10/09/24 07:37:19 B6VUqr8L0
>>223以降で、九州側の状況を何も知らずに書いているもの多数
すべて妄想だからやめておけ
九州には東海道で走行する車両のすべてが入れない状況にある。
勾配の問題と構内の問題（8両対応で16両は無理）
例えば熊本では16両が入ったらポイントをふさぐので無理。
つまり、実現可能性があるのは、名古屋での折り返しぐらい。
しかしこれもどうか。時間的には名古屋の始発と終着ぐらいか？
また、8両編成用に設備の改修も必要になるだろう。
実現しろとか書いている奴は、その費用の供出ぐらい考えてるのか？