10/10/24 18:21:01 vERXJZzp0
>>338
まだ片方が完全各停と決まった訳でもないのに・・・。
つか、片方は熊本まで速達、熊本以南各停になるよ。悪いけど。
じゃないと、新八代～川内のやつらが博多への足が遅くなるからブー垂れる。
この住人は大阪より博多に用があるやつが多い。
川内→博多の客1人は、売り上げ的には、新大牟田→博多の客2人分以上に相当する。(乗車券運賃で言うと4倍弱)
新大牟田から博多への客1人より、川内から博多への客1人の方が大事なお客さんという話になる。
つまり優遇する理由がある。
熊本までは各停で我慢してもらって、そっから博多まではびゅんと一直線。
博多-熊本間の駅については、残り2本の便を何とかやりくりすればいい。