10/10/03 14:27:31 jEcj9Qzc0
>>213
全日空は系列会社の設立し格安航空への参入を表明してるだろ。
大阪ー東京は新幹線が圧倒的に有利で
格安にすれば客も奪えるし新しい需要も生まれる。
それが小松ー羽田にも当てはまる。
以前に全日空関係者が新幹線開通しても一勝負したいと発言してた。
東京ー大阪を５０００円にできるのであれば東京ー小松もそれに近い
料金設定にできる可能性はあるだろ。
10/10/03 14:27:31 jEcj9Qzc0
>>213
全日空は系列会社の設立し格安航空への参入を表明してるだろ。
大阪ー東京は新幹線が圧倒的に有利で
格安にすれば客も奪えるし新しい需要も生まれる。
それが小松ー羽田にも当てはまる。
以前に全日空関係者が新幹線開通しても一勝負したいと発言してた。
東京ー大阪を５０００円にできるのであれば東京ー小松もそれに近い
料金設定にできる可能性はあるだろ。