10/10/06 21:31:08 HOz3JvOh0
>>569
これでも夕方の15両の中電は増えているほうだったかと。
以前は上野17:13発(当時は17:12発)水戸方面勝田行き
上野18:33発(当時は18:37発)水戸方面勝田行きは11両だった。
現状では1441M(上野18:33発)の混雑は半端ない。
前の電車と10分空いているから、日暮里で待つのが命がけ。
ダイヤ改正で9分待ちになり混雑平準化が図られるのは付け焼刃ながら良い対応。
10/10/06 21:31:08 HOz3JvOh0
>>569
これでも夕方の15両の中電は増えているほうだったかと。
以前は上野17:13発(当時は17:12発)水戸方面勝田行き
上野18:33発(当時は18:37発)水戸方面勝田行きは11両だった。
現状では1441M(上野18:33発)の混雑は半端ない。
前の電車と10分空いているから、日暮里で待つのが命がけ。
ダイヤ改正で9分待ちになり混雑平準化が図られるのは付け焼刃ながら良い対応。