【岡山】山陽本線・赤穂線の我慢大会【姫路】at RAIL
【岡山】山陽本線・赤穂線の我慢大会【姫路】 - 暇つぶし2ch23:名無し野電車区
10/09/20 21:44:14 UUOMexHbO
そのうち、上郡~三石(折り返し
できなければできる駅まで)の普通列車は
智頭急行からの乗り入れのみになる?

24:名無し野電車区
10/09/21 10:45:11 yDtBNoDM0
>>23
JR西は115系2連を持ってたと思うけど、
上郡~三石は、それを日中に2時間に1本運転していれば十分w

25:名無し野電車区
10/09/21 21:59:41 2Px/jN270
2連は伯備線新見以遠用のG編成があるな。
新見以遠用とはいえ高梁までの区間便に使ったり和気や播州赤穂へ入る運用もあるが。

寂れまくった船坂国境はワンマン化と減便してもいい罠。地元民は車やバイクだし。
代わりに新幹線の割引や値下げと相生ワープで補完すれば十分。それより安くなら高速バスもある。

26:名無し野電車区
10/09/22 01:10:26 sQaa8vD70
通勤時間帯の岡山発姫路方面普通電車を姫路・播州赤穂着の10両にする。ホームの短い駅はドアカットするか、通過させる。
行き先は姫路・播州赤穂と 東岡山で赤穂線ホームに到着させ10両を6+4に分割して
前6両は姫路行き 後ろ4両を播州赤穂行きの赤穂線直通運転にする

また姫路駅着は6両で相生駅終点ではなく普通電車の糸崎・備中高梁発と姫路駅行きや相生駅止まりを組み合わせて
山陽本線を走らせる普通の8両から10両にしてしまうといい

朝夕の通勤時間帯での山陽本線のスジに6両や7両を走らせるのはもったいない

27:名無し野電車区
10/09/25 17:21:06 ZNihnNIYO
気動車でなく、電車の1両走行用を西日本は持ってる?

28:名無し野電車区
10/09/25 18:06:50 OYQsKQbv0
わしに言わせりゃ大雨が降り出すといとも簡単に列車を止める勝山~新見~備後落合あたりに比べると姫岡なんぞ可愛いいもんじゃ

29:名無し野電車区
10/09/25 20:15:19 4ySX7NpP0
>27
つクモハ123
つクモハ125

30:名無し野電車区
10/09/26 00:01:08 IM5smYPW0
>>28
貨物列車優先だから簡単には止められないかもよw

31:名無し野電車区
10/09/29 20:01:41 0eHzlnK70
人気あるの?
下りはもう昼間なのにちんたら走ってるし、上りもかったるくなる。
拘束時間が長すぎる気がするんだよね。
でも、空いてるなら我慢できなくはないけど、混んでると周りに気を使うから余計疲れるな。

32:名無し野電車区
10/09/30 01:32:48 pycQQaeQ0
そんな時は速くてお得な相生ワープだなw

33:名無し野電車区
10/09/30 01:59:30 I7fEpJRE0
前に電車が詰まっているというのに、
ぐんぐん急加速して、結局つっかえて、急ブレーキをかけるような運転やめてほしい。
頭悪いんじゃないだろうか。それとも目が見えないんだろうか。
ふくらはぎがつったよ。
厨さんたち、どうしてこういうあほな運転するのか解説してください。

34:名無し野電車区
10/09/30 02:05:48 4MGywpVO0
ゆとりダイヤか知らんが115系は遅すぎるな
直線多い区間なんだしもっとスピードあげればいいのに
相生~上郡だけで223系と115系じゃ2分くらい差があるし

35:名無し野電車区
10/09/30 23:41:55 KY6Z2P/WO
すみません、一つお伺いしてもいいですか
10:29相生発三原行きは、相生始発ですか?
姫路から出さない理由がよく分からないのですが

36:名無し野電車区
10/10/01 00:00:18 SkhQwTZi0
>>35
その電車に限らず、大半が相生折り返し。理由は以下のとおりかと。
・姫路~上郡方面より姫路~播州赤穂方面のほうが利用者が多いから。
・上郡方面の電車を姫路まで持っていくと、輸送力過剰になるだけでなく、
 貨物列車の運行の妨げにもなるからww

37:名無し野電車区
10/10/01 00:37:56 MaXGrBqB0
赤穂は意外と発展してるからな。
播州赤穂から姫路方面はほとんどの時間帯は毎時2本ある。(うち1本は新快速になってる時間帯が多い)
量販店やアパートにホテルと今でも建築ラッシュだし道路もほとんどに歩道があったりと整備されている。

その分隣の備前市との格差はひどいがw

あと広島東部-兵庫西部の直通の場合下りの姫路・相生からの三原行きはそこそこあるが
逆に三原発の上りの相生・姫路行が少なくほとんどが糸崎や岡山発なのはなぜなんだろうか?

三原発でも播州赤穂行はそこそこあるが。

38:名無し野電車区
10/10/01 10:17:42 TWCY8RtDO
35です。
お答えいただき、ありがとうございます
三ノ宮から岡山へ行くのですが、~相生、相生~岡山と分けて買えば安みたいなので三ノ宮から1280円の切符を買いました

10数年ぶりの岡山市を満期してこようかと思います。

39:名無し野電車区
10/10/01 18:29:02 eI7NNtoV0
>>38
100キロ以内の乗車券で乗り越しする際は、「乗車した全区間の運賃」と「原券の運賃」との差額精算になる。
三ノ宮~相生の乗車券(1280円)で岡山まで乗り越しても、精算額は1110円では無く1240円だからそのつもりで。
MVで相生~岡山の乗車券も発券しておくなら問題ないけど。
お節介スマン。

40:名無し野電車区
10/10/01 19:02:03 E/zIzYXP0
>>35-36
需要のこともあるけど、相生の西からの入込を延長して姫路駅折り返しにすると、
姫路駅のホームをふさぐため、輸送量の確保が必要な姫路~京阪神のダイヤへの当たりがきついから。

41:名無し野電車区
10/10/02 07:02:27 icHtFKe10
この区間はサンライズや新幹線で通過するだけになってしまった。
近い将来、上郡~三石間が、日豊線の佐伯~延岡間のようになってたりして。
佐伯~延岡間は、1日に普通列車3本だからねw
沿線自治体は新快速誘致の前に相当の地域活性化すべきだと思うが。

42:名無し野電車区
10/10/02 08:17:57 XRssiaNg0
>>41
地理的状況から見ても、人口減少・高齢化社会のトレンドから見ても
西播磨西部の発展は悲観的。
何らかの観光開発に成功しても、自動車の交通優位性に負ける。

43:名無し野電車区
10/10/02 11:02:36 k8bugcDwO
>>39
相生着から三原行きに接続するには早い新快速(姫路で乗り換え時間2分)に乗りました
しかし、姫路駅の播州赤穂行きの信号が変わらず、遅延。
早めに乗る価値はありますね
播州赤穂行きを相生で一度下車し、出札。
駅前の街並みを見ましたが…

巨大なロータリーの割には、ホテルとレンタカー屋さんしかなかったです
本当に新幹線の駅なのかと思いました
相生駅在来線ホームは、大阪方面の新快速やら、折り返し三原行きやら、2~3番線に来る電車の方向がバラバラな印象を受けました
馴れていないと、乗り間違えしそうです

しばらくして再度相生から切符を買い直し、2390円で岡山に行きました
上郡~三石間で検札が来られ、貴重な経験も出来ました



44:名無し野電車区
10/10/02 13:47:52 XRssiaNg0
>>43
さぞかし「政治駅」を堪能されたようですね。
姫路から普通電車で20分のところに、わざわざ新幹線の駅作る道理はない…

45:名無し野電車区
10/10/02 13:53:52 XRssiaNg0
「政治駅」でふと思いついたが、県境あたり出身の閣僚級の大物政治家が出れば、
新快速の岡山延長とまでは行かなくとも、何らかの輸送改善がなされる可能性はあるだろうねえ…

46:名無し野電車区
10/10/02 15:46:23 h4MRh5IU0
>>44
相生と西明石は、寝台新幹線計画の名残じゃなかったか?

47:名無し野電車区
10/10/02 16:04:51 QyBWLu3s0
新在の経営分離しない限り

48:名無し野電車区
10/10/02 16:10:04 h4MRh5IU0
そんなことしたら旅客列車が走らなくなるぞw

49:名無し野電車区
10/10/02 16:57:40 XRssiaNg0
>>46
確かに岡山開業時の駅の設置を決める上で
「将来での東京・博多間の夜行運転を考慮した」
との一文が史料に残っているんだけれども、
何か言い訳がましい作文のような気がする。
夜間停車のための設備なら電留線に毛がはえた程度の設備で済むはずだ。
ちなみに、当時の駅勢概要から引用すると、
新神戸 駅勢人口121万人
明 石  同   37万人
姫 路  同   53万人
相 生  同   12万人←新神戸の1/10 明石の1/3
岡 山  同   99万人

50:名無し野電車区
10/10/02 17:26:07 h4MRh5IU0
>>49
寝台じゃなくて夜行だったなw

>夜間停車のための設備なら電留線に毛がはえた程度の設備で済むはずだ。

当時は国鉄だったから一般的な駅の形にしたんじゃないかな。
今ならそうしないかもしれないが。

51:名無し野電車区
10/10/02 17:34:57 XRssiaNg0
>>50
その「どうせ造るなら駅の形にする」って発想自体に
「政治を意識する」ことが土台にあったわけだ。
いかに公共企業体とは言え、国鉄=お上のお役所だからねえ。

52:名無し野電車区
10/10/02 17:37:52 h4MRh5IU0
>>51
了解。だから現状1時間に1本程度で十分なわけねw

53:名無し野電車区
10/10/02 18:02:44 XRssiaNg0
じゅうぶんなんだろうねえ。
岡山方面は、一般道でも道がいいから俺は絶対車使うし、
高速1000円化でさらに車が便利になった。
相生~岡山間の在来なんて10年近く乗ってないな。
赤穂線は最近乗ったけどね。

54:名無し野電車区
10/10/03 00:33:38 Ky7Vsy1m0
>>53
地元民だけど自家用車やバイク移動が主流。
特に備前市では岡山方面へは本数が少なく自動改札が無い区間を避けるため和気や長船へ、兵庫方面へは赤穂へ移動して乗るというのも多い。

また高速道やバイパス道と一般道との連携も良い。
不満なのは歩行者や自転車が多いのに一般道に歩道が無かったり途切れ途切れの区間が多いぐらい。

55:名無し野電車区
10/10/03 01:17:18 FCwizsNF0
新幹線も在来線も、1時間に1本あれば十分ってことだなw
特に上郡~三石は、日中はその半分程度でもw

>>54
鉄道は定期利用を中心に対応すれば十分と、JRも考えている様子。
来春のダイヤでも姫路停車の列車が増えそうもないし。

56:名無し野電車区
10/10/03 11:41:36 reYziNdl0
沿線に桜や楓を植えて観光専用鈍行列車でも走らせた方がいいかもな

57:名無し野電車区
10/10/03 14:49:07 Jy/1Rl940
県境はクモハ123でも余裕???

58:名無し野電車区
10/10/03 15:29:04 G+cfTiOPO
和気でグモ発生。
運転見合わせ。@岡山駅

59:58
10/10/03 15:34:46 G+cfTiOPO
と思ったら運転再開
しかし相生行き一本運休で大混雑の予感

60:名無し野電車区
10/10/05 22:32:36 VDxgpbQQ0
JR東海沿線民だが、初めて6列シートの新幹線に乗ったときは愕然としたな
自由席とは言えそれなりに高い特急料金払ってるのに、リクライニングすら出来ないとは


どの車両でも東海道を時速270kmって乗り心地的にかなり無理して走行してる印象がある。
縦横Gが激しい。
かつての100系ひかり、300系ひかりの定速時速220km走行のほうが乗り心地いいな。。。

61:名無し野電車区
10/10/06 02:52:13 7o8PLJNh0
本当にもういい加減にしてほしい
止まろうが通過しようが増えようが減ろうが、スレ住人(の多く)はどうでもいいんだよ
書き込みは適切なスレへいってやってくれ。ここでされるのは迷惑だ。

62:名無し野電車区
10/10/06 09:23:36 vUwsrigG0
新快速に「セントラルライナー」や「名鉄特急」みたく、座席指定車両が欲しいな。静かに乗りたい。

新快速のトイレによくお世話になる。長距離移動の時のトイレは助かる

甲南山手駅の改札前掲示板で、新快速の歴史を振り返る企画をやってる。
最新の225系はもちろん、153系や横須賀色の新快速(113系?)もあったんで、興味のある方は是非どうぞ。
改札内です。

63:名無し野電車区
10/10/06 11:23:30 j5/aVkpA0
鉄道の発車時刻は0秒発車というのがある
発車はホームから動き出した時刻を指すのが通例
実際の運行ダイヤは秒単位、ホームなどに掲示されている乗客向けの時刻表は分単位
時刻表では、秒単位の端数は切り捨てにして表示

ドアを閉めるボタンは、見てれば一発で分かると思うけど
ドア開閉は即応性が無く、パッパッとできないタイプ
タイムラグあるようだからストレス溜まると思うよ

秒単位か。岡山発姫路方面は秒までは管理してないとは気づいていたが、そこまでつつく気はなかった。

数秒早くドアを閉められる事を経験したことがあるが、次からは苦情を入れる事にしよう。

ドア開閉は鉄道の中では一番難易度が低いだろ。
岡山発姫路方面駅舎ホームは全て直線上にあり、車両は四両編成(しかも短いサイズ)。モニターを使用せず、
直視で安全確認が可能なドア開閉でいっぱいいっぱいなら、適性に問題があるんじゃないか?w

64:名無し野電車区
10/10/06 12:21:38 bKzVZSJF0
>>49

姫路-岡山間 駅なしにもいかないし、片上よりは相生の方がまだましなんじゃないか。
当時は IHI関連で今よりもっと栄えていたような気もするし。

65:名無し野電車区
10/10/06 12:51:08 JxI1baRm0
相生はまあ、当時の有力議員に気を使った結果だろうね。
海運会社のオーナーでもあったから、運輸省がそれなりに
気をまわしたことは想像に難くない。

66:名無し野電車区
10/10/06 21:41:57 NtTvST2U0
>>63
日本語でおk。

67:名無し野電車区
10/10/07 22:05:26 GXihQ29E0
岡山ー姫路間では当時では相生が一番マシだったという現実

68:名無し野電車区
10/10/07 22:13:01 4Jaeu2oc0
てゆーか、その区間にはそもそも新幹線駅いらねー

69:名無し野電車区
10/10/08 15:06:10 OPvHTEIQ0
15年ほど前、冬の夜の船坂の103系はまさに我慢大会だったよ
暖房は効かんし

70:名無し野電車区
10/10/09 16:32:10 5o2L88yjO
>>26
昔姫路だったかな
定期運用で岡山方面から来た7両が切り離されて
4両山陽線岡山・3両赤穂線岡山行きになったの

71:名無し野電車区
10/10/10 00:11:40 7xd5/+0e0
>>70
あ、なんかそんなの、あったような記憶があるね
昭和50年代じゃね?

72:名無し野電車区
10/10/10 01:31:06 bJXqp6DH0
数年前に東岡山で山陽本線方面と赤穂線方面に切り離すというのもあったな。

73:名無し野電車区
10/10/10 11:10:33 7xd5/+0e0
昭和50年頃と言えば列車番号3000番台の快速があったね
到達時分は、姫路・岡山間74分
途中停車駅は、相生、上郡、三石、和気、瀬戸

74:名無し野電車区
10/10/11 07:17:50 Q3br00bx0
>>73
現存していたら空気輸送確定だな。あっても喜ぶのは18利用者だけかw
岡山~和気は毎時2本だが、岡山~三石は毎時1本。
ローカル利用のみと考えると、快速運転の意味すらないってことかな。

75:名無し野電車区
10/10/11 16:46:08 k70MrffG0
古い話だが、夜の和気駅到着前の乗り換えアナウンスで「片上鉄道のよしがはら行き」と言ってた車掌がいたのを思い出した。

76:名無し野電車区
10/10/11 21:13:40 +Z2nYFIA0
>>75
正しくは[きちがはら]

今も保存車が動ける状態で残ってる。
津山からは中鉄バスが片上からは備前バスがあるが本数はかなり減ってる(備前バスは休日運休だったはず)から車かバイクの方が良い。

77:名無し野電車区
10/10/13 17:38:34 oSkn30JH0
そもそもなぜ郊外店が大流行したの?
俺みたいに車持ってない地方の人間も多いと思うが。
駅前が寂れると娯楽施設利用者が減って、町全体が衰退する。
郊外は商売する所でなく住宅地でよい。

78:名無し野電車区
10/10/13 17:48:45 scAjujYN0
今から十数年前のパソコン黎明期、まだ出会い系なんていう言葉すら無いとき
NHKのドキュメンタリーで、パソコン通信を使って未知の2人が出会う番組やってた。
待ち合わせ場所で遭遇したのは女子中生と
30前後位の男、奇しくもこの映画と同じくらいの年齢。
二人は食事したり公園を散歩したり、こんなホノボノした時代があったのに
昨今では声掛けただけで逮捕されたり、あろうことか女子の方から送って欲しいと言われ
車に乗せたら誘拐罪に問われたりと何かと住みにくい世の中。

79:名無し野電車区
10/10/13 17:52:32 2YF3I59NO
>>69
船坂は103系超えられたっけ?

80:名無し野電車区
10/10/13 18:28:18 ZpERY0nI0
本庄早稲田駅が認められた理由は近くに国土交通省があることも関係してるのかな?

81:名無し野電車区
10/10/13 21:04:20 9+bYI6tA0
>>80
あれは地元請願駅で建設費も全額地元負担。東日本は金出さずに済むから作っただけ。
国鉄時代と完全民営化後のJRでは、政治と鉄道の関わり方は大きく違ってきている。

82:名無し野電車区
10/10/13 22:17:23 9+bYI6tA0
>>73-74
たしか広島行の快速にも接続していて、姫路-広島間4時間を切って3時間台で行けた。

83:名無し野電車区
10/10/13 23:00:37 VyYozhsR0
>>79
あれぐらいの勾配なら問題なし。以前は定期運用があった。

84:名無し野電車区
10/10/14 00:52:43 oOr8BrUw0
マスカット色のが姫路まで乗り入れてたんだっけ。

85:名無し野電車区
10/10/16 23:22:24 IwJmn0Zc0
新快速を岡山へ延伸汁
スレリンク(rail板)
日本の新幹線は体をなさなくなるな

岡山県が衰退する最大の理由は関西から新快速が乗り入れないからである
スレリンク(rail板)l50

JR四国が新快速を作ればいい ただし岡山県内はノンストップで通過

今トロッコ列車ブームだから姫路ー岡山間の貨物の後ろにトロッコを連結すればいい
新たに列車を走らせる必要が無い分、実現出来そうな気がする

サンダーバード(4000番台のヨンダー9連)を岡山まで延長運転しようぜ

敦賀までの直流化&新快速乗り入れの実現は福井県に大量に原発を作ってる関電が
JR西日本に資金を寄付したから実現した

ってことは岡山県に原発誘致すれば新快速が走るってこと

やくもを新快速扱いで大阪まで延長運転する

新快速が無理なら姫路ー岡山間だけ特例つくって18切符に500円プラスでこだまに乗車できるようにしてほしい

はまかぜで余った181系によるデイーゼル新快速でもいいな
はまかぜが新型になるらしいからそれを姫路ー岡山を快速扱いにして岡山経由にする手もあるな

地図急行の特急を岡山ー姫路間だけ快速にしてくれ 頼む
岡山ー姫路間だけ増車して増結するんだよ
上郡で分離してまた岡山行きへ併結する
快速指定扱いにして100円の快速料金ぐらいは許してやるからさっさとやれ

86:名無し野電車区
10/10/17 00:51:01 IcJOGnzF0
そこまでしなくても普通電車毎2本(赤穂線だけでもいい)にするかシティハイクやカジュアルきっぷといった新幹線の割引切符を復活させるだけで十分。

それより安くなら昔より本数が増えた高速バスに乗れば十分。

87:名無し野電車区
10/10/17 02:16:06 /zOzMRpn0
>>85
出たか18乞食。あんな空気輸送区間に増結や増発は不要ww
JR四国やJR貨物、智頭急行などにお布施してから書けw

>>86
なんでシティハイクやカジュアルきっぷって廃止されたの?
関西~岡山だったら高速バスで十分というのは同意。

88:名無し野電車区
10/10/17 02:31:40 IcJOGnzF0
>87
山陽本線なんか地元民にすら見放されてるからなw
船坂峠にじゃまされて沿線開発もしにくいしな。

新幹線のボッタクリ政策は岡山人を安く関西へ行かせたくないとか色々噂があったが1番大きいのは
ビジネスマンが出張で使ってたからと聞いた事がある。
新幹線往復+地下鉄と市営バスの1日パス付で1万円しないというのは大きい。

だが休日限定すらしてないのを見るとやはり高い正規料金を取りたいというのが見え見えだがw

そしてETC割引や高速バスへと流出が加速していくと。
実際高速バスが本格的に増発されたのはシティハイクが消えた後だった。

89:名無し野電車区
10/10/17 03:15:42 /zOzMRpn0
>>88
やはりそうですか。
すると、新幹線利用で少しでも正規料金より安くしたければ
回数券やエクスプレス予約などの選択肢しかなくなるわけですな。
ちなみに、四国からだと、阪神往復フリーきっぷなんてのも出てますが、
これは通常タイプと土休日用があって、後者の方が有効期間が短いが安い。
これもビジネス利用対策だろうな…

90:名無し野電車区
10/10/17 08:34:09 IcJOGnzF0
>>89
新快速延長はいらないがせめて新幹線の割引は以前のように復活してもらいたいな。
つべこべいわず高い料金我慢して乗れなんて事するから高速道に負けるんだが。

さんざんがいしゅつだが新幹線利用で最安値は相生ワープ。
地元民は見切りを付けていて特に備前市あたりでは岡山方面へは和気や長船へ兵庫方面へは播州赤穂へバイクや車で移動して乗っている。

91:名無し野電車区
10/10/17 12:42:39 Zp9lIT3iO
赤穂線は西大寺で地元のバカ高校生がイタズラで踏切の非常ボタン押して、列車止めるらしいって本当?

92:名無し野電車区
10/10/17 18:34:00 8LlN3yjx0
和気の地盤沈下が著しいね。
かつては急行停車、片鉄接続で、構内の地下道は主要駅のシンボルだったし和気と神戸や大阪方面との流動も少なくなかった。
赤穂線は昭和30年代の開通だから、それ以前は備前の人も和気に出て神戸方面に向かってたことだろう。

93:名無し野電車区
10/10/17 19:42:01 TW+WgAbh0
>>92
今では岡山方面へ行く人がほとんどになったのかな。
毎時2本あるのが、せめてもの救い。

94:名無し野電車区
10/10/19 18:07:04 YsSOXOA10
鉄道記念の日きっぷの期間に乗ったが、18きっぷシーズンみたいな混雑は無かった。


95:名無し野電車区
10/10/19 20:38:29 vKwYRDU10
>92
和気駅前には小規模な商店街があって一部にはアーケードがあるがそこは今はシャッター通りになってる。
あの地下道は片鉄廃止後閉鎖されたが東側にスーパーや飲食店にパチンコに薬屋と商業化が進んだためか
現在は自由通路として復活してる。(東口は今も無いのでここから西側へアクセスする)

96:名無し野電車区
10/10/20 23:42:49 4Cy0dkdaO
アジア大会号12系
サンデー三都号213系・117系
チボリ号221系
ストレート快速京都号221系12連
赤穂備前ホリデー号野洲行221系
ながら接続の下り臨時223系8連
G車あり寝台ありの各種ムーンライト
117系8連
213系6連

いま思えば贅沢な時代だったな…。
普通列車はかぼちゃばっかだったけど。

97:名無し野電車区
10/10/21 00:03:37 QtgSzcEJ0
>96
今では221系や223系を嫌でも入れたくないようだなw

98:名無し野電車区
10/10/21 09:03:18 VRynCSMx0
相生で山陽本線から新幹線に4分で乗り換えるのって無謀でしょうか?
あと、新快速の何両目あたりに乗ってれば階段に近いですか?

99:名無し野電車区
10/10/21 14:40:29 7ZMn+vw+O
>>98
相生の1番に着くか2番に着くかで変わってくるんじゃないかな。

100:名無し野電車区
10/10/21 16:24:32 gW+UFUVh0
※冬季用の発売および利用期間等については、詳細が決定次第お知らせします。
URLリンク(www.jreast.co.jp)

101:名無し野電車区
10/10/21 18:09:45 xsyXRuu70
ながらは運行確定してるから、冬も18切符が発売されると信じてる・・・

102:名無し野電車区
10/10/21 18:11:39 vkEKYVTF0
>>99
22時24分に着く(たぶん1番ホーム)下りの新快速から、
22時28分に出る上りのこだま766号に乗りたいんです。
夜で利用客も少ないんでぎりぎりいけるかなとふんでるんですが。

103:名無し野電車区
10/10/21 19:46:20 PAhl5c6A0
>>102
たぶん間に合うだろうけど、新快速遅れたら終わりだしあんまりお勧めしない
あと相生で降りる人はそれなりにいるから早めにドア前に立っとくほうがいいかもね


104:名無し野電車区
10/10/22 00:05:29 zTE0Rr+gO
>>84
ニコニコ動画
末期色が姫路駅に乗り入れてた動画見たよ。
姫路→播州赤穂 末期色4両

105:名無し野電車区
10/10/22 00:11:38 stwyHhRRO
>>85
>新快速を岡山へ延伸
大阪 尼崎 芦屋 三宮 神戸 明石 西明石 加古川 姫路
姫路から先、網干 相生 上郡方面 終点岡山まで各駅に止まります
でええやん。

106:名無し野電車区
10/10/22 00:13:52 stwyHhRRO
>>105 追記
ながら等と接続しない早朝・深夜に1本だけでも

107:名無し野電車区
10/10/22 00:58:40 IJ8JvxG10
>>106
末端が空気輸送になるから、赤穂線回りのほうがまし。
しかし、そうすると時間がかかるから、結局播州赤穂止まり。
姫路~岡山で現実的な手段は、お約束の相生ワープw

108:名無し野電車区
10/10/22 04:06:35 QhRSxHeNO
>>102
下り快速→下りこだま最終乗換を相生でたまにやるのだが、
下り1番で8両なら1号車後ろ扉がちょうど階段。
遅れたらアウトなので>>103が言うようにおすすめはしないが…

(1)相生駅の構内を把握していて
(2)所定のドア位置で待ち構えて
(3)自動改札をさくっと通れる磁気乗車券特急券をあらかじめ準備しており
(4)先頭切ってダッシュで駆け上がる

…をすべて満たせば3分移動は可能じゃなかろうか…(秒切捨なので4分ないと考えたほうがいい)。

ちなみに(3)が案外鬼門で、夜は係員が下車客を迎えに出て窓口内にいないことがある。

長々とスマソ。

109:名無し野電車区
10/10/22 12:36:27 RLClryCS0
東急やメトロやJR東日本はインドネシアなんかに譲渡しないで、
JR西日本に譲渡しろ。
逆に221とかを束が買い取って
長野や新潟で使うというのはどう?
房総113の代替なら117でもいいや

110:名無し野電車区
10/10/22 12:37:59 RLClryCS0
海外譲渡とか、つぶす位なら、西にタダで・・・
そうまで言わなくてもせめて鉄くずで売れる原価くらいで差し上げても
いいんじゃねー?
こういうところって、分割した弊害だよな。

111:名無し野電車区
10/10/22 13:15:52 SnHWdTNh0
車で買い物できないと色々制約受けそうだな。
不便って程でもないけど、車があると買い物の世界が変わりそうなそんなかんじ

112:名無し野電車区
10/10/23 14:12:52 cuEOzlMt0
東京が地元の自分ですが、旅行で地方に出ると、その街の廃れっぷりに驚かされます
上京する人々は都会への憧れや仕事を求めての事でしょうが、故郷での生活を創造した方が賢明だと思います
地方が薄雇用なのは理解するところですが、地域一丸となって雇用を産み出す努力をすれば
時間は掛かろうとも必ず安定した社会が創れると思います

その内に飽和と疲弊の都会から新天地を求め、頭の斬れる守銭奴資本家が地方に目を向ける事でしょう
その流れが主流となる前に地域進出を謀るヨソ者の侵攻は防ぐべきだと思います
なにより、本来居るべき場所があるのにそれを捨ててしまうのは勿体無い事だと思います

113:名無し野電車区
10/10/23 14:59:37 1is49Mmj0
需要が在ったって、経営的に利益があるとは限らない。
その結果が、新幹線誘導ダイヤや赤字路線の廃止。
利用者目線でしか語れない者こそ、論じる資格がないと思うが

114:名無し野電車区
10/10/23 15:45:31 Gky297oF0
団塊の世代とかで「人生の楽園」とか見て田舎暮らし考えている人がいるけど、あの番組やらせだよな。
田舎でうまくいっている人もいれば、その陰に失敗している人もいる。
都会暮らしに疲れた=金銭的余裕があってのんびりリタイア生活したい
と言うのと
都会暮らしに疲れた=食っていくために働かないといけないけど都会は競争が激しい
だったら大違い。
前者なら地方出身者が自分の出身地に帰るという手もある。
後者なら、経済が停滞して職がないところへいっても意味がない。

115:名無し野電車区
10/10/23 21:51:50 zOQXcxv+0
>113
新幹線中短距離利用への誘導で割引切符も無い→高速バスとETC割引へ流出
本数が少ない→自家用車やバイクへ流出

少ない本数や高い料金が嫌なら他の移動方法にして乗らなければいいだけ。
そして悪循環が続くだけ。

116:名無し野電車区
10/10/24 15:01:58 nGmGQjQw0
米価も下がり我家の狭い田んぼでは効率が悪く
誰も受けてくれません。
畦の半分は高さ1mの石垣です
この石垣の年数が経ち崩れそうです。


↓最近、こんな話題を見かけた。
【岩手】高齢化で荒廃した農地にヒツジを放牧、雑草食べさせ土地の荒廃防ぐ-奥州・梁川地区
URLリンク(logsoku.com)

そこから近い遠野市というところは、焼肉と言えば羊を食う地域らしいが…
肝心のその肉はオーストラリアからの輸入だと聞いた。

117:名無し野電車区
10/10/24 15:39:35 uFfD20wo0
産直で送料無料でもそんなに高く感じないな
スーパーや米屋で販売するのって、中間マージン取られまくりなのか?


安く買いたたくか、安い米をブレンドするか
スーパーのお米で考えると、生産者→業者→スーパーが最短のルート
適正な利潤として20%の利益(経費含む)を採った場合
生産者の時点で玄米が60キロ12,000円と仮定すると(仮の値段だから)
業者は精米することで10%お米の重量が目減りすることを考慮し
玄米60キロ(白米54キロ)を15,120円(消費税5%含む)でスーパーに販売する
スーパーでは2割の利益を上乗せし、18,144円(消費税5%含む)で店頭売りする。
わかりやすいように白米5キロでの販売価格に換算すると、1,680円/5キロになる。
業者がスーパーでなく一般向けに500円の送料で10キロの白米を販売するケースでは
2,800円+500円=3,300円/10キロ
このあたりの数字を目安に考えると、価格が高いかどうか判定しやすいのでは。
ネットで販売する場合には、受注業務などの余分な事務処理費とかカードの決済費用、
楽天などのシステム利用料として、売り上げの10%以上は別途に経費が必要になる

安くお米を販売しようと考えたら、結局安いお米を探すしかないのが結論

118:名無し野電車区
10/10/24 15:47:29 tDegCztn0
楽天の大手で新玄米買おうと思ったが、すぐには要らないし、未だ前年度の古米の在庫があるだろうし偽装あるから踏みとどまった。
そこで古米が安くなってから古玄米買うか?その方が簡単かな。
面倒だが直販をさがすかな。

119:名無し野電車区
10/10/24 16:52:48 Ufpka0ie0
【秋田】トラクターの座席に座ったまま小屋のはりとの間に挟まれる 70歳男性死亡
スレリンク(newsplus板)


【経済連携】「アジア太平洋での自由貿易圏構築(TPP)に参加を」--仙谷官房長官 [10/21]
スレリンク(bizplus板)

TPP参加でGDP2~3兆円押し上げ 政府試算 [10/19]
スレリンク(liveplus板)

【政治】鳩山氏や三宅議員ら小沢系議員110人がTPP反対集会に結集。「倒閣運動になるのでは」と党内で危機感[10/23]
スレリンク(newsplus板)

【経済連携】農水省「農業生産が年4兆円減少」 vs 経産省「輸出が8兆円増加」--環太平洋戦略的経済連携協定(TPP) [10/22]
スレリンク(bizplus板)

120:名無し野電車区
10/10/24 17:32:39 kcWiFHfL0
なんのスレだよここはw

121:名無し野電車区
10/10/24 18:06:03 f2wF8y7c0
米穀というのは国が実質経営者みたいなもんだから
もうたちゆかなくなったのさ
政治家の英断が必要な時期なんだよ
その政治家を恫喝する権利は農家にも農業団体にもない
威張るなよw

農地をひろく乞食たちに開放してやれw

122:名無し野電車区
10/10/24 20:18:04 JxR7izI60
時刻表みると
あまりの本数の少なさに笑えてくる
これで複線が必要なの?って


123:名無し野電車区
10/10/24 20:47:40 0+yH0bVV0
>>120
18乞食の妄想を地元民が諌めるスレw

>>122
貨物のほうが多いから必要w

124:名無し野電車区
10/10/24 20:47:51 kcWiFHfL0
相生の新幹線駅が無ければ特定特急料金で乗れるのに

125:名無し野電車区
10/10/25 00:36:33 jGG4QWwg0
早く農家を大規模化して淘汰していけよ。
所得補償なんてだましだましやってても何の利益もない。
米が余ってるなら米の消費を増やせばいい
何故そんな単純な事に頭が回らないのか

チゲ鍋定食はうまいぞー。やよい軒のメニューの中で一番うまい。
860円はちと高いが食って損はない。ぜひ一度は食ってみろ。

やよい以上に味とコスパがいい定食屋なんてほとんどないのにな

126:名無し野電車区
10/10/25 14:16:52 A11qjMqw0
そもそもだ、田舎暮らし(過疎地暮らし)が「のんびりしてるのか」どうかだ。

俺の知る限り、決して「のんびりなんてしてない」。

免許持ってないと二時間に一本とかのバスの時刻表に追われ、車持ってても
ご当地特有の運転マナーに追い立てられ(これは田舎でのリタイア暮らし志望の
高齢ドライバーにはきつい!)事故のもとだ。
病院だってろくにないから高齢で病気持ちになったらそこへの交通機関待ちで
無駄な時間ばかり増える。というか、日々の買い物だってつらい。
年取ると動きも緩慢になって、冬なんか暖かい時間のうちに買い物したいから
年寄りのレベルからすれば追い立てられて全然のんびりじゃない。

逆に都心のほうが何でもいつでも買えるしのんびりしてる。

127:名無し野電車区
10/10/25 21:55:17 azZ9zLM40
人間関係も田舎の方が煩わしいよ。
もとからそこに住んでりゃ、慣れっこだからどうってことないけど、
都会からやってきて地元に溶け込めない人は大変だよ。
まあ、極めてミクロなキャラによる部分の問題が大きいだろうけどね。

128:名無し野電車区
10/10/26 13:38:31 /vM3sSK+0
民主党のバカ政策のために税金を払いたくないの気持ちはわかるが
納税はきちんとしよう。

俺んちは観光名所の所に田んぼ持ってんだけど

毎年田植えと稲刈りの時は観光客に怒られて車移動させられてる

誰が田んぼ引っ込めて道作ってやったと思ってんだよ

今年も怒られたけど鎌持って何か用ですかって聞いたら
迂回してくれたよ

129:名無し野電車区
10/10/26 14:08:55 mJzQFzXc0
農機具屋の人は米価が下がってる現状をみてどう思う
農機具屋廃業したところ沢山ある。これからもっと増える。
どうでもいい奴と付き合って続けようと言うのは居ないと思う。
福祉でやってるんで無い。設けさせてくれる客が居なくなれば別の道を探す。

130:名無し野電車区
10/10/26 14:19:22 yVaQeIuu0
日本は経営側や営業社員に金を取られすぎる。
もっと製造・研究分野につぎ込まないといけない。
社会のしくみがおかしくなってきている。

自民党政権下で、労働法制を経営に甘く労働者に厳しくしてきた運用で
それが極端になり、貧富の差が拡大しているのが現状。

本来なら技術者・研究者階級になるはずの人までもがその煽りを受けている。
口達者なタイプだけが成功する世の中になると
日本経済の上昇は全く見込めなくなる。

131:名無し野電車区
10/10/26 14:33:45 tc8OG77t0
青春18は通年有効で4000円で6回分24000円で販売しろ
当然、青い森鉄道、いわて銀河鉄道、肥薩オレンジ鉄道、天竜浜名湖鉄道、愛知環状鉄道、伊勢鉄道の第3セクター鉄道路線に乗れるべき
また、青い森鉄道、いわて銀河鉄道、肥薩オレンジ鉄道、天竜浜名湖鉄道、愛知環状鉄道、伊勢鉄道の第3セクター鉄道会社の駅や窓口や
営業所でも販売できるようにすることだし、毎年、企画立案にも参加してもらいたい
乞食対策から考えれば1日4000円は妥当な金額で
6回分で24000円の金額で通年有効であれば、ある程度の乗客の質を高めることができるだろう
実質、青春18に較べても2倍以上の金額にはなるが、現状を考えれば相当に質の高い切符になる。
「ただし、北東きっぷのように5日間連続条件は絶対に付けるべきではない」
それでも、北東きっぷのように青い森鉄道と岩手銀河鉄道が乗車が可能で北東北以北から北海道区間は
急行「はまなす」が使えることは重要な要件になる。


青春18は通年有効で4000円の6回分で販売してほしい

乞食対策から考えれば1日4000円は妥当な金額で
6回分で24000円の金額で通年有効であれば、ある程度の乗客の質を高めることができるだろう

自動改札機が通れるように、1枚のカードで数人の利用禁止・グループ利用不可能にする。必ず、1人1枚とする。
プラスチックカードのような形状(京都市営バスのバス1日乗車券のような)に改める。
大人の値段は上げるべき。子供料金は設定するべき
年金生活者は今の中高年齢者の愚行を考えれば、一般の大人の料金で構わないだろ

1枚1人でしか使えないにすればいいんだよ
うざいのは集団キッパーだからな
特に団塊、そもそも、車に乗れなくて介護が必要なほど体の弱った人が電車に乗って出かけるか?
駅までの移動もあるし駅下りた後の移動もあるし買い物したら荷物も増えるのに

息子や娘が車に乗っけて目的地まで車で直接送ってやるのが一番お年寄りのためだと思うよ

132:名無し野電車区
10/10/26 18:20:50 Zc4PLU2k0
うち「畑」の台帳とかねーのに来年どーすることやら、、、。
現場をもっと考えてくれんかなー。モデル対策とはいえ政策も事務方針も行き当たりばったりというか。

まー、役所がなんとかしてくれるでしょ。
よくわからんけど、農協はぶられるみたいだしー。

133:名無し野電車区
10/10/26 23:24:08 S4c8TUI40
なんか現代日本の抱える地域格差の問題を
岡姫間の在来沿線が象徴しているみたいな
スレになってきたなw

134:名無し野電車区
10/10/26 23:45:41 7OMSnExc0
石破ちゃんの鳥取大学の公演に行った時に新しい憲法についての考え方は前原さんとは似てると言ってた

135:名無し野電車区
10/10/26 23:49:22 wVuZj5ye0
若者側からすれば、老人優先主義過ぎる現状を変更して欲しいってのが本音だよな。
いったいなんだよ今の老人どもの我侭さ加減は。
社会保障をこれ以上上げろ? そのまま負担は若者が背負うって判ってて言ってるのかコイツラは。
良い暮らしをしたかったらてめえの金でどうにかしろよ。若者に負担を押し付けてんじゃねえよ。
邪魔だけしかしない団塊どもはみんな姥捨て山にでも捨ててきたい気分だわ。

136:名無し野電車区
10/10/27 00:58:28 0cZBmsA20
食糧庁の調査報告で、朝食の米と小麦の消費量逆転した時点で
主食の座から滑り落ちた米。消費量が年々増えている小麦とは
あまりに対称的(年々消費量が減っている)だね。
足の引っ張り合いの産業構造ですなぁ
まあ、第一次産業よりも先に第二次産業が自由貿易の影響でぼろぼろ
ブラックとか言ってるけど給与体系が賃金の安い輸入元の国にあわせて落とされただけ
自分たちがそうなったから他の産業に嫉妬している状態だな

137:名無し野電車区
10/10/27 01:03:02 Mpsz08KA0
家電は値引き交渉してナンボの世界だから。値札だけ見て高いとか言うのは素人
交通費考えたら地元で買ったほうが安くね?

特区として、通商・金融・外交・防衛を地方に移譲してもいいのに。
権益を失いたくない東京は手放せる訳ない。

138:名無し野電車区
10/10/27 01:08:03 9bJchMQP0
日本の農産物は価格に見合う価値が無いと考える人や買いたくても価格が高すぎて、実際に購入しない人が多い。

もちろん、日本の農産物には価格相応の価値があるて考えて実際に購入する人もいるが、生産量に見合うだけの有効需要は無い。
結果として、日本製を買わない人が外国産を購入し、日本製には売れ残りや値崩れが発生する。

日本の農家には純粋に良い農産物を作る能力は確かにある。ただし、価格や市場原理を全く考慮する能力が無い。
だから売れない農産物を赤字になってまで大量に生産した挙げ句、国に税金を使って高値で買い取るように要求する。

139:名無し野電車区
10/10/27 01:18:29 ctyCHOqH0
日本の農産物が売れない理由は商品の質が悪いからではない。値段自体があまりにも高いからだ。

にも関わらず、農家の答えはいつも「これまで以上に良い農産物を作る。」

日本の農産物が売れない原因に対する対処をなんら行っていないんだから売れないのが当然だよ。

140:名無し野電車区
10/10/27 01:24:04 MOqajVUr0
なんでウマ米は豪雪地域とか寒冷地に多いの?
南のあったかいほうがよく育っておいしいのがとれそうなもんだが?
同じ地域でも山間地と平野部とで違うし。

寒暖差なのかな。
知ってる中国人に聞いたら、南方の米はまずくて満州米が一番と言ってたから、
それも同じことかな。
ちなみに二毛作三毛作の米は今でも大陸ではあるそうで、まずいのと腹持ちが
悪いので人気が無く学食とがで使ってるそうだ。まあ、ガス釜や圧力鍋で炊けば、どんな新米でも美味しいな

141:名無し野電車区
10/10/27 01:28:39 ZFWXO3nr0
今年は猛暑で米の質が悪いっていうからな。多少夏が涼しい地方のほうが美味い米ができるのかもね。

142:名無し野電車区
10/10/27 01:43:33 TlE6LVch0
南の地域(鹿児島、宮崎、熊本など)は米がまずくて有名。農家が言うには早期すいとうが原因らしいが・・・。
一応、盆までは新米ということで値段がそこそこするが、盆明けて他の地域が出荷し始めたら一気に値崩れを起こす。

ちなみに北海道の米も何故か知らんが負けず劣らずマズイらしい。

143:名無し野電車区
10/10/27 02:02:56 61Td4kgk0
茨城や千葉の米って意外と美味いよ。値段も安いからときどき買ってる。

144:名無し野電車区
10/10/27 02:24:43 JRxQt67V0
コメの価格は低い
新米が10kgで3,500円ぐらいで売られてた

145:名無し野電車区
10/10/27 03:07:54 wGWgsn650
コシヒカリ系を好む人は多いようですが、日本人は
贅沢になったなと思います。
高くてねばつくコシヒカリを有り難がるのは評判に惑わされ
ている面もあると思う。
ブランド好きで贅沢三味の日本人に将来はない。

146:名無し野電車区
10/10/27 03:42:11 ACx4u7H70
町工場の技術力は世界に名だたるモノがあるのね・・・・
理数系軽視の弊害か・・・・


日本だけにしか危機感を持てない日本人が日本を悪化させるんだよね。
母体全体が悪いのに一部のことしか考えないから、当然その一部も悪くなる。


町工場の技術はある意味アナログな匠のわざだからな。新幹線の先頭キャップや宇宙天体望遠鏡のレンズとか。
修行して身につけなきゃならんものばかり。今どきの学生さんには無理でしょ。むしろ中国やベトナムの貪欲な連中に
向いてるから技術流出に歯止めがかからない昨今。

147:名無し野電車区
10/10/27 03:52:51 JryeOqB40
岡山~姫路間は社会主義国のように国の管理がきつく競争原理が働かない地区。
そこに走る列車は当然旧国鉄の車両が良く似合う。


岡山~姫路間の春はいつ訪れるのだろうか?
JR西日本には人間の顔をした会社主義を期待したい。
しかし、いずれはペレストロイカ、改革開放のの波が必ず訪れるぞ。

148:名無し野電車区
10/10/27 04:31:11 1pI7aBzi0
東京や品川、新横浜始発の東海道新幹線から「みずほ」への乗換は無理かな?
今、新横浜始発の新幹線の新大阪到着時刻は8時15分、これに連絡させると
鹿児島中央には12時過ぎの到着になる。これでは航空に対抗できない。


どうかしてるだろ・・・・・・
老後、在日外国人、現金輸送車強盗、貧困による家庭崩壊、警察官の質の劣化・・・

速達列車の寿命は短いものだなw。
当初は停車駅が少なくても、各方面からの要望や圧力によって徐々に停車駅が増えてきて駄作速達列車になってしまう。
それに対抗するために新たな列車種別を設定する(のぞみ、中央特快など)というイタチごっこw
まるで列車種別インフレだ。もうイナカモンのエゴはこりごりだ

149:名無し野電車区
10/10/27 06:20:15 n0Yjn6vG0
農協の悪を語れる大人・有識者は2chには少ないのだろうね。

ササニシキ・コシヒカリに総称される日本の米は、おだてられた
農業博士、老後の農業指導者、商社・政府・地方自治体ほかの仲介
によって農法・土地改良法・品種改良技術までも持参して広めた。

既にアメリカほかで日本の米と同等のコメを10kg800円(為替により変動)
でつくっている。皆さんおなじみの回転寿司のコメも握られて冷凍され
輸入されてきたコメ加工食品が多数。
おにぎりだって真空パックのご飯など、加工済みの食品は基準がユルイ。
もう、手遅れ。
自分の買い物はイオンでしながら、廃れる商店街や駅前通りを嘆いたり
懐かしんだり・・・支離滅裂な日本人は多い。

150:名無し野電車区
10/10/27 07:19:59 Pyi6wmQ80
ここの人は日本の米が高いといってるけど、それなら生産費の分析でもしてみれば?流通機構についても。
農家ばかり攻撃してもまったく意味ないと思うけどね。君らのやってることって弱い者イジメだよ。
農機具、農薬・肥料、卸売・・・大企業には攻撃しないの?まったく卑怯だね。

151:名無し野電車区
10/10/27 16:47:55 A/o/BcuC0
こんなはずじゃなかった…
もうJA辞めたくて仕方ない
コミュニケーション能力が無さ過ぎる
精神的に限界がきた
日曜の夜が憂鬱でたまらない
辞めようと思ったらまさかの氷河期突入で辞められない
大事な新卒カードをJAに使い激しく後悔している
大学時代に戻ってやり直したいって事ばかり考える

152:名無し野電車区
10/10/27 19:38:41 mYVC6Y9Z0
米の旨さが分かる人ってすごいと思う
魚沼産食おうが、ドンキの米食おうが全く味の違いがわからない

分かるのは水の過多による固さくらいっていう
ある意味いいことなのかな。安いコメでいいし

153:名無し野電車区
10/10/27 22:18:24 2c+iH7gh0
5年でJA辞めて岡山県庁に行った人はいる
役所、役場は聞いたことがない、というかそこを落ちた奴らが脳狂に入る流れだしな
だから俺んとこは採用が8月終わりから始まる

154:名無し野電車区
10/10/27 22:20:57 czG9rC1UO
URLリンク(c.2ch.net)

155:名無し野電車区
10/10/29 22:50:04 LKUnqGISO
農協ネタは他所でやってくれw

大阪や神戸は自分の車か高速バスで十分行けるぞ。

その前に和気から相生間と長船から播州赤穂間にICOCA自動改札機を設置すべき。同じ西日本エリアなんだから。


156:名無し野電車区
10/10/30 00:36:40 IwlovAeO0
↓きました

発売期間とご利用期間
(冬季用)
発売期間 : 平成22年12月 1日~平成22年12月31日
利用期間 : 平成22年12月10日~平成23年 1月10日
おねだん 11,500円(おとな・こども同額)


URLリンク(www.jreast.co.jp)

18切符の使用可能期間が短くなったことも影響ありそうだな

157:名無し野電車区
10/10/30 22:45:17 210VxcpI0
てゆーか、おまいら語る前にもっとここらの電車乗ってやれよ。

158:名無し野電車区
10/10/30 23:01:00 T+F9Qiy80
>155
京阪神内の設備改良はしてるんだろうか?

中途半端な距離だからいずれ対応する必要ががあるがする気はなさそうだw

159:名無し野電車区
10/10/30 23:14:46 wOQD5AX90
今回の青春18きっぷ発売の予告が延び延びになっていた理由として、12月4日に区間延長する青い森鉄道の扱いと
離れ小島同然になるJR大湊線の扱いに対する問題で、ようやく決着をみて発売にこぎ着けたものとみられる。

★実は今回発売の18きっぷの驚きの内容とは!

(6)JR線以外の路線(JRバス含む)はご利用になれません。
(青い森鉄道線※1、IGRいわて銀河鉄道線、北越急行線、伊勢鉄道線、北近畿タンゴ鉄道線、智頭急行線及び土佐くろしお鉄道線など、
JR線と直通運転をしている路線もご利用になれません。)別途、ご利用になる区間に有効な乗車券類が必要です。(ただし、JR西日本宮島フェリーはご利用になれます。)

※1 青い森鉄道線の青森~八戸間、青森~野辺地間及び八戸~野辺地間については、普通・快速列車に乗車して通過利用する場合に限り、    ←★ここが注目点
別に運賃をお支払いいただくことなくご利用になれます。当該区間の青い森鉄道線で下車した場合、別に乗車区間の運賃が必要になります。
ただし、青森駅、野辺地駅、八戸駅に限り途中下車することができます。

例:青森駅から野辺地駅を経由して大湊線大湊駅へ向かう場合
①青森駅から大湊駅まで下車せず旅行する場合青森~野辺地間の青い森鉄道の運賃は不要です。    ←★ここが注目点
②青森駅から浅虫温泉駅で途中下車して大湊駅まで旅行する場合青森~浅虫温泉間と浅虫温泉~野辺地間の青い森鉄道線の運賃が必要です。  ←■要注意点

160:名無し野電車区
10/10/30 23:16:26 wOQD5AX90
※1 青い森鉄道線の青森~八戸間、青森~野辺地間及び八戸~野辺地間については、           ←★ここが注目点
普通・快速列車に乗車して通過利用する場合に限り、別に運賃をお支払いいただくことなくご利用になれます。
当該区間の青い森鉄道線で下車した場合、別に乗車区間の運賃が必要になります。
ただし、青森駅、野辺地駅、八戸駅に限り途中下車することができます。

例:青森駅から野辺地駅を経由して大湊線大湊駅へ向かう場合
①青森駅から大湊駅まで下車せず旅行する場合青森~野辺地間の青い森鉄道の運賃は不要です。    ←★ここが注目点
②青森駅から浅虫温泉駅で途中下車して大湊駅まで旅行する場合、                        ←■要注意点
青森~浅虫温泉間と浅虫温泉~野辺地間の青い森鉄道線の運賃が必要です。

161:名無し野電車区
10/10/30 23:17:07 wOQD5AX90
JR東の18切符説明より

※青い森鉄道の青森~八戸間、青森~野辺地間及び八戸~野辺地間については、普通・快
速列車に乗車して通過利用する場合に限り、別に運賃をお支払いいただくことなくご利用に
なれます。当該区間の青い森鉄道線で下車した場合、別に乗車区間の運賃が必要になります。
ただし、青森駅、野辺地駅、八戸駅に限り途中下車することができます。
例:青森駅から野辺地駅を経由して大湊線大湊駅へ向かう場合
①青森駅から大湊駅まで下車せず旅行する場合
  青森~野辺地間の青い森鉄道の運賃は不要です。
②青森駅から浅虫温泉駅で途中下車して大湊駅まで旅行する場合
青森~浅虫温泉間と浅虫温泉~野辺地間の青い森鉄道線の運賃が必要です。


それって、野辺地以外の駅で途中下車さえしなければ、
青森-八戸間は青い森線「だけ」を乗ってもいいってことだよね?

いるかどうか分からんけど、青森-八戸間とか青森-大湊間を通勤定期券で乗る人は、
18きっぷ有効期間中は18きっぷ使った方が安く上がるな。
おまけのその運賃は、青い森鉄道にはほとんど入らないと見られる……。

162:名無し野電車区
10/10/30 23:17:53 2+XUij7R0
なんでIGRと青い森鉄道と、会社を2つに分けてるの?
肥薩おれんじ鉄道みたいに、「ひとつの会社を、2つの県で共同出資共同経営」
みたいにした方が合理的じゃん。
あ、JR貨物も出資してるみたいだから3社か。

163:名無し野電車区
10/10/31 02:33:58 7pTWZodM0
18切符発売時のみ岡姫間(又は岡相間)の定期列車を223系6両編成にし、
内3両を指定席にすれば・・・。
酉にしてもちょっとした収入になると思うのだが・・・・。


164:名無し野電車区
10/10/31 02:50:11 GpEQsA9B0
そこで速くてお得な新幹線のシティハイクとカジュアルきっぷを復活させますので御利用下さいだな。

165:名無し野電車区
10/10/31 03:43:19 owZ53mnJO
>>158
近畿圏(アーバンネットワーク)+岡山・広島圏との間に【自動改札システム改良工事】が無い限り無理かな。

現在は同じ西日本エリアでもまたがっての利用は出来ない。


166:名無し野電車区
10/10/31 08:36:25 KF+3qRWA0
>>157
いつも新幹線でワープしてますが何かw

>>163
そんなことをしても無駄。指定券の510円すらケチるのが大半だからなw
この区間は18きっぷ利用であっても相生ワープを強く推奨。

>>164
ビジネス利用排除するなら「土曜休日に限る」だなw

167:名無し野電車区
10/10/31 16:35:13 w8JTi7Ew0
新品のターミナルにボロクソ通勤電車w
トンでもない恥さらしだな北長瀬や西川原駅

168:名無し野電車区
10/10/31 17:03:55 2gtg/ZsQ0
電車で前によぼよぼな老人が重たい荷物を持って立ってようが断固として席を譲らない
譲ってくれると思ってるだろあいつら甘えだ
早く天に召されることが国や家族、周りみんなの為だってことわからないの?迷惑なんだよ歩くの遅いし

わざわざ優先席というものが設けられているんだから
そこに座っている健康な人だけが譲ればいいんだよ。
それ以外の席も譲らないといけないんだったら優先席いらないじゃん。

169:名無し野電車区
10/10/31 20:37:42 GpEQsA9B0
>165
分断区間は束の首都圏-新潟・仙台なんかに比べて距離が短いのにな。

つなげるための改良工事をする気は全く無さそうだなw
まあ地元民が岡山へは和気や長船へ兵庫へは赤穂へバイクや自家用車でワープしてたりするぐらいだからしかたないかw

>167
大阪駅だってはまかぜ・雷鳥・北近畿はようやく新車になるが環状線には103系がまだ残るw

170:名無し野電車区
10/11/01 00:41:46 6GIV4XkhO
>>169
改良工事自体いくら掛かるか分からないけど、設置費用及び工事費含めて億単位はするんだろうねぇ…。

それか、京阪神エリアと岡山・広島エリアは同じJ西でも別系統だからしゃあ無いかも。

高齢者等の交通難民の為にも、J西は早い内に何らかの手を打っとかないとな。


171:名無し野電車区
10/11/01 19:54:56 rIWEkyMf0
>170
元々は京阪神の次は岡山飛ばして広島周辺だけの予定でなかったか?
同じ広島県内だが広島から離れた三原以東の備後地区まで伸ばすと今度は岡山との交流もあるから岡山へも設置してと思われる。

同じく高松駅だけにICカード非対応の自動改札を設置してる四国との対応も気になるな。
アーバンと四国もせめて香川県内だけでもどうにかする必要があるがする気は無いだろうなw

172:名無し野電車区
10/11/01 21:55:27 vU4preS00
>>171
ほうオカヤマンならぬヒロシマン初登場だな。

173:名無し野電車区
10/11/02 05:14:00 roDm9zn10
昭和50年頃、山陽新幹線のビュッフェで食べた覚えがある。
パイン缶くらいの大きさの、多分MMCの業務用缶がそのまま湯煎に入っていたと
思う。
目の前をばんばん飛んで過ぎる緑の山を見ながら食うカレーは旨かった。

昭和末期には帝国食堂車販のローストビーフサンドイッチに浮気していたなあ。

174:名無し野電車区
10/11/02 05:19:40 roDm9zn10

今はなき「ウエストひかり」のビュッフェのカレー好きだった。
東京から九州行くのに大阪までドリーム号乗って新大阪からウエストなんて乗継したものだ・・・


新幹線って帰省の時ぐらいしか乗らないんだが、
帰省シーズンのビュッフェって飲み物の販売だけだったり、
閉まってることが多い。

昭和50年頃、山陽新幹線のビュッフェで食べた覚えがある。
パイン缶くらいの大きさの、多分MMCの業務用缶がそのまま湯煎に入っていたと
思う。
目の前をばんばん飛んで過ぎる緑の山を見ながら食うカレーは旨かった。

昭和末期には帝国食堂車販のローストビーフサンドイッチに浮気していたなあ。

175:名無し野電車区
10/11/02 05:21:38 pS2BcHOs0
H9年にGひかりの食堂車で頂いたカレーが最後の食堂車カレーになってしもた。


学生時代、新幹線で帰省する時は、必ず100系の二階建て食堂車で食事をした。
まだ0系も現役だったから、事前に時刻表で車種を調べてね。
壁全面に貼ってあった列車のエッチングが好きだった。

どのメニューもはっきり言って量が少なく割高だったから、、年に数回のぜいたく
だった。

176:名無し野電車区
10/11/02 05:23:29 pS2BcHOs0
グランドひかり最後の晩餐では、ビーフシチュー派・カレー派に分かれていた

177:名無し野電車区
10/11/02 05:34:07 FsiCxCOJ0
俺も20年前当時の日本食堂で大学1年の夏休みに大学入学後最初のバイトである車内販売をした。
兎に角最初の内は怒られまくりいびられまくりだったが今となっては結構懐かしい思い出である。
バイト当時新幹線の食堂車のシェフの作る賄い飯をよく食ってた。
立ち食いではあったが飯食ってる時は辛さを忘れられる結構至福の時だった。

178:名無し野電車区
10/11/02 05:35:35 yVEKTVPA0
ウエストひかりのビュッフェのシーフードカレー、また食ってみたいのだが、0系なくなっちゃったしな (´・ω・`)


179:名無し野電車区
10/11/02 05:38:19 iMcAWwZ50
食堂車復活して欲しいね。
ビジネスや急ぎの人は飛行機、のんびり旅する人は食堂車のある夜行列車…

40年前だと急行の食堂車あったけど、30年前だとほぼ絶滅してたかな。
連結してるけど休業ってのも多かった記憶があるな。

当時は長距離の急行が結構走ってたんだよね。

180:名無し野電車区
10/11/02 05:39:59 ncGMVwix0
今世紀に入って、一度も食堂車を使ってないのに気がついた。
絶滅に瀕してるから当然だが、なんか寂しいな。
またカレー食べたいけど、その為だけに当該列車に乗るのも本末転倒か…

181:名無し野電車区
10/11/02 07:55:41 H9XETfOjP
>>180
ランチは下りトワイライトEXPだけだから早く利用しとけ

182:名無し野電車区
10/11/02 11:25:51 V/aIrSNKO
>>171
>元々は京阪神の次は岡山飛ばして広島周辺だけの予定でなかったか?
>同じ広島県内だが広島から離れた三原以東の備後地区まで伸ばすと今度は岡山との交流もあるから岡山へも設置してと思われる。
岡山と広島はJ西のエリアでも系統同じだから、支社別にやると費用が嵩むから、一緒に設置しちゃえと言う話が内々であったんじゃないか?

ちなみに、高松(讃岐)はJR四国の管轄なので分からないが、そのうちIC機能を嵌め込むつもりでいるでしょうが、予算が無いから現状は無理かもね…。



183:名無し野電車区
10/11/02 18:22:56 sTOhhaDu0
一昨日夜の姫岡の下りに乗ったら、上郡過ぎても3両合わせて100人ぐらい乗ってたよ。
結構優秀じゃが。割引切符もないのに。


184:名無し野電車区
10/11/02 21:52:59 H9XETfOjP
客が居ないとか言ってるのは廃止したがってる社員だから。

185:名無し野電車区
10/11/02 23:31:23 Wg6g6VJf0
18きっぷシーズンになると、18切符で旅行する貧乏鉄ヲタが大量に乗車するせいで
特に地元利用者は電車の混雑や、ヲタの乗り換えダッシュに頭を痛めていることだろう
現に、ヲタの群れが一斉に乗り換えダッシュすることの危険性について
地元でも問題となったことがあるのはご存知の方も多いだろう

このように、地元の利用者に迷惑をかける鉄ヲタ旅行者。
これなら、18切符では乗れないように特例を定めるべきだ。
そうしないと、地元の利用者、特に車社会であるJR利用者の鉄道離れを加速させてしまう。

186:名無し野電車区
10/11/03 00:23:20 jvg8WBYz0
遠方から電車でSCへ行く需要など、よほどSCに魅力がなければあり得ないよ。
イオンとかは、そこに入るテナントにある程度凄いのがあったりするからでさ。

187:名無し野電車区
10/11/03 00:26:00 qcWTMraT0
よく考えたらもうすぐ山陽本線から国鉄型車両による定期ディーゼル特急が
なくなるのでは?
それにしても何で山陽新幹線全線開業前の特急かもめって全線電化の山陽本線
をディーゼル特急として走ったのだろうか?
正直山陽新幹線全線開業前の時点で岡山方面からの特急に接続する形で博多~
長崎間の運転にしても良かったような感じもするのだが

188:名無し野電車区
10/11/03 01:09:04 3le36vpb0
>>187
長崎本線の電化完成は、新幹線博多開業後。
それに「かもめ」は関西対九州」を主体にしてたから、
新幹線乗り継ぎは気にしてなかったからでは?

189:名無し野電車区
10/11/03 02:31:23 9ZWnBrK50
ついに国鉄メイクされなかった、はまかぜ
先頭車1両は保存して国鉄メイクにすんだから
1両だけでも国鉄メイクにして混色編成で走らせてもいいじゃん

190:名無し野電車区
10/11/03 02:35:56 Mq2TIc440
本屋で昭和30年代の時刻表が載ってる本見てたら、豊橋~加古川でひと区切りになってた。
次が加古川~岩国とかなってるし、今の運用状況では糞不便極まりない振り分けの仕方に時代を感じた。

191:名無し野電車区
10/11/03 02:40:00 Mq2TIc440
阪急とかの私鉄は、本当に困ったらマスコミに提灯記事書いてもらって切り抜けるという切り札はあって、回復はあるが、
JR西日本は落ちていくだけの企業なのは間違いない。

192:名無し野電車区
10/11/03 02:41:51 7kWL8nP50
100キロを超える定期券って簡単に発売されるのか?実際の取扱いがどうなのかは知らないんだけ

旅客営業規則 第2編 第2章 (一部)

(通学定期乗車券の発売)
第36条 指定学校の学生、生徒、児童又は幼児が、次の各号に定めるところにより乗車する場合で、その在籍する指定学校の代表者において
必要事項を記入して発行した通学証明書を提出したとき又は第 170条第1項第2号に規定する通学定期乗車券購入兼用の証明書を呈示し、
かつ、定期乗車券購入申込書に必要事項を記入して提出したときは、1箇月、3箇月又は6箇月有効の通学定期乗車券を発売する。

(2) 100キロメートル以内の区間を乗車する場合

旅客営業取扱基準規程第54条では「100kmを超える定期を発売するかは駅長が判断する。」となっているよう。

URLリンク(www.jreast.co.jp)
URLリンク(ken.akari-house.net)

193:名無し野電車区
10/11/03 02:44:29 7kWL8nP50
100キロを超える定期券って簡単に発売されるのか?実際の取扱いがどうなのかは知らないんだけ

旅客営業規則 第2編 第2章 (一部)

(通学定期乗車券の発売)
第36条 指定学校の学生、生徒、児童又は幼児が、次の各号に定めるところにより乗車する場合で、その在籍する指定学校の代表者において
必要事項を記入して発行した通学証明書を提出したとき又は第 170条第1項第2号に規定する通学定期乗車券購入兼用の証明書を呈示し、
かつ、定期乗車券購入申込書に必要事項を記入して提出したときは、1箇月、3箇月又は6箇月有効の通学定期乗車券を発売する。

(2) 100キロメートル以内の区間を乗車する場合

旅客営業取扱基準規程第54条では「100kmを超える定期を発売するかは駅長が判断する。」となっているよう。

URLリンク(www.jreast.co.jp)
URLリンク(ken.akari-house.net)


播州赤穂から近大とか姫路から京都経由の鍼灸大(山陰本線)なら聞いたことがある
姫路から関大に通う奴はフツーにありそうだが。友達が岡山から魚住まで通ってる
東海道線の大阪ー名古屋の真ん中は稲枝あたりか
まあ新快速がなかったら ありえない通学もありえてくるから不思議だな

194:名無し野電車区
10/11/03 02:45:12 7kWL8nP50
駅すぱあとで調べたら

始発 近江八幡(0610)→米原(0647)→名古屋(0807)→鶴舞(0814)
最終 鶴舞(2118)→名古屋(2130)→米原(2237)→近江八幡(2255)

で定期代は、1ヶ月(\28660)、3ヶ月(\81710)、6ヶ月(\154800)です。

下宿するよりは安いと思うけど理系だと辛いよ。俺も経験者だけど
まぁ、受験頑張ってくだされ!

195:名無し野電車区
10/11/03 02:49:47 pArrgRL70
3年ぶりの増収増益で中期計画見直し JR西
URLリンク(www.kobe-np.co.jp)

JR西日本(大阪市)は28日、2008年に策定した中期経営計画を見直すと発表した。
リーマン・ショックによる経済情勢の変化を踏まえ、12年度の連結売上高1兆4300億円を
1兆3千億円に下方修正。
安全対策の設備投資額4300億円は据え置く。
佐々木隆之社長は「高速道路料金の無料化や飛行機との競争による影響は少ない」としたが、
世界同時不況後の景気回復ペースが遅く、鉄道事業の運輸収入が激減。
「今後も高い経済成長が見込まれない」とし、経常利益、純利益と従来予想を約5割引き下げた。
またJR神戸線などをモデルに、保育所を駅に併設したりバス路線と連携したりして、
沿線に住民を呼び込むことも盛り込んだ。
一方、同日発表した10年9月中間連結決算は、売上高5956億3100万円(前年同期比0・8%増)、
経常利益496億7500万円(80・1%増)、純利益287億6200万円(67・9%増)。
中間ベースでは3年ぶりの増収増益。
通期予想は売上高1兆2045億円、経常利益605億円、純利益345億円。
期末配当を1株4千円と予想し、年間配当は計8千円とする。

196:名無し野電車区
10/11/03 03:46:53 9Yar2RmOP
二人縛りが好評だったようだな

197:名無し野電車区
10/11/03 10:58:09 I7f9jcrt0
先々月に特急はまかぜのロザで乗り納めしておいて良かったわ。
撮影も播但線・山陰本線で撮り鉄したし。さよならキハ181系特急はまかぜ。

198:名無し野電車区
10/11/03 20:14:34 qiz9FRd60
タダで他人に良くしてもらおうという甘え老人は駆逐されるべき

席譲ったこと一度たりともない。
座ったもん勝ちなんだよこんなもん。
優先席には俺まず近づかない。
空いた瞬間ソッコーじじばば座りやがるからな
虎視眈々と狙ってやがる

199:名無し野電車区
10/11/03 20:17:15 r1DNTIlA0
わざわざ優先席というものが設けられているんだから
そこに座っている健康な人だけが譲ればいいんだよ。
それ以外の席も譲らないといけないんだったら優先席いらないじゃん。
自主的に譲る人とか勘弁して欲しい。
なんか俺が悪いみたいじゃないか…。
ほんま日本の悪しき習わしやで。 

老夫婦には譲るけど、ジャージ着てリュック背負ってるハイキング爺婆団体には断固として譲らない

200:名無し野電車区
10/11/03 20:19:43 334uuq2D0
あのジジババのせいで
税金いっぱい取られるんだろ?
ふざけんなだし
朝の通勤ラッシュ時にあえて乗り込んでくるジジババは何だよ。
せめて込んでない時間帯に乗れ。
電車にしろ券売機にしろ改札にしろジジババのせいで駅の回転率おちてるよな

甘い汁だけ吸って俺たちのころはry頑張ってきた面して
借金だけ若者に残しやがって
団塊以降は年金カットしろよ
障害者年金とかだけ別枠で作れよ



201:名無し野電車区
10/11/03 20:20:44 9TBfhUAQ0
>>199
老人に譲るという感覚じゃなくて、
弱者にはゆずるという感覚だよね。

弱者ではない老人には俺も席は譲らない

202:名無し野電車区
10/11/03 20:22:26 ohHEiHh10
二人組のババァに席譲ったら(俺の隣は空いてた)、「あら、空いたわよ」とか何事もないように言いやがった
俺がどいてやったからだろ、自然な出来事のように言いやがって!それ以来ババァには絶対譲らん
てか立ってるのが辛いぐらい体が弱ってるのに何でわざわざ電車でどっか行こうとするの?
あいつらいっちょ前に登山する元気はあっても電車で立ってる元気はねぇのな
言われてみればそうだよな
山にくらべれば電車なんて余裕じゃん

なんで優先席にいかないのか疑問に思いつつ、譲ろうとする衝動に駆られないが譲らない

203:名無し野電車区
10/11/03 20:23:53 BLYJqLz10
ベビーカー持ってるくせに電車乗る奴なんなの?邪魔すぎる

抱くか電車乗るな非常に迷惑

おまけにガキが泣き出したらマジはらたつのり


老人も妊婦も座りたいならタクシー使えやとしか言えんわな

204:名無し野電車区
10/11/03 20:27:06 zpw2cuwY0
電車使って遠出する元気があるなら立ってろやwwwww

席が空いたら「すみませんすみません」とかいってババアが高速移動してきやがった
座りてぇなら電車の中ほどまで進んで大人しく待ってろよ
隅から移動してくんな
しかもあいつら座る事しか考えてないからホームで列を守らないし、ドアが開いたとたんに降りる人無視して突っ込んでくしな
厚かましいにもほどがある

205:名無し野電車区
10/11/03 20:28:13 VVdZvNHl0
若者側からすれば、老人優先主義過ぎる現状を変更して欲しいってのが本音だよな。
いったいなんだよ今の老人どもの我侭さ加減は。
社会保障をこれ以上上げろ? そのまま負担は若者が背負うって判ってて言ってるのかコイツラは。
良い暮らしをしたかったらてめえの金でどうにかしろよ。若者に負担を押し付けてんじゃねえよ。
邪魔だけしかしない団塊どもはみんな姥捨て山にでも捨ててきたい気分だわ。

206:名無し野電車区
10/11/03 20:29:35 oUniiUQi0
【即刻】後期高齢者医療保険制度について【廃止】
スレリンク(news2板)l50

何甘えたこと言ってるんだ。
若者の世話にならず社会の迷惑にならず自給自足生活でもしろw
自給自足ができない人がだめだって訳じゃないよね。
若年層よりも裕福だったり十分健康なのに、やれ金よこせ、
自分らだけ税金とるなって言ってるのが大半だから、むかつくんだよね。


年金受給超過8000万円は次世代からの借金だ
国庫返納してから死ねよクズ


座りたかったら優先席に行けばいいだけの話
わざわざ優先席以外の席で譲ってもらおうなんて厚かましいにもほどがある
くたばれ

207:名無し野電車区
10/11/03 20:32:46 ZdgGpsiT0
行方不明の100歳以上の老人が23万人っていったよね?
1人当たりの1年間のコストを200~300万程度と見積もっても
すげー金が捻出できるんじゃないか?やっぱり老人は死ぬべきだな


日本の若者の人生はチェックメイト…詰んでる。

 若者を今の20~35歳くらいと仮定して、

 1 世代間の格差は拡大しすぎており、購買力も資本力も低い(経済低迷・財政悪化の悪循環)。
 2 現役時は高負担&低福祉の社会構造に苦しむが、老後に特別に報われるわけでもない。
 3 教育制度が耐用年数を過ぎており、企業奴隷になるための首輪のラベルにしかなっていない。
 4 割に合った仕事や正規雇用が減少(≒雇用が非正規化)し、
   ハイリスク&ローリターンな立場に置かれている。
   しかも政府や上世代はそれを正当化してしまっている。
 5 少子化ゆえに絶対数が少なく、すなわち票が少なく、かつ議会も平均年齢が高すぎるため、
   政治的救済の可能性は低い。


高齢化社会対策が見えてなかったのが国としてのレベルの低さを感じさせる
年金支給額減らして殺していけ
老人のために国が終わるなんて滑稽だ
今のサービス残業問題も働いていない大量の老人の消費に応えるために
やっているに等しいからな
そしてプライベートの時間がサービス残業で潰され、若者は消費ができず
ストレスが溜まり辞めて経済は衰退

未来も見えず自己保身、個人主義になっていき子供も作られず少子化
完全に後進国チンパンジーどもが調子にのって発展すると後の世代にしわよせが来るっていう典型例

今の老人をどんどん見捨てて殺すっていう方法をとらないとダメだと思う

208:名無し野電車区
10/11/03 20:33:59 MEn4xwXS0

時の通産大臣・渡辺美智雄先生のお言葉

【二十一世紀は灰色の世界、
なぜならば、働かない老人がいっぱいいつまでも生きておって、
稼ぐことのできない人が、税金を使う話をする資格がないの、最初から。
乳牛は乳が出なくなったら屠殺場へ送る。
豚は八カ月たったら殺す。人間も、働けなくなったら死んでいただくと大蔵省は大変助かる。
経済的に言えば一番効率がいい】

URLリンク(kokkai.ndl.go.jp)
(第104回国会議事録 大蔵委員会 第7号昭和六十一年三月六日)


老人原理主義なんておかしいだろ
イスラム原理主義を笑えない


少子化が進んだというのに国民年金保険料納付者の20.5%までが20代。
50代はともかくもそれ以外の年齢層に比べたら遜色ない数字。
若者もちゃんと年金を支えている。




209:名無し野電車区
10/11/04 16:47:30 DF1mMIzQ0
ぼたん肉って一度しか食べたことないけどすごく美味しかったなー。
柔らかくてクセもなくて。変わった料理を食べに行ったつもりだったので
その点ではガッカリだったw
普通に美味しいんだもの。豚とか牛より食べやすいくらいだったw

210:名無し野電車区
10/11/05 00:12:49 Jecp8cuq0
老人は社会のお荷物なのだが、どうしたことか恐ろしいほど優遇されている。
それに対し、社会を支えてゆく若者は古ぞうきんのような扱いを受ける。
これでは冠履転倒しているんだよ。

ジジババにいい思いをさせる状態が長く続くと、間違いなく
日本は滅びる。
でも国のトップがジジババ軍団だからな・・・

211:名無し野電車区
10/11/05 01:14:22 szGVN+ot0
国産牛買う金がない・・・・・

最近は野菜高騰維持でデフレといいつつ全然物価安くないし、
野菜買うよりカナダ産豚肉やブラジル産鶏肉や豪州産牛肉買う方が
生活費安く付くんだよw

212:名無し野電車区
10/11/05 02:21:08 Xc63SggM0
地方で増えている限界集落っていうのは「人が限界まで減った集落」の意味なんだが。

隣家が数キロ先でどうやって狭義の意味での近所づきあいが成立するのかとw


213:名無し野電車区
10/11/05 10:10:23 Wn16qSuv0
>>212
あほですか。
そういうのは限界集落どころか、集落とも言わない。
65歳以上の人が半数以上いるところだ。

214:名無し野電車区
10/11/05 17:13:58 nCNatrIz0
昨日、上郡で撮影してたっぽいんだけど何だろう?

215:名無し野電車区
10/11/05 23:19:50 iUgwDfrX0
ぬるーいゆとり社会でぬくぬくと生きてきて
老後は多額の年金かよ
ホントゴミだな 社会のガン
今の若者の方がよっぽど辛いわボケ
何かあるとすぐ「老人差別だ」「姥捨て山だ」「年金寄越せ」
って自称弱者・被害者になる。
朝鮮人みたいな連中w

216:名無し野電車区
10/11/06 03:03:30 4vLmFBRp0
相生駅前にコンビニすら無いのが痛いよな

217:名無し野電車区
10/11/06 20:35:50 jG+/Yw5PO
イルカの肉って美味しいのかしら?

218:名無し野電車区
10/11/06 21:46:04 0G5gKd9w0
>>179
 是非、復活させて欲しいですね。鉄道が旅行手段じゃなくて単なる移動手段になって
ますから。観光に力を入れるのであれば、旅行手段としての鉄道もないといけないと思
うんですが。
 それと寝台車も復活させて欲しいものです。布団とか別料金で、とにかく横に
なれる座敷席の列車が欲しいです。

219:名無し野電車区
10/11/07 02:42:07 i319lAhl0
データでみるJR西日本が2010年版に更新されているが、2009年度の
下りの一日平均利用客Sはくと(姫路-上郡)が840人に激減。やくもも
1943人と初の2000人割れ。恐るべし、高速道路休日割引の影響。

220:名無し野電車区
10/11/07 02:52:40 xQnQwG8dO
>>216
相生駅の北にある2号線越えた場所にローソンとセブイレあるん知らんのか?

221:名無し野電車区
10/11/07 06:17:51 N51LTBsg0
今日マジでこんな状況だった
しかも登山に行ってたかの様な格好してたから足腰強いんだなということでシカトしました


老人を「ゴキブリ」と呼び、「匹」で数えよう。


西洋には「アリとキリギリス」という童話があるが
あれが日本だと「ゴキブリとキリギリス」になっちゃうんだよな

222:名無し野電車区
10/11/07 07:44:32 4J5R6fkG0
昨日は時間があったので、久々に岡山→姫路を普通列車のみで移動。
12時14分発の相生行き。発車時点の乗車人員は、各車両とも20~30人程度。
吉永までに半分以上が降りたが、4両編成の各車両に10人程度残っていて、三石からの乗車もあった。
上郡からの乗車で、乗車人員が倍程度になった様子。

まあ、土曜日ならこの程度の利用者があっても不思議ではないが、4両は明らかに過剰。
新快速を延伸するほどの利用状況でないことだけは明らかだw

223:名無し野電車区
10/11/07 17:25:35 Ckhm/9wu0
この老夫婦の爪の垢を煎じて日本のジジババに飲ませたい

「余計なお金はいらない」 宝くじ9億円の大半を寄付、カナダの老夫婦 [11/05]
スレリンク(liveplus板)

「余計なお金はいらない」老夫婦、宝くじ9億円の大半を寄付
スレリンク(news板)


ゴキブリに年金をやるくらいならアフリカ難民に寄付したほうが人道的だ。
ゴキブリが餓死してアフリカの子供が助かる。これが真の地球愛というものだよw
老人の年金を保険料やら税金やらで賄うのって嫌なもんだね。
国は「年金目的の寄付制度」を設けて、本制度はその中で賄ってくれって感じ。
あと、救貧院的な施設を設けて、受給者たちには社会とつながり
の薄いような場所で生活して欲しいものだ。

つまり自分さえよければ後は滅ぼうがどうだろうが関係ない
後世にこの国を残そうという意思すらない
何が教育勅語だ、偉そうなこと言うな

確実にそうなってる。
お前らがさんざんしゃぶり尽くした後の日本にはもう老人を養う力など残らないからな。
それでも今の老人は「優遇が足りん」などと文句を言う。後の世代なんか全く考えない。
敬老ではなく敬ワシが本音。ワシだけを敬えと。
こんなゴキブリどもなんだからな、手段を選ばず対抗する必要がある。

224:名無し野電車区
10/11/07 17:51:34 1uKZXFsi0
席ゆずってほしかったら金だせって話しだよな

225:名無し野電車区
10/11/08 17:21:40 TI41w2f90
こんなこと言うと、左翼の人たちに怒られそうだけど、近年の治安維持は喫緊の課題。

ある程度自由が制約されても、治安維持の要請の方を優先する市民はけっこう多いと思うけどね。

俺も、政府施設の至近に住んでるから、警察がうろうろしててたまに職質受けるけど、
素直に協力して、雑談して、警察の人と円滑にコミュニケーションをとるほうが無難だと思う。

226:名無し野電車区
10/11/09 00:14:57 ik4lgko/0
>>225
おいおい、職質されるんは「よっぽどの人」の証やぞ…
善良に見えてない時点でアウト宣告やん…

227:名無し野電車区
10/11/09 02:37:37 97+OyA0j0
高齢になってまで罪を犯すという醜態をさらして恥をかくというのはかわいそうだ。

228:名無し野電車区
10/11/09 03:12:30 YhygGfhT0
ある程度の年齢で代を譲り、自ら身を処した。
そもそも身を処すまでもなく平均寿命が短かった。
つまり、老人か20年も30年も図々しく子にたかり無駄飯喰らって生きるなど有史以来のこと。


URLリンク(www.moj.go.jp)
これのP5、P21、P22あたり見るとやはり確かに増加傾向ですね。
ほとんどが万引きなのを考えると、貧困が原因のように思えます。
月数が満たず年金収入がないとか国民年金だけで少ないとか、そこに不景気で老人の職がないことが関係ありそうですね。

229:名無し野電車区
10/11/09 03:18:10 ti/ckSMn0
老人に対しては検察は消極的。警察だって消極的にならないはずがない。
したがって、統計に表れない老人犯罪は相当数に及ぶと考えられる。
老人どもはタガが外れた。
老人を厳しく「飼い馴らす」必要があることを国民にアピールして覚悟してもらう必要がある。
「ここで時代が変わった」「変わらないと日本が滅びる」というようなことをアナウンスし、ショック療法を行うべき。

230:名無し野電車区
10/11/09 03:19:17 dhZ6XyEh0
老人は知的能力の衰えなどで善悪の判断ができなくなっていく。
だから、善悪の判断がしっかりできる現役世代がしっかり導く必要がある。
そうでないと老人は永久にさまよい続けることになる。

231:名無し野電車区
10/11/09 03:21:56 SAazpqrI0
サミット等の国際会議で世界各国の為政者が一堂に会して
写真に収まってる恒例のシーン、あれを見るたんびに
「世界各国の首脳はいずれも若々しく見える人が多いのに何で日本だけ毎回爺ばっかりなんだろ?」
と毎回ながら思う。

Wikipediaの↓の記事にある過去開催時の首脳陣集合写真を見ればそれが実感出来ると思う。
URLリンク(ja.wikipedia.org)


金持ってる老人が金持ってる老人のために作ってる国だからどうにもならんな
老人にも格差があって貧乏な老人のが多いしな

大人しく奴等の死をまつしかない
それまではじっと動かないでいる
それで死んでも所詮それまでの人生よ
でもそれしかねぇんだろうな

232:名無し野電車区
10/11/09 03:25:53 qn5QkTPa0
近所に騒音を撒き散らすジジイがいたので苦情を言ったら首絞められ怪我までさせられた。
警察呼んでも厳重注意で終わり。当人からの謝罪もなし。
こっちには凄まじい非難の嵐。曰く「人生の大先輩に失礼じゃないか」「人間が小さい」「相手に恥をかかせたんだぞ」「お前が耳栓したらよかっただけ」

どうやらこの国では老人様は何してもいいようだな。

もはや全ての元凶は老人だとしか言いようがない。ゴキブリどもをかくまう若者も、ゴキブリと一緒だ。
ゴキブリどもを排除しなければならない。
さぁ良き若者達よ、墓場にはまだ余裕がある。
墓場をいっぱいにするために協力するのだ。

233:名無し野電車区
10/11/09 03:29:18 VBx6LUfv0
それは老人にひいきし過ぎってもんだ。
老人犯罪が増えてても問題ないが少年犯罪は減ってても問題アリってか。
これこそ老人優先主義。老人様は何やっててもいいってことだな。
こんな老人どもをのさばらすわけには行かない。仕事を済ませよ。

234:名無し野電車区
10/11/09 03:36:28 zcaN0/+x0
老人「お前らバカ造は吹けば飛ぶような中小企業で土方でもやってボロアパートで暮らしてろ」(「若者はかわいそう」論のウソ)
一方、老人は若者が納めた年金保険料で豊かな生活を送るのであった。
何が「若者はかわいそうじゃない」だ。老人は全匹死ね。

定年過ぎたひとが働きすぎだよ
ほんと団塊からうえのせだいは元気だ
景気がいいときはいいけど
若い奴に仕事がまわらないんだから
趣味で働いてるような年寄りは自重してくれ
年金もらいながら支給額が減っても
わざわざ働こうとするのがいる
年金機構まるもうけ
もうなにがなにやら分からない

235:名無し野電車区
10/11/09 03:42:57 UVkWk4/S0
世代間の格差が酷いんだよね
URLリンク(ikedanobuo.livedoor.biz)
老人支配の構造
URLリンク(ikedanobuo.livedoor.biz)

年寄りは若者の職を取るな
動きたければボランティアでもすればいい

一般に年功序列制の下で高額になった高齢者を再雇用するより
若年層を雇用したほうがコストは安いんだよ。
それでも、高齢者を雇用するのは彼らの経験やスキルを重視するから。

会社でかくしなくても業績よければ見返りはあるし。
組合使って親会社に待遇を合わせるとか、同業他社より待遇よくするだとか、
人生充実させる手は山ほどありますよ。

インテル日本法人だって中小。コンサル系日本法人もそう。
弁護士事務所だって会計事務所だって、弁護士事務所や会計事務所としては大手でも
中小企業たくさんあるじゃない。
知り合いの爺さんなんか外国じゃ巨大だが日本じゃ名前の知れてない中小企業、
70代後半で就職して80過ぎてもまだ働いてる。能力あれば必要とされる例だよ。
能力もなく努力もせず自分に見合った仕事も嫌ならニートしかないな。

236:名無し野電車区
10/11/09 03:49:24 bDTKRjv/0
年寄りが無駄に長生きするから若者の年金負担が増えるんだ。
しつけーな
「高齢者の経験やスキル」
てのは雇用支援機構が自己正当化するための詭弁なんだよアホ

高年齢者が年金を満額貰えるようになるまで雇ってやってくれということだろ。
だから、高年齢者を雇ったら補助金を出すというんだ。
 しかし、今では、大抵の仕事は「若さ・健康・体力・知力」>「長年の経験」だよ。補助金をもらっても、
高年齢者を雇わない企業が多い。

助成金をくれるといっても、人を雇って払った給料以上にくれる制度はない。
だから、仕事がないのに、助成金欲しさに人を雇ったら損するよ。雇用調整も同じ。
退職金を上乗せして辞めてもらう方が、結局は人件費節減になる。

237:名無し野電車区
10/11/09 03:53:20 7zH7SctV0
高齢者のマナーの悪さは目に余ります。
職場の店の前に痰を吐いていったジジイしね。
やたら量が多くて粘度があり、水を流してもびくともしなかった。
このジジイの家に行って居間や食卓や寝室に唾吐きまくってやりたい。
なんでジジイって痰やら唾やら吐くの。飲み込めよ。

タバコの吸いすぎで痰がからむんじゃねぇ?
せめてティッシュに吐いて持ち帰れって思うよね。
今日病院いったら老人が支払いもしてなかったのに「処方箋なんで渡さなかったんだ」なんて喚いてたぞ。
この病院、行く度に老人が誰かしら怒鳴っている。
いかにも知性がないのが見え見え。敬語もロクに使えないし。

238:名無し野電車区
10/11/09 04:01:39 MwuM+Xd30
婆より爺の方が始末に終えないのが多いよね。
昔偉かったかどうかしらんが、今は単なる爺じゃん。
怒鳴り散らしても誰も糞爺のいう事なんて聞かないよ。
家庭内でも嫌われて孤立してるのが容易に想像できる。
職人爺より公務員、偉かったサラリーマンだった爺の方が始末に終えない。


本来ならば長年生きて人間が出来ているはずの高齢者が
「俺らは目上の者じゃ好き勝手やって何が悪い!」ってな態度で行った
気に入らない事があるとすぐ怒鳴るのは知能の低い証拠だね
例え相手のミスでも、そこで怒鳴るという行動に出るのは大人としてありえない
ある程度の知能があれば、大概の事は穏やかに話し合いで問題解決できるはず
なのに何故怒鳴るのか?
話し合いで勝つ自信がないから、とりあえず声の大きな者が勝つという池沼並みの勝負に出る
弱い犬ほどよく吠えるというのと同じで、人間が小さいから大きく見せるために虚勢を張るのだろう
その証拠に、怒鳴る相手は立場的に逆らいそうにない相手だけ
怒鳴れば事を収める為に要求が受け入れられるという浅ましい計算もあるのだろう
長生きして得た処世術がごね得ですか
人間として底が浅すぎる
そんな年寄り、歳食ってるだけで全く尊敬できる部分がない

239:名無し野電車区
10/11/09 04:07:03 WqyTfYeD0
脳が衰えてるのか理性の無い年寄りが目立つな
元々教養も知能も低いお猿さんも多いのだろうが
社会からも家庭からも見放されて
すがりつくものがないから
立場の弱い人間叩いて心のバランス保ってんだろう?
体力、判断能力の衰えたお年寄りにムキになるなんて
余裕がないんだねぇ
まぁ、弱者に不満ぶつけるくらいしか
自尊心が保てないんだろうねぇ

老人は弱者ではありません。
暴力も振るいます。
女・子供は怪我をします。

しかも凶器を持っていた場合は、若者でも怪我をします。

ルールを守らないと、事故につながる場合があります。
助け合って生きてくのために必要です。

「お互い様」と許しあえる関係を保つためには、
マナーとルールは守らなくてはだめです。

不満ではありません。不安なんです。

マナーを守らない老人の被害にあいそうで。

240:名無し野電車区
10/11/09 04:12:04 NZXrU0Wy0
判断能力の未熟な少年であろうと判断能力の衰えた老人であろうとルール違反には厳しくなるのは当たり前。

判断能力の未熟な少年にムキになって厳罰化の道をひた走ったのはどこの国だったか。


山陽線姫路駅高架下構内の本屋行ったら平積みの雑誌の上に上着とペットボトルのお茶と鞄を置いてる爺さんがいた。
立ち読みしながらお茶飲んでた。
買いたい雑誌がペットボトルの下だったんで「すいません」て言ったが聞こえないのかシカト。
ペットボトルを横に動かして雑誌取ったら「人の物触るんじゃないよー常識ないのかなー」てデカい声で言われた。

241:名無し野電車区
10/11/09 04:16:55 U+0iO0bo0
凶悪犯を足掛かりに万引きなどの犯罪やらマナー違反にも「規範意識の低下」を見出だし少年厳罰化に走ったのはどこの国だったか。
そして老人どものこういう犯罪は「判断能力が衰えたから」大目に見ろと言ったのは誰だったか。

新聞の投書欄に自宅の庭では植木が痛むから公道で送り火をやってたら、
おまわりさんから裸火を公道でやってはダメだといわれた。人がついてるからいいではないか。
来年からどうしたらいいだろうっていう89歳の婆の投書が載っていた。

自分のものが大事だからって他人が通る場所で小さいながらも焚き火のようなことをやる根性にあきれてものが言えない。
人がついてるっていっても、高齢のババァじゃ通行人に火がついても
とっさに動けないどころか、転倒して他人に余計迷惑をかけるだけじゃないかと。

地域向けのローカル欄には
この手の投書を載せたりするのは良くある事で別に不思議な事ではない

242:名無し野電車区
10/11/09 04:21:55 1yRtRthy0
道端で平気でチソコだしてしょんべんしようとしてるジジイ
ド田舎だったらまだしも普通に人通りがあるところでやめてほしい
本当に気持ち悪い

車乗ってたら、信号待ちの時に路地から左折しようとしてる車がいたから先に行かせようと路地の少し手前で止まった。
すると左折する車の後ろから爺の運転する車がその車を無理矢理追い越して右折して行った。
凄いスピードで、正面しか見てなかったから危なく激突されかけた。
交通マナー悪い年寄りは殺人者予備軍なんだから車輪の付いた物運転させるな。

自転車でも危ないのいるよね
「どけどけどけどけ!」とか喚きながら自分だけ真っ直ぐ進みたいジジイとか
そんなに運転技量が無いのに子供とか体が弱い人に怪我させたらどうするのかと
こういうのは"老い"で済まされない問題

243:名無し野電車区
10/11/09 04:25:07 7+5OTWUL0
はは、銀行のATM(2台だけ)で変な爺さん居たぁ~
私と髭が長い爺さん二人だけ。ATMは2台。広めの空間なのに!
爺さんが真後ろにビッタリと張り付くw

痴漢とかそんなアフォな事は考えないけどさ、暗唱番号とか押せないじゃんw
仕方ないから丁寧に離れてほしいと言いましたが…やっぱりガン見でピッタリw
再度お願いすると、何故そんな事を指示されないと云々逆ギレ開始www
わしは出兵したんじゃ!女子供は引っ込んでろ と言われましたので、
あぁ人殺ししてきたのですネ(^▽^)と言って相手がフリーズした所で逃げましたwww
老害は若者より厄介。

244:名無し野電車区
10/11/09 04:33:51 QKLWr8de0
今旅行に来てるんだけど、ホテルの近くに温泉の小さな銭湯があるというので行ってみた。
そしたら、私が更衣室に入った瞬間から、ガラス張りの浴室内にいる全員から一斉に注目され
(思えばこの時点で出ればよかった)
さらに、更衣室に座ってたかっぷくが良くてお化粧の濃いいかにもボス格の白髪短髪年配女性に
服を脱ぐ間、動作を全てあからさまにジロジロ監視された。
「?」と思いながら浴室に入ると、ここにいる人は私以外みんな地元の顔なじみらしいことが判明。
後から入って来る人も全員顔なじみ。
私が体を洗っているとさっきの年配女性が私の隣に来て動作をまたジッと監視、些細な事を注意され
(自分は『洗い場に荷物で場所取るな』と貼られた注意書きを無視して大荷物広げて場所取ったまま
浴槽に入ったりしてるのに)、
私の顔を見ながら他の人達に延々ヒソヒソ言い、他の人達はそれ聞いてニヤニヤしてるし、
いたたまなれくて私が更衣室に上がってからも、浴室内からずーっと私を見ながら今度は別の人に延々言ってる。
結局、私が去るまでずっとそれをやられた。
あんな地元民しかいない&ボス婆さんがいる&その支配下の銭湯って分かってれば絶対行かなかったのに。
旅行に来たのにバカバカしい事ですごい嫌な思いした。
知らないでこういう所に住んだらもっと嫌だろうな。

245:名無し野電車区
10/11/09 04:36:18 7ntCuoSn0
今時の婆さんって、妊婦とか赤ちゃん連れの人に席譲らないのね。
ちょっと前まで「ほら。座りなさいな」「いえいえ大丈夫です」「ほらいいから」「じゃあ・・・ありがとうございます」
なんて、おせっかい焼く風景があったと思うけれど。
昨日バスの中で降車ドア前に立ってたら、赤ちゃん抱っこしたお母さん乗ってきて、隣に立った。
その横にはシルバーシートがあって、既に赤ちゃん抱っこした人1人と
婆さん二人(70代くらい、まだ十分歩けそう)座ってたんだけど、チラチラ見ながらも絶対譲らなかった。
自分も立ってたから譲ろうにも譲れないし、結構揺れたので危なっかしいし
見ててすごくもどかしかった。

246:名無し野電車区
10/11/09 04:38:00 3q6Z2Qn50
昔はね、普通に人間が出来ていたお年寄りばかりでね
腰が曲がってフラついているようなお年よりでも
妊婦・赤子連れを見掛けると席を譲ろうとする光景が当たり前のようにあったね
今の無駄に元気な老害(団塊世代)は「お年寄りを大切にしよう」という標語を
作らせる原因になっていたほど当時のお年よりを邪険にしていた
で、自分が年より世代になったとたんに「私達は老人だ!大切にしろよ、この野郎!」
っとばかりに好き勝手し放題
あと、団塊より若干、世代が上の老人達にはある程度、良識人はいるが
幼少期に戦中・戦後で荒んだ環境で育った為
意地悪い老人が多い(体力では絶対に適わない為、近所に嘘で悪評を言いふらす等)

247:名無し野電車区
10/11/09 04:42:10 FGhbb6qC0
【社会】「学生がどうしてシルバーシートに!」…バス車内で高校生を傘で殴った女(60)逮捕 - 長崎
スレリンク(newsplus板)l50

248:名無し野電車区
10/11/09 06:10:48 KB7Qebso0
久々に家族水入らずで岡山と日生に旅行へ行った。
エレベーターに乗るとき、後ろから家族連れが来たので
「開」ボタンを押そうとしたら間違って「閉」ボタンを押してしまった。
幸い誰も挟まれず、すぐ「開」ボタンを押し直したのでみんな乗ることができた。
でも、家族連れの中のババアが「なに自分だけエレベーター乗ろうとしてんだよ。このバカ」と言ってきた。
この時点で「はぁ?」と思ったけど、ぐっと堪えて「すいません、ボタン押し間違えてしまって。」
と謝罪した。にもかかわらず、「バカ、死ね。子も子なら親も親だわ。」と隣にいた私の母のことも罵る始末。
ババアの孫(5歳くらい)、旦那、お嫁さんもいるのに誰も注意しない。
エレベーター降りるまでずっとバカだの死ねだの言われ続けて気分ぶち壊し。
しかもスゲー顔でがん飛ばし&チビデブ。
きっとババアの家族も怖くて注意できないんだろうね。
小さい孫の前でもあんな態度とるなんて信じられない。


自分がそんな婆の身内なら「黙れ!糞婆」って言うわ。
身内もそんな婆連れてくんなって思う。

249:名無し野電車区
10/11/09 06:15:01 iHe5s9q10
今日仕事帰りに電車に乗っていたら、途中で爺が乗ってきた。
電車は満員と言うほどではないが、座席は埋まっていた。
優先席にはすでにお年寄りが座っていたため、爺は「どけ!」と
言えなかったようだ。

優先席の反対側に若い男性が座っていた。ケータイをみていたが、
何もしていなかったので、私は「ワンセグ?」と思って見ていた。
別に優先席で見ているわけでもないし、音も出ないようにしていたし。

と、爺が彼に食ってかかり始めた。
爺「あんたねー、優先席の近くではケータイの電源を切るようになっているでしょ?
  その年でもわからんの?電波が出てるんだよ!何してんだよ!?」
彼「別にケータイ扱っていませんが」
爺「いじってなくても電波は出るんだ!何してたんだ!?」
彼「ワンセグ見てただけです」
爺「電波出しているじゃないか!優先席の近くだというのに、ちっとは勉強せんか!」
彼「はぁーっ(ケータイを閉じたらしい)。うっさいなー」
爺「電波はなー、ペースメーカーに悪影響をもたらすんだ!それもわからんのか?
  第一、電波は年寄りには悪いんだ!」

思わず私は吹いてしまった。ペースメーカーのくだりまではともかく、年寄り全般に
電波が悪いってどんだけw
私が吹いたことで、周りにも失笑が続いたのだが、爺は何で笑われたのか理解して
いなかったみたいだった。

ただ、笑われていることだけはわかっているようで顔を真っ赤にして次の駅で
降りた。降りるときに私を思いっきり睨んでいった。
なんでうろ覚えのことを他人に言ったり、八つあたりみたいなまねをするのだろう。

250:名無し野電車区
10/11/09 06:19:41 s2g0fbUI0
昔の人間は我慢強いというのはデタラメだな。
老人の方がわがまま。病院でみんなじっと待っている会計の出来上がりを一人まだかまだかと喚き散らす老人がいた。
どうせお前年金生活で暇なんだからじっとしてろよ。ホント老人は短気でキレやすい。脳の劣化で我慢できなくなるらしいよ。
自分の親見ていても思うけれど、年寄りは子供化する。
昔話の優しい爺さん婆さんは劣化する前に死んでるしね。
昔は寿命短かったからさ。
さっき日傘さして自転車乗ってる婆さんがいた
こっちも自転車でお互いスピードは出してなかったのに、曲がり角でちょっと接近しただけで「危ないな」って言われた
とっさに「傘さしてる方が危ないでしょ!」と言い返したが日傘って…。雨傘はまだ諦めがつくけどこれは呆れる
もう自転車乗るなと言うより家から出なきゃいいのに
三人くらいで歩いてんのはいいけどさ
ババア共歩くの遅いくせに広がって歩いてんの認識してほしい
周りの迷惑になってんですけどそれは婆や爺に限らず今時のベビカママ達もそうだ。
日本人の人に気を使うとか、迷惑をかけないって美徳はどこ行ったんだ…

251:名無し野電車区
10/11/09 06:27:18 yKjXmMiS0
若者奴隷時代の本見たら、以下に高齢者が自己中で我侭か分かるな。
65歳以上のジジイババアどもは問答無用で姥捨て山に捨てるべき


俺は年寄り以外に道聞かれたら丁寧に教えてるけど
年寄りに聞かれたら無視してるよ
かなり前、ある店でお婆さんにちょっとあなた、そこの商品とってくれないかしら?と言われた。
高い所にあるから私もジャンプするくらいの勢いでやっと手が届き、渡してあげたら礼も言わず、その商品についてブツブツ言ってた。

いきなり他人に頼む神経がわかんない。それ以来、高齢には身構えてます。

正直に言うと金のある年寄りが
詐欺に引っ掛かっても、別にかわいそうだって思わない。
たいした金も払ってないのにたっぷり年金もらって
悠々自適に暮らしてるんだから、少しぐらい罰当たってもいいんじゃね?と思う。
貧乏な年よりはそもそも出す金も無いわけで。
よくオレオレ詐欺に引っかかったボケ老人が、100万200万は愚か、
一千万を超える金を平気で振り込んでる様を見ると、いかに金融資産があるのかが分かるな。
貯蓄が大量にあるくせに、これ以上国の利益を貪るな、ゴミ共

252:名無し野電車区
10/11/09 06:33:37 1PHdoIH70
やかましい音を立て、注意したら逆ギレし暴力すら振るう。
挙げ句挨拶がなってないと説教すらかます当の本人が一番挨拶がなってない。
自分に甘く他人に厳しい。これが老人。

老人が死んでもゴキブリが一匹始末できたとしか思えん。

なんであいつらって待つことできないの?
なんであいつらって耳遠いから聞きとれないくせに相手のせいにするの?
こうなると幼児のほうがマシなんだけど。

肩がぶつかってきたとか何やらで因縁つけてきたジジババ
常識を教えてやるというから聞いてると

ババ:日本語解析不能 唯一聞き取れたのは「ブス」
ジジ:
・近所を歩けなくしてやる
・車で連れ去ってやるからついて来い
・お前は不幸にしてやる
・覚えておけよ

お婆さんが若い営業マン捕まえて
「アンタには人間の心というものがないのか!!
 心があるならお金返して!!」
って叫んでた。

無視したりすると
勝手に脳内勝利したと妄想して
更に助長しトラブル起こしまくりになるだけ
いい年扱いても社会のルールを分からない
自己中老人にはガッツリお灸を据えないとダメ

253:名無し野電車区
10/11/09 06:42:44 1f954qL40
俺は本当に年寄りが嫌いだから
年寄りが皆に無視されて孤独死するような
世の中になってほしい
今の高齢者といってもねぇ・・・
明治大正生まれの世代では無いし、
せいぜい昭和初期か戦後生まれにさしかかってきてるはず。
まして団塊の世代も今や60代に達してきてる。
彼らは若い時代には、
学生運動だの安保反対だのって、
自分たちより上の世代に反抗してきた”経歴”があるから。
マナーなど守らないだろ?
そのくせ、他人のマナー違反には厳しいからウザい!
要するに、
他人に厳しく、自分には甘いんだよ。

ロクに教育も受けてない下流のジジババはタチが悪いわ。
ルールもマナーも理解出来ない年寄りは、元々IQも低いんじゃないかと思う。

254:名無し野電車区
10/11/09 06:46:18 1f954qL40
俺は本当に年寄りが嫌いだから
年寄りが皆に無視されて孤独死するような
世の中になってほしい
今の高齢者といってもねぇ・・・
明治大正生まれの世代では無いし、
せいぜい昭和初期か戦後生まれにさしかかってきてるはず。
まして団塊の世代も今や60代に達してきてる。
彼らは若い時代には、
学生運動だの安保反対だのって、
自分たちより上の世代に反抗してきた”経歴”があるから。
マナーなど守らないだろ?
そのくせ、他人のマナー違反には厳しいからウザい!
要するに、
他人に厳しく、自分には甘いんだよ。

ロクに教育も受けてない下流のジジババはタチが悪いわ。
ルールもマナーも理解出来ない年寄りは、元々IQも低いんじゃないかと思う。


あの当時、大学にいけたのはまだ少なくて、多くが高校か中学での就職。
学生運動や安保で闘ってたのは団塊世代のうちのごくわずか。

ただ、少年犯罪は昭和30年代、つまり、団塊世代が少年だったころが
一番多かった。これは統計にもでてる。
それを棚に上げて、いまどきの少年のほうが犯罪が多いと団塊がいうのは
噴飯もの。

255:名無し野電車区
10/11/09 06:51:40 dD/VKBSj0
URLリンク(blog.livedoor.jp)

年寄りがおかしのは脳が弱ってるからしょうがないんだって
赤信号だと知りながら、車は歩行者避けるよね?と言いたげな視線を
こちらに向けつつ渡る高齢者。
年寄りを人だと思ってるからイライラするんだ
路肩の野糞だと思え
交通ルールはお互いが守るから、円滑な通行ができる。車も歩行者も。
歩行者が自分が弱者で優遇されるのをいいことに、交通ルールを守らないことに腹が立つんだよ。
そして、そういう図々しいことをするのが高齢者ってことだろ。

80過ぎくらいの戦前世代は若い頃から身についた礼儀や規律があって好きだが
今の60~70くらいの世代は礼儀も何もなく権利の主張だけはモンスターだから最低だよね。
俺は老人なんだから尊敬しろ、金をよこせって恥ずかしげもなく役所に怒鳴り込んだりするからな。
何の秀でた技術も、人格すらも持たない老人をどうして尊敬できるわけがあるんだろう。

256:名無し野電車区
10/11/09 06:52:11 t4/TK2g2O
なんかもうスレタイ変えたほうがいいんじゃね?

老人に不愉快な思いをさせられた奴 とかw

257:名無し野電車区
10/11/09 06:56:56 9s0l8HZa0
今の60代あたりは団塊の世代で戦後生まれ。
間違っても明治・大正・昭和初期の戦前世代と同じでは無い。
今の日本を築き上げたのはそれら戦前世代。
ところが、
先日テレビを見ていたら、
その団塊の世代と思われる世代が、あたかも現代日本を築き上げ背負ってきた
自負心のような主張を延々と居合わせた若い世代に講釈していたのが何とも腹が立った。
近所の公園に70過ぎの暇人婆が7人ぐらいいつもたむろしてる
ベンチを占領し藤棚の下でポット持参で青空お茶会
で、人が通ると上から下まで全員でジロジロ見る
もう何年も真夏でも冬でも毎日欠かさずやってる
ウザイから外でやんないで誰かの家に行けばいいのに
毎日徘徊してる爺さんもいるし・・・
あの年寄り特有なのか?ジロジロ見る(まさに無遠慮という言葉がピッタリ)態度は、
あの視線の奥に一体どういう思いが込められているのか?
こちらに好意を抱いているとは決して思えないし。
挨拶するわけでも無し。
とにかく、
その意図、真意がサッパリわからないだけにウザイ。

たぶんマナーの問題もあると思う。
今ほど「他人をじろじろ見てはいけない」なんてしつけられていなかったから。



公園にいる年寄りは十中八九カスだよな
納税してないどころか税金から搾取してるくせに
公共施設使ってるんじゃねえよ

258:名無し野電車区
10/11/09 07:16:44 /W41wK5p0
地元の山陽本線・赤穂線の東岡山駅と山陽本線高島駅は順番抜かしする老人が多すぎる
15人ほど並んでるのに平気で先頭に立って乗車する
すみませんの一言くらいあったら譲ろうという気持ちも湧くのんだが、
もしかして私の心が狭いだけで老人が順番抜かしするのは当たり前のことなのか

足腰が悪いのか、駅のホームへの階段をゆっくりと降りるじいさんがいた。
当然間に合わず電車は走り出す。
じいさんはそれを見て「待てやゴルァアアアア」って叫んでた。

259:名無し野電車区
10/11/09 07:20:27 fzobBRyC0
先日、自販機で購入方法がわからないばあさんがいてね。
「ごめんなさい、オレンジジュース買いたいんだけど、わからないのよ」というので教えながら買ってあげた。
ばあさん「機械は苦手で。本当にありがとう、ありがとう」と何度もお礼を言う後ろで
「さっさとしてよ!機械わからないなら、ジュースなんか買うな」と罵倒するばあさんがいてね。
どこの人生、どう過ごしたらこんないいばあさんと性悪ばあさんになるのかと思った体験だったよ。

う~ん、いくら機械が苦手とはいえ、
その婆さんも2010年に生きて生活してるわけで?
自動販売機なんてもうかれこれ数十年前からこの世に存在しているわけだし。
数十年前はその婆さんもまだ若かったはず。
自動販売機でのモノの買い方くらいその若かった時期に経験しなかったんだろうか?
これが、
明治・大正生まれの世代の婆さんまら使い方分からんだろうけど、
今この2010年に生きてる爺さん婆さん世代って、昭和か戦後生まれだろうに?

260:名無し野電車区
10/11/09 07:26:15 hOkwUAWi0
年寄りって人海戦術で財政圧迫して
若者を大量に自殺に追い込んでるのに
知らぬ存ぜぬで長生きしてるからすごいよね
その図太さは尊敬に値する
各地の職場で妙にやたら目立つんだよ。年寄りが。
若者は就職難だってのに!
若者の雇用を圧迫して迷惑かけてる存在だ。

団塊が死んで俺の世代が老人になったら比率は減るんじゃないだろうか

数人が座ってジロジロ見る年寄りの事が書いてあったが、実家の近所にあるスーパーの休憩エリアもそうだ。
給茶機があるから飲み物はタダ。で、一日いて通り掛かる客を見ては悪口を言うらしい。
一応惣菜とか買うからスーパーも何も言えないんだろう…
うちの死んだ婆ちゃんも悪口言われたらしくて不愉快だわ!とキレてた。


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