10/12/24 06:08:31 IuA/7IPqO
>>348
キレイにはなったけど天井が低く圧迫感がある。
350:名無し野電車区
10/12/24 14:36:22 gyNHd63c0
日本橋の駅舎は、今むしろ営団側がものすごい改修やってるね
東西線のあたりで
何やってるんだろうあれは
351:名無し野電車区
10/12/24 18:32:03 IDw8R9dW0
>>349
韓国で派手に燃えたからな。
排煙設備を付けなきゃならなくなって、改修した駅は天井が下がってるね。
352:名無し野電車区
10/12/24 21:05:04 2pDY8pjV0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
スカイツリー、下町の夢を乗せて
浅草から押上にかけての一帯、今は下町と呼ばれていますが、昔はここが東京の中心だったのです。
大正期の浅草･･･東洋初の地下鉄（銀座線）、都営地下鉄初の浅草線、日本初の相互直通（京成・都営）運転、日本初のターミナル一体型百貨店（松屋浅草）、日本一の超高層浅草十二階、流行の最先端映画街など、
ここが、まさに東京の心臓部。日本の最先端、常に新しい未来に向かってダイナミックに変化する街だったのです。
当時の東京で、浅草を中心に公共交通網が整備されたのは、なぜか？それは、ここが東京の人口が多く集まる地域だったからです。当時は東京の東側こそが、圧倒的な中心地であり、西側は圧倒的なド田舎でした。
＜１９２０年の国勢調査：東側＞
439,596 台東区
320,695 墨田区
269,812 中央区
254,324 江東区
121,412 荒川区
＜１９２０年の国勢調査：西側＞
18,099 杉並区
21,867 練馬区
22,287 目黒区
29,198 中野区
31,615 板橋区
39,952 世田谷区
353:名無し野電車区
10/12/26 06:20:53 0kkBRYnl0
各ホームに設置されているガラス張りの駅員事務室が今となっては懐かしアイテムだ
でもあれ実際に使ってるの見たことないけど
354:名無し野電車区
10/12/26 20:47:17 ftx1nhqs0
>>353
あれは放送室ですね。
西馬込の1番線には駅員さんが詰めてますが、他の駅は倉庫代わりなんじゃないかね。
355:名無し野電車区
10/12/28 02:11:03 rJH3hqeuO
>>348
やれば出来る
それならば、蔵前の地上乗換を何とかしてくれよ
356:名無し野電車区
10/12/28 02:14:15 TdZTNc550
スーパー行って、フーセンガム買えるんだから大間本マグロ大トロ買ってよって言うぐらいの無茶な論理
357:名無し野電車区
10/12/28 10:45:46 +L3omIQeO
機関車牽引で大江戸線は浅草線へ検査搬入されるのか……
358:名無し野電車区
10/12/28 11:07:39 vrFGqD0H0
そーだよ、いまごろ知ったの？
359:名無し野電車区
10/12/28 11:15:43 L97pgMXm0
ＳＬなんだぞ
360:名無し野電車区
10/12/28 11:19:51 vrFGqD0H0
ところで東武は業平橋→とうきょうスカイツリーに駅名を変更するんだが
押上は変えないのかな
361:名無し野電車区
10/12/28 16:26:33 HIULwrFpO
そのままでいいよ…
362:名無し野電車区
10/12/28 17:55:56 Or+8Bs39O
変えるとしたら東京スカイツリー下？
ただ商標有るはずだから交渉必要だね
363:名無し野電車区
10/12/28 19:29:17 rPMa7Wsd0
主要ターミナル→業平橋で経路検索すると浅草乗換になる。
駅名改称して、最寄駅から押上を消す作戦なのかも。
しかし、おしなりくんの立場は…
364:名無し野電車区
10/12/28 20:43:53 TdZTNc550
>>363
意味不明
365:名無し野電車区
10/12/29 00:17:33 2lIIAW9e0
>>360
スカイツリーは東武の所有 東武の許可と金がいる
ただスカイツリー利用者のほとんどは押上だろう
366:名無し野電車区
10/12/29 05:25:11 xqOTcjYp0
>>363は
スカイツリーに行きたくて経路検索するひとが目的地を
業平橋駅と入力すると、浅草から東武に乗れと指示されるから、
現業平橋駅がスカイツリー最寄であることを強烈にアピールする駅名に変えて
新駅名が入力されるよう促すつもりじゃないか、って話でしょ
是非はともかく意味不明なんていうのは単に理解力がないだけかと
367:名無し野電車区
10/12/29 12:16:06 cuXPppGL0
>>366
なるほど。
東武以外で押上で下車する客を
浅草経由で東武線に誘導する目論見ね。
さらにフォローすると
おしなり君ってのは
押上業平橋からとった地元のゆるきゃらだよね。
もやさまで見たけどそれ以外の露出はあるのかな？
たしか商店街レベルの非公式キャラだったような。
駅名が変わっても橋があるなら問題ないよね。
368:名無し野電車区
10/12/29 12:18:00 DZpDxFdS0
今朝ラジオを聴いていたら
「おしなりくんの歌」がかかっていた…
369:名無し野電車区
10/12/29 13:55:46 jEfyvQcX0
>>365
でも地方から羽田経由で来た人はわざわざ押上で乗り換えて曳舟経由で業平橋に行くようになるんだろうな
良くて浅草乗換かな
370:名無し野電車区
10/12/29 15:18:44 cuXPppGL0
>>369
それは酷い。。。
東武もあこぎだね。
まぁ地上の電車の窓からツリーを見られる
アトラクションと思えばいいのか。
駅も綺麗になるみたいだし。
371:名無し野電車区
10/12/29 16:04:41 49/VGC5t0
>>366-367
最近のルート検索は、ランドマークの最寄り駅も一択じゃなくて
徒歩時間も考慮して検索するから、単純にそうはならない
つまり駅～駅を歩くような指示が出ることもある、言いがかりにも程があるぞ
それよりも、今「スカイツリー」で検索してルートが出てくると面白いと思う
372:名無し野電車区
10/12/29 16:42:58 ZD/RMOmO0
>>371
高島平を発駅にして検索したら、春日・蔵前乗換で本所吾妻橋から歩けだとさ。
373:名無し野電車区
10/12/29 16:43:23 vsCwP5IK0
平日の朝…、あんなに乗客が少なくても浅草線は黒字路線なのが不思議だ
374:名無し野電車区
10/12/29 16:47:19 vsCwP5IK0
あと馬喰横山・東日本橋は、江戸橋⇒日本橋みたいに同じ駅名に出来ないのかな？
375:名無し野電車区
10/12/29 17:14:20 chDKI/bQ0
>>374
江戸橋駅は住所が日本橋で馬喰横山駅は住所が横山（一部、馬喰に掛かる）だから。
東日本橋駅の住所は両国だったが、両国にない国鉄駅がいつのまにか勝手に両国駅を名乗るようになってたので
仕方なく東日本橋という取ってつけたような名前をつけた。
376:名無し野電車区
10/12/29 17:28:14 vsCwP5IK0
>>375
ありがとうございます。
でも同じ都営地下鉄でも乗り換えが不便な蔵前が同じ駅名なのに…
たまに浅草線を使う人が、東日本橋で新宿線に乗り換えることができるって
認知度はかなり低いと思うのだが…。現に千葉県人にも知らない人が多い。
377:名無し野電車区
10/12/29 19:56:22 49/VGC5t0
蔵前の乗り換えは鉄、非鉄共に最低評価だな
特に外に出てからの案内が必要最低限未満
別駅名付けると更にわかりづらくなるような気がする
馬喰横山は、立体構造上東日本橋とラチ内乗換可能に
できなかったのと、馬喰町との乗り換えも考慮して別名にした
ちなみに昔、降り間違い多発のためホームに
「営団線日本橋の乗り換えは2駅先の江戸橋です」掲示があった
(今、台湾の高雄(左営)にも似たような日本語掲示がある...)
わかる人(鉄)にしかわかりにくいってのが日本の鉄道
まあ今なら、面倒でもネットでルート検索すればちゃんと出るからね
378:名無し野電車区
10/12/30 00:35:01 5d4azGLp0
ほんと蔵前はなぁ
特に夜になったらわからないよ、あそこは
ちょっと前にアイデアみたいな書き込みあったけど、素人でも考えつくのに
役人って改善とか利便性には知らんぷりなんだろうな
379:名無し野電車区
10/12/30 02:02:38 YF6I0HDq0
外国人だってモノレールから都営の大門駅に辿りつけるのに贅沢いいすぎ
380:名無し野電車区
10/12/30 18:49:38 27LP9it00
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
スカイツリー、下町の夢を乗せて
浅草から押上にかけての一帯、今は下町と呼ばれていますが、昔はここが東京の中心だったのです。
大正期の浅草･･･東洋初の地下鉄（銀座線）、都営地下鉄初の浅草線、日本初の相互直通（京成・都営）運転、日本初のターミナル一体型百貨店（松屋浅草）、日本一の超高層浅草十二階、流行の最先端映画街など、
ここが、まさに東京の心臓部。日本の最先端、常に新しい未来に向かってダイナミックに変化する街だったのです。
当時の東京で、浅草を中心に公共交通網が整備されたのは、なぜか？それは、ここが東京の人口が多く集まる地域だったからです。当時は東京の東側こそが、圧倒的な中心地であり、西側は圧倒的なド田舎でした。
＜１９２０年の国勢調査：東側＞
439,596 台東区
320,695 墨田区
269,812 中央区
254,324 江東区
121,412 荒川区
＜１９２０年の国勢調査：西側＞
18,099 杉並区
21,867 練馬区
22,287 目黒区
29,198 中野区
31,615 板橋区
39,952 世田谷区
381:名無し野電車区
10/12/30 18:51:12 A3bv0ugv0
>>306
ありがとうございました
382:名無し野電車区
10/12/31 20:45:10 3zg0eIRt0
大門駅ホームに
「国際ターミナルに一番近い駅は東京モノレールです」って広告あるけど、何か違和感を感じる・・・
383: 【末吉】 【1067円】
11/01/01 00:46:07 P7TL4lz60
今年の浅草線の運勢
384: 【中吉】 【1788円】 有馬 ◆13wx.ARIMA
11/01/01 00:53:14 rDNb2x5H0
(*´з｀) ゲ イ 春 (´ε｀*)
今年中に日中のパターンが変化する確率
385:名無し野電車区
11/01/01 04:50:43 xIYKIktX0
>>382
まだモノレールの広告出てるってのが信じがたいな
京急が直通する前からの付き合いかも知れんが
そこまで広告料欲しいのだろうか都営はw
386:名無し野電車区
11/01/01 11:44:40 87iNG1770
>>373
ヒント：減価償却
387:名無し野電車区
11/01/03 07:03:01 TNBkZb8E0
>>385
京急車・エア快乗客「(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ」
388:名無し野電車区
11/01/03 07:04:15 TNBkZb8E0
>>386
心頭滅却
389:名無し野電車区
11/01/03 10:40:32 vDPMj3TX0
>>385
京急線内で事故ったら大門でモノレールに乗り換えろって事さ
390:名無し野電車区
11/01/03 22:46:59 KWTtch8o0
>>388
レスもまた寒し
391:名無し野電車区
11/01/04 21:04:49 OxupZkRW0
浅草線から大江戸線に乗り換えたければ
蔵前駅じゃなく大門駅を使えばいいじゃん。
乗り換えスゴイ楽だよ。
392:名無し野電車区
11/01/04 23:13:34 xqU5lz310
>>391
押上から本郷三丁目行くのに、わざわざ大門まで行けってか？
393:名無し野電車区
11/01/05 01:07:18 c6GvOhYQ0
押上～本郷三丁目は
都営、東京メトロとも1社（局）でいけるのに
・最悪の蔵前乗り換え
・四角形の三辺を行く半蔵門・丸の内ルート
の二択だから悲しい
394:名無し野電車区
11/01/05 09:31:25 0d4uyTBW0
面倒なら蔵前から都02のバスに乗るのもありかもね
地上から、そのまま乗れるし本数多いし
もしくは最初から都バスで押上から上23or上26乗って、上野から上69に乗るか…
395:名無し野電車区
11/01/05 18:21:57 7Q44v0Co0
浅草線でホームに改札が直結してる駅を全て教えて下さい
古い路線で浅い相対式ホームが多いから結構あるんすよね
396:名無し野電車区
11/01/05 19:56:50 K/5tnccM0
大銀宝日東蔵吾
こんぐらい？大門は直結じゃない改札にもつながってるけど
つかこんなところで訊いて嘘教えられるリスク背負う前に交通局HP行け
397:名無し野電車区
11/01/06 09:47:40 AhTz35HT0
>>396
どうも。
東日本橋などは改札外からでも間近で車両が見られて面白かったんですが、他にも結構あるんですね
398:名無し野電車区
11/01/12 09:12:57 Gb/XWha20
相互乗り入れの不思議 - 乗り入れ先から自社路線に帰らない電車がある
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
都営地下鉄5300形。「羽田空港発品川止まり」京急線内しか走らない
399:名無し野電車区
11/01/13 00:30:46 xbr1i3xD0
別に珍しくもなんともない。
400:名無し野電車区
11/01/13 08:14:44 3qU/dlhh0
今はないけど、京急車の上野行きなんていったら驚いて死ぬんじゃない？
401:名無し野電車区
11/01/13 20:26:38 ID4f7mI10
>400
昔のエアポート快特の折り返しだね。
「この列車は京急の車両を使用しておりますが、都営線方面にはまいりませんのでご注意ください」と放送していたことがある。
上野からは普通高砂行きになり、高砂から京急方面へ折り返していた。
上野発京急車はその逆
402:名無し野電車区
11/01/15 23:58:34 04RSY8Iy0
さげ
403:名無し野電車区
11/01/16 06:05:14 IzQYy4G60
>>398
昔、羽田空港から急行品川行乗ったらそれだった
品川でカバン置き忘れ、JRに乗り換え寸前に気づき
戻ったら駅員が保管してくれててほとんどタイムロスがなかった思い出w
>>400-401
成田空港から特急(今の快特)乗ったら600でちょっと驚いた
なくなったのかあの運用
京成でリースの京急旧1000使ってた頃はやや異様な運用もあった
千葉急とか北総でも旧1000使ってたからじきに馴れた
404:名無し野電車区
11/01/16 15:05:35 NV1TIpoT0
今でも京急車の西馬込運用はあるんだけどな
405:名無し野電車区
11/01/16 16:27:24 gjuJxesu0
蒲田が二階建てになる前は、N、Kの空港線内ローカルもあったな。
406:名無し野電車区
11/01/16 22:10:46 poFxSjaS0
>>398
形成車の空港線ローカルのほうが…今あったっけ
407:名無し野電車区
11/01/18 20:23:07 NtGcckm80
西馬込で京急車見ると得した気分
408:名無し野電車区
11/01/18 22:12:09 dJoTovUv0
クロスシート座ると、もっと得した気分
409:名無し野電車区
11/01/18 22:43:01 6Vunfe+O0
北総の緑・赤ラインの角張った電車が来ると損した気分
410:名無し野電車区
11/01/19 15:20:51 TRhy/RB60
青ラインで抵抗制御なあいつよりはいい
411:名無し野電車区
11/01/19 18:11:20 eXc/S/p20
わかるクロスシート。そういえば最近よく東日本橋でめっちゃ足長い女子高生みる
コスプレっぽい制服だった。むっちゃ気になる
412:名無し野電車区
11/01/19 18:48:01 67SL5+M10
品女の中学の制服知らないやつがあれを見てコスプレっぽいとか言ってたからそれかな？
けど、あそこ例のスカートって変わっちゃったんだよね？
413:名無し野電車区
11/01/19 19:53:39 eXc/S/p20
調べたら忍岡高校ってとこだった。品中ってとこも制服おもしろいんだね。スカートわかんないや、ごめん。
ちなみにさっき言ってた足長い子、いつも黄色いリュックしてる。顔かわいいし背めっちゃ高い。俺より高い。泣ける。
414:名無し野電車区
11/01/19 20:15:43 2VfvLxjm0
逆にCフレイヤーがくると得した気分。
ひとりでできるもんに出てたのを思い出す。
415:名無し野電車区
11/01/19 20:24:48 qoqwqA/s0
>>398
スレチだけど、乗り入れ先が近鉄奈良まである京都市営烏丸線は
近鉄車を烏丸線に封じ込める運用が多い。
>>409-410
通勤で乗り始めて最初はレア車だと喜んで乗ってたが、今は(。A°)
416:名無し野電車区
11/01/19 21:25:58 eXc/S/p20
足長い子、いつも朝見る。スタイルいいよねかわいいし
レア車とかって最初は嬉しいんだけど、毎日乗ってるとあれだよね
ああ明日も会社だ はやく日曜日来い
417:名無し野電車区
11/01/19 21:56:17 eXc/S/p20
知ってる人いた、嬉しい。
そういえば今日パスモでずっとつっかかってる人いた。
418:名無し野電車区
11/01/19 23:58:31 /Az6ReU30
>>417
改札にタスポ頑張ってタッチしてる人なら…
419:名無し野電車区
11/01/20 07:21:07 hSCWTaIP0
間違えてタスポでタッチする本当にいるんだ。
今日もあの子いるかな
420:名無し野電車区
11/01/20 07:34:31 JOLni1G30
個人ネタはそろそろやめとけ
421:名無し野電車区
11/01/20 21:48:09 sd/yXT1D0
足長い子のｶｷｺしてる香具師達は彼女がいない連中だって事だろ
422:名無し野電車区
11/01/20 22:16:12 MIWDDcgW0
JKの制服といえば、頌栄女子高の夏服かわいい
423:名無し野電車区
11/01/21 00:43:27 2JHwl7GS0
そろそろやめます。はい、察しの通り彼女いません。
明日浅草行ってこようかな
スカイツリーの完成が楽しみだ
424:名無し野電車区
11/01/21 00:59:00 b3iZtOjc0
ｒｰ､
｣´￣｀ｌｰ) ＼
Ｔ¨Ｌ |_/⌒/ ← 8両
｀レ￣｀ヽ〈
| i＿_1
_ゝ_／ ノ
Ｌ__jイ´_ ）
| ｲ
| ﾉ--､ ｒ'⌒ヽ_
ゝ､_＿_ﾉ二７ ／´￣l､＿,/}:＼
|ｰi | l_/ ／__ｨ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ
__〉 { (Ｔ´ |1:::. ＼_>､};;_｣
'ー‐┘ ! ｀￣''ｧ一 ､＼ ヽ｝ ← 6両
〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´
1 ヽ .:::レ ヽ、
|＿ｲｰ-､_;;j|_:. ゝ、
__,,,... -- |. ｛――‐ﾌゝ、 〉 -- ...,,,__
_,, -‐ ´ ,ｒ|__ﾄ, 1ﾆﾉ ー'´ ｀ ‐- ,,_
, ‐ ´ └―'´
425:名無し野電車区
11/01/21 08:00:54 e0apJRbG0
副知事さん
メトロとの合併もう諦めたのか
都の方が弱い立場なんだから一生懸命やらないとメトとは話も出きないよ。
426:名無し野電車区
11/01/21 08:24:03 STd0catJ0
彼も別に仕事しなくてもいいと気が付いちゃったからな
427:名無し野電車区
11/01/21 13:22:36 Fh61TNQj0
もう任期満了だしね。
428:名無し野電車区
11/01/21 22:01:21 B6ilycgK0
何か腹案（笑）でもあるんだろう、秘密裏に話を進めるための…
429:名無し野電車区
11/01/21 22:20:11 VZ2CUS5E0
都営地下鉄の負債を全て都が被るならメトロも合併を飲むのだろうけど。
430:名無し野電車区
11/01/22 23:55:02 Umi2sTDX0
それだと都が納得しないだろうから、国鉄みたく清算団を作るのがいいんじゃない？
431:名無し野電車区
11/01/23 05:14:22 5o7pj8id0
都営は、まずは単独民営化して
局員を全員都職員から社員に転籍させるか、
余剰人員を全部局外へ転属したあとなら出向でも
合併に応じると思うよ (給料差額は都に負担させる)
そういう意味では >>430 は多分正解だろう
都営に足りないものは経営感覚やハングリー精神
といったような、民間会社として当然の意識
負債と言っても、有形資産なんてたかが知れてる
432:名無し野電車区
11/01/23 18:00:28 hT9PJUvg0
しむらーここ浅草線のスレ
433:名無し野電車区
11/01/23 21:01:02 0wm9r5Fv0
ほい誘導
東京メトロと都営地下鉄の統合
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
434:名無し野電車区
11/01/23 23:03:56 oYGTaEYr0
age
435:名無し野電車区
11/01/24 23:02:11 LfJ02DqI0
東日本橋のホームのドア位置誘導線が消されてて和んだ
436:名無し野電車区
11/01/27 23:32:31 kR4fNHDs0
保守
437:名無し野電車区
11/01/28 02:14:31 Jt1WmxMB0
なんか、タイルが張り替えられたら、余計安っぽくなった駅がチラホラあるな。
438:名無し野電車区
11/01/29 11:25:36 ncDErjUc0
安っぽくてもいいから東日本橋をもそっと・・・
439:名無し野電車区
11/01/29 13:33:56 HBYDs9XV0
苔むす
440:名無し野電車区
11/01/29 13:54:27 Kzc2VcUzO
>>438
せっかく壁やっても、床がね もったいないし、中途半端すぎる
441:名無し野電車区
11/01/30 23:23:08 j12u9ui60
1月最後の日曜にJRの横浜から中野・(メトロ)大手町・白金高輪を介し、泉岳寺駅改札内の事務室で都営地下鉄専用の一日券(冬季ワンデーパス)500円を購入。
その時は130円のJRの切符でここまで来れたのは嬉しい。運賃が半分浮いた感じだ。
帰り道は(京王)新宿から明大前・下北沢・代々木上原・北千住・JR日暮里を介してJR横浜に戻れた。
正月が終わった1月8日にも同じことをしようと試みたが、最初は東急線中延までの260円切符を介し、
都営中延駅の券売機では500円の都営地下鉄の専用券は売ってなかったので改札口にいる駅員から購入した。
ならば、なぜ130円で都営地下鉄の駅まで来れなかったのだとかなり悔しい思いでならなかった。
442:名無し野電車区
11/01/30 23:25:48 S7ja/G6F0
>>441
通報しますた。
443:名無し野電車区
11/02/01 00:04:11 z/yCgkwy0
>>441
ｱｳｱｳ
444:名無し野電車区
11/02/01 02:02:50 lUfEtu7eO
時間はお金じゃ買えない 何倍も時間かけて ニートにしかできない
445:名無し野電車区
11/02/02 02:23:58 nA8uUptu0
age
446:名無し野電車区
11/02/02 08:25:26 k6eQSQ7r0
メトロとの合併猪瀬君頑張ったがメトロに寄り切られた。
国交省は何を考えているのか。
狭い首都圏に地下鉄の複数企業はいらない。
また、都の努力が足りないことは分かっているがこの先両者は益々差が出てくるよ
せめて、利用者が差を感じないで利用できる運賃の合理化を考えて欲しい。
その為にも都の高年齢職員はそれなり（民間並み）の身分に降格し先ず人件費
の合理化を図って欲しいと思うが如何な物か。
447:名無し野電車区
11/02/02 08:29:18 uQ38w1eO0
スレチ
じゃあ私鉄も１つで十分だろう
448:名無し野電車区
11/02/02 08:48:14 mz8wb9u9O
>>446
メトロは国交省の天下り会社で社長は元事務次官
こんな美味しい天下り先を国交省が簡単に手放すわけないだろ
大体東京都はやり方が下手過ぎる
メトロの上場後に株の過半数を握ってから提案すれば良かったのに
今でも1/3以上は握ってるから総会で役員人事案への拒否権をちらつかせて
メトロ役員を少しずつ懐柔するしかないだろうな
メトロ役員も保身のためならある程度は妥協するだろうから
449:名無し野電車区
11/02/02 12:18:43 mapQhMpN0
やっぱり官僚が日本の癌だな。何とかしないと。。。
450:名無し野電車区
11/02/02 13:39:46 RG7M0nwWO
スレ違
ここでやるなよ
451:名無し野電車区
11/02/02 14:06:47 k6eQSQ7r0
>>447
スレ違い？ そうだね
でもこんなに話題のないスレだもの藻前がガタガタいう程ではないぞ
もっと活発にしたいので
このカキコは本来なら昨日の事として話題性あるのに藻前見たいの不勉強な
お人がいると・・・。
もっと勉強せよ。
452:名無し野電車区
11/02/02 14:43:06 WurxspTcO
↑ｵﾏｴﾓﾅ-
453:名無し野電車区
11/02/02 15:25:03 JLzSG10nO
>>449
官僚に任せておかないとチャクチャになるのは
今の民主政権を見てれば分かる話。
454:名無し野電車区
11/02/02 15:36:19 iKdk4gKd0
こ こ は 浅 草 線 の ス レ だ ぞ
455:名無し野電車区
11/02/02 17:47:45 k6eQSQ7r0
だからなんだ
456:名無し野電車区
11/02/02 18:21:19 k6eQSQ7r0
連投すまん。
現状の交通局を良しとする様なカキコが多いが本当にそれで良いのか。
旧態依然としている中で職員の高年齢化がある。 運賃の違い等内部で改善
案など一切でず自分達の立場を守る事のみ一生懸命。私鉄（民営）は如何に
乗客を増やすかが常に付いて回る問題だが、都職員は潰れないからと余分な
ことは考えない様にしている。いわば当たらず触らずの毎日を送ってやめる
時には民間の数倍の退職金を手にしている。
もっと同じ首都圏（都内をメインとして）で同じ目的を求められている地下鉄
として、メトロ方式に合わせる動きが必要ではないか。
そうはいってもメトロ絶対主義ではないが現状ではメトロの方が時代に合う
のでは。
>>452以下の御仁はなにを考えて居るのか不思議に思う。
尚、スレ違いについては他に良いスレがないからで内容は昨日のニュースで
発表の通り猪瀬氏の努力も無駄になってしまったからだ。
457:名無し野電車区
11/02/02 18:49:43 ZbS8i/XZ0
便所の落書きで演説ぶたれてもなぁ。
新聞にでも投書すれば？
458:名無し野電車区
11/02/02 18:58:38 YzbG4M0v0
>>456
＞運賃の違い等内部で改善案など一切でず
検討してるよ 別の形で 何を知ったかぶりしてるのか？
459:名無し野電車区
11/02/02 19:22:17 x4IFxiFT0
> スレ違いについては他に良いスレがない
東京メトロと都営地下鉄の統合
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
てめぇどこに目ん玉ついてんだよ
460:名無し野電車区
11/02/02 20:17:01 iKdk4gKd0
美術品をベタベタ手で触って「何が悪い」と逆ギレした中国人を思い出したぜ
461:名無し野電車区
11/02/02 20:47:24 giOVqPtS0
>>459
なるほど「スレ違いについては他に良いスレがない」ってこの板（路車板）にはないってことだな。
違う板にわざわざ探しに行く奴はいない・・・いや、いるわけないな、このスレの住民なら。
462:名無し野電車区
11/02/03 09:08:22 2crZhABz0
高輪台で指切断事故だと。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
463:名無し野電車区
11/02/03 10:13:58 NIqW32qzO
>>460
特亜の悪口を書くと組合が噛み付きますよ
464:名無し野電車区
11/02/03 16:18:47 34U3clnN0
大門駅に高い声で話す男性駅員がいます。
465:名無し野電車区
11/02/03 18:09:14 jPdmfN1Y0
>>462
どうみても子供の親が管理不行き届き
賠償責任はこの親にある
466:名無し野電車区
11/02/03 18:52:37 2crZhABz0
>>465
この親は指を詰めて男性に差し出せということですね、わかります。
467:名無し野電車区
11/02/03 20:57:34 GicVlAeqO
オイラも昔、人形町で目の前のガキが旧1000の戸袋に手を引き込まれたのに遭遇した。
直ぐさま、ドアコックを開放してガキの手を出してやった。
ドアコック開ける時、ワイシャツの袖口が汚れちまって、腹立ったよ。
468:名無し野電車区
11/02/03 23:17:33 bcyHfQW00
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
浅草駅の改札共用化は期待したい。
これができれば、浅草線から東武線、松屋に傘をささずにいける。あと雷門も近くなる。
銀座線の2番線の田原町よりにあるシャッター（A4・A5出口に行く通路につながっている）を常時開けてくれれば、２番線着の時に大回りしなくても済む。
469:名無し野電車区
11/02/04 15:56:36 ig7KOdFg0
>>465
でたネオリベ自己責任キチガイ
470:名無し野電車区
11/02/04 17:44:57 UMLge/PJO
ニュースに出てきた車京成でワロタ
471:名無し野電車区
11/02/04 22:05:50 2u2jf56O0
>>470
時間的に当該は1762Kだろうから、京成車を映したんじゃね？
472:名無し野電車区
11/02/05 06:20:23 oucQBJsU0
>>468
改札の共用とかしたらスイカとパスモの運賃形態はどうなるのか。
もしかして白金高輪経由ではなくなる運命になるかも。
473:名無し野電車区
11/02/05 13:06:35 +pB3WjZB0
このスレには先代5000形の記憶がはっきりとある人も多いの？
何かエピソード聞かせてください
474:名無し野電車区
11/02/05 13:38:44 6hboFo+K0
とにかく暑かった
475:名無し野電車区
11/02/05 15:51:22 SvwmV2Au0
>>472
今でも最安経路で計算してるんだから、大回り以外は特に影響ないでしょ
476:名無し野電車区
11/02/05 18:30:14 ftRgdNtC0
>>473
エピソードはあるけど
チラシの裏になってしまうので
俺は控えるｗ
477:名無し野電車区
11/02/05 18:55:03 IRD70Blr0
>>473
474も書いているけど、暑かった記憶しかない。
478:名無し野電車区
11/02/05 23:47:27 w3VjGuGl0
>>473
途中で交差する5000系電車ほどうるさくなかった。
冬場は抵抗器から上がってくる温風がありがたかった。
479:名無し野電車区
11/02/06 00:17:27 Ycg+ZDtO0
>>473
スレ民の平均年齢が高いってことじゃない？
480:名無し野電車区
11/02/06 07:36:20 Pq5UEs0I0
■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
481:名無し野電車区
11/02/06 10:30:53 Q1Q9Qyot0
>>473
ロン毛のお姉さんの毛先が
天井のファンデリラに吸い込まれそうでいて、吸い込まれずに
フワフワしていて、気が気でなかった。
482:名無し野電車区
11/02/07 04:32:33 7F0kQrZK0
>>465-466
指切断した男が893だったら本当に詰めさせられそう。
483:名無し野電車区
11/02/07 08:45:33 YMQSgs/7P
893の人助けか…
484:名無し野電車区
11/02/07 21:10:01 bTrQDcBT0
情に厚い分、原因がわかればその矛先は…
485:名無し野電車区
11/02/08 10:27:53 41N+vJ/20
>>473
隣の人の声が聞こえない
トンネル内で窓が開いているから
486:名無し野電車区
11/02/08 20:20:15 bCS6kVYa0
宝町の柱にテープでいろいろ印してあった
改修すんのかな
487:じょ ◆yMlsrr/w72
11/02/08 21:13:57 VLNxiBqxO
小学生の頃、普段乗ることのできない涼しい電車だった。
夏休みにしか乗れなかった新逗子発の急行で(新町行きだったかな)
488:名無し野電車区
11/02/09 00:26:46 qG1hEFIT0
>>473
運転席の後ろの座席は特等席だったよ。
489:名無し野電車区
11/02/09 20:05:43 PH7Qvs7X0
五反田にエスカレーター設置されて広くなった
緑のタイルがちょっと気にくわないが
それより他の出入口を広げてくれんかな
490:名無し野電車区
11/02/09 23:59:04 n6LuacdQ0
>>489
同感。
JR乗換は便利になったけど
桜田通り側の出口は幅が狭くて
朝、行列ができてる。。。
古い地下鉄風で歩道の幅の関係で広げるのは難しいんだろうね。
もう少し掘って地下街を広げて
出入り口をもっと増やしてくれれば嬉しいなぁ。
客も多いし地下街開発と一緒にやってください！！
ついでに昇りエスカレータを設置してください！！！
491:名無し野電車区
11/02/10 01:48:55 1nQozzXH0
五反田駅のエスカレーターできて楽になったのは嬉しいけど
エスカレーター上って降りた後のエレベーターの柵の位置危ないよあれ
五反田駅はJRも入場する改札が真ん中なんで出場する人の導線とぶつかりまくる
変な構造なっちゃったし、どっか抜けてる駅だな
492:名無し野電車区
11/02/10 05:57:06 iAgFSr5PO
5321FのVVVFって初期のモーターなの？
起動音が登場時のものに似てるけど
493:名無し野電車区
11/02/10 16:54:50 qjXOezd00
３日前に川崎で低音が聞こえた
494:名無し野電車区
11/02/10 17:59:15 cgG67SmW0
５３００形って横浜市営地下鉄の３０００形初期車と同じ起動音だね
ラッパみたいな音がするｗ
495:名無し野電車区
11/02/12 22:55:51 n68h+QWj0
5300のインバータは4社とも製造したからかもしれないが、構造自体は初期のインバータらしい。
496:名無し野電車区
11/02/13 17:55:13 1xZhz1vu0
■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
497:名無し野電車区
11/02/13 21:02:34 GV+EF2Zv0
そんなこといったら武蔵小杉はもっとすごい
01:JR南武線武蔵小杉駅直結(立川・川崎へ直通）
02:JR横須賀線武蔵小杉駅直結(横浜・鎌倉・逗子・横須賀へ直通）
03:JR東海道線直通武蔵小杉駅直結(藤沢・茅ヶ崎・小田原へ直通)
04:JR伊東線直通武蔵小杉駅直結(SVOにて伊東経由伊豆急下田まで直通)
05:伊豆急行直通武蔵小杉駅直結(SVOにて伊東経由伊豆急下田まで直通)
06:JR宇都宮線直通武蔵小杉駅直結(大宮・蓮田・久喜。古河・小山・宇都宮へ直通)
07:JR高崎線直通武蔵小杉駅直結（上尾・熊谷・高崎へ直通）
08:JR両毛線直通武蔵小杉駅直結(前橋へ直通)
09:JR上越線直通武蔵小杉駅直結(井野・新前橋)
10:JR総武快速線直通武蔵小杉駅直結(錦糸町・千葉へ直通)
11:JR成田線直通武蔵小杉駅直結(成田空港へ直通)
12:JR外房線直通武蔵小杉駅直結(誉田・上総一宮へ直通)
13:JR内房線直通武蔵小杉駅直結(木更津・君津へ直通)
14:東急東横線武蔵小杉駅直結（渋谷・横浜へ直通）
15:東京メトロ日比谷線直通武蔵小杉駅直結（広尾・六本木・銀座へ直通）
16:みなとみらい線直通武蔵小杉駅直結（みなとみらい・元町・中華街へ直通）
17:東急目黒線武蔵小杉駅直結（目黒へ直通）
18:東京メトロ南北線直通武蔵小杉駅直結（四谷・永田町へ直通）
19:埼玉高速鉄道線直通武蔵小杉駅直結（浦和美園へ直通）
20:都営地下鉄三田線直通武蔵小杉駅直結（三田・日比谷・大手町・巣鴨へ直通）
21:JR成湘南新宿ライン武蔵小杉駅直結(渋谷・新宿・池袋へ直通)
将来はこれに加え
22:JR埼京線直通武蔵小杉駅直結（板橋・武蔵浦和へ直通）
23:JR川越線直通武蔵小杉駅直結（川越へ直通）
24:相鉄本線直通武蔵小杉駅直結（二俣川・海老名へ直通）
25:相鉄いずみ野線直通武蔵小杉駅直結（湘南台へ直通）
26:東京メトロ副都心線直通武蔵小杉駅直結（新宿三丁目・池袋・小竹向原へ直通）
27:東武東上線直通武蔵小杉駅直結（志木・川越市・森林公園へ直通）
28:西武有楽町線直通武蔵小杉駅直結（新桜台・練馬へ直通）
29:西武池袋線直通武蔵小杉駅直結（ひばりが丘・所沢・飯能へ直通）
498:名無し野電車区
11/02/13 21:09:50 g9wwF6DH0
マンション買って必死になっている馬鹿の書き込みか。
499:名無し野電車区
11/02/13 21:11:21 gUt/oml20
>>496
直通先の路線を別路線としてカウントするマスゴミと
それを安直に引用するおまいの馬鹿さ加減にむしろ驚愕
>>497 バカに構うな
500:名無し野電車区
11/02/13 21:40:03 qzM3eGOp0
>>497
・総武本線(成東へ直通)
・鹿島線(鹿島神宮へ直通)
が抜けてるよw
501:名無し野電車区
11/02/14 07:58:13 scHtimlA0
駅前にスーパーやコンビニや飲食店があって羨ましい
同じ都営地下鉄の乗り換え路線も無い末端の終着駅のなに差が有りすぎる
西馬込が羨ましい
ｂｙ 西高島平
502:名無し野電車区
11/02/14 08:21:14 vJJk26PAO
>>501
俺も西高島平だがそう思う。
乗換無しの終着駅で駅を出たら幹線道路、似たような感じなんだけどな。
503:名無し野電車区
11/02/14 10:35:49 dUwUTqAV0
もう5000形覚えてるだけでおっさん扱いの時代なのか…
504:名無し野電車区
11/02/14 14:05:57 hW960HWaO
>>502
すぐ埼玉県になるからね あと板橋区の開発も下手
せっかくの幹線道路沿いを緑にするのはもったいない
505:名無し野電車区
11/02/14 20:02:03 tug3UV5D0
>>504
バカ発見
じゃぁオマエは排ガスまみれの家に住めよ
506:名無し野電車区
11/02/14 21:01:06 fN+T7UMK0
西馬込は確かに色々あるが馬込はあんまり何もない
507:名無し野電車区
11/02/14 21:13:49 TTrWa/do0
馬込は日本初の立体交差、ループ式の坂のある場所
新幹線の撮影でカメコが集まる
508:名無し野電車区
11/02/14 22:32:00 hW960HWaO
>>505
別に住宅地にしろとは言ってないが
それくらいで勝ち誇ったと思ってるとは なんて小さな人間なんだ
509:名無し野電車区
11/02/16 20:45:29 WEMwx0Df0
宅地にしたって屋上緑化すればいいだけの話。
510:名無し野電車区
11/02/16 21:58:56 M4UoQ83M0
屋上緑化って難しいらしいよ
根っこは意外と丈夫なので建物傷めたり
土まで支える分強度が必要になったり
手間も含めたパフォーマンス考えると微妙だとか
511:名無し野電車区
11/02/17 18:28:21 PVPi0QPy0
壁にツタがダラーってなってるのは?
512:名無し野電車区
11/02/18 00:30:24 iaZecJTN0
高輪台のホームはきれいになったけど
線路側の壁はボロボロだ
あれ見ると死にたくなる
513:名無し野電車区
11/02/18 18:18:31 5f9Hj4/u0
飛び込みはダメだぞ
514:名無し野電車区
11/02/19 22:07:52.92 7QMbvLhq0
あげ
515:名無し野電車区
11/02/20 23:45:07.35 5M34o6e80
東日本橋の緑と赤のホーム床を見ると
なんか死にたくなる
516:名無し野電車区
11/02/21 04:51:48.26 i3+TzfjO0
みんなたいへんだにゃー
517:名無し野電車区
11/02/21 15:04:17.67 FPrIOz3+0
自宅で首つりが一番いいらしい。
518:名無し野電車区
11/02/21 18:25:09.60 f3sVJwR00
>>517
おま
死ぬ行為に良い悪いはないよ
ここなら迷惑だな…って思うのなら
どこで死んでも迷惑かかるもんだよ
どうこうしても警察には迷惑かかるし
519:名無し野電車区
11/02/21 19:40:27.83 TSSKm980O
駅のホームが汚いから死にたくなるってお前らどんだけ繊細なんだよ。
520:名無し野電車区
11/02/21 19:50:54.05 2DtuPTGh0
>>518
心臓発作で突然死ぬのも迷惑なのか
521:名無し野電車区
11/02/21 20:24:19.93 Z9I9exfm0
>>519
博物館動物園前の跡地に臨時停車して置き去りにしてやりたいよね、
バカな事を言ってるヤツを
522:名無し野電車区
11/02/21 23:02:06.19 q3vnDMq10
>>521
むしろ寛永寺坂駅跡
523:名無し野電車区
11/02/22 00:30:01.21 bppVYjjj0
>>520
選り好みできる自殺ほど迷惑なものはないと
524:名無し野電車区
11/02/25 20:18:28.51 NTDCNstD0
このスレ急に人が来なくなったな。
525:名無し野電車区
11/02/25 22:55:26.18 doJP691I0
ずっと過疎ですが何か
526:名無し野電車区
11/02/26 14:44:06.20 3Hv1OAd90
駅構内はもっとピンク色多用してほしいわ。イライラが解消されると思うの。
527:名無し野電車区
11/02/26 22:01:21.67 DLruYq/A0
淡いならまだいいが、ドギツいのは不要。
528:名無し野電車区
11/02/27 12:05:08.16 RtYfGDbY0
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
今日の始発から最高速度制限だけ使っていた
C-ATSの機能を全て使用開始したみたいだけど
乗り心地等は特に変化はなさそうかな。
529:名無し野電車区
11/02/27 12:07:13.18 RtYfGDbY0
間違った
昨日の始発からだった。
530:名無し野電車区
11/02/27 20:58:54.09 s9XJHIjaO
>>528
一応今でも停車場では使ってる。
531:名無し野電車区
11/02/27 21:10:59.36 MXQOFE/90
カーブ制限が始まった、ということなのかな？
遅延回復がより一層難しくなる…
532:名無し野電車区
11/02/27 21:22:16.82 SipcyMk90
最高速度の70すら出せないまま？
533:名無し野電車区
11/03/01 14:44:10.67 IaxShkfE0
5321-3のモーターが低音になってた
一昨日確認
534:名無し野電車区
11/03/01 19:18:22.94 STyERPPG0
京急の120km/h走行時みたいにして
70km/h到達時点でNCにすればいいのに。
535:名無し野電車区
11/03/02 00:07:53.80 RgrKQ0Xo0
これで回復運転で90km/hとかはもうできなくなったわけか
536:名無し野電車区
11/03/02 00:25:17.50 ChGT6aKN0
せめて80にしてほしい あれだけ線形の悪い日比谷線ですら80なのに
せっかく京急がスピードでがんばってるのに台無し
70ってことは基本は65くらいしか出てないし、遅すぎ
537:名無し野電車区
11/03/02 02:36:43.57 MypRedntO
>>535
とっくに70km/h制限という名の68km/h制限掛かってるから。
538:名無し野電車区
11/03/02 08:05:19.70 ogWjcZHh0
>>473（スレ違いかもしれないが）
平和島で待避しない夕方のT急行川崎行き。
蒲田をすぎると後の快特に追いつかれて、壊れそうな走り…
怖かった…
539:名無し野電車区
11/03/03 12:34:25.48 +JHD6gBzO
ところで、蔵前の地上乗り換えは何とかならないのか？
都知事選挙で、公約で地下通路建設してくれる人に１票入れたい!!
あと東京接着線の建設やら短絡線の建設やらで揉めてる位なら、既存の宝町と東京駅を地下連絡通路で結んで動く歩道を建設してくれよ。
540:名無し野電車区
11/03/03 13:04:49.45 abRWFNJu0
どうにかなるなら、建設時にどうにかしてるでしょう。＞蔵前
541:名無し野電車区
11/03/03 13:10:09.98 Hk6f5YLA0
長々と連絡通路造る（あるいは浅草線駅を移設する）のケチっただけでしょ？
技術的・環境的な困難でもあったの？
542:名無し野電車区
11/03/03 13:48:43.13 OHAbKL/UO
地元商店街の反発
543:名無し野電車区
11/03/03 14:44:14.34 abRWFNJu0
ケチったと簡単に言うけど、地下トンネルの建設費はバカにならない金額になるからなあ。
そもそも12号線は、旧軍のトンネル遺構を地下鉄に作り変えた箇所が大半だったわけでしょ。
何よりも遺構処理を最優先にやらなければいけなかったから、
その二点をつなぐ通路が元々無ければ、わざわざ新たに作るようなことはしないでしょう。
544:名無し野電車区
11/03/03 14:58:11.21 dzZ4KxRHI
蔵前は大江戸線の駅名を厩橋にすれば解決。
同じ駅名だから、クレームがつく
545:名無し野電車区
11/03/03 19:31:40.60 zA8/m8kD0
>>543
本気にしてるやつ初めて見たｗ
546:名無し野電車区
11/03/03 19:37:18.62 E67NnzFki
蔵前って、商店街有りましたっけ？
547:名無し野電車区
11/03/03 20:36:19.56 OHAbKL/UO
>>546
規模に関係なく 大抵、商店街は組合みたいなのがつきものです
548:名無し野電車区
11/03/03 23:22:00.71 Ji5dOAsI0
ちょっと質問なんだが、浅草線の車内にこんな広告なかった？
どこの会社の車両だかはおぼえてないが債務整理の広告だったと思う。
URLﾘﾝｸ(www16.atpages.jp)
549:名無し野電車区
11/03/04 00:15:23.78 NcRNJxZXP
【社会】「京大、早稲田ならともかく不正してまで立教、同志社行きたいかね？」麻生元首相（学習院卒）が口滑らせる★２
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)l50
550:名無し野電車区
11/03/04 07:10:15.54 OnqixILN0
>>541
大規模な共同抗（電気・ガス・水道などのインフラをひとつの管路にまとめて収容したもの）が
途中にあって通路を通せない、と聞いている。
551:名無し野電車区
11/03/04 08:18:59.94 XuTl6sjz0
>>548
あったけど
552:548
11/03/04 09:55:14.58 a3jDtCJF0
KQ車で発見して自己解決しました
URLﾘﾝｸ(www.trust-sougou.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
完全に一致
Web素材なんだろうけどANAはいい気しないだろうな
553:名無し野電車区
11/03/04 13:49:42.32 jHMYkDBV0
鉄道掲示板＝愚痴、苦情板
554:名無し野電車区
11/03/05 21:31:56.56 Gkw8eKV2I
宝町はJR京葉線に駅設置してもらえば、いいんじゃないの？
555:名無し野電車区
11/03/06 12:47:18.85 PFBD577nO
555
556:名無し野電車区
11/03/06 12:56:25.83 FiG3cGtF0
>>552
ええ乳や
557:名無し野電車区
11/03/06 22:15:23.89 1RCQbvgyO
宝町にJR京葉線の駅が出来たら、羽田空港から宝町乗換でディズニーランドや幕張メッセとか行けて便利だけど、快速が停まらないのでは!?
558:名無し野電車区
11/03/06 22:23:58.14 B+NAzCJp0
羽田→TDRならリムジンバスが一番便利。
559:名無し野電車区
11/03/07 02:00:55.32 8rcJNtM7I
バスの閉鎖的な空間と道路渋滞を考えると、電車利用も多いぞ
560:名無し野電車区
11/03/07 09:54:51.17 0tnxVmg5O
>>559
鉄道だとかなり遠回りだし、天王洲アイル乗換なんてやるのはまずいないので、バスの方が圧倒的に強い。
561:名無し野電車区
11/03/07 21:47:23.72 mKddgEWEO
京葉線→りんかい線→東海道貨物線を使えば、天空橋辺りまで１本なんですがね
562:名無し野電車区
11/03/07 22:07:54.85 RTF3ZUsl0
>>554
江戸橋→日本橋同様、宝町→京橋に駅名変更
563:名無し野電車区
11/03/07 22:17:42.61 MULosxwHO
浅草線の｢Ａ｣は Airport のＡ ！
564:名無し野電車区
11/03/08 22:47:42.46 V1BZXDImO
宝町と京橋駅の間にJR京葉線の駅を作って京橋駅にするのも、ありだな!?
565:名無し野電車区
11/03/08 23:11:37.44 aNg9kgP30
馬鹿、八丁堀と近すぎるわ
566:名無し野電車区
11/03/08 23:21:36.34 r1ykknru0
都心の駅間隔なんてそんなもんでしょ
567:名無し野電車区
11/03/08 23:54:11.08 xZy0JXTaI
丸ノ内線なんか新宿と新宿三丁目が300メートルだから短距離でも問題ないぞ
568:名無し野電車区
11/03/09 22:31:04.21 JZ1f/XSBO
京葉線の東京駅はイマイチだし、八丁堀もイマイチ。それを考えると京橋駅は設置はアリかもしれんが、問題なのは建設費
569:名無し野電車区
11/03/10 09:59:55.41 PQqrgWohO
建設費を東京都が負担すれば良いんじゃねぇの？
570:名無し野電車区
11/03/10 11:02:01.13 tBtbhAJeO
>>568
東京、八丁堀もイマイチだが、京橋はもっとイマイチ
571:名無し野電車区
11/03/10 18:00:52.13 tSEVgqbD0
京橋＝明治屋＝ジャム
572:名無し野電車区
11/03/10 21:35:52.51 PQqrgWohO
浅草線乗り換えでスカイツリー最寄り駅の押上に行けるし、羽田空港にも、成田空港にも行けますよ!!
573:名無し野電車区
11/03/11 23:48:47.01 6gyxiVv70
２００５年の地震のときもその日に動き出したし
浅草線が運転再開して助かった
574:名無し野電車区
11/03/12 09:08:52.00 mQvAMsdl0
今日は動いてる？
575:なんで２ｃｈより公式の運行情報を見ないんだ？
11/03/12 09:34:00.98 kUZis+j30
2011年03月12日 09時33分 現在浅草線： 遅延情報
浅草線は、3月11日に発生した地震の影響により、全線、本数を減らして運転しています。
なお、京成線、北総線、京急線との直通運転は行いません。
576:名無し野電車区
11/03/12 09:34:07.06 JmM5ooJ8O
押上～西馬込間のみ動いてる感じ
間隔調整しながら運行 寿司ずめ状態
品川にいくので泉岳寺からは徒歩で向かってる
品川方面(A1出口側)の出入口はめちゃくちゃ混んでる
押上側(A3)がガラガラなのでお勧め
577:名無し野電車区
11/03/12 09:41:01.98 JmM5ooJ8O
A1じゃなA2かも…とにかくあっち側は混んでた
入る人も出る人も
578:名無し野電車区
11/03/12 09:43:02.55 oXJ/28wa0
浅草線→品川なら、高輪台からも歩ける。
579:名無し野電車区
11/03/12 11:19:17.57 AaPsGBSf0
押上方面ダイヤは乱れているが運行中
10分くらい待てば1本来るぐらいのペース
大門からの乗車率は満員電車並み
580:名無し野電車区
11/03/12 11:25:31.09 AaPsGBSf0
〉579
逆でした西馬込方面でした。
押上方面も同じ位の状態みたい
581:名無し野電車区
11/03/12 16:00:51.40 I4Wknkck0
土曜の朝の1番電車がスーツの海で笑っちまったじゃないか
582:名無し野電車区
11/03/13 09:19:18.17 7MqdNe4WO
しかし昨日の運用は糞だったな。始発から1・4番線を
泉岳寺折り返し専用、2・3番線を西馬込直通専用発着
にすれば通常通りかあるいは8割～9割の運転が確保
出来たろうに。
583:名無し野電車区
11/03/13 09:33:46.84 ksCE98o/0
あの状況で泉岳寺折り返しをやると、泉岳寺のホームから
人がこぼれ落ちてしまう。
泉岳寺折り返しではなく、押上または浅草橋まで直通させるなら
話は別だけど。
584:名無し野電車区
11/03/13 09:57:06.68 7MqdNe4WO
>>583
スマン、浅草線南行の話しなんだが…確かに北行が
押上あるいは浅草橋迄運転していないとダメだね。
585:名無し野電車区
11/03/13 10:01:49.43 u2l840QY0
>>584
そもそも両方向とも23番線でしか折り返し出来ないから一緒なのよ。
586:名無し野電車区
11/03/13 10:08:43.63 7MqdNe4WO
>>585
日中京急のＡ快特が1・4番線折り返しを行っているので
逆も出来るのではと思ったまで。
587:名無し野電車区
11/03/13 12:40:33.93 wSc5ozth0
>>586
思っただけで糞とまで言い切るお前って何様なんだよ。
588:名無し野電車区
11/03/13 13:11:44.14 zcIJJyMm0
知識の無い奴が叩かれるのは当然のことだね
589:名無し野電車区
11/03/13 14:52:06.52 7MqdNe4WO
昨日、列に並んで糞と思ったから糞と言った迄だよ。
590:名無し野電車区
11/03/13 15:03:45.74 pxMN80Dd0
知識の無い奴がエラソーなことを言えば叩かれるのは当然のことだね
591:名無し野電車区
11/03/13 15:12:45.84 /AhFKr0y0
そこまでエラソーにほざくのであれば、一般大衆に解りやすく説明出来る
知識を有しているのだからこの板で説明してみたら。出来ないのであれば
大法螺吹き認定証を与えるよ。
592:名無し野電車区
11/03/13 15:16:48.65 pxMN80Dd0
今問われているのは>>589の知識と態度であって私の知識ではない。
593:名無し野電車区
11/03/13 18:46:00.77 bSFPgzeaO
押上駅業平口、地震の影響で当分閉鎖。
594:名無し野電車区
11/03/13 23:44:32.71 ZrzvFHWi0
輪番停電で
全面運休の可能性があるとかｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
595:名無し野電車区
11/03/14 08:57:47.90 J6y+RcGKO
各駅に一編成ずつ車両あり、京急線は直通みたい。
596:名無し野電車区
11/03/14 09:38:54.38 XrhoqAob0
373 ：名無しさん＠平常通り：2011/03/14(月) 09:36:35.85 ID:HrIt7q7dO
都営浅草線混雑のため京急直通中止との事
京急は品川打ち切り
597:名無し野電車区
11/03/15 00:05:53.01 SuTknXKD0
ところで
雌専用車両ってこの混雑の中やったのか
馬鹿みたいに
598:名無し野電車区
11/03/15 21:19:30.58 CdNjxKaw0
浅草線はもともとなかったよね。
新宿線は中止していた。
当然だよね。
599:名無し野電車区
11/03/15 21:25:06.31 DkWrhOi90
他社線乗り入れないとスッキリしていいな
600:600
11/03/15 22:06:49.73 CdNjxKaw0
日本橋とか東日本橋の人の山を見て
日本のサラリーマンはまじめだなぁと思ったよ。
今日は乗れずに２本２０分も見送って
もう明日は遅れて来よう、と思ってたら
自宅待機になった。
他社でもあったから明日は少し余裕が出るかな。
601:名無し野電車区
11/03/17 07:13:30.57 70ob1pllO
行きも帰りも満員電車
慣れてないから疲れる
602:名無し野電車区
11/03/17 10:56:54.38 ZSt5gGgO0
浅草線の駅員はラッシュ捌きが下手。
列車間隔開いた後の1本目は劇混みだから、浅草線内で降りる客へ後続に乗るよう協力求めれば良いのに。
後続がすぐに来るからとか、案内が無いからみんな無理にでも乗ってこようとするんだよ。
603:名無し野電車区
11/03/17 17:19:38.63 uoiD5/mMi
今どんな感じ？
604:名無し野電車区
11/03/17 17:50:38.65 +grtuJHH0
通常に6割にするらしい
605:名無し野電車区
11/03/17 18:00:13.53 e8jRSkYL0
すいているようだね。浅草線。もっと減らせよ。
606:名無し野電車区
11/03/17 18:05:37.50 uoiD5/mMi
新橋時点でぎゅうぎゅうよ
607:名無し野電車区
11/03/17 18:06:37.96 +mzCUWmFO
>>606
押上方面？
608:名無し野電車区
11/03/17 18:10:22.11 e8jRSkYL0
泉岳寺から西馬込です。すいてるよ。
609:名無し野電車区
11/03/17 18:11:31.13 +mzCUWmFO
人形町から押上方面乗れる？
610:名無し野電車区
11/03/17 19:40:28.44 4VXGn4270
>>605>>608
性格の悪さが滲み出とるな。
北行きに詰め込まれて苦しんでいる人達を嘲笑っているようだ。
611:名無し野電車区
11/03/17 19:41:06.39 6HC/+s0Q0
新橋でぎゅうぎゅう？
それだとかなり電車遅れるんじゃ？
612:名無し野電車区
11/03/17 19:52:09.31 Wb+7WwL90
今朝の押上は酷かった
二番線先に出ます
↓
一番線が先です
↓
やっぱり二番線が
↓
一番線でした
電車間を2報復したよｗ
613:名無し野電車区
11/03/17 20:08:59.01 TLidRCdY0
新宿・三田・大江戸が80%、浅草が60%か...需要考えると妥当かね。
614:名無し野電車区
11/03/17 21:17:02.69 fVBslFpR0
何パーセントの本数で、という表現は混乱の元だろ。
１日の運行本数がそれだけ減ると言っても日中は普段とまったく変わらない。
つまりラッシュ時だけ見れば通常の50パーセント以下になる。
これを明らかにしないから、需要の分散化ができない。
615:名無し野電車区
11/03/17 22:13:34.72 WIEM2KYk0
浅草線は昼間は運転区間長い列車ばかりだから減らしにくいな。
一番短いのは京急線内のみエア快で他は各停の高砂・青砥～羽田系統の列車だが、
40分に一本しか走らない。
616:名無し野電車区
11/03/18 17:57:12.71 DAErseJY0
お隣が止まってこんでいそう
617:名無し野電車区
11/03/19 12:00:18.37 7YihCom80
お隣ってどの線のこと?
618:名無し野電車区
11/03/19 18:36:47.66 sTm73vLT0
3月14日～15日は浅草線～京急線の直通運転が無く、京急は品川で折り返し運転、
さらに今回の一連の計画停電に関しては振替輸送は実施しないとのことだが、
浅草線～京急線の通勤・通学定期券の乗客はどうしていたんだろう？
自腹でJRの田町～品川を利用したのか、泉岳寺～品川を歩いたのか…
あと、スレ違いかも知れないが、東武伊勢崎線も半蔵門線との直通運転を中止し、
押上～曳舟間は運転を見合わせ中だが、こちらについては、押上と業平橋を同一駅
と見なすことになっているから、連絡定期券の乗客は押上から業平橋まで歩いている
んだろうか？浅草線の車内放送では、押上駅では東武線には乗り換えられないから
浅草駅で乗り換えるように、としか案内をしていないが…。
619:名無し野電車区
11/03/19 18:57:14.16 HZsd8+PfP
>>618
前者は知らんが、後者は普通はH線ルートだな
押上～業平橋はかなり遠回りしなきゃならん
620:名無し野電車区
11/03/19 19:25:34.97 Wrgu45cJ0
>>618
私は前者ですけど、泉岳寺～品川を歩きましたよ。歩いてみたら全然大した距離じゃありませんでした。
621:名無し野電車区
11/03/20 00:42:27.92 rxhSXGvV0
非回生抵抗車の京成3500とか、
V車にしては省エネ効果薄い京急のシーメンスV車とか、
浅草線は消費電力の多い車両が乗り入れてくるのが欠点だ。
622:621
11/03/20 00:47:05.02 rxhSXGvV0
個人的に京成3500形は更新時は前面整形なんぞせず、
添加励磁化+T型ワンハン化したほうが全然良かったと思う。
ドレミファ好きな人には悪いが、
京急もシーメンスVVVF採用はしないほうが良かったな。
個人的にドレミファGTOはインバータ音的には嫌いじゃないが、
同社製のIGBTは煩くて不気味な音がするので嫌い。
623:名無し野電車区
11/03/20 04:18:12.59 pIjEG1Y/0
あれは顔を弄らないと強度を上げられなかったんじゃないの？
624:名無し野電車区
11/03/20 12:03:47.38 Ud6hjztD0
シーメンスVVVFはもう残り少ないだろ
あれは安いのと音が楽しいだけが取り柄で
ブラックボックスでメンテできないから全交換になった
技術屋から見れば黒歴史
625:名無し野電車区
11/03/20 14:25:22.03 4eefdn8/O
押上駅07:40発の始発電車、西馬込行きは運行しているのでしょうか？
626:名無し野電車区
11/03/20 15:59:45.11 ThW62eGG0
ア ３月１９日（土）～２１日（月・祝）
通常時（土休日ダイヤ）の８割程度の運行予定
イ ３月２２日（火）～２４日（木）
通常時（平日ダイヤ）の８割程度の運行予定〔土休日ダイヤを適用〕
>>625
よって、無いみたい
627:名無し野電車区
11/03/20 16:02:28.19 lgo6P0fY0
土休ダイヤの８割って、何が削られてるの？
628:名無し野電車区
11/03/20 16:41:01.02 v3VznQZOP
エア快
629:名無し野電車区
11/03/20 17:10:13.74 4eefdn8/O
>>626
ありがとうございます。
８割ならあると思っていましたがありませんかー
630:名無し野電車区
11/03/20 20:32:45.25 QYNyQYTc0
>>618
今日用事があって東武乗ってきたけれど、半蔵門線へは業平橋駅から歩いて押上駅へと案内していたよ。
京成～都営のダイヤが休日相当のままで東武の半直が始まったら、都営の朝ラッシュはさらに
阿鼻叫喚になりそうで恐ろしい。押上で積み残し多発→ホーム危険状態→運行に支障ってね。
ちなみに、泉岳寺～品川の徒歩よりは業平橋～押上の徒歩の方が近いと思う。
631:名無し野電車区
11/03/20 20:59:30.67 4L880rKxO
>>630
浅草線押上と業平橋は半蔵門線できるまえは乗り換え駅
632:名無し野電車区
11/03/20 21:15:45.48 1Dgco9510
>>631
何を寝ぼけたレスつけてんだ
今は、業平橋駅から押上駅への連絡通路ないから
乗り換えるためには、業平橋駅西端にある改札口から１ｋｍ歩かないと押上駅へ行けないんだよ。
昔とは違うの！
633:名無し野電車区
11/03/20 21:28:39.59 Wl6pmKgC0
でもだからって駅間の近い両線の曳舟では京成分が余分に掛かり東武として
案内出来んだろう
東武の改札やホームの係員にきくと黙っていても京成ルートを口にするよ
634:名無し野電車区
11/03/20 21:37:51.08 QYNyQYTc0
>>631
半蔵門線ができる前は、通路が業平寄りの改札に繋がってましたね。
業平橋地平ホーム発着の列車があった頃ね。
今だと業平橋～押上は、東武橋を渡って浅草通りを400～500m歩かないとならないけどね。
635:名無し野電車区
11/03/20 21:41:50.97 4L880rKxO
>>632
半蔵門線できるまえと書いてあるのだが
636:名無し野電車区
11/03/20 21:51:00.74 QYNyQYTc0
>>633
半直がない状態での東武→都営浅草線浅草以西なら、東武は浅草まで乗った方がいいね。
その方のが歩く距離が少ないよ。お茶を炒っている匂いが嫌いじゃなければだけれど。
逆ルートでも東武側が始発駅だし。
ただ、今は振替乗車無しなので、押上経由都営方面の定期持っている場合も業平橋で乗り換えてって
言われる（浅草まで行くと1区間の運賃取られる）のかな？
637:名無し野電車区
11/03/20 22:25:46.60 v3VznQZOP
>>632が馬鹿なのは分かった
638:名無し野電車区
11/03/20 23:45:38.97 BcSmLrdL0
>>624
シーメンスVは採用せず代わりに近鉄5820系みたいな爆音三菱IGBT採用してほしかったなあ。
個人的にこっちのほう面白い。
639:638訂正
11/03/20 23:46:31.67 BcSmLrdL0
×個人的にこっちのほう面白い。
○個人的にこっちのほうが面白い。
640:名無し野電車区
11/03/22 19:15:44.59 NQt/GSe00
今朝の満員電車、暑くて汗かいたんだが
なんと座席下の暖房入れてやがった
全く電力の無駄だぜ
641:名無し野電車区
11/03/22 22:41:59.22 6tx3Puz60
ホント地下鉄は暖房いらない。
ギューギュー詰めで暑い！！
本当に８割運転なのか？
乗客は駅にも車内にも普段の倍はいるよ！！
642:名無し野電車区
11/03/22 22:47:06.31 m55sZmeX0
8割ってのは１日を平均してだろうからねー。
643:名無し野電車区
11/03/22 22:47:07.80 2bGU9t9i0
抵抗車の京成3500形はオフにできない暖房があるようなものだ…
644:名無し野電車区
11/03/23 02:59:26.92 z4743sPp0
ラッシュ時は65%
645:名無し野電車区
11/03/23 17:57:48.55 IpdkY7wM0
>>640
窓を開けましょう～、ルルル♪
646:名無し野電車区
11/03/23 20:33:19.37 k4AtOEF60
窓って言えば、国鉄ゲリラ事件の時5000形の窓ガラスが割れていたのが印象に残ってる。
ここ最近の混み具合よりももっと猛烈に混み合ったのだろう。
浅草橋の国鉄駅が襲われている時、何も知らずに地下通過していたっけ。
647:名無し野電車区
11/03/23 21:17:31.17 rFi2sU1S0
>>645
窓開けても制御機の排熱が上に上がってるなら無意味だと思うが。
それに、3400とかならレジンの粉が車内に入ってくる可能性がないとはいえないし。
648:名無し野電車区
11/03/23 22:49:25.09 U/O8s3Ue0
>>645
暖房つけて窓開けるっておかしいだろ
649:名無しの笛の踊り
11/03/23 22:50:13.44 Z67AH6go0
なんで朝こんなに混むんだよ。。。
いつもは浅草7:11→品川7:35くらいで通勤してるんだが、今日は満員で乗れず。
「次の電車も続いてまいります」って案内があったけど結局3分待ち。
それで綿のマスクのオッサンにぐいぐい押されながら乗車。京成3500形。
空気が悪くなってきたから、窓を開けようとしたが固すぎて断念。
荷物が挟まるのか、駅でドア開閉を何回も。。
8時ちかくに品川に着いたら、シャツが汗で濡れていた。
650:名無し野電車区
11/03/23 23:32:37.32 z4743sPp0
>>649
>>644
651:名無し野電車区
11/03/23 23:49:03.74 Uye9FdNT0
>>649
普段２４分のところを４５分！
８時台でも１．５倍くらいかかったから
明日は早起きしよう、と思ったけど
早いと一層こんで動かないんだね。
みんなまじめだなぁ。
でも電車を６５％に間引きしても
所要時間が１．５～２倍じゃぁ意味ないよね。
朝の電車はそろそろ元に戻してよ！！
652:名無し野電車区
11/03/24 01:58:25.48 huEyKYojO
さすがに土日ダイヤでは本数が少なすぎる
と言って、平日だと多すぎる 特別ダイヤが必要だが乗り入れが複雑すぎて、簡単には作れないな
653:名無し野電車区
11/03/24 03:16:58.15 ariZxIOL0
さすが都営浅糞線!!!糞すぎる。
654:名無し野電車区
11/03/24 11:33:41.83 vujZhEbJ0
西馬込行き増やして対応してくれればいいのにね。押上か青砥往復で。
655:名無し野電車区
11/03/24 15:22:57.63 gZCUg9JM0
羽田青砥の往復でいいんだけどな
656:名無し野電車区
11/03/24 21:00:07.61 OgF6vnGi0
計画停電って来年夏までなんだよな？
ということは、満員すぎで「一旦ドア開きまーす」って何度もするのも、来年夏までやるのか。。
657:名無し野電車区
11/03/24 22:39:20.04 Zs3ErGX+0
ドア故障もオプションで付属しております
特に夏場は酸っぱい臭いも漏れなくオマケとなっております
658:名無し野電車区
11/03/24 22:43:23.77 v+Pc4dZDP
>>656
今年の夏からロードで通う＠都内～都内
659:名無し野電車区
11/03/25 01:04:16.16 Nue3bddk0
節電で浮いた電気代を乗客に還元して運賃を安くして欲しいよね。
通勤の苦労が増えた分、キャッシュバックして欲しい。
被災地のことを考えて辛抱してるけど
浮いた分については還元して欲しい。
被災地への寄付、って言うのなら納得するけど。
660:名無し野電車区
11/03/25 01:32:00.20 BY40WcY4O
>>659
実際乗ってないの丸わかりな発言だね
ホームの増員で大赤字だろう
どこかの書き込みで見たけど乗務員は寝転がっているだけらしいけど
661:名無し野電車区
11/03/25 06:41:19.10 5rGjZuip0
西馬込方面からはかなり不便になったな。
朝ラッシュでも全部泉岳寺どまり。
それより先に向かう京急線乗り入れの列車は、京急線内の遅れの影響を受けて遅れ気味になってるから、
泉岳寺で西馬込方面からの乗客が2列車分溜まるような状態。
今は学生が休みだからいいけど、学校始まったら確実に、泉岳寺駅でホームから人が落ちる事件が起きるぜ。
節電ダイヤかなんかしらないけど、全部泉岳寺折り返しはやめてほしいなぁ。
662:名無し野電車区
11/03/25 12:32:06.38 n2U85NU70
それならいっその事泉岳寺～西馬込間休止しちゃえよ
663:名無し野電車区
11/03/25 21:01:25.59 slE2gSCo0
>>662
( ´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ
664:名無し野電車区
11/03/25 22:37:44.64 BY40WcY4O
月曜日朝から泉岳寺両方行十数本増やすらしいね
665:名無し野電車区
11/03/26 01:20:04.25 qzG8gLPr0
少しずつ本数が増えてきたな
666:名無し野電車区
11/03/26 07:02:20.94 sbU3bpWq0
スレ違いだが、大江戸線や新宿線はダイ改、実姉したのか？ 臨時ダイヤなのでうやむや？
667:名無し野電車区
11/03/26 10:27:20.69 e3h7cKd60
>>666
（１）浅草線
ア 平日
平日ダイヤの８割程度の運行予定〔土休日ダイヤを適用〕
イ 土休日
土休日ダイヤの８割程度の運行予定
（２）三田線
ア 平日
平日ダイヤの８割程度の運行予定
イ 土休日
土休日ダイヤの８割程度の運行予定
（３）新宿線
ア 平日
平日ダイヤの８割程度の運行予定〔急行運転の取りやめ〕
イ 土休日
土休日ダイヤの８割程度の運行予定〔急行運転の取りやめ〕
（４）大江戸線
ア 平日
平日ダイヤの９割程度の運行予定
イ 土休日
土休日ダイヤの９割程度の運行予定
668:名無し野電車区
11/03/26 11:15:32.96 e3h7cKd60
ダイヤ改正したうえで、だよ。
669:名無し野電車区
11/03/27 10:22:58.84 CUc2WtS50
>>662
一応地上に東急バス走ってるけどね
670:名無し野電車区
11/03/29 19:53:45.63 J/tO2hQxO
今週から朝、ラッシュ時押上始発が8本できた。
671:名無し野電車区
11/03/29 21:51:13.07 v6Dqczqf0
まじで？奮発したな。
発時刻教えて。
672:名無し野電車区
11/03/29 22:39:10.60 WiamzzDO0
午後5時台、エアポート快特のせいで10分空くことがあるのがなんとも、、
平日でも休日ダイヤのせいだけど
地下鉄線内各駅停車にさせてもらえないでしょうかね、、
673:名無し野電車区
11/03/29 23:32:36.12 MbQ3PG6g0
>>670氏の言うの押上始発が8本について
7:27 2番線発西馬込行 7:37 3番線発西馬込行
7:46 2番線発西馬込行 7:52 3番線発羽田空港行
8:06 2番線発西馬込行 8:31 3番線発西馬込行
8:49 3番線発西馬込行 9:16 3番線発西馬込行
駅員に確認した所、すべて押上折り返し列車とのこと
これで少しは楽できそうだ
674:名無し野電車区
11/03/29 23:56:22.76 dCdj2G7Z0
>>673
なんでホームページに載ってないのかな？
675:名無し野電車区
11/03/30 08:03:06.29 xHwAvGWaO
>>673>>670
お二人様ありがとうございます！
さっそく本日より使用しました。
凄く助かりますよ！
676:名無し野電車区
11/03/30 08:50:28.95 eVZ5QHWSO
押上発の南行増発はないよりはいいけど根本的には京成の押上線の本数を増やさないことには解決にならないだろ。
677:名無し野電車区
11/03/31 07:43:26.88 Yej9uF77P
>>676
んだんだ
京成増発お願いします
678:名無し野電車区
11/03/31 22:51:26.27 CdGI8X710
>>672
通過運転したほう節電になるから無理だろうね。
679:名無し野電車区
11/03/31 23:26:10.90 z5DOpVtS0
エア快運休が一番節電になる。
680:名無し野電車区
11/03/31 23:44:26.86 +w6Tm3mFO
>>673
高砂まで引っ張って欲しい。京成も面倒くさがらず考えろよな
681:名無し野電車区
11/04/01 07:17:24.22 QjP2rOZ6O
来週辺りから普通ダイヤになる線が多そうだけど浅草線はどうかな
682:名無し野電車区
11/04/01 09:54:54.01 LRFy3Oy1O
ついに蔵前駅移設で大江戸線との乗換地下通路建設の待避線建設が発表されたね
683:名無し野電車区
11/04/01 14:59:36.26 89e/fBuu0
それはよかった
684:名無し野電車区
11/04/01 15:04:31.41 aedsKZscO
>>682
ソースは？
685:名無し野電車区
11/04/01 15:07:11.47 BVIoeXYU0
今日何日か知ってる？
686:名無し野電車区
11/04/01 15:08:33.32 GEulwG9hO
今年は花見とエイプリルフール中止のお知らせがあったのにな
687:名無し野電車区
11/04/01 23:04:38.96 qWE81Bah0
4.01発行の欧州鉄道専門誌「EURO-R-WAY」によれば
日本の新線「都営新東京線(仮称)」の第一期工区を日仏の企業グループが受注したと報じた。
同線は東京都が2022年開通を計画している池袋-葛西臨海公園間を結ぶ地下鉄線である。
停車予定駅は池袋・田端・北千住・高砂・小岩・篠崎・瑞江・葛西・葛西臨海公園。
将来的には福都心線への乗り入れが予定されており東武伊勢崎線や常磐線、京成線、北総線等
からの池袋、新宿、渋谷方面へのアクセス改善やラッシュ時の混雑緩和が期待されている。
東北縦貫線に続き北関東から都心・副都心への首都圏鉄道再整備計画が活発化していると同誌は報じた。
688:名無し野電車区
11/04/01 23:24:34.20 RuHV7ldl0
はいはい
689:名無し野電車区
11/04/02 00:12:17.50 nLbxIoR20
蔵前はいつか実現するでしょ？
690:名無し野電車区
11/04/02 00:34:21.43 UmCKLFUc0
>>689
4月1日は終わっているからもう実現しない。
691:名無し野電車区
11/04/03 07:46:30.87 IeoNqa0UO
春休みが終わって学生が戻ってきても休日ダイヤのままなのかな。東武なんかも平日ダイヤに戻せたんだしなんとかならんかね。
692:名無し野電車区
11/04/03 08:43:57.11 i9+L1Uu60
>>691
公式見てらっしゃい
693:名無し野電車区
11/04/03 09:20:03.07 J98AHFPM0
>>691
朝だけは正常運転らしい。
俺は帰宅時も正常運転にしてほしいが・・・
694:名無し野電車区
11/04/03 09:28:18.96 pIS3nfAR0
京成のページに４日以降の押上駅時刻表が載ってる。
泉岳寺～押上に限れば、夕ラッシュ時は
北総直通が１本削られる以外は平日と同じ。
泉岳寺～西馬込の区間運転はどうなるのか不明。
695:名無し野電車区
11/04/03 10:10:50.34 gapaeqsv0
>>693
正常運転って？
その時間帯は平日ダイヤに戻ったのでつ
696:693
11/04/03 10:50:22.59 J98AHFPM0
>>695
平常運転でしたorz
697:名無し野電車区
11/04/03 14:58:30.09 kucwIqBUi
いま、新橋到着なのに車掌が東銀座といってた。
シッカリしろ91Hの車掌さん！
698:名無し野電車区
11/04/03 15:11:50.86 2lObdU0u0
平日の夜間帯、京成方面の優等、エア快扱いにしてもらいたい。
現状、優等の都営線内での乗降時間が多くかかる。
エア快停車駅だけで乗降してもらえばいい。
混雑も平準化するし。
699:名無し野電車区
11/04/03 18:11:50.42 uInCyZQjO
>>698
線内優等は現状都営新宿線の急行並にいらない種別だと思うが。
700:名無し野電車区
11/04/03 19:24:51.99 rArAfIp+0
>699
それ以上にエア快通過駅が要らない駅だと思う。(除く東銀座)
本所吾妻橋，蔵前，浅草橋，人形町，宝町は廃止でいいよ。
701:名無し野電車区
11/04/03 19:31:51.63 O6ZxjqDD0
浅草橋廃止って
702:名無し野電車区
11/04/03 19:34:33.26 pIS3nfAR0
浅草は通過でいいと思う…
703:名無し野電車区
11/04/03 22:38:26.91 OnJ9LPtUO
浅草は雷門付近に出入口が無いからメトロに客を取られてしまっている。地方からの観光客や外国人観光客が浅草線の乗り場を探している光景をよく見掛けますからね。ってか分かりにくいよねアソコ
704:名無し野電車区
11/04/03 22:53:13.26 zI/3eJtP0
>>700
春休み中にすまんがな、何で普通列車と優等列車があるのか、一般論から勉強して来てくれないか？
705:名無し野電車区
11/04/03 23:07:47.44 62qkOxwv0
>>704
一般論にあてはめたところであのエア快ってやつを理解できるとは思えんが。
前の列車と無理やり間隔空けて、駅とばして走るなんざ一般論で説明できないだろｗ
まあ、俺は結構好きでエア快来るとうれしいけどな。
706:名無し野電車区
11/04/03 23:28:49.07 uInCyZQjO
>>701
浅草橋と人形町は普通に浅草より客多いから浅草の方がいらん罠w
>>705
都営の線内優等は、どんなに客が多かろうが他社との乗換しか無い駅(東銀座と浅草橋と新宿線の九段下がいい例)は基本的に無視なので、各停混ませるだけの水差し種別なんだよな。
新宿線の市ヶ谷はJRとの対抗で停めてるだけだし。
707:名無し野電車区
11/04/03 23:37:00.66 yhhIcYxy0
結局追い越しのできない優等は無駄だな。
708:名無し野電車区
11/04/04 18:33:05.59 ENnLZ155O
押上駅はエスカレーターが動いてないからあの狭い階段に上る人と下る人でごちゃごちゃになってるね
709:名無し野電車区
11/04/04 20:26:39.89 8h4lYsBH0
できたての五反田のエスカレーターも動いてない
元の状態に戻ったわ
710:名無し野電車区
11/04/04 20:52:15.35 9lOpmpzBi
浅草線なのに 浅草駅の位置は微妙なのよね。
まぁ当初は浅草駅は計画されてなくて駒形だったのを無理矢理作ったからな
メトロと合併して雷門目の前の銀座線専用出入口からなんとか浅草線に繋げられると良いんだけど
711:名無し野電車区
11/04/04 23:28:27.04 tTGG4oOa0
都営の浅草駅（地上出入り口）は迷路みたいだからなｗ
712:名無し野電車区
11/04/04 23:41:05.23 3YMyG0wY0
>>710
合併しなくても浅草駅の出口共用はほぼ決定している
713:名無し野電車区
11/04/04 23:55:41.71 pIptQjQP0
でも運賃共通化がどうせおじゃんになってそれも立ち消えでしょ。
714:名無し野電車区
11/04/05 07:49:03.01 lx2z/MZoO
浅草駅の雷門側に分かりやすい出入口の建設には地下埋設物(上・下水道や地下の電線・ガス菅・銀座線)や地上での用地買収や地盤の問題が有るから、難しいのではないだろうか？
技術上は可能だとしても、費用対効果って言葉が有りますからね。
また、駅出入口を移設して便利にしようとしても地元商店街が反対して出来ないケースも有りますからね
715:名無し野電車区
11/04/05 07:51:46.79 wDire9nS0
>>714
ソース or 具体的な根拠 please!
716:名無し野電車区
11/04/05 10:39:00.16 ErdTTeUE0
＞ガス菅
あたらしいな
717:名無し野電車区
11/04/05 20:26:04.84 iH36SuOP0
下水管と銀座線以外は簡単に曲げられるな。
718:名無し野電車区
11/04/05 21:56:17.07 M0a4XO7M0
スレチっぽいけど、東京都交通局の発電事業って地下鉄のためじゃないんだな。
東電に売電してるだけか。
719:名無し野電車区
11/04/05 22:17:47.91 s9Hkndnu0
>>715
714はどう読んだって個人的意見だろ。
個人的意見にソース求める？
720:名無し野電車区
11/04/05 22:28:57.67 0xe102Z+0
>>719
「難しいのではなかろうか」は個人的意見だけど
地下埋没物や地盤の問題うんぬんあたりは
ソースを求められても不思議じゃないな。
721:名無し野電車区
11/04/05 22:47:11.65 4zaFeT2I0
ガス管の人気に嫉妬
722:名無し野電車区
11/04/05 22:49:04.65 uJkmkb9l0
5304編成、車体が凄い汚れっぷりで驚いた。
子どもに指で字を書かれてるホコリまみれの車レベル。
震災の混乱で洗車１回休みとかなんだろうか。
723:名無し野電車区
11/04/05 23:20:20.04 McQHirbz0
>>694
西馬込～泉岳寺は昼間10分間隔になってた。
それでも全員着席できるくらいの乗車率だったから
今後も恒常的に10分間隔にしてしまいそうな気がするな。
>>722
そういえばこの前、すごく汚れた5300に「あらえ」っていたずら書きされてたの見たｗ
724:名無し野電車区
11/04/05 23:55:46.55 gYknXnh20
良心的ないたずら書きだなｗ
725:名無し野電車区
11/04/05 23:59:35.92 M0a4XO7M0
>>722
京成3500もひどいw
726:名無し野電車区
11/04/06 01:04:46.67 SPW9JN8x0
>>722
たしかに、5304編成はひどかった。
5304編成を見た直後に、5308編成、5319編成を見たけど、
やっぱ、5304編成が特別だと感じたね。
727:名無し野電車区
11/04/06 12:34:27.11 MjMD46S9O
昔の東武8000の方が汚かった
728:名無し野電車区
11/04/06 22:48:06.13 u9mWjXZb0
浅草駅ホームの異臭が酷い件
729:名無し野電車区
11/04/07 02:08:27.52 y7kk+nuw0
ＴＸの浅草と地下で結んでくれないか
730:名無し野電車区
11/04/07 04:29:13.42 BmzvwrQR0
【合コンの達人】ギャルに人気の"都営大江戸線ゲーム"とは…？
ｽﾚﾘﾝｸ(single板:101-200番)
731:名無し野電車区
11/04/07 05:46:48.74 MNKKRWTN0
5324もいいかげん汚れてた
反対ホームにいたのにドア周辺に手の跡がたくさん視認できた
732:名無し野電車区
11/04/07 11:30:25.90 KexEgRNs0
どうせアルミ車なんだから白く塗らずに使えばいいものを…
733:名無し野電車区
11/04/07 14:22:51.80 Sr5+zDM/0
>>718
前にどこかに書いてあったの見たけど
都電用の電気を自前で作ろうと発電所を作ってはみたものの
送電線や送電ロスを考えて頓挫
734:名無しの笛の踊り
11/04/07 21:52:01.16 QXsGtpLC0
>>728
あれ何なんだろうねｗ
押上方面行きのホームのトイレ付近が強烈。いつも通る時は息止めてるよ。
735:名無し野電車区
11/04/07 22:07:28.43 9WUTafZS0
地震で隅田川の底が抜けてヘドロが流れてきてるんだろう。
736:名無し野電車区
11/04/07 22:25:56.87 1qOqsFqi0
押上寄り出口は、息止められる時間だけじゃ通れないから、
浅草で用があるときは、遠回りだけど蔵前寄り出口使ってる。
それでもやっぱりにおうね。押上寄りに比べればマシだけど。
初めて気づいた時は、マジで誰かホームでウムコ漏らしたんだと思ったよ。
でも数日たっても収まらなかったし...毎日あのホームで電車待ってる人は大変だな。
737:名無し野電車区
11/04/07 22:43:57.59 MNKKRWTN0
そのうち
ばーーーーーん
738:名無し野電車区
11/04/07 23:37:28.80 KexEgRNs0
>>733
それで売電用に転用？
739:名無し野電車区
11/04/07 23:54:28.95 ywYDXEr90
>>733
そうなんだ。ありがとウサギ
740:名無し野電車区
11/04/08 00:00:23.13 zskCAAbQ0
まぁもともと東京都水道局のダムだから理由を付けて作ったんでしょう
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
2200万円の黒字とか9万2000メガの発電量とかいわれてもピンとこないｗ
741:名無し野電車区
11/04/08 21:35:36.95 GLsp4pt20
節電のこと考えて
いいかげんオンボロ走らせるのやめてくんないかな
京成3400、3500、3600
北総9000、7250
芝山3600
742:名無し野電車区
11/04/08 22:15:39.03 XnQpVI610
>>741
よっしゃ3300はセーフ
743:名無し野電車区
11/04/09 03:44:48.59 3nNk9hHJ0
1万キロワット級の発電所と考えればいいんじゃないのぐらいの感じ
744:名無し野電車区
11/04/09 05:19:39.08 KrAax1Mq0
京急が来たらアタリと思ってしまうなｗ
745:名無し野電車区
11/04/09 06:59:11.30 X6EhuAZIO
>>741
界磁チョッパな京急1500系列が4・6連になって、都営に来なくなったのが残念w
京成はまだまだ使いそうな3600位、6連以外もVVVFにすりゃいいのに。
746:名無し野電車区
11/04/09 11:51:22.25 Gg3u0yCq0
その界磁チョッパな1500は京急内ですら減ってるがな
747:名無し野電車区
11/04/09 12:00:58.30 /Xp3O71Q0
ホームで待っていて京急車（特に600形）とか、シーフラが来た時の嬉しさは異常ｗ
748:名無し野電車区
11/04/09 12:53:27.03 0nqD/mOl0
節電のためエア快は６連化でＯＫ。
４連でも十分か。
749:名無し野電車区
11/04/09 14:00:36.43 Q7FXfuKI0
エア快自体いらないなｗ
750:名無し野電車区
11/04/10 09:44:28.52 D0TcwVcS0
>>744
ちょっと前まで、京急車≒旧1000で、
ハズレ感ありありだった件について
751:名無し野電車区
11/04/10 09:49:27.23 mn0CPN6p0
最近の京急車はブレーキが鋭すぎて
都営線内の運転には馴染まないような気がする。
752:名無し野電車区
11/04/10 09:58:02.19 20xiL1610
シーフラファンっているんだね。
753:名無し野電車区
11/04/10 11:22:50.51 2xetbTYLO
浅草線内の速度制限なんとかならないかな
せっかく京急に合わせて加速いい電車あるのに、70ｷﾛまでじゃ遅い
80～90ｷﾛは出せるはず 改善してほしい
754:名無し野電車区
11/04/10 11:35:14.87 D0TcwVcS0
>>753
ほんと。特に泉岳寺～新橋
755:名無し野電車区
11/04/10 18:34:51.26 CcZCLaD30
バイパスまでの辛抱…
でも震災でいつまで無期限延期されるやら。
756:名無し野電車区
11/04/10 20:02:02.19 mn0CPN6p0
石原氏が当確だそうで。
これからも石原車と呼べそうだね。
757:名無し野電車区
11/04/10 20:29:20.15 ZtLCnqwU0
この夏
駅から自販機が消えるｗ
758:名無し野電車区
11/04/11 18:51:50.34 EhZJ/y1fO
災害対応自販機にするとか考えは無いのか。
押上方面は駅で時間調整しながらの運転。
新橋から押上まで４０分ぐらい掛かった。
759:名無し野電車区
11/04/11 20:56:07.45 Fm4Vyezz0
生まれて初めて
下り(京成方面行き)の「浅草橋行」を見た。
760:名無し野電車区
11/04/11 21:48:54.48 Rt4hywRA0
照明消灯＆常温販売なら問題ないと思う。
誰も買わないけどw
761:名無し野電車区
11/04/11 23:32:04.87 lvSpl/NZ0
一度、間隔調整で抑止になると高確率で数駅先でも抑止になるというのは知ってたけど、
さすがに今日の各駅調性には腹が立った。
762:名無し野電車区
11/04/11 23:38:43.84 qb7mOSL+0
浅草線は真ん中だから 京成、京急の動きに左右される
特に京急は自分ところに電車確保したいので、品川で折り返してしまうケースあり
763:名無し野電車区
11/04/12 10:55:24.06 2Wzgo6buO
三田→日本橋移動ちぅ
各駅で五分停車やめてくれ
764:名無し野電車区
11/04/12 10:57:44.96 qI8zIsU4O
>>763
こっちは東日本橋。
蔵前まで何分かかるのか…。
765:763
11/04/12 11:04:30.59 2Wzgo6buO
1140分に三田で乗って、いま宝町だよ
あと一駅だぁ
766:名無し野電車区
11/04/12 12:02:10.12 eb9RdBy00
>>756
タイムマシン??
767:名無し野電車区
11/04/12 12:02:46.18 eb9RdBy00
>>765だった。スマソ
768:名無し野電車区
11/04/12 20:12:16.27 q84RsiPw0
ダイヤは今のままで行くのか、それとも戻るのか。
今のままで行くなら正式に変更してほしい。
乗換案内が役立たずになってしまう。
769:名無し野電車区
11/04/13 00:02:00.91 vHFepv6Q0
>>768
それはどこの鉄道にも言えるので、浅草線だけじゃ何の意味もない
770:名無し野電車区
11/04/13 01:42:24.52 FFhqeDQzO
地下鉄は変更ダイヤをＵＰしないからなぁ
駅には貼ってる場所もあるけど。
日本で時間のわからない電車は使えない
771:名無し野電車区
11/04/13 03:48:52.87 oDH+31n70
制限速度あげてもいいだろうになぁ
772:名無し野電車区
11/04/13 21:20:11.61 FFhqeDQzO
朝ってどの電車まで平常通りなのかわかる？
773:名無し野電車区
11/04/13 21:32:47.58 0RNL0+1e0
>>772
北行は719Tはだいたい定刻、821Nはだいたい遅延。
774:名無し野電車区
11/04/13 21:43:51.24 07By5oEbO
>>770
ほとんどの東京の電車はすぐに電車が来る
使えないなら田舎に行け
775:名無し野電車区
11/04/13 23:27:36.37 eIr/lxXn0
まずは「すぐ」の基準を明示したら？
776:名無し野電車区
11/04/14 07:14:43.79 MYjfXEr00
>>774
すぐ来るはずの電車がすぐにこない事があるから
困ってるんだろ。
777:名無し野電車区
11/04/14 10:09:53.74 yMAyvtyY0
ことあとすぐ
ＣＭのあと
このあとすぐ
その前に、こちらを
イライラするわな
778:名無し野電車区
11/04/14 12:01:59.93 NLlNLkcE0
ただ、いつも思うのは３本とかくっついて来たあとに２０分くらい開くのが多いこと
後続が来ないのわかってたら押上とか泉岳寺で止めておけばいいじゃん
２０分待ってるのにエアポート快特が通過したり
本当にお役人が鉄道を管理すると下々の者のことなんてかまわないね
779:名無し野電車区
11/04/14 12:47:27.56 jo/IVzYbO
全然電車来ないときは、ダイヤが乱れてるわけで、時刻掲載しても意味がない
780:名無しの笛の踊り
11/04/14 22:16:03.32 Q4vxxx6F0
浅草線内ってどれくらいの速度まで速くできるの？
781:名無し野電車区
11/04/15 00:00:07.86 wkbV2omx0
現状以上の速度向上が期待できないからバイパス、ってことでしょ。
でもバイパスを都営とかメトロが経営したら高速運転は期待できないから、
東京を境に京成と京急が経営説が本当ならそれが望ましい。
782:名無し野電車区
11/04/15 02:48:57.74 aDqzfzlb0
上野から先が掘れればよかったのにね
783:名無し野電車区
11/04/15 22:18:08.81 RIBcTNLD0
女のわがままを象徴した悪しき女性l専用車
男性の皆さんはぜひご覧ください
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
784:名無し野電車区
11/04/18 21:34:26.19 iewoB/JT0
話題がないな～
落ちるよ。。。
785:名無し野電車区
11/04/18 22:36:32.03 foFbFaAM0
中延、戸越にクーラーみたいなの付けるんだね。
世の中が節電モードだけど夏場のくそ熱いホームが涼しくなるのは嬉しいね
786:名無し野電車区
11/04/18 22:58:43.83 AYPGw4BD0
>>785
地震前から計画があったもの 稼働するかどうかはわからない
787:名無し野電車区
11/04/18 23:45:44.62 VDNplmOQ0
>>785
すいているし風も吹くからいらない。
それよりエスカレータ動かして。
階段の幅が狭くて暑苦しい。
788:名無し野電車区
11/04/20 10:05:56.80 AKKYfbJn0
>>785
それ絶対稼働しないだろw
予算をつけちゃったから工事しただけ。
789:名無し野電車区
11/04/20 21:00:28.49 xUm75jkX0
五反田のエスカレーター、何日稼動したんだろ
それと早朝の馬喰横山の新宿方面ホーム行き下りエスカレーターは誰も使ってないのが無駄だと思う
浅草線方面にダッシュする人がつっかえてるのでもう少し早く上り運転してほしい
790:名無し野電車区
11/04/22 00:10:43.72 Wki7qf0F0
今日は行きが京急1000、帰りがシーフラ様という当たり日だった。
791:名無し野電車区
11/04/23 01:49:15.28 OHIyy7q30
また京成3400に当たっちまった
792:名無し野電車区
11/04/23 04:57:59.68 kGWOsJp+0
>>791
おめでとう。AE車に乗れてよかたね。
793:名無し野電車区
11/04/23 12:40:02.40 OHIyy7q30
朝は北総7500
夕方は京成3400
このギャップにへこんだ
794:名無し野電車区
11/04/23 13:42:19.24 3iEPEXTkO
京成は各停に新車入れる前に地下鉄直通から先に新車導入すべき
都営、京急に失礼すぎる電車は自線で使うべき
795:名無し野電車区
11/04/23 20:14:33.44 KGsFBiQa0
その前に都営の車両がたいしたことないだろ
796:名無し野電車区
11/04/24 04:27:11.32 P2tETKSO0
浅草線っていろんな車両が来て毎回違う車両に乗れるわけだが、個人的ベスト５を挙げるとしたら？
俺はこういう感じ。
１京急600形
２京急新1000形
３千葉ニュータウン鉄道9100形
４京成3000形
５交通局5300形
797:名無し野電車区
11/04/24 21:43:10.49 UDlpj/Wj0
俺はこういう感じ。
１京急600形
２千葉ニュータウン鉄道9100形
３京成3000形
４交通局5300形
５京急新1000形
やはりクロスシートがいいね。
798:名無し野電車区
11/04/24 22:50:35.51 uXpGrYp50
ボックスシートって正直、大人の男が向かい合うと
膝がぶつかりやすくて気を遣うから、ロング部に座る
ガラ空きなら通路側に座るとボックス独占できるが
車両は基本、VVVFでうるさくなければ何でもいいが
新1000(非ドレミファ), 600, 3000, 3700, 9100 ってとこか
5300M車はうるさい、9100は正面行先表示見づらいので減点
1000ドレミファは聞いてて楽しいけど、落ち着いて眠れない
ところで千葉ニュータウン鉄道って...
799:名無し野電車区
11/04/24 23:09:21.95 eSiNFFhq0
>>798
シーメンスIGBTが一番煩いと思う、
あいつマジで耳障り。
800:800
11/04/24 23:50:43.33 UDlpj/Wj0
>>798
たしかにボックスシートってでかい男と向かい合うと厳しいが
地下鉄なのに外の景色が見れるのが嬉しい。まぁ駅部分だけだけど。
あと揺れ方が前後なので心地いいんだよね。
ロング部の横揺れだとすぐ起きてしまう。
801:名無し野電車区
11/04/25 11:27:35.99 1K+wp6C3O
京急のクロスシートはかなりゆったりめ
東武のTJライナーより全然よい
802:名無し野電車区
11/04/25 11:41:05.45 qdP/u3AFO
都営バス&地下鉄&都電&舎人ライナー
の5ヶ月定期券譲ってほしい人居ませんか？
803:名無し野電車区
11/04/25 15:17:17.75 2gQJnbXM0
4月頭に買ったのであればまだ5か月分払い戻しできるはず
804:名無し野電車区
11/04/25 19:41:33.98 1K+wp6C3O
>>803
>>802はただの税金泥棒 無料券だよ
お前みたいな世の中のゴミはさっさと消えろ
805:名無し野電車区
11/04/25 20:22:52.25 e2Zx8Fdk0
>>798-800
以前、自分のモロ好みの若い女性が前に座ってきてくれて嬉しかったこともある＞ボックスシートの京急車
806:名無し野電車区
11/04/25 23:38:40.50 91VG0+iz0
>>805
オレは横に座ってくれたほうがうれしいが。
807:名無し野電車区
11/04/25 23:47:39.64 C8rKWTrJ0
>>806
寝たフリしてもたれかかるんですねわかり（ry
808:名無し野電車区
11/04/26 01:48:01.77 1d66VuhVO
>>802
ただでさえ地震で財政圧迫なのに、お前みたいなのは世の中のお荷物
タダのものを売りつける 税金泥棒消えろ
809:名無し野電車区
11/04/26 08:41:03.82 4kZ4dStZO
シルバーなんちゃらは60以上だよな爺乙
810:名無し野電車区
11/04/26 15:47:53.66 93ScHdaHO
>>808
こんな輩がいますって徹底的に苦情入れないとな
実はあの無料乗車証は何度でも再発行されるので
２～３ヶ月ごとに増やしているんだろ（一応どこで失したか聞く）
本当に生活保護や障害者を甘やかしすぎてる
しかもあいつら株主感覚で通るから腹立つ
811:名無し野電車区
11/04/27 00:42:33.75 n9gmKIxp0
京成押上線は浅草線に吸収されてほしい。
分けてるとそれらを跨る区間で無駄に電車賃が高くなる。
812:名無しの笛の踊り
11/04/27 02:23:38.82 XgKqK3oN0
京成・都営浅草・京急はもう一つの会社でい…
・・ってよくないわ、やっぱり。
813:名無し野電車区
11/04/27 02:32:01.12 Q8khMG6J0
>>805-807
ベストはボックス席で
３方をかわいこちゃんに囲まれること。
いまだに１度もないが。。。
814:名無し野電車区
11/04/27 02:57:37.35 HDbtPXTT0
>>811
それ言い出したらきりがないだろ。
仮に実現したら、高砂の住民も同じような事言い出すだろｗｗｗ
815:名無し野電車区
11/04/27 03:24:09.98 mntKErLM0
押上線はやらないし、というかバイパスで使うし。
バイパスには都交の入る余地はないから当然京成維持だ。
816:名無し野電車区
11/04/27 12:40:06.25 f9bK7Xm/0
私鉄は都区内（東京市内）一路線一駅ルールのもとで作られた。
だから京急は（開業時は）品川、京成は押上だけが都区内（東京市内）の駅。
都区内（東京市内）は都営（市営）電車の領域。
817:名無し野電車区
11/04/27 16:33:58.66 TbT4Pb9Gi
>>813
浅草線じゃないけど、3席をかわいい女の子グループに囲まれたことあるぞ、ムーンライトながらでw
ラッキーなんて思うのは最初だけだよ。ずーっと喋りっぱなしなんだもん
全然寝られなかったし、あれはキツかった・・・・
818:名無し野電車区
11/04/27 19:36:39.28 aD2jT8NW0
久しぶりに北総9000に当たった
猛烈にボロいな
819:名無し野電車区
11/04/27 20:51:11.15 f9bK7Xm/0
>>818
あの電車はデビュー時に既にボロボロ
820:名無し野電車区
11/04/29 03:46:00.30 f+M0Z9uY0
AP快特が通過するときの警告音
怖すぎ
821:名無し野電車区
11/04/29 08:15:40.80 T2oy8CBy0
>>820
緊急地震速報の「ポーンポーンポーン」に似てるな
822:名無し野電車区
11/04/29 20:59:17.62 yzbG4SBF0
緊急地震速報はﾋﾟﾛﾝﾋﾟﾛﾝ
823:名無し野電車区
11/04/29 21:15:15.75 toYT2Ivy0
地デジの赤字幕のやつのことだろ
824:名無し野電車区
11/04/30 00:16:26.35 lp2UYmKO0
あれは単なる音付き字幕スーパー
825:名無し野電車区
11/04/30 14:10:44.37 q+OQvNzK0
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)
この44番目に投稿された音のことだな
いっそのことエア快通過時の音もこれにしちゃえ
826:名無し野電車区
11/05/01 20:16:30.58 SRxM7RIz0
あさ
827:名無し野電車区
11/05/02 07:05:03.52 exhtXEr30
>>820
東急のも結構怖い（とくに地下駅では）。
もっともかつての京急のブザーよりはマシだが。
828:名無し野電車区
11/05/03 02:41:34.63 II89o5yP0
防災訓練の音だな。
829:名無し野電車区
11/05/05 19:25:14.83 qGgPZx7nO
尻手まで伸ばしてくれよ
830:名無し野電車区
11/05/05 20:23:11.23 SdqC31KsO
>>829
いや、大口まで頼む。
831:名無し野電車区
11/05/05 21:48:32.48 WsWj9ZHi0
池上警察前まででいい
832:名無し野電車区
11/05/06 00:32:51.14 1yBE/zrc0
今の車庫線は生かしてほしい 池上本門寺まで延伸を
833:名無し野電車区
11/05/06 08:23:07.73 dDvNUPb60
>>830
そこまで延びたら、もう一息で子安。
834:名無し野電車区
11/05/06 13:40:41.44 wqfYNe3lO
>>832
車庫線生かしたら入出庫できないじゃん
835:名無し野電車区
11/05/06 18:35:25.10 NGtabaPk0
鹿嶋田・新川崎経由で日吉までがいい。
836:名無し野電車区
11/05/07 00:40:17.94 61C57d5U0
なんでマイナー何だろか…浅草線
大井町線、池上線と走っている地域被ってるのに。。。
837:名無し野電車区
11/05/07 00:59:45.62 eUdWMDLr0
>>836
利用者以外からしたら大井町線、池上線の方がもっとマイナーなんですけど。
838:名無し野電車区
11/05/07 01:41:02.70 61C57d5U0
すみません。
ただ、なんつーか地味なのは気のせい？
839:名無し野電車区
11/05/07 02:05:00.67 eUdWMDLr0
>>838
イメージ的に地味なのは確かだよねｗ
でも新宿線、三田線、浅草線と都営はみんな地味なような。。。
大江戸線も上記３線に比べればマシかもしれないけどやっぱり地味だ。
840:名無し野電車区
11/05/07 02:53:07.63 1GF2IqIT0
子供の頃に慣れ親しんだ神戸高速とイメージが被るから
なんか好きなんだよな浅草線。
ノスタルジーに浸れる。
841:名無し野電車区
11/05/07 03:04:48.65 gE/5eUbO0
>839
俺からすれば大江戸線の方が地味だ。
地味かどうかは利便性や使っているかどうかに影響されると思うよ
842:名無し野電車区
11/05/07 08:22:17.73 8AJpA/ev0
大江戸線は地味だけど、
東京の地味なところをまわるのにけっこう便利。
築地市場（築地）→門前仲町（チャーシュー）→上野御徒町（アメ横）→東新宿（大久保）
で、東京B級グルメめぐりとか…
843:838
11/05/07 10:27:12.31 61C57d5U0
ハイソ(?)な路線に対して、庶民的という意味で、
東京の姿のある一面なんですね。
良く分かりました。
844:名無し野電車区
11/05/07 10:30:14.82 yQcewtqdO
イメージが地味とか特に利用者には関係無いんだけど
無料で乗れる生活保護でのうのうと生きてる乞食や一人で乗ってくる精神障害者がいるから
他の路線に比べて危ないし汚い
文句ばっかり言ってる老人も多いし
底辺の巣窟蔵工生がじゃかましいから落ち着いて乗れる路線ではない
しかも蔵工って半数近くが生活保護世帯だし
行っても無駄な馬鹿学校で遊んでねえで働けよと
845:名無し野電車区
11/05/07 11:25:07.20 DSeIsXbv0
蔵前工業って工業高校としてはレベル高いと聞いたが。
電車に乗っていて、彼らに不快な思いをしたことはない。
てか、女子高生少ないよな、この路線。
846:名無し野電車区
11/05/07 11:53:40.35 eUdWMDLr0
>>844
ほとんど自己紹介文章だね。