10/10/18 01:21:39 qWY+Htd2O
>>357
各鉄道スレを荒らすな。
出ていけ。
364:名無し野電車区
10/10/18 08:25:08 4qaBN9OH0
>>363
マルポで報告
又は削除依頼
365:名無し野電車区
10/10/18 14:57:07 H+CV1YXA0
363 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
364 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
366:名無し野電車区
10/10/18 19:50:30 mZ6y3MiSO
尼に先着しているはずのなんば線が大物に入線するタイミングで、東須磨行き特急が追い越しました。これで、今日もまた、なんば線接続で遅延確定。
367:名無し野電車区
10/10/18 19:53:12 mZ6y3MiSO
所定19:50が19:52発。千船で抜かした普通に追いつかれたがなw
368:名無し野電車区
10/10/18 23:08:19 qWY+Htd2O
>>364
ここと221系スレと鉄道車輌製造スレのスレ埋め立て報告して欲しい。
JRW221系223系225系125系521系スレpart34
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
610 名無し野電車区 sage 2010/10/18(月) 21:33:19 ID:B1gOgOaK0
、′ 、 ’、 ′ ’ ； 、
． ’ ’、 ′ ’ ． ・
, -─- ､ 、′・． ’ ； ’、 ’、′‘ ．・”
／::::::::::::::::::::::::＼
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r .､ l:::::::::::::（ ー' ）::::::::::::l ’、′・ ( （´;^｀⌒)∴⌒｀．・ ” ； ’、′・
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|::::::', /::/ ＿_l^l_ ';:', （ ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・ ヽ ,[]
|::::::::ヽ. /::/ ｢r─ュ |. ';:ヽ ；゜+° ′、:::::． ::: >>609 （,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ ヽ／´
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ヽ::::::::::l | (￣:｀:::-､l:::::::::',
｀7:::::! └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
l:::::| ｀丶､ _:::::::ﾉ
|:::::| |:l
369:名無し野電車区
10/10/18 23:20:27 tGyCZaEb0
368 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
370:名無し野電車区
10/10/18 23:47:11 QJ3XAlBN0
369 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
371:名無し野電車区
10/10/19 04:20:12 J1M164yTO
何回も注意するが、
遅延情報書くな。
書くのなら列番、編成などわかるようにかけよ。
悪いが誰にめ役に立ってない。
372:名無し野電車区
10/10/19 06:39:20 u5Jat1ic0
ID:qWY+Htd2O
お前も報告されるぞ
373:名無し野電車区
10/10/19 07:29:14 0yn+KwmGO
一年半、平日はほぼ毎日青木で区特車中で快急を待避してるが、着実に快急の客は増えてるな。
たまになんば方面に行くためにその快急に乗ることもあるのだが、以前は尼で座れていたのに、最近はなかなか座れない。
374:名無し野電車区
10/10/19 07:33:29 u5Jat1ic0
>>373
> 区特車中で快急を待避
格下に抜かれてるのかよｗｗｗ
375:名無し野電車区
10/10/19 08:05:31 sfCe1ALm0
>>374
青木始発だから問題ない（キリッ
376:名無し野電車区
10/10/19 10:30:42 q5H5nqUc0
>>371
本線、なんば線、奈良線。それぞれ万遍なく定時もあり遅延もアル。
ザックリとそんな様子が把握できるので多いに役に立ってる。
編成や列車番号こそ無意味。そんあオタの暗号並べ立てても自己満足にしかならん。
駅名、発車時刻、到着時刻、定時からの誤差時間。これらが把握出来れば十分に有意義な報告。
377:名無し野電車区
10/10/20 04:14:40 5Z/YLPJ/0
>>355
その理屈だと、ここはなんば線のスレだから、阪神本線の話題もスレ違いだね。
378:名無し野電車区
10/10/20 07:00:23 ii2Wcu9/0
死ねよ近鉄厨
379:名無し野電車区
10/10/20 08:10:40 oxC6mJRq0
>>378
下品な物言いはやめたほうがいい
380:名無し野電車区
10/10/20 15:40:56 pOg2f3fWO
阪神沿線民の民度の低さは今にはじまったことじゃないから気にならない
381:名無し野電車区
10/10/20 18:04:48 jgBXa9sA0
378 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
379 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
380 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
382:名無し野電車区
10/10/20 19:14:15 KOrS33Qk0
>>377
テンプレの>>2に近鉄関連・南海関連の話題は以下のスレでお願いします。
とは書かれているが、阪神本線の話題はスレ違いとは書かれていないので問題ないよ。
と言っても阪神本線民は自重してるようで、阪神本線の話題は奈良線の話題より少ないけどね。
383:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/10/20 19:23:08 9WXjVcTOP
ここは近鉄神戸線のスレです
阪神なんば線には話題が全くありませんので近鉄ネタでの保守にご協力ください
伊勢若松～鈴鹿市に関連する近鉄以外の話題もおｋです
384:名無し野電車区
10/10/20 20:21:35 jgBXa9sA0
383 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
385:名無し野電車区
10/10/20 20:27:19 2dDlJtaKO
>>383
協力しない。
以上
386:名無し野電車区
10/10/20 23:04:06 7VocOHwZO
>>378
近鉄厨とか東急厨とか荒れる原因になるようなレスを書くな。迷惑だ。
>>383
出て行け。気違い。
二度と2ちゃんねるに来るな。
387:名無し野電車区
10/10/20 23:06:56 jgBXa9sA0
386 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
388:名無し野電車区
10/10/21 00:21:54 3h0lUTqs0
ＪＲ化以後の阪神、特にここ最近はＪＲと協調しあってるね。
西九条では環状線の乗り換え案内もするようになったし、
梅田駅でもグランヴィアの近くは大阪駅（中央口）も目の前にある。
一方、阪急はＪＲと敵対意識がいまだに強いように感じる。
宝塚駅での乗り換え案内も行ってないんだよね。
389:名無し野電車区
10/10/21 00:52:09 ZDCemf+D0
381 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
390:名無し野電車区
10/10/21 01:04:12 R+/ea9VE0
>>383 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
391:名無し野電車区
10/10/21 18:16:59 MQOhGp/3O
>>390
ﾏﾀﾞｰをNGワード登録しておけばいいだけなのでわざわざ誘導する必要ないです。
いちいち構っているのも時間の無駄です。
誘導するのも止めて完全に無視しましょう。
皆さんスルー力をつけましょう。それが変な奴を排除する近道。
392:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/10/21 20:29:11 Npd4Q/JFP
大手民鉄と公営地下鉄、あるいは大手民鉄と国鉄（JR）の相直は数あれど、
大手（準大手）民鉄同士の本格乗り入れというのは最近では珍しい
近鉄も京阪や名鉄と乗り入れしていたが、結局は取り止めになってしまった
なんば線の相直を見ても分かるとおり、
それだけ会社間の隔たりやデメリットが大きいということなんだろう
そういう意味ではなんば線は大手（準大手）同士の直接乗り入れとしては
最後の例になってしまうのだろうな
神戸高速や京成のほうはグループの中での乗り入れだから続くのかもしれないが
393:名無し野電車区
10/10/21 20:45:29 fIZVm4jG0
>>392 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
394:名無し野電車区
10/10/21 22:18:49 wKbrDN690
390 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
391 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
392 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
393 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
395:名無し野電車区
10/10/21 22:52:47 HHXv+WJXO
>>392
黙れ。気違い。
大迷惑だ。
二度と来るな。
396:名無し野電車区
10/10/22 07:42:10 /5WhB4Ir0
阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
おう？
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ
397:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/10/22 12:02:07 Me2sUnaLP
タイガースが優勝できないのは運営や経営の戦略がそもそも間違っているのだろうな
まずは方針を完全に転換して、監督と選手を中日巨人から引き抜くことから始めないと
398:名無し野電車区
10/10/22 12:09:39 uB0XAx+Q0
397 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
399:名無し野電車区
10/10/22 17:59:13 ooeQeiNr0
>>397
お前は檻でも応援しとけ
400:名無し野電車区
10/10/22 19:31:43 aGMK2l9S0
>>397 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
401:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/10/22 19:56:40 Me2sUnaLP
本当に話題の無い新線だな
片側1h6本だと名古屋線や山田線よりも少ないから高架化も夢のまた夢だな
こんなしょぼい路線のために町分断された九条住民もかわいそうにな
402:名無し野電車区
10/10/22 20:03:43 uB0XAx+Q0
401 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
コテ禁止
403:名無し野電車区
10/10/22 20:31:52 HZ4vyLkd0
気にくわないならコテトリをNGにすりゃ済む話なのにな
>>402
いいこと思いついたんだがお前コテハン付けろよ
そしたらローカルで綺麗にあぼーんできるしｗ
ぶっちゃけお前のレスが一番目障りなんだよ
404:名無し野電車区
10/10/22 20:42:41 uB0XAx+Q0
403 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
405:名無し野電車区
10/10/22 23:29:34 HZ4vyLkd0
「投稿日：あぼ～ん」をNGワードに入れたら
綺麗サッパリあぼーん馬鹿の投稿を消せたわ
マジでお勧め。一度やってみなよ。
406:名無し野電車区
10/10/23 01:08:26 RVidHQny0
402 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
407:名無し野電車区
10/10/23 06:03:35 1hYzukMa0
>>401 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
408:名無し野電車区
10/10/24 09:59:17 1Ju0qAJNO
大阪難波駅でデモ発生
｢小近鉄は大阪難波から出て行け！」
｢小近鉄百貨店はボイコットしよう！」
409:名無し野電車区
10/10/24 19:22:25 3tzXEEP60
このスレの阪神厨なら本当にそんな事仕出かしそうで怖いわ
デモで気おさめてくれるならまだ良いだろうけど
410:名無し野電車区
10/10/24 20:32:10 tvjMEYfb0
暴徒化して近鉄車の窓ガラスを割ったりするんだろうな
411:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/10/24 20:45:21 agOwvqDaP
九条の平穏を脅かす侵略事業者である阪神は即座に原状回復を図り
公害企業としての自覚と責任を持つべきである
今のタイガースに日本一を勝ち取る実力は無くここ数年CS3位敗退など成績も低迷
故に野球観戦者の新規需要の伸びも全く期待できない
役立たずで厄介者でならずもの企業の阪神電車は九条に立ち入るべからず
412:名無し野電車区
10/10/24 21:08:09 3kZ7cfAc0
407 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
408 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
409 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
410 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
411 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
413:名無し野電車区
10/10/24 21:21:25 82K+vo8VO
阪神民は近鉄車の乗り入れを
実際は喜んでるみたいだよ。広々してるからね。
その逆は鬱陶しいけど。難波止めの列車に阪神車使うなって感じだな。
そしてあのダサいバスみたいなドアチャイムはなんだ？阪神は昔からあんなのか？
おれは音鉄だが、阪神のはなにもかっこいいモノがない。
414:名無し野電車区
10/10/24 21:24:02 narf89gPP
×音鉄
○近鉄
415:名無し野電車区
10/10/24 22:04:01 3kZ7cfAc0
近鉄はクロスで運用してほしいのに ロング車ばかりよこす
416:名無し野電車区
10/10/24 22:40:52 AuyQ9yIz0
音鉄ってジャンルがあるのか
鉄ヲタも深いなあ
417:名無し野電車区
10/10/25 01:33:21 FZN0Rd+OO
あば～ん
418:名無し野電車区
10/10/25 08:28:34 uqx+5H1U0
>>411 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
419:名無し野電車区
10/10/25 11:03:12 WioPlAdP0
>>416
あるらしい。テレビで走行音、発射ベル音を録音してるのがいるってやってた
420:名無し野電車区
10/10/25 18:50:34 ILHYM2CP0
近鉄車両の音が聞けるようになったのが一つの大きな収穫だったな
全体的に近鉄車は音がなんでもでかい
踏切通過とか沿線で聴く音は軽やかで阪神ほど重たくはない
阪神と山陽は轟音が的確だな ごおーって駆け抜ける
421:名無し野電車区
10/10/25 19:23:48 O6g/CsBBO
近鉄の「プッ」っていう警笛、なんであんなしょぼい音？
昔からあんなんなのか
周りの鉄道にあんな音無かったからカルチャーショックやわー
422:名無し野電車区
10/10/25 19:39:24 ILHYM2CP0
>>421
地下鉄の踏切音と同じくらい謎だよな
何でクラクションなのか
それにしても阪神は穏やかすぎるな
音に迫力がない
423:名無し野電車区
10/10/25 22:28:11 yClKEOaM0
阪神はあの音でも、踏切事故は他社に比べて少ないぐらいだから、あんなもんでいいんじゃないかね？
発車合図の「ジャンジャン」は子供の頃から慣れ親しんできたが、確かに他社では聞かない音か。
424:名無し野電車区
10/10/27 02:09:14 YQaZm9SOO
>>414
音鉄ですよ。
近鉄と阪神、どれをとってもしっかりとした感のある音。
阪神は今どきのやすっぼい音。(JR束みたく)
近鉄で安い音といえば電気弁か。
個人的には近鉄阪神では近鉄の紅白色のvvvf車が好きだがな。
阪神も色々乗り入れてきて色々な鉄音を披露してくれ。
425:名無し野電車区
10/10/27 07:31:49 cqdEOD+u0
>>413
尼崎構内のポイント通過音とか
５０００形ジェットカーの加速音とか
あるやん。
426:名無し野電車区
10/10/28 19:41:39 79gtGjaAO
珍しく、直特となんば線が尼に同着だったので、無事に尼を定刻発車。
本来、なんば線が先に着くダイヤではあるが。
427:名無し野電車区
10/10/28 19:44:11 79gtGjaAO
そうでもなかった。
尼19:38同着で正しいのか。
428:名無し野電車区
10/10/29 06:17:44 Lb8+vI1UO
>>415
阪神もクロスよこしてからもの言え。
429:名無し野電車区
10/10/29 07:38:11 237P0ZEG0
>>428
阪神のクロスを近鉄沿線に持ってくると混雑に拍車がかかりそう
430:名無し野電車区
10/10/29 10:48:47 Tm5Uo4rm0
近鉄車のほうが大きいから、クロスでも阪神線内ではさばけるよね
431:名無し野電車区
10/10/29 14:59:38 ZRS9ap650
山陽車を近鉄にも乗り入れさせればいい。
奈良線じゃきついから大阪線直通で。
432:名無し野電車区
10/10/29 16:32:16 Lb8+vI1UO
阪神って他社のクロスばっかり頼ってるんだな。
433:名無し野電車区
10/10/29 16:50:07 yrXndBlC0
自前のクロスは少ないね
クロス至上主義もどうかと思うが
434:名無し野電車区
10/10/29 22:27:37 Nk4tUpRw0
阪神自社線は近距離だからクロス少なくて当然でしょ。
俺は山陽沿線だからクロスありがたく梅田までだけど
阪神沿線にいてたらクロスいらね。と思うよ。
435:名無し野電車区
10/10/29 23:04:00 19artFpdO
心なしか山陽車両の車内照明が暗いと感じたのは自分だけか…？
436:名無し野電車区
10/10/30 01:52:12 ghGF1lWjO
山陽な新車造らないのか？ そろそろ寿命じゃない？
437:名無し野電車区
10/10/31 15:21:00 KM5kWwPPO
所定では15:15発の尼行き区間準急、15:19に発車していきました。
15:24発のは、何時になるかなw
438:名無し野電車区
10/10/31 15:25:24 KM5kWwPPO
さて15:24になりましたが、まだ電車は難波に来てません。
さすが大近鉄、多少のことには動じませんねぇw
あ、今着いた。
439:名無し野電車区
10/10/31 15:29:48 KM5kWwPPO
結局15:26に難波発車。桜川では速攻で乗務員交代して、一分取り返した。
440:名無し野電車区
10/10/31 15:42:51 KM5kWwPPO
出来島は15:40発。利用者の観点からは定刻だ。この雨の中、やるなあ。
福とか出来島で全然客がいなかったから、15秒停車ぐらいで出られたのも大きいが。
441:名無し野電車区
10/10/31 20:23:05 WLW/Llr70
さすが大阪神様。回復運転はお手の物ですねｗ
442:名無し野電車区
10/11/01 01:32:57 zf5Y0JFB0
近鉄は反日名古屋とつながってるので
仕方なく近鉄に乗った場合阪神車を選んで乗ってる
443:名無し野電車区
10/11/01 21:35:09 6RS6UtyWO
尼21:32の新開地行き特急、なんば線待ち合わせのために21:24発車。
444:名無し野電車区
10/11/01 21:36:57 6RS6UtyWO
訂正
21:34発車
445:名無し野電車区
10/11/03 10:51:57 6i4B1Ulz0
近鉄特急の阪神乗り入れって、話はかなり具体的に進んでるみたいだね。
前このスレでいわれていたことが大体あっていたことがわかってきて結構驚愕。
甲子園駅の改良→折り返し含め近鉄10両対応化→臨時枠の削減で定期枠を増やす、
って方向なのね
446:名無し野電車区
10/11/03 10:56:54 6i4B1Ulz0
阪神本線高架化に伴い、ホーム延長計画実施中（完成すれば近鉄8連（170m）～10連（215m）可）
武庫川…通路になってるところの柵をはずしてホーム化する
甲子園…武庫川～鳴尾～甲子園駅高架化の際、甲子園駅の東側を作り直す模様
（参考資料：URLﾘﾝｸ(web.pref.hyogo.jp)）
（URLﾘﾝｸ(web.pref.hyogo.jp)）
今津 …現時点で阪神8連（160m）対応、近鉄10連延伸対応は容易
西宮 …現時点で阪神10連（200m）対応、近鉄10連対応も可能？
（参考資料URLﾘﾝｸ(pamphlet.cool.ne.jp)）
芦屋 …ホーム両面に道路が面しているが、西（人道踏切）は近くに代替トンネルがあるので閉鎖可能らしい
あとは芦屋市の情熱次第？
魚崎 …東側の築堤を使ってホーム延伸可能
三宮 …現在改良工事中。完成するとかなりの長大ホームに（215m？）
（参考資料：URLﾘﾝｸ(holdings.hankyu-hanshin.co.jp)）
御影 …カーブ改修・駅移転・改造次第…？
なんば線・旧西大阪線区間 …
淀川の嵩上げ工事に伴い、出来島南方～千鳥橋まで高架化。
追い越し線新設の可能性高し
URLﾘﾝｸ(www.yodogawa.kkr.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yodoriver.org)
447:名無し野電車区
10/11/03 10:57:40 uOS3yTPB0
早く近鉄厨が全員のたうち回って苦しんで死なないかなぁ。
448:名無し野電車区
10/11/03 10:57:40 6i4B1Ulz0
阪神三宮駅都市鉄道利便増進事業
○ 事業期間 ： 平成17年度～24年度
URLﾘﾝｸ(web.pref.hyogo.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(holdings.hankyu-hanshin.co.jp)
阪神本線連続立体交差事業（鳴尾工区）
平成26年度 下り線高架切替
平成28年度 上り線高架切替
URLﾘﾝｸ(web.pref.hyogo.jp)
URLﾘﾝｸ(web.pref.hyogo.jp)
阪神電鉄 住吉・芦屋間連続立体交差事業
2015年完成予定
URLﾘﾝｸ(www.nikken-times.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
449:名無し野電車区
10/11/03 12:30:10 juW/2dIH0
>>447
関西広域連合から外れたお奈良乙
450:名無し野電車区
10/11/03 15:15:09 HsnfPxPx0
近鉄沿線在住の、なんば線高頻度利用者です。
なんば線のみ大物を全列車通過させるなんて考えは乱暴なんでしょうか。
ダイヤの正常化と僅かではあるが速達化にも大いに役立つと思うのですが。
阪神的にはどうでしょう？
451:名無し野電車区
10/11/03 15:26:25 uFOfulkE0
>>450
快急のノンストップは大物止まらないけど
なんば線から梅田に行く時に
梅田方面の本線からなんば線に行く時に
重複乗車になるけど アナウンスが全然ないよね
これは黙認していることか
452:名無し野電車区
10/11/03 18:01:54 0oY7REJX0
>>451
普通のきっぷや回数券は重複乗車が認められてる
定期券は尼崎経由と大物経由が存在する
453:名無し野電車区
10/11/03 20:30:22 VVOXe43f0
>>445
どこがどう進んでる？ ぜんぜん進んでるように見えないが。
>>446
武庫川 → 通路になっているところの柵を外せば、自由通路がなくなる。
すなわち柵は外せない。
甲子園 → 甲子園駅自体を改築する話は計画には入っていない。
今津、西宮 → 高架駅でホーム長を延長するのは無理に近い。
芦屋 → 踏切＝道路。道路廃止は都市計画決定を経た後にしか実行不可。
魚崎 → 東側はホーム延伸は不可能ではないが、可能とも言えない。
三宮 → 近鉄6両しか対応しない。近鉄10両なんてのは単なる妄想。
御影 → 老朽化した施設全般を改造する話は、まだ進んでいない。
454:名無し野電車区
10/11/04 01:02:51 WqHV0N1k0
>>450
とりあえず区間準急や準急は通過で良さそうやね
区間準急や準急はなんば線の一部の駅は通過しても良いかも
455:名無し野電車区
10/11/04 01:14:23 ICY7+dma0
大物に住んでるがとりあえず普通が停まればいい
456:名無し野電車区
10/11/04 03:52:43 PrPYbRiD0
やるなら全列車通過やないと意味がないだろ
ただし現実問題として有り得ないけどな
457:名無し野電車区
10/11/04 03:56:00 uzo85h9f0
>>453
釣られちゃいけない。このスレでは散々議論されてきたことであり、このスレでの結論は
「そんな妄想に相手するな」だから
458:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/11/04 09:51:02 Af+u08xyP
しかしラッシュ時を含め全ての列車が6両、現実には4両で事足りる阪神で
今津や三宮を阪神8両対応にして何か意味があるのかね
難波以西も2両で十分、せいぜい4両の需要で、
大阪ドームの試合やイベント時のみ西九条以東で6両の需要がある程度なんだし
ホーム延長や尼崎・三宮改良のような無駄な労力・税金の無駄遣いを
もう少しマシな新線の設計に振り向けてくれれば効率的な運営もできただろう
今からでも遅くないから三宮改良を事業仕分けしてドーム前に折り返し設備を
設けてはどうかね
本線の設備が過剰だったり無駄だったり放置されてたりと
計画が思いつきというかメンヘルっぽいのも気になる
459:名無し野電車区
10/11/04 13:53:05 5VA/W2J80
458 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
460:名無し野電車区
10/11/04 21:09:52 aCekMLtrO
>>441はバカだなぁ。
このご時世に回復運転とは…。
だいたいそういうグレーゾーンな部分を書き込みするな！
こんな奴が居るから現場での乗務員の臨機応変が出来なくなるんだよ。
だいたい近鉄は鶴橋での大阪線との対面接続をやってるから少し遅れるんだよ。
こちらの臨機応変のほうが利用客にはメリットがあるし、苦情や安全面からみても今の時代にあっている。
近鉄でも阪神でも安全軽視は許されないからな。回復とかそう言うのはここに書くのはふさわしくないと思う。
461:名無し野電車区
10/11/04 21:19:01 eGytVFL70
>>458 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
462:名無し野電車区
10/11/04 21:35:48 PrPYbRiD0
>>460
回復運転の何も、ＡＴＳの制限があるだろ。その枠の中で目一杯飛ばすことは無問題。
463:名無し野電車区
10/11/04 22:09:07 zAutewwn0
そもそもスジって該当区間の最高速度で引かれてないからな
他に特別に遅れる要因がなければ
ATS作動する一歩手前で全速で走って遅れを回復しようとするのは当然
464:名無し野電車区
10/11/04 22:16:54 aCekMLtrO
だからATSは完璧ではないのを尼の脱線が証明しただろ。
当然、運転士の腕もあるとおもうが色々な書き込みをして運転士に得があると思うか？
だから書き込みは控えろと。
おれは同業他社だが本当に乗務員の事、運行管理の事を考えると安易な書き込みはやめたほうがいい。
465:名無し野電車区
10/11/04 22:25:00 PrPYbRiD0
>>464
脳内乙
466:名無し野電車区
10/11/04 22:31:44 PrPYbRiD0
近鉄大阪線なんざ今でも快速系で120ｋｍ/ｈ越える暴走を今でも繰り返してるさｗ
これこそ本物の回復運転。
阪神線内には回復運転なんて無きに等しい。
そんな現状も知らずに人のレスに噛み付き正論ぶるのは正に厨
467:名無し野電車区
10/11/04 22:52:04 zAutewwn0
阪神の場合、単に速度を出すというよりも
西宮など、段階的に速度照射が掛かる駅でギリギリまでブレーキを掛けないことが多いかな
そして停止するときも常用最大（ではないと思うけど）に近い急ブレーキを掛けることが多い
468:名無し野電車区
10/11/04 23:06:58 aCekMLtrO
>>466
だからそんな書き込みを運行管理者が見たらどう思う？
色々な人の立場を考えて書き込みしてくれと言いたいわけよ。
出来る事も今後は出来なくなったりするんだぞ。
469:名無し野電車区
10/11/04 23:11:38 PrPYbRiD0
>>468
荒らしたいなら他所でやってくれ
管理者がそんなこと知らないとでも思ってるのか
470:名無し野電車区
10/11/04 23:13:10 PrPYbRiD0
国交省の査察が入るとか妄想はよしてくださいね＾＾
471:名無し野電車区
10/11/04 23:54:43 p6PZ2yGhO
>>450 なんば線九条→出屋敷利用者ですが、毎朝、各停系統では、なんば線からのお客さんが、けっこう大物で降りて行くので、全種別通過は厳しいのではと思います。
472:名無し野電車区
10/11/05 00:13:30 eMTqwo+F0
>>468
難波到着の時点で遅延、という部分を無視して、
阪神線内で回復運転した、という部分だけに過剰反応する方がおかしい。
近鉄の営業区間は難波以東だからといって、
鶴橋から遅延を難波までひきづっても、社内的にはどうでもいいことだろ。
しかしその先、100kmは他社に迷惑をかけてるんだぞ？
逆に阪神で遅延発生したせいで、難波発の近鉄が遅延したら、
文句を言うのはお前だろ？
自分勝手なことを書くのはいい加減にしろよ。
473:名無し野電車区
10/11/05 00:15:12 7zH5wwyr0
素人でスレチだったら申し訳ないが
昔（３０年以上前）は大物駅は今より東寄り（杭瀬側）にあって
当時、西大阪線が大物に止まってたのかどうか記憶にない
どうだったんだろう？
474:名無し野電車区
10/11/05 10:39:47 OZpUmwovO
>>472
阪神から来た電車が遅れるのも難波ではよく見かけるよ。
尼崎が原因か？
詳しいことは知らんが近鉄の鶴橋でも阪神の尼崎でも乗客サービスの為に遅れてるんだろ。
475:名無し野電車区
10/11/05 20:44:36 nt0gQlhs0
遅れる原因を調べたいけど、沿線民以外には難しい
476:名無し野電車区
10/11/05 22:18:19 XTsyDTi3O
>>474
桜川まで定刻だったのに、桜川でいきなり遅れた経験あり。
いつもそうだとは言わないが。
477:名無し野電車区
10/11/05 22:47:41 XTsyDTi3O
あと、快急の発車時刻になっても、一本前の電車がまだホームに鎮座している経験は、近鉄ユーザーなら何度もあるよな?
478:名無し野電車区
10/11/05 23:31:48 f8szzX8G0
慢性的に遅れる近鉄と故障頻発の山陽。
阪神は乗り入れる相手を・・・・・。
479:名無し野電車区
10/11/06 02:02:55 /VunqKmCO
>>470
近畿運輸局の監査ならば特に何も無くても定期的にやってます。
運輸業者なら当たり前。
何かあったら過去の速度データなども監査されます。
これはバスやトラック、鉄道でも同じです。
480:名無し野電車区
10/11/06 10:23:20 tBE7C/RW0
＞＞478
まあ、山陽は許してやりなよ。もう長い付き合いだし。
近鉄だけは遅延ふざけんなだけど。
しかし近鉄はこんだけ批判でてるのに一向に遅延の対策うとうとしないね。
481:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/11/06 11:16:51 F/RCN012P
遅延の対策って何だよｗ
阪神を切り捨てることがいちばんの遅延対策なんだがな
482:名無し野電車区
10/11/06 12:44:32 vuoA13Gx0
>>480
サンプル少ないけど実況厨のレスみると阪神近鉄とも遅延のレベルは似たものじゃん
ただ接続している路線距離が長いので事故等による遅延リスクに直面する機会が多いだけ。
483:480
10/11/06 13:23:27 tBE7C/RW0
実況も何も、近鉄の場合は自分で勝手に遅れを作ってるけど、阪神の場合は乗り入れ相手の近鉄様から遅れを頂戴して、阪神なんば線のみならず梅田ー尼崎間の本線までかき回されてる状態。
誰も、迷惑してなかったらこんなところに愚痴なんか書き込まないんだよ。
直通以前は遅れなんてほとんどなかったのに、乗り入れしだしてから遅れることが多くなり、予定が狂わされたり、乗る電車の遅れを考えて1本前の電車に乗るなど自分の時間が奪われたりしたりしたことに腹を立ててる。
浅薄な考えで反論してくれるなよ。
484:名無し野電車区
10/11/06 13:28:01 vuoA13Gx0
>>483
なにモゾモゾ言ってんの？
阪神線内で生じた遅れも多々認められる
そんな実況には目を向けないのね
で、不特定多数による実況があれば実態がつまびらかになるから理由つけて文句を言う
こんな過疎スレ、しかも稀な実況で誰が迷惑するの？吼えてるの一人だけじゃんｗ
485:名無し野電車区
10/11/06 14:53:05 zLEcQYVO0
>>482-484
遅延のレベルは近鉄のほうが酷い。
近鉄の場合、余裕のないダイヤにしてるのも原因。
むりやり大阪線からの特急を難波に入れるとかね。
JR東海の新快速が名古屋でやってるように、直通列車は難波で数分停車したら遅延はマシにできる。
486:名無し野電車区
10/11/06 16:29:33 YnZ1g/6I0
遅延の原因はマダー
487:名無し野電車区
10/11/06 16:36:54 2A6cE62XO
>>485
んなバカ停、阪神なんば線利用者でもいらんわ。
時々遅れることがあってもちゃっちゃと来て発車する方がいい。桜川で余裕取ってる上に、どうせ尼までに回復するがほとんど。
時刻表通りに走らないと気に入らない鉄ヲタアスペルガー氏ね。反論とか見ないから氏ね。
488:名無し野電車区
10/11/06 16:58:46 zLEcQYVO0
>>487
定時運転に限らず、客が入れ替わる主要駅で早めに入線するのも車内で発車を待てるからサービスになる。
難波で余裕取れば、むしろ難波～尼でちゃっちゃと走れて阪神なんば線利用者に好都合。
489:名無し野電車区
10/11/06 17:10:01 vuoA13Gx0
>>488
なんば線は通しの客も多いからメリットなしだな
後続に影響及ぼす要素を考えれば現状の桜川、西九条での長時間停車がベター
そもそも遅延なんて目に付かないし、数分の遅延が原因で不利益こうむったこともない
時計と睨めっこして「1分遅れてるぞ！」「なんと今日は2分も乱れてる！」とかしたら別だろうけどｗ
490:名無し野電車区
10/11/06 17:41:19 zLEcQYVO0
>>489
「なんば線は通しの客も多い」って事は、暗に通しでない客が多い事を認めてる訳だなｗ
なんば線は難波乗降客が多く、その客に難波での長時間停車はメリットが大きい。
現状の桜川・西九条での無駄な長時間停車を減らせるほうがベター。
通しの客には桜川・西九条での長時間停車が難波に変わるだけ。
491:名無し野電車区
10/11/06 17:44:02 miFzFwL40
甲子園かドームで試合がある時は通し客が多い。
無いときは難波で入れ替わる。
492:名無し野電車区
10/11/06 17:48:53 vuoA13Gx0
>>490
意味不明。あまりにも妄想が激しすぎ。
通しの客も多い。これはそのままの意味。
493:名無し野電車区
10/11/06 18:24:00 4vLmFBRp0
481 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
494:名無し野電車区
10/11/06 18:48:25 zLEcQYVO0
>>492
具体的に何が意味不明なのかが意味不明。
で、難波で入れ替わる通しでない客が多い事をちゃんと認める気はあるの？
495:名無し野電車区
10/11/06 18:54:04 vuoA13Gx0
>>494
人数で言えば難波入れ替わりの方が多い
だたスレで語られるような通し客希少の状態ではない。
だからといって難波長時間停車のメリットが増すわけではない。
いちいち説明させないでね。
496:名無し野電車区
10/11/06 19:01:24 zLEcQYVO0
>>495
難波入れ替わりの方が多いのをちゃんと認めたかｗ
いちいち面倒だからコピペしとくわｗ
なんば線は難波乗降客が多く、その客に難波での長時間停車はメリットが大きい。
現状の桜川・西九条での無駄な長時間停車を減らせるほうがベター。
通しの客には桜川・西九条での長時間停車が難波に変わるだけ。
497:名無し野電車区
10/11/06 19:02:18 v9PZGCxu0
いつものなんば線スレクオリティ
498:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/11/06 19:37:25 F/RCN012P
＞なんば線は難波乗降客が多く、その客に難波での長時間停車はメリットが大きい
車掌が乗降が終わるまで待ってからドアを閉めれば良いだけじゃん
乗降がすんなり済めば早く発車できるんだし
それに難波での停車時間が増えれば日本橋で信号待ちしてる列車はさらに遅れるわけで
>>496みたいなバカの言うとおりにしてたら遅れが3倍になるよ
499:名無し野電車区
10/11/06 19:42:16 P8YnyhAo0
>>481>>498 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
500:名無し野電車区
10/11/06 19:47:44 4vLmFBRp0
498 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
501:名無し野電車区
10/11/06 19:57:04 vuoA13Gx0
>>496
鉄道会社には公益性ってものが求められるんだよ
ある特定の駅の利用者に利便性が偏ってはならない
負担、この際は停車駅は各駅に分散せねばならない
そんな複雑な問題じゃなくて乗務員の交代、
後続列車を含めたダイヤの兼ね合いで桜川、西九条になってだけなんだけどな。
502:名無し野電車区
10/11/06 21:42:19 tBE7C/RW0
お前もういいからマダーと一緒に巣に帰れ。
503:名無し野電車区
10/11/06 22:02:30 vuoA13Gx0
>>502
妙な言いがかりで荒らしてんのは君でしょ
504:名無し野電車区
10/11/06 22:27:26 GLvo9eKI0
>>503
近鉄にクレーム入れられないようなチキンだからほっとけｗ
505:名無し野電車区
10/11/06 23:18:12 /VunqKmCO
>>485
近鉄は余裕時分いれまくっとるわい。
一回、快速急行通しで乗ってこい。
阪神の住民ってこんなやつばっかりなのか？
遅延、遅延って
おそらくフェリーが遅れても飛行機が遅れても文句言ってるクレーマーみたいなやつなんだろうな。
鉄道会社や航空会社の社員の気持ちを考えたことあるか？
おれはこんなやっぱり大嫌いなタイプだ。
506:名無し野電車区
10/11/06 23:21:59 /VunqKmCO
ごめん、腹が立って日本語間違えてもうたわ。
阪神住民がみんな上記のようなやつばかりとは思いたくないが…。
507:名無し野電車区
10/11/06 23:26:07 GLvo9eKI0
>>506
いってるのは一人じゃないか
一度いったら俺は違うとかいって複数を装ってたがどう見ても一人ｗ
508:名無し野電車区
10/11/06 23:31:41 vuoA13Gx0
>>505
おまえに嫌われるのは平気だが
阪神沿線・スレ住人の俺様が遅延厨と同様の思考だと思われるのは心外だ
509:名無し野電車区
10/11/06 23:31:55 Est4udvY0
キチガイの相手はするなってお前ら
510:名無し野電車区
10/11/07 00:00:19 8zsZMpe/0
>>501
各駅に分散せねばならないなら、鶴橋～日本橋でも余裕を取ればいい。
桜川での乗務員の交代は江坂のように素早く行えばいい。
511:名無し野電車区
10/11/07 00:21:33 zoNoM41x0
余裕時分入れまくってもあんだけ遅れてるのは、かなりの問題だな。
512:名無し野電車区
10/11/07 00:24:09 zoNoM41x0
ちなみに飛行機でも定時制の確保は大命題で、搭乗口での誘導等、かなり工夫している。
飛行機の場合、客がきちんと乗っても滑走路や誘導路が混雑していて、当該航空会社の責任外のところで遅れてしまうのは仕方ないが。
そう、近鉄が遅れてくるせいで、無駄に尼崎で何分も接続待ちをする羽目に陥る阪神の直特のように。
513:名無し野電車区
10/11/07 00:27:17 G46wvTSx0
この話題スルーしますね
良識ある皆さんは是非とも
514:名無し野電車区
10/11/07 00:34:17 X2NIv1KV0
近鉄からの乗り入れを全て尼崎までにしておけばおＫ
515:名無し野電車区
10/11/07 00:40:52 wz4+QPjyO
>>507
>>508
その書き込み見て少し安心しました。
何となく前から思ってたのですが、何分遅れとか変な連投したり、阪神は挽回できるとか書いてるのはやっぱり同一人物か。
阪神の乗客も近鉄の乗客もお互いの電車を気持ち良く利用していけるようになってほしいですな。
516:名無し野電車区
10/11/07 00:59:24 8zsZMpe/0
>>505>>511
近鉄は快速急行はチンタラしてるが、普通のダイヤや折返し列車の多さで余裕が少ない状態。
だから遅れやすい。
現状は近鉄の遅延の尻拭いを阪神がしてるダイヤだな。
>>515
近鉄の遅延を批判してるのは複数いる。
今日で言うと俺と>>512氏は別人。
最後は同意だが、そのためには近鉄の遅延は近鉄内で調整して定時にしてから阪神に引き継いでほしい。
517:名無し野電車区
10/11/07 01:09:06 HVZIeB2X0
スルー
518:名無し野電車区
10/11/07 01:38:29 lEpswlmU0
>>453
武庫川は、あくまで「ホーム側の柵」を外すってことだろ。
近鉄6連対応の歳も同じ方法とったし。
一般用の通路でなく、本線～武庫川線の連絡通路。
519:名無し野電車区
10/11/07 01:44:10 lEpswlmU0
>>490
なんば線で近鉄に乗り入れる客って、上本町や鶴橋が目的であるケースが
結構あるから、微妙なところだな。通しかどうかは。
むしろ、難波での長時間停車が厳しいのは、後ろに回送も含めた電車が支え
やすいのが問題なのかと。
難波が2面4線になっていれば、普通に難波で長時間停車が可能だが、回送
列車の折り返しなどを設定すると、どうしても桜川までは逃げ切らないといけ
なくなる。
520:名無し野電車区
10/11/07 02:17:45 pQ/zKlpr0
>>516
しかしその証拠はどこにもないｗ
521:名無し野電車区
10/11/07 10:44:58 uF+lUS+EO
遅延を問題視するのは一人であってほしいという、近鉄厨ならではの甘えた願望。
522:名無し野電車区
10/11/07 11:25:44 pQ/zKlpr0
>>521
証拠だせなかったら妄想のせいかいｗ
523:名無し野電車区
10/11/07 11:33:34 9tmqDNzb0
>>521
500もレスがあり、66スレもあれば、そら1人ではないだろう。
近鉄に限らす遅延が「開かずの踏み切り解消」等と同類の大きな問題でないは明確
1人か1人ではないかを争点とするあたり、1分2分の遅延に目くじらを立てるのと同じ心理だわなｗ
524:名無し野電車区
10/11/07 12:19:17 TpAfqPMJ0
>>519
近鉄は回送も含めインフラの限界あたりまで電車を難波に押し込んでるから余裕がないんだよな。
待避線を増設するか本数を減らすかしないと、どうしても阪神に皺寄せがいってしまう。
近鉄が決定は否定したものの、検討に関しては否定しなかった近い将来の減便に期待だな。
>>520>>522
一人であると拘りたいならキミが証拠出せば？
そんな証拠あるの？
単なる推測や妄想だろｗ
>>523
遅延も開かずの踏み切りも問題とされ、各地で改善例がある。
525:名無し野電車区
10/11/07 12:27:59 9tmqDNzb0
>>524
改善例では2ちゃんで駄レスを繰り返したんですか？ｗ
組織的、地域ぐるみで行政を含む当該機関に要請を繰り返した結果ですよ。
こんなとこで管巻いてないで、まずは希望する鉄道会社に働きかけなさい。
526:名無し野電車区
10/11/07 13:03:24 TpAfqPMJ0
>>525
あらら、問題とされ改善された例を認めるんですか？ｗ
2ちゃんで少ししか遅延レスがなかった大阪モノレールですら改善されたのが現実。
組織的、地域ぐるみとは聞いたことないけどｗ
影響人数が多い分なんば線遅延の苦情はそれより多く鉄道会社に届いてると思うよ。
527:名無し野電車区
10/11/07 13:17:58 9tmqDNzb0
>>526
それ全部あんたの希望的妄想やん・・・
528:名無し野電車区
10/11/07 13:40:38 TpAfqPMJ0
>>527
大阪モノレールの遅延改善は事実。
阪神電車の利用者数が大阪モノレールのそれより多いのも事実。
苦情件数は公表されてないから外部の人間には推測する以外不可能。
データ持ってる関係者なら流行りの流出させてみろよｗ
529:名無し野電車区
10/11/07 13:41:52 HVZIeB2X0
いい加減スルーしろよ。どう見てもキチガイじゃん
530:名無し野電車区
10/11/07 15:40:43 wCXoCDI80
これくらいはやるべき↓
・奈良線難波方面からの電車は全て東花園折り返し
・生駒～奈良は第三軌条化のうえけいはんな線と直通に
・東花園～生駒は廃線
531:名無し野電車区
10/11/07 16:47:13 pQ/zKlpr0
>>529
ずっと遅延遅延って言い続けてるんだぜ
しかも全部なんらか客観的ソースなく・・・キモｗ
532:名無し野電車区
10/11/07 16:52:45 pQ/zKlpr0
>>524
昨日今日はどうみてもあんたしたおらんがな
キモいのうほんと
533:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/11/07 17:20:40 +u+C1P90P
近鉄乗り入れは諦めて阪神が奈良までバイパス路線を建設してはどうかね
親方宮内のオリックスの傀儡企業なんだからそれくらい可能ではないか
あるいは狭軌に改軌して関西線や片町線に乗り入れるとか
534:名無し野電車区
10/11/07 18:00:59 PWo3SJ1P0
533 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
535:名無し野電車区
10/11/07 19:14:40 zoNoM41x0
文句付けるだけのために、わざわざ阪神のスレまで出張してきてるの？
深夜二時から延々と。
とっとと巣に帰れば？
536:名無し野電車区
10/11/07 19:23:04 pQ/zKlpr0
>>535
深夜二時に書いてるのがいかんのかね
規約にでもあるのか？
537:名無し野電車区
10/11/07 19:23:35 pQ/zKlpr0
ほんとキモイのう
遅延連呼にちょっとでも都合が悪くなったら罵詈雑言だし
538:名無し野電車区
10/11/07 19:31:29 bUYG3YNE0
>>533 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
539:名無し野電車区
10/11/07 21:09:02 uF+lUS+EO
阪神沿線住人を叩くためだけに来てるのか。
頭おかしいんちゃうか。
540:名無し野電車区
10/11/07 21:19:36 pQ/zKlpr0
ひたすら近鉄たたくためだけにきてるの？
541:名無し野電車区
10/11/07 21:24:29 KdS3RUv20
阪神沿線から難波に向かうのが本流の電車で、
亜流の行き先（近鉄沿線）のことをどう言おうと勝手だろ。
亜流の分際で、本流のことに口出しするなよ。
おっと、近鉄本体がけしからんとか図体デカイだけの会社、というつもりはないぞ。
近鉄だけで閉じた空間なら、どれだけ威張ってくれても結構。
他所（しかもふだん使わない区間）について口出ししたり、邪魔（遅延波及）するな、ということ。
542:名無し野電車区
10/11/07 21:43:23 pQ/zKlpr0
>>541
そんなのつながった時点で避けられない話だとおもうぞ
首都圏だって乗り入れしてるからしょっちゅう遅延してるし
乗り入れして遅延が波及しないケースってあるのだろうか？
不思議なのが近鉄をたたくのはいても
阪神本社に新難波駅の建設を陳情しようって前向きな発言はないことだ。
543:名無し野電車区
10/11/07 21:45:12 KdS3RUv20
遅延することをどうこう言ってるんじゃなくて、
このスレで遅延したことを擁護する奴らをどうこう言ってるわけだが。
わかりますか？
544:名無し野電車区
10/11/07 21:53:07 pQ/zKlpr0
>>543
あのー100％完全運行なんてそもそもできないと思うんですけど
それも擁護なの？
このスレで5-10分とかいう遅延擁護する発言ってほとんど見た記憶がないんだけど？
545:名無し野電車区
10/11/07 21:59:55 KdS3RUv20
だから、近鉄本体じゃなくて、近鉄を擁護する君のことを言ってるわけだよ。
いい加減、わかりなさいねｗ
546:名無し野電車区
10/11/07 22:02:16 pQ/zKlpr0
>>545
あなたに自治権ないでしょうｗ
547:名無し野電車区
10/11/07 22:03:27 pQ/zKlpr0
ところで私のがいつ近鉄を擁護したのだろうか
自分の意見以外はみんな敵とはあいかわらずだのうｗ
548:名無し野電車区
10/11/07 22:05:47 HVZIeB2X0
お前も無視しろと言ってるのを聞かないね
延着は悪いことである。ただ、お前らの浅知恵ではなくならないが答え
怒ってるやつは適当に無視しとけ
549:名無し野電車区
10/11/07 22:17:40 TpAfqPMJ0
>>532
それ、間違い。
謝罪マダー？ｗ
>>546
何様？
>>547
近鉄の遅延を批判する書き込みに噛み付き一日中レスしまくってるの誰よ？
下段は自己紹介かｗ
550:名無し野電車区
10/11/07 22:30:19 pQ/zKlpr0
おれさまｗ
551:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/11/08 00:35:27 KCwKq4VvP
素朴な疑問としてなぜ阪神の小型車両が近鉄の線路を走る必要があるんだ？
自社路線を走ればいいじゃない
552:名無し野電車区
10/11/08 00:51:07 aHcTnZ1V0
551 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
553:名無し野電車区
10/11/08 08:28:33 /DbSawHp0
>>551 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
554:名無し野電車区
10/11/08 10:37:12 Wq4QJqFv0
>>544
近鉄以外の日本の私鉄は人身事故などの不可抗力を除けばできているわけ。
通常運行の範囲で遅延が起こる鉄道は日本では近鉄だけということを近鉄沿線住民は自覚するべき。
555:名無し野電車区
10/11/08 11:18:55 yUc+QdFbO
社員が勤務中に自社の駅で盗撮するような会社だからな、近鉄は。
556:名無し野電車区
10/11/08 11:54:21 Wq4QJqFv0
【また近鉄か】【やっぱり近鉄】【さすが近鉄】
【はいはい近鉄】【近鉄丸出し】【近鉄じゃ日常】
【ウヤグモブルク】【これが近鉄クソリティ】
【ｳﾘﾅﾗ民国】【だって近鉄】【相変わらず近鉄か】
【近鉄だから仕方ない】【どうせ近鉄やし】
. ∧__∧ 【それでこそ近鉄】【まぁ近鉄やし】【常に延着運休】
(´・ω・) 【近鉄では日常風景】【8000系すげー】【だから近鉄】
. /ヽ○==○【きょうも事故故障】【近鉄ではまだまだ定刻】
/ ||＿ | 【いつもの近鉄】 【なんだ近鉄か】【近鉄だもの】
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）(_)）￣(_)）
557:名無し野電車区
10/11/08 11:55:01 Wq4QJqFv0
阪和線スレ住民も認めた阪和線よりも遅延の酷い路線＝近鉄奈良線
86 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/10/11(月) 12:32:42 ID:YrSfco7QO
阪和線スレの特徴
・阪和線がまるで日本で一番遅れてるかのように大騒ぎする(実際はもっと遅れるJR線は多数ある)
【・大部分の電車は定刻で近鉄とかより定時性が高いのに10分遅れが基本などと言う】←注目!!
・阪和線の遅れは異質というが南海にヘリが落ちたり車掌が常務中に自殺したり神戸線でゴミが散乱したり鳥が巣を作ったり大和路線で撮り鉄が乱入したりetcを考えると異質でない
558:名無し野電車区
10/11/08 11:55:42 Wq4QJqFv0
また近鉄奈良線か!とは、あまりにも遅延･運休･事故･故障を多発する近鉄奈良線に対する利用者の叫びである。
近鉄奈良線は定時運行されることが殆ど無く、ダイヤはあって無いようなもの。
奈良線内での事故や故障も大きな原因だが、
直通する京都線、大阪線を走る特急の存在によって他線での遅延も奈良線に持ち込まれ、
さらに奈良線の過密ダイヤも相まって遅延が長引き、
最悪の場合朝発生した遅延が終電まで引きずられることも。
このため30分程度の遅延は定時と見る向きもある。
また事故などからの運転再開後のダイヤが特急を優先していることが多く、
一般列車が全く来ない･来てもなかなか発車しないということもよくあり、
利用者の不満は募るばかりである。
559:名無し野電車区
10/11/08 16:56:42 Nmg4jkkJ0
ここって近鉄アンチも禁止のはずだが
560:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/11/08 17:27:57 KCwKq4VvP
近鉄の駅に比べて阪神の駅はどこも寂しいからな
梅田にしろ三宮にしろ他に比べて活気がない
前につっかえるほど電車が引っ切り無しに到着し10両快急がばんばん走る近鉄に
憧れや嫉妬を抱くのも仕方あるまい
561:名無し野電車区
10/11/08 17:30:08 aHcTnZ1V0
560 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
562:名無し野電車区
10/11/08 17:35:40 htZYC1kqO
ID:Wq4QJqFv0
利用客も気づかないレベルの軽微な遅延を大袈裟に騒ぐいつもの痛い子だな。二言目には大モノが～、他の鉄道会社は～
一人でやっとけよ。
別 ス レ 立 て て な。
糞みたいな遅延実況含めて、連投すんなって何回言ったら分かるんだ屑。
叩くのは自由だがお前の日記帳じゃねぇんだ。本来の阪神スレからも内容が逸脱してるだろ。
アンチは他でやれ、鉄道会社に直接文句も言えない卑怯者が。
563:名無し野電車区
10/11/08 20:07:19 tFRgHz2V0
>>554
メトロ東西線利用の元大阪民だが
東西線はほぼ毎日平日朝は遅れてるぞい
実際NHKでも流れたと上でいってるやついたしな
車掌は、茅場町の手前で本日も遅延してまことに申し訳ございませんでしたといってる
ソースない嘘堂々と書くのはどうかと思うぞ
しかし、そのあとで荒らしとはついに本性現したか
>>562
スレ立てようか
【2ｃｈでダイヤ改善】近畿日本鉄道の遅延被害を語る【チラシの裏】
564:名無し野電車区
10/11/08 20:07:29 EgroF4Zp0
>>562のような馬鹿が釣られるからAA荒らしが喜んでやってくるんじゃねーの？
あぼ～ん野郎ですらスルーしてるのに携帯で熱く何行も書いちゃって、なんだかなぁ・・・
565:名無し野電車区
10/11/08 22:49:40 aScA9IhM0
携帯に周りが何度も無視しろって言っても聞かないから
566:名無し野電車区
10/11/08 23:11:48 El65aYxn0
>>560 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
567:名無し野電車区
10/11/09 00:29:02 Rki1XVF+0
近鉄駅員、盗撮容疑で逮捕＝勤務先の駅トイレで－大阪
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
近鉄の布施駅（大阪府東大阪市）構内の女子トイレで盗撮したとして、府警布施署は７日、府迷惑行為防止条例違反（盗撮）容疑で、同駅員岩井明容疑者（２１）＝奈良市西大寺野神町＝を逮捕した。
同署によると、容疑を認め「欲望を満たしたかった」と供述。近鉄によると、同容疑者は勤務中だったという。
逮捕容疑は、７日午後０時１０分ごろ、同駅改札外の女子トイレ内で、女子大学生（１９）を盗撮した疑い。
同署によると、個室に下からデジタルカメラを差し込み、動画撮影をしていたという。女子大学生が気付き、別の駅員に被害を伝えた。
同社の田淵裕久執行役員大阪輸送統括部長は「言語道断の行為で深くおわびする。法令倫理教育を徹底し、再発防止に努め信頼の回復を図る」との談話を出した。（2010/11/08-00:04）
－－－－－－－－－－
近鉄社員にはモラルもへったくれもないわけで。
よりによって、勤務先でやるか？
568:名無し野電車区
10/11/09 00:37:11 nt7mXMVO0
>>564
あぼ～ん野郎はﾏﾀﾞｰのｶｷｺにしか反応しない
遅延ネタとアンチ近鉄で無駄にスレ消費されるのはかなわん
他でやれってのは正論
569:名無し野電車区
10/11/09 00:40:01 zsMBmBev0
まぁ、新ネタもしばらく出てきそうにないしな
570:名無し野電車区
10/11/09 00:48:17 B6cyVVea0
568 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
571:名無し野電車区
10/11/09 00:58:43 CiwBeBwTO
電車は遅れるわ運賃は高いわ、挙げ句に、便所に入れば駅員に盗撮されるわ。
こんな会社を擁護する奴の気が知れん。
572:名無し野電車区
10/11/09 01:18:54 MsJZSPkn0
ついでに言うと、脱線事故を起こしても会社に責任がない、とかの強弁もな。
573:名無し野電車区
10/11/09 01:59:19 iB8NiRwx0
>>568
遅延ネタとアンチ近鉄はスルーしたらいいだけ。
無駄にスレ立てしてその分他スレが落ちるよりは現行がまだマシ。
アンチ近鉄に我慢できない奴って、マダーはスルーできるのにアンチ近鉄はスルーできないのが謎。
そんなに近鉄が叩かれるのが嫌なの？
近鉄沿線民でも阪神沿線民でもない俺には理解不能・・・
無駄に怒り狂わず、自分とは意見が違うなーぐらいに思っておけば楽だと思うよ。
574:名無し野電車区
10/11/09 02:03:59 B6cyVVea0
573 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
575:名無し野電車区
10/11/09 02:14:53 nt7mXMVO0
叩かれてスルーできないのは別にここに限った話じゃないだろ。
自分の地域・利用してる鉄道会社を悪く言われまくって、熱くなる奴がいないスレなんてないじゃん。
アンチ阪神に我慢できなかった阪神系住民が>>571,>>572 こうやってアンチ近鉄に廻ってるわけだし、堂々巡りだよ。
意見が違うなーぐらいに思っておければ楽だろうけど、現実問題スルーしてても毎日毎日、遅延遅延と連投する馬鹿がスレを無駄に消費するわけで。
576:名無し野電車区
10/11/09 02:26:54 iB8NiRwx0
>>575
そういう熱くなる体質がますます荒らしを呼んでしまうんじゃないの？
スレ自体をスルーして見ないのも手だよ。
他スレの迷惑になる無駄なスレ立てよりは、とっとと埋めて次スレに移行するほうがまだマシ。
577:名無し野電車区
10/11/09 04:04:39 nt7mXMVO0
>>575
俺は別に熱くなってないんだが・・・
次スレに何度移行しても遅延厨が毎日騒いで近鉄叩きしてスレ消費してる現状がかなわんって言ってるだけ。
アンチは阪神近鉄どっちであろうがここでは禁止だ。
もう事情を知らん新参は帰ってくれないか？京阪スレに。話掻き回すだけだから。
578:名無し野電車区
10/11/09 06:11:26 uj/w3zjk0
>>577
レス番間違ってますおー
しかし、遅延君なんとかならんかね
単なるあらしにしかみえん。みな鉄に通じるものがあって気持ち悪いだけだ
579:名無し野電車区
10/11/09 07:02:08 Rki1XVF+0
遅延君をなんとかするんじゃなくて遅延を何とかするのが先だろ。
頭おかしいのか。
580:名無し野電車区
10/11/09 10:47:41 OwBnNjm30
あらしは放置と
581:名無し野電車区
10/11/09 10:51:11 SslYBptj0
>>578
あらすは、罵詈雑言だわほんとキモイよなｗ
582:名無し野電車区
10/11/09 19:07:16 CiwBeBwTO
きょうは近鉄線内人身事故で遅延か。
不可抗力なら、見逃してやるか。
583:名無し野電車区
10/11/09 19:39:00 GeNjVP570
毎日新聞は風を感じろとかＮＴ並みのこと要求してたのう
584:名無し野電車区
10/11/09 19:56:09 rwVaR89P0
>>581
日曜に一日中大暴れ粘着してた自称おれさまだろ？
自分が一番キモイ自覚ないのかよｗ
585:名無し野電車区
10/11/09 21:43:00 T/WF99wN0
近畿日本ツーリストも大赤字のどん底らしいね。
近鉄ダイヤの大減便のニュースと言い、近鉄は確実に先細りの衰退企業。
阪神の支線であるなんば線に乗り入れれるだけ、土下座しながら感謝
しなければならない。
586:名無し野電車区
10/11/09 22:54:35 uj/w3zjk0
>>584
違うよ
証明できるかいｗ
587:名無し野電車区
10/11/09 23:01:57 Rki1XVF+0
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
近鉄電車 不祥事
約 26,100 件 （0.20 秒）
近鉄奈良線列車暴走追突事故 - Wikipedia
588:名無し野電車区
10/11/09 23:18:02 E0SQb3jf0
＿＿＿_
, . : ´: : : : : : : :｀ヽ
_／: : : : : : : :.＼: :＼二二ニ-、 ウ ス
／: i: : : : : : :ヽ: : : :＼: :＼ 〉＞ ィ ト
/: : : :|: : |ヽ＼＼＼: : : : ヽ: :＼／''" ッ ラ
出 |""l: /ヽ ヽ ＼ -―｡、、: : ヽ: : ＼ チ イ
動 ／|: : |-|- ＼l ｛::::::｝ 〉i: : :i:.|: : : : ＼ | ク
し ／／ｌ: : :l rr｡ ゝ‐'ノ l: :.:|:.ト、: : : : ＼ ズ
ま ー┴ヽ: :ヽ心j ﾉ ＼:| ﾉ:r 、＿_: ＼
す ヽ 〉 ｀ -―‐┐ ｎノ: :| ￣
！ |: :｛ ＼ /⌒ｊ ／// | !
|: : :ヽ、 ｀ー' ／ ∨ Ｖ
.＿__|__/|／｀ヽ、＿.... イ |:::｀ヽ┬─ｰｒ、
/ ＼ 〉」 __／〈 .|:::::::::::|.| | }
/ ￣ヽノ/ ／ l::::::::ヽ |:::::::::/ | /ｲ
| ￣ヽＹ ／ ＼＼:::::::＼＿／l:::::::/ | i// |
| ┬__ﾉ |ヽ ＼＼:::::::＼ !::::/ j l/ !
/| |ﾉl ノ ＼ ＼_＞、__Ｖ／__,ノ ! !＼
//:|___ノ | ヽ ￣フ ∧＼. | | ヽ
〈二二__／| 入 |:::j ヽ ヽ ! ! ヽ
ヽ ', / ＼ |ノ ＼| | l ヽ
ヽ ＼ / ヽ ／ﾄ、 l ヽ
宮藤芳佳 （ストライクウィッチーズ）
589:名無し野電車区
10/11/09 23:20:10 Rki1XVF+0
最悪！近鉄電車遅延
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
現在の最短所要時間は、大阪難波駅 - 近鉄奈良駅間が35分、近鉄奈良駅 - 三宮駅間が76分である。なお、ダイヤ改正後も、最大5分程度の遅延が発生しやすい。
近鉄とJRについて JRが延着しまくるのは何故ですか？近鉄はよく利用させてもらっ...
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
近鉄は、線路配置や乗り入れの問題で数分程度の遅延は当たり前になっています。
難波や西大寺では慢性的な遅延があります。
590:名無し野電車区
10/11/09 23:29:17 rwVaR89P0
>>586
内容と文体が自称おれさまに酷似してるぞｗ
万が一、別人だとしても同類だなｗ
591:名無し野電車区
10/11/09 23:40:01 Rki1XVF+0
URLﾘﾝｸ(station.next-group.jp)
近鉄奈良線の悪い点
雨でダイヤが乱れる。
雨降っただけで平気で10分以上遅れること、布施駅での奈良線と大阪線の連絡が悪いこと。
雨が降るとすぐに遅れる。
雨が降ると必ずダイヤが乱れる
よく遅れる。
料金が他の電鉄会社に比べ少々高い。
乗客のマナーが悪い
マナーが悪い。
乗客のマナーが悪いように感じること。
592:名無し野電車区
10/11/10 00:18:50 0xq8WpF90
587 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
588 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
590 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
589 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
591 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
593:名無し野電車区
10/11/10 01:22:49 FaC2SX3rO
>>575
特に225系スレの荒れが甚だしい。
ヅカ線スレはたすき厨が欝陶しい。
JRW221系223系225系125系521系スレpart35
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part37
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
594:名無し野電車区
10/11/10 01:33:55 0xq8WpF90
593 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
意味のある書き込みをしよう
荒れ放題だね 過度な叩きは禁止とするべきだな
もう近鉄と阪神の車両の分けた時刻表ってないのかな
記号で書いてあるやつ
595:名無し野電車区
10/11/10 01:47:43 zh6fwJYBO
そんなに近鉄が嫌いなら直通運転なんてやめて阪神は桜川折り返しと近鉄は大阪難波折り返しにすればいいよ。これで直通特急の夢も無くなるから解決
596:名無し野電車区
10/11/10 01:55:00 FaC2SX3rO
>>594
このスレとJR225系スレの甚だしい荒れを削除依頼する等、何とかして欲しい。
ヅカ線で暴れ狂ってるたすき厨もどないかならないの？
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板)
597:名無し野電車区
10/11/10 02:22:38 iYI2cdcqO
来週の土日は尼崎でパロプロのコンサートがあるから時間帯によっては激ごみかもしれない…
598:名無し野電車区
10/11/10 07:32:54 jRz5t3880
> あらしは放置と
そういう古いことは言わない
599:名無し野電車区
10/11/10 08:03:44 8HED9+sL0
>>590
あらしが一人とは証明できないようにこっちもできないわけだ
キモイっていわれたのがそんなにくやしいかいｗ
600:名無し野電車区
10/11/10 08:18:32 VHc6e3C60
>>571
> 電車は遅れるわ運賃は高いわ、挙げ句に、便所に入れば駅員に盗撮されるわ。
おまけにデパートは巨人の優勝セールをやるわ、を追加
601:名無し野電車区
10/11/10 08:44:48 GD21+EB7O
いまどき、ハロプロのファンなんていたのか？？
テレビに全く出ないから引退したと思ってたよ。
602:名無し野電車区
10/11/10 18:32:20 leTD+6sp0
>>599
自称おれさまに酷似のキモイ奴がキモイって言ってるのはむしろ笑えるｗ
失笑だがｗｗ
603:名無し野電車区
10/11/10 18:44:35 ULUSLln00
598 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
599 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
600 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
601 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
602 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
604:名無し野電車区
10/11/10 20:39:06 mqN897Ws0
小近鉄は大阪難波から出て行け！
小近鉄は大阪難波から出て行け！
605:名無し野電車区
10/11/10 20:40:27 V09fSfp60
>>604
支那かお前は。
606:名無し野電車区
10/11/10 20:59:16 yvKIb6Kz0
まさしく中国のようなスレだ
607:名無し野電車区
10/11/10 22:38:17 avYi8iyyO
民度が知れる
608:名無し野電車区
10/11/10 23:25:15 srypy3DV0
>>602
芝が増えていよいよ本性でててきたな
609:名無し野電車区
10/11/10 23:47:47 V09fSfp60
日本人のスレなんだから、支那畜とかチョウセンヒトモドキは退出して貰いたい。
610:名無し野電車区
10/11/11 00:25:26 AvH0ytNK0
>>608
その程度の芝が気になるとは…
失笑されて頭にきたの？
611:名無し野電車区
10/11/11 07:59:20 Ht4n0yCi0
>>610
そりゃ君のほうじゃないかい
612:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/11/11 12:42:40 EwdiSCZGP
近鉄難波が近鉄の支配下にある近鉄絶対優位の状況下では
乗り入れ先の遅延などは蝿にとまられた程度の問題だしな
新線建設は沿線開発と一体で進めるものだが
西大阪線はそれをしなかった時点で失敗に終わることは容易に想像がつく
タイガースの試合など数えるほどしかない上に
毎年3位がやっとなんだから収益は知れてる
これ以上阪神側がどうしても難波に乗り入れたいというのであれば
事業継続の条件は甲子園球場の閉鎖撤去となるであろう
613:名無し野電車区
10/11/11 15:04:01 o/mhwrgX0
612 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
614:名無し野電車区
10/11/11 19:06:49 AvH0ytNK0
>>611
失笑されて芝が気になってるのは、自称おれさま側の奴なんだが…
615:名無し野電車区
10/11/11 21:39:18 vNSzacrK0
小近鉄は布施から出ていけスミダ！
小近鉄は今里から出ていけスミダ！
小近鉄は鶴橋から出ていけスミダ！
616:名無し野電車区
10/11/12 00:55:25 gK2wWRWM0
>>612 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
617:名無し野電車区
10/11/15 00:48:31 9qLMXhIi0
妙に静かだと思ったら、近鉄厨どもは五位堂の鉄ヲタ祭で忙しいのか。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
618:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/11/15 01:36:11 xWCgJpbyP
淋しいなら素直にそう言えばいいのに
619:名無し野電車区
10/11/15 01:59:50 TO64m3Ql0
618 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
620:名無し野電車区
10/11/15 08:23:08 na73r02n0
>>618 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
621:名無し野電車区
10/11/15 18:55:57 gABN8gDj0
気に入らないレスにあぼ～ん連投していたみな鉄関係者がついに規制された模様
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板:51-52番)
622:名無し野電車区
10/11/15 20:35:54 xnLiPG7s0
兵庫ばっかりだな。まあ正体が割れてよかったんじゃね
623:名無し野電車区
10/11/15 23:29:39 WbE510TQ0
阿呆が書きこむから規制された
【スレのURL】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【名前欄】
【メール欄】
【本文】↓
482 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
484 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
スレ違い アーバンを語れないものは帰れ
624:名無し野電車区
10/11/16 05:46:06 GCUxZTzy0
>>622
兵庫だとするとウォガか
そうでなくてもウォガ信者の可能性が高いな
625:名無し野電車区
10/11/16 08:24:52 pePTdykX0
>>624
和歌山、佐賀のOCNやビビックは模倣犯か
626:名無し野電車区
10/11/16 15:05:16 8mwyTfx00
622 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
624 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
625 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
スレ違い 荒らしについて話をする奴も規制されろ
627:名無し野電車区
10/11/16 21:26:12 AZN8lvcR0
まだ模倣荒らしが残ってるな
そのうち全プロバイダ規制されるんじゃねｗ
628:名無し野電車区
10/11/16 21:34:45 HEQh7jvA0
>>627 お前また蒸し返すの？ コテと同じくらいうぜえけど
難波で折り返しできないのが痛い
629:名無し野電車区
10/11/16 21:55:01 F0+IilTM0
友人（非鉄）から聞いた話。
近鉄と京阪がユニバーサルスタジオジャパンまで延長したがっている・・・と。
両方ともユニバーサルシティ駅前にホテルを作ったのがその証拠だと。
それを聞いて、色んな話が頭の中で一つになった。
①おけいはんの舞洲延長計画
②近鉄が阪神なんば線を買収したがっていたという話
③阪急ＪＡＮ計画
元々は全部が舞洲に向かって動いていたのではないか、と思った。
①と②は友人にこういう計画がある（あった）と説明した。
それはＵＳＪではなく舞洲への計画なんだと。
大阪府は舞洲を府庁移転だけではなく、
かなり大規模な都市にさせたがっていると思った。
630:名無し野電車区
10/11/16 22:02:20 oDVIy7Cs0
舞洲なら、現実的にはゆめ咲線の延伸が一番現実的だな。
京阪なんかが延伸させたら、京阪のライフがゼ(ry
631:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/11/16 22:36:10 nDvPtT19P
大阪府と大阪市が所有する新線の株式を阪神に強引に売りつけで阪神の息の根を止めてから
株の売却益でコスモスクエアから先の区間を建設すりゃ良い
阪神が買取を拒んだ場合は近鉄が株式を借り受けて
運営権の移譲なり線路使用料の吊り上げなり桜川引き上げ線～大阪港建設なりをすりゃいい
632:名無し野電車区
10/11/16 23:19:44 hZiPmg7y0
631 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
ID:nDvPtT19P をNGIDに追加しました(NGName:5220系ﾏﾀﾞｰ?)
荒らしと同じです 書きこまないでください
633:名無し野電車区
10/11/17 00:00:10 ng+5v0np0
他の誰でもない>>632=>>623=>>626=>>628自身が荒らしな件
634:名無し野電車区
10/11/17 06:04:54 kO6AHMS70
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2ch板:144番)
144 名前：バグザロック ★[] 投稿日：2010/11/17(水) 03:47:20
pon\d+-\d+.kcn.ne.jp を 全サーバ で規制。
警告無視の削除による２ちゃんねるに対する迷惑行為。
お奈良死亡ｗｗｗｷﾞｬﾊﾊｗｗｗ
635:名無し野電車区
10/11/17 08:50:53 YdJWfIL80
>>631 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな、書き込むな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
636:名無し野電車区
10/11/17 15:52:26 2oflLTJ90
>>634
お前スレ違い
637:名無し野電車区
10/11/17 19:04:07 jRqJ4fsa0
そもそもスレの内容に沿ったレスがどれだけあるんだこのスレ
638:名無し野電車区
10/11/17 23:04:42 qvmaRy4L0
ジャンプスレの荒らしとかこのスレになんの関係があるんだよ
639:名無し野電車区
10/11/21 10:41:14 3YMm/IpU0
あげ
640:名無し野電車区
10/11/21 23:44:36 qvOm5+uB0
1月8～10日はなんば線大混雑
641:名無し野電車区
10/11/23 07:06:37 9F6tsPXM0
あげ
642:名無し野電車区
10/11/27 00:41:38 /Agxlk3b0
>>640
なんで？
643:名無し野電車区
10/11/27 01:08:18 sTMRRqXP0
えべっさんかと
644:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/11/28 13:11:47 FKkuXYY50
福漢みな鉄祭りか。今宮ではやってないもんな。
昨日阪神西宮から乗ったら引き上げ線から近鉄電車が来て快速急行三宮行きですとか言い出すからこんな運用あるんだと思ったらダイヤが乱れてただけだった。
阪神西宮駅は西宮戎に改称すべきです。
|＼_／￣￣＼＿／|
＼_| ▼ ▼ |＿／
＼ 皿 ／ ブロック作戦でみな鉄さまが雪辱の>>37ゲット！
.lﾟ|,,人,,ィ┴―---〟
.l,ﾞ,| `｀ ,,、.,y-‐ﾍ,ヽ、 >>34 阪神難波線はブロック乙
.'l,ﾞ{,.li､ ﾞ矢.| ﾞ'lﾟ''i､ .>>35 太陽テレビはブロック乙
: ﾞl,._| ヽ .野ﾞl ｀'″ >>36 ズンベロドコンチョはブロック乙
ﾞ° │ |, >>37 福男のみなと鉄道様を胴上げすべきです！
ﾞl .,,． .ﾞl >>38 荒らしなんかしていない！ねたみの声でしょう！
,,ﾉ',,- ,/ >>39 多重HNでは有馬線！チームプレイです！
.,／:''ﾞ_ノﾟヽ >>40-1000 今年は一年不幸ですね（笑い！）
lﾞ .-'''┴-ｒﾞl,、
`''冖''''l" .,|ﾞl,、
〕 .,l-ﾟ〕
ﾞ''l".,ﾉ
‘″
645:名無し野電車区
10/12/01 18:20:08 E/Ng5PZ40
>>644
キチガイアンチ阪神はノックのスレに池
646:名無し野電車区
10/12/03 03:39:34 +TQrBPm60
まえから思ってたのだけど、
もうさあ定時運転の話はやめようよ。
確かに近鉄は遅れる、でも鶴橋で大阪線と奈良線三宮行が同じ発車時刻だと
見捨てずに接続している。
そんなこんなで2分くらい鶴橋で待ってることもよくあるし、
終電の時間帯は他社のJRからも接続してくれる。
そこが近鉄のいいところだと思う。
確かに遅れは嫌だけど、もっと大切なことがあると思う。
定時運行にこだわり過ぎると、やはり安全軽視の意見も出るだろうし。
せっかく直通しているのだから他社の電車もお互い清潔に利用するとか、
そういうエチケットのほうが大切だと思うよ。仲良く大切に利用していこうぜ。
日頃の行いが良ければ、近鉄も阪神もきっとサプライズな電車のファンが喜ぶような事してくれるよ。
647:名無し野電車区
10/12/03 20:49:59 H7vljemh0
648:名無し野電車区
10/12/03 22:15:53 h9hbWXqz0
何論点のすり替えしてるんだ
649:名無し野電車区
10/12/03 23:16:27 4ZOp8/90O
小近鉄は大阪難波から出て行け！
小近鉄は布施今里鶴橋から出て行けスミダ！
650:名無し野電車区
10/12/04 07:41:10 /Xs0J5X10
>>649こと零細kcnが出て行け
651:名無し野電車区
10/12/04 11:58:01 xwSMZpe0O
すっかり大動脈になりましたねえ
652:名無し野電車区
10/12/04 12:02:56 P+N9j6c40
平日日中10分に1本各停が走るだけのを大動脈というのは少々無理があるな。
長堀鶴見緑地線の方がまだ本数多いがな。
653:名無し野電車区
10/12/04 13:18:58 jCx4z3cQ0
今日初めて乗る機会があったんだけど、近鉄側で阪神３ドア車の運用には若干無理を感じた。
車体長は19mにしても４ドアにはできなかったんだろうか？
654:名無し野電車区
10/12/04 14:30:35 P+N9j6c40
>>653
座るところなくなるぞw
それをやるぐらいなら、阪神の側で割り切って21mの乗り入れ専用車を作ってしまう手もあったとは思うけど。
極端な話、車籍と塗色だけ阪神にして中身は近鉄車、整備も委託っていう手もあったとは思う。
そうしなかったからにはそれなりの理由もあるのだろう。
655:名無し野電車区
10/12/04 19:48:07 jCx4z3cQ0
>654
大阪市内には18m4ドア車がうなるほど走り回ってますが（近鉄にもいるし）
656:名無し野電車区
10/12/04 21:34:48 P+N9j6c40
>>655
一応都市間輸送も担っとるからなぁ。
657:名無し野電車区
10/12/06 00:05:57 DZfKQnNc0
17m2ドア……
いや、何でもない
658:名無し野電車区
10/12/07 08:48:00 pHiAdD2sO
ルミナリエの三宮発の臨時快速急行って乗車率高いのかな？
659:名無し野電車区
10/12/13 21:11:34 O/3BUQJV0
マダー・みな鉄関係者全員死亡祈願
660:名無し野電車区
10/12/14 20:54:42 gSc7ey/A0
>>646
何がなんでも定時はさすがにとは思うけど。
遅れ頻発も安全面で問題になるよ。
無理な回復運転はもっての他だけど、
遅れが大きいと列車順序の急な変更や折返時間の減少で
乗務員の負担が重くなったり、予定時間に列車が通過しないため
工事・点検で思わぬ事故が起きたりもするし。
現に、そういう原因で起きている事故もある。
661:名無し野電車区
10/12/14 21:42:16 N7Bk/gSW0
先週の東北新幹線の扉開け忘れも、ダイヤ乱れで乗務員がテンパッてたからだしな。
近鉄厨は馬鹿で近鉄擁護しか頭にないから、そういったことまで考えが及ばないようだけど。
662:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/12/14 22:16:35 3llHLNBxP
唐突にダイヤが乱れるから焦るのであって
日常的にダイヤが乱れるのであれば普通は焦ったりせんだろ
いつものことなんだから
663:名無し野電車区
10/12/14 23:00:32 Bv5K32OE0
極稀にスレが伸びたと思えば決まって「近鉄厨」「山猿」
このスレの住人は必ず近鉄叩きに持って行かないと気が済まない
664:名無し野電車区
10/12/15 00:53:04 wdGkXxHuO
昔の◆Gスレに似ているような…
◆Gは自分に少しでも反論する奴は西厨、汚物山は自分に少しでも反論する奴は◆G、◆icは自分に少しでも反論する奴は汚物山と決めつけていた。
665:名無し野電車区
10/12/15 00:59:09 1NosXdP40
>>663
マダーは無視できるのに近鉄批判は無視できないようで。
よっぽど近鉄が大好きでたまらんのだろうけど、なんだかなぁ…
666:名無し野電車区
10/12/15 01:18:43 bS1+XwsU0
>>665
まさにその通り。
極論バカのマダーを無視できて、
現実的な近鉄批判を無視できないのは、おかしいよな。
667:名無し野電車区
10/12/15 01:40:32 J6eDEQXB0
最近大人しいと思ったらまた湧いてきたのか
もう冬眠は終わったの？
668:名無し野電車区
10/12/15 01:45:51 bS1+XwsU0
お前の方がウザイんだよ
669:名無し野電車区
10/12/15 03:23:28 MgGKVkww0
近鉄叩きとその応酬でしかスレが伸びない
その事実がこのスレの役割がとっくに終わっている事を端的に証明している
大体2つもスレ建っててどちらも殆ど伸びないんだもんな
670:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/12/15 10:15:36 3/hMIsinP
平穏無事になんば線が遅れや赤字を垂れ流していればそれで良いではないか
それ以上を望む必要もないし、だれも傷ついたりしない
671:名無し野電車区
10/12/15 11:10:52 MuIwDg1GO
小近鉄は大阪難波から出て行け！
小近鉄は３DAYチケットで名古屋まで行けるようにしろスミダ！
672:名無し野電車区
10/12/16 00:34:07 n9wgDKdx0
>>669
このスレの役割がとっくに終わっていると思うならこのスレを見なきゃいいのに。
書き込んでる時点でこのスレを活用してるわけで、君は大いに矛盾してる。説得力全くなし。
673:名無し野電車区
10/12/16 08:30:18 W09IXHIv0
>>662>>670 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
674:名無し野電車区
10/12/16 17:02:07 6DpGDEyi0
糞な奴が居座るから困る
675:名無し野電車区
10/12/24 15:37:18 T7FWCskvO
久しぶりに帰阪してなんば線の快速急行に今のってるがかなり乗ってるね
乗客増えたのかな
676:名無し野電車区
10/12/24 16:12:22 j+cWH/Oz0
そりゃあ今日はエッチする日だから
677:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
10/12/26 15:58:38 tEt//tiu0
みな鉄さまは阪神難波線のどこでしたのか教えてyo
終夜運転で近鉄から乗り入れた客が関西弁のうまい藤原紀香の生田神社に離婚しに逝くのに阪神の駅の多さにキレたりしないの？
みな鉄さまの初詣は彼女と生田神社？新開地のみなと鉄道神社？
来年の終夜運転こそ近鉄の初詣特急が阪神線に乗りいれてくるべきです。
ところで今年の紅白（ｒｙ
678:名無し野電車区
10/12/26 21:12:20 64fy1kmJ0
>>677
>>4が読めない魚賀は立入禁止、二度とここへ来るな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
679:名無し野電車区
10/12/26 21:38:55 V479yNrT0
>>678
いつも誘導しているあなた、コテ付けてくれませんか？
680:名無し野電車区
10/12/26 23:03:16 RXIXwUH20
677 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
678 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
679 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
コテ禁止です
681:名無し野電車区
10/12/27 01:29:46 mf2dALPR0
お前も２ｃｈにアク禁されて良くやるよｗ
682:名無し野電車区
10/12/27 19:53:09 iBS5zWXB0
なんば線を語るスレ
683:名無し野電車区
10/12/30 23:59:23 M7W2A/YH0
大阪難波駅は近鉄特急の回送が多すぎるな…
684:名無し野電車区
11/01/02 23:38:39 sWxJVvk4O
最近、尼でLCの座席の向きを折り返し線で変えてるみたいだけど、内規が変わったのかな？
685:名無し野電車区
11/01/02 23:58:41 cRRsA8wWO
何故、近鉄の車掌が桜川まで来るの？
686:名無し野電車区
11/01/03 01:57:33 RF0o8Lwk0
近鉄用に引き上げ線が桜川にもあるから
運転士も車掌も桜川までは来る 以上
なんば線開通前は従来の引き上げ線が近鉄が使ってたから
阪神の乗務員訓練が出来なかったというのもあるのかも？
687:名無し野電車区
11/01/03 15:19:49 qF9cEH7z0
乗務員以外にも運転指令も桜川が境界で、法的境界は大阪難波なんだけど
運用上の境界は桜川なんだよなあ。
もし、桜川～大阪難波の間で大事故を起こって刑事事件に発展すると
どっちに責任が発生するんだろうな。
688:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/03 15:27:21 AnT6yc++P
近鉄が実効支配する桜川引き上げ線まで近鉄所有であることを明確にし
近鉄が買い取った上で阪神が近鉄に使用料支払えば八方丸く収まる
689:名無し野電車区
11/01/03 17:42:35 jlKVFkbD0
688 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
叩き禁止
690:名無し野電車区
11/01/03 19:03:33 bgqnbA110
>>688
そうなったら桜川～難波間で近鉄の別運賃が発生して
阪神線方面からは値上げになる
日本橋･上本町･鶴橋～桜川･ドーム前･九条･西九条間(阪神と近鉄を跨ぐ環状線内区間)は250円ぐらいに値下げしたら
短距離の利用ももう少し増えそうな気がするんだけどな
691:名無し野電車区
11/01/03 23:01:07 UenNt8S40
>>690
マダーにレスしちゃだめ
692:名無し野電車区
11/01/04 00:17:41 ZM7DUUdq0
>>688 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
693:名無し野電車区
11/01/05 19:47:09 jZ3DwSO4O
尼19:44発の急行、快急待ち合わせのため、未だ発車できず。
694:名無し野電車区
11/01/05 19:49:23 jZ3DwSO4O
19:47に快急が着いたので、ようやく発車ベル。
快急は19:46尼発なんだが、これから後ろ４両開放するから、いったい尼発車はいつになるやら。
当然、後続の特急や、西宮接続接の普通にも影響がでるわな。
695:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/05 20:23:46 J7E3yBQIP
10両対応で開放がなければもっと早く発車できるのにな
696:名無し野電車区
11/01/05 20:43:36 62b7gfTT0
年末年始の乗客輸送・阪神はなんば線のおかげで好調だったそうな．
ジャニーズさまさまやな
697:名無し野電車区
11/01/05 22:29:25 OWQQBuiG0
>>695 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
698:名無し野電車区
11/01/05 22:43:25 /OkW9kmd0
なんば線で祭りへ行こう！
URLﾘﾝｸ(akiba.geocities.jp)
699:名無し野電車区
11/01/06 01:32:17 EjvzP46B0
阪急の安定感見てたら近鉄も阪神もJRも全部遅れすぎで話にならないような・・・
700:名無し野電車区
11/01/06 03:34:25 vo4RKgVC0
>>686 難波駅構内の配線上、指令が混在するとコスト面・保安面で近鉄側に一任した方が良かったのも理由。
701:名無し野電車区
11/01/06 04:43:38 z3D3J0x60
文句にはだいたい納得できるんだけど、
俺様が考えた解決案がことごとく糞なんだよなこのスレ
702:名無し野電車区
11/01/06 20:58:30 ZwwobCWh0
難波駅。乗降客数、運行本数を考慮すれば3面5線は必要だわなぁ。
703:名無し野電車区
11/01/06 21:17:10 EjvzP46B0
実現不能な希望
704:名無し野電車区
11/01/06 22:00:53 RBZWufbo0
究極の理想は奈良方面からの列車が難波で折り返す必要が無くなる(ぐらいにまでなんば線の利用が増える)事
現状では阪神に入れない旧型車も奈良線で多く使われてるから全列車尼崎直遠い将来は通は無理だろうけど
705:名無し野電車区
11/01/06 23:49:02 upiXxo6w0
理想は奈良方面からの列車が難波で時間調整して阪神線内に近鉄の遅れを持ち込まない様にする事だな。
706:名無し野電車区
11/01/07 21:28:55 Tyo6W1Yi0
理想はなんばー西九条ー尼崎ー甲子園ー西宮ー三宮しかとまらず３０分で着いてくれることだ
707:名無し野電車区
11/01/07 21:33:54 CMBDVpOQ0
誰の理想？
708:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/08 04:49:46 8Lpnt5vpP
理想は阪神側の全列車が桜川で折り返してくれることだ
709:名無し野電車区
11/01/08 11:38:07 cOzs8GRV0
>>708 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
710:名無し野電車区
11/01/10 15:02:42 zLz1QCNNO
難波から快急に乗ったら、近鉄車でロングシートなのに、ラッシュ時並の満員。
いくら三連休ラスト、本戎とはいえ、こんなに人気あるとは、と思ってたらドーム前で半分以上降りて、西九条時点で空席あり。
ドームで何かイベントあるんだろうな。
やけに女性グループが多いとは思ってはいたんだ。
短区間利用でも、阪神としては収入的には美味しいよな。
711:名無し野電車区
11/01/10 15:15:51 MzCxp+1Y0
終夜運転のとき乗ったけど，深夜２時か３時あたりに難波駅に来た奈良行き各駅停車，どれも御堂筋線のラッシュ並みの混雑だった
沿線でカウントダウンイベントでもあったのかね
３０分起きの特急も発車５分前には全席売れ切れになってたし儲けすぎだろ
712:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/10 15:16:44 3NEOqhSAP
要は西九条より西は採算に寄与しないということだ
713:名無し野電車区
11/01/10 18:53:24 FHxZXxMk0
>>711
京セラで患者に無限大のＣＤが・・・
714:名無し野電車区
11/01/10 22:36:46 UyWMsePO0
良スレになってきてうれしい限り
阪神なんば線は思っていた以上に効果があったと思うが、
もうひとつ平日快速を通過するとか、三宮以遠に延長したほうが良いような・・・
まあ、ダイヤあいてませんけどね
山陽姫路の筋を数本奈良に振り向けってのはどうでしょうか？
今すぐして欲しいのは、LCクロスの向きをちゃんと奈良向きにして欲しい。ってことですけど
715:名無し野電車区
11/01/10 23:39:56 5rlOvj+70
平日快速の通過→運用が増える分をまかなえる需要がない
山陽線内直特を快急に置き換え→梅田の方がはるかに需要が太い、ホーム長が足りない
716:名無し野電車区
11/01/11 00:31:57 QnvaOnvh0
>>712 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
717:名無し野電車区
11/01/11 08:22:45 9OicBEWi0
アホにレスするな
718:名無し野電車区
11/01/11 09:37:03 2HFGzC9q0
阪神車使用の直特の一部を「直通快速」にして姫路～奈良運転にすればいいのに
719:名無し野電車区
11/01/11 11:30:31 pyQgQy210
難波より梅田の方が需要がかなり大きいので、梅田を捨てるのは自殺行為
720:名無し野電車区
11/01/11 14:47:13 2HFGzC9q0
梅田から姫路へ行く一般客は迷わず新快速を選ぶだろ。
難波から姫路へ行く客を相手にした方がいい。
721:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/11 14:59:40 zD9psw7/P
ちゅうか近鉄側から直通するメリットがあるのは西九条までだから
そこから先は車両使用料10倍とかにすりゃいいと思うんだよな
逆に阪神の小型車両が近鉄に乗り入れると迷惑だから
京急と同じように21m車以外は乗り入れを拒否していいと思う
722:名無し野電車区
11/01/11 15:00:58 pyQgQy210
姫路からならそうだが加古川周辺は離れてるし、通勤なら着席需要もあるし、
梅田は捨てられない
723:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/11 16:12:28 zD9psw7/P
西宮以西は普通が1h6本しかないのに需要も無い優等が9本もあるから完全に無駄だな
それよりは快急廃止して普通も直特も両方減らして普通の退避時間減らした方が
快急とか混在させて乗り換えを強いるより利用しやすいだろうな
1h当たり直特4・明特1・西急5・普通5にして直特は武庫川・今津に停車
普通は尼で急行と、西宮で特急と接続、西宮～高速長田は普通が先着
西大阪線は尼～西九条を阪神車4両で1h4本、
西九条以東は近鉄車両で1h8本運転
こうすれば遅延も持ち込まず不便な小型車両も乗り入れずに済み
利便向上と減便が同時に達成できる
724:名無し野電車区
11/01/11 23:33:50 sryyEPkf0
明石以西から直通特急で梅田にくるやつなんておらんて。
直通特急の利用者は、明石以西～三宮まで＋明石以東～大阪方面の2種類に大別できる。
わざわざ別の列車にする意味もないから、くっつけているだけであって。
725:名無し野電車区
11/01/11 23:38:18 Y4mfNsfm0
明石快急の出番と聞いて。
726:名無し野電車区
11/01/11 23:56:49 3Qmgivhe0
>>724
明石以西から直通特急で梅田は、東二見高砂荒井あたり中心にそれなりにある。
おらんとは言えない。
山陽スレで聞いてみ？
727:名無し野電車区
11/01/12 00:45:23 AOyiHWhg0
>>725
そりゃ、ゼロだとは思ってないさ。
だが、そのために列車を仕立てる必要があるかとは別
直通特急はそういう広域的な需要も含め、いろんな利用者がいてかつ大きな設備投資もなく可能だったから誕生したものだ。
近鉄の山陽乗り入れとはまるで違う
728:名無し野電車区
11/01/12 01:15:36 /XZb+uSF0
>>727
明石以西～難波の方がそれよりはるかに少ないさ
729:名無し野電車区
11/01/12 03:59:39 AOyiHWhg0
だから不要だと言っているんだ
730:名無し野電車区
11/01/12 09:41:01 a5/CKZTJ0
>>721>>723 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
731:名無し野電車区
11/01/12 12:04:04 tjFCL3Xv0
三宮の工事さえ終われば対面乗り換え出来るし、ダイヤ考えると乗り入れは難しいでしょ
732:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/12 17:32:37 lc5aKUPyP
尼で対面乗換えできるから快急乗り入れは不要だと思う
区準のみ1h3本乗り入れで十分すぎる
733:名無し野電車区
11/01/12 20:42:05 s7Sc5a6T0
近鉄厨の言うことをいちいち真に受けて相手するなよ。
こいつら、馬鹿だから、難波が最大の目的地と思い込んでるからな。
毎日のラッシュ時に、鶴橋、上六、日本橋とどんどん降りていき、難波に着く頃には客数が半分程度になり、
しかもそのかなりの部分が御堂筋線を初めとした地下鉄に乗り換えているという現実がまるで分かっていない。
富雄辺りの、30年以上前に開発された「ニュータウン」の外れの中古家屋の一室で、子供の頃にパパとママに難波に連れて行ってもらった記憶を元に引き籠もり中年が書いているだけなんだから、まるで的外れなのは当然なんだよ。
734:名無し野電車区
11/01/12 23:55:58 HbO/Fwgt0
>>732 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな
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735:名無し野電車区
11/01/13 00:31:11 9sH/7pUs0
阪神側の難波の乗降客数が１０万人越えてから考えたらいいよ。
736:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/13 01:55:42 TrKD7pGGP
10万人の需要が見込めるようになるまで桜川折り返しでええがな
もともと難波は最終目的地ではないそうだし
地下鉄乗り換えや近鉄沿線へ行くにしても梅田経由でどうとでも行ける
737:名無し野電車区
11/01/13 05:02:46 0AvyofRa0
>>733 誘導
>>4が読めない「気に入らない者を厨呼ばわり」荒らしは立入禁止、二度とここへ来るな
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738:名無し野電車区
11/01/13 06:18:28 CpUWpGI/0
>>736 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな
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739:名無し野電車区
11/01/13 11:50:08 DPpSATmu0
JR快速の大正停車に対する対抗策はないのか？
740:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/13 12:41:37 TrKD7pGGP
西九条～難波を近鉄保有にして奈良線全列車西九条折り返しというのはどう？
西九条から先を単線化して折り返し線として使う
741:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/13 14:54:18 TrKD7pGGP
千鳥橋駅 西九条駅
└───┘ └─────┘
━━━━━┫ ┣━━━━━━━━━━━━━━
＼ × ×
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┌───┐ ┌─────┐至難波
└──────┘└───────────────┘
阪神保有 近鉄保有
需要の割合や早期の借金返済を目指すならこうなるのが必然だろう
西九条～難波は150円の均一料金とすることでドーム～奈良をJRと同額の運賃とする
こうすることで阪神側からの収入が増加し
需要予測を著しく下回ったとしても安定した収入を確保できる
また梅田から地下鉄を利用することを考えれば阪神側からは150円でも安いので
西大阪線部分の値上げや分社化も早期に実現すべき課題といえる
742:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/13 15:20:38 TrKD7pGGP
千鳥橋駅 ━┫ 西九条駅
└───┘／ └─────┘
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
／ × ×
━━━━ ┣━━━━━━━━━━━━━━━
┌───┐ ┌─────┐至難波
└──────┘└───────────────┘
阪神保有 近鉄保有
こっちの方が折り返ししやすいか
あと特急も西九条まで来た方がUSJとかの客の利便性も格段に上がるだろう
ドーム～奈良だけでなく西九条～奈良や西九条～近鉄沿線でもJRより優位になる
743:名無し野電車区
11/01/13 16:33:12 8jcsgWtR0
荒らし乙
744:名無し野電車区
11/01/14 06:16:18 NVrt9aVP0
>>740-742 誘導
>>4が読めないﾏﾀﾞｰは立入禁止、二度とここへ来るな
お前専用スレ↓で書け
阪神なんば線を語ろう 64
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
745:名無し野電車区
11/01/14 09:23:50 8eLbSp0s0
>>739
たいして脅威でもないじゃん
ドームへの利便性、長鶴線への乗換利便性ともに阪神が圧倒的に上
746:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
11/01/14 13:14:37 pQLNoMpGP
1000億超の巨額投資をした阪神に対しJRは投資額ほぼゼロだから
借金まみれの阪神からちょろっとでも客引きできれば十分かな
JRさんには近鉄と阪神の足の引っ張り合いの間隙を縫ってうまいことやっていただきたい