10/09/28 06:57:55 5W52EXK20
>>185
九州新幹線のような短距離路線では区間速達はほとんど無意味。
[速達A]新大阪<速達>鹿児島中央
[各停A]博多-鹿児島中央
[速達B]博多<速達>熊本（朝夕は新大阪発着）
[各停B]博多-熊本
こうすれば新大牟田の駐車場及びバス路線維持のための補助金（まだ出すとは決まっていないが）が
まったくの無駄になることもなければ、新水俣や出水に「さくら」を停めることもない。
10/09/28 06:57:55 5W52EXK20
>>185
九州新幹線のような短距離路線では区間速達はほとんど無意味。
[速達A]新大阪<速達>鹿児島中央
[各停A]博多-鹿児島中央
[速達B]博多<速達>熊本（朝夕は新大阪発着）
[各停B]博多-熊本
こうすれば新大牟田の駐車場及びバス路線維持のための補助金（まだ出すとは決まっていないが）が
まったくの無駄になることもなければ、新水俣や出水に「さくら」を停めることもない。