10/10/18 12:25:15 cawtlU9/0
上野口で新幹線と直接競合にあったからどうしても限界は見えていたね。
臨時化を機に、起点そのものを見直す良い機会だろう。
ただ、新宿や渋谷を通しても、湘新G車と競合するだけで旨くない。
武蔵野南線を経由して、逗子発着のような思い切った運用でも良いのではないだろうか。
10/10/18 12:25:15 cawtlU9/0
上野口で新幹線と直接競合にあったからどうしても限界は見えていたね。
臨時化を機に、起点そのものを見直す良い機会だろう。
ただ、新宿や渋谷を通しても、湘新G車と競合するだけで旨くない。
武蔵野南線を経由して、逗子発着のような思い切った運用でも良いのではないだろうか。