10/10/08 15:50:09 v2ait9Mf0
>>388
確かに未更新の6121Fに設置して以来動きがないことの説明がつく。
準備工事済みのD-ATS-P本線使用開始後、数年の直通運用はJR車頼みか。
6000系全廃の話が出ると、また05系10編成転用説が再燃しそうだな。
あっちの国では前面窓が大きい05よりも6000のほうが人気ありそうだし。
10/10/08 15:50:09 v2ait9Mf0
>>388
確かに未更新の6121Fに設置して以来動きがないことの説明がつく。
準備工事済みのD-ATS-P本線使用開始後、数年の直通運用はJR車頼みか。
6000系全廃の話が出ると、また05系10編成転用説が再燃しそうだな。
あっちの国では前面窓が大きい05よりも6000のほうが人気ありそうだし。