10/09/16 22:38:57 9O9BO7Ew0
313系4次車の増備で、そろそろ飯田線の車両にも動きが出て来ないかな？
119系は置き換え対象のメインであるはずなんだけどね。
3:名無し野電車区
10/09/16 23:40:54 tiuOZLfT0
快速幕を早々に回送幕にしてしまうのやめてください＞＜
快速幕を撮りたいんですから＞＜
4:名無し野電車区
10/09/17 06:28:59 vSGM1j7k0
>>1
otu
5:名無し野電車区
10/09/17 08:26:08 BnGuJNGhO
無理だと思っていた19日下りの秘境駅号の指定が取れた。
6:名無し野電車区
10/09/17 16:35:57 jDSkglmuO
私からもお願いします＞＜
快速幕を早々に回送幕にしてしまうのやめてください＞＜
快速幕を撮りたいんですから＞＜
ここを見ているＥ編成乗務員さんお願いします＞＜
7:名無し野電車区
10/09/17 20:57:26 H2O8WKsu0
鉄道マニア嫌いの東海なんだから嫌がらせで回すんだろ。
東海に期待するのは無駄、無駄
8:名無し野電車区
10/09/17 22:28:33 fEdYJERf0
>>7
そういえば快速幕はあんまり撮った記憶ないなあ。
9:名無しの電車区
10/09/18 01:53:44 N6JPi+kB0
快速幕は昨年の伊那松島のイベントを外から見ていてしっかり撮れましたけど。
新作の上諏訪で幕回し始めたから色々見れたが、快速は出なかったな。長山なんかも出たが。
10:名無し野電車区
10/09/18 02:31:23 E9GbN/eRO
>>7
熊野古道号でも、多気に着いたらすぐに廻したからな
11:名無し野電車区
10/09/18 08:25:51 zrFDsLnx0
本社の指導だから従うしかない
12:名無し野電車区
10/09/18 11:16:36 LGGNa4suP
週間日経トレンディで飯田線取り上げられてた
第155回「変貌する新幹線＆特急列車」 9月13日公開
13:00～
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
13:名無し野電車区
10/09/18 11:56:11 c40qVxt+O
本社の指導で快速幕回して回送にするんですか＞＜
Ｅ４の快速幕を撮りたいのに＞＜
14:名無し野電車区
10/09/18 15:32:30 ZH7oZINm0
朝は豊川放水路を渡らないと順光にならないもんな
15:名無し野電車区
10/09/18 17:21:42 c40qVxt+O
下地や船町手前で幕を回送にしないで＞＜
豊橋手前でいいじゃないですか＞＜
どうせ回送なんだし＞＜
16:名無し野電車区
10/09/18 22:15:15 JX/yFHvW0
>>12
つまらんね
17:名無し野電車区
10/09/19 13:26:14 qVUQQMImO
野田のカーブに人がたくさんいたが、なんかあった？そよかぜかＥ４しか思い当たらん。
18:名無し野電車区
10/09/19 16:03:55 nEqOtxRH0
松島の回送かな
19:名無し野電車区
10/09/19 16:26:31 qVUQQMImO
マジ？何時かわかる
20:名無し野電車区
10/09/19 16:58:34 QpPGkY+40
ロンキヤ短編成バージョン登った？
21:名無し野電車区
10/09/19 17:32:59 b9hEnPl8O
何時にオッサンカーブ？
オッサンに気をつけないと
22:名無し野電車区
10/09/19 18:52:33 lrSyTLuQ0
>>5
良かったな。
拙は10月11日のが取れるといいんだが、
一緒に祈ってはくれまいか？
23:名無し野電車区
10/09/19 19:32:58 v1SVR8aB0
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
24:名無し野電車区
10/09/19 20:04:10 CJ0e8lhdO
>>22
>>5の者です。今日無事に乗車しました。ありがとうございます。
>>22様も急行券が確保出来ますように私も祈願致します。
25:名無し野電車区
10/09/19 20:40:32 b9hEnPl8O
ＤＲ2は明日南下するんかな？
26:名無し野電車区
10/09/19 21:21:11 Ip1yWCxlP
>>23
珍毎Webでリニアの文字を見るのは何ヶ月ぶりかだ
27:名無し野電車区
10/09/19 21:43:46 lrSyTLuQ0
>>24さん、こちらこそありがとうございます。無事に乗車できて良かったです。
旅行会社にキャンセル待ちをお願いしていますが、こちらも暇があれば駅等で見て貰おうと思います。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
の人も苦労したみたいだし、まぁ何とかなるのかなと思っています。
28:名無し野電車区
10/09/19 23:09:01 lLg8Mkiw0
今日飯田に行くのに「伊那路１号」に豊橋から乗った。
新城で話題の「秘境駅号」の３７３系と並んだが車内販売まで
乗っていてなかなかのにぎわいだったね。
「伊那路１号」の自由席はやかましい奴やＤＱＮはおらず、
ゆったりと景色を楽しめてよかったです。
29:名無し野電車区
10/09/20 16:43:23 BroZo+u5O
オッサン最近またいろんな人に絡んでるらしいなW
オッサン刈り入れ時は特に糞尿攻撃あるからな。
30:名無し野電車区
10/09/20 17:21:49 WjvhfKk10
>>27です。
先程地元の駅で見てもらったら、10月11日の下り秘境駅号、何と6席空いていて窓側取れました。
これも祈っていただいた>>24さんのおかげです。本当にありがとうございました。
31:名無し野電車区
10/09/20 20:09:26 5UlLoCK3O
私は１８日にツアーで乗車しましたので、撮影なさる場合のポイントを記しますね。
まず、新城駅は特急伊那路１号を先に通す為に１８分停車します。ここでは最後尾が順光になりますね。跨線橋の階段で一部狭くなりますから、ここは要注意です。
東栄駅は駅舎の形が特徴ですね。内部には小さな資料館があります。また、駅舎から電車を撮影するのも良いですね。最後尾の右側が一番近いです。
Ｓ字橋梁は、車内でのガイドが始まった時から運転席後方が混んできます。遅くても中部天竜駅に着いている時に行った方が良いでしょうか？ただ、撮影はやや困難です。
32:名無し野電車区
10/09/20 20:26:47 5UlLoCK3O
連投すみません。
長いトンネルを出たら直ぐに大嵐駅に着きます。ここは東京駅に似た駅舎を撮影している人が多いですが、駅から２分程で着く佐久間湖に架かる橋からも絶景ですね。最前の右側が近いです。
小和田駅は、駅舎と愛のベンチを先に見るなら最後尾の左側。恋愛成就小和田駅の標は２号車後方の左側、長野・静岡・愛知の三県の標は２号車前方の左側が近いです。私は間に合わなかった為に車内で見ただけですが、ホームの飯田寄り奥からの佐久間湖も絶景ですね。
中井侍駅はホームから民家に繋がる坂から電車と佐久間湖を一緒に見る所に群がりましたね。ここは最後尾の右側で、出たら直ぐに右です。ただし、Ｌ字の角を曲がったら台なしですね。
33:名無し野電車区
10/09/20 20:54:50 4o6lAi/n0
鉄道が観光資源っていうのはいいことだ。
34:名無し野電車区
10/09/20 23:10:57 Qtuv9MPmO
>>24ですが、>>27様が無事に指定券を確保されました事、微力ながら私もお役に立てました事を嬉しく思います。10/11の秘境駅号の旅を楽しんで下さい。
35:名無し野電車区
10/09/21 11:07:27 qBchifWl0
東海在来車両スレ
飯田線に中古車押し付けようとしていて鬱陶しい
南部１Ｍ電車の効率的運用見たら中央関西厨の無知ぶりにあきれる
飯田線には専用３１３系作るんだ。
36:名無し野電車区
10/09/21 12:29:17 3UoisnOJO
オッサンのたんぼて境界線どこかな。
まったく関係ないのにいろいろ言われて困ります。
37:名無し野電車区
10/09/21 18:05:16 PzITLU9p0
11月14日の秘境ツアーズ、もう満席ってｗｗｗ
38:美樹
10/09/21 18:22:07 Eq8shu3mO
>>35
お前が鬱陶しい（笑）
39:名無し野電車区
10/09/21 20:54:10 ukYEyZ/mO
伊那路や秘境駅号の車内販売で､B1グランプリ６位となった豊川いなり寿司を売ればいいと思う
40:名無し野電車区
10/09/21 21:11:25 gaSY4qb8O
>>35
あっちで「飯田線は新車が入る」と書くと叩かれるんだよな。
自分も飯田線は新車がメインとは思うが言い切れる自信が無い…（向こうでも書いたけど）。
ただ東海道線は新車が68両との情報があって中央関西線の新車８両と合わせると76両。
新車の合計120両から差し引くと44両だから飯田線に入れるにはまだ足りない。
東海道線の新車を減らすのか飯田線に他からの転用が入るかは正直わからない。
41:名無し野電車区
10/09/21 21:23:41 ETuYlJZ3O
秘境ツアーズって何？
42:名無し野電車区
10/09/21 22:06:57 LmZU9cFr0
>>38
フジコジの膿坊主は黙ってろ
どうせ飯田線沿線住民じゃねーだろ
43:名無し野電車区
10/09/21 22:11:21 O9L+cISn0
関西線・中央線はラッシュ対応のため３扉を優先投入
飯田線は「比較的」乗車率に余裕があるため２扉でも已む無し
1両運用で事足りようとも整備諸々の効率を考えたら
119系は一斉駆逐が望ましい
東海全体で120両の投資計画なので
飯田線119系全てを代替するのには不足するが
2両運用が可能な車両は現状他に213系のみ
飯田線への213投入は中古の押し付けとかでなく
単に効率考えた結果でそ？
44:名無し野電車区
10/09/21 23:38:33 f2NzKSyuO
なにを言おうが213系だよ。実際にかなり計画あるでしょ？
213系の転用改造で不足する分は311の貸し出し。
関西からは２１３が無くなって新車を入れるんだろ。
45:名無し野電車区
10/09/22 01:03:33 rvS5IQub0
そういう話は車両スレでやってくれ
46:名無し野電車区
10/09/22 03:25:05 WKYCCJUF0
ああ～～飯田線に撮影に行きたい
47:名無し野電車区
10/09/22 13:34:36 aZTcJh+H0
>>41
ＪＲ東海ツアーズの秘境駅めぐりツアーのこと。
臨時急行の編成半分相当の座席を事前に団体枠で事前に確保している。
48:名無し野電車区
10/09/22 18:51:25 At9IkSoFO
クモハユニ64きてんね
49:名無し野電車区
10/09/22 18:57:33 WAWXLNhiO
>>48
？
50:名無し野電車区
10/09/22 21:04:55 At9IkSoFO
掲示板みてないのかお
51:名無し野電車区
10/09/23 18:21:08 w4R8rfehO
＞32 の続き
平岡では同じ車両ではありますが、入換作業の為に一旦下車しなければなりません。この時間を利用して駅舎内でお土産を購入する方もいますね。
ただし、４階にある風呂は停車時間が３５分しか無いことから困難でしょうか？
為栗駅は最後尾の左側、駅を出て左側に架かる吊橋からは後に渡る緑色の鉄橋も見えますね。対岸で作業しているショベルカーの音が五月蝿いでしょうか？
田本駅は階段を登って、トンネルの上からが撮影のポイントですね。１月に行った時は未だ手摺りが無かった為に危なく感じましたが、今では簡易の手摺りが設けられています。
ここでは最後尾の右側……これを間違えると、人の後ろになるどころか、場合によっては足止めを喰らうことになりますね。また、前方に見えるトンネルの連続や、短い鉄橋は撮影ポイントの穴場でしょう。
金野駅は最後尾車両の飯田寄り左側。ここは駅を出て少しの所に架かる橋が撮影ポイントでしょう。平岡駅から519Mで先回りしていた人もいました。また、駅付近から天竜峡方向にも撮影ポイントがあることから、残っていた人もいましたね。停車は僅か６分です。
52:名無し野電車区
10/09/23 18:52:33 Ql8hUZ/G0
今度飯田線で旅行しようと思っていて、飯田に泊まります。
飯田市内で夕食をいただく予定ですが、お勧めはありますか？
観光ガイドでも飯田の情報が少なくて。
ヌーベル丼が候補ですが、ヌーベル丼が食べられる店や
他のお勧めB級グルメを教えていただけると幸いです。
53:名無し野電車区
10/09/23 20:27:29 w4R8rfehO
千代駅は最前方の右側。ここから天竜峡寄りに少し行くと、遮断機の無い小さな踏切がありますから、ここから電車を撮影する人もいましたね。でも、秘境度としては低いでしょうか？
終点の天竜峡駅は左側です。ＪＲ東海のツアーでは、天竜ライン下りを楽しみましたが、来月からは林檎狩り（食べ放題＋お土産付）に変わります。
上り豊橋行は平岡駅と伊那小沢駅で各６分停車する他は１～２分停車です。
伊那小沢駅は最前方の左側ですね。下りホームから天竜川と橋が見えますが、午後５時近くですから薄暗くなっています。
あとは豊橋まで寝ている人が多かったですね。グループも話がなくなって、ひたすら電車の走行音が響いている感じです。
ちなみにＪＲ東海のツアー客は天竜ライン下り２隻分ですから、全体の７割位でしょうか？今後乗車なさる方にも参考になれば……と記しました。
54:名無し野電車区
10/09/24 01:02:37 dBcnWw3+0
>>52
地元民でございますが、ヌーベル丼って初めて聞きました。
ググってもみましたがよくわからず・・・
詳しい方、教えてあげてください。
飯田のＢ級グルメと言っても、あんまりないですねぇ。
「おたぐり」とか、「ネギだれおでん」とか、そのくらいしか
思い浮かびません。こちらも誰か教えてあげてください。
ヌーベル丼でググったら、こんなのが出てきましたが・・・
URLﾘﾝｸ(www.ii-s.org)
飯田駅からだと、「はづき」ってところが一番近所みたいですねぇ。
55:名無し野電車区
10/09/24 10:15:00 K0KwvBSn0
飯田線沿線Ｂ級
・伊那のソースロンメン 元祖をめぐってのもめごと
があったね
・へびめし （要予約）
ウナギではない これを出す旅館はごくわずか
になってしまった
56:名無し野電車区
10/09/25 00:06:04 NKZaIhK/O
オッサン情報ﾏﾀﾞｰ
57:名無し野電車区
10/09/25 08:06:54 Rnw7XWVDO
今、｢しなの｣乗車中で､南木曽～上松を走っているが、｢そよ風トレイン｣はこっち走らせればいいと思う。
58:名無し野電車区
10/09/25 08:10:39 9Ou/Lw2YO
もう寒いよ
59:名無し野電車区
10/09/25 08:56:02 appOFTAo0
秘境号をそよ風にすればええねん
60:名無し野電車区
10/09/25 09:26:20 9Ou/Lw2YO
窓が開けられた急行きそがナツカシ
61:名無し野電車区
10/09/25 09:47:45 i+vjDoPwO
>･へびめし (要予約)
女将さんがヘビの被りものをして御膳を出してくるのですね
62:名無し野電車区
10/09/25 09:59:25 BkrHUgfg0
へびめしと聞いてググったら結構ヒットしてました。
一部抜粋
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
東海系スレの荒らしの駿府塵、遠州塵はひつまぶしが好物と言ってましたが
まさか【まむしひつまぶし】を食っていたのか？
63:名無し野電車区
10/09/25 13:48:15 Ov5r9T140
古くても転換シートの２１３系が入るなら飯田線沿線民は大歓迎！
新車でもオールロングシート３１３系が主流になった身延線沿線民は涙目！
64:名無し野電車区
10/09/25 13:53:59 b2wfFP290
飯田線検定、申し込みした人いる？
65:名無し野電車区
10/09/25 14:07:25 OldZMqBP0
へびめしって新しい音楽のジャンルか？
66:名無し野電車区
10/09/25 14:20:45 j0Tkq69J0
>>65
蛇を閉じた釜の中で煮て生殺しにして、それをそのままご飯の上にかけて食べる料理です。
B級ならぬ、Ｃ級グルメの宝庫ですな、飯田線は。
>>63
身延線は昼間はセミクロが主体。ふじかわが2時間に1本間隔で運転する陣容は
ある意味では恵まれている。
飯田線はC級グルメの宝庫に対し、身延線はB級グルメのチャンピオンがいるところだな。
｢富士宮焼きそば｣、そしてつい新チャンピオンの｢甲府の鳥もち煮｣と食に恵まれている。
飯田線沿線民 ザマぁー m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
67:名無し野電車区
10/09/25 15:48:21 3rXq3y6L0
119系と同じくセミクロでいいよ
田舎モンに転クロを与えても座席定員が減るだけだもの
68:名無し野電車区
10/09/25 20:28:30 I9Yq+F9p0
三河大野―湯谷間不通
69:名無し野電車区
10/09/25 21:58:55 3btZL3Eb0
>>68
くやしく
70:名無し野電車区
10/09/26 12:29:49 6wUjWdw0O
もう東上のあの撮影地では撮影できなさげ。また始まった。
71:名無し野電車区
10/09/26 20:51:53 26/5xtroO
>>70
昨日はそよ風トレイン通過時には、あぜ道で5人程度撮影してた。
地主が怒ったか？
72:名無し野電車区
10/09/27 00:56:29 vlFdf6aa0
地元の方がおこったのですか？
車来たり、耕運機きたりしてるのですか？
73:名無し野電車区
10/09/27 07:42:15 geAuK4v7O
説教もあります。
74:名無し野電車区
10/09/27 14:00:48 hAjBqmYrO
そのうちゲバとか銀箱をトラクターが轢いたりなんかしちゃったりして、もう。
75:名無し野電車区
10/09/27 20:58:51 b14QQQ/60
おれ田本のホームでクソしたことあるよ。
76:名無し野電車区
10/09/27 23:21:28 ZSb3epaE0
最後の搬出となるクモハ５２ 涙雨の中行われます。
77:名無し野電車区
10/09/27 23:43:24 PoBfuuYkO
小和田駅って秘境駅なんでしょ？
行ってみたいけど楽しい？
78:名無し野電車区
10/09/28 03:08:30 1HQEip2P0
行くなら平日がお勧め。
休日に行ったらお客さん大杉で秘境を満喫できない。
79:名無し野電車区
10/09/28 18:30:41 ArYzwmR60
>>52
52さん、その後はどうしていますか？
何か情報は手に入りましたか？
80:52
10/09/28 20:21:38 SGmdmSkj0
>>79
この前の土日で行ってきました。
飯田駅前の観光案内所で「ヌーベル丼は山奥にしかない」と言われてがっかり。
結局宿泊先近くの飲食店でとなり街のソースかつ丼をいただきました。
隣の町とは駒ヶ根と店員さんは仰っていました。
天竜峡でリア充6人組みを見て羨ましいと思ったのは秘密です。
81:名無し野電車区
10/09/29 01:15:47 EctD+OoY0
>>80
駒ヶ根の喫茶ガロでソースカツ丼を食べるべし。
82:名無し野電車区
10/09/29 07:30:23 9NjI+oNgO
天竜峡駅周辺の食堂は大抵閉まっている…
83:名無し野電車区
10/09/29 09:56:33 KSA5/WsC0
JR東海の飯田線の車掌は
冷房がなく貧弱なラインデリアがない車両を
ネクタイきっちり締めて
駅に着くたびに集札に走り回る。
汗だくになっていて清潔感に欠けるっての。
84:名無し野電車区
10/09/29 10:02:47 KSA5/WsC0
×冷房がなく貧弱なラインデリアがない車両を
○乗務員室には冷房も扇風機もなく貧弱なラインデリアしかない車両を
85:53
10/09/29 14:51:30 1K+faMD90
>>80
ヌーベル丼は、54の地図にあるように、駅からの通りの
中央通りで食べられるようですが、観光案内の人は
知らなかったみたいですね。
私は、飯田でソースカツ丼が食べられるってことのほうを
しりませんでしたが・・・
86:名無し野電車区
10/09/29 23:58:13 7TciiGRrO
明日で水窪駅が無人になるのか…寂しい…
87:１の１ ◆/DHFi/oUAQM3
10/09/30 00:09:06 nk+3wIy00
>>86
まだ無人じゃなかったんか。
88:名無し野電車区
10/10/01 09:24:31 l49E42Yu0
沿線にタコス屋さんはありますか？
ぼくの嫁が 麻雀部なのでお土産を買いたいのですが…
89:名無し野電車区
10/10/01 22:22:23 qAl/Be7B0
管理人は渋々了承してることをわからんのか？
いい加減にしなさい！！！
90:名無し野電車区
10/10/02 01:30:03 KmZOq7EdO
図書館きてんね
91:名無し野電車区
10/10/02 09:22:14 ALyCO7320
テレビ信州 遠くへ行きたい
92:名無し野電車区
10/10/02 10:21:04 u70hue6b0
>>66
Ｃ級グルメ ローメンがＣ ； 竹原駅
長野県伊那谷出身の常連さんの要望から「ローメン」を提供するように
なったそう。 「ローメン」とは、一度蒸して発酵させた麺を使って
作られた焼そばのようなもの。試食した番長 竹原駅は意外性が足り
ないということで、B級ではなくC級グルメと評価を下した
出典 お願いランキング
りんご果肉、市田柿などがローメンの裏味となるといわれる
本家争いは真実のようだ
93:名無し野電車区
10/10/02 16:41:16 tRbqpoePP
>>88
七久保に屋台を置くだけで一儲けできるのに誰もやらない・・・
94:名無し野電車区
10/10/02 18:47:28 KmZOq7EdO
咲好きのキモヲタ来てんね
95:名無し野電車区
10/10/02 19:58:16 9LGUi8DO0
>>89
飯田線沿線の常連が他線区の画像を貼るのは有りだと思うけど
沿線在住でもないのに99％他線区のしかも下手な画像ばっかり貼るからナ。
人の場所で貼っていないで自分のブログでも開設すればいいのに。
って、掲示板常連の繰言ですた。
96:名無しの機関区
10/10/02 20:35:10 OInNhBem0
>>95
かずきｷﾀｰ
97:名無し野電車区
10/10/03 00:22:43 P6R0R1NW0
今日というか、もう昨日になったが
伊那大島駅近所の美富久で、ごぼとん丼を食ってきたよ
ごぼとん丼自体の味は850円って値段設定から考えれば及第点かな
でもついてきた味噌汁は、ぬるくて不味かった
あと店の中も雑然としてて、あまり清潔さを感じなかったのがなんとも
98:名無し野電車区
10/10/03 08:08:55 RvYTTEVBO
Ｅ４が快速幕なんだから回送幕にしないでください＞＜
99:名無し野電車区
10/10/03 08:57:06 RvYTTEVBO
ドキドキしてきました＞＜
100:名無し野電車区
10/10/03 09:09:22 RvYTTEVBO
幕ぎゃああああ＞＜
101:名無し野電車区
10/10/03 11:51:40 b8OtDDKdO
どこで撮ってんの？
下地の鉄橋で快速幕撮ったことあるけど？
102:名無し野電車区
10/10/03 12:09:32 TLN82RBQO
船町-豊橋の間で幕が変わる
103:名無し野電車区
10/10/03 13:14:02 RvYTTEVBO
もういやあああああ＞＜
104:名無し野電車区
10/10/03 13:23:13 HnUiBTh00
飯田線検定の受験票が来たよ。
普通なら会場に駐車場がないから「公共交通機関で」と書いて
あるんだろうけれど、「JRで」と書いてあったのには笑えた。
路線バスはダメというのは酷な話だな。
105:名無し野電車区
10/10/03 19:02:12 GcHs2mJn0
車両搬出、撮ったところで中身がなんだかわからないのにモノ好きが多いんだなｗ
106:名無し野電車区
10/10/03 19:37:01 22KognIz0
全国で下山ダッシュ出来そうなところって、本家の下山-伊那上郷の他には、井川線の接阻峡温泉-閑蔵と磐越西線の堂島-広田の他にどこかある？
107:名無し野電車区
10/10/03 19:54:44 tN8bICFT0
札幌市電とか
108:名無し野電車区
10/10/03 21:50:03 GbsOT8vjP
ドラゴンレール
マラソン選手なら行けるかも
109:名無し野電車区
10/10/03 22:21:37 aGNhgrypO
ドラゴンレールはナイトスクープでやって成功していたな。
110:名無し野電車区
10/10/04 00:20:42 s4OCj2ic0
>>106
閑蔵→接阻峡ならできても
接阻峡→閑蔵は無理だと思う
室⇔西大垣は直通列車ないんだよな・・・
あと昔の東海道→飯田直通列車は
西小坂井→小坂井ができた
111:名無し野電車区
10/10/04 01:22:41 6sgGU1yN0
>>110
西小坂井と小坂井両方に停車する直通列車ってあったっけ？
211系時代は飯田線内快速で小坂井通過だし、313系になってからだと特別快速
だから西小坂井通過でしょ？（名古屋方面行きは小坂井も通過）
豊川稲荷初詣臨にでもあったのか、それとも旧国時代にまで遡るのか？
112:106
10/10/04 02:25:03 z0Kls5kv0
>>107
確かにそうなんだけれど・・・そうなんだけれど・・・
>>110
>接阻峡→閑蔵は無理だと思う
2.4kmを19分間で走るのだが、上り勾配だから難しいかな？
>>108,109
ドラゴンレールはナイトスクープで成功しているけれど、あれは学生のマラソン選手＆
予想外の待ち合わせ列車が遅れたからで一般人がやったら１００％無理だと思う。
しかも、駅間が直線距離でも１０ｋｍ程あるし。
俺が思う下山ダッシュの条件って
・出発駅と到着駅の間の線路がオメガカーブになっている等で、鉄道より一般人が走る方が早く着く。
(分速１５０ｍと仮定。ちなみに人が歩く速度は分速８０ｍ)
・出発駅と到着駅の直線距離が５ｋｍ以下。それ以上は一般人は走ることが困難だから。
・出発駅と到着駅の間を直通する列車がある。なお出発駅と到着駅の間に１つ以上駅を挟む。
113:名無し野電車区
10/10/04 10:44:22 2/YLPyN30
そもそも「下山ダッシュ」は下山村と伊那上郷の間でやるもので、他の駅でやった場合「下山ダッシュ」と言うのか？
114:名無し野電車区
10/10/04 12:21:37 txBrDbzjO
105
遠くからわざわざ撮りに行きましたが何か?
115:名無し野電車区
10/10/04 21:54:36 txBrDbzjO
おぱウザス
116:名無し野電車区
10/10/05 09:42:08 7QGAO58u0
>>113
下山ダッシュが起源と言ってもいいので、それでいいんじゃない？
117:名無し野電車区
10/10/05 20:35:07 U6gXN51r0
昔は、遠鉄の新浜松－遠鉄浜松も有名だったよね。
今なら、ゆりかもめのお台場海浜公園－青海なんかがお勧めかな。
反則技だと環状運転している路線だと逆周りの列車相手なら楽勝な区間が一杯あるよね。
118:名無し野電車区
10/10/05 21:02:14 SC8SY6ngO
>>117
それを逆手に取って環状線で電車と逆に歩いてどこまで早く行けるか挑戦した人いないかな？
そういえば車両スレの情報によるとリニア鉄道館に行く１１７系はそよ風トレインでは無いらしい。
119:名無し野電車区
10/10/05 21:21:07 v2TIsd9i0
なんでクモハユニは写真かたむいてるん？
120:106
10/10/05 21:32:19 0c5MJYJK0
>>117
ゆりかもめのお台場海浜公園－青海かぁ。7分で800ｍはきついか？
あと、今現在、磐越西線の堂島-広田に止まる直通列車はなかった。
121:名無し野電車区
10/10/05 22:19:51 7Lpj3WSt0
大海～鳥居～長篠城も線路は結構迂回していて、旧151号線だと短絡できるけど、
ダッシュだけでは無理だろうな。
122:名無し野電車区
10/10/05 23:07:29 lYRN29rh0
>>119
しかもシャープ掛けすぎだし。
よぉあんな糞写真を絨毯爆撃できるもんだて。
123:121
10/10/05 23:15:03 7Lpj3WSt0
そう言えば高校生の頃、三河東郷～鳥居で、自転車に乗った同級生に軽く先回りされたの
を思い出した。
124:名無し野電車区
10/10/06 00:56:44 QsAICO+U0
快速に普通が追いつくなら、みすずとミニエコーだね
125:名無し野電車区
10/10/06 03:08:50 g6Bcrxxi0
>>118
展示車輌はＳ１とＳ１１の先頭車
そよかぜの３両がは、休憩スペースになる。
126:名無し野電車区
10/10/06 12:34:26 S2kf10jHO
>>125
Ｓ１編成の、先頭車とパンなし中間車。
リニア・鉄道館のホームページに、追加されている。
127:名無し野電車区
10/10/06 18:03:45 CbaQSjS20
117系も保存するなら国鉄115系も残せばよかったのに・・
全く117系と119系引退したらJR東海は糞つまらなくなるなー
128:名無し野電車区
10/10/06 18:08:52 TGkqbgGWO
>>123
どんな電車だよ。バス走らせて電車廃止してもクレームは無さそうだな。
129:名無し野電車区
10/10/06 18:35:27 jbi+7jEL0
１１９系の原色も残してほしいな
130:名無し野電車区
10/10/06 21:21:35 JU0A4Wnw0
>>128
あの区間、大海と言う（田舎レベルでは）そこそこの街に駅があり、そこの客を拾う
ため大きく線路が迂回している。実際には三河東郷→大海より、三河東郷→鳥居の方
が直線距離では近いぐらいだと思う。
ちなもに三河東郷→大海は、飯田線では数少ない結構飛ばせる直線区間。
131:名無し野電車区
10/10/06 22:25:21 4iKYNKgQ0
今年は飯田線検定の日に用事があって受けられない
残念
132:名無し野電車区
10/10/06 23:26:39 arh2IgaE0
>>130
三河東郷の直線では１１９も結構とばすね
133:名無し野電車区
10/10/07 06:03:10 fsB/t5XF0
伊那北～田畑もすげーぞ。左右に揺れショートレールをガタンガタンガタン
音鉄の俺には嬉しいら。
134:名無し野電車区
10/10/07 07:14:29 dH1fGDZ60
伊那福岡～小町屋もかなりとばします。
135:名無し野電車区
10/10/07 07:54:20 573IX1h2O
市田～下平を忘れとるら！
136:名無し野電車区
10/10/07 12:02:32 2uYYEwBA0
北殿－木ノ下もな
137:名無し野電車区
10/10/07 17:31:16 LaQzSSga0
大嵐トンネルの中もすごいぞ。
138:名無し野電車区
10/10/07 22:03:35 7Dx5iG6OO
>>137
大原トンネルの間違いでは…と釣られてみる。
139:名無し野電車区
10/10/07 22:20:20 Tw7ox2ZM0
話をぶった切って恐縮ですが、
E4編成が土日に豊橋～本長篠辺りを
ピストン運行していることって
結構多いのですか？
当方名古屋在住なのですが、
某見たまま掲示板では
前もって（数時間後でも可）
予想が付かず、なかなか
行くことが出来ません。
140:名無し野電車区
10/10/07 22:38:45 ZAEVic7BO
某図書館読めばだいたい予想つくやないか
141:名無し野電車区
10/10/07 23:57:32 xAclK6X5O
E4を見かけた列車の列番教えてくれれば、翌日の運用わかるよ。南部なら。
142:名無し野電車区
10/10/08 01:34:48 1kJB9TRA0
>>139
今週のE4は土曜午前に南部運用、本長篠11:58発が最後で日曜は夜まで北部。
運用通りにいけばだけど。
143:名無し野電車区
10/10/08 03:19:27 souFzyaf0
>>139
某みたまま板を最初から読めば大方運用の流れが掴めるだろ
144:137
10/10/08 09:40:50 iLIe8daM0
>>138
訂正thx
145:名無し野電車区
10/10/08 11:13:24 b5nJ3K0dO
そもそも見たまま掲示板てクモハユニがいる掲示板かよ
146:名無し野電車区
10/10/08 12:11:11 V+j28RO6O
>>137-138
関係無いけど夏場に大原トンネルから出ると一気に窓が曇るよな。
トンネルの中は相当涼しいんだろうなあ。
147:名無し野電車区
10/10/08 18:07:00 86UfeuMr0
E4は明日の519Mで北部入りだな。
148:名無し野電車区
10/10/08 22:40:55 1/nptcVN0
じゃ連休は北部閉じ込めじゃん(>_<)
紅葉もまだ早いしなァ
149:名無し野電車区
10/10/09 03:24:59 c28IltiS0
日曜の570Mで帰ってくるから、北部閉じ込みじゃないだろ！！
150:名無し野電車区
10/10/09 07:33:55 z/xsM31AO
どうせ連休は雨だろ。
しかし運用を書き出してみることもしないで予測ができないって大阪人かよ。
151:名無し野電車区
10/10/09 07:51:26 pNQP2PdeO
E4、502M。
152:名無し野電車区
10/10/09 10:44:32 9omupTYP0
Ｅ４ ５２６Ｍでも見かけた
153:名無し野電車区
10/10/09 16:40:05 uxVRqBkz0
502
507
526
519
154:名無し野電車区
10/10/09 19:23:25 TPmuKWBBO
急行飯田線秘境駅
飯田線愛知県内の雨量制限で大幅な遅延
まさか、豊川打ち切りじゃないよね?
155:名無し野電車区
10/10/09 19:45:34 TPmuKWBBO
急行飯田線秘境駅
約30分の遅延で豊川発車
156:名無し野電車区
10/10/09 21:29:55 z/xsM31AO
秘境駅まだはしってるんか。
157:名無し野電車区
10/10/09 21:35:23 TPmuKWBBO
155だが
結局、秘境駅は35分の遅延で豊橋着
ただ、漏れは
東海道線が止まって帰れない→新幹線で名古屋まで→東海道線運転再開→名古屋で発車待ち(今ココ)
なんだが…
158:名無し野電車区
10/10/10 01:37:04 kpQ2tmAo0
>154
マンコ
159:名無し野電車区
10/10/10 18:47:54 UNJm3YnH0
最近あの掲示板過疎ってんなｗ
160:名無し野電車区
10/10/10 20:33:18 iH1Ju8ySP
正直、飯田線カラーは懐かしいけど郷愁は誘わないな・・・
俺の心の飯田線はやっぱりスカ色
161:名無し野電車区
10/10/10 20:55:27 YUazLvXNO
オッサンｷﾀｰ
162:名無し野電車区
10/10/10 22:18:49 50brjouh0
>>160
同意。
>>161
ほれ、オッサンがもう一人来ましたよ。
163:名無し野電車区
10/10/10 22:23:54 tXEgQ8COO
いやいや80系の煤けた感じの湘南色も捨て難い
164:名無し野電車区
10/10/10 22:32:39 rX36EAC9O
>>160
オレは湘南色派。80系に165系、115系。
165:名無し野電車区
10/10/11 10:16:48 luIpm/kBO
119系は湘南色とは言わないの？
166:名無し野電車区
10/10/11 10:23:12 +R/HBOSv0
湘南色は車体全体が緑と橙色の２色構成
１１９系は帯だけ、ローカル線区の東海カラー代表塗装
167:名無し野電車区
10/10/11 10:36:29 oqwTjMan0
119に純粋な湘南色は似合わないな
むしろ国電風の茶色とかスカ色とか真っ赤の方がいいかも
168:名無し野電車区
10/10/11 11:07:43 AXdDKrN2O
>>167
箱型だからな
169:名無し野電車区
10/10/11 22:20:37 CoCPPR7X0
１６９ ズザァ
170:名無し野電車区
10/10/11 22:24:59 R/PLCYarO
119するがシャトル色復活希望
171:名無し野電車区
10/10/11 22:48:39 nxuSvEfJ0
万古川
172:名無し野電車区
10/10/12 00:26:39 AysBro/Z0
オッサン、稲刈りしてたぞ
173:名無し野電車区
10/10/12 01:58:54 3lkR+XeW0
どこかに185を湘南色にした奴がいる
なんでも湘南色にすればいいってもんじゃないような
174:名無し野電車区
10/10/12 06:57:02 cPDdk/yI0
リニア湘南カラー希望
175:名無し野電車区
10/10/12 10:35:55 VHaa4Axe0
>>173
側面から見るとあれはあれでいけてるぞ。サロ１６５の７連みたいでかっこいいぞ。
正面は８０系が１９８０’代風にマイナーチェインジした角目ライトと思えば納得できる。
176:名無し野電車区
10/10/13 01:03:10 npmwrOKw0
>>175
一人で納得してろよ
177:名無し野電車区
10/10/13 13:55:37 KT49KUaS0
最近さかんに車内放送してたけど、ついに捕まったか
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
178:名無し野電車区
10/10/13 18:04:43 lyxQ7VUE0
NHKの全国ニュースでリニアＣルートに決着だってよ
179:名無し野電車区
10/10/13 18:23:14 ykgguiOxO
>>178
飯田線には関係ない話だな。リニア飯田駅は中央道のI.Cとの接続が重視されるだろうからな。
180:名無し野電車区
10/10/13 19:34:14 lyxQ7VUE0
愛○淑徳大から海に入れるの？
181:名無し野電車区
10/10/13 22:54:44 +4itRC4/0
相談役は、飯田線との交点と明言。
182:名無し野電車区
10/10/13 22:57:30 lyxQ7VUE0
陸上部消滅かな
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
183:名無し野電車区
10/10/13 23:33:43 ykgguiOxO
>>181
そう？だとしたら飯田山本インターに近い天竜峡駅か、松川インターに近い伊那大島駅かぐらいかな。
飯田駅・飯田インター付近は土地買収が面倒そうだから、とりあえず2つ挙げてみた。
184:名無し野電車区
10/10/13 23:35:39 +4itRC4/0
既存の駅とは限らないでしょ。
相談役が長寿であることを祈りたい
185:名無し野電車区
10/10/13 23:51:55 3xCy+oNm0
今度の中部天竜ウォーキング、臨時は出ないのか。
まあ「そよ風」が走っているからどうかな？とは思っていたが。
186:名無し野電車区
10/10/14 04:54:53 WYmDSr9t0
博物館建設で須田神の影響力が未だある事が証明されたが、
リニアは火災将軍様のテリトリーだからな
187:名無し野電車区
10/10/14 09:10:30 zdZByDmL0
>>183
いや、飯田駅も飯田インターから車で10分でいける。
他の新幹線の駅に比べても遠くない。
飯田駅にはバス停もあるしバスとの接続も問題ないはず。
それにリニア来るとなると区画整理で取り残された人たちは諸手を上げて買収に応じるよ。
都市計画での移転だと引き移転の費用しかでない。
それに比べればＪＲの補償のほうが格段に良いと踏んでる。
ってかさスレ違いだ。
スマソ
188:名無し野電車区
10/10/14 19:45:04 oAogBZyQ0
いい唾液の階段は右側通行だけど
リニア駅は左になるだろな どうでもいいけど
189:名無し野電車区
10/10/14 22:33:59 ddgnB07a0
>>185
Ｓ１１を一年ぶりに入れてほしいわ。
190:名無し野電車区
10/10/16 10:53:08 RsdXQKUO0
今日の飯田線検定に逝ってくるね。
191:名無し野電車区
10/10/16 11:45:22 fRysd8Av0
飯田線最中レポートまっとるよ
192:名無し野電車区
10/10/16 19:24:50 V5oYLLu/O
今日の伊那路3号、3人しか客いないww
193:名無し野電車区
10/10/16 19:45:28 dK92bCpW0
だから秘境駅に停めろと・・・
194:名無し野電車区
10/10/16 19:57:33 AHPeXqSC0
飯田線の３１３系の運用ググッテも分からん。
１１９系と共通運用じゃ無いと思うが、辰野～豊橋はなるべく３１３系で
移動したいなあ。
195:名無し野電車区
10/10/16 21:27:22 VdvLG/ec0
>>194
お前みたいな奴は一生飯田線に乗らなくて良い
196:名無し野電車区
10/10/16 21:44:11 8aBrrEvBO
>>194は馬鹿なの？
死ぬの？
197:名無し野電車区
10/10/16 21:46:31 SFve4tLC0
辰野→豊橋の３１３系は５４４Ｍが固定
一旦車庫に入って、豊橋→天竜峡５４９Ｍ
昔の運用表ならぐぐれば出てくる１１５系、これの置き換えだ
198:79あたり
10/10/16 21:49:54 L4iHesQd0
>>194
544M(天竜峡12:45発)は313系でした。
まあ、103系と同等のモータを有する119系も趣があると思いますが。
幼少から常磐線の103系に親しんでいましたからね。
よくいわれることですが、飯田線は1日で乗り通してはもったいないですよ。
199:名無し野電車区
10/10/16 22:09:50 pxD/3muWP
おい。明日暇だから飯田線乗りたいんだ。
豊橋から日帰りだ。小和田は行くとして、他はどこ行けばいい？
あんたらのおすすめコースを教えてチケらっちょ！
200:名無し野電車区
10/10/16 23:42:03 2PKwtfDh0
中部天竜で下車、静岡県側の県道１号線散策
201:名無し野電車区
10/10/17 00:07:43 x8wRkSWD0
東栄で下車、とうえい温泉入浴 コミュニティーバス片道約15分（100円）
入泉料600円
202:名無し野電車区
10/10/17 09:43:20 hknsL6yyO
↑か○きくんここに書いてないで受験勉強して…
203:名無し野電車区
10/10/17 17:12:43 qlcINdSVO
こんな暇人はいないと思うが
飯田線内で１駅着く毎に下車して次来た列車で
次駅下車の繰り返しだと走覇に何日かかる？
204:名無し野電車区
10/10/17 17:24:34 s8shg1xw0
時刻表見ながらやろうと思ったけど面倒くさい。
横見さんにやってもらった方が良い。
205:名無し野電車区
10/10/17 20:05:13 EHw5AHVY0
1989年の頃、>>203みたいなプランを立ててみようかと思い、
時刻表でシミュレートしてみたが、豊橋⇒辰野まで7日かかった。
当然実行しなかった。
206:名無し野電車区
10/10/17 20:17:29 CC2UmFBW0
横見にさんづけすんなよ！！
207:名無し野電車区
10/10/18 12:09:06 oP1Hc5im0
>>205
平岡あたりならいいが、小和田なんかで電車がなくなったらワヤだな。
208:名無し野電車区
10/10/18 16:41:15 +TCk2kht0
>>205
小和田なら駅舎が残っているのでまだいいが、
田本、金野、為栗、中井侍あたりで終電になったらテントが要るね。
209:名無し野電車区
10/10/18 17:19:22 UjwKU+wS0
辰野→伊那新町→宮木→沢・・・と行ったり来たりなら結構早そ
210:名無し野電車区
10/10/18 18:48:23 s1Z55MNY0
>>209のパターンは
愛知県内限定でやったが1日掛からなかった
おそらく7→4～5日程度に短縮可能
さらに駅間徒歩も加えればもうちょっと短縮
211:名無し野電車区
10/10/19 00:04:52 cFJvzGb60
>>210
大嵐から平岡まで歩くといいよ。
212:名無し野電車区
10/10/20 22:14:09 rBmBu80DO
>>106
遅レスだが
日中の大和八木→八木西口
213:名無し野電車区
10/10/20 23:48:01 1Zedwhaq0
神領では213系の一部が運用離脱したみたいだけど、いよいよ飯田線への転用
工事が始まるのだろうか？様々な憶測とネタが飛び交っているけど、どれが
本当だかこれからが楽しみだな。
214:名無し野電車区
10/10/21 16:59:37 Mb5Ue03u0
鉄道ファンの現役国鉄型特集で
JR東海の213系がトイレ付改造の上、飯田線転用の噂
と書いてあった
まったく根拠のないことを書いて鉄道会社に睨まれる様な事はしないし
（鉄道会社から情報がもらえなくなるから出来ないし）
鉄道ファンは決定事項や○○鉄道会社向けの新車だとわかっていても
鉄道会社が発表してないことは「と予想される」などと書くから
213系の飯田線転用は確定的だな
215:名無し野電車区
10/10/21 19:14:12 D1/KzDXk0
情報がもらえないから「噂」を記事にしちゃうんじゃないの？
216:名無し野電車区
10/10/21 20:06:32 0W97m7ZX0
>>214
鉄道にやや詳しい素人が書いた記事を鵜呑みにするとはｗ
217:名無し野電車区
10/10/21 20:27:47 9pV47fLS0
まだ読んでないけど、ふつう「噂」なんて書かないよね。
218:名無し野電車区
10/10/21 20:29:38 XwmBWqw60
>>217
東スポに謝れ
219:名無し野電車区
10/10/21 20:57:40 Qpuorx2y0
>>194
天竜峡～長野の1往復と、朝(8-9時くらい？)に上諏訪にくる列車は313系。
220:名無し野電車区
10/10/21 22:20:56 pZQ1cdtCO
飯田1130くらいの列車で北上すると、いつも辰野で313にすれ違うよ。
221:名無し野電車区
10/10/22 05:44:31 UitGQK8L0
313系より115系の方がいいら、鉄道ファン雑誌には静岡地区でしばらくの間113系を運行
するって書いてあったのに、期待を裏切るかのように、ロングの糞313を
入れやがって・・・あー飯田線213系が来れば嬉しいら。
222:名無し野電車区
10/10/22 07:38:59 RlCjRO7V0
>>221
静岡地区は元々地元がロング要望だったからっしょ？
3→2両に減車になるのは想定外だったようだが
213は中天以南限定じゃなかったっけ
223:名無し野電車区
10/10/22 16:10:52 eu67CO7uO
213系が飯田線へ回るのか…。
でも、絶対数が足らないから足らない分は313系が入る
気がする。
豊川までに限定すると朝夕のラッシュ時限定で311系か
313系の4連が入りそうだな。
224:名無し野電車区
10/10/22 20:38:31 +9KNEzPt0
>>222
ロングで2連なんて走ってるのは御殿場と身延くらいだろ
225:名無し野電車区
10/10/22 20:57:45 5BZE7RVg0
>>214
今日、見てきたら「噂されているが・・・」って書いてあった
これってむしろ否定なんじゃないの
226:名無し野電車区
10/10/22 21:21:29 jjfgKnmHO
他のページにも妄想の文があるけどなぜか213の記述だけ肯定しているな。
227:名無し野電車区
10/10/22 22:35:26 2XLZK+ft0
青森函館、秋田大舘の両フリー切符が、政治新幹線青森開業に伴い廃止となる。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これで広報の上手いJR－Eの手玉に取られたマスコミ以外は北東北を次第に見捨て、
北東北指向だった撮り鉄も乗り鉄も、12月以降飯田線にシフトしてくるだろう。
来年の飯田線は鉄の増加が予想される。
228:名無し野電車区
10/10/22 23:02:55 3RmujU9P0
大井川鉄道から、古い私鉄車両を借りてきて走らせれば
ちょっとしたフィーバーになる。
229:名無し野電車区
10/10/22 23:27:34 5BZE7RVg0
大井川鐵道は金谷から静岡まで乗り入れてたよ
もう30年以上前の話だが
230:名無し野電車区
10/10/23 01:01:12 HOVAA7kd0
みすずハイウェイバスの飯田－松本が全廃になって、飯田－長野が１往復減便だって
高速１０００円に勝てなかったみたいだけど、バスが減っても飯田線には影響無いだろうね…
231:名無し野電車区
10/10/23 01:16:22 AG3FO5du0
>>229
EF58が残存していたころ、金谷-掛川にSL急行の逆乗入を行い
EF58に牽かせれば、かなり集客できたと思う。
周辺に蓬莱橋等観光地あり、それを上手く巻き込めば…？
232:名無し野電車区
10/10/23 07:19:46 hG5tU9DA0
JR倒壊の事だからイベントも何もやらないでしょうね。JR倒壊の社員は
新幹線の事しかやらない。金谷に来る車両は211、313だけつまんねーな。
233:名無し野電車区
10/10/23 09:15:30 wiiwNyhM0
>>229
113系の片乗り入れだったような
234:名無し野電車区
10/10/23 09:22:17 9ZBWSQxf0
リニア新幹線 飯田経由決定
遺構になった中津川線、中央高速に沿った
ルートが有力となろう
構想設計、詳細設計、用地取得とすすむ
伊那谷、諏訪、木曽福島はオミットされた：
235:名無し野電車区
10/10/23 09:25:02 epfWIt8h0
飯田ってイナダニじゃないのね
236:名無し野電車区
10/10/23 10:29:10 R/BP73N6O
234ってばかなの？
237:名無し野電車区
10/10/23 11:22:57 5mle4Tc80
飯田線の特急を振り子特急にしてくれ
現行の伊那路じゃ遅すぎる。最高速も85km/h→105km/hに変更
制限85km/h制限のところを105km/hで、制限65を80km/hで飛ばせば
所要時間も2時間切るはず 表定速度64km/h以上にしてくれ
238:名無し野電車区
10/10/23 12:14:59 wQprZn0A0
>>237
Ｒ１５３をお使いください
239:名無し野電車区
10/10/23 13:05:58 epfWIt8h0
一宮あたりの直線も８５キロじゃ遅いワナ。
あれは座席料金みたいなもんだ。
240:名無し野電車区
10/10/23 13:56:29 L3l1mYzy0
>>238
Ｒ１５３じゃ無理
241:名無し野電車区
10/10/23 21:51:31 rLxeZPOM0
来週にでも青空フリーきっぷで秘境駅めぐりをしたいと思っていたんですが、
最近、熊が色んな場所で出没しているので行くのが少し億劫になっている部分もあるんです。
飯田線の秘境駅とかって熊が出てきたとかそういう情報ってありますか？
242:名無し野電車区
10/10/23 22:56:36 5mle4Tc80
>>241
熊はでないが鹿や猪は出る
243:名無し野電車区
10/10/23 23:38:41 xFQNp017O
飯田線の秘境駅なんて別に秘境じゃないよ。
言葉のひとり歩き。
244:名無し野電車区
10/10/24 00:15:18 E4QiuyeAO
>>237
吐きまくるぞ
ゲロ臭い特急になるぞ
245:名無し野電車区
10/10/24 00:49:32 wFUEq6tj0
振り子は立つな
うろうろしてると急にロッパーともよおす
トイレは駅で済ませて黙って座ってろ
246:sage
10/10/24 02:05:31 9Rg/eDtV0
>>241>>242
あとイタチやタヌキ、ハクビシンもね。でも、対岸となる愛知県豊根村ではクマ
もここ数年出没が確認されているから。
247:名無し野電車区
10/10/24 02:13:42 0h32T+a/0
|::::::::::::::::::::::::::::::: 人里に下りると撃たれちゃうんだｸﾏｰ
|"￣￣ﾞﾞ`∩::::::::::::::::
|,ノ ヽ, ヽ:::::::::::::::::::::::::
|● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､:::::::::::::::: 怖いね、お兄ちゃん･････
| (_●_) ﾐノ ヽ ヾつ::::::::::
| ヽノ ノ● ● i::::::::::
｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ:::::::
| ヽ / ヽノ ,ノ::::::
あと、猛毒のマムシや吸血ヤマビルも要注意！
248:名無し野電車区
10/10/24 07:26:01 LTtSXq+YO
スズメバチは黒い物に警戒して攻撃するらしい。つまり、秘境駅がスズメバチの巣だらけになればクマは近寄らないな。
249:名無し野電車区
10/10/24 11:04:35 GRxThQzM0
>>243
卑怯ですね
250:名無し野電車区
10/10/24 11:21:20 vrGQnpP80
>>237
そんな金があるなら、落石対策と設備更新に使いますというのがJR東海のスタンス
高機能の新車を投入してもあまり早くならないだろうし、駅の分岐器と信号を取り替えるほうが効果的かも
251:名無し野電車区
10/10/24 11:27:40 8pgGI8lIO
もし飯田線が西日本の路線だったら新城以北は第○土曜昼間運休、カーブでは１５キロ制限、１１９系は置き換えせず水色一色かな？
252:名無し野電車区
10/10/24 11:30:31 5Pya7WZv0
>>251
もちろん代替バスは運行せずですね，分かります。
253:名無し野電車区
10/10/24 12:01:05 hi0iiIwm0
>>244
先月「伊那路１号」に全区間乗ったけど、車端部分は
今の車両とスピードでもけっこう揺れて、まっすぐ歩くのが
たいへんだった。
特急伊那路がスタートした頃、３８１系の臨時特急があったが、
ゆっくり走っていたせいかあんまり揺れなかったと記憶しているけど。
254:名無し野電車区
10/10/24 12:36:27 Uy1aZtLX0
>>251
束だったらとか酉だったらとかいい加減ウザすぎるわｗ
255:名無し野電車区
10/10/24 15:34:39 2B7l2Gqs0
>>237
トンネルの壁に車体をこするぞ。
256:名無し野電車区
10/10/24 15:37:29 qm+/VvYmO
>>251
それどころか、落石や設備の老朽化を指をくわえて待つ。
257:名無し野電車区
10/10/24 15:51:10 dFvCPhzyO
どこの名松線状態ですか？
258:名無し野電車区
10/10/24 18:24:58 9h0qPfgRO
兵越峠で開催された峠の国盗り綱引き合戦を見に行きました。水窪軍が勝利しました。
259:名無し野電車区
10/10/24 19:55:42 L8Y3ICph0
>>254
まーったく同感！
それに文句あるなら乗るな！
260:名無し野電車区
10/10/24 21:05:42 S5k8Tbj00
>>259
という態度のバス会社が続々と淘汰されている
261:名無し野電車区
10/10/24 21:35:45 qRN8Lfr90
>>241
熊情報なら
URLﾘﾝｸ(stepup.yahoo.co.jp)
262:名無し野電車区
10/10/24 23:39:15 FlhODf4/0
>>258
そのうち国境じゃなくなるんや…
263:名無し野電車区
10/10/26 12:21:11 73Z1BJNs0
>>239
119系が投入されてすぐの頃、三河一宮→豊川で119系に乗車中、やけに飛ばすなと
ふと中間に入った運転台のスピ－ドメーター見たら100㌔指してたｗ
264:名無しの電車区
10/10/26 23:49:08 J8NHtfFo0
>>263 119系は100キロも出ないよ。
するがシャトル時代の東海道本線をフルノッチで90キロそこそこ。だからするがシャトルでの運用が短命に終わった。
その時は苦肉の策で停車時間15秒で他の列車に合わせていた。
定期運用ある中央東線だってそのくらいしか出ない、と、いうより出せない。
265:名無し野電車区
10/10/27 07:17:49 8M/UjOER0
>>241
中部天竜に車で行く途中で、フェンスにくっついていた猿なら見た。
266:名無し野電車区
10/10/27 09:32:25 LFV1p8p00
>>263
>>264
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ここでは一応100キロまで出せることになっている。
本当に100キロ出していたのなら遅延していたのでダイヤの回復を目論んでいたんじゃないかな？
267:名無し野電車区
10/10/27 11:56:55 Jv7WkBnj0
>>266 264でwikiに加筆した本人だけど、Mcの運転席の後ろで録音しながら見ていた。
表記上100キロになっているが、平坦区間でフルノッチ入れっぱなしで92がMAXだった。
モーター唸りっぱなしでどれ位出てるんだろうと思ったらそんなモンだったからびっくりしたけどね。
まあ、条件が下り坂でカーブも少なく駅間が長ければあり得るかも知れない。
遅延している場合は飛ばせるところは飛ばすから、条件がよければ70くらいのところを80とかは日常的と思う。
ちなみに飯田北部地域はカーブと起伏がきついところ多いから、それができる所は限られる。
まぁ、高速で飛ばすと抵抗器から出る熱は半端じゃない。
268:名無し野電車区
10/10/27 20:37:33 mrGe3QaU0
飯田にリニアの駅が出来ても良いことは無い
269:名無し野電車区
10/10/28 06:52:31 3gi+puc3O
高速で飛ばしてる時って抵抗に電流ながしてないんじゃなかった？モータ自体の発熱じゃなくて？
270:名無し野電車区
10/10/28 08:51:14 ScVlxOeOO
日曜日に秘境駅号乗るんだけど… 台風…
271:名無し野電車区
10/10/28 15:16:16 D9POBvIvO
台風の豪雨で線路の土砂が崩れて秘境駅に取り残されるかも。
272:名無し野電車区
10/10/28 16:49:11 sLD6BcIo0
>>271
取り残されるだけならまだマシ
田本駅とか駅そのものが崩れるかも
273:名無し野電車区
10/10/28 20:57:05 ScVlxOeOO
どうしょう せっかく指定席買えたのに
274:名無し野電車区
10/10/28 22:16:19 9sRnKDXZ0
>>273
275:名無し野電車区
10/10/28 22:20:46 KUOoxvqk0
373系ではあまりに立派すぎ、いざ秘境駅！という気持ちになれない。
釣りかけ車で行きたいがもはや無く、119系TCのDT21T台車に揺られて行くのが現状では1番。
276:名無し野電車区
10/10/28 22:23:36 HA4bFq++O
俺は、そよ風トレインのウィンディスペースで台風の暴風雨を楽しんでくるぜ。
というか、雨天時はドアを閉めて走るんだっけ？
277:名無し野電車区
10/10/29 00:55:59 Tksodsld0
>>276
荒天時は車両自体締め切り扱いだと思う。(乗った時の車内アナウンスによれば)
278:名無し野電車区
10/10/29 12:57:22 dylrJWCZ0
>>268
でも飯田線の本数は増えそうな気がする。
279:名無し野電車区
10/10/29 19:56:19 S6Vg9US30
>>278
リニアにより東京へ人が流れ地元は寂れるだろう
280:名無し野電車区
10/10/29 21:53:58 xHUOkdaG0
>>96,202
>>95,201はかずきじゃないです。
かずきは僕です（汗
結局書き込んでるわけですが・・・
受験勉強しないといけないですね～。すみません。
東栄温泉の入泉料って６００円でしたっけ（汗
それはいいとして…
日曜の中天のさわやかウォーキング、中止みたいですね。
詳しいことはＪＲ東海のホームページをご覧下さい。
（残念・・・）
281:名無し野電車区
10/10/29 23:19:03 gH8T2JevO
小和田とか携帯の電波入らないから注意な
282:名無し野電車区
10/10/29 23:20:41 SbM9dnA40
中部天竜ウォーキングは中止、ダム祭りも中止・・・
日曜日の予定があああ 残念orz
283:名無し野電車区
10/10/29 23:48:20 GWaZ5SMO0
小和田はFomaがいけるんだな
284:名無し野電車区
10/10/30 08:13:57 QaYMUEuz0
>>279
それほどの数の人間がいない。
285:名無し野電車区
10/10/30 10:17:41 QaYMUEuz0
>>281
そこまで行って携帯がいる人生なのか？
286:名無し野電車区
10/10/30 12:14:57 hLLL9MPMO
かずきｷﾃﾀｰ
287:名無し野電車区
10/10/30 12:42:10 khqKgEoX0
>>271
取り残されるだけならまだマシ
路盤が流されて電車がまっ逆さまに転げ落ちるかも
北部だけど
288:名無し野電車区
10/10/30 13:25:14 W4CcjSuTO
>>285
取り残されたらって話だろ？
289:名無し野電車区
10/10/30 17:08:43 ziqzlQoKO
そよ風トレイン壊れた age
290:名無し野電車区
10/10/30 19:36:27 /x1ljQII0
E4帰還。明日はどの列車から？
291:名無し野電車区
10/10/30 20:43:02 BkAy6WoI0
ファイナルイベントと多数の臨時列車の運転で、空前絶後の盛り上がりを見せた、
佐久間レールパーク閉園から、早いもので明後日でもう一年になるのですね。
292:名無し野電車区
10/10/30 22:08:21 uLOVlln/O
危機機器嬉々ーー 丼！ 腐臭～～～
293:名無し野電車区
10/10/30 23:19:19 7NM0Oviw0
>>289
水没したんか？ｗ
294:名無し野電車区
10/10/31 00:36:54 ZB3k2SwK0
>>290
朝から沿線に貼り付いてろ！！
295:名無し野電車区
10/10/31 08:59:09 E5iqFF8HO
E4 豊橋電車区でパンタ上げ 本長篠の幕
296:名無し野電車区
10/10/31 09:55:50 E5iqFF8HO
今日の飯田線急行秘境駅号トイレ故障
297:名無し野電車区
10/10/31 10:10:44 t4rLLvNqO
そよ風はどうだい？
298:名無し野電車区
10/10/31 10:20:42 E5iqFF8HO
豊橋を定刻だたよ
299:名無し野電車区
10/10/31 10:25:19 E9kkqsc2O
豊橋11:39じゃねーの？E4。
それか12:43。どっちだか忘れたw
交検明けは必ずここからだよ。
300:名無し野電車区
10/10/31 14:57:59 nP4Nt+b00
>>297
普通に走っているの見たよ。客はあまり乗っているように見えなかったけど。
>>299
E4･･･豊橋を12:43に充当されていました。
話は全然変わるけど、浦川から和三間峠越えたことある人いる？
301:名無し野電車区
10/10/31 18:18:46 E5iqFF8HO
E4 東栄で天竜峡ゆきを見ました＠秘境駅号より
302:名無し野電車区
10/10/31 18:59:25 QoWeWpZaO
ワイドビュー伊那路３号、さきほど三河東郷通過。
１号車指定席は乗客ゼロ。
２・３号車自由席はそれぞれ乗客数人。
大丈夫か？伊那路号。
＠秘境駅号車内
303:名無し野電車区
10/10/31 21:10:37 ZB3k2SwK0
>>302
いまに始まった事ではないから
304:名無し野電車区
10/10/31 21:44:39 QoWeWpZaO
>>303
同じ373系でも、秘境駅号は満員御礼。
伊那路号は空気輸送。
このギャップにワロタ。
305:名無し野電車区
10/10/31 21:52:01 bk6aCQml0
>>304
伊那路をｷﾊ71ゆふいんの森みたいに豪華リゾート特急にすれば人気が出るかも
306:名無し野電車区
10/10/31 22:20:56 QoWeWpZaO
>>305
でも沿線にリゾートが無さ杉orz
307:名無し野電車区
10/10/31 22:24:08 yWEOKliI0
>>305
飯田線の良さは人工的なケバいリゾート客寄せ施設の殆ど無いところ。
308:名無し野電車区
10/10/31 22:24:23 YLLXes570
>>304
ローカル線の観光特急は企画力
身に染みたね。
309:名無し野電車区
10/10/31 22:28:16 Tt9zDzKO0
>>300
浦川から山を越えて旧竜山村へ至る林道だね。2年ぐらい前に一度通ったことあるけど、
佐久間側は木が育ってしまって眺望はほとんど効かない。道も一部ではかなり荒れていて、
普通乗用車ではちょっときついところも。
一方竜山側は、天から地を見下ろすような景観に、足がすくむようなところもあるよ。
どんな行き方をするのかわからないが、飯田線と組み合わせて行くのはかなりキツイと
思われる。
310:名無し野電車区
10/10/31 22:34:31 ZB3k2SwK0
>>304
１号４号はそれなりに人乗ってるぞ
311:名無し野電車区
10/10/31 22:35:55 iE1rKLiY0
>>308
かつて381を使った臨時の伊那路が空気輸送だったせいかその後はずっと現状維持だが、
観光輸送は近隣の大都市からの集客をまず第一に考えるのが常識。
飯田線南部の観光特急を考えるなら、対名古屋を意識した企画にしないと駄目だと思う。
沿線の南部は東三河だし、佐久間や水窪などは一応浜松市とはいえ実質は東三河の延長のような場所だからね。
飯田線は元静岡局の路線だったせいか、その辺の考え方がちょっとピントがずれているんだよねえ。
312:名無し野電車区
10/10/31 22:37:22 vfz8FPNA0
>300,309
和山間峠のことだったのか・・・
313:名無し野電車区
10/10/31 23:19:51 zV1KdrwqO
伊那路を名古屋始発にしたらどうなるかな？
停車駅は名古屋→金山→岡崎→豊橋→以下略。
…誰も乗らないか。
314:名無し野電車区
10/10/31 23:53:30 sblQKMO5O
伊那路はクモハ54＋クハ68あたりで
315:名無し野電車区
10/10/31 23:56:43 Tt9zDzKO0
最近では、伊那路の大垣（駒ヶ根も）延長は全くやらなくなってしまったよね。
やっぱり乗る人が少ないのでしょうか。それに、快速ダイヤが充実している中に
挿入するのでは、かえって遅くなり設定が難しいのでしょう。
316:名無し野電車区
10/11/01 00:13:40 iJv3a3UtO
名古屋と岐阜の間だとひだやしらさぎ、しなの（１本のみ）があっても快速と普通のパターンが守られているけど名古屋と豊橋の間だと距離が長いから難しいかな？
もっとも名古屋からだと高速バスの恩恵があまりなさそうな平岡辺りまでだろうからやっぱり乗客そのものが少ないか。
317:名無し野電車区
10/11/01 22:23:39 1s6+2cLC0
中央道が出来るまでの各急行列車「伊那」「こまがね」「天竜」はいつも込んでいたなぁ。
「伊那」については名古屋方面直通はもとより、最大７連での運転もあった。シーズン中の
新宿行きなど、天竜峡発車時点ですでに満席のことも多かった。急行＝座れないという印象
が私の中にはあった。
もっとも、豊橋口の普通列車についても、辰野行きや伊那大島行きは混むので、佐久間行き
水窪行きなどの比較的短距離の列車を選んで乗ったものだ。今では行き先と混雑は関係ない。
318:名無し野電車区
10/11/01 23:05:41 9xnZLY+m0
オッサンｷﾀｰ
319:名無し野電車区
10/11/02 10:35:00 1nEwqRuMO
381伊那路、ひだスキーと共にﾅﾂｶｼｽ
320:名無し野電車区
10/11/02 11:12:47 8tr4waU10
倒壊もＪＲ吸収見習った観光政策をすればいいんだよ。
飯田線をはじめ身延線、中央西線、高山線も吸収の久大本線、豊肥本線、日南線
みたいに赤字ローカル線が観光ドル箱路線に大化け間違いなしだろ。
321:名無し野電車区
10/11/02 17:52:25 tS8uRXJj0
>>320
観光地の多い急襲と何も無い倒壊では差が有りすぎなので
ＪＲ吸収見習った観光政策をしても意味がない
それより特急伊那路を振り子式の新車にしてくれ。
N700系の車体傾斜機構でもいいから高速化してくれ
軌道がボロければ改修工事で高規格のスーパー特急方式にしてくれ
322:名無し野電車区
10/11/02 18:15:58 0jxpVLdp0
俺いいこと思いついたんだけど
飯田線でポケモンスタンプラリーやればいいんじゃね？
323:名無し野電車区
10/11/02 18:26:50 Mv30rZ5x0
小動物にスタンプを持ってかれるだろうな
324:名無し野電車区
10/11/02 20:25:26 fTvjlN7+0
倒壊は監視カメラ大好きだから
小動物がスタンプを持っていく決定的瞬間を捉えて
ようつべにうｐすればよい。
325:名無し野電車区
10/11/02 23:35:51 2sHWX7bIO
特急伊那路、どうせ乗らないんだから
特急伊那路→折り返し豊橋ゆき 秘境駅号
飯田ゆき秘境駅号→折り返し特急伊那路にすればいいのに…
326:名無し野電車区
10/11/03 00:04:45 bYyra/Cq0
>>325
結局定期「ながら」と共通運用だった頃に近いスジになるわけか？
確かに今の２・３号のダイヤ設定では無理があるような気がする。
327:名無し野電車区
10/11/03 04:11:27 /EXdNDXI0
伊那路の駒ヶ根延長（多客期の１・４号）はもうやらないのかな？
急行時代にはやっていた覚えがあるけど、特急になってからやったことあったっけ？
328:名無し野電車区
10/11/03 09:43:24 /rJ0bRLPO
9時ごろ快速豊橋が
長山で鹿とぶつかった
329:名無し野電車区
10/11/03 10:35:48 sIm+Kn4p0
嘘つけｗ
快速豊橋はいつもの時間に豊川出ていったぞｗ
330:名無し野電車区
10/11/03 10:36:57 pfJMmqwF0
>>321
>>それより特急伊那路を振り子式の新車にしてくれ。
トンネルの壁面に車体をこするって。
331:名無し野電車区
10/11/03 12:48:06 ZBfQH7Sm0
>>327
むしろ特急になってから1・2号でやっていたが、単発的なイベントや団体需要でも
無い限り、多客を見込んだ延長はもうやらないと思うよ。
1号で延長区間まで乗ったことがあるけど、飯田→駒ヶ根は2～3号車を回送扱いにし、
折り返し2号では駒ヶ根→飯田は1号車を回送扱いにして車内整備していた。間合いに
余裕がない為だと思う。しかし、残念ながら延長区間だけ見ればガラガラだった。
ちなみに、その日の2号は豊橋側でも延長されて大垣行きだった。
332:名無し野電車区
10/11/03 15:48:03 I0fsdai/0
>>315
それなら嫌味で特別快速を安城で抜くダイヤにしてしまおう
333:名無し野電車区
10/11/03 19:09:42 elW+JgHd0
そよ風は快調かい？
334:名無し野電車区
10/11/03 19:10:55 elW+JgHd0
そよ風は快調かい？
335:名無し野電車区
10/11/03 19:38:10 +58KU+EA0
>>334
快速だ
336:名無し野電車区
10/11/03 22:21:39 IYygh/NdO
>329
いや、マジらしい。
快速豊橋は１日日本あるのだよ。しかも長山だったら両方９時台だろ
337:名無し野電車区
10/11/04 00:52:19 ahpHShZ60
>>336
２５１８Ｍってことですか？
338:名無し野電車区
10/11/04 03:45:35 Hqzswvg0O
時刻表で秘境駅号の時刻を調べたら「入換の為平岡駅で一旦下車…」とか書いてあったけど、その入換の意味は？
339:名無し野電車区
10/11/04 07:39:19 gxfhucSL0
>>338
平岡で後発の普通列車が先行するが
通常の追い越しはできない配線のため
いったん留置線に入れてやりすごす
井川線の臨時でよくやってる手でないか？
340:338
10/11/04 12:36:12 Hqzswvg0O
>>339
レスm(__)mﾄﾝ
追い越し設備がないためですね
341:名無し野電車区
10/11/04 12:54:42 7RdGJ/wtO
>>339
平岡は１面２線の島式ホームだが、俺が秘境駅号に乗った時はこうだった。
①秘境駅号、下り本線ホームに到着。乗客は進行方向右側のドアから一斉下車。
②上り普通列車、上り本線ホームに到着。客扱い後、発車。
③秘境駅号、本線飯田方へ引き上げ。
④秘境駅号、スイッチバックして上り本線ホームに入線し、ドア開。乗客は進行方向左側のドアから各自乗車。
⑤後続下り普通列車、下り本線ホーム到着。客扱い後、発車。
⑥秘境駅号、発車。
秘境駅号は側線には入らなかったよ。
殆どの乗客は駅併設の公営宿泊施設の売店でお土産を買っていたが、俺を始め数人の鉄は、ホームや駅の外の公道から列車入換を撮影していた。
もし乗客全員が鉄だったら、お祭りだねw
乗客の多くは観光目的のお年寄りだから、入換作業には興味無いし、列車が到着時とは反対側のホームに入っている事に気付いていない（島式ホームだから）。
342:名無し野電車区
10/11/04 13:20:24 j3HAGogzO
秘境駅号…
今までで指定を取るのに最強の難敵だ。
今まで東日本のイベント列車とかも酉のMVに入っていたから隙をついて悉く確保してきたのに。ブームが去りかけの頃に挑戦するしかないな。
343:338
10/11/04 15:15:20 Hqzswvg0O
ついでに質問なんだけど、平岡駅前ってコンビニあるのかな？お酒があればいいんで
344:名無し野電車区
10/11/04 15:22:34 f+DOvrYQ0
飯田線は6両編成入線不可？
入線可能なら6両編成になってもおかしくないのに
345:名無し野電車区
10/11/04 16:38:02 7RdGJ/wtO
>>342
座席の殆どをＪＲ東海ツアーズが押さえている。
急行列車ではあるが、実質は団体列車。
俺もツアーズに申し込んで乗った。
>>343
コンビニは無い。
平岡駅併設の公営宿泊施設の売店はお土産は勿論、お菓子・おつまみ・飲み物も豊富。
確か、ビールの自販機もあったかな。
俺は酒を飲まんので、そこまで見なかったが。
346:名無し野電車区
10/11/04 16:44:05 f+DOvrYQ0
JR西日本の381系国鉄色を借りてきて運転したほうが良いのでは？
こっちの方が座席定員が多いし、4両編成を組める。
347:名無し野電車区
10/11/04 17:39:18 icugbkps0
それだったらしなの用の383系でいいんじゃない？
348:名無し野電車区
10/11/04 18:18:46 o43XczOXO
>>347
やるなら付属編成を使うだろうけど予備車が無いような気がする。
349:名無し野電車区
10/11/04 18:29:03 MI7RAOu+O
車長が長いから383は入れたくない。
あれこれ面倒そうだし。
350:名無し野電車区
10/11/04 19:02:59 YVzHPBu9O
>>342飯田線急行秘境駅（コ)でも照会かけるといいよ 天竜峡ゆきは、相席だったが 豊橋ゆきは、ワンボックス貸切だった。というより、俺以外客なし(笑) 一般席が満席でも、（コ）なら空席ある場合あり
351:名無し野電車区
10/11/04 19:07:23 r65u79QT0
>344
かつての急行伊那は最大７両編成だったので、飯田以南なら大丈夫。
と言いたいところだが、多くの駅でホームの有効長が足りないので、
ドア締め切り扱いと、構内踏切でない普通の線路のところを渡る必要があると
思われる。
352:名無し野電車区
10/11/04 21:03:19 RYPWpxVm0
>>339>>341
引き上げ時、手荷物はそのまま車内に置いても良いのでしょうか？（定期観光バス
みたいにね。）
ところで、このような入れ替え作業時には乗客を乗せてはいけないルールでもある
のでしょうか？それとも、土産物の売り上げ増加を狙った営業上の作戦？
353:名無し野電車区
10/11/04 21:26:50 YVzHPBu9O
>>352 自分が乗車した時は、ＯＫだったよ 但し、貴重品は持って下車するように言われた。 自己責任だな
354:名無し野電車区
10/11/05 03:22:17 0merh2iL0
>>352
大阪発のひだが岐阜駅で名古屋発のと連結作業の為、入れ換えで
客乗せたまま引き上げ線に入る事は有るｗ
355:名無し野電車区
10/11/05 04:45:35 5z0RFnYR0
>>349
車長は373系と同じ２１ｍだから問題ないはず。
あとはわかんね
356:343
10/11/05 06:55:28 f+e/81LhO
>>345
情報ありがとうございます。
357:名無し野電車区
10/11/07 06:21:40 r5LzfCMDO
豊橋朝二の本長篠行き、ブルーです
358:名無し野電車区
10/11/07 07:25:25 FppdNW8MO
昨日の臨時に入ったからただ運用ジャンプしただけだろがよ
359:名無し野電車区
10/11/07 07:57:26 gCl+HR+AO
昨日の臨ってなんだったの？単車とくっついてたけど。
360:名無し野電車区
10/11/07 08:21:45 2zZRWN/70
>>359
URLﾘﾝｸ(info.shinmai.co.jp)
361:名無し野電車区
10/11/08 21:32:54 gy4YkMWu0
うんこくさい
362:名無し野電車区
10/11/08 23:40:01 SCb9yKeMO
おい！先程卑怯駅号、豊橋発の(コ)が二席戻りがあったぞ！！
一席おいしく頂きますた｡
天竜峡発は数日前から何席か空いてるよ～。
363:名無し野電車区
10/11/08 23:41:00 SCb9yKeMO
土曜日の分ね。
日曜は相変わらず満席。
364:名無し野電車区
10/11/09 00:10:34 hpGn7ygQ0
満席…乗り鉄にとって一番人気の列車だからしょうがないか？
JR-Cもやっと鉄の気持ちが判ってきたものと考える。
高山線など他線区への普及も期待したい。
365:名無し野電車区
10/11/09 00:21:54 tIw8ga/I0
９日１７：１０からのゆうどきネットワーク（NHK総合）で秘境駅特集
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
予告編で秘境駅号と田本・小和田駅が映ってた。
366:名無し野電車区
10/11/09 08:04:03 rS/GCmeGO
粘れば一、二席はキャンセル出るし来年も運転されるから諦めたらダメって事だな～卑怯駅号！
367:名無し野電車区
10/11/09 19:04:06 TiuKX2kh0
週間現代 11月20日号 192ページ 鉄道お立ち台第41回 飯田線
千代駅付近から見た天竜川と見事な紅葉の大きな写真1ページ
・・・最近は秘境駅ブームで訪れるマニアも少なくない
・・・とりわけ天竜峡駅から水窪駅間の景観は見事なもので・・・
368:名無し野電車区
10/11/09 22:15:27 a2gIqRy+O
千代のあの場所、地主がいい思いしてないみたいよ。
車ここに置くなって感じ。
369:名無し野電車区
10/11/10 00:19:17 E3OGOC3F0
為栗 といえば 万古川
370:名無し野電車区
10/11/10 00:21:22 JzmD9EOA0
＜<>＞
＜<>＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
371:名無し野電車区
10/11/10 21:33:36 W+eAzNHO0
キハ25の試運転を飯田線で見た人いますか？
372:名無し野電車区
10/11/10 21:36:27 Udr6Z8W30
豊川→豊橋ってこと？
373:名無し野電車区
10/11/10 22:53:35 lzrOlG5g0
>>371
まだ甲種輸送前でしょ？
見れるのは工場横の踏切からだけだよ
374:名無し野電車区
10/11/10 23:18:49 W+eAzNHO0
>>373
えっ！今日、自力で関ヶ原までの公式試運転行ったんじゃないの？
>>372
もちろんそうです。
375:名無し野電車区
10/11/10 23:35:22 GseRU0m/O
秘境駅に伊那路を止めないのは謎。
これ以上、旬な観光スポットはないだろが。
正月に豊川を通過するようなもんだ。
376:名無し野電車区
10/11/11 00:51:12 IAoRqYIK0
>>373系
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
377:名無し野電車区
10/11/11 20:02:52 IsrolaTA0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
夜の駅
378:名無し野電車区
10/11/12 21:18:19 HbJDQPOp0
止めたところで何になる？
379:名無し野電車区
10/11/14 08:21:49 s5URV+rtO
快速幕のまま豊橋まで来て下さい＞＜
今日こそお願いします＞＜
380:名無し野電車区
10/11/14 08:53:29 XqohnXc1O
タモリ倶楽部でホリプロの南田が123系が飯田線で走っていたと言ってたけど身延線と勘違いしていたのかな？
一応ほんの一瞬だけ飯田線で走っていたらしいが。
381:名無し野電車区
10/11/14 09:09:04 s5URV+rtO
身延色の115は入ったけど単行はないだろう
豊橋まで快速幕お願いします＞＜
いまこのスレ2518Ｍの車掌さんみてたらお願いします＞＜
382:名無し野電車区
10/11/14 09:11:35 ZupdsaI9O
今から秘境駅号乗りに名古屋8:35発新快速乗ったのはいいが、異音検知騒ぎで
その前に出る29発岡崎ローカルがルーセントあたりで異音停車。
20分ぐらいの遅れでギリギリマニアうかな？
いま刈谷w
383:名無し野電車区
10/11/14 09:26:34 WaFpbHO50
>>380
５０番台の種車、クモユニ１４７の時代のこと言ってるのかな？
クモニ13,83を置き換えて119系と併結してたが、２～３年ぐらいでお役御免になってしまったな。
384:名無し野電車区
10/11/14 09:34:33 ZupdsaI9O
もうすぐ蒲郡、何とかギリギリ。
間に合わなくても新城まで伊那路・・・
385:名無し野電車区
10/11/14 09:34:57 s5URV+rtO
豊橋まで快速幕でした＞＜
ありがとうございました車掌さん＞＜
386:名無し野電車区
10/11/14 19:55:04 Ryc3UEAG0
>>381
北殿の正面衝突事故があった車輌不足になったときにクモハ１２３が
豊橋～豊川の区間運用で走りましたよ。
387:名無し野電車区
10/11/14 21:07:59 ISEc/pDiO
>>384
で、間に合ったのか？
388:名無し野電車区
10/11/14 23:55:28 uaC3huO8O
>>384が気になる
389:名無し野電車区
10/11/15 00:32:03 T++QB5bn0
>>385
あの掲示板の常連さんですか？
390:名無し野電車区
10/11/15 19:57:16 UPVF0IRUO
やっと秘境駅号乗れた。しかも前日に指定がとれるという奇跡。
391:名無し野電車区
10/11/16 00:47:07 mQGCKyer0
秘境号に乗って苦労もせずに駅に訪問するような奴はとっとと失せろ！！
392:名無し野電車区
10/11/16 07:04:10 uZmm20LS0
秘境号に乗って苦労もせずに駅に訪問するような奴はとっとと失せろ！！
393:名無し野電車区
10/11/16 07:44:14 RflM2wNn0
>>392
どれくらい苦労すればいいのかな？
中井侍or水窪→塩沢→小和田とか？(・∀・)
394:名無し野電車区
10/11/16 08:47:36 0ePB0v100
大勢で押しかけて秘境の趣もクソもないよね
ジジババの団体とバカッポーに踏み荒らされて散々だ
395:名無し野電車区
10/11/16 08:52:48 BW51JbHf0
>>393
豊橋か辰野から普通電車にのって秘境駅を一駅づつ下車して周囲を探訪する。
伊那路や秘境駅号にのるのはだめだ。
396:名無し野電車区
10/11/16 14:36:18 G/Y2/QcI0
小和田で１泊する心意気を持って来訪しないと
397:名無し野電車区
10/11/16 14:42:46 HK2s/LNrO
小和田のトンネル脇で見つかった白骨は
未だ身元判明してないよね
398:名無し野電車区
10/11/16 18:48:09 L+esOvumO
>>395
横見信者18乞食乙
399:名無し野電車区
10/11/16 20:20:31 F+B3joFx0
119系5300番台は半自動ドアスイッチの位置がおかしい。
遠くて使いにくい。
戸袋内に配線を通すのを避けたためか？
400:名無し野電車区
10/11/16 22:47:49 RflM2wNn0
>>395
その程度で「苦労」とかｗ
401:名無し野電車区
10/11/17 14:52:53 OuOWBC2R0
どうして>>398は糞みたいなレスしかつけられないのでしょうか？
あまりのレベルの低さに哀れに思えてきました。
402:名無し野電車区
10/11/17 15:21:16 WF2asBATO
秘境駅より天竜峡～辰野の景色が好きだな
カーブに因って見え方が変わる木曾山脈や赤石山脈は何度乗っても撮っても飽きないよ
同じ日本で、この景色を毎日眺めることができる人が羨ましいと思う反面、こんな絶景のある国に生まれてよかったと思う
403:名無し野電車区
10/11/18 21:54:13 fxyYLLJm0
じゃあおまえ住んでみろよ！
404:名無し野電車区
10/11/18 22:25:56 xhpNnbiSO
おれは住んでます
まじ飯田線不便
405:名無し野電車区
10/11/18 22:30:39 q5C3IPJPP
俺も住んでるよ
まぁ、確かに景色はいいんだけど、いかんせん飯田線は不便なのに代わりはない
鉄オタの部類なんだけど、普段の移動は専ら車だし（つーかないと生活できない）
早くリニア来てくれ
406:名無し野電車区
10/11/18 23:05:32 iW5LX72r0
かずき君乙
407:名無し野電車区
10/11/19 00:01:10 K+MD7PW5O
>>401
切符の選択肢に18切符しかなく、しかし18切符を利用する時間はたっぷりあるあんたが哀れだよ。
世の中、秘境駅巡りはしたいけど休みはなかなか取れない、しかし金ならある。そんな人にとっては「秘境駅号」は渡りに船なんだよ。
408:名無し野電車区
10/11/19 00:12:35 DKKONeg00
だよね
409:名無し野電車区
10/11/19 00:18:33 Fxgc4QgsO
せやな
410:名無し野電車区
10/11/19 12:17:08 T5YN31R40
あと半年もすれば、秘境駅って何？ ってな感じになるだろうよ
411:名無し野電車区
10/11/19 17:43:20 Za+N2WqOO
人ひいた？
電車止まった
412:名無し野電車区
10/11/19 18:02:02 5i84qL5a0
豊川～三河一宮 で人身事故
413:名無し野電車区
10/11/19 18:06:09 5i84qL5a0
17時35分頃より、
豊川駅～三河一宮駅間において、
人が下り普通列車に触車した影響により、
同区間の上下線で運転を見合わせています。
そのため、
上下線の一部列車に運休や遅れが発生しています。
414:名無し野電車区
10/11/19 18:10:45 QYx43HsiO
冷房が涼しいな
415:名無し野電車区
10/11/19 18:23:23 Za+N2WqOO
やっぱり下ろしてくれないみたい
416:名無し野電車区
10/11/19 18:29:51 Za+N2WqOO
>>414
中の人？
417:名無し野電車区
10/11/19 18:36:32 QYx43HsiO
>>416
うん。まだかかりそうだ
418:名無し野電車区
10/11/19 18:41:58 Za+N2WqOO
結構かかりそうな様子ですねー
419:名無し野電車区
10/11/19 18:47:42 QYx43HsiO
早く家に帰りたいですよね笑
420:名無し野電車区
10/11/19 18:54:24 Za+N2WqOO
金曜日ですからまだいいですけど
ところで、事故なんですかね
あまり自殺には向かない場所でしょうし
421:名無し野電車区
10/11/19 18:57:57 Za+N2WqOO
割と早く動き出しましたね
422:名無し野電車区
10/11/19 19:00:59 QYx43HsiO
でも、自殺のせんが高いですよね。
やっと、動きましたね!
423:名無し野電車区
10/11/19 19:05:13 Za+N2WqOO
結構人通りが多い場所なんですけどね
とりあえず、おしゃれ貴族の真横に来る前に停車させた運転士に敬意を評したい(｀・ω・´)ゝ
424:名無し野電車区
10/11/19 19:07:09 AFN/tzVSO
本野原踏切近くだね。自宅最寄りだわ…
当該はＥ２？
今動き始めたね。
425:名無し野電車区
10/11/19 19:27:21 AFN/tzVSO
スマソ
下りって書いてあった
Ｅ２はその後の上りだった
426:名無し野電車区
10/11/20 00:45:37 0KmpP5Te0
今度はそよ風の冬バージョン、快速「駒ケ根トレイン１１７」が運転されるらしいね。
飯田発、駒ヶ根経由飯田行きということは、一枚の指定券で往復乗車ＯＫということ？
果たして、どのくらい人気が出るのだろうか？
行き帰りとも飯田で特急「伊那路」と接続して利便を図っているようだ。
427:名無し野電車区
10/11/20 02:13:33 0o4Gl9ZkO
>>426
東海、やる気出してきたじゃん
428:名無し野電車区
10/11/20 04:21:07 rQwDdZGt0
飯田線に興味を持つきっかけができるのは喜ばしいこと。
続けていってほしいね。
429:名無し野電車区
10/11/20 10:23:42 1MT7SfY60
なんか最近秘境が流行ってるからね。
飯田線は名古屋から近いし。
430:名無し野電車区
10/11/20 15:55:12 3l/Nfl2O0
観光バスでにぎわう秘境温泉みたいなものだな。
431:名無し野電車区
10/11/20 23:53:54 1MT7SfY60
湯谷温泉駅の前に何か建物あったけどあれ何？
432:名無し野電車区
10/11/21 00:41:01 mZgLcvDQO
>>430
酉のローカル線みたいに荒れるにまかせて朽ち果てていくのがいいか？ 俺はごめんだ。
433:名無し野電車区
10/11/21 02:53:08 nq4uHXHH0
>>432
人がいるのに朽ち果てるのが西。
人はいないが朽ち果てないのが東海。
434:名無し野電車区
10/11/21 07:15:50 ZzAAjQleO
>>426
｢大変ご好評いただいた｣という表現に、JTを期待
435:名無し野電車区
10/11/21 07:55:26 mZgLcvDQO
>>433
で、人がいるのに意図的に朽ち果てさせ、乗客を減らしてさらに減車減便、人をいなくしてさらに朽ち果てさせ尽くす酉。
朽ち果ててなくても乗客を呼び込み、活性化を模索していくのが東海。
「秘境駅」が多少雑踏化しても路線自体が元気な方がいいに越したことはない。
436:名無し野電車区
10/11/21 14:44:39 JApxUAZs0
>>428
これで良い感触を得たら、117系の後も373系とかを改造していくのかな
437:名無し野電車区
10/11/21 16:25:22 nq4uHXHH0
>>436
それはないな。
強いて言うなら２１１系の改造があると思う。
438:名無し野電車区
10/11/21 16:26:46 03pZ8K700
>>426
寒風のウインディ車両にでれだけ耐えられるか極寒トレインなの？
439:名無し野電車区
10/11/21 19:28:26 8vGbSlxv0
名古屋人か！！
440:名無し野電車区
10/11/21 23:30:22 Vv9zndCj0
昔、釧網線で“しばれ体験”という名目で「オホーツク流氷ノロッコ号」とか
言う列車なら乗ったことがある。
441:名無し野電車区
10/11/22 21:05:54 +ClF4WgtO
なんか飯田線北部だとオープンよりワイド窓の方が合いそうな気がする。
442:名無し野電車区
10/11/22 21:11:20 fgasaSWS0
３８３系の臨時を走らせる手がある。
443:名無し野電車区
10/11/22 21:33:13 u55Ivwmw0
>>440
冬の115系(山梨県)峡東の旅もなかなかですよ。
444:名無し野電車区
10/11/22 21:42:39 QntpolgQO
>>443
もうすぐ房総から流れてくる211になっちゃうんだろ…
445:名無し野電車区
10/11/22 21:48:32 Tya+kK910
天竜峡以南でオープンだと落石が怖いな
446:名無し野電車区
10/11/22 22:01:59 LpKLGN9J0
>>445
昨今落石が列車を直撃したニュースは聞かない気がするが
まぁ俺はキハ120みたいに半室式運転室で、半分は乗客が自由に入れるスペースにしてくれたほうがうれしい
447:名無し野電車区
10/11/23 19:50:40 ejn0nz0b0
>>445
天竜峡以南に限らず飯田線の山の区間は落石が起きそうな雰囲気がする。
特に田本と中井侍
448:名無し野電車区
10/11/23 19:55:36 q+oxc8Wu0
振り子式車両を投入したら良いのに
449:名無し野電車区
10/11/23 21:17:13 FJQfxM1O0
>>448
同意
それか飯田線をスーパー特急方式に改造するか。
450:名無し野電車区
10/11/23 21:44:48 x1N/f4bd0
>>448
現状の地上設備ではいくら振り子車両を入れても使えない。
>>449
ほとんど新線建設並みの費用がかかるんじゃないの？
451:名無し野電車区
10/11/23 22:53:55 aGNDmXM60
>>448-449
高速化する理由は何さｗ
飯田線を無理に高速化する理由が見当たらないのだが
どんなに頑張っても愛知-伊那谷間は中央道や国道のほうが便利だし、秘境区間は自動車と競合するような場所でもない
452:名無し野電車区
10/11/23 22:56:06 zDFL0uaK0
振り子っていう奴、定期的に沸くよね
飯田線に乗ったことがあれば振り子が無意味なのはわかりそうなもんだけど
来年度は三遠道引佐～鳳来が供用予定
さらに再来年度には第二東名と繋がり
飯田線はさらなる逆境に・・・
453:名無し野電車区
10/11/24 09:00:08 WdbJVnUw0
三河川合までしか行けないじゃん
454:名無し野電車区
10/11/24 09:59:51 GOAYZ5IF0
>>452
車で来る人が純増するだけで、今更電車利用が減るとは思わんがな
455:名無し野電車区
10/11/24 20:25:36 whFfHEpaO
せめて新城までは複線化ないしは高速化をして欲しい。
456:名無し野電車区
10/11/24 20:53:44 HDL1rwMm0
Ｒ１５３より伊那路のほうが速い
中央道がある区間はどうしても高速道路に負ける
457:名無し野電車区
10/11/24 21:34:11 e7vMhcfT0
せめてせめて駅通過（ポイント進入）の速度制限をなくす改良をしてほしい。
458:名無し野電車区
10/11/24 22:04:28 sYBCTWR/0
>>448
スーパー特急とか金の無駄。
高速化好きな東海がいくらなんでもそんなことはしないだろ。
459:名無し野電車区
10/11/24 22:34:17 5LDBxsD80
１１９系を８連化きぼん
460:名無し野電車区
10/11/24 23:04:21 zKq0dLTo0
廃車回送なら１１９系１２連も夢じゃない
461:名無し野電車区
10/11/24 23:27:01 Vvwx5PbN0
発条転轍機の撤廃はしてほしいね。
あれが有ると、制限速度が下がる。
462:名無し野電車区
10/11/24 23:46:35 wGJlxBMX0
発条は全廃されてるよ
463:名無し野電車区
10/11/25 00:03:33 Lm5p8ZNV0
一線スルー化するだけでもずいぶん違う気が
464:名無し野電車区
10/11/25 00:08:43 buuZwU1M0
棒線化が関の山のような気がする…
465:名無し野電車区
10/11/25 00:34:30 UYOV3Hzg0
高山線や紀勢線と線路規格に差があるのかな、駅間が短いだけか？
単線だと山陰線はそれなりに早いイメージがある、山陰線高速化工事みたい
なのができればいいが。
466:名無し野電車区
10/11/25 01:04:49 Lm5p8ZNV0
いや明らかに線路規格は低い。国有化前の私鉄の貧弱な設備から大して更新
されてないから。速度制限25Km/hのポイントもざらだし、大嵐～天竜峡は速度
制限65km/hだったと思う。（北部は知らないけど）
田切や伊那本郷のΩカーブも直線で結ばなきゃね。
467:名無し野電車区
10/11/25 08:53:47 0209bd0e0
>>田切や伊那本郷のΩカーブも直線で結ばなきゃね。
そしたら飯田線の魅力半減するけどね。
くねくね曲がってゆっくり走るのも飯田線の魅力と思う。
ま～、今は無いけど、特急や快速を「おらが町にもとめてくれ」と言わなければ良いと思う。
468:名無し野電車区
10/11/25 11:00:47 2h2ztfG20
>>466
確かその区間は60キロ制限だった気がする。
高山線の復旧の際も線形改良はやらんかった。
現状維持が東海のスタンスかもね
469:名無し野電車区
10/11/25 14:52:26 T8AY9Bxo0
定期的に湧いてくる高速化厨
470:名無し野電車区
10/11/25 21:33:19 eg6k33A50
「現状維持」ってすごくネガティブに聞こえるけど、他と比べるとかなり優遇されてることなんだよな
「東海ってケチだから60キロ制限のまま放置してるんだよ」って西エリアの人間に言ったら殴られるわ
471:名無し野電車区
10/11/25 22:07:33 jx6O/BT00
東海道新幹線という絶対のドル箱がある上，
在来線の受け持ちが少ないからローカル線も
現状維持できるだけの余力があるんだよな。
西エリアなら・・・必殺超低速徐行とか
月一運休代行バスなしとか平然とやられるしねぇ・・・
472:名無し野電車区
10/11/25 22:27:44 kjYbgiEZO
自動車道が整備されるなら飯田線のどこかの駅に駐車場を整備してここから秘境駅巡りの観光列車を走らせるといいかも。
大井川も新金谷に駐車場を作って自動車や観光バスの利用者をここからＳＬ列車に乗せているし。
473:名無し野電車区
10/11/25 22:52:22 Z8VimvsP0
今シーズンはどうだか知らないけど、紅葉列車として天竜峡～為栗間で団体客を
定期列車に乗せていたよね。544Mを増結したり、113系4連に車種変更して対応
していたのがその始まりだと思うけど、それを思い切ってJTなど使った観光列車に
するのも良いかもしれない。
474:名無し野電車区
10/11/25 22:58:24 zjqm3y5b0
何気なく読んだ新聞記事だから間違いがあったらゴメン
名松線について、東海が出した条件を沿線自治体が承諾すれば復旧についても前向きに進めるらしいね
廃線で話が進んでると思ってたからちょっとビックリだけど、これも新幹線のおかげなんだろうか？
475:名無し野電車区
10/11/25 23:02:16 SXdrdTqx0
読んだけど急転直下だな。
476:名無し野電車区
10/11/25 23:23:30 ObgGjuAW0
>>472
中部天竜には無料駐車場があるよ
ここから大嵐方面への運転は相当な苦行となるし
水窪方面に抜けるとそちらには行けなくなる
飯田線への乗り換えには丁度いいと思うな
477:名無し野電車区
10/11/25 23:24:42 GW5C11pv0
修復費は地元負担でお願いしますｷﾘｯ
478:名無し野電車区
10/11/25 23:35:29 eg6k33A50
これかな
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
治山治水をしてくれたら直すよ
やらなかったらまた線路が流出するし直さない
まぁ東海がローカル線を現状維持できるのは、新幹線のお陰と言うのは確かだろうね
でも得た利益をどう配分するかは会社の考え方次第だし、切り詰めて借金の返済に充てるという選択肢もある
それでも飯田線のようなローカル線に金を投じてくれてるのは、それが東海という会社の方針だからだと思う
479:名無し野電車区
10/11/26 07:16:11 IVBPt6weO
クモユニ147復活きぼん
480:名無し野電車区
10/11/26 11:47:22 mHiV6xYcP
東が五能線に力入れるのと同じ感じだな
481:名無し野電車区
10/11/26 20:03:22 4tTM4GYV0
北海道の釧網本線、
東の五能線、
東海の飯田線、
四国の土讃線、
九州の豊肥本線
西は・・・・？
482:名無し野電車区
10/11/26 21:17:42 UhC8oA8Y0
>>481
境線
483:名無し野電車区
10/11/26 21:28:08 DZ8JuMei0
>>480
五能線を観光路線化すればそこにいぐまで新幹線を使ってくれるからね。
484:名無し野電車区
10/11/26 22:54:35 B5tHyZfb0
第６水窪川橋梁で伊那路２号を撮影後に
伊那路１号を撮影できるような場所ってありますか？
（移動手段は車）
485:名無し野電車区
10/11/27 11:18:17 /WW4KrgKO
ｷﾔ97は七久保から帰ってしまったんでしょうか？
486:名無し野電車区
10/11/27 11:22:38 zA4yDqou0
飯田線もそうだろ。１８きっぱーだけじゃない。
伊那路も新幹線往復もあることを考えれば、
東海トータルではそこそこ利益を生んでるかも。
487:名無し野電車区
10/11/27 11:30:01 WARhGizG0
>>486
20世紀の倒壊はそのへんの柔軟性がなくて、
東京～大阪ピンポイントの客以外は軽視していた。
途中で降りる客は単価が低いから冷遇、
大阪以遠に乗り通す客も（遠距離逓減で）単価が下がるから冷遇。
方針転換したのは松本社長になってからか。
488:名無し野電車区
10/11/27 19:53:09 oj643MaJ0
もう遅いです。高速バスに負けました。
地元民はほとんど自家用車や高速バスやタクシー。
飯田出身の俺でさえ新宿から帰るときは高速バス。
信南交通の路線バスでさえ大幅減便。
松本や長野や名古屋や大阪に行くにも高速バス。
豊橋方面に抜ける客は昔から少ないし。
最盛期を知っている旧地元民としては飯田線は衰退し続けてる。
愛着あるけど不便だから乗らなくなったなあ。
489:名無し野電車区
10/11/27 22:11:01 7xjFGPvf0
飯田線沿線から長野までは高速バスですら減便だからなぁ
490:名無し野電車区
10/11/28 07:57:33 oA93Vpb/0
>>489
土曜の午前にナントカバスの
岡谷→飯田に乗ったけど、
5人も乗ってなかったな。
関係ないが安房鴨川行きのバスも
2～3人しか客がいなかった。
491:名無し野電車区
10/11/28 09:09:34 EmievQiPO
クモユニ147復活きぼん
492:名無し野電車区
10/11/28 17:07:24 a28w1a0a0
>>491
213系を食パン化して１両で走らせる。
493:名無し野電車区
10/11/28 17:22:03 9//66vs50
主要駅に手動のトロッコ置いておいて使ってもらう
494:名無し野電車区
10/11/28 20:19:56 XKnYQ7He0
せめてカント嵩上げとかしないと
495:名無し野電車区
10/11/28 21:53:34 R6DFXZxc0
活性化は手っ取り早く１１９系のラッピングかな
496:名無し野電車区
10/11/28 22:51:19 a28w1a0a0
>>495
需要がないだろ。
497:名無し野電車区
10/11/29 00:50:17 RFi4dBx6O
>>352.354
今は亡き上りふじぶさも、小倉でやってたね。>客乗せたまま引き上げ
漏れはその事知らず、はやぶさ編成で丁度寝てしまったw
498:名無し野電車区
10/11/29 12:27:31 qEnCAZODO
おぱｳｻﾞｽ
499:名無し野電車区
10/11/30 00:57:44 Iwyukw+qO
>>448
381系時代臨時使用時振り子カット
架線が振り子に対応してないという事もあるが、カーブ径が振り子使用に適さないほどに急であり、それでも使用した場合でも、速度アップは望めず、乗客に不快な思いをさせる事が想像に難くない。
従って、383系使用は振り子始動地上子設置等高速化のスト面を一切カット
東海廃止による余剰373系による定期特急運転とした。
500:名無し野電車区
10/11/30 01:01:12 Iwyukw+qO
>>499
スト面 ×
コスト面 〇
501:名無し野電車区
10/11/30 09:54:33 ItsTXvFA0
>>499
最後の２行が意味不明なんだが？
東海と伊那路は同時期の登場のはずだし
502:名無し野電車区
10/11/30 19:25:09 tV2UXTyy0
あずさもくろしおも、増備は非振り子車に落ち着いたのに
503:名無し野電車区
10/11/30 23:43:55 7RnYLoBR0
213系飯田線転用を具体化する様な記述をところどころで見かけるようになったが、
本当なのかどうなのか・・・まださっぱり動きが見られないね。
504:名無し野電車区
10/12/01 22:17:42 Mf9Mr0S80
てかホントに２１３を飯田線にやるのか？
505:名無し野電車区
10/12/01 23:28:20 v9/cJLBm0
飯田にリニア駅を、それもJRタワーズのような高層ビルに百貨店つきの駅を
飯田線（飯田ー豊橋）をスーパー特急方式にしてL特急伊那路を毎時1～2本
名古屋ー中津川ー飯田に中央本線の支線を複線電化で
飯田市営地下鉄桜町線の開設を
希望する。www
無謀なのでまず不可能だが
506:名無し野電車区
10/12/01 23:31:28 Kz0e4IPY0
>>505
こんなおそいじかんまであそんでちゃだめでしょ！
あしたもがっこうなんだから、はやくねなさい。
507:名無し野電車区
10/12/02 00:40:47 nSJtKFkJ0
>>503
もし213を転用するなら、トイレ取り付けとか足回りの改造とか
必要な点が多いから、1編成の改造にも数カ月かかることになるのに
未だ動きなしじゃ、2013年までに間に合わないんじゃないか？
508:名無し野電車区
10/12/02 03:10:08 fXHFK0m10
また２１３の話題かよ
509:名無し野電車区
10/12/03 21:03:05 jKF+MD6U0
クモユニ１４７新造きぼん
510:名無し野電車区
10/12/03 21:34:06 nSXCXE0u0
>>509
何に使うんだよ・・・
もうすぐ雪景色の季節
羽衣崎橋の俯瞰ポイントに行きたいが熊が怖い
511:名無し野電車区
10/12/03 21:58:33 yvhwdQ3H0
クマって冬眠するんだがね。
／＼
／ ＼
／ ＼
／ 熊出没注意 ＼
／ ∩＿＿＿∩ ＼
／ / ＼ ／ヽ ＼
／ / ● ● ヽ ＼
＼ ミ ／(_●_)＼ ミ ／
＼ 彡、 |WW| 、｀彡／
＼ |WW| ／ 字が読めないけど、怖い動物がいるんだって。
＼ ヽノ ／ きっとクマなんか一呑みクマ
＼ ／ 怖いクマー
＼ ／￣゛゛`∩
＼／ノ ヽ, ヽ
| |● ● i'゛￣゛゛゛`''、
| | (_●_) ミノ ヽ ヾつ
| | ヽノ ノ● ● i
| ｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ミ
| | ヽ / ヽノ ,ノ
512:名無し野電車区
10/12/03 22:48:00 mum5d6LV0
羽衣崎に雪景色を期待するとは！？
513:名無し野電車区
10/12/03 23:47:37 7mfhkXPXO
羽衣崎橋で俯瞰て？
俯瞰の意味わかってんのかな？
514:名無し野電車区
10/12/04 05:35:34 Gx5TJayM0
>>513
羽衣崎橋＋飯田線を俯瞰撮影できるトコはあるよ
風が吹いてなければ飯田線の列車と羽衣崎橋が水面に映った写真が撮れる
平岡駅→弘法様→戸澤神社と辿れば徒歩１時間くらいで着ける
515:名無し野電車区
10/12/04 07:24:13 qa0Vu3po0
羽衣崎で雪景色を撮るのは宝くじに当たるようなものでしょ。
516:名無し野電車区
10/12/04 09:41:28 TkSWjosM0
あそこで降るなら豊橋でも雪だな
517:名無し野電車区
10/12/04 22:56:28 RMF+tbcJO
平岡まで機材積んで電車乗るの大変だわな
518:名無し野電車区
10/12/05 20:57:47 dRVYiUZw0
うんこ
519:名無し野電車区
10/12/05 21:55:10 CLOiVnTl0
クモユニ１４７とクモユニ１４３の併結きぼん
520:名無し野電車区
10/12/06 02:52:30 Xc5lVZfH0
飯田線とはいえ秘境といえるのは飯田天竜峡間だけで
それいがいは普通にそれなりの市街地がつずいてるだけなのだ
同じ東海で秘境秘境言われてる身延線だって身延富士宮間だけだろ、秘境
521:名無し野電車区
10/12/06 07:40:51 gLi+PjBs0
>>520
天竜峡－中部天竜間では？
522:名無し野電車区
10/12/06 20:38:20 N7FdANIQ0
水窪～天竜峡でしょ？
523:名無し野電車区
10/12/06 20:38:45 wyszcgWfO
本長篠から中部天竜の間は秘境ではなくただの田舎かな？
524:名無し野電車区
10/12/07 00:05:59 NvV28aE6O
天竜峡から北は飯田や伊那の市街地だから毎時4本毎に走る近郊路線だからなあ
525:名無し野電車区
10/12/07 04:49:08 LpFmRw6x0
秘境と田舎のさってどこなんだか
526:名無し野電車区
10/12/07 14:44:19 pL55b+loO
田舎＝ジジババが乗ってくる 秘境＝狸が乗ってくる
527:名無し野電車区
10/12/07 17:02:43 7AD1paq60
田舎＝一応今も人は住んでいる 秘境＝人が住んでいたっぽい気がする
528:名無し野電車区
10/12/07 19:22:05 O8IqQvJq0
東栄過ぎて151号と離れると山奥だなって気がする
529:名無し野電車区
10/12/07 20:08:29 zyCfeEOM0
Ｅ４運用スレにえらそうな口ぶりきてんね
530:名無し野電車区
10/12/07 20:12:53 pGvoBpAo0
151線沿いの東栄より奥は、飯田線沿線の東栄より奥よりもっと秘境なふいんき
531:名無し野電車区
10/12/07 20:46:25 NnzDpmQ80
秘境がつずいているんだよな。
532:名無し野電車区
10/12/07 21:59:16 a2uWXWXx0
URLﾘﾝｸ(casmount.gotdns.com)