10/09/19 17:30:13 Q0M4S0NQ0
面白そうな話題なので、速度制限標識と地上子の位置関係を映像で確認してみた
本線名古屋方面栄生手前の大きな左カーブ
50の速度制限標識が確認できるが、標識の先10-20ｍあたりに地上子が並んでいる
それが50kmの速度制限の速度照査だとしたら、距離的には余裕はない
そのほかはその先の信号の地上子まで確認できないのでおそらく間違いない
ちなみに、本線豊橋方面、堀田の分岐35が確認できるが、地上子は一切確認できない
分岐後の場内信号の地上子まで一切地上子はない
国府の分岐35でも確認してみたが、制限近くに地上子はない
という事は、分岐手前の制限速度は無視してもATSが作動しないのか？