10/09/27 23:56:21 fwkQNwHuO
２！
3:名無し野電車区
10/09/28 22:10:35 Wruht/n+0
保守
4:名無し野電車区
10/09/29 01:52:51 UT3FSERW0
>>1乙
5:名無し野電車区
10/09/29 23:27:35 Ml5UadqO0
前スレ落ちた？
6:名無し野電車区
10/09/30 06:04:17 0HN/2BDW0
落ちたな
7:名無し野電車区
10/09/30 20:16:58 4k4HodaN0
保守
8:名無し野電車区
10/09/30 22:29:28 TAzTfv980
全線エア快化まだぁ？
9:名無し野電車区
10/10/01 01:11:11 ZgL5Z1JV0
オンボロ廃車まだぁ？
10:名無し野電車区
10/10/02 00:44:56 wTL8ZFBQ0
保守
11:名無し野電車区
10/10/02 01:56:08 Q/MCvp7y0
本所吾妻橋、蔵前、宝町駅廃止まだぁ？
12:名無し野電車区
10/10/02 10:24:28 hQYzGyMG0
>>11のｱﾎﾞﾝまだぁ？
13:名無し野電車区
10/10/02 10:34:33 HufTpRzTO
都営フェスタ開催発表マダー!?
14:名無し野電車区
10/10/02 10:40:11 A3dDg2SE0
そういやそうだ。今年は浅草線馬込車両検修場一般公開やな
7日か8日あたりに詳細来るかな
15:名無し野電車区
10/10/02 10:41:55 i1ZYxNAiO
５３００形、京急線全車両、北総９１００形の助士側の遮光幕マダー？
16:名無し野電車区
10/10/02 20:04:41 16BdWpTs0
昨日乗った600は全部遮光幕閉めてたが。
17:名無し野電車区
10/10/03 10:47:56 wNovYsPs0
保守
18:名無し野電車区
10/10/04 08:19:33 pNeoxDNT0
保守
19:名無し野電車区
10/10/04 22:27:21 pNeoxDNT0
ぬるぽ
20:名無し野電車区
10/10/04 22:31:54 caXhE3wL0
>>19
ｶﾞｯ
21:名無し野電車区
10/10/05 08:19:05 HPVIcPH00
保守
22:名無し野電車区
10/10/05 09:10:53 mP0c5onc0
押上駅のホームを拡張できないもんかね
スカイツリー開業したら狭くて大変だろうよ
２番３番を豊洲みたいに塞ぐ事も考えないかな
23:名無し野電車区
10/10/05 09:14:36 /4EaRd8sO
>>16
本来、都営はメトロと同じく■■□が規定らしい。京急線車両の前
面展望仕様車両で■■■だったらたまったもんじゃないですな。
24:名無し野電車区
10/10/05 14:13:07 6UKvA1hVO
>>22
拡張は無理だろうがパニックになることは必死だろう
スカイツリーは東武のものだが、鉄道利用者の半数以上が都営とメトロだろうし 下手をすると京成より少ないかも
25:名無し野電車区
10/10/05 15:41:34 1I89No330
開業初日とかならともかくその後は集中しないだろ
（決まった時間に集中する）なんらかのイベント会場の最寄り駅とは違うんだから
しかももう一路線あるんだし
26:名無し野電車区
10/10/05 19:13:18 C6+OjBU40
そもそもの駅のキャパが小さすぎる…
勝どき駅の二の舞になりそう。
特に地上出入口は増やさないと。
27:名無し野電車区
10/10/05 19:47:56 dkm39V980
曳舟側の階段、現在は連絡通路だが以前の改札に戻すことは可能か？
スカイツリー開業して中央の階段だけで間に合わないだろ
28:名無し野電車区
10/10/05 20:26:08 WRdnoSQ90
今だってラッシュ時は捌くのが大変な状況だけどな。
半蔵門線延伸効果が絶大だったからな。
29:名無し野電車区
10/10/05 22:02:51 wULFb+Qp0
いつからここに遮光幕厨がいるんだ？
30:名無し野電車区
10/10/05 22:53:50 6UKvA1hVO
>>25
スカイツリーが出来たら初日だけではすまない
日本で一番の観光地になるのだから 予測が甘すぎる
31:名無し野電車区
10/10/06 00:00:14 9ulDr+Sc0
都営・京成の押上駅は絶対に危ないよな。同意だ。
でも、ホームから転げ落ちる事故が発生するまで手付かずな希ガス。
32:名無し野電車区
10/10/06 00:18:57 ggzFH75W0
だったら本所吾妻橋駅を廃止すれば解決じゃね？
33:名無し野電車区
10/10/06 00:23:13 Qpx/YDfFO
>>31
朝ラッシュ時の勝どきとかメトロの東陽町A線ホームに比べれば、全然まだ耐えられる。
34:名無し野電車区
10/10/06 00:33:36 jRQycA4yO
>>32
余計混むだろ
>>33
ホームは勝どき、東陽町より狭い
35:名無し野電車区
10/10/06 00:43:12 Qpx/YDfFO
>>34
朝の勝どき・東陽町見れば押上が狭かろうが全然問題無い。
おまけに朝ラッシュ時とスカイツリー見物客の来る時間は被らないし、浅草同様都営はメトロ程客増えないから…
36:名無し野電車区
10/10/06 00:46:40 pWYF1Q/rO
6両編成ウザい
8両編成に統一しろ
37:名無し野電車区
10/10/06 01:04:55 mzuOPzSU0
朝ラッシュ時は訓練された乗客ばかりだが
観光客は訓練されてないのが問題かな。
38:名無し野電車区
10/10/06 02:04:11 9ulDr+Sc0
>>35
東武の皮算用が当たるのなら年間2000万人の来場を見込んでるんだぞｗｗｗ
（皮算用あたるかわからんが）
単に現状をみて問題ないとか甘すぎる。現状ですら深刻でなくても危険だなぁ・・・位の感じなのに。
39:名無し野電車区
10/10/06 06:37:32 O9SBbn400
>>32
観光客を分散させるために必要
横浜国際競技場、以前は新横浜に集中していたが
JRは小机を使うことを勧めて分散させている
帰路で小机が入場規制するくらいになった
40:名無し野電車区
10/10/06 15:12:13 jRQycA4yO
>>35
メトロのほうが多い根拠は？
半蔵門線はかなり遠回りになるし、メトロ同士の乗り換え駅も離れている
浅草線のほうが利便性がいいと思われる
41:名無し野電車区
10/10/06 22:27:50 cBMEe6+F0
押上自身に超高層作ってるし、住吉は日本HP本社が移転してくるからな。
朝ラッシュ時は押上降車客がもっと増えるだろ。
42:名無し野電車区
10/10/07 00:45:48 6cYu2B6P0
その点、後から作ったメトロの押上駅はさすがだな。
まだ、タワーの計画もなく、なんでこんなに立派なだだっ広い駅作ったんだろうって感じだったけどな。
今となっては広く感じないくらいだ。
43:名無し野電車区
10/10/07 07:10:31 aKLtJ6o20
四ツ木、亀有、松戸などへの延伸構想を先取りしたんだろ
また豊洲みたいにフタする可能性もあるが
44:名無し野電車区
10/10/07 09:36:04 mpLg4MEsO
発車の笛がウルサすぎるし長すぎる！
発車ベルにするか笛吹く時間もっと短くできないものか
45:名無し野電車区
10/10/07 13:00:47 p5iwGiJaO
いくらスカイツリーといえど、2年3年後でとてつもなく人なんか来るの？繁忙期ぐらいでは？
混雑対策はレイクタウンよりは新三郷が参考になるかな？スカイツリーオープン後の押上は。レイクタウンは何もないところを開発したのに対し（お台場もそんな感じか？）、新三郷は既に団地があったからね。
46:名無し野電車区
10/10/07 16:44:07 EM7CLv8kP
おい２ドア乗らせろ
47:名無し野電車区
10/10/07 17:49:51 TZRhTY010
キハ110でも乗ってこい
48:名無し野電車区
10/10/07 18:37:42 VPe10r3T0
>>44
先頭車に乗れよ
49:名無し野電車区
10/10/07 19:27:55 G1kIFFKK0
スカイツリーはまあ当初2年ぐらいじゃないかな。
東京タワー周辺が激混みって話は聞いたことないからね。
50:名無し野電車区
10/10/07 22:02:30 kEC/uEGF0
だから観光客より朝ラッシュ時のほうが怖いわけだが
51:名無し野電車区
10/10/07 23:07:15 6cYu2B6P0
>>49
東京タワーとは比較できない。
東武の計画はタワーよりも一緒に建設されるショッピングセンター。
タワーの見込み客を年間400万人に対しショッピングセンターは2000万人。
はやるショッピングセンターを開発できるかどうかにかかっているが、成功すれば
タワーと違い継続的な人手になる。
東京タワーは周りに何もないでしょ。
52:名無し野電車区
10/10/08 00:00:15 567CU27RO
今さらこんな地味な不人気路線に何を期待してんだって話だ。
53:名無し野電車区
10/10/08 00:09:35 eEZLjCek0
人気不人気を都営かメトロかの違いで考えてるのか？
54:名無し野電車区
10/10/08 02:35:07 iS0H3STt0
>>52
別に一般人は人気、不人気で鉄道に乗るわけではない。
目的地に便利ならのるそれだけだ。
鉄オタの趣味の世界とは違う。
55:名無し野電車区
10/10/09 00:51:41 vaOgpnaH0
人が多けりゃ人気があるとはいえまへん
誰が激混みの東西線や田園都市線沿いに住もうと思うか
56:名無し野電車区
10/10/09 02:58:04 V6eVmbhzO
>>55
田園都市線は正直渋谷行く以外は不便だと思うが、東西線は茅場町～大手町を突っ切ってるので便利過ぎる。
浅草線は日本橋・東銀座～三田辺りはいい所通ってると思うけど、誰得優等が東銀座通過してるのがねぇ…
57:名無し野電車区
10/10/09 11:55:47 mlgQ8gzL0
ろくな待避線もないのに通過駅のある優等を設定するのが無茶だったとしか…
58:名無し野電車区
10/10/09 12:49:25 8kayPs3E0
新宿線と東西線は待避線を作ったけど、作る駅を間違えてしまったな。
59:名無し野電車区
10/10/09 13:02:36 nK7FQbMo0
だったら待避線つくればすむことじゃん！
本所吾妻橋と蔵前、宝町駅廃止すればそのスペースに
余裕でつくれるよね！
60:名無し野電車区
10/10/09 13:08:23 iCaEnY7HO
↑馬鹿
61:名無し野電車区
10/10/09 14:12:25 sKpQ5Kgx0
>>59
建設費はお前が出してくれるなら余裕でつくれるよ！
62:名無し野電車区
10/10/09 21:06:17 Q7/iRfrX0
21:00 出没!アド街ック天国
「スカイツリー新名所本所吾妻橋」
下町洋食
つけカレー&秋の寿司
ラブ和菓子
偉人伝説
63:名無し野電車区
10/10/09 22:05:42 OlOeVgIl0
>>59みたいなアホは、宝町や蔵前に集客施設か何かできたりしたら、手のひら返すんだろうな。
64:名無し野電車区
10/10/10 17:31:27 +QiQEvvh0
西馬込から日吉まで伸ばしてグリーンラインと直通運転、泉岳寺で全部折り返し。
京成方面からは全面的に京急へ乗り入れ。
どう？
一応軌間と電圧はあってる。あとはリニアプレートを埋めこむだけ。
車両は大江戸線サイズで都営も作成。
65:名無し野電車区
10/10/10 19:44:16 P1uWs31d0
不採用
66:名無し野電車区
10/10/10 19:58:30 /kDgcuwf0
>>64
URLﾘﾝｸ(www.a-train9.jp)
67:名無し野電車区
10/10/10 20:41:20 mddfVLEe0
>>64
それ言ったら浅草線と大江戸線も直通運転できるって事になる
68:名無し野電車区
10/10/10 22:15:18 X4CwBD0e0
大江戸線の車輛、回送なら既に浅草線に乗り入れてるじゃん。
自力で走ってるわけじゃないけど。
69:名無し野電車区
10/10/11 00:35:22 osOjDGg70
リニア式地下鉄っててカスだよなｗ
70:名無し野電車区
10/10/11 20:30:28 /0J5eJbZ0
業平橋駅と押上駅を完全に統合しろ。
71:名無し野電車区
10/10/11 21:03:51 gYmFlw/o0
>>70
業平橋駅だったら本所吾妻橋駅の方が近いので、それはない。
72:名無し野電車区
10/10/11 21:26:16 Xbe9fwtTO
>>71
半蔵門線が押上に来るまでは、浅草線押上と業平橋は乗り換え駅だった
73:名無し野電車区
10/10/11 23:10:24 /bbjGnqM0
今年の都営フェスタにはどんな電車が来るかな
ファイヤーオレンジとステンレス京急が来るのかな
それとも京成3050形とステンレス京急かな？
74:名無し野電車区
10/10/11 23:48:24 1ejHuKgM0
>>69
『てて』ってカスだよなｗ
75:名無し野電車区
10/10/11 23:50:20 7nopgZC20
>>71
なぜ都営の駅と関係するんだよ。
至近距離にある東武の駅を一つに統合すべきといってるんだろ？
（押上はメトロの管轄とかは別問題な。）
76:名無し野電車区
10/10/12 22:16:45 uogEfk4V0
>>75
東武のスレでやれ、カス
77:名無し野電車区
10/10/13 00:14:13 2W7rKVZe0
>>75
東武では運賃計算上、押上駅と業平橋駅とは同一駅扱いだよな？
「統合」って具体的にどうしたいの？
業平橋駅の位置を押上寄りにしろと？
「至近距離」というが、>>71の言うように、本所吾妻橋駅の方がむしろ
「至近距離」にあるのでは？（笑）
78:名無し野電車区
10/10/13 00:23:24 /H3oy8mS0
>>76
言いだしっぺに言えよ。
79:名無し野電車区
10/10/13 00:31:30 /H3oy8mS0
>>77
だから何で俺にレスするんだよ。
70にレスしろや。
ついでだから答えるけど、業平橋を押上寄りにして乗換駅にしろって事だと解釈したんだけど。
同一駅扱いだからこそ、便利に乗り換えられるようにしてくれって事でしょ？
そうすれば半直打ち切りでも困らないし。
ついでに言えば押上駅A2とかA3出口なら間違いなく業平橋-押上の方が近いよ。
ごめん、ほんとにスレチになってしまった。もうこれでやめとくわ。
元々、俺が言いだしっぺでもないしさ。
80:名無し野電車区
10/10/13 11:18:16 aoEWmEAEO
12/4 都営ﾌｪｽﾀ 2010
早売りのウヤ情より
81:名無し野電車区
10/10/13 16:56:51 xOf3a/vA0
>>80
よりによって東北新幹線新青森開業日と同じ日になるとは。都営フェスタは例年11月が多いはずですが。
82:名無し野電車区
10/10/13 19:17:35 Y0JHwHfj0
今年の12/4は浅草線開業50周年記念だから。
83:名無し野電車区
10/10/13 20:46:31 xOf3a/vA0
>>82
もしかしたら記念列車を走らせたりするかもしれませんね。5300形を当時の5000形の塗装に
塗り替えたり(またはラッピング)したら面白そうだけど。
84:名無し野電車区
10/10/13 20:50:47 G6gUZJi20
そういえば、5300形を5000形の塗装にしたウソ電あったよね
85:名無し野電車区
10/10/13 22:27:28 Jb8pNo90O
『羽田空港国内線ターミナル』行き
長い…このアナウンス
86:名無し野電車区
10/10/13 22:32:55 rM7vVXnS0
しっかし北総7200はボロいなぁ
87:名無し野電車区
10/10/13 23:38:51 knZJszYm0
本当、浅草線は何度路線図変えればいいのか？ これで最後か？
88:名無し野電車区
10/10/14 00:48:21 XBM/Y0gf0
今後メトロ化したら路線図の改定がさらに手抜き化しそうだな･･･
89:名無し野電車区
10/10/14 12:35:46 N1gm6u+T0
>>85
そう聞くと「国際線ターミナルには行かないんですか？」と思う一見さんが多そう。
京成の成田空港みたく、終点は「羽田空港」のままのほうがよかったのでは？
90:名無し野電車区
10/10/14 23:52:24 Fg0KhN0yO
>>80
ずいぶん寒い日だねｗｗ
行ったことないけど行ってみようかな。
91:名無し野電車区
10/10/15 19:36:13 Sxqpiyi90
上げ
92:名無し野電車区
10/10/15 19:39:47 xnPNQtvAO
>>90 何言いやがる。浅香唯の誕生日にケチつけるんじゃねぇ。
93:名無し野電車区
10/10/15 20:57:16 6uVlQ+X10
↑松沢病院紹介してやろか？
94:名無し野電車区
10/10/16 14:49:41 qehDBrnq0
都営フェスﾏﾀﾞｰ?
95:名無し野電車区
10/10/16 18:18:50 dSm/HwD00
テロ対策に力を入れてる期間だから今年はやらないかもね
96:名無し野電車区
10/10/17 22:34:56 UQC1Otm9O
モノレールに対抗するなら羽田空港行きを10分毎→7,5分毎の運転が良いよ!!
もちろん、京急蒲田の改良が終わってからで
97:名無し野電車区
10/10/17 22:39:30 kFHTpwWt0
>>96
蒲田下り高架化時6分間隔で運転するようになるって発表してる
98:名無し野電車区
10/10/18 20:28:10 vOMQX4wGO
>>96
7.5分毎ってエアポート快特全て？
じゃあ7.5分毎にエアポート快特と各駅停車ですか？
>>97
6分毎って、現在の浅草線5分毎を6分毎で全てが羽田空港行きになるの？
99:名無し野電車区
10/10/18 23:46:10 niYUydnn0
>>99
京急が毎時9本と発表しているだけで、浅草線は不明。
（60÷9=6.66.....を切り捨てて6分ということだろう。）
たぶんピーク時だけ。
100:名無し野電車区
10/10/19 07:01:22 DOm9MuZwO
100
101:名無し野電車区
10/10/20 19:46:27 oDDFv4Tz0
7.5分に急行（準急）と各駅停車を運転している東上線ユーザーだが
7.5分だと10分毎に比べて待たされる感じがしないのは確かだよ。
102:名無し野電車区
10/10/20 20:19:17 wotgu7kEO
7分30秒毎だと乗り入れ先の京急京成も7分30秒毎にしないとならないからなぁ…
東上線は池袋～成増は7分30秒毎で便利だけど川越市以遠は、7分30秒毎の倍の15分毎になってしまうんだよ。
今では準急を無理して急行にして、川越市以遠を5本にしてるけど
京急の場合、7分30秒毎にすると!?横浜方面はエアポート急行廃止で快特に併結で解決だけど、京成は7分30秒毎だと…
青砥or高砂折り返しになるなｗ
そして10分毎の本線とサイクルが合わないorz
103:名無し野電車区
10/10/20 23:32:16 CAkGZYFs0
30分サイクルでいいんじゃね？
毎時8本羽田行きにするなら。
104:名無し野電車区
10/10/21 07:39:18 +sJB1pr5O
浅草線＋京成押上線は、7分30秒毎にエアポート快特（現行の停車駅＋東銀座＋京急蒲田）と各停西馬込行きを青砥・高砂発着で運転して
エアポート快特の30分に1本は、スカイアクセス（北総）経由の成田空港行きにするのが良いかもね!?
スカイライナーも30分毎に出来るし
105:名無し野電車区
10/10/22 07:28:45 dg8Y5MQC0
浅草橋保安装置・信号機トラブルだとか
106:名無し野電車区
10/10/22 11:17:46 qJtzcSZyO
>>81
首都圏に住んでいたら東北新幹線の新青森延伸のことなんか関係無いじゃん。
青森出身だったら関係あるけどな。
107:名無し野電車区
10/10/22 21:42:35 XxBTKJAq0
>>106
ところが、われらが鉄オタにとってはそうではないんだな
108:名無し野電車区
10/10/22 22:16:59 Pv3n/R1V0
ひどい時間帯に故障しやがって
109:名無し野電車区
10/10/22 22:28:50 YYclP87fO
復旧はかなり早かったと思うけど、十数分の運転見合せで酷いぐだぐだになるんだな…恐れ入った。
あと8時頃に押上でアクセス特急を待っていたけど、一時間待っても来なくて諦めた。何か放送を入れてくれよ駅員。
110:名無し野電車区
10/10/23 02:02:43 z6vcYGpEO
>>109
京成に期待するだけ無駄
111:名無し野電車区
10/10/23 10:32:01 20IAyZ9M0
まあそう言ってやるなってｗ
112:名無し野電車区
10/10/23 15:54:28 CMwktg/ZO
1時間待つくらいなら自分から聞きに行けよ
113:名無し野電車区
10/10/23 19:47:55 ug6NLHBmO
>>104
エアポート快特の東銀座停車は俺も賛成だ!!
モノレールの空港快速が12分毎だから、京急も浅草線もエアポート快特をそれ以下の間隔にしないとな
114:名無し野電車区
10/10/25 08:29:57 f24zmw0A0
保守
115:名無し野電車区
10/10/25 12:28:39 mNs3f1N20
>>113
新歌舞伎座建設とともに行われる東銀座駅リニューアル完成時に停車しそうな予感がする。
でも何年後かな？
116:名無し野電車区
10/10/25 14:01:31 VBNmNlTu0
5306の遭遇率は異常。みんなもそうだろ？
逆に5313とか5325なんて見たことねーよ
117:名無し野電車区
10/10/25 22:21:46 cQuMYng00
5305によく遭遇する
5327は見ない
118:名無し野電車区
10/10/26 21:43:23 3y+VIsNX0
浅草線人形町駅、浅草寄２番ホームに停車すると、便所の排水臭いんだが、
(車内まで悪臭が入ってくる)あれはなんなんだろう。
まさか便所配管が地下に漏れてきているのか…
119:名無し野電車区
10/10/26 23:09:35 XQtqMn0M0
それは以前に浅草の南行ホームの押上寄りでもあったね、
ホーム下の排水用側溝の水の流れが悪くなると出るらしいよ。
120:名無し野電車区
10/10/26 23:21:00 3y+VIsNX0
あれ、しばらく車内が臭いんですよね。浅草は利用駅ですが、
蔵前寄りを使っているので気がつかなかったなぁ
２１世紀の天下の東京のド真ん中であれはないですね～
121:名無し野電車区
10/10/27 09:04:48 7godigVC0
腐った雑巾みたいな匂いは他路線でもあるじゃん
線路際で太ったネズミが走る姿を見るなんて地下鉄では当たり前のこと
122:名無し野電車区
10/10/27 12:29:48 L3Y6RA5V0
だからなるべくエア快を増やすべきなのです
123:名無し野電車区
10/10/27 21:59:06 kyUGUAtFO
>118
積臭
124:名無し野電車区
10/10/27 23:52:08 hxUeh+w70
数年後には車種が増えるのかな。今は3050形が加わっているが。
125:名無し野電車区
10/10/28 00:17:20 mW6ByHfD0
>>113
待避線がないので浅草線内は無理
126:名無し野電車区
10/10/29 22:32:56 zSKZjN6U0
明日は台風だし保守しとくか
127:名無し野電車区
10/10/30 23:03:00 RRysCVWk0
泉岳寺→西馬込辺りよく客が車内で喧嘩してるよな。
民度を感じる。
128:名無し野電車区
10/11/01 10:43:39 KSSS8qV10
朝ラッシュ時の浅草橋駅折り返し激減したね。
129:名無し野電車区
10/11/01 17:54:17 jLPe5K6U0
終点方は貧困層だと住めないしねえ。
130:名無し野電車区
10/11/01 22:51:30 PhhUvnPR0
早く蔵前駅移転した方がいいと思うんですが。
131:名無し野電車区
10/11/02 00:11:12 5yggmdpr0
>>130
ん？どこに移転するの？
そんな計画あるの？
132:名無し野電車区
10/11/02 00:27:36 Q1odQh/70
>>131
大エロ線とくっつけた方が良いと言ってるんじゃないかな？
133:名無し野電車区
10/11/02 00:32:29 N7hTzAPe0
>>130-132
でももう実現することはないと思う。
134:名無し野電車区
10/11/02 16:30:26 7B1rbf56O
じゃあ言い出しっぺの>>130が計画の見積りと資金の提供しろよ
135:名無し野電車区
10/11/02 23:13:31 5yggmdpr0
蔵前駅廃止にしちゃえば全て解決
誰も大エロ線と接続しろなんて言わなくなる
136:名無し野電車区
10/11/02 23:19:23 s51l35IdI
押上～泉岳寺の別線なんてケチなこと言わないで、
泉岳寺～西馬込～蒲田～空港線にして、増発&スピードアップして欲しい。
137:名無し野電車区
10/11/03 03:09:06 nzBSOLUp0
りんかい線をうまく引き回して成田と品川を結べばどうよ
138:名無し野電車区
10/11/03 23:03:44 ICBEGCzH0
>>136
計画の見積もりと資金ｎ （ｒｙ
139:名無し野電車区
10/11/05 22:08:05 7rNEbpg+O
国際線ターミナルがホームゲート付いたぐらいなんだから浅草線でも付けられないか？
どうせスカイライナー乗り入れないし
140:名無し野電車区
10/11/05 22:18:39 HFALj6E90
なぜつける必要があるのか
141:名無し野電車区
10/11/06 09:44:17 n4VBtwvZ0
いくらなんでも、束のダイヤ改正当日にやらなくても・・・。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
142:名無し野電車区
10/11/06 11:24:16 Q9L6YNIKO
浅草線の名称となっている浅草駅の出入り口の位置が微妙なの何とか出来ませんか？
ホント分かりにくい
143:名無し野電車区
10/11/06 12:09:54 QYrae2BI0
>>142
今更仕方がありません。
144:名無し野電車区
10/11/06 12:47:13 N6N7Oz6O0
>>142
もともと駅を設ける予定すら無かったんです。
145:名無し野電車区
10/11/06 13:37:40 oDbh42w30
正直に駒形線でよかった、江戸橋線でも。
146:名無し野電車区
10/11/06 14:02:44 sYTi+q4h0
今更言っても仕方ないけど、大江戸線を造るときに
清澄通り－春日通り としないで
清澄通り－蔵前橋通り－浅草通り－春日通り と曲げて
蔵前駅をＶ字型の乗換駅にすれば良かったのに。
147:名無し野電車区
10/11/06 16:23:40 jRTc9kBv0
浅草駅は素直にA1～3を使うべき
148:名無し野電車区
10/11/06 17:18:05 RsZncOKzO
>>144
それは違う 蔵前駅じゃなくて、他の駅名して浅草線との乗り換え予定もなかった
149:名無し野電車区
10/11/06 17:29:57 QYrae2BI0
>>148
おまえが違う。
よく上から読み直せ。
150:名無し野電車区
10/11/06 18:49:11 PBqOlyfQ0
>>148
おまえは国語の勉強でもやってろ
151:名無し野電車区
10/11/06 20:09:52 wRMS+sxg0
TXの浅草駅よりは良いだろ、とりあえず銀座線とは地下道で繋がってるんだから
152:名無し野電車区
10/11/06 20:11:44 3MDknoM80
>>142
地図を見る→吾妻橋の手前で曲がる構造を知る
→東武や銀座線の浅草駅との距離について考えてみよう
153:名無し野電車区
10/11/06 21:33:46 QYrae2BI0
>>150
おまえなぁ・・・
＞浅草線の名称となっている浅草駅の出入り口の位置が微妙なの何とか出来ませんか？
＞ホント分かりにくい
まず、浅草駅の出入り口の位置が分かりにくいって言ってるだろ。
それに対して
＞もともと駅を設ける予定すら無かったんです。
このレスは、浅草駅の設置予定は当初なかったと言っている。
もともと、（仮称）駒形駅が作られるはずだったのが大陳情の結果、浅草駅となったのは
有名な話。
それに対して
＞それは違う 蔵前駅じゃなくて、他の駅名して浅草線との乗り換え予定もなかった
いきなり、話が蔵前駅に飛んで、浅草線との乗換（当然乗換相手は大江戸線？）の話になった。
つまりは148が勘違いしている訳だな。
国語の勉強が必要なのはおまえだろ。
はずかしいから、国語の成績上がってから書き込めよ。
154:名無し野電車区
10/11/06 22:14:17 9ZI1Ofb/0
浅草駅の浅草寺側って地上へのエレベーターやエスカレーター設置予定ってないのかね？
お年寄りが可哀想。
155:名無し野電車区
10/11/06 22:45:00 RsZncOKzO
>>153
くどい お前みたいな奴は友達もいない
ネットの世界でしか生きられない奴なんだろうなぁ
156:名無し野電車区
10/11/06 23:00:47 QYrae2BI0
>>155
お前さん、また勘違いか？
お前にレスしてないだよ。
それとも150と同一人物か？
別にお前を咎めたわけでも、間違いを咎めた訳でもないけど何を反論してんの？
で、間違いは認めるのか？
157:名無し野電車区
10/11/07 01:22:02 GSytdj8aO
>>154
お年寄りがかわいそうだとかいう奴とか
なんでエレベーターもエスカレーターも無いんだと文句言う年寄りがいるが
開業当時若かった奴らはお年寄りの事なんて一切配慮せずに
また、当時のお年寄りは黙々と階段を使っていたのに
技術が進歩した甘えからか最近の老人は、地下鉄が出来た当時に生まれてもいなかった駅員に
やれ階段はきついだとか、エレベーター付けろだとか文句を言っているのを見ると
早く死ねと思う
158:150
10/11/07 07:55:05 1E4ldwde0
>>153
お前のほうが支離滅裂なんだが
小学校からやり直せ
159:名無し野電車区
10/11/07 09:01:02 2ksnfI6E0
>>157
老人の人口が増えた、これからも増える一方
声を荒げて要求する人も比例して増えた
あーーうるせぇぇわかりましたよ、設置すれば良いんでしょ、はいはい
老人が老人を介護する姿も増えたよね
６０前後が長生きしてる８０－９０の親を車椅子で押したり、手を引いて歩いたり
１０年くらい前では見られない光景だった
もう少し社会情勢、年齢別人口構成の推移を勉強すると良い
160:名無し野電車区
10/11/07 12:22:36 GSytdj8aO
>>159
おまえはなんなの？
エレベーターとかエスカレーターを設置できるスペースがあるなら補助金が出るんだから付けるに決まってるじゃん
何が勉強しろだよ
高齢化の事なんかを語っているんじゃなくて
東京の地下にはこれ以上すんなり穴を開けられる空間が無いんだよ
そんなことをわからず文句言う老人とおまえみたいな馬鹿に死ねって言ってるの
昔の人間が計画的にエレベーターが普及したら付けられるスペースを確保しておけばよかったの
161:名無し野電車区
10/11/07 16:35:58 Fkqq2waZ0
>>157
でも、その建設当時、エスカレータなどをつけなかった人って、
そも文句言っているいまの老人(世代)だろ。
自分のミスを棚に上げて何いってるんだか、って思うことはある。
162:名無し野電車区
10/11/07 20:32:22 fflF4jx/0
>>161
つまり年寄りは大切にしようね、って結論になるな。
どれだけ虐げられてもな。
163:名無し野電車区
10/11/07 21:47:06 LDUoLwFy0
年寄りが不満を言ってたら
昔の人が作ったものですからといえばいいんだな
164:名無し野電車区
10/11/07 21:48:36 YzY9VIXo0
いやその結論はおかしい。
ここは「ちゃんと対策しなかった報いだ」と冷笑を浴びせるところだろｗ
165:名無し野電車区
10/11/08 01:42:24 pVmYlEGI0
浅草駅のＡ４出口って、踊り場のところにビル利用者専用のエレベーターがあるけど、
あれ、なんとか共用にできないのかな？
スペース的に小さそうだけど。
166:名無し野電車区
10/11/09 12:31:37 WQ3qKjQGO
蔵前の大江戸線との地上乗換、果たして都知事は御存知なのか？
一度、経験されて都民レベルで考えて頂きたい！
外国人を招いてYoukosoとか言ってても、日本人でさえ迷う人が居るに外国人には…
地下通路建設しないのなら大江戸線の駅名を「厩橋」にして、乗換を認めない方が良かったでしょ？
167:名無し野電車区
10/11/09 18:12:34 mwxn+++wO
>>166
そこまで極端なこと言わなくても
両方の出入り口の間の歩道に屋根を付けて
大江戸線の構内に引いてあるピンクの線を地上にも引けばいいだけ
わかりにくいばかりでなく街灯もないなんて、どんなスラム街だよな
168:名無し野電車区
10/11/10 09:23:14 fDJejPWNO
足元（歩道）に矢印くらいは直ぐにでも出来るだろう！
是非ともお願いします。
169:名無し野電車区
10/11/10 14:37:56 9EnQk7ou0
>>166
> 地下通路建設しないのなら大江戸線の駅名を「厩橋」にして、乗換を認めない方が良かったでしょ？
それ、皮肉じゃなくて本気で言ってるの…
170:名無し野電車区
10/11/10 14:52:21 tZBL5mCsO
>>166
嫌なら他の駅で乗り換えればいいだけ
乗り換え駅が多いほうがお互いにとってメリットがある
171:名無し野電車区
10/11/10 15:20:04 cSPHgy90O
>>166
蔵前乗り継ぎでビバークするなよ～
172:名無し野電車区
10/11/10 18:34:37 yeyuqD1m0
朝ラッシュ時に蔵前に上り電車が着くと最後尾車両から大量の乗客が下車していく。
いつも座席が空くので重宝させてもらっていますw
あの大量の乗客のうち大江戸線に乗り換えるのは何割くらいなんだろう？
173:名無し野電車区
10/11/10 20:59:49 jLa9gcuz0
蔵前も問屋街だしオフィスも沢山ある
まぁ大江戸線開通前と現在の利用者数の差になるんじゃないの
174:名無し野電車区
10/11/11 12:09:56 OeELDDf4O
署名を集めて東京都に持って行ったらどうですか？
浅草駅の出入り口が分かりづらいとか、蔵前の乗換地下通路を建設しろとか
175:名無し野電車区
10/11/11 13:28:13 jlHCNeKkO
京葉線東京駅よりマシだろ
ガマンせよ
176:名無し野電車区
10/11/11 19:22:06 oYZQ6WEjO
浅草線蔵前の移転･待避設備設置とかいう話あったよなぁ。スカイアクセス絡みでやってほしかったのに。
蔵前に待避線があればエア快がもっと速くなるのに…
177:名無し野電車区
10/11/11 19:35:22 FxLkaA9I0
大江戸線から京成スカイアクセスは昨春開通した上野の地下道で直結してる
178:名無し野電車区
10/11/11 19:36:32 FxLkaA9I0
都営の浅草駅ってメチャ浅いから地上と往復すんのは別に億劫じゃないだろ
179:名無し野電車区
10/11/11 19:40:59 68rkOdLI0
>>178
浅草線の中では深い方じゃないのか？
正確なところは分からんが、少なくとも俺の心臓メーターは階段の段数が多いと言っているｗ
180:名無し野電車区
10/11/11 19:46:10 xYBexljx0
>>178
あれだけ階段を昇り降りさせられるのにか？
181:名無し野電車区
10/11/11 20:11:39 FxLkaA9I0
>>179-180
ごめん、素で間違えたｗ
蔵前駅のことね
182:名無し野電車区
10/11/13 06:37:49 xnjDVjq50
地表からホーム面の距離(深さ)
西馬込＿＿ 9.0m
馬込＿＿＿ 12.6m
中延＿＿＿ 11.0m
戸越＿＿＿ 11.0m
五反田＿＿ 12.0m
高輪台＿＿ 18.2m
泉岳寺＿＿ 11.4m
三田＿＿＿ 12.5m
大門＿＿＿ 7.9m
新橋＿＿＿ 13.8m
東銀座＿＿ 9.4m
宝町＿＿＿ 13.6m
日本橋＿＿ 12.9m
人形町＿＿ 15.6m
東日本橋＿ 8.6m
浅草橋＿＿ 11.6m
蔵前＿＿＿ 7.5m
浅草＿＿＿ 16.6m
本所吾妻橋 9.6m
押上＿＿＿ 6.7m
183:名無し野電車区
10/11/13 06:46:41 vS56Xt/d0
>>182
へぇ、こんなデータもあるんだ。
押上6.7ｍしかないんだ・・・
確かに地下鉄では珍しく、ホームから階段下って改札へ行くもんなぁ。
184:名無し野電車区
10/11/13 10:34:04 Mgo0CdZPO
>>174
エアポート快特の増発（せめて20分毎）も署名が必要ですか？
185:名無し野電車区
10/11/13 13:14:04 tmtVj4CZ0
>>183
こんなに浅いんじゃ再開発大変だろうな。
186:名無し野電車区
10/11/13 15:08:30 nOWPREwT0
ちょうどいまが５年に一回の交通センサスの時期なんだよね。
運よく調査票をもらったら、東銀座のエア快停車とか、浅草駅の改善とか、駅のベンチ増やせとか
言いたいことがたくさんあるw
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
187:名無し野電車区
10/11/13 15:38:42 D4h3c+LR0
交通センサスって国勢調査とセットだからね
でもセンサスって全数調査 (←→サンプリング、抽出)
の意味だけど、実際は指定箇所の通過人数カウント
以外は全数じゃないよね、今は自動改札機の記録
解析すれば、現場調査員は不要じゃないのかな
やっぱり税金の無駄遣い
>>183 >>185
ところで押上の階段、
成田までスーツケース運ぶ度に嫌気がさすんだが(怒)
再開発なんてやる気と金の問題だよ
訣別してしまった都営京成に東武が金出すかどうか重要
188:名無し野電車区
10/11/13 15:46:11 g3W3KzPb0
>>187
自動改札機に東銀座のエア快停車とか、浅草駅の改善とか、駅のベンチ増やせとか
記録残せるなら無駄と言ってもいいけどｗ
この調査、電車の乗降記録だけでなく、
「あなたは何市何町何丁目から何市何町何丁目へ何をしに電車を使いましたか？」
とか、行動理由とそれを選定した理由等を聞くので紙による調査が必須。
189:名無し野電車区
10/11/13 15:54:59 vS56Xt/d0
>>187
一応、エレベータもあるんだけどねｗｗｗ
端っこにあるから気が付かない人も多いみたいだけど。
ホームで2回くらいはエレベータないですか？って聞かれたことある。
ただ、スピードがものすごく亀。なんであんなに遅いんだろ？
190:名無し野電車区
10/11/13 15:59:05 D4h3c+LR0
書面調査は現場計数とは別物でしょ
国勢調査もそうだけど、投資対効果が薄いというか
結果が最終的に国民に還元されてない点が問題かと
もし個人と紐付けされたらプライバシーの侵害としか
言いようがないような情報を聞き出しまでしておいて、
役に立ったという実感が全く沸かない、まだ2chのほうがマシ
情報・データってそれ自体では何の意味もないからね
191:名無し野電車区
10/11/13 16:02:19 D4h3c+LR0
連投スマソ
>>189
オレは南口利用なので、今のエレベータは役に立たない
基本的にあれは身障者用で、健常者が利用しにくい
ようにする意味合いも込めて遅く設定している
駅のエレベータは大抵そうなってるよ
192:名無し野電車区
10/11/13 19:12:13 CM5sVzTFO
交通センサスでいくら本線系統のエア快がいらないって書かれても
仙谷みたいに無視するんだろうな
193:名無し野電車区
10/11/13 19:52:06 xnjDVjq50
センサスには自由意見を書く欄はないはずだよ。
持っている定期券の区間・移動目的・移動経路とかを淡々と書くだけ。
194:名無し野電車区
10/11/13 19:53:12 uiV65x8f0
>>193
自由意見書く欄あったよ
195:名無し野電車区
10/11/13 20:22:54 xnjDVjq50
>>194
他の調査じゃない？それとも今回から追加？
5年前の調査票はこんな感じだった模様。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
ちなみに浅草線で配布する駅は…
朝 ： 五反田、三田、大門、日本橋、人形町
昼 ： 新橋、東銀座、浅草橋、浅草
夜 ： 西馬込、馬込
196:名無し野電車区
10/11/13 22:48:15 xyLgg/JkO
押上ホームこんなに浅いのか…
京成本社が八幡に行ったら、上に階段かエスカレーター伸ばしてホームから直で出られるスカイツリー観光口を造ってほしいよ
二年後から押上ホームはカオス化必至だし
197:名無し野電車区
10/11/14 01:09:44 THb+s6LtO
>>196
出口は新設されます
198:名無し野電車区
10/11/14 03:08:26 i1pr6DLWO
もしかして京成曳舟寄りの旧改札復活させるのかな？
ホーム連絡通路の壁をぶち抜けば新設の通路に繋がりそう
199:名無し野電車区
10/11/14 07:21:38 TOO4gY9T0
久々に押上に行ったけど京成本社やampm側の出口って位置が変わった？
不思議なダンジョン状態になってる
200:名無し野電車区
10/11/15 01:44:30 +B/BSrx90
なんというか、
いろんな会社の新旧まぜこぜでおもしろい路線だな
都営車だけは中途半端に統一されてるが
201:名無し野電車区
10/11/15 20:36:41 +B/BSrx90
夕ラッシュ時に車両故障で遅延発生
どれだよ壊れたのは
202:名無し野電車区
10/11/15 22:03:47 T8yzA9ak0
ドアらしいけど
203:名無し野電車区
10/11/16 12:06:02 l4E9fb880
待ちに待った浅草線の新型車が、
新宿線のような先頭車だけ「首すげかえ」になる夢をみた。
204:名無し野電車区
10/11/16 21:42:54 prRrGsNc0
毎朝、三田から乗ってくるスーツ着て難しそうな本を持った池沼が怖い
205:名無し野電車区
10/11/16 23:32:38 kVepxEYs0
>>203
顔を挿げ替えた新鮮か新産前になるんだろうな
206:名無し野電車区
10/11/16 23:34:44 CkZ5vIfr0
首すげかえって、結局ほとんど変わらんもんな・・・
207:名無し野電車区
10/11/17 17:22:53 s73sU3bLO
メトロと合併したら？羽田空港→都内地下鉄フリーパスなんか売り出せるのに…と思ってしまう
208:名無し野電車区
10/11/17 18:15:30 A3XNfKA70
>>207
もう発売してますが
209:名無し野電車区
10/11/17 23:57:48 slh8KzHT0
>>205
顔のすげ替えすらせず、テープの色違いだけになりそうな悪寒。
個人的には新3000きぼん
210:名無し野電車区
10/11/17 23:59:51 s73sU3bLO
>>208
都営地下鉄線だけじゃなくてメトロも使えますか？
メトロ利用なんで知らなかったです^^;
都営地下鉄の駅には羽田空港割引切符の案内が有るけど、メトロの駅にはリムジンバスとの企画切符しか案内がありません
211:名無し野電車区
10/11/18 00:06:10 3JAcJlNf0
「京急羽田・ちか鉄共通パス」
羽田発しか設定がないから、メトロ駅では案内がないのかも。
メトロの公式サイトには案内があるよ。
212:名無し野電車区
10/11/18 00:13:57 IwRa/rI5O
西馬込から先の延伸計画って無いのですか？
西馬込に車庫が有るから、泉岳寺西馬込間が建設されたのは分かるんですが、何か中途半端で勿体無い気がします。
地図を見ると、尻手まで伸ばせば良いのにと思ってしまいます
213:名無し野電車区
10/11/18 00:17:24 68d/DWKDO
>>212
尻手まで行ったら東京都交通局なのに川崎市まで来ちゃうことになるんですねｗｗｗ
214:名無し野電車区
10/11/18 00:27:49 8I5DcnlxO
尻手まで行かなくても
池上まででもちょっとは便利
215:名無し野電車区
10/11/18 00:40:48 Dzrqjk8D0
東急＜……
216:名無し野電車区
10/11/18 01:01:35 OVsHiMowO
>>213
まあ、既に新宿線なんかは一駅だけとはいえ市川市まで走ってるしｗ
217:名無し野電車区
10/11/18 01:53:33 LwjFfWyn0
>>216
あれは千葉県営鉄道との相直の為の駅だった。
本来、都営もメトロも23区からは出られない。
218:名無し野電車区
10/11/18 02:28:17 mGqrHsLG0
>>217
東京都下でもダメなのか？
まあ、理屈の話に過ぎないが。
219:名無し野電車区
10/11/18 04:26:47 IwRa/rI5O
多摩川の県境ギリギリまで都営地下鉄が伸ばして、その先は川崎市営地下鉄が伸ばして尻手までだと可能ですよね!?
事業者２社に跨り、運賃が高くなると思いますが‥
220:名無し野電車区
10/11/18 07:11:12 ybXjM2yw0
>>219
池上線と東急バス・五反田ー川崎が大打撃を受けるから妨害されるよ
221:名無し野電車区
10/11/18 10:38:24 tXetOyV70
>>218
極端に言えば旧･東京市15区内で路線網の大半が収まってたほうがスマートな気がするけどね
都営でも都バスの梅74系統のように、都下の青梅からスタートして埼玉県内まで走ってるのもあるけど…
222:名無し野電車区
10/11/18 11:48:16 IjtIHuQc0
>>221
旧15区だと、渋谷も新宿も池袋も入らないねえ。
（1932年の35区拡大時に入ったので）
223:名無し野電車区
10/11/18 13:27:54 tXetOyV70
>>222
なので「極端に言えば」ってことでｗ
224:名無し野電車区
10/11/18 17:14:08 5rfilWkQ0
>>217
都営はそうだけどメトロの前身、営団にそんなルールはなかったのでは
（民営化でメトロになった時点で工事中だった副都心線を持って路線延長は
完了ということだったので現在のスタンスはよくわからないが）
225:名無し野電車区
10/11/18 22:42:32 vzHJV1+I0
東西線が千葉県内に延伸したのって結構昔だよな
公営地下鉄は基本的に境界線を越えて最初の駅まで、だと思う。
本八幡、湘南台など
226:名無し野電車区
10/11/18 23:04:26 gHSwJjUd0
>>225
1970年代、昭和40年代後半だね
あの頃は国鉄が慢性赤字で新線建設なんて無理、廃線や工事中止を検討し始めた時代
また第３セクター方式なんて無かった時代
営団が建設、運行を引き受けるしか無かったんでしょ
227:名無し野電車区
10/11/18 23:07:56 pUgdvzcU0
>>226
営団による延伸は運輸省が難色示したんだけど、適当な受け皿がなかったので仕方なく。
228:名無し野電車区
10/11/19 00:51:23 FedQ+2qr0
西馬込からは羽田に延伸するしかないってことね
229:名無し野電車区
10/11/19 01:52:42 Qt6kKzekO
>>228
京急が黙っちゃいないよｗ
蒲蒲線が出来ないワケを考えましょう
230:名無し野電車区
10/11/19 02:04:15 QOg5578u0
>>226
1969（昭和44）西船橋開通
231:名無し野電車区
10/11/19 02:19:18 5y+bF/Zs0
東葉高速も最初は営団でやる話だったんだよな
232:名無し野電車区
10/11/19 07:16:55 a6otsbp0O
西馬込から伸ばすなら、尻手じゃなくて鹿島田新川崎経由で日吉まで都営
日吉から緑線に繋げて港北NTまで直通してほしかったな
千葉県営鉄道との相直を目的として本八幡まで造れたなら日吉まで都営で造れそうなもんだが
233:名無し野電車区
10/11/19 09:14:30 QkLbvLL50
>>232
１駅だけ都外なら構わんが、数駅となれば無理だろ
本八幡の例と一緒にするのが間違い
234:名無し野電車区
10/11/19 14:48:01 +3vOyQ190
>>225
大阪市営地下鉄には2～3駅他市にはみ出している路線がいくつかあるが。
235:名無し野電車区
10/11/19 20:01:07 WiVXPiKU0
そういえば、浅草線の泉岳寺～西馬込って三田線(６号線)として計画されて、港北NTまでの計画だったんだよね
もし、どんな形であれ港北NTまで出来ていたら事業者はどうなっていたんだろうな
都営の原則が東京都外一駅、横浜市の原則が横浜市外一駅がだったら川崎鹿島田駅が境界点になったのかね？
236:名無し野電車区
10/11/19 20:35:59 EpaYx8oIO
久しぶりにエア快乗った。
やっぱ快適だわ。もう全線エア快でいいんじゃね？
237:名無し野電車区
10/11/20 16:51:15 Tc9SFABu0
>>236
通過駅の撤去費用の負担よろしく。
238:名無し野電車区
10/11/20 16:56:06 ihKqVkEh0
>>237
そうなったら、「尚、都営線内は各駅に停車してまいります」てことになるんだなw
239:名無し野電車区
10/11/20 19:04:50 VmxLvSNfO
>>237
わざわざ撤去しなくても廃駅にすればいい
頭悪いな
240:名無し野電車区
10/11/21 17:50:59 nmlpuVYg0
マジレスすると、線路の近くにｲﾊﾟｰﾝ人が立ち入れるような
設備を残しておくのは安全上問題があるので、
ホームは撤去しなければならないだろう。
復活させる見込みがあるなら別だが。
241:名無し野電車区
10/11/21 18:21:37 ShVFsm+AP
じゃあ、なんで博物館動物園は撤去しないん？
242:名無し野電車区
10/11/21 18:30:12 Wk/VkcR80
地下駅だから入口閉鎖すれば人は要らないだろ
少しは頭使え
243:名無し野電車区
10/11/21 18:58:58 bRYZasOy0
銀座線の表参道旧駅(神宮前駅)も放置プレイだな。
244:名無し野電車区
10/11/22 20:49:42 M+Onme1L0
押上駅の半蔵門線開業前に使ってた京成側の改札口へ向かう階段、
あれも改札復活しないなら、撤去というか閉鎖すればいいのに一度閉じた後また開放された
単純に地下通り抜け用の通路として使ってる人がいるのかな
245:名無し野電車区
10/11/23 03:03:13 Mo12XnP40
すぐ売り切れそうだな
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
246:名無し野電車区
10/11/23 03:36:05 YbXzfADnO
都下ということばを平気で使わない
247:名無し野電車区
10/11/23 06:27:15 4Kq0uMXl0
↑ただの言葉狩りだな。
しかも上から目線。
お前、規制とか自粛とか大好きだろw
248:名無し野電車区
10/11/23 08:05:41 bHeAqhCQ0
>>244
数は少ないが都線北行の押上止まりが２Ｔに入るので
その客が４Ｔへ移動するのに使っているよ
249:名無し野電車区
10/11/23 12:27:43 J5d9jSTw0
>>247
夏場は海水浴臨快特「くろんぼ」を運行すべき
250:名無し野電車区
10/11/23 12:52:35 mZ26N+I00
>>248
当然逆の組み合わせもあるぞ。
251:名無し野電車区
10/11/24 15:54:01 WqC7iKXc0
>>244
朝ラッシュで、青砥方面から来た満員電車から
押上始発に乗り換えるときに使わせてもらっています。
252:名無し野電車区
10/11/25 23:45:59 Dzzigpya0
新橋から東銀座にかけての線路、妙にゴゴゴゴとうるさいぞ
253:名無し野電車区
10/11/27 03:19:52 QuEah3JAO
>>252
午前中は静かなんだけどな
254:名無し野電車区
10/11/27 13:07:12 VgILPgTK0
そういえば人形町ホームのヘンなニオイ治まったよな。
ニオイがないから一瞬浅草橋と間違えたじゃないか。
255:名無し野電車区
10/11/27 19:12:42 B+Ms2C0D0
昔は駅の内装だけでどの駅なのかが分かりやすかったけど
最近改装を終えた駅が増えてくると似たり寄ったりになって
駅名を見ないと何駅かが解りにくくなってる気がする。
256:名無し野電車区
10/11/27 22:21:12 1JYhV4U2O
都営ﾌｪｽﾀ当選通知ｷﾀｰ
257:名無し野電車区
10/11/27 23:29:41 1mWXNzdu0
>>256
おめ。
個人情報教えてまで電車の写真撮りたくないからハガキ出さなかった。
東京都のことだから、ハガキに書かれた情報を税金取立の資料に使いそうだからな
鉄道を趣味とする20～40代の男の税率来年からこっそり上げてそうｗ
258:名無し野電車区
10/11/27 23:41:30 zpy3ktPp0
子供がターゲットなんだよ
端からおまえみたいなキモオタには当たらないから心配すんな
259:名無し野電車区
10/11/28 00:37:51 /Ad/6/Pg0
>>258
子供用の時間を別に用意してるから、子供は当たらないはずだが
260:名無し野電車区
10/11/28 01:31:22 zzLHYIQp0
>>257
なんという被害妄想野郎 こんな人間にはなりたくない
261:名無し野電車区
10/11/28 01:55:01 W7eZ7brM0
>>257
なんという被害妄想野郎 こんな人間とは撮りたくない
262:名無し野電車区
10/11/28 02:23:38 R9Hxm36r0
>>257みたいなのが、「常に誰かに監視されている」とか言って
平気で人殺すんだろうな。
263:名無し野電車区
10/11/28 02:34:28 gmi/tiQD0
>>257
わかるわかる
特に今は撮り鉄敵視政策がひどいからね
警察にも情報渡されそう
264:名無し野電車区
10/11/28 11:08:53 9EsIHz5E0
そんなにみんながみんな、脱税してるの？
265:名無し野電車区
10/11/28 11:14:06 dfiwFVKQ0
どんだけ暗黒社会に住んでるんだよｗｗ
266:名無し野電車区
10/11/28 20:31:22 hAEJhN3L0
>>264-265
平和ボケ乙。
そんなに脇甘くて生きていけるのは公務員だけだろ
267:名無し野電車区
10/11/28 20:32:19 hAEJhN3L0
何も悪くない善良な小市民ほど公務員に狙われる
268:名無し野電車区
10/11/29 00:42:17 IKlg8o+90
怖ろしい世界だなｗｗｗ
269:名無し野電車区
10/11/29 16:04:15 4celjy190
俺もただで公務員に情報渡すほど呆けちゃいない
270:名無し野電車区
10/11/30 23:40:52 kyaGuk910
なんかぬるぽだな
271:名無し野電車区
10/12/01 09:55:45 nIYBL4Yb0
京成車の展示は垢田だそうだな。
ソースは京成ＨＰのフェスタ出展の記事。
272:名無し野電車区
10/12/01 11:12:38 v6dyA7jM0
>>271
結局ボロ車かよ。
当初はAE100って話だったのによ。
273:名無し野電車区
10/12/01 14:10:44 SueN7P5b0
展示するだけありがたいと思え
274:名無し野電車区
10/12/01 15:27:33 Hwn64J/P0
>>270
そうだガッなにか?
275:名無し野電車区
10/12/02 23:48:38 aWpF4cww0
保守ぬるぽ
276:名無し野電車区
10/12/03 23:53:17 xe8Jy4caO
>>275
明日はみんな行くの?ｶﾞｯ!!
277:名無し野電車区
10/12/04 05:10:57 q2fOrUZnO
只今五反田 俺含めて5人駅長事務所前に整列待機中
278:名無し野電車区
10/12/04 06:04:01 thHP8YdjO
五反田到着50人並んでます
279:名無し野電車区
10/12/04 06:18:17 OfN9Uq/AO
浅草橋
50人到達
280:名無し野電車区
10/12/04 07:03:17 jpEiOlKZ0
今日は都営地下鉄開業50周年記念フェスタ in 浅草線だ！
281:名無し野電車区
10/12/04 07:06:05 jpEiOlKZ0
なんで並んでるの？
282:名無し野電車区
10/12/04 07:08:09 jpEiOlKZ0
京急は何の車両展示するんだろう・・・？
283:名無し野電車区
10/12/04 07:09:33 jpEiOlKZ0
２１００系ブルースカイ？
284:名無し野電車区
10/12/04 07:11:55 jpEiOlKZ0
京成は何の車両展示するんだろう・・・？
285:名無し野電車区
10/12/04 07:33:40 q2fOrUZnO
五反田 列が伸びて改札口に掛かって来た為2列に並び直し＆何部購入するか駅員が注文受け開始
前に並んでる奴等は案外1部だけ購入ってのが多い
286:名無し野電車区
10/12/04 07:42:16 /VsnZ6qg0
記念乗車券って、駅だと100部だけでしょ。
あっと言う間に無くなりそうだな。もっと作ればいいのに。
287:名無し野電車区
10/12/04 07:58:21 q2fOrUZnO
五反田 8:00前だけど7:53から発売開始 無事にGET
288:名無し野電車区
10/12/04 08:05:31 U2mXet/EO
新橋は８時に５０人はいなかった
289:名無し野電車区
10/12/04 08:07:33 n9HHAM5hO
>>283
2100「形」なｗ
もとより2100は泉岳寺以外の浅草線に入った実例あったっけ？
290:名無し野電車区
10/12/04 09:25:17 D4Mj3fED0
北総の展示車は9000のようだ。
京成は3300赤。
291:名無し野電車区
10/12/04 09:36:53 n9HHAM5hO
幻のリニアモーターカーは展示ある？
情報求む。
292:名無し野電車区
10/12/04 10:10:04 GLTiPrcVO
都営グッズ全然進まんね
293:名無し野電車区
10/12/04 10:21:27 dSBTSeLC0
東銀座って結構乗客いるけど歌舞伎座以外何かあったっけ
294:名無し野電車区
10/12/04 10:26:06 dCITgRQl0
>>293
日比谷線のりかえ
駅周辺にホテルそこそこ建っている
295:名無し野電車区
10/12/04 10:57:52 /VsnZ6qg0
東銀座の利用者が多いのは
浅草線から銀座界隈へ向かう場合の最寄駅、だからでしょ。
296:名無し野電車区
10/12/04 11:59:37 WlE6RF5OO
現在西馬込。
先週のメトロ北綾瀬と比べたら人すくねーな。
Ｅ５０００を撮れたので大満足です。
297:名無し野電車区
10/12/04 13:57:37 E4BPwcFe0
5300形の箱に入ったボッタクリ価格のおにぎり買ったｗ
東京駅で似たようなのが530円で5個入ってたのに
298:名無し野電車区
10/12/04 14:10:47 tCbNK5tx0
今回のフェスタは、ハガキ当たってもガッカリな内容だったな。
目玉が無いのはイタイ。
299:名無し野電車区
10/12/04 14:21:07 vxoruCpCO
良かったのは木村裕子が見れただけだな。
サンドイッチもおにぎりもあり得ないボッタクリ。
部品販売もガラクタだらけだし…
300:名無し野電車区
10/12/04 14:26:18 OfN9Uq/AO
部品コーナーでスタンプ3000円で買ったけど、
あれもぼったくり価格なのかな？
301:伏見仁志＠東新小岩の詐欺師
10/12/04 15:04:28 2BrkZALe0
都営地下鉄６０年周年はない訳だから、勘弁してやれよ。
ぼったくられたのも、ある意味記念だわな。
302:名無し野電車区
10/12/04 15:58:20 U43BpT2PO
>>301のクソコテってなんなの？
あっ、釣られたか…(ﾌﾟ
303:名無し野電車区
10/12/04 16:31:27 1/9L2Ii30
クレクレですみません。
今日、都営地下鉄浅草線のイベントについて聞きたいのですが
車両撮影会の展示車両は
京急車１０００－１４４の編成
５３０２－８の編成
６番線 ５３２７－１の編成
７番線 Ｅ５００３号機の編成
他に今は亡き２０７系９００番台みたいな車両とかありましたが、
何番線にどの車両があったか教えて下さい。
他にも運転台見学やミニ電車、工場内見学、保守車両の展示に使われた編成等がありましたが、
どの車両の編成だったか覚えている人はいますか？
宜しかったら教えて下さい。
304:名無し野電車区
10/12/04 16:42:49 He4RpGo+0
>>297
高すぎたのかいっぱい売れ残ってたな。
600円ぐらいだったら良かったのに。
305:名無し野電車区
10/12/04 17:18:23 n9HHAM5hO
結局のところ幻のモーターカーはE5000だった、てことでFA？
>>303
＞２０７系９００番台みたいな車両
それ何て都営5200形？
廃車→久里工で解体済み
と、仕事で行けなかった俺が言ってみる。
306:名無し野電車区
10/12/04 17:33:08 He4RpGo+0
>>303が言いたかったのは北総9000系のことだろう。
並び順だけど
↑正門
運転席見学会
都営5300
都営5300(5326)
＝＝＝＝
北総9000(9001)
京成3300(赤電3345)
京急1000(銀1144)
都営5300(5302)
都営5300(5327)
都営E5000(E5003-5004)
工場内
都営5300(5301)二分割
307:名無し野電車区
10/12/04 17:34:37 He4RpGo+0
>>305
黄色の車両電気部電気検測車ってのがいたぞ。
308:名無し野電車区
10/12/04 18:35:35 fxdRparW0
>>305
黄色のアント２０W型車両牽引車ってのもいたぞ。
309:名無し野電車区
10/12/04 23:48:31 1tPof4XnO
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
310:名無し野電車区
10/12/06 02:00:56 gw1i43yT0
中川家は２人とも来たの？？
311:名無し野電車区
10/12/06 02:21:25 SXn5FcRc0
いたよ
312:名無し野電車区
10/12/07 12:20:49 3vL2udFdO
>>289
2100形は泉岳寺までしか入線実績無し。
ちなみに2000形(品川以北入線×)は
何故か1回泉岳寺まで入った事あるらしいが。
313:名無し野電車区
10/12/07 20:30:40 mkh9VRz50
京急車って全部1号ATS搭載してるのかな？
泉岳寺構内はどう考えても都営の設備だよね
314:名無し野電車区
10/12/07 20:47:19 8Jabf2350
>>312
写真ないのが残念だが、
泉岳寺の駅員が2000が入ってきてびっくりしたと言ってた。
あれから、10年くらい経っちゃうんだよね。
315:名無し野電車区
10/12/07 20:58:05 VVZNxRzb0
>>313
NKTHは保安装置同じ。1号ATSorC-ATS。
316:名無し野電車区
10/12/07 22:59:53 lIA6RRdt0
泉岳寺1Tと4Tは京急のもの
押上にも似たようなのがあったような
317:名無し野電車区
10/12/08 07:34:23 CoZ6Sixs0
押上は１Ｔと４Ｔは直通専用２Ｔと３Ｔは直通及び両社の折り返し用だ
318:名無し野電車区
10/12/08 08:08:26 ama24cuyO
>>315
やろうと思えば京成乗り入れ対応で非常口付きの新京成車も走れるかな
319:名無し野電車区
10/12/08 08:47:34 w9dHdIKO0
>>312
このスレか忘れたけど、昔押上で見たといい張ってたバカがいたっけ。
320:名無し野電車区
10/12/08 20:20:47 FzlG4Q/P0
>>319
AE100と勘違い…とか
321:名無し野電車区
10/12/08 21:18:46 rGketMjK0
>>318
地下対応のIR積んでれば走れると思うが…
322:名無し野電車区
10/12/08 21:45:11 pSc4V35V0
>>319
呼んだ？
リア消の頃、浅草寺へ初詣に行った帰りに浅草駅で
[久 里 浜][快特]を出した空の2000が通過していくのを見たはずなんだよなあ…
323:名無し野電車区
10/12/08 23:19:02 ARAaQ6v50
>>312と>>314にもあるけど、泉岳寺で、泉岳寺止まりの2000形が到着したのだったら
見たことがあるよ。
あれって10年も前だったっけなぁ？ 2000年以降なのは確かだったと思うが。
その時は「へー、泉岳寺までだったらOKなのかー」とか漠然と思ってたんだけど
やっぱりｱｳｱｳ！だよなぁ
324:名無し野電車区
10/12/08 23:50:09 CHtW+6jv0
>>323
2000年ですよ。
掲示板に目撃の書き込みがあり、それが運輸省に見つかってしまい
大目玉を食らったとか。
325:名無し野電車区
10/12/10 18:59:44 csDT6S6u0
横浜方面ＪＲ全滅 浅草線大活躍だね
326:名無し野電車区
10/12/10 19:57:56 kqZ9RJj60
いつも見向きもしないくせにＪＲが止まるとがむしゃらに乗ってくる奴ら死んでほしい
327:名無し野電車区
10/12/10 21:25:19 6YyOjarv0
>>325
高砂まで快特が８分遅れ
328:名無し野電車区
10/12/11 13:32:44 C2CqBV320
>>324 それって実話だったのか
329:名無し野電車区
10/12/17 01:41:13 yTJ+bQl90
規制解除保守
330:名無し野電車区
10/12/17 01:54:52 yTJ+bQl90
あやうく落ちそうなくらい過疎ってるｗ
331:名無し野電車区
10/12/17 03:15:32 rUWefwXs0
保守するならageろよ
332:名無し野電車区
10/12/17 04:48:43 5jQoKvt/0
ageでもsageでも一緒
333:名無し野電車区
10/12/18 00:32:10 6/mGYH5PP
hage
334:名無し野電車区
10/12/18 21:25:43 g/Z2/r4V0
平日朝でもすいてる浅草線最高w
335:名無し野電車区
10/12/19 08:16:36 i0FSM2HW0
押上駅での現状は？
京成からメトロへの乗り換え客数と東武から浅草線への乗り換え客数の関係
はどんな物だろうか
336:名無し野電車区
10/12/19 11:13:50 y9So0fqG0
>>335
関係ってなんだよｗ
どっち向きが多いとか少ないとかいう事か？
337:名無し野電車区
10/12/19 11:34:33 i0FSM2HW0
関係って分かんないか
都線が喰われているか（逸走）東武からの客で＋－で結果＋とかだ
なんせ京成からの下車客はメトロに向かっている様なので都線が空くのではと
思ってのことだ
要は押上駅での乗降現状だ
338:名無し野電車区
10/12/19 13:16:18 s8lqt8840
それをここで聞いてわかると思う辺りがおめでたいなw
339:名無し野電車区
10/12/19 15:19:39 i0FSM2HW0
↑
>>334があんなこといっているからその関連だ
たかが２ちゃんどうせ遊びじゃないか 裳前みたいのはこのスレに来て
欲しくないよ
340:名無し野電車区
10/12/19 16:45:35 eN2Amajo0
遊びで答えてやろうか
341:名無し野電車区
10/12/19 17:11:01 i0FSM2HW0
おかしなお人が多いねこのスレは
遊びだろうに雅かこれで飯食っている訳ではあるまい
もっと気楽にしたら
342:名無し野電車区
10/12/19 19:33:03 y9So0fqG0
>>337
マジレスすると日本語が変だよ。
337の内容を関係に含めるのは無理ありすぎだし（推測してやらんでもないが）、
そんなのを「関係」ですませるのはオタク用語。
ちなみに東武方面からの乗り換え客が結構いるから浅草線は全然空いていない。
むしろ、ホームへ上がる階段がパンクしてる。（都営の階段は狭いからね）
343:名無し野電車区
10/12/21 11:14:21 UJn9rkja0
東武からの乗換客が多く見えるのは本数が少ないからだろうな
京成からメトロは安定して多い
上り階段が一カ所なので東武線到着時は下り階段待ちで京成ホームが大変なことになってる
素直に下りエスカレーター使ってくれ
344:名無し野電車区
10/12/21 20:32:39 /USQDOwt0
>>343
ホームが狭くて大変だよね。階段が狭いのもホームの幅がないせいだし。
こんなんでツリーができたらカオスになる。
345:名無し野電車区
10/12/22 06:37:25 HgwNSRmu0
最近どんどん駅の内装が新しくなっていってるね
開通当時のままの駅も結構あったのに
でも改装されたら逆に微妙に安っぽくなったような
346:名無し野電車区
10/12/22 20:32:23 H+2VquSFO
つい今しがたの三田駅で、すごいDQNを見た。
三田線との連絡通路の下りエスカレーターが、ちょうど車椅子が上る為に使えない事にキレて、ホームの反対側の端まで聞こえそうな大声で、駅員にかみついていた。
急いでいるなら、騒いでいる間に階段使えよ。
347:名無し野電車区
10/12/22 23:19:53 ekkaWP3x0
>>346
┐(´～｀；)┌困った奴だ
348:名無し野電車区
10/12/23 23:08:00 5b7DM2lF0
日本橋駅めっちゃきれい！ やればできるじゃん。
349:名無し野電車区
10/12/24 06:08:31 IuA/7IPqO
>>348
キレイにはなったけど天井が低く圧迫感がある。
350:名無し野電車区
10/12/24 14:36:22 gyNHd63c0
日本橋の駅舎は、今むしろ営団側がものすごい改修やってるね
東西線のあたりで
何やってるんだろうあれは
351:名無し野電車区
10/12/24 18:32:03 IDw8R9dW0
>>349
韓国で派手に燃えたからな。
排煙設備を付けなきゃならなくなって、改修した駅は天井が下がってるね。
352:名無し野電車区
10/12/24 21:05:04 2pDY8pjV0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
スカイツリー、下町の夢を乗せて
浅草から押上にかけての一帯、今は下町と呼ばれていますが、昔はここが東京の中心だったのです。
大正期の浅草･･･東洋初の地下鉄（銀座線）、都営地下鉄初の浅草線、日本初の相互直通（京成・都営）運転、日本初のターミナル一体型百貨店（松屋浅草）、日本一の超高層浅草十二階、流行の最先端映画街など、
ここが、まさに東京の心臓部。日本の最先端、常に新しい未来に向かってダイナミックに変化する街だったのです。
当時の東京で、浅草を中心に公共交通網が整備されたのは、なぜか？それは、ここが東京の人口が多く集まる地域だったからです。当時は東京の東側こそが、圧倒的な中心地であり、西側は圧倒的なド田舎でした。
＜１９２０年の国勢調査：東側＞
439,596 台東区
320,695 墨田区
269,812 中央区
254,324 江東区
121,412 荒川区
＜１９２０年の国勢調査：西側＞
18,099 杉並区
21,867 練馬区
22,287 目黒区
29,198 中野区
31,615 板橋区
39,952 世田谷区
353:名無し野電車区
10/12/26 06:20:53 0kkBRYnl0
各ホームに設置されているガラス張りの駅員事務室が今となっては懐かしアイテムだ
でもあれ実際に使ってるの見たことないけど
354:名無し野電車区
10/12/26 20:47:17 ftx1nhqs0
>>353
あれは放送室ですね。
西馬込の1番線には駅員さんが詰めてますが、他の駅は倉庫代わりなんじゃないかね。
355:名無し野電車区
10/12/28 02:11:03 rJH3hqeuO
>>348
やれば出来る
それならば、蔵前の地上乗換を何とかしてくれよ
356:名無し野電車区
10/12/28 02:14:15 TdZTNc550
スーパー行って、フーセンガム買えるんだから大間本マグロ大トロ買ってよって言うぐらいの無茶な論理
357:名無し野電車区
10/12/28 10:45:46 +L3omIQeO
機関車牽引で大江戸線は浅草線へ検査搬入されるのか……
358:名無し野電車区
10/12/28 11:07:39 vrFGqD0H0
そーだよ、いまごろ知ったの？
359:名無し野電車区
10/12/28 11:15:43 L97pgMXm0
ＳＬなんだぞ
360:名無し野電車区
10/12/28 11:19:51 vrFGqD0H0
ところで東武は業平橋→とうきょうスカイツリーに駅名を変更するんだが
押上は変えないのかな
361:名無し野電車区
10/12/28 16:26:33 HIULwrFpO
そのままでいいよ…
362:名無し野電車区
10/12/28 17:55:56 Or+8Bs39O
変えるとしたら東京スカイツリー下？
ただ商標有るはずだから交渉必要だね
363:名無し野電車区
10/12/28 19:29:17 rPMa7Wsd0
主要ターミナル→業平橋で経路検索すると浅草乗換になる。
駅名改称して、最寄駅から押上を消す作戦なのかも。
しかし、おしなりくんの立場は…
364:名無し野電車区
10/12/28 20:43:53 TdZTNc550
>>363
意味不明
365:名無し野電車区
10/12/29 00:17:33 2lIIAW9e0
>>360
スカイツリーは東武の所有 東武の許可と金がいる
ただスカイツリー利用者のほとんどは押上だろう
366:名無し野電車区
10/12/29 05:25:11 xqOTcjYp0
>>363は
スカイツリーに行きたくて経路検索するひとが目的地を
業平橋駅と入力すると、浅草から東武に乗れと指示されるから、
現業平橋駅がスカイツリー最寄であることを強烈にアピールする駅名に変えて
新駅名が入力されるよう促すつもりじゃないか、って話でしょ
是非はともかく意味不明なんていうのは単に理解力がないだけかと
367:名無し野電車区
10/12/29 12:16:06 cuXPppGL0
>>366
なるほど。
東武以外で押上で下車する客を
浅草経由で東武線に誘導する目論見ね。
さらにフォローすると
おしなり君ってのは
押上業平橋からとった地元のゆるきゃらだよね。
もやさまで見たけどそれ以外の露出はあるのかな？
たしか商店街レベルの非公式キャラだったような。
駅名が変わっても橋があるなら問題ないよね。
368:名無し野電車区
10/12/29 12:18:00 DZpDxFdS0
今朝ラジオを聴いていたら
「おしなりくんの歌」がかかっていた…
369:名無し野電車区
10/12/29 13:55:46 jEfyvQcX0
>>365
でも地方から羽田経由で来た人はわざわざ押上で乗り換えて曳舟経由で業平橋に行くようになるんだろうな
良くて浅草乗換かな
370:名無し野電車区
10/12/29 15:18:44 cuXPppGL0
>>369
それは酷い。。。
東武もあこぎだね。
まぁ地上の電車の窓からツリーを見られる
アトラクションと思えばいいのか。
駅も綺麗になるみたいだし。
371:名無し野電車区
10/12/29 16:04:41 49/VGC5t0
>>366-367
最近のルート検索は、ランドマークの最寄り駅も一択じゃなくて
徒歩時間も考慮して検索するから、単純にそうはならない
つまり駅～駅を歩くような指示が出ることもある、言いがかりにも程があるぞ
それよりも、今「スカイツリー」で検索してルートが出てくると面白いと思う
372:名無し野電車区
10/12/29 16:42:58 ZD/RMOmO0
>>371
高島平を発駅にして検索したら、春日・蔵前乗換で本所吾妻橋から歩けだとさ。
373:名無し野電車区
10/12/29 16:43:23 vsCwP5IK0
平日の朝…、あんなに乗客が少なくても浅草線は黒字路線なのが不思議だ
374:名無し野電車区
10/12/29 16:47:19 vsCwP5IK0
あと馬喰横山・東日本橋は、江戸橋⇒日本橋みたいに同じ駅名に出来ないのかな？
375:名無し野電車区
10/12/29 17:14:20 chDKI/bQ0
>>374
江戸橋駅は住所が日本橋で馬喰横山駅は住所が横山（一部、馬喰に掛かる）だから。
東日本橋駅の住所は両国だったが、両国にない国鉄駅がいつのまにか勝手に両国駅を名乗るようになってたので
仕方なく東日本橋という取ってつけたような名前をつけた。
376:名無し野電車区
10/12/29 17:28:14 vsCwP5IK0
>>375
ありがとうございます。
でも同じ都営地下鉄でも乗り換えが不便な蔵前が同じ駅名なのに…
たまに浅草線を使う人が、東日本橋で新宿線に乗り換えることができるって
認知度はかなり低いと思うのだが…。現に千葉県人にも知らない人が多い。
377:名無し野電車区
10/12/29 19:56:22 49/VGC5t0
蔵前の乗り換えは鉄、非鉄共に最低評価だな
特に外に出てからの案内が必要最低限未満
別駅名付けると更にわかりづらくなるような気がする
馬喰横山は、立体構造上東日本橋とラチ内乗換可能に
できなかったのと、馬喰町との乗り換えも考慮して別名にした
ちなみに昔、降り間違い多発のためホームに
「営団線日本橋の乗り換えは2駅先の江戸橋です」掲示があった
(今、台湾の高雄(左営)にも似たような日本語掲示がある...)
わかる人(鉄)にしかわかりにくいってのが日本の鉄道
まあ今なら、面倒でもネットでルート検索すればちゃんと出るからね
378:名無し野電車区
10/12/30 00:35:01 5d4azGLp0
ほんと蔵前はなぁ
特に夜になったらわからないよ、あそこは
ちょっと前にアイデアみたいな書き込みあったけど、素人でも考えつくのに
役人って改善とか利便性には知らんぷりなんだろうな
379:名無し野電車区
10/12/30 02:02:38 YF6I0HDq0
外国人だってモノレールから都営の大門駅に辿りつけるのに贅沢いいすぎ
380:名無し野電車区
10/12/30 18:49:38 27LP9it00
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
スカイツリー、下町の夢を乗せて
浅草から押上にかけての一帯、今は下町と呼ばれていますが、昔はここが東京の中心だったのです。
大正期の浅草･･･東洋初の地下鉄（銀座線）、都営地下鉄初の浅草線、日本初の相互直通（京成・都営）運転、日本初のターミナル一体型百貨店（松屋浅草）、日本一の超高層浅草十二階、流行の最先端映画街など、
ここが、まさに東京の心臓部。日本の最先端、常に新しい未来に向かってダイナミックに変化する街だったのです。
当時の東京で、浅草を中心に公共交通網が整備されたのは、なぜか？それは、ここが東京の人口が多く集まる地域だったからです。当時は東京の東側こそが、圧倒的な中心地であり、西側は圧倒的なド田舎でした。
＜１９２０年の国勢調査：東側＞
439,596 台東区
320,695 墨田区
269,812 中央区
254,324 江東区
121,412 荒川区
＜１９２０年の国勢調査：西側＞
18,099 杉並区
21,867 練馬区
22,287 目黒区
29,198 中野区
31,615 板橋区
39,952 世田谷区
381:名無し野電車区
10/12/30 18:51:12 A3bv0ugv0
>>306
ありがとうございました
382:名無し野電車区
10/12/31 20:45:10 3zg0eIRt0
大門駅ホームに
「国際ターミナルに一番近い駅は東京モノレールです」って広告あるけど、何か違和感を感じる・・・
383: 【末吉】 【1067円】
11/01/01 00:46:07 P7TL4lz60
今年の浅草線の運勢
384: 【中吉】 【1788円】 有馬 ◆13wx.ARIMA
11/01/01 00:53:14 rDNb2x5H0
(*´з｀) ゲ イ 春 (´ε｀*)
今年中に日中のパターンが変化する確率
385:名無し野電車区
11/01/01 04:50:43 xIYKIktX0
>>382
まだモノレールの広告出てるってのが信じがたいな
京急が直通する前からの付き合いかも知れんが
そこまで広告料欲しいのだろうか都営はw
386:名無し野電車区
11/01/01 11:44:40 87iNG1770
>>373
ヒント：減価償却
387:名無し野電車区
11/01/03 07:03:01 TNBkZb8E0
>>385
京急車・エア快乗客「(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ」
388:名無し野電車区
11/01/03 07:04:15 TNBkZb8E0
>>386
心頭滅却
389:名無し野電車区
11/01/03 10:40:32 vDPMj3TX0
>>385
京急線内で事故ったら大門でモノレールに乗り換えろって事さ
390:名無し野電車区
11/01/03 22:46:59 KWTtch8o0
>>388
レスもまた寒し
391:名無し野電車区
11/01/04 21:04:49 OxupZkRW0
浅草線から大江戸線に乗り換えたければ
蔵前駅じゃなく大門駅を使えばいいじゃん。
乗り換えスゴイ楽だよ。
392:名無し野電車区
11/01/04 23:13:34 xqU5lz310
>>391
押上から本郷三丁目行くのに、わざわざ大門まで行けってか？
393:名無し野電車区
11/01/05 01:07:18 c6GvOhYQ0
押上～本郷三丁目は
都営、東京メトロとも1社（局）でいけるのに
・最悪の蔵前乗り換え
・四角形の三辺を行く半蔵門・丸の内ルート
の二択だから悲しい
394:名無し野電車区
11/01/05 09:31:25 0d4uyTBW0
面倒なら蔵前から都02のバスに乗るのもありかもね
地上から、そのまま乗れるし本数多いし
もしくは最初から都バスで押上から上23or上26乗って、上野から上69に乗るか…
395:名無し野電車区
11/01/05 18:21:57 7Q44v0Co0
浅草線でホームに改札が直結してる駅を全て教えて下さい
古い路線で浅い相対式ホームが多いから結構あるんすよね
396:名無し野電車区
11/01/05 19:56:50 K/5tnccM0
大銀宝日東蔵吾
こんぐらい？大門は直結じゃない改札にもつながってるけど
つかこんなところで訊いて嘘教えられるリスク背負う前に交通局HP行け
397:名無し野電車区
11/01/06 09:47:40 AhTz35HT0
>>396
どうも。
東日本橋などは改札外からでも間近で車両が見られて面白かったんですが、他にも結構あるんですね
398:名無し野電車区
11/01/12 09:12:57 Gb/XWha20
相互乗り入れの不思議 - 乗り入れ先から自社路線に帰らない電車がある
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
都営地下鉄5300形。「羽田空港発品川止まり」京急線内しか走らない
399:名無し野電車区
11/01/13 00:30:46 xbr1i3xD0
別に珍しくもなんともない。
400:名無し野電車区
11/01/13 08:14:44 3qU/dlhh0
今はないけど、京急車の上野行きなんていったら驚いて死ぬんじゃない？
401:名無し野電車区
11/01/13 20:26:38 ID4f7mI10
>400
昔のエアポート快特の折り返しだね。
「この列車は京急の車両を使用しておりますが、都営線方面にはまいりませんのでご注意ください」と放送していたことがある。
上野からは普通高砂行きになり、高砂から京急方面へ折り返していた。
上野発京急車はその逆
402:名無し野電車区
11/01/15 23:58:34 04RSY8Iy0
さげ
403:名無し野電車区
11/01/16 06:05:14 IzQYy4G60
>>398
昔、羽田空港から急行品川行乗ったらそれだった
品川でカバン置き忘れ、JRに乗り換え寸前に気づき
戻ったら駅員が保管してくれててほとんどタイムロスがなかった思い出w
>>400-401
成田空港から特急(今の快特)乗ったら600でちょっと驚いた
なくなったのかあの運用
京成でリースの京急旧1000使ってた頃はやや異様な運用もあった
千葉急とか北総でも旧1000使ってたからじきに馴れた
404:名無し野電車区
11/01/16 15:05:35 NV1TIpoT0
今でも京急車の西馬込運用はあるんだけどな
405:名無し野電車区
11/01/16 16:27:24 gjuJxesu0
蒲田が二階建てになる前は、N、Kの空港線内ローカルもあったな。
406:名無し野電車区
11/01/16 22:10:46 poFxSjaS0
>>398
形成車の空港線ローカルのほうが…今あったっけ
407:名無し野電車区
11/01/18 20:23:07 NtGcckm80
西馬込で京急車見ると得した気分
408:名無し野電車区
11/01/18 22:12:09 dJoTovUv0
クロスシート座ると、もっと得した気分
409:名無し野電車区
11/01/18 22:43:01 6Vunfe+O0
北総の緑・赤ラインの角張った電車が来ると損した気分
410:名無し野電車区
11/01/19 15:20:51 TRhy/RB60
青ラインで抵抗制御なあいつよりはいい
411:名無し野電車区
11/01/19 18:11:20 eXc/S/p20
わかるクロスシート。そういえば最近よく東日本橋でめっちゃ足長い女子高生みる
コスプレっぽい制服だった。むっちゃ気になる
412:名無し野電車区
11/01/19 18:48:01 67SL5+M10
品女の中学の制服知らないやつがあれを見てコスプレっぽいとか言ってたからそれかな？
けど、あそこ例のスカートって変わっちゃったんだよね？
413:名無し野電車区
11/01/19 19:53:39 eXc/S/p20
調べたら忍岡高校ってとこだった。品中ってとこも制服おもしろいんだね。スカートわかんないや、ごめん。
ちなみにさっき言ってた足長い子、いつも黄色いリュックしてる。顔かわいいし背めっちゃ高い。俺より高い。泣ける。
414:名無し野電車区
11/01/19 20:15:43 2VfvLxjm0
逆にCフレイヤーがくると得した気分。
ひとりでできるもんに出てたのを思い出す。
415:名無し野電車区
11/01/19 20:24:48 qoqwqA/s0
>>398
スレチだけど、乗り入れ先が近鉄奈良まである京都市営烏丸線は
近鉄車を烏丸線に封じ込める運用が多い。
>>409-410
通勤で乗り始めて最初はレア車だと喜んで乗ってたが、今は(。A°)
416:名無し野電車区
11/01/19 21:25:58 eXc/S/p20
足長い子、いつも朝見る。スタイルいいよねかわいいし
レア車とかって最初は嬉しいんだけど、毎日乗ってるとあれだよね
ああ明日も会社だ はやく日曜日来い
417:名無し野電車区
11/01/19 21:56:17 eXc/S/p20
知ってる人いた、嬉しい。
そういえば今日パスモでずっとつっかかってる人いた。
418:名無し野電車区
11/01/19 23:58:31 /Az6ReU30
>>417
改札にタスポ頑張ってタッチしてる人なら…
419:名無し野電車区
11/01/20 07:21:07 hSCWTaIP0
間違えてタスポでタッチする本当にいるんだ。
今日もあの子いるかな
420:名無し野電車区
11/01/20 07:34:31 JOLni1G30
個人ネタはそろそろやめとけ
421:名無し野電車区
11/01/20 21:48:09 sd/yXT1D0
足長い子のｶｷｺしてる香具師達は彼女がいない連中だって事だろ
422:名無し野電車区
11/01/20 22:16:12 MIWDDcgW0
JKの制服といえば、頌栄女子高の夏服かわいい
423:名無し野電車区
11/01/21 00:43:27 2JHwl7GS0
そろそろやめます。はい、察しの通り彼女いません。
明日浅草行ってこようかな
スカイツリーの完成が楽しみだ
424:名無し野電車区
11/01/21 00:59:00 b3iZtOjc0
ｒｰ､
｣´￣｀ｌｰ) ＼
Ｔ¨Ｌ |_/⌒/ ← 8両
｀レ￣｀ヽ〈
| i＿_1
_ゝ_／ ノ
Ｌ__jイ´_ ）
| ｲ
| ﾉ--､ ｒ'⌒ヽ_
ゝ､_＿_ﾉ二７ ／´￣l､＿,/}:＼
|ｰi | l_/ ／__ｨ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ
__〉 { (Ｔ´ |1:::. ＼_>､};;_｣
'ー‐┘ ! ｀￣''ｧ一 ､＼ ヽ｝ ← 6両
〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´
1 ヽ .:::レ ヽ、
|＿ｲｰ-､_;;j|_:. ゝ、
__,,,... -- |. ｛――‐ﾌゝ、 〉 -- ...,,,__
_,, -‐ ´ ,ｒ|__ﾄ, 1ﾆﾉ ー'´ ｀ ‐- ,,_
, ‐ ´ └―'´
425:名無し野電車区
11/01/21 08:00:54 e0apJRbG0
副知事さん
メトロとの合併もう諦めたのか
都の方が弱い立場なんだから一生懸命やらないとメトとは話も出きないよ。
426:名無し野電車区
11/01/21 08:24:03 STd0catJ0
彼も別に仕事しなくてもいいと気が付いちゃったからな
427:名無し野電車区
11/01/21 13:22:36 Fh61TNQj0
もう任期満了だしね。
428:名無し野電車区
11/01/21 22:01:21 B6ilycgK0
何か腹案（笑）でもあるんだろう、秘密裏に話を進めるための…
429:名無し野電車区
11/01/21 22:20:11 VZ2CUS5E0
都営地下鉄の負債を全て都が被るならメトロも合併を飲むのだろうけど。
430:名無し野電車区
11/01/22 23:55:02 Umi2sTDX0
それだと都が納得しないだろうから、国鉄みたく清算団を作るのがいいんじゃない？
431:名無し野電車区
11/01/23 05:14:22 5o7pj8id0
都営は、まずは単独民営化して
局員を全員都職員から社員に転籍させるか、
余剰人員を全部局外へ転属したあとなら出向でも
合併に応じると思うよ (給料差額は都に負担させる)
そういう意味では >>430 は多分正解だろう
都営に足りないものは経営感覚やハングリー精神
といったような、民間会社として当然の意識
負債と言っても、有形資産なんてたかが知れてる
432:名無し野電車区
11/01/23 18:00:28 hT9PJUvg0
しむらーここ浅草線のスレ
433:名無し野電車区
11/01/23 21:01:02 0wm9r5Fv0
ほい誘導
東京メトロと都営地下鉄の統合
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
434:名無し野電車区
11/01/23 23:03:56 oYGTaEYr0
age
435:名無し野電車区
11/01/24 23:02:11 LfJ02DqI0
東日本橋のホームのドア位置誘導線が消されてて和んだ
436:名無し野電車区
11/01/27 23:32:31 kR4fNHDs0
保守
437:名無し野電車区
11/01/28 02:14:31 Jt1WmxMB0
なんか、タイルが張り替えられたら、余計安っぽくなった駅がチラホラあるな。
438:名無し野電車区
11/01/29 11:25:36 ncDErjUc0
安っぽくてもいいから東日本橋をもそっと・・・
439:名無し野電車区
11/01/29 13:33:56 HBYDs9XV0
苔むす
440:名無し野電車区
11/01/29 13:54:27 Kzc2VcUzO
>>438
せっかく壁やっても、床がね もったいないし、中途半端すぎる
441:名無し野電車区
11/01/30 23:23:08 j12u9ui60
1月最後の日曜にJRの横浜から中野・(メトロ)大手町・白金高輪を介し、泉岳寺駅改札内の事務室で都営地下鉄専用の一日券(冬季ワンデーパス)500円を購入。
その時は130円のJRの切符でここまで来れたのは嬉しい。運賃が半分浮いた感じだ。
帰り道は(京王)新宿から明大前・下北沢・代々木上原・北千住・JR日暮里を介してJR横浜に戻れた。
正月が終わった1月8日にも同じことをしようと試みたが、最初は東急線中延までの260円切符を介し、
都営中延駅の券売機では500円の都営地下鉄の専用券は売ってなかったので改札口にいる駅員から購入した。
ならば、なぜ130円で都営地下鉄の駅まで来れなかったのだとかなり悔しい思いでならなかった。
442:名無し野電車区
11/01/30 23:25:48 S7ja/G6F0
>>441
通報しますた。
443:名無し野電車区
11/02/01 00:04:11 z/yCgkwy0
>>441
ｱｳｱｳ
444:名無し野電車区
11/02/01 02:02:50 lUfEtu7eO
時間はお金じゃ買えない 何倍も時間かけて ニートにしかできない
445:名無し野電車区
11/02/02 02:23:58 nA8uUptu0
age
446:名無し野電車区
11/02/02 08:25:26 k6eQSQ7r0
メトロとの合併猪瀬君頑張ったがメトロに寄り切られた。
国交省は何を考えているのか。
狭い首都圏に地下鉄の複数企業はいらない。
また、都の努力が足りないことは分かっているがこの先両者は益々差が出てくるよ
せめて、利用者が差を感じないで利用できる運賃の合理化を考えて欲しい。
その為にも都の高年齢職員はそれなり（民間並み）の身分に降格し先ず人件費
の合理化を図って欲しいと思うが如何な物か。
447:名無し野電車区
11/02/02 08:29:18 uQ38w1eO0
スレチ
じゃあ私鉄も１つで十分だろう
448:名無し野電車区
11/02/02 08:48:14 mz8wb9u9O
>>446
メトロは国交省の天下り会社で社長は元事務次官
こんな美味しい天下り先を国交省が簡単に手放すわけないだろ
大体東京都はやり方が下手過ぎる
メトロの上場後に株の過半数を握ってから提案すれば良かったのに
今でも1/3以上は握ってるから総会で役員人事案への拒否権をちらつかせて
メトロ役員を少しずつ懐柔するしかないだろうな
メトロ役員も保身のためならある程度は妥協するだろうから
449:名無し野電車区
11/02/02 12:18:43 mapQhMpN0
やっぱり官僚が日本の癌だな。何とかしないと。。。
450:名無し野電車区
11/02/02 13:39:46 RG7M0nwWO
スレ違
ここでやるなよ
451:名無し野電車区
11/02/02 14:06:47 k6eQSQ7r0
>>447
スレ違い？ そうだね
でもこんなに話題のないスレだもの藻前がガタガタいう程ではないぞ
もっと活発にしたいので
このカキコは本来なら昨日の事として話題性あるのに藻前見たいの不勉強な
お人がいると・・・。
もっと勉強せよ。
452:名無し野電車区
11/02/02 14:43:06 WurxspTcO
↑ｵﾏｴﾓﾅ-
453:名無し野電車区
11/02/02 15:25:03 JLzSG10nO
>>449
官僚に任せておかないとチャクチャになるのは
今の民主政権を見てれば分かる話。
454:名無し野電車区
11/02/02 15:36:19 iKdk4gKd0
こ こ は 浅 草 線 の ス レ だ ぞ
455:名無し野電車区
11/02/02 17:47:45 k6eQSQ7r0
だからなんだ
456:名無し野電車区
11/02/02 18:21:19 k6eQSQ7r0
連投すまん。
現状の交通局を良しとする様なカキコが多いが本当にそれで良いのか。
旧態依然としている中で職員の高年齢化がある。 運賃の違い等内部で改善
案など一切でず自分達の立場を守る事のみ一生懸命。私鉄（民営）は如何に
乗客を増やすかが常に付いて回る問題だが、都職員は潰れないからと余分な
ことは考えない様にしている。いわば当たらず触らずの毎日を送ってやめる
時には民間の数倍の退職金を手にしている。
もっと同じ首都圏（都内をメインとして）で同じ目的を求められている地下鉄
として、メトロ方式に合わせる動きが必要ではないか。
そうはいってもメトロ絶対主義ではないが現状ではメトロの方が時代に合う
のでは。
>>452以下の御仁はなにを考えて居るのか不思議に思う。
尚、スレ違いについては他に良いスレがないからで内容は昨日のニュースで
発表の通り猪瀬氏の努力も無駄になってしまったからだ。
457:名無し野電車区
11/02/02 18:49:43 ZbS8i/XZ0
便所の落書きで演説ぶたれてもなぁ。
新聞にでも投書すれば？
458:名無し野電車区
11/02/02 18:58:38 YzbG4M0v0
>>456
＞運賃の違い等内部で改善案など一切でず
検討してるよ 別の形で 何を知ったかぶりしてるのか？
459:名無し野電車区
11/02/02 19:22:17 x4IFxiFT0
> スレ違いについては他に良いスレがない
東京メトロと都営地下鉄の統合
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
てめぇどこに目ん玉ついてんだよ
460:名無し野電車区
11/02/02 20:17:01 iKdk4gKd0
美術品をベタベタ手で触って「何が悪い」と逆ギレした中国人を思い出したぜ
461:名無し野電車区
11/02/02 20:47:24 giOVqPtS0
>>459
なるほど「スレ違いについては他に良いスレがない」ってこの板（路車板）にはないってことだな。
違う板にわざわざ探しに行く奴はいない・・・いや、いるわけないな、このスレの住民なら。
462:名無し野電車区
11/02/03 09:08:22 2crZhABz0
高輪台で指切断事故だと。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
463:名無し野電車区
11/02/03 10:13:58 NIqW32qzO
>>460
特亜の悪口を書くと組合が噛み付きますよ
464:名無し野電車区
11/02/03 16:18:47 34U3clnN0
大門駅に高い声で話す男性駅員がいます。
465:名無し野電車区
11/02/03 18:09:14 jPdmfN1Y0
>>462
どうみても子供の親が管理不行き届き
賠償責任はこの親にある
466:名無し野電車区
11/02/03 18:52:37 2crZhABz0
>>465
この親は指を詰めて男性に差し出せということですね、わかります。
467:名無し野電車区
11/02/03 20:57:34 GicVlAeqO
オイラも昔、人形町で目の前のガキが旧1000の戸袋に手を引き込まれたのに遭遇した。
直ぐさま、ドアコックを開放してガキの手を出してやった。
ドアコック開ける時、ワイシャツの袖口が汚れちまって、腹立ったよ。
468:名無し野電車区
11/02/03 23:17:33 bcyHfQW00
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
浅草駅の改札共用化は期待したい。
これができれば、浅草線から東武線、松屋に傘をささずにいける。あと雷門も近くなる。
銀座線の2番線の田原町よりにあるシャッター（A4・A5出口に行く通路につながっている）を常時開けてくれれば、２番線着の時に大回りしなくても済む。
469:名無し野電車区
11/02/04 15:56:36 ig7KOdFg0
>>465
でたネオリベ自己責任キチガイ
470:名無し野電車区
11/02/04 17:44:57 UMLge/PJO
ニュースに出てきた車京成でワロタ
471:名無し野電車区
11/02/04 22:05:50 2u2jf56O0
>>470
時間的に当該は1762Kだろうから、京成車を映したんじゃね？
472:名無し野電車区
11/02/05 06:20:23 oucQBJsU0
>>468
改札の共用とかしたらスイカとパスモの運賃形態はどうなるのか。
もしかして白金高輪経由ではなくなる運命になるかも。
473:名無し野電車区
11/02/05 13:06:35 +pB3WjZB0
このスレには先代5000形の記憶がはっきりとある人も多いの？
何かエピソード聞かせてください
474:名無し野電車区
11/02/05 13:38:44 6hboFo+K0
とにかく暑かった
475:名無し野電車区
11/02/05 15:51:22 SvwmV2Au0
>>472
今でも最安経路で計算してるんだから、大回り以外は特に影響ないでしょ
476:名無し野電車区
11/02/05 18:30:14 ftRgdNtC0
>>473
エピソードはあるけど
チラシの裏になってしまうので
俺は控えるｗ
477:名無し野電車区
11/02/05 18:55:03 IRD70Blr0
>>473
474も書いているけど、暑かった記憶しかない。
478:名無し野電車区
11/02/05 23:47:27 w3VjGuGl0
>>473
途中で交差する5000系電車ほどうるさくなかった。
冬場は抵抗器から上がってくる温風がありがたかった。
479:名無し野電車区
11/02/06 00:17:27 Ycg+ZDtO0
>>473
スレ民の平均年齢が高いってことじゃない？
480:名無し野電車区
11/02/06 07:36:20 Pq5UEs0I0
■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
481:名無し野電車区
11/02/06 10:30:53 Q1Q9Qyot0
>>473
ロン毛のお姉さんの毛先が
天井のファンデリラに吸い込まれそうでいて、吸い込まれずに
フワフワしていて、気が気でなかった。
482:名無し野電車区
11/02/07 04:32:33 7F0kQrZK0
>>465-466
指切断した男が893だったら本当に詰めさせられそう。
483:名無し野電車区
11/02/07 08:45:33 YMQSgs/7P
893の人助けか…
484:名無し野電車区
11/02/07 21:10:01 bTrQDcBT0
情に厚い分、原因がわかればその矛先は…
485:名無し野電車区
11/02/08 10:27:53 41N+vJ/20
>>473
隣の人の声が聞こえない
トンネル内で窓が開いているから
486:名無し野電車区
11/02/08 20:20:15 bCS6kVYa0
宝町の柱にテープでいろいろ印してあった
改修すんのかな
487:じょ ◆yMlsrr/w72
11/02/08 21:13:57 VLNxiBqxO
小学生の頃、普段乗ることのできない涼しい電車だった。
夏休みにしか乗れなかった新逗子発の急行で(新町行きだったかな)
488:名無し野電車区
11/02/09 00:26:46 qG1hEFIT0
>>473
運転席の後ろの座席は特等席だったよ。
489:名無し野電車区
11/02/09 20:05:43 PH7Qvs7X0
五反田にエスカレーター設置されて広くなった
緑のタイルがちょっと気にくわないが
それより他の出入口を広げてくれんかな
490:名無し野電車区
11/02/09 23:59:04 n6LuacdQ0
>>489
同感。
JR乗換は便利になったけど
桜田通り側の出口は幅が狭くて
朝、行列ができてる。。。
古い地下鉄風で歩道の幅の関係で広げるのは難しいんだろうね。
もう少し掘って地下街を広げて
出入り口をもっと増やしてくれれば嬉しいなぁ。
客も多いし地下街開発と一緒にやってください！！
ついでに昇りエスカレータを設置してください！！！
491:名無し野電車区
11/02/10 01:48:55 1nQozzXH0
五反田駅のエスカレーターできて楽になったのは嬉しいけど
エスカレーター上って降りた後のエレベーターの柵の位置危ないよあれ
五反田駅はJRも入場する改札が真ん中なんで出場する人の導線とぶつかりまくる
変な構造なっちゃったし、どっか抜けてる駅だな
492:名無し野電車区
11/02/10 05:57:06 iAgFSr5PO
5321FのVVVFって初期のモーターなの？
起動音が登場時のものに似てるけど
493:名無し野電車区
11/02/10 16:54:50 qjXOezd00
３日前に川崎で低音が聞こえた
494:名無し野電車区
11/02/10 17:59:15 cgG67SmW0
５３００形って横浜市営地下鉄の３０００形初期車と同じ起動音だね
ラッパみたいな音がするｗ
495:名無し野電車区
11/02/12 22:55:51 n68h+QWj0
5300のインバータは4社とも製造したからかもしれないが、構造自体は初期のインバータらしい。
496:名無し野電車区
11/02/13 17:55:13 1xZhz1vu0
■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
497:名無し野電車区
11/02/13 21:02:34 GV+EF2Zv0
そんなこといったら武蔵小杉はもっとすごい
01:JR南武線武蔵小杉駅直結(立川・川崎へ直通）
02:JR横須賀線武蔵小杉駅直結(横浜・鎌倉・逗子・横須賀へ直通）
03:JR東海道線直通武蔵小杉駅直結(藤沢・茅ヶ崎・小田原へ直通)
04:JR伊東線直通武蔵小杉駅直結(SVOにて伊東経由伊豆急下田まで直通)
05:伊豆急行直通武蔵小杉駅直結(SVOにて伊東経由伊豆急下田まで直通)
06:JR宇都宮線直通武蔵小杉駅直結(大宮・蓮田・久喜。古河・小山・宇都宮へ直通)
07:JR高崎線直通武蔵小杉駅直結（上尾・熊谷・高崎へ直通）
08:JR両毛線直通武蔵小杉駅直結(前橋へ直通)
09:JR上越線直通武蔵小杉駅直結(井野・新前橋)
10:JR総武快速線直通武蔵小杉駅直結(錦糸町・千葉へ直通)
11:JR成田線直通武蔵小杉駅直結(成田空港へ直通)
12:JR外房線直通武蔵小杉駅直結(誉田・上総一宮へ直通)
13:JR内房線直通武蔵小杉駅直結(木更津・君津へ直通)
14:東急東横線武蔵小杉駅直結（渋谷・横浜へ直通）
15:東京メトロ日比谷線直通武蔵小杉駅直結（広尾・六本木・銀座へ直通）
16:みなとみらい線直通武蔵小杉駅直結（みなとみらい・元町・中華街へ直通）
17:東急目黒線武蔵小杉駅直結（目黒へ直通）
18:東京メトロ南北線直通武蔵小杉駅直結（四谷・永田町へ直通）
19:埼玉高速鉄道線直通武蔵小杉駅直結（浦和美園へ直通）
20:都営地下鉄三田線直通武蔵小杉駅直結（三田・日比谷・大手町・巣鴨へ直通）
21:JR成湘南新宿ライン武蔵小杉駅直結(渋谷・新宿・池袋へ直通)
将来はこれに加え
22:JR埼京線直通武蔵小杉駅直結（板橋・武蔵浦和へ直通）
23:JR川越線直通武蔵小杉駅直結（川越へ直通）
24:相鉄本線直通武蔵小杉駅直結（二俣川・海老名へ直通）
25:相鉄いずみ野線直通武蔵小杉駅直結（湘南台へ直通）
26:東京メトロ副都心線直通武蔵小杉駅直結（新宿三丁目・池袋・小竹向原へ直通）
27:東武東上線直通武蔵小杉駅直結（志木・川越市・森林公園へ直通）
28:西武有楽町線直通武蔵小杉駅直結（新桜台・練馬へ直通）
29:西武池袋線直通武蔵小杉駅直結（ひばりが丘・所沢・飯能へ直通）