10/10/21 10:50:32 RlHODXkW0
オレも中央線の快速は120km/hで走ってもあんまり意味ないと思うなあ。
>>708
>383が130キロで走れるような線路にしてあるわけだから
そりゃそうなんだけど、特急と停車駅の多い快速・普通を同列に考えるのはどうかと思うよ。
停車駅間が短ければ、最高速度を上げても所要時間の短縮には影響しないんじゃないかな。
愛岐トンネルもたしかに直線だけど、前後には速度制限があって、トンネルの中も勾配区間で、
加減速の時間を考慮すると、120km/hで走れるのはごくわずかだよ。