないみたいだしな
625:名無し野電車区
11/03/12 18:48:21.01 GkCo/gBZ0
20日の嵐電イベントは中止だろうな
626:名無し野電車区
11/03/12 19:20:41.52 GDLT4/H10
>>624
関東の馬鹿が一番迷惑だよ
627:名無し野電車区
11/03/12 20:07:01.13 CpS8/ZP+0
嵐電も道路上走ってるからクルマと何ら変わらんけどなｗ
渋滞に巻き込まれて役立たずな点では
628:名無し野電車区
11/03/12 20:10:32.79 gtcvqp+MO
オフロードバイクが欲しいな
629:名無し野電車区
11/03/12 23:22:06.89 QpWSYKJd0
帷子ノ辻地上化完了した？？のか設備供用始めてるね
あとPITAPAの機械みたいなのが運賃箱に付いてた
630:名無し野電車区
11/03/13 16:52:26.54 MUwMOEAvP
地震で都電荒川線が真っ先に開通したのを聞いて、
阪神大震災の日、震度6だったにもかかわらず、
何事もなかったように京津線、石坂線が運転されてたのをおもいだした。
やっぱり路面電車は地震に強いのかねえ。
631:名無し野電車区
11/03/13 16:58:06.42 RHDt4w7w0
路線距離が短いから確認に時間がかからないだけ
なぜ路面電車が地震に強いと思えるのか分からない
バカ？
632:名無し野電車区
11/03/13 16:59:39.72 Of3H8DxI0
>>630
滋賀は震度4か5じゃなかったか？
それと、宇治線も復旧が早かったらしいぞ。
633:名無し野電車区
11/03/13 17:59:28.94 lb57Bj1J0
>>631
阪神大震災の当日、阪堺電気軌道は始発から走ってましたが何か?
634:名無し野電車区
11/03/13 18:09:46.76 +B/hcjNf0
>>630
憶えている。JRは止まってたけどね。
635:名無し野電車区
11/03/13 18:10:20.24 RHDt4w7w0
>>633
＞路線距離が短いから確認に時間がかからないだけ
声に出して100回読め。いいな
636:名無し野電車区
11/03/13 18:10:50.90 hP9Sssml0
>>631
保守要員は路線長に比例しているものじゃないの？
637:名無し野電車区
11/03/13 18:27:38.28 di3gwI2U0
>>634
JRは砂利なので確認が面倒
路面電車は確認が簡単
この違い
638:名無し野電車区
11/03/13 18:50:08.18 s4RjHOlq0
路線距離が短くて確認が簡単な路面電車最強だな。
嵐電マンセー
639:名無し野電車区
11/03/13 19:02:53.83 yKSc6dyNO
実際に大地震が起きれば嵐電とか糞の役にも立たないと思う。
640:名無し野電車区
11/03/13 19:06:07.67 pGF2QXZo0
路線距離が短くて確認が簡単な路面電車最強だな。
嵐電マンセー
641:名無し野電車区
11/03/13 19:16:45.11 yKSc6dyNO
電気がないと電車は走れない。
路線距離が短ければチャリで十分。
642:名無し野電車区
11/03/13 19:59:01.32 uAq6B49h0
それ以前に、道路が隆起したりしたら何にもならない件。
しかも、嵐電は民家が迫ってる区間が多いので、民家が倒壊したら走れなくなる。
最強は自転車か。
643:名無し野電車区
11/03/13 20:00:08.04 RHDt4w7w0
嵐電の路面部分て一部だからなｗ
中途半端に路面だから余計腹が立つ
644:名無し野電車区
11/03/13 20:07:09.47 di3gwI2U0
道路が隆起するような地震なら車両は転倒破損だわ
645:名無し野電車区
11/03/13 20:47:43.12 4UMYYlob0
おっと、京都に住んでるのが元気にチャリに乗れる若者ばかりとは思うなよ
646:名無し野電車区
11/03/14 18:03:29.16 dy6llci+Q
このところ路面電車についての書き込みがあったのは、
３月８日の読売新聞を読んだからか？
647:名無し野電車区
11/03/14 18:12:06.12 qTteKmgo0
嵐電がいかに京都に不要かが明らかになってきたから。
648:名無し野電車区
11/03/14 21:07:12.88 xzrvVeRX0
一人粘着がいるだけ
花灯路で混雑しているのが気に入らんのだろう
649:名無し野電車区
11/03/15 01:16:21.02 uvn5EQCE0
東西線で駅員さんが募金募集してる
いくらか突っ込んでこようかな
650:名無し野電車区
11/03/15 11:12:27.47 UehCJkzRO
こんな状態
URLﾘﾝｸ(d2.upup.be)
651:名無し野電車区
11/03/16 22:51:40.09 ItbXs/pE0
20日の嵐電フェスタはやるようだな
URLﾘﾝｸ(randen.keifuku.co.jp)
652:aomonoya ◆BLUEKHAoVw
11/03/18 08:20:48.35 yf2u4LHX0
上にあったが嵐電もついにIC導入の模様。ソースは家に来た冊子。
653:aomonoya ◆BLUEKHAoVw
11/03/18 08:40:57.09 yf2u4LHX0
とりあえず♪に概略画像貼ったので
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
654:名無し野電車区
11/03/18 16:59:59.20 bWAgKs550
京阪線から大津線に乗りにいくとき、使うのは三条京阪ではなくJR東福寺～JR山科。
こっち利用したほうが安かったりするしな。
場合によっては七条から京都駅へ歩いて、山科までJR。そこで京津線に
乗り換えたり。JR乗るとトンネルでワープした感じがするんだよ
655:名無し野電車区
11/03/18 17:03:05.70 oOBLmcLm0
嵐電にICってｗ
先にやることあるだろ
クルマに大迷惑かけておいてフェスタとか
656:名無し野電車区
11/03/18 18:37:36.52 dwlqEuPFO
>>630
あの時は京阪本線も動いていた。
JRも阪急も大阪市営地下鉄も全て止まっていたのに。
657:名無し野電車区
11/03/18 21:26:15.37 9lefH9XW0
>>656
オイオイその頃はもう地下化されていたぜ。
658:名無し野電車区
11/03/19 07:18:26.30 sLZWCD9g0
京都は神戸の震源地から１００ｋｍも離れてたし、震度5でも被害はそんなになかった。
逆に大阪は震度４でも地盤が弱く、御堂筋線の高架が崩れたかゆがんだかで長期間止まった。
659: ◆BLUEKHAoVw
11/03/20 09:06:36.91 Wk67zEDUO
らんでんさい車庫なう。すでに20人くらい並んでます…
660:名無し野電車区
11/03/20 09:09:10.73 4H9nNVlfQ
>>655
クルマ以外の道路利用者からしたら、
どんだけクルマに譲ってやれば気が済むんだと思う。
歩道橋なんて全く非人道的。
661: ◆BLUEKHAoVw
11/03/20 10:39:53.27 Wk67zEDUO
嵐電洗浄体験一回目終了。二回目は昼から受付な模様。
662:名無し野電車区
11/03/20 11:42:08.48 Quaikbrw0
西院車庫人多すぎﾜﾛﾀ
行列が四条通まで到達してた
ｦﾀどもは家族連れに譲ってやる度量とかないのかな？
・・・ないでしょうねｗ
663:名無し野電車区
11/03/20 11:45:09.30 oua1kPh30
あったらトラブルなんて起こらないよ。
664: ◆BLUEKHAoVw
11/03/20 12:10:23.78 Wk67zEDUO
フェスタ会場、今は落ち着いたものですわ
665:名無し野電車区
11/03/20 12:24:00.05 Mh6QXUCtO
今から西院に出撃
666:名無し野電車区
11/03/20 12:50:03.61 SzvNzIQjO
何かこの前から、｢チンタラ走るから｣嵐電邪魔、みたいな書き込みしてる人いるけど、こういう人が車運転しちゃダメだよね。
おばあちゃんとかが道渡ってても、｢チンタラしやがって｣みたいに舌打ちしてそう。
後、京都にも詳しくないね。｢JRが嵐電を競争相手として見てない｣って、競争相手じゃないし。嵐山から四条とか市内にでるのに、JR使う人いたらお目にかかりたいですな。
667:路面ぬこ
11/03/20 14:59:26.75 GoCGNiq4O
JRの京都鉄道観光名所マップにも、嵐電利用の名所はたくさん登場してるしね。
阪急京都線とかの競合と比較するとほとんど別路線だよな。
668:aomonoya ◆BLUEKHAoVw
11/03/20 18:00:15.39 HTibmKyG0
とりあえずらんでんフェスタの動画(洗車と車輪削正がメイン)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
669:名無し野電車区
11/03/20 18:55:50.17 Kl29MJWUO
>>663
言い得て妙ｗ
670:名無し野電車区
11/03/20 21:50:50.51 7ya2fC3J0
嵐電が渋滞に巻き込まれてるの見たこと無いんですが
671:名無し野電車区
11/03/20 22:02:41.34 zc2R2m5/0
渋滞の原因になってる所は頻繁に目撃するけど
天神川通りとか
672:名無し野電車区
11/03/20 22:50:16.73 7ya2fC3J0
>>671
一人しか乗ってない自家用車を無くせば渋滞は無くなるけど
バス・電車に乗れば渋滞なんてしないよね
673:名無し野電車区
11/03/20 23:14:10.81 zc2R2m5/0
まったく嵐電の車庫なんか見て何が楽しいのかｗ
ボロ車見て興奮するんだろうか
674:名無し野電車区
11/03/20 23:31:40.62 7ya2fC3J0
まったくここまでたかが一中小私鉄に粘着して何が楽しいのかｗ
反応されるのが嬉しくて興奮するんだろうか
675:名無し野電車区
11/03/21 14:14:22.31 JhzKMfYm0
少なくとも嵐電はバスで代用できるからなぁ。
676:名無し野電車区
11/03/21 14:17:36.90 RcbxdOj30
いや無理だから
677:名無し野電車区
11/03/21 14:27:03.44 ai4NQ50T0
バスだと運賃・時間共に不利だし、
北野線なんかバス代替不可じゃない？
678:名無し野電車区
11/03/21 17:41:29.56 oEKoZC2b0
そもそもバスなんて走らせたら今以上に渋滞する
679:名無し野電車区
11/03/21 19:17:02.86 Rr3oX7j+0
鉄道の輸送力もしらないひとがどうしてこの板に？
680:名無し野電車区
11/03/21 21:29:09.64 BVhrJkt50
ほとんど単行の嵐電に輸送力とか（笑）
10両くらいつないでたら言ってもいいけど
681:名無し野電車区
11/03/21 22:45:11.88 RcbxdOj30
無知を晒しているのが分からない程馬鹿なのか
ただただ構って欲しいだけなのか。
どっちにせよ、こんな中小私鉄に粘着する奴には馬鹿しか寄ってこない
682:名無し野電車区
11/03/21 23:11:59.81 BVhrJkt50
いきなり廃止はさすがに難しいなら
まず西院～四条大宮を廃止して
悪評の高い四条通の踏切をなくすところから始めよう
683:名無し野電車区
11/03/21 23:18:46.16 3GFn/j7kO
廃止区間が西院～四条大宮なら、四条通の踏切が無くならない件。
684:名無し野電車区
11/03/21 23:20:40.59 BVhrJkt50
北側の車庫があるところをターミナルにする
685:名無し野電車区
11/03/21 23:48:33.58 eENd5lQYO
>>684
嵐電→206系統の需要を知らない馬鹿ですね。
686:名無し野電車区
11/03/21 23:53:18.84 wDXyg/ldO
何も知らない人が、｢嵐電｣について語るのが流行りなんですかねぇ。
まずもって、四条通で｢迷惑になってる｣らしい嵐電の踏切、未だにあれのせいで｢四条通大渋滞！｣なんて見たことないんだが。
四条通が混むのは烏丸～四条大橋あたりだし、あれ明らかにタクシーやらの駐車が原因だし。
頼むから、もう少し現状知ってから書き込もうよ。
687:名無し野電車区
11/03/21 23:59:27.75 JhzKMfYm0
>>686
現地を知らない人の台詞。
西大路四条交差点と嵐電踏切のタイミングが合わないので、
渋滞するときがかなりある。
688:名無し野電車区
11/03/21 23:59:28.12 wDXyg/ldO
後、｢輸送力｣云々言うなら、夕方四時過ぎに嵐電に乗ってみなよ。
というか、嵐電どころか、嵐山行ったことないでしょ。
一度桜、紅葉の時期にバスと乗り比べると、嵐電の輸送力の大きさやスムーズさがわかるよ。
多分あなたは前に｢JRが競争相手｣みたいな書き込みした人だと思うが、レベル低すぎ。
689:名無し野電車区
11/03/22 00:03:22.49 wDXyg/ldO
>>686
仕事で毎日、西院まで嵐電使ってるんだけど。
あのさ、話の骨格は｢廃止するほどの、大渋滞引き起こしてるのか｣てことでしょ？
あれで渋滞なら、四条～三条までの河原町通りは大渋滞ですな。
690:名無し野電車区
11/03/22 00:03:36.01 ZLm+Pl+g0
自称事情通ほど手に負えないものはないなｗ
京都のメイン・ストリートである四条通に未だに残ってる踏切
あれを迷惑じゃないと言い切れる神経が凄い。
誰だって運転中に一度や二度引っかかった時はあるはず
仕事やプライベートで急ぎの時、あのボロ電がチンタラ走ってるのをみて
みんなイライラしてるんだよ。
691:名無し野電車区
11/03/22 00:04:43.36 YqINCFLyO
連投で申し訳ないが、上のレスは>>687へのレスです。
692:名無し野電車区
11/03/22 00:11:39.80 2hyKdg+n0
>>690
踏み切りに引っかかる＝渋滞じゃないけどなｗ
四条通の嵐電がネックなら西大路三条もネックになっているはずだけど、どちらも京都市内の有数渋滞箇所に比べたらカスみたいなもんだけどな。
あの辺なら五条通のジャスコ付近の方がもっとウザイ。
693:名無し野電車区
11/03/22 00:15:52.33 10OWEnR20
>>690
京都人は急ぎの時には四条通を通らずに
五条通か御池通りを使って、目的地近くの縦の筋を通る。
常識のある京都人は急ぎの場合は四条通を通りません。
急ぎの場合に四条通を通るのは馬鹿のやること。
694:名無し野電車区
11/03/22 00:16:52.51 pDUIRg0MO
烏丸塩小路付近のうざさと比べりゃかわいらしいもんですよ。西院付近。
695:名無し野電車区
11/03/22 00:20:03.03 K1hFdAEo0
>>693
バスは四条メイン。
696:名無し野電車区
11/03/22 00:20:33.62 X1+pF50o0
松尾橋の阪急の踏切はスルーですかそうですか
697:名無し野電車区
11/03/22 00:22:27.62 XxhZEpRKP
踏切が原因で渋滞をひきおこしてたのは、
かつての京津線の御陵の踏切ぐらいかなあ。
あれの凄まじさにくらべりゃ嵐電なんてかわいいものよ。
あれに関しては地下化して正解だと思う。
698:名無し野電車区
11/03/22 00:28:03.82 X1+pF50o0
をい、京阪五条の踏切渋滞は御陵の数十倍酷かったと思うが。
699:名無し野電車区
11/03/22 00:28:26.60 YqINCFLyO
ここは四条通を廃止してしまうと、｢嵐電の通過待ちで四条通大渋滞！｣が解決しますな。
てか、ホントにあの程度でイライラするなら、車の運転向いてないよ。
もうレスする気ないし、気が向けば、嵐電に乗って嵐山に行ってみる事を勧めます。
700:名無し野電車区
11/03/22 01:01:05.85 K1hFdAEo0
太秦に住んでるから、嵐電も乗るんだけどね。
嵐電が嵐山への観光列車と勘違いレスが一番腹立つ。
701:名無し野電車区
11/03/22 01:01:32.62 6OTLmWEa0
>>698
そうだった・・・・ってもうそんな昔は忘却の彼方だよ！
702:名無し野電車区
11/03/22 13:57:31.34 10OWEnR20
>>695
急ぎの人は、地下鉄･京福･阪急･JRを使います。
急ぎの人がバスを使うなんてありえません
703:名無し野電車区
11/03/22 18:05:37.71 HreNj3N30
急ぎの人が京福ｗ
自転車の方が速いよ
704:名無し野電車区
11/03/22 18:12:36.85 RzJu/rRkO
嵐電が邪魔と主張する奴らの車はアルファード、セドリックといったDQNが乗るような車に乗ってる。
705:名無し野電車区
11/03/22 18:44:54.99 10OWEnR20
>>703
ID変えまくって必死ですね。
自転車に乗るんだったら、渋滞なんか関係ないので嵐電存続で良いですよね
706:名無し野電車区
11/03/22 19:56:41.20 HreNj3N30
まず西院～四条大宮の廃止から始めよう。
阪急乗り換えなら大きな問題はない。
バスだって205や3などメジャーな系統に乗り換えられる。
707:名無し野電車区
11/03/22 22:16:44.95 10OWEnR20
>>706
3･6･8･11･1318･･26･28･32･46･55･67･69･71･91･201･203･206･207系統と阪急線
に乗り換え可能な四条大宮の方が良いですよね
708:名無し野電車区
11/03/22 22:37:07.98 HreNj3N30
3･8･11･13・18･26･28･67･69･71･91・203は西院でもOK
加えて202・205
そして阪急
まったく遜色ありませんね
709:名無し野電車区
11/03/22 22:51:20.06 YqINCFLyO
もう何言っても無駄みたいです。
｢太秦に住んでる｣わりには、嵐電で四条通渋滞とか、輸送力小さいとか、言ってること無茶苦茶だし、人の文章読解能力ないし。
もうスルーでいいかと。
710:名無し野電車区
11/03/22 22:54:54.08 10OWEnR20
そうか構ってチャンだったのか
友達いないんだね
711:名無し野電車区
11/03/22 23:10:02.84 HreNj3N30
そんなこと言わずに嵐電の将来について語ろうではないか
712:名無し野電車区
11/03/22 23:17:21.26 3Hb1JrP70
四条通を併軌で河原町まで、そこからは東大路通りを通って清水寺まで延伸が妥当
713:名無し野電車区
11/03/22 23:28:32.16 HreNj3N30
阪急と同じ所を走るってのはちょっとあり得ないな
やはり四条通は阪急に任せて嵐電は西院で切るのが妥当かと。
714:名無し野電車区
11/03/22 23:29:21.15 Hy3UsY030
四条大宮から松尾橋までトロリーバスを復活させましょう。
715:名無し野電車区
11/03/22 23:44:45.74 3Hb1JrP70
むしろ阪急を切ればいい
716:名無し野電車区
11/03/23 06:46:53.27 pMs7pMb60
太秦に住んでいる俺と昨日書き込みしている人間は別人だが。
一人だけと思い込んでるんだね。
717:名無し野電車区
11/03/23 08:01:06.20 uY1mUnp00
わざわざ否定しに出てくる時点で同一人物だな
718:名無し野電車区
11/03/23 08:14:00.19 r4f7ep2q0
誰も触れてないのに、勝手に自作自演否定する時点で怪しい。
疚しい事やってる証拠だな。
719:名無し野電車区
11/03/23 09:28:54.65 DW9e5e2O0
京福が３０年ぶりくらいに配当出すみたい
バリアフリー化とかで減価償却費増えてるだろうに・・無理しやがって
720:名無し野電車区
11/03/23 14:28:53.20 RxYL7yjc0
嵐電は天神川で京都市営東西線との乗り入れをするべき！
車両は京阪８００系を使用
嵐山～帷子ノ辻～天神川～二条～烏丸御池～三条京阪～御陵～京阪山科～追分～浜大津
721:名無し野電車区
11/03/23 17:05:29.14 WOkD0iChO
腹減った(・ω・)
722:名無し野電車区
11/03/23 20:04:03.40 OlzKQRxE0
嵐電も何か新しいことしていかないとな
このままじゃ野垂れ死にするだけだろ
723:名無し野電車区
11/03/23 22:19:51.94 hFvEAvxx0
嵐電が渡月橋、渡って阪急桂まで乗り入れ。
724:名無し野電車区
11/03/23 23:50:01.31 +W2WwZx00
まず、車両がぼろくて京都の景観を汚してるから
車両の更新から初めていただきたい
725:名無し野電車区
11/03/23 23:52:26.94 Yz+yPgFh0
むしろ車のほうが汚してる。
嵯峨は車の通行禁止して人力車のみにするべき。
726:名無し野電車区
11/03/24 00:44:48.12 vNjTXBS70
>>725
バカ発見。
そこで生活している人もいるというのに。
727:名無し野電車区
11/03/24 00:59:58.47 bfNjXvFiO
さてさて、これからしばらくはJRを利用していた観光客が京福に流れてくるかもよ。
JRは4月から当分の間嵯峨野線は昼間半減間引きをするようだし。
728:名無し野電車区
11/03/24 01:11:51.01 9ICv63Xo0
>>726
そこで生活してる馬鹿も京都の景観を汚してるから綾部の山奥にでもお引取りいただきたいね^^
729:名無し野電車区
11/03/24 09:54:19.78 laOKq7Ll0
もう池沼相手すんなよ。。
このスレの煽り耐性の無さは異常
730:名無し野電車区
11/03/24 10:43:54.45 SJD9iyN10
>>727
このまま続けば、こっちも運休せざるをえないようになるかもしれないけど…
731:名無し野電車区
11/03/24 12:34:21.66 6fzqjzUv0
いやまじで
鉄道の輸送力もしらないひとがどうしてこの板に？
732:名無し野電車区
11/03/24 13:56:14.22 6pjl/wDc0
>>730
武庫川(アルナ)系の嵐電には影響はほとんどない
733:名無し野電車区
11/03/24 14:09:52.10 SJD9iyN10
>>732
え、そうなの？
直流モータのブラシをほぼ独占で作ってる会社の問題だったんだけど、ここのは大丈夫なのか。
734: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】
11/03/25 15:21:55.07 WwT2t6wY0
武庫川でも関係あるんじゃね
735:名無し野電車区
11/03/25 23:29:54.79 q8Z/NbsXO
>>653
うちにも来た
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
736:名無し野電車区
11/03/25 23:44:51.26 5tgQWjiJ0
らんでんカードだってｗ
ダサ
737: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】
11/03/26 00:34:13.19 8khcD4oO0
>>736
大丈夫。お前の顔よりマシだから。
738:名無し野電車区
11/03/26 01:36:42.99 s6zCURTN0
らんでんカードのパンフレットって
今、定期を使っている人に送っているのでしょうか？
739:名無し野電車区
11/03/26 02:26:08.29 8khcD4oO0
>>738
沿線住民全員に配ってるみたいよ。ウチは定期持ってないから
740:名無し電車区
11/03/26 17:25:20.05 SdEPjZVS0
太秦に住んでいて嵐電を批判するのか。
いい度胸だな。てめーはICOKAでも使ってJRでも利用しときな。
741:名無し野電車区
11/03/26 18:49:42.01 7tX6ntbMO
嵯峨野線大減便で東西線の出番らしいね
742:路面ぬこ
11/03/26 21:44:32.35 5vuPrjG5O
ぐはは嵯峨野線沿線民よ！湖西線並みダイヤになって、乗車時間待ちの辛さを知るがよい！
743:名無し電車区
11/03/26 22:42:59.99 SdEPjZVS0
もう、知ってんだよ。
つーか、もともとそんな言うほどダイヤ多くなかったし。
744: 【東電 90.5 %】
11/03/26 22:50:44.28 KfagxRYc0
震災・人災による直流電動機のブラシ供給困難に伴う減便の影響として、
観光客は、バス、タクシーへのシフトが進むと思われる。
745:名無し野電車区
11/03/26 22:56:51.37 8khcD4oO0
JRが減便しても京福･地下鉄は減便の予定なし。
観光客は京福+地下鉄、バスへのシフト
746: 【東電 90.5 %】
11/03/26 23:16:52.18 c+G5o2CnO
>>742
スレ違ってるぞ
747:名無し野電車区
11/03/27 11:19:42.64 ZOihrVVh0
ということは嵐電が北野白梅町から今出川通を通って出町柳まで延伸されるのですね。
748:名無し電車区
11/03/27 11:52:27.83 nLCSgyY10
そんな事する金があったら、とっくにやってるよ（笑）。
749:名無し野電車区
11/03/27 12:19:12.74 lY0q27Ma0
むしろ叡電は今出川通を通って北野白梅町まで延伸してほしい
750:名無し野電車区
11/03/27 14:59:47.49 nWz98HU20
浜大津あたりを走っている電車は
京都市営地下鉄に見えるで、俺は！
751: 【東電 75.3 %】
11/03/27 15:35:20.93 ZOihrVVh0
>>749
気が合うなｗ
752:名無し野電車区
11/03/27 16:56:37.40 kmSCb1820
いや、むしろ嵐電を今出川の地下を通し、出町柳、銀閣寺、比叡平、近江神宮、雄琴あがりゃんせ前へ延ばしてほしい。
嵐山－雄琴は終夜運転で。
753:名無し野電車区
11/03/27 17:00:22.08 78GsN3S2O
元々嵐電と叡電は同じ会社だったんだし、可能なら昔にしてたわな。
市電死亡のさい一旦もろともあぼんしてるだろけど。
754:名無し野電車区
11/03/27 17:02:48.24 FfKg6jdL0
いっそプロペラつけてしまえよ
755:路面ぬこ
11/03/27 17:04:17.76 8YAm12UxO
では間をとって、叡電は烏丸今出川まで、京福は烏丸北大路まで延伸してください。
756:名無し野電車区
11/03/27 17:07:51.03 FfKg6jdL0
間取るならジェットエンジン積めよ
757: 【東電 77.3 %】
11/03/27 18:17:02.10 ZOihrVVh0
>>752
烏丸今出川は烏丸線が通っているからもっと深く掘らないといけない。
百歩譲って、北野白梅町から西大路通を北に行って金閣寺道まで延伸。
758:名無し野電車区
11/03/27 18:34:33.21 +cj7GmWB0
>>752
車内販売でラーメン出して欲しい
759:名無し電車区
11/03/27 19:50:31.55 nLCSgyY10
屋台電車になるじゃねーか。
760:路面ぬこ
11/03/27 22:45:17.21 8YAm12UxO
では>>757を踏まえて、叡電烏丸今出川駅は烏丸線今出川駅コンコース階にＴ字に平面接続して北鉄金沢駅型に…ｗ
761:名無し野電車区
11/03/27 23:01:26.02 H+WB98/l0
語尾にｗ付けてるけど微塵も面白くないよ
762:名無し野電車区
11/03/27 23:20:28.59 FfKg6jdL0
こんな板なのにここまで鉄分の高いレスを見たのは久々な気がするな
763:名無し野電車区
11/03/27 23:21:20.04 BqUmOhu80
>>747
じゃあ間とってDMVならどーよ。これなら線路は要らんぞ。車両製作費がうんとこさ高くつきそうだけど。
764:名無し野電車区
11/03/27 23:44:56.17 +cj7GmWB0
ＤＭＶは過疎地向け
765:路面ぬこ
11/03/28 04:29:58.23 0k1ys+IuO
確かに。１日数千人単位の乗車人数の駅をもつ鉄道には不向きだな。
もっと、300メートルくらいのガイドウェイ区間を設けて、時速30～40キロ以上で走行しもっていつの間にか軌道走行から道路走行へトランスフォーミングするような
画期的なシステムのDMVを開発すれば別かもしれないけどね。もちろん標準軌対応の一般バスの大きさで。
軌道上では4～5台連結走行できて、連結時はドアの開け閉めすべて端車両から一括でできるようなハイレベルなシステムでなくちゃね。
すると５両で北野線走ってきて、白梅町で先頭は西加茂方面、2、3両目は北大路駅経由で一台は北白川方面まで、4、5両目は今出川経由で一台は叡電へ、もう一台は京大から銀閣寺へ、
というふうに別れてゆき、その叡電に入る車両には、
川端を北上してきた車両、東山、岡崎方面から平安神宮を経て、東大路を北上してきた車両、天王町、銀閣寺方面から来た車両などを連結して鞍馬へ向かっていく、
そういうことを実現したならばかなり実用性はあがるかもしれない。
もっともそのためには100台近い同型のDMVが導入されて京都の町を走り回るようなことにならなくちゃならないだろうね。
766:名無し野電車区
11/03/28 08:15:08.41 1Nuk9N5B0
バスでええやろ
767:名無し野電車区
11/03/28 10:11:32.05 R8dlI9kN0
ぬこに妄想は与えるなってじっちゃんが言ってた
768:西武ライオンズ 皇子山で代替開催か！？
11/03/28 13:24:23.23 +aQF+AU30
西武ライオンズ 皇子山で代替開催か！？
おけはん、タナボタ特需！？
２１日のオーナー会議では４月中の西武ドームでの試合開催は見送ることが確認されていた。
そのため、４月２６日からの楽天３連戦の球場について、飯田則昭球団専務は「早急に対応したい」
とし、西武ドームから変更することを明言した。
代替球場としては甲子園、県営大宮、皇子山などが候補に挙がっている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
769:名無し野電車区
11/03/28 13:37:50.84 YRInNe/w0
4月初めに西武対ソフバンでチャリティー2試合やるし、そこで開催が上手いこといけば可能性はあるな。
しかし2両の京阪は危険すぎるし無理があるから普通にJR誘導だろ。
770:名無し野電車区
11/03/28 14:04:17.98 znCeS7Q50
>>769
浜大津とか、目も当てられない状況に陥ることは目に見えてるもんな。
771:名無し野電車区
11/03/28 14:08:20.25 oXjqKq1HO
>>769
そのJR(湖西線)が昼間普通30分に1本＋新快速に間引きされるんだよな。
否が応にも京阪に流れてくるよ。
772:名無し野電車区
11/03/28 14:28:43.73 aO4R8T5P0
楽天3連戦はやるとしても平日だろ。
昼間にやるのか？
773:名無し野電車区
11/03/28 17:55:34.96 9BvbCGqC0
京津線がアップを始めました
774:名無し野電車区
11/03/28 18:32:11.66 spUc57TG0
なぜに皇子山？と思ったら初代の堤会長が大津市出身なのな。
大津駅から近江鉄道バスで臨時ピストン輸送でもやるつもりか？
775:名無し野電車区
11/03/28 20:54:53.14 +aQF+AU30
>>772
皇子山球場ってナイターは無理なのか？
県営大宮（埼玉）は計画停電で電車等の交通の問題があるし、
甲子園はセリーグの代替の可能性や球場の使用料金が高いだろうから、
皇子山での開催の可能性は結構高いと思うのだが…
近江鉄道は西武グループで大津プリンスとかもあるし、
西武的にも多少の旨味はあるだろうからなあ。
776:名無し野電車区
11/03/28 21:07:02.22 neg6jgQM0
選手の宿泊のことも考えてるのではないかと思う
777:名無し野電車区
11/03/28 21:36:03.21 oXjqKq1HO
大津プリンスがあるではないか
778:名無し野電車区
11/03/28 22:11:37.62 gkcUSM920
>>775
>>772は>>771に対するレスだろう。
滋賀はJ2レベルのサッカーチームもないしプロスポーツ不毛の地だからな。
案外旨みは大きいかも。
779:名無し野電車区
11/03/28 22:23:03.36 oXjqKq1HO
東レアローズの事もたまには思い出してあげてくさい…。
780:名無し野電車区
11/03/28 22:25:28.62 gkcUSM920
東レアローズは社会人バレーやん
781:名無し野電車区
11/03/28 22:30:24.02 GcQBUbzoO
石坂線は隣駅に車庫があるし、本気になったら臨時出しまくれるやん。湖東から観戦に来る人は石山や膳所から乗り換えてくるわけだし。
782:名無し野電車区
11/03/28 22:46:25.76 FeAfUFuF0
膳所は新快速止まらないから湖東から来るならなおさら無い。
1時間4本なら山科で湖西線でも対して変わらん。
石山乗り換えってのも、あの駅数見たら湖西線を選ぶんじゃないか。
（地元民ならそれでも大して時間かからないのを知ってるけども）
そもそも浜大津駅前のことがあるから簡単に増発はできないんじゃないか。
783:名無し野電車区
11/03/28 22:58:27.97 neg6jgQM0
東レアローズってゆっさゆっさの東レアローズ？
784:名無し野電車区
11/03/28 22:59:21.40 BECrgt9c0
>>775
県営大宮は東電がチョンボして「広域停電」が発生したら、観客の退場輸送に難がある。リスクが高い。
今の東電なら、またぁ何かやらかすと思うし。
皇子山はＪＲブラシ爆弾で、輸送力低下。
甲子園はスケジュール空いているのか？
電力＆ガソリンの供給に問題エリアで、かつＪＲのボロ電車がない球場しかムリ？
こうなったら高知県営春野野球場とか・・・・ライオンズなら縁はあることだし。
ＪＲは非電化、ガソリンの供給に問題なし、電力も四国電力はノートラブルだから。
785:名無し野電車区
11/03/28 23:05:51.18 oXjqKq1HO
>>783
そう
786:名無し野電車区
11/03/28 23:18:16.89 +aQF+AU30
>>784
西武の日程を見たら、直前の４月２２日～２４日が京セラドームでオリックスと
試合がある。（その後の４月２９日～は札幌で日ハム線）。
恐らくその関係もあって甲子園や皇子山とか関西での試合が検討されているみたいだ。
787:路面ぬこ
11/03/28 23:44:59.35 0k1ys+IuO
もう移転して、大津西武ライオンズにしてしまえ。
それか草津あたりに進級常建設して滋賀ライオンズとか。
日本のど真ん中だし東西の移動も便利だろｗ
飛行機の便がわるいけど…
788:路面ぬこ
11/03/29 00:07:18.84 SbtUnNXkO
別所駅に仮設ホーム延長するか、球場前に四両対応の臨時駅を皇子山して、800系電車を浜大津から延長運転すれば解決。
京阪阪急沿線客など京都市中心部からの大量輸送が可能になる。
ホーム延長だと多少乗り降りに難があるから臨時駅設置が一番よい。
できることなら現行の15分おきの地下鉄乗り入れ便のダイヤは現状通りの浜大津折り返しで運行し、
その間にもう一本、市役所折り返し球場前行きの臨時便を割り込ませて設定、これの停車駅を地下鉄線内＋山科、上本町、浜大津、球場前臨時駅のみに限定する。
先頭車両にはヘッドマークをつける。もちろん「準急」と。
京津線に準急が帰ってくる！
帰ってくるぞぉぉぉぉっ
789:名無し野電車区
11/03/29 00:16:20.69 YCz1mNEX0
そもそも、西武グループの創業者（旧コクド及び旧セゾングループ）、堤康次郎は滋賀県出身。
だから滋賀県に、近江鉄道、西武百貨店大津店、大津ＰＡＲＣＯ、大津プリンスホテル
西友（現在は西武グループではない）など、西武グループの企業がたくさんある。
なので、西武ライオンズの試合が皇子山球場で代替開催をされても、何ら不思議では無い。
仮定の話だが、実現したら石山坂本線の列車を、近江神宮前⇔浜大津間でピストン運行をすればいい。
790:名無し野電車区
11/03/29 01:39:25.25 KzsMJGNQO
この前のオープン戦でも数年前のゴールデンゴールズのときも石坂は臨時出してたし期待出来そう。
791:路面ぬこ
11/03/29 10:59:59.50 SbtUnNXkO
どうせ４月だけの問題じゃなくて電気供給が回復のメドもないんだから夏場も通して問題になる。
真夏のナイターも関東開催は多分無理だとしたら、皇子山を準ホームにしてホームゲームはすべて皇子山でやるしかないだろｗ夏はデーゲームはかなり無理だろうし
792:名無し野電車区
11/03/29 11:03:07.92 RGZ0eFOQ0
お前はそのまえに山科から上本町へ行って浜大津へ帰ってくる方法を考えろ
793:名無し野電車区
11/03/29 14:27:30.49 /3fXm7B+0
103系とか適当にかき集めて、京都（大阪）←→西大津の臨時出せば良いだけでは？
794:名無し野電車区
11/03/29 15:06:15.09 yRsHvvqn0
>>793
直流ブラシの供給目途が立たないのにどうするんだよヴォケ
795:名無し野電車区
11/03/29 22:09:56.89 iCXw5aWc0
ブラシってどれぐらい長持ちするの？
796:名無し野電車区
11/03/29 23:28:09.41 aMglTR1c0
>>793
つかC電延長すりゃ終わりじゃん。
797:名無し野電車区
11/03/29 23:49:38.52 Cf4d9DJP0
>>795
2週間弱
798:名無し野電車区
11/03/30 03:45:17.78 T9XDJ8Qn0
>>787
そこで「びわこ空港」建設構想がまさかの復活ですよ。
新幹線新駅も
799:名無し野電車区
11/03/30 03:48:21.51 T9XDJ8Qn0
>>787
そこで「びわこ空港」建設構想がまさかの復活ですよ。
湖上を高速艇使って球場入りできるよ。
アクセス意外と便利かも知れないぞ
800:名無し野電車区
11/03/30 09:33:10.39 TPBc3UvK0
ぬこを焚きつけるなよ
801:名無し野電車区
11/03/30 12:59:28.34 xzNOCm/J0
>>799
ということは、びわこ京阪奈線が建設されるということですね！！
びわこ京阪奈線
URLﾘﾝｸ(www.pref.shiga.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.shiga.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.shiga.jp)
事業概要
起終点：米原駅～京都府南部地域～JR片町線（学研都市線）接続予定
経過地：滋賀県湖東、東近江、甲賀地域、京都府南部地域（関西文化学術研究都市）
路線延長：約90km
びわこ京阪奈線
米鳥彦高愛五八京空日水貴紫雲信宇井多京松四住放京北尼
居 知個日セ港 生香 治手 田山条 新
原本根宮川荘市 ラ前野口川楽井楽田町賀辺手畷道出橋地崎
●━●━━●━●━●━●━━●━━●●● 特急
●━●━━●▲●━●━●━━●●●━●●●● 新快速
●●●●━●●●●●●━●●━●●●●●●●● 快速
802:名無し野電車区
11/03/30 13:22:18.64 xzNOCm/J0
喪前ら喜べ！皇子山に来たぞ！！
西武、4月の楽天戦は滋賀で＝プロ野球
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
西武は30日、東日本大震災に伴う節電対策で、4月26～28日に西武ドームで行う予定だった
楽天3連戦を26、27日の2連戦に変更し、球場も滋賀・皇子山球場に移して開催すると発表した。
2試合とも午後6時開始。28日の試合は延期となり、後日実施する。
803:名無し野電車区
11/03/30 13:31:29.99 xzNOCm/J0
ナイターなら平日でも結構集まると思う。
好評なら今後も定期的にプロ野球の試合が行われる可能性が高くなるし、
滋賀のスポーツ界だけでなく経済にも好影響を与える。
おけいはんよ！
東西線～京津線直通の皇子山行きの電車を出せるようにすべし！
野球輸送は終了時の輸送がポイントだ！
試合内容によっては、途中で帰る客も続出するだろうしね。
804:名無し野電車区
11/03/30 14:14:22.16 O4E2E1mr0
>>798-799
おまえが余計なこと言うから、荒らしが湧いたじゃねーか。
805:名無し野電車区
11/03/30 14:21:45.36 ZHYNfcgNO
あみんちゅも久々にライオンズアワー中継あるかも。
806:名無し野電車区
11/03/30 15:26:18.38 NdueN2BF0
>>803
最後の一行ワロタ
807:名無し野電車区
11/03/30 16:00:20.92 61frX5Pr0
ラッピング電車で被災者を応援
東日本大震災の被災者へのメッセージを載せ、色とりどりの花などで彩られた
ラッピング電車が２９日、大津市の京阪石山坂本線で運行を始めた。
「同じ空を見るあなたに春をとどけたい」「信じてるで 日本の力！」。
２８日の飾り付けに参加した宮城県気仙沼市出身の梅沢郁子さん（６３）
＝大津市＝は「みんなが応援していると伝えたい」と涙をぬぐった。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
808:名無し野電車区
11/03/30 17:46:20.05 TbmV/M5jO
>>805
実況はまきたもりかつでテレビ埼玉にネット中継？
809: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
11/03/30 20:28:53.54 qOLIV5YjP
田中は甲子園初戦で登板確定だから、
順調ならば中5日ローテで27日のライオンズ戦だが、どうなるか。
810: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
11/03/30 20:32:29.68 qOLIV5YjP
でも普通に考えれば29日Kスタ宮城に回るか。
811:名無し野電車区
11/03/30 21:38:19.14 xzNOCm/J0
敵は雨だ！！
812:路面ぬこ
11/03/31 00:11:10.12 /U2nWLYCO
こりゃ電気予測が厳しい夏場も、西武戦は皇子山にくるだろうな。
ホームゲームは本来選手の宿泊費がいらない試合。プリンスならなんなりと便宜が図れたりするのではないかな。
やはり京阪は800系対応の球場前臨時駅作った方がいいかも。建設はコクドにやらせれば桶。
あとついでに、今年の開催を記念して来年からも年10試合くらい皇子山でやってもらおう。
813:名無し野電車区
11/03/31 08:57:46.25 TcUIs3a1O
今週末4.2と3のソフバン戦は昼間なんだよな。
オープン戦だし何とかなるか。
814:名無し野電車区
11/03/31 11:08:39.08 OQHV2bYyO
北野線、江ノ電号と紫電が入ってるね
815:名無し電車区
11/03/31 15:41:36.72 9MB6dPFr0
江ノ電号は今日で終わりだな。
一般客は江ノ電号の存在を知っているのかな。
旧標準色と少ししか、変わらないから気づいてない人の方が多いかもしれない。
816:名無し野電車区
11/03/31 16:28:48.60 1YsDsk7P0
狂紫を標準色にするよりも江の電色を標準色にした方がいい
817:路面ぬこ
11/03/31 16:32:57.60 /U2nWLYCO
紫電車はよーくじっくりみてるとだんだんハマってくる。あの色、人を虜にするんだ…
818:名無し野電車区
11/03/31 23:30:12.20 odG+DuuK0
つか琵琶湖花火大会だと30万以上集まるわけだから、
せいぜい1万5千程度だとたいしたことないだろ。
819:名無し野電車区
11/04/01 19:43:25.70 0G9APtXC0
>>815
今朝、江ノ電号北野線で乗った
820:名無し野電車区
11/04/01 20:49:09.78 0aOWrck1O
京都に路面電車を復活させるにはどうすればいいやろ？
運営は嵐電で建設は京都市にしたら出来んことないと思うんやけど。
財源は道路整備の名目で道路特定財源を引っ張ってこれそうやし。
市民運動にならへんかなぁ。
821: 【東電 87.4 %】
11/04/01 21:21:41.51 XFj0DT7J0
市民運動に押されて、今出川通りで実験してみたが、
広島並みに道路を拡張して複線の専用レーンを設置しない限りは、
交通渋滞をさらに悪化させる、という結果で、
もう終わった。市民運動団体も解散消滅。
822:名無し野電車区
11/04/01 23:01:22.79 nPjpIPi90
京都の道路の細さでは路面電車はむり
823:名無し野電車区
11/04/02 09:24:01.71 NC2/cfo/0
なのに平然と路面をチンタラ走ってる嵐電
824:名無し野電車区
11/04/02 09:37:35.88 e1K5Q6X10
必死だな
825:名無し野電車区
11/04/02 11:45:14.44 KccvWRsn0
嵐電、昨日からICカード対応、車内放送も変更されてた
子供無料は半年延長だってさ
826:名無し電車区
11/04/02 21:11:40.42 1eIsoOyQ0
＞＞824
てめーがな。
827:名無し野電車区
11/04/02 21:40:29.11 CzjlH/ky0
何か必死になってる奴がいるな。
828:名無し野電車区
11/04/02 21:50:32.25 tpaqekAJ0
ICに対応したって、使えるような客層ほとんど乗ってないよな
老人ばっかだし
何でそんなムダな投資するんだろう
踏切は放置してるくせに
829:名無し野電車区
11/04/02 22:01:06.87 J/1BGQfM0
>>826
誰もお前の事を言ってない。
噛みついてくることから考えると、何か心当たりがあるんだな？
830:路面ぬこ
11/04/02 22:44:12.56 PuDzYQpdO
>>820
いい案があるぞ。
嵐電四条大宮～京都駅線を堀川→八条経由で京都駅前まで走らせる。
第２次案として、堀川五条→清水寺に走らせる。
第３次案として、北野線延伸して衣笠→北大路→高野→銀閣寺に走らせる。
京都駅→嵐電・清水寺・金銀閣・鞍馬、
嵐山→清水寺、金銀閣・八瀬・鞍馬、といった区間が有機的に結ばれ、ドル箱路線まちがいなし。
831:名無し野電車区
11/04/02 22:49:36.79 7k/LlkVVO
この前からの｢嵐電のせいで四条通り大渋滞｣氏、乗客が年寄りばっかりって、ホントに乗ったことないんだね。
832:名無し野電車区
11/04/02 23:40:21.57 nPpOOJsBO
>>828
踏切？
833:名無し野電車区
11/04/03 00:10:54.03 WMPkVmVf0
四条通のだよ
京都のメインストリートである四条通に平然と踏切を残しているのは嵐電だけ。
834:名無し野電車区
11/04/03 00:15:57.95 i729UCnU0
だから、阪急松尾駅の前の踏切も四条通にあると何回言わせるのか？
835:名無し野電車区
11/04/03 00:16:27.26 Yk1xgOWv0
>>834
交通量
836:名無し野電車区
11/04/03 00:27:42.07 WMPkVmVf0
常識的に言って四条通と言えば
西大路四条～祇園交差点のことを差すから。
837:名無し野電車区
11/04/03 00:31:00.51 pHBLigG80
>>833
前からずっと必死になってるが、嫌ならそこを避ければいいだろ。
それとも、あの近辺を立体交差にしろと？
そもそも、ゆとりを持って行動しないおまえが悪い。
決まった時間に通るんだから、余程のことがない限りは避けられるだろ。
838:名無し野電車区
11/04/03 00:41:44.85 EHvzirM50
>>833
運が悪けりゃ10分以上も閉まったままになる上、逃げ場すらないJRの某所よりマシです。
839:名無し野電車区
11/04/03 00:46:07.22 Yk1xgOWv0
朝、バスで通勤中
四条大宮行きの電車が通過したのに踏切は鳴りっぱなし。
かといって、嵐山行きの電車は西院駅に到着していない。
故障か？と思ったが、さらに四条大宮行きの電車が来た。
結局4分くらい踏切が閉まったままだった。
840:名無し野電車区
11/04/03 00:51:48.65 WMPkVmVf0
朝の4分がいかに貴重か
人間だったら分かるだろう。
841:名無し野電車区
11/04/03 01:56:00.12 pnRDXGFq0
>>833,836,840
あなたの文章、文体に特徴があるので、同一人物かどうか大変わかりやすい。
自分で気づいてないかもしれないが。
で、↓の文章もあなたのレスだと思うが。
>536 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 21:14:14.22 ID:Hzy99WP50
>嵐電ってほんと邪魔だわ
>三条通りが走りにくくてしょうがない
>もう廃止してもいいだろ
>京都バスと市バス11系統で十分
>だいたい四条大宮みたいなところが終点というのがダメ
最初の主張は「三条通りが狭くて走りにくい」というものでした。
それがいつのまにか「四条通りに踏み切りがあって」という風に
変わっております。
釣りかもしれないが、結局「嵐電が嫌」というところから、話を
導いているようにしか思えない。それでは説得力はないよ。
後、バス通勤なら、普通はその程度は余裕をみると思うが。
京都市内で「バスが定時に目的地に到着する」ことを前提に行動するなんて、
普通の市内でのバス利用者ならしないと思うが。
842:名無し野電車区
11/04/03 02:05:25.20 K/+4P+KS0
>結局4分くらい踏切が閉まったままだった。
これ、明らかに捏造だろ。
843:名無し野電車区
11/04/03 12:34:23.08 ac5WVjhG0
ｽﾚ伸びてる＝基地外暴れとそれに構うアホと思ったらやっぱりか
844:名無し野電車区
11/04/03 17:44:09.00 WMPkVmVf0
今日は珍しく嵐電の踏切で引っかからなかった。
おかげでつかの間だけど、嵐電の存在を忘れることができたよ
845:路面ぬこ
11/04/03 21:42:59.48 mEmyOev3O
>>842
よく、赤信号が長くて青まで五分も待たされた！とかよく言ってる香具師いるよね。
５分てあり得ないんだけどね。
それと同じだろｗ
実際は二分半くらいが四分くらいに誇張されてるんだろうな。
846:名無し野電車区
11/04/04 12:22:03.31 wTM43KrwO
北野線の桜のトンネル、年々ダメになってるような？
847:路面ぬこ
11/04/04 21:35:44.71 GIs0GCGuO
ソメイヨシのは寿命が50～60年といわれてるからなぁ。
もし、戦前戦後に植えられたもんなら木が弱ってきてるんだろう…
桜は常に更新しなくちゃならない木だそうだ。
次は長持ちして木もでかくなるしだれ桜にしたらどうかなぁ。
848:名無し野電車区
11/04/04 23:31:59.07 +qI4iqGV0
嵐電の寿命も50～60年
849:名無し野電車区
11/04/04 23:52:18.28 TF5h2YLB0
桜の寿命を心配する前に
ボロボロの車両の心配しろよ
哀れな姿を観光客に晒して恥ずかしくないのか
850:名無し野電車区
11/04/05 00:06:17.43 JLsHOHu0O
>>849
おまいが金を出して新造車を与えてやれ
851:名無し野電車区
11/04/05 00:35:13.19 7Uh9QB9S0
>>849
一応車体は新しいんだけどね…
852:名無し野電車区
11/04/05 12:18:10.96 fHGKU6yz0
帷子ノ辻の地下改札口アトラクションみたいになっててワロタ
853:名無し野電車区
11/04/05 12:28:51.99 RBXLFTr20
江ノ電色まだそのまま普通に走ってるな・・
どうするつもりなんだろうか？
854:名無し野電車区
11/04/05 13:52:10.20 ScjRNCXC0
どうするのかって廃車までそのまま走らせるよ
塗り替える金なんてないしな
855:名無し野電車区
11/04/05 16:56:39.82 e25r/e1WP
嵐電専用ののプリペイドICカードって出たの?
856:aomonoya ◆BLUEKHAoVw
11/04/05 18:36:13.77 M/oDsYdW0
回数券の代わりとしてICカード。中身はチャージ後6か月で消滅という爆弾付き。
857:路面ぬこ
11/04/05 19:13:51.65 X/VB2tTWO
それこそ屋根付きスロープ付きの西小路三条駅の構想でも大々的にぶちかまし、
ＬＲＴへの道を模索していることをアピールして、車両代を大半、自治体や国持ちにして新造車入れるしかないだろうな。
キララみたいな車両。名前は嵐山からとってアララとかね。
858:名無し野電車区
11/04/05 19:55:31.68 ScjRNCXC0
えっチャージ後6か月で消滅！？
セコいね～ そんなの聞いたことないわ
859:aomonoya ◆BLUEKHAoVw
11/04/05 21:14:23.22 M/oDsYdW0
>>858
回数券の代わりだから有効期限って概念がそうさせたようで。
あと法律まわりの関係で有効6か月だと供託金積まずに済むってのも見たような希ガス。
860: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/04/05 21:20:45.05 eBKJNfhe0
>>859
回数券なんだから有効期限3ヶ月で何の問題も無いのに、
6ヶ月なんだから破格だよね。
861:名無し野電車区
11/04/07 20:30:42.81 Avl1p09X0
良く分からんがICOCAみたいなのに回数券の効力を持たせてるのか？
862:aomonoya ◆BLUEKHAoVw
11/04/07 20:38:31.18 Wsl8Lwpt0
>>861
チャージ時(2000円)に200円プレミアがつく仕様。
ハード自体はFelica(そういう意味ではICOCAと同じ)。会社記号はKFだわさ。
863:名無し野電車区
11/04/07 20:47:17.75 Avl1p09X0
そうか分かった均一運賃だから回数券と同じになるということか
分かるけどチャージした金が期限が来ると消えるってのは何かトラブりそう
864:名無し野電車区
11/04/07 22:33:16.94 acPOe4CIP
嵐電カード記名式なのか。
趣味で各社のカード集めてるからつくろうと思ったけど、
住所書く必要があるらしく作るのやめた。
PiTaPaか紙回数券でいいや。
865:名無し野電車区
11/04/07 23:12:05.36 l4VkmFtKO
>>864
車内で買えよｗ
866:名無し野電車区
11/04/07 23:26:59.69 QEWLYUSpO
しゃーない。
867:名無し野電車区
11/04/08 00:43:00.15 sU+3r5MF0
無記名で買える
今キャンペーン期間中なので記名式にするとデポ不要なだけ
つ、窓口ではデフォで記名式にされる
顧客情報がほしいの鴨
868:名無し野電車区
11/04/08 01:13:56.05 fhS0p4rZP
車内で買えるのか。
降りる時に2000円渡して嵐電カードくれといえばいいのか？
869:名無し野電車区
11/04/08 01:27:53.48 +sL5sXtg0
だから無記名ならデポ要るっつーの
2500円だね
870:名無し野電車区
11/04/08 10:24:40.62 fhS0p4rZP
URLﾘﾝｸ(randen.keifuku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(randen.keifuku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(randen.keifuku.co.jp)
ICカードのページやっとできたのか。
>>869
すまんな。
昨日記名カード買おうとしたとき2000円と言われたので、デポジット含んで2000円と勘違いしてた。
でも上の案内と微妙に違うし、記名カードでもデポ取るのか。
871:名無し野電車区
11/04/08 10:26:17.85 fhS0p4rZP
>>870追記、
キャンペーンで記名式はデポ不要か。
872:名無し野電車区
11/04/08 11:34:43.40 jBMEnLmuO
真っ昼間から人大杉とおもたら高校始業か＠石坂
873:名無し野電車区
11/04/08 15:18:40.96 89txNRn40
>>850>>851
帷子ノ辻～常盤に乗るたびに
嵐電は
ブレーキかモーターの性能上げた方がいいとは思う。
874:aomonoya ◆BLUEKHAoVw
11/04/08 22:55:18.01 P7i57fsC0
本日撮影という物好きな漏れ。桜ライトアップ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
875:名無し野電車区
11/04/09 17:00:38.92 XtxrhWR1O
明日も晴れるから、多いやろなー
876:名無し野電車区
11/04/11 15:33:46.44 P6B4FlhXO
今、嵐電の桜並木のところで写真撮ってた馬鹿、線路内に入るな！
これ見てないとは思うが、急停車したやんか。
877:名無し野電車区
11/04/14 01:59:00.54 KMYh+URj0
嵐電の駅員のいる駅で改札から出る時、新しい運賃箱になってから
駅員に乗車券や現金を手渡しするのではなく、直接運賃箱に入れる
ようになったのはなぜだろう？
今は、１列でしか出れないので前の方がよかったのに
878:路面ぬこ
11/04/14 09:41:15.35 OmQUDohgO
外国人観光客に、「整然と列を作る日本人」の撮影機会をサービスするためだったりして…
879:名無し野電車区
11/04/14 09:58:54.34 0DH5Ronl0
>>878
車内だからよくわからないｗ
880:路面ぬこ
11/04/14 13:04:25.30 OmQUDohgO
>>879
え、駅員がいる駅なのに車内の運賃箱で切符を回収してるってこと？
全駅無人化はないとしても改札全廃するつもりなのかな…
881:名無し野電車区
11/04/14 15:55:48.17 PfcYRywd0
嵐電は観光シーズンだけの期間雇い駅員がいるから、
着服避けるためにそのバイト駅員に金触らせないようにしたんじゃね？
882:名無し野電車区
11/04/14 20:32:57.34 gU17Q/yH0
>>877
さっき乗ってきたけど、四条大宮と帷子ノ辻は普通に手渡しだったよ
知ってると思うけど、夜間は窓口が居ないから車内支払いだよ
883:名無し野電車区
11/04/14 20:50:27.31 sAkrP1f30
>>882
手渡しでしたか！
今までは駅員が運賃箱の中央に立って左右両側から
出られたけど、最近駅員が運賃箱の右側に立って
乗客は左側からしか出れなくなっていたけど、また変わったのかな
884: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/04/17 00:07:39.61 fo3jdFkf0
ＪＲはまああかん 遅れとる グモがぎょうさん起こっとる
これからの交通手段は 大津線が主役
さて世間は大津線をバカにするけどよ 急勾配も併用軌道も大津線だでよ
高いとか赤字とかコケにするけどよ 500円で1日乗り回せるでよ
大津線は結構本数多いけどよ 市民に愛されてる証拠だてよ ほだよ
錦織の車庫に集まってよ いきなりやったろみゃーか感謝祭
大津線はええよ
女性運転士がおるがね
大津線はええよ
車両が特徴的だがね
日吉大社 円満院 なぎさ公園
大津パルコ 明日都にアーカス
ゴー ゴー 大津線 湖国の看板 大津線
待ってりゃあよ 見てりゃあよ 天下を取るでよ
885:路面ぬこ
11/04/17 01:40:15.47 0zXnUjv7O
おけいはんを名古屋弁で語られてもなぁ…
そいえば坪井さん、最近どしたんだろうな、あんま見ないが…
886:名無し野電車区
11/04/17 01:53:34.24 tOJkF2zCO
名古屋ローカルでレギュラーやっとる
887:路面ぬこ
11/04/17 10:40:54.77 0zXnUjv7O
そか。元気ならよかた。キャラ的には面白かったのに全国受けしなかたのかね～
ところで今日はいい天気。しだれ桜見頃かね～？
JRが東寺の宣伝してるけど円山公園とどっちがいいかな？
888:名無し野電車区
11/04/17 11:15:59.92 vNzzORNX0
>>887
散り始めているから早めに行かれた方が良いと思います。
三井寺や疏水も散り始めて、そろそろ終わりです。
889:路面ぬこ
11/04/17 18:04:43.18 0zXnUjv7O
>>888
情報㌧
早めに行くようかばります。
890:名無し野電車区
11/04/19 20:39:07.10 s7QWR0M/P
地元の人って今後の標準色とされてる京紫の事どう思ってらっしゃるの？ >> 嵐電
891:名無し野電車区
11/04/19 20:47:50.15 cjFC2GKh0
狂紫、芋電と揶揄されているとか
892:名無し野電車区
11/04/19 21:15:19.69 VJi2deN20
というより、「芋紫」
893:名無し野電車区
11/04/19 23:04:37.06 tQrHodRJ0
つか、この調子で行ったら由緒ある京福色が残るのは、叡電のデト1000と修学院車庫の入り口にある
門柱だけになってしまうぞ。
894:名無し野電車区
11/04/20 08:16:42.29 eBNJjFMHP
嫌だと思ってるんなら、何故反対しないのか？ >> 沿線民
895:名無し野電車区
11/04/20 09:17:06.39 /ft/9BSDO
ラクト山科リヌーアル、似鳥オープンとか山科駅の地下通路にアホみたいに貼ってあった。
ラクトもやばいって事だな。まあ予想出来た事ではあるが。
896:名無し野電車区
11/04/20 19:01:44.58 jdP0myk10
>>890
何がすごいって、社員ですら｢似合わない｣って漏らしてるからなぁ ＞狂紫
897:名無し野電車区
11/04/20 21:56:06.26 Npc+3Gkx0
>>895
だって利用客の動線上にないもん。
動線外にするにはよほど魅力的にしないといかんけど
そうでなければ素直に京都駅か、河原町に出るわ。
898:名無し野電車区
11/04/20 23:49:20.25 dCVmXtYJ0
動線外といえばゼスト御池
いまだに存在してるのが凄い。
飲食はまあまあみたいだが、物販店が悲惨な状況
899:名無し野電車区
11/04/21 13:35:02.68 ZY7g1hD40
アレもなあ。
どこでも買えるモンをわざわざ地下に求めに行くバカはそう多くはないわな。
駅利用のついで買い誘うには配置もジャンルもいい加減すぎるし。
もっとも、そういうテナント戦略以前に、B1Fを全面駐車場か全面地下通路の
どっちかに特化はしないことを決めた瞬間に終わり方が約束された施設なんだけどね。
今からB1F駐車場を御池の地下道と地下街として整備しなおして、
ついでに西は烏丸御池コンコース、東を京阪三条まで歩道程度の穴でも延伸すれば、
客流動ぐらいは何にもない地上の御池から奪い返せるだろうが、
やるわけもなし。
900:名無し野電車区
11/04/23 10:53:07.30 XJsEzOKQ0
900
901:路面ぬこ
11/04/23 15:30:39.96 8qmNBvLM0
>>898、>>899
駅の改札を地下空間の中央、河原町通り直東側付近に据え、改札内外を仕切る柵の外側に乗降客の通行スペース、
そしてその外側の壁面に店舗がずらりと並ぶメインモールを市役所正面付近から木屋町あたりまで展開し、
その東西をサブモールにするような形にして、東側に至っては普段は鴨川の川原の遊歩道に直接出られるように
するくらいの思い切った形状にすべきだったね。
さらに河原町通りの南側への出入り口も市役所前並みのしっかりしたのをロイヤルホテル前とその向かい付近に
設けることも不可欠だった。
丁度、地下鉄京都駅のポルタ接続箇所付近の改札がその理想に一番近いかな。
駅と商店を切り離して配置し、また、本来のショッピングゾーンである河原町との一体感が皆無という設計は
どういう偉い人がどういう考えの下に考案したらああなったんだろうな・・・
902:名無し野電車区
11/04/23 16:52:11.02 inaDUK4i0
バスの運行経路／ダイヤといい地下道の設計といい
京都市は市民の生活動線をまったく理解できていないふしがあるね
山科だって住民の動線考えりゃ
バスロータリーを東側に置いておけばよかったものを西側においてしまったから
外環三条からは一旦地下くぐってエスカレーターで上がるか横断歩道を２度わたらないとJRには出られない構造に
あと行政サービスセンターの位置もわけわからん
こんなもの住基カード使ってコンビニで住民票を取れるようにすれば不要だろうが
今にして思えば何考えてんだかといいたくなる
あと烏丸御池と四条、なんで２駅連続で東西線、阪急との乗換え口が駅北側になるように設計したのか理解に苦しむ
駅の拠点性に較べてのホームの狭さ(特に四条)も考えればそこだけ異様に込む可能性くらい解ってた筈だろうに…
あと醍醐、区役所の支所をパセオの中に入れてくれればもっと使い勝手よかった
六地蔵についていえばせめて京阪駅とは地下道でつないでおくべきではなかったかと
903:名無し野電車区
11/04/23 18:34:14.37 q2Trs9Gp0
>>901
そもそもゼストは四条地下と繋ぐ予定だったのを寺町･京極が反対したから御池だけになってるんだよ
904:名無し野電車区
11/04/23 21:34:13.09 ax4IJJmP0
>あと烏丸御池と四条、なんで２駅連続で東西線、
>阪急との乗換え口が駅北側になるように設計したのか理解に苦しむ
いや、御池は先頭だが、四条は2両目か3両目だし。そんなに問題になってない。
つか後ろにすると、それこそ京都のJR乗り換えがかぶってえらいことになる。
905:名無し野電車区
11/04/23 22:47:58.80 Z6+DcsSC0
>>903
それは初耳
しかしいまの寺町とくに市役所側の閑散たる惨状はどうであろう
906:名無し野電車区
11/04/24 00:25:52.56 BcocwMRJ0
>>905
寺町通りの三条通りより北側は、
東西線が出来た頃も人通りがなくて、閉まっているお店が多くて薄暗い感じでしたし。
907:名無し野電車区
11/04/24 00:30:03.40 BcocwMRJ0
山科駅前の再開発は、
今のバスロータリーの場所は、元々児童公園でした。
東側は、用地買収が難しい・出来なかったと思います。
親や親戚が再開発用地に関係していたので、
２０年ほど前から再開発の説明会などの話を時々してもらってたので。
地下鉄が開通してから山科に来た方は、それ以前の事は分からないでしょうが。
908:名無し野電車区
11/04/24 07:41:04.11 filh2d9i0
ポンテリカって東側にあったような。
あの土地をバスターミナルに流用するのは無理だったのだろうか？
909:名無し野電車区
11/04/24 09:26:30.57 vR4m7r9H0
ポンテリカ
カリテンポ
910:名無し野電車区
11/04/24 12:08:54.63 8GXh2+cU0
>>908
いまの居酒屋「魚民」とか「笑笑」とかが入ってるビルのあたり？
911:名無し野電車区
11/04/24 12:38:24.07 WtQ4sT6aO
嵐電停電中
912:名無し野電車区
11/04/24 13:05:05.97 ARhRR7X5P
>>907
そういえば今のTSUTAYAとかがある建物は京阪バスのバスプールだったな。
京阪山科の踏み切りは今も変わらんけど、バスが踏み切り越えてバスプール発着で、
乗り換え客は結構危なっかしかったような。
ポンデリカはなんかコロコロ変わったから（仮設だから当たり前）
いまだに公設市場のイメージが・・・
913:名無し野電車区
11/04/24 16:05:15.63 D1UXJBC20
>>908
今は公園になっています。
面積的に狭いのと、JRや京阪から遠くなるのが難点だったと思います。
ポンテリカの出来る前は駐輪場があったのですが、
祖母の話では昭和40年代までは、
郵便局の山科本局があの場所にあったそうです。
914:名無し野電車区
11/04/24 23:29:03.52 3gYxyUIK0
ポンテリカ・・・懐かしい言葉だ。
山科駅前の再開発に伴い、既存の店が立ち退き、「仮店舗」で営業していたから「ポンテリカ」
つまり、「かりてんぽ」を、逆さまで読むと、「ぽんてりか」
915:名無し野電車区
11/04/25 08:42:21.22 KAlu+pCR0
>>909
916:名無し野電車区
11/04/25 09:05:15.16 ufJloTWHO
逆さ読みと言えばかつてびわ湖タワーにあった(今も観覧車そのものはある)「イーゴス108」。
すごーいの逆さ読み、これだけで応募者は賞金か賞品なりを得たと言う。
917:路面ぬこ
11/04/25 11:08:29.84 xu/3Bofb0
いよいよ西武線明日からか。京阪臨時はでないのかな？
918:名無し野電車区
11/04/25 22:15:30.41 SZGhOYOd0
いよいよ明日やな、皇子山での西武ー楽天戦。
先発が涌井と岩隈って、絶好のカードやろ。
まさかこんな試合が関西で行われるとは思わんかった
ということで、喪前ら京津線を使うて、皇子山へ逝け
919:名無し野電車区
11/04/25 22:33:50.00 SZGhOYOd0
皇子山球場チケット
URLﾘﾝｸ(www.seibulions.jp)
おい、指定席完売かよ！
しかし、ネット裏2000円ってめっちゃ安いやろ
皇子山
URLﾘﾝｸ(www.keihan-o2.com)
湖都古都おおつ１ｄａｙきっぷ（大人500円）
URLﾘﾝｸ(www.keihan-o2.com)
920:名無し野電車区
11/04/26 09:28:13.39 J2o7lu4D0
>>919
まるで高校野球だなｗ
921:名無し野電車区
11/04/26 09:39:44.14 UVP7FpLv0
内野自由も完売になってるけど、外野しか当日券ないのかな？
922:名無し野電車区
11/04/26 20:20:27.07 TVhNcoQw0
現在放送中の「びわ湖放送」。画面は、こんな具合。
暮らしに太陽… がんばろう日本 おかげさまで35周年
カナディアン… 近 江 米 滋 賀 銀 行 西 武 百 貨 店
ヨ ド バ シ カ メ ラ 【審判】 京都 花 園 大 学
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣【キャッチャー】￣￣￣￣￣￣￣￣
【ピッチャー】 .Ｂ○○○
....... Ｓ○○
....... Ｏ○○
観客席は、ほぼ満席状態。
923:名無し野電車区
11/04/26 20:28:57.46 TVhNcoQw0
712 名無し野電車区 New! 2011/04/26(火) 05:32:12.11 ID:bStxEY2DO
西の選手は市民会館隣りの〇〇湖ホテル宿泊だよ。
友達が〇〇湖ホテルでバイトしているから聞いた。
924:名無し野電車区
11/04/26 20:30:47.74 YAkkRKYrO
皇子山チケット完売でっせ
京阪さん臨時の準備できてまっか？
925:名無し野電車区
11/04/26 20:56:07.37 TVhNcoQw0
京阪
皇子山駅 21｜０６ １７ ２７ ４２ ５７
22｜１２ ２９ ５１
ＪＲ
大津京駅 21｜０７ ２０ ３５
22｜０５ １７ ３１ ５７
観客は、帰れるのか？
926:名無し野電車区
11/04/26 20:58:31.03 TVhNcoQw0
試合終了 びわ湖放送 字幕にて
東北楽天 ０
埼玉西武 ０
927:名無し野電車区
11/04/26 20:59:36.21 TVhNcoQw0
>>926 訂正 m(_ _)m
正しくは、下記のとおりです
東北楽天 ０
埼玉西武 ２
928:名無し野電車区
11/04/26 21:03:13.41 gVmlSZKJO
>>927
おい
929:名無し野電車区
11/04/26 21:05:35.24 YAkkRKYrO
近江鉄道ライオンズ負けたよー
930:名無し野電車区
11/04/26 21:19:31.06 68v+9OkiO
観衆；14991人
ほぼ満席ワロタｗ
931:名無し野電車区
11/04/26 21:24:10.51 TVhNcoQw0
>>927 再度訂正
m(_ _)m 本当に申し訳ございません m(_ _)m
正しくは、下記のとおりです
東北楽天 ２
埼玉西武 ０
932:名無し野電車区
11/04/26 21:55:48.38 Cx8zTB9o0
>>930
満員の皇子山に感動した！
オリックスより客が入るな
今後もプロ野球やって欲しいな～
933:名無し野電車区
11/04/26 22:24:49.90 YAkkRKYrO
>>932
明日あるよ 雨だけど
934:名無し野電車区
11/04/26 22:28:29.67 TVhNcoQw0
>>932 たびたび誤情報を書き込み、訂正を繰り返した、ろくでなしの人間ですm(_ _)m
皇子山球場での試合は、明日もある。きょう京阪を利用した乗客の動向次第によっては
何らかの手立てを考える必要があるかもしれない。
東京電力の計画停電次第では、今後も西武主催の試合が皇子山球場で開催する可能性が高い。
特に夏シーズンでは、東京電力エリアの電力不足は深刻になると見込まれる。
さて、京阪がもしも増発をするのなら、近江神宮前⇔浜大津間、浜大津⇔御陵間で、
ピストン輸送をすることになるだろう。
とはいっても、琵琶湖花火大会と比べたら、乗客数ははるかに少ないので
小規模な増発になるだろうが。
935:名無し野電車区
11/04/26 23:27:39.44 uc8NWwr20
プロスポーツ不毛の地だからな滋賀は。
大津・草津・堅田・八幡なんて人口は少なくないし都市圏にも近い
開拓しがいのあるマーケットだと思うけどな
936:名無し野電車区
11/04/27 17:31:41.48 +DJdASjk0
４月２７日（水） 埼玉西武ライオンズ × 東北楽天ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｲｰｸﾞﾙｽ ～ 皇子山
17:45～試合終了 J-SPORTS Plus「J SPORTS STADIUM2011 野球好き」
（解説）松沼博久 （実況）加藤暁
18:30～21:30 テレビ埼玉「ライオンズアワー」
18:30～20:55 びわ湖放送「プロ野球中継」
（解説）松沼雅之 （実況）山田泰三
17:50～試合終了 文化放送「ライオンズナイター」
（解説）大塚光二 （実況）長谷川太
※文化放送ライオンズナイター インターネット中継
URLﾘﾝｸ(www.lionsnighter.com)
937:名無し野電車区
11/04/27 21:10:13.18 dFjaC0tn0
18時頃のけいはんでんしゃ坂本行きに乗ってたんだが、車両交換？とやらで
近江神宮前にて前方に停まってる電車に乗り換えさせられた。
何が起きたんだか…
938:路面ぬこ
11/04/28 19:22:19.91 GLjBm/TKO
雨で故障
939:名無し野電車区
11/04/30 18:26:30.01 Nma83e3z0
江の電号、嵐電号と共に延長らしいね。
金が無いから塗り替え不能とか言ってた情弱ｸｿは、次はどんなことを言い出すかな
940:名無し野電車区
11/05/01 18:42:06.43 l5RJ7mpD0
京都観光のついでに、北野白梅町から金閣寺まで歩いてみた
西大路通の路肩がやたら広かったけど、あれは何でしょうか
市電廃止で余ったスペース？堆雪帯？
941:名無し野電車区
11/05/01 20:17:41.01 Qu0/NG+E0
>>940
＞市電廃止で余ったスペース？
たぶんそのとおりです。かつてそこに市電が走っていた跡によるものだと思われます。
余談ですが、北野白梅町や百万遍の交差点など、道路・歩道部分の幅が広い交差点は
旧京都市電が、交差点で右折・左折をするための線路が敷かれていた名残です。
942:名無し野電車区
11/05/01 23:02:13.90 qrC1nOGS0
ここ数カ月いしさかが死ぬほどガタン・ゴトン揺れる。
今までにこんなことはなかった。
保線ほったらかにしすぎ。
943:名無し野電車区
11/05/01 23:07:31.17 UDAJhZ+b0
いや、別に死んでもいいから
944:名無し野電車区
11/05/01 23:50:10.85 QOy1p8lh0
>>942
ハイハイ芸備線よりマシだから
945:名無し野電車区
11/05/02 08:41:02.05 qh8T/JGBO
>>942
いっさかアンチ乙
946:名無し野電車区
11/05/03 10:50:31.28 FqkgMncZ0
>>941
という事は、片側1.5m程ある路肩の内、最低限必要な0.5m以外はデッドスペースですね
この路肩からの2mと、中央分離帯か植樹帯から1mを拝借すれば
車線数も右折レーンも維持したまま、軌道敷の幅員3mを確保できる計算かあ
947:名無し野電車区
11/05/04 00:17:08.80 SYJTGY7E0
>>940
ちなみに川端通り（三条まで）はおけいはんが潜ってからできた
948:名無し野電車区
11/05/07 17:50:14.44 /Cd9CBaS0
なんで嵐電は北野白梅町なのに
ＪＲバスは北野、なんだろうね。
949:名無し野電車区
11/05/07 18:09:26.21 jGCEYzkhO
50系のパンタグラフワロスｗｗｗｗ
950:路面ぬこ
11/05/07 19:41:44.98 wBYJ1IbmO
JRは駅名でもなんでも私鉄にはあまり合わせてこないしね。
嵐電やバス停的には西大路今出川の交差点という意味で北野白梅町なのだが、
JR的には北野神社も含めたあのあたり一帯の乗降駅的な感じで「北野」と呼んでるのではないだろうか。
951:名無し野電車区
11/05/07 22:46:37.23 03wMpb+T0
最近青い塗装のJRバス見かけるが、あれはいけないと思う
一目見てJRバスだと認識できない
親会社もセンスないけど、こっちも不親切極まりない
952:名無し野電車区
11/05/07 23:37:54.95 9FoX7EOZ0
>>950
っJR難波
っJR河内永和
っJR五位堂
っJR三山木
953:名無し野電車区
11/05/08 02:26:21.37 K49Am6uRO
>>951
あれは平城山のバスの使い回しだったかと。
954:名無し野電車区
11/05/08 08:46:35.45 GAvwzqmk0
大阪駅もJR梅田駅に改名すべき！
あそこは誰がどう見たって梅田や
ついでに京都駅も烏丸七条駅にしろや
955:名無し野電車区
11/05/08 09:11:18.06 EcwXvfM/0
遠方の客にターミナルがわかりやすくなるように市名を名前にしているのです
956:名無し野電車区
11/05/08 09:26:48.33 EvE5Xa250
埋め田
957:名無し野電車区
11/05/08 12:58:13.29 K49Am6uRO
>>955
つ博多、小倉、大宮(浦和)
958:名無し野電車区
11/05/08 13:20:00.85 EcwXvfM/0
>>957
それらはそれらで理由があるんだろう
判例を出しただけで>>955の否定にはならない
959:名無し野電車区
11/05/08 15:11:05.24 K49Am6uRO
>>954
京都駅が烏丸七条にあると思ってるおまいさんも大概だ。
京都駅は烏丸塩小路だろが。
今や外様の京都の玄関口になった以上、「京都駅」のままで良いとは思うがね。
960:名無し野電車区
11/05/08 17:07:51.53 hCIMSYKe0
>>958
ボクはまず判例の意味を辞書で調べような
961:名無し野電車区
11/05/08 18:52:05.95 IY+Zt0oK0
京福の筆頭株主は京阪だけど、それに次ぐのは財務省なんだな。
財源がないだの埋蔵金だの言うんなら、保有してる株式を売ってしまえばいいのに。
焼け石に水でも多少の金は調達できるだろ。
962:路面ぬこ
11/05/08 20:01:06.78 TYcpZeFIO
>>959
JR酉の駅→烏丸塩小路駅ｗ
JR倒の駅→烏丸八条駅ｗ
地下鉄→塩小路駅ｗ
近鉄→八条西洞院駅ｗ
もう観光客とかなんやわけわからんなるなｗ
963:名無し野電車区
11/05/08 22:37:51.02 9Zo0RbGB0
>>961 どこに売るのよ？
あの枚数を市場で捌くのって無理なんだがｗ
時間外取引でも京阪の気に障らぬ範囲で買取先みつけるのとか簡単じゃない
964:名無し野電車区
11/05/09 21:58:32.24 VCRdTCk0O
山科も外環三条にするべき
北小松は161号だ
965:名無し野電車区
11/05/09 22:44:05.69 5bWW6Nk20
東京駅も改名すべきだよなぁ
区名をとって｢千代田駅｣か住所をとって｢丸の内｣駅にすべきだよなぁ
966:名無し野電車区
11/05/09 23:19:09.13 mc/StPDC0
鉄オタってこういう流れ好きだよなあ
全然面白くないのに自分の持ってる知識を総動員して続けようとする
967:名無し野電車区
11/05/09 23:31:06.45 VgN6QL690
だが、それがいい
968:名無し野電車区
11/05/10 09:19:42.87 pUmgrdM50
よくねーよﾎﾞｹ
969:名無し野電車区
11/05/10 12:13:42.70 hiTLe+B+0
>>955
上野、新宿、
>>962
おけいはんの場合は、七条を京都市駅にするｗ
970:名無し野電車区
11/05/10 12:16:51.63 hiTLe+B+0
>>954
北ヤードに出来るJRの新駅は大阪のままなのか？
それとも、仮称のままの北梅田にするのか
971:名無し野電車区
11/05/11 00:29:59.95 ofpPYFRN0
>>965
メトロ東京駅は関西的感覚なら丸の内駅だな。
地下鉄京都駅は・・・エスカレータを東京式に並ぶ京都だからわざわざ八条駅にする必要はないのかｗ
972:名無し野電車区
11/05/11 00:34:26.54 hRxwVkDZ0
まだ引っ張ってるのかしょうもないネタで
973:名無し野電車区
11/05/11 01:48:49.82 YdjwRywY0
>>972
暗い、と文句を言う前に、自分で明かりをつけましょう。
と言いたいとこだけど、ネタないね。
嵐電が「四条通りで大渋滞を引き起こしてる」と力説してた人も、
今となっては懐かしい。