11/03/18 00:01:56.19 TWxmbcvD0
>>792
ステッカー貼ってたのは関東と水害時の関西線101系くらいでは？
それ以外で西でステッカー貼ってた覚えはないんだけど
ウグイスの103系が環状線に乗り入れてたり、オレンジの103系・201系が関西線に乗り入れてる時点で誤乗も糞もないと思う
796:名無し野電車区
11/03/18 00:11:41.92 q1UugBLI0
昔貼っていたクローバーのマークが懐かしい
797:名無し野電車区
11/03/18 00:12:00.49 SpU/o7zD0
>>788
省令(EB･TE)未対応は残り31,121,205,206の4両でOK？
798:名無し野電車区
11/03/18 00:54:10.48 tDefVArcO
>959
関東でも国鉄末期、豊田電車区の色違い103系にはステッカーは無かった。これは武蔵野線と青梅線の共通使用の為だったけど。
799:名無し野電車区
11/03/18 01:27:09.00 J/if1VY+0
関東だと色違いが発生したら確実にステッカー貼るよ。
でないと客が乗っていいか判断しづらくなるからだそうな。
数年前に八高線で走ったカナリアの103系ですらドア上にステッカー貼っていた。
それ以前になるべく貸し出しの時でも色替するけど。
>>795
国鉄末期、奈良区に豊田から転属して来たオレンジの103には塗り替えまでステッカー貼ってたよ。
800:名無し野電車区
11/03/18 05:11:49.98 m3AO85QQO
それ101系じゃね？
大和路にオレンジの車両なんて20年前位から走り続けてるんだが
801:名無し野電車区
11/03/18 07:32:39.30 J/if1VY+0
>>800
昭和61年11月改正で大和路線の短編成化と昼間の普通電車増発のため、
早々と昭和61年4月に豊田区から奈良区へ転属。
当時転属したのはクモハ103-39と40のユニット、クハ103-585。
802:名無し野電車区
11/03/18 07:55:24.77 nZLKCvGiO
昨日はこんなのもあった。
URLﾘﾝｸ(pita.st)
803:名無し野電車区
11/03/18 08:08:53.61 7uNW5RycO
>>801
奈良へ転属当初はクモハ103-39～とクモハ103-40の2組を合わせて6連で使用
朝夕にあった木津～湊町の快速と昼間の普通電車の運用が中心だった
オレンジからウグイスへの色替えは
クハ103-585 JR化直後の冷房化の時
クモハ103-39ユニット 昭和62年秋頃？
クモハ103-40ユニット 昭和63年5月
だったよ
804:名無し野電車区
11/03/18 17:43:42.36 uYWQ2PAiO
３色の並びは壮快です！
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
(画像汚いですが…)
805:名無し野電車区
11/03/18 19:58:04.55 CjUW6W150
>>800
URLﾘﾝｸ(kokuden.net)
806:名無し野電車区
11/03/18 22:23:18.49 MhsODoVS0
>>804
すごい！しかし、どう見ても国鉄時代にしか見えない＾＾
807:名無し野電車区
11/03/18 22:37:16.34 jdvhNpN10
カナリアイエロー色
エメラルドグリーン色も
走らせたいね。
808:名無し野電車区
11/03/18 23:46:53.41 0vrWuy1x0
青緑の105系でがまんしる
809:名無し野電車区
11/03/19 01:29:28.25 QQH8jHol0
阪和に逝ったオレンジの１０３系、全面にあった車番だけは
あっという間に消されてるんだな。
そのくせモリ表記は直されてない。
どっちが意味があるのか分かってるのかな？
810:名無し野電車区
11/03/19 01:35:52.07 KS8Plb/70
オレンジ塗るだけで簡単だからじゃね
811:名無し野電車区
11/03/19 14:05:57.07 seoWIybxO
>>806
国鉄時代の人は、2011年になってもこんな光景があるとは夢にも思わなかっただろうな
812:名無し野電車区
11/03/19 14:52:24.46 D26tyGpoO
でも昔の武蔵野線には敵わないな。あの時は全5色同時に見れたな。
813:名無し野電車区
11/03/19 16:49:20.50 P5ksHJNdO
>>804
関係者乙！
ってか、こんな画像流して大丈夫なんか？
その手の画像だったらオレも持ってるが、流すとクビに関わる。
814:名無し野電車区
11/03/19 19:06:52.64 YF7sRyfH0
>>813
関係者じゃないと思うよ。
俺含めて4人撮ってたけど,その内の1人だろう。
815:名無し野電車区
11/03/19 19:19:27.92 vip9gV6r0
>>804
ウグイスだけＫＹだな
全部高運なら絵になっていたのに
816:名無し野電車区
11/03/19 19:57:31.99 YF7sRyfH0
それ思ったけどウグイスの体質改善車いないからな・・・
817:名無し野電車区
11/03/19 20:08:37.96 G2MYPD3q0
>>807-808
105系だったら、福塩線に黄色のがいる。
なんと2011年のJR西は、103系と105系で5色揃うｗ
818:徳庵和尚
11/03/19 20:48:29.43 5Zh9f64p0
そういえば105系4扉の末期色ってまだ見ないね。
和歌山の常磐線もどきは違和感ないけど。
819:名無し野総合車両センター
11/03/19 21:25:25.76 bocTceJO0
ヒネJ414(Tc205～206)、徘徊準備が行われた模様。
近々、吹田送りの予定。
820:名無し野電車区
11/03/20 00:33:02.75 FNo7kqa2O
105系ってデビュー時黄色に青帯だったよな？元に戻ったみたいだから違和感は全然ない。
821:名無し野電車区
11/03/20 01:44:30.49 J3DkFD5XO
地下鉄顔が末期色になったら似非総武中央緩行線だな。
もしE231-800の導入が早かったら東京で実現してたかも。
822:名無し野電車区
11/03/20 03:45:04.57 yvbf7CbL0
>>819
貴重なモハが・・・・
823:名無し野電車区
11/03/20 07:26:51.90 q7LykZcg0
東から買ったモハはアウトだろうね。
128・591も東のモハ繋いでるからヤバいんじゃね？
824:名無し野電車区
11/03/20 10:57:09.52 YIUaBN0f0
>>819
これでＥＢ・ＴＥ未装着車はヒネJ409(Tc121～Tc31)だけになるね。
825:名無し野電車区
11/03/20 11:49:29.68 WRuOKmBg0
ってか、EB装置･デジタコ搭載=暫く安泰の目安でいいのか?
826:名無し野電車区
11/03/20 12:31:22.98 YIUaBN0f0
Tc67 Tc32 Tc41 Tc36 Tc21 Tc22 Tc137 Tc136 Tc1 Tc2 Tc237 Tc238 (Tc205 Tc206)
最近廃車されたのは全てEB・ＴＥ未装着車だと思う。
ただ、まだ編成に余裕がありそうなので装着車でも安泰とはいえないのでは。
827:名無し野総合車両センター
11/03/20 15:37:36.12 lRNJVdqt0
>824
そのJ409を含め、下記の編成はダイヤ改正から離脱の状態。
J405(Tc65～609)
J406(Tc72～108)
J417(Mc2507～Tc163)
あと、コレは予想に過ぎないが…。
ヒネ留置中のT482&483(もとKM10)は、混色のKM2のT407&408(黒サッシ)とチェンジ出来そうな気がするがどうだろう?
828:名無し野電車区
11/03/20 15:41:55.65 J3DkFD5XO
>>827
J405とJ417は今日うんように就いてるの見ました。
829:名無し野総合車両センター
11/03/20 17:47:52.06 XfjlZ8b00
>828
続報、ヒネJ417の徘徊準備が行われたとのこと。
(知人からの情報)
830:名無し野電車区
11/03/20 18:02:34.25 uFRMGWHIO
103系初期型が、今まで残っているのが奇跡的だからなあ。
831:名無し野電車区
11/03/20 20:31:15.40 q7LykZcg0
>>828
運用についてるのは、たぶんMc2505～Tc200かと
832:池原あゆみ44歳
11/03/21 00:18:35.83 dXNcwj6A0
804の画像を見ていると、
1973年の関西線電化のときを思い出すな。
厳密には101系の帯は黄色だったけど。
それから38年、当時6歳だった僕は44歳になっているというのに、
2011年の改正を過ぎても、まだ環状線では103系に当たった。
いつまでも消えない103系。
天王寺駅をちょっと歩けば、3色ともゴロゴロ転がっている。
833:名無し野電車区
11/03/21 04:10:06.63 Q93KxWTg0
そういえば関西線の歴史で最も古い電車は101と113なんだよな、旧国電が走らなかった路線。
今では103と201と221だが、103を見るとまだまだ関西線電化当時の面影があるなと思ってしまう、101と103が似ているせいか。
834:名無し野電車区
11/03/21 12:47:23.14 i2ObUVtZ0
>>833
考えてみたら電化当時は気動車より電車のほうが古かったな。（101系とキハ35系の比較）
電化当時の関西線101系は1958年製が多かったようだし。古い車両に置き換えられたことになる。
現代の直快が223系→207系に代わったのもある意味歴史を繰り返したのか？
>旧国電が走らなかった路線。
それどころか奈良県の旧国鉄路線自体旧国は一切走ってない（事業用車ではあるかもしれないが）。
関西線電化がもう数年早かったら70系とか72系が押し寄せたかも知れないが。
835:名無し野電車区
11/03/22 12:35:18.63 9iYUowSXO
昨日のA28、結構撮り鉄集まってたな。
836:名無し野電車区
11/03/22 12:36:46.86 9iYUowSXO
↑阪和スレと間違って誤爆したorz
837:名無し野電車区
11/03/22 14:10:45.67 YCarhJgaO
首都圏の廃車になる205系を、大量に譲渡受けるのが、手っ取り早い。
838:名無し野電車区
11/03/22 15:01:32.77 NJlW0hwp0
ガソリン不足に悩む被災地をよそに、>>837がこのスレへ燃料を投下。
839:名無し野電車区
11/03/22 15:07:14.37 yWpx8DpR0
103系といえば武蔵野線、武蔵野線といえば103系。
異論は認める気がない。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
840:名無し野電車区
11/03/22 18:28:12.59 l7ew6x/dO
>>837
酉仕様に改造必要だから全然手っ取り早くない
841:名無し野電車区
11/03/22 18:38:37.45 9iYUowSXO
>>839
今は103系と言えば阪和線だと思う。
URLﾘﾝｸ(pita.st)
842:名無し野電車区
11/03/22 19:04:31.47 J/VmmKl5O
やっぱ青梅線の凸凹編成でしょ？
1桁ナンバーのモハ、試作車クハにサハ103-750･3000番台……
埼京線や京浜東北から高運転台クハが続々と来たときは新鮮に感じた。
843:名無し野電車区
11/03/22 20:14:35.51 NJlW0hwp0
阪和線と言えば103系。
「屑鉄半端線」と揶揄されてた国鉄阪和線にキラ星のごとく現れた期待のホープ。
関西圏で最初に103系が導入された路線でもあるし、もう一心同体だよ。
844:名無し野電車区
11/03/22 22:01:11.80 zyo70A+l0
>>837
JR東は、仙石線は早期復旧方針であり、仙石線車両の被災状況によっては、
首都圏→仙石線転用により205系はほとんど廃車が出ないかもしれない。
845:名無し野電車区
11/03/23 00:15:16.60 6bcWi9yS0
>>843
103系が終わる時は阪和線が終わる時か
846:名無し野電車区
11/03/23 02:25:47.15 eMfTiCcfO
阪和線の103系で生え抜き車って何両ぐらい居るの？
847:名無し野電車区
11/03/23 02:37:59.81 iuMLIOytO
>>842
サハ3000ってオレンジの末期は編成に組み込まれずに寝ていたな・・
AU712冷改もしたのに勿体無い、と思ったものだ。
その後川越に移籍して4連化の立役者になったが、各編成中1両だけ
ペンキ塗りたて状態で色調が違って(退色差分)浮いていたのを思い出すｗ
848:名無し野電車区
11/03/23 14:22:52.83 /GQ66/Mw0
本日の徘徊
J414＋J417→吹田
J409→幡生
849:名無し野電車区
11/03/23 20:08:50.14 Ipm3EeYNO
東日本大地震で103系の直流モーター用のブラシが調達困難らしい。ここにきて急速に廃車が発生しているのはこれも関係あるのかもね。
しかも部品工場が福島らしい。放射能が改善しないと103系は全発か？
850:名無し野電車区
11/03/23 20:17:24.16 xJEHbVIp0
ないない
851:名無し野電車区
11/03/23 20:20:24.86 BW16vg4q0
>>849
日立化成か？
スレチだが関東のライオン鉄道も直流モーター車が多いので今後どうなることやら・・・
852:名無し野電車区
11/03/23 20:25:04.84 YOjPDNhX0
マズイよな
直流モーターのブラシを作ってるメーカーなんて今は少ないし、日立モーターは日立じゃないと無理だろうし。
代替先が無い。
中国にパクリ部品作って貰うか？
853:名無し野電車区
11/03/23 23:43:47.72 C1HAadh50
浪江日立化成だな。原発から10kmじゃどうしようもないなぁ・・・
とりあえず酉の発表が早かったけど、これから続々と各社がプレス発表出す様子。
854:名無し野電車区
11/03/23 23:54:24.91 BW16vg4q0
URLﾘﾝｸ(www.fuji-carbon.co.jp)
ここなら代替品作ってくれるかも・・・
855:名無し野電車区
11/03/24 00:00:47.71 Ipm3EeYNO
部品無くなったら、いっそのこと103系をVVVF化するとか…
856:名無し野電車区
11/03/24 00:08:53.88 oMVsl/pW0
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
京急にはルートがあるみたいだね
857:名無し野電車区
11/03/24 00:33:22.42 J3fI3KU50
>>855
JR西「Good idea!!」
858:名無し野電車区
11/03/24 03:28:44.64 LSmyLXYZ0
大分県に一応作ってる企業があるらしけど、企業規模的にJRに卸せるほどラインのキャパあるか？
859:名無し野電車区
11/03/24 06:13:03.26 sEDViQCn0
URLﾘﾝｸ(pic.2ch.at)
860:名無し野電車区
11/03/24 07:03:21.78 0cfctYteO
とりあえず解体した車両からブラシを部品取りで当分しのぐしかないだろうな
ブラシが消耗した奴から廃車とかになっていくかも
861:名無し野電車区
11/03/24 12:27:39.57 hgH76MWE0
この期に及んで足を引っ張る１０３系って
可愛いな～
862:名無し野電車区
11/03/24 17:13:57.87 J3fI3KU50
宮原に黄緑の103系が４両と８両(4+4?)でいたけどこれらの今後の運命は？
863:宮原総合運転所
11/03/25 00:18:27.82 89n9eSXVO
まだわからん
864:名無し野電車区
11/03/25 21:16:21.25 R5xVDi3m0
>>862 どうせ部品を確保できないんだから、どんどん廃車してまえ。
だいたい、今の今まで103系みたいなロートルを使うことじたい異常。
865:名無し野電車区
11/03/25 21:37:06.98 zfKoeSOc0
>>864
ロートルったって、最後期の車は201系と大して変わらん。205系とも10年も変わらん。
で、後先考えずどんどん廃車したら、それこそ減便の言い訳にされるってオチだが。
866:名無し野電車区
11/03/25 22:06:39.63 XR8rK/M+0
この間引きダイヤにJRが味を占めると
保有車両減車とダイヤ削減の言い訳にされそうで怖いな
そのまま間引きダイヤプラスα程度の本数にされて現状復帰しない酷いダイヤ改正をされそう。
867:名無し野電車区
11/03/26 10:42:48.73 aX/jT7S20
サハ103－482・483廃車
868:名無し野電車区
11/03/26 11:21:53.22 LyaT/Wvp0
京浜東北線にスカイブルーの103系が入り始めた頃、弟は72系が来るとダダをこね
わざわざ何列車も待って103系に乗った。
その弟にまもなく孫が生まれる。
時の長さを感じるとともに103系の長寿を寿ぐ。
869:名無し野電車区
11/03/26 13:44:23.33 6PnTDpFK0
>>867
せっかくの体質改善車なのに。
というか、
サハが廃車になるのは仕方ないが、
なんで先行き短いサハまで体質改善したのかわからんな。
870:名無し野電車区
11/03/26 14:45:33.58 1tkgEK5M0
もし東西線が開業してなかったら、学研都市線は体質改善サハやハイナンバーサハの格好の働き場所だったかな？
871:名無し野電車区
11/03/26 15:39:35.08 M2p/ZuU40
40N工事後3年もたたずに廃車になったサハもいたな。
その後環状線からの103系完全撤退ができないことになり、
廃車予定の黒サッシを急遽再度編成に組んだこともあったｗ
872:名無し野電車区
11/03/26 15:43:11.25 s0rO8fL50
環状線103系減ったなー
103系が7本で201系が16本か？
873:名無し野電車区
11/03/26 16:18:44.13 WCF1tZbr0
>>867
なんで40N廃車にしたんだ？
KM2のN40サハを置き換えられるのに。
874:名無し野電車区
11/03/26 17:07:47.65 LyaT/Wvp0
103系、いつ頃まで走り続けるのだろうか？
10年後残ってるだろうか？？
875:名無し野電車区
11/03/26 17:15:23.54 IQTaHNtDO
>>873
傘か何かで扇風機突いて割ってやれや。
そうしたら考えて体質改善車残すだろう。
876:名無し野電車区
11/03/26 21:45:17.71 R6zDvH4uO
東日本から205系廃車出たら、大量に購入して、103系一掃したらええ。
877:名無し野電車区
11/03/26 21:48:45.62 32GaqDR10
>>876
209を買っておけば良かったな
ただ
209-500はこれから廃車が出るから、予約しておけば良かろう
綺麗にすれば新車と思われるぞ
878:名無し野電車区
11/03/26 23:45:56.01 CEeJ04m2O
そもそも新製置き換えという考えはないのか？通勤型の新形式を投入→207系で103系を置き換えるとか…
879:名無し野電車区
11/03/27 00:00:44.31 5RaHbJoK0
>>877
209-500だけで103を全部淘汰することは無理だぞ（汗）
しかも廃車が出てるって言ってもサハだけだしｗ
880:名無し野電車区
11/03/27 00:35:31.88 8Eifyfa70
>>874
他の関西私鉄で103と同世代の車が
廃車進行してるとはいってもまだ山ほど残ってるので
そいつらが消えるって時期にやっと完全に103も消えるだろう
具体的には近鉄8000系列とか南海7000系列とか阪急5000系列とか
・・・向こう15年は先かな？
881:名無し野電車区
11/03/27 00:44:33.92 eljc60JX0
15年先といったら
103-1500は余裕で生き残っていそうだ
882:名無し野電車区
11/03/27 00:57:06.92 spYsGehzO
他は、播但線･加古川線以外は全廃になってるだろ。
883:名無し野電車区
11/03/27 00:59:30.59 Wqxihh4r0
105元常磐103も消えるだろうねその頃には
884:名無し野電車区
11/03/27 01:06:01.76 1Ig39uEe0
>>880
この前阪急京都線乗ったら昭和38年製だった。たぶん2300系
885:名無し野電車区
11/03/27 02:17:07.12 DTUOtylVO
>>867 >>873
KM2に編入して、N40を廃車だろう。
886:名無し野電車区
11/03/27 07:49:58.30 Y+QCJ2yQO
>>873
KM2もﾓﾘから消えるからだろ
887:名無し野電車区
11/03/27 11:17:14.58 6NztXVHU0
赤だけじゃなくて緑一色もいるのか、阪和線www
URLﾘﾝｸ(www.kokuden-picture.net)
888:名無し野電車区
11/03/27 13:48:41.61 MrAeT9cR0
逆に混色はいないな
889:永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6
11/03/27 14:08:12.59 CobCcvzt0
>>887
たまに、こういう朱色と黄緑の並びも見れる。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
890:名無し野電車区
11/03/27 14:46:06.16 cN53uydH0
なんつかーか、どういう車両もいつかは転属で色が統一できないなら
変に地域色に塗り替えないで、西のコーポカラーで統一してしまえと思うな。
891:名無し野電車区
11/03/27 19:20:52.20 K1I+Lv4q0
奈良線クハ229/230編成、横側の行先幕がまたブチ壊れています・・・笑！
892:名無し野電車区
11/03/27 19:48:40.39 0FUpnDyXO
>>884
神戸線や宝塚線には2000系の残党もいて、昭和35年生まれなんてのも…
893:名無し野電車区
11/03/27 21:02:44.95 cM06rqnH0
>>890
会社もアレだけに終末期色ｒｙ
894:名無し野電車区
11/03/28 00:36:54.64 uzS3apDo0
>>892
なんだかんだいっても阪急は古さを感じさせないからな
さすがに2000・2300・3000はなんとなく古い感じはするが
3300・5000・5100・5300なんかリニューアル改造されてるから全然古い感じがない。
895:名無し野電車区
11/03/28 01:41:21.67 pg5925Iz0
阪急が抵抗制御車を全部無くすには今のペースだと50年掛かると言われてるね
896:名無し野電車区
11/03/28 13:05:35.43 u7hHb0Az0
でもブラシを作る会社を数社に分散させていたのがＪＲとの違い。
897:名無し野電車区
11/03/28 18:32:44.73 +X6m6wui0
4月になったらまた森之宮から日根野へ
２編成移動するという噂が・・
ネタだよね。
898:名無し野電車区
11/03/28 22:07:29.25 pg5925Iz0
モリの103はほとんど必要無いようだね、間引きダイヤも201オンリーのダイヤになってるようだし。
899:名無し野電車区
11/03/28 22:56:01.31 8nyslNT30
モリに103系ないと寂しいわ それと環状線２０１系の前面の
汚い車両が多い気がする！
900: 【東電 85.3 %】
11/03/28 23:04:27.04 ZFAVdpXe0
USJ編成ってまだいるんだったっけ？
901:名無し野電車区
11/03/28 23:24:49.89 0UrYolbz0
以前、日根野区の１１３系で阪和色、カフェオーレ色、湘南色、瀬戸内色も見られたが
後者は後に、阪和色に塗り替えられて消滅した。
現在、阪和線で運用中のウグイスとオレンジの１０３系もいずれはスカイブルーに
塗り替えられるのだろうがいつになるやら
902:名無し野電車区
11/03/29 01:04:47.54 MFh0STyBO
体質改善車&高運車も廃車始まるかな
903:名無し野電車区
11/03/29 08:12:20.30 AqmrEW1B0
>>888ﾐｸｿで公開してた >>889ウザ↓
904:名無し野電車区
11/03/30 02:08:36.69 IdXPr8Yd0
USJ開園のときですら、あの103系に関東人は驚いたことだろｗ
905:名無し野電車区
11/03/30 05:20:26.20 O/8n04xd0
奈良線で久々に103の6連運転が復活するかな？
快速間引きでその分本数減るから
906:名無し野電車区
11/03/30 15:47:48.98 COkhMHaQO
実現しない。普通を221系にしたら済むから。
907:名無し野電車区
11/03/30 19:09:23.96 qGgTK2lq0
奈良線のボロクハが少なくなった。
現役は167/168と174/175の2編成だけ・・・っぽい。
908:名無し野電車区
11/03/30 19:30:39.32 2RTaBLxr0
>>904
ヲタ意外はあれが103なんてわからないよ。
「USJのために作った電車」だろうな。
909:名無し野電車区
11/03/31 16:44:07.48 Gb0zlaJ70
今回の津波で流された103
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
910:名無し野電車区
11/03/31 16:55:37.93 5Xt/vaX40
元武蔵野線の103がこんな所で放置されていたのか、廃車されずに放置されていたのか、誰かに買われたものが流されてきたのか。
911:名無し野電車区
11/03/31 17:09:47.67 4c7R68Nq0
>>909-910
色々調べたらﾄﾀの101-1000らしい。倉庫転用だとか。
912:名無し野電車区
11/03/31 20:01:23.14 08iUCU/J0
>>911
そう思えないんだけどなあ。
オレンジがはげて下地のスカイブルーが見えてるね。
武蔵野線開業時、101系の中央線用を1000番台化して転用したと記憶している。
当時京浜東北にも101系は存在したけど転用は聞いたことがない。
913:名無し野電車区
11/03/31 20:03:52.18 08iUCU/J0
>>911
連スレで悪いけど、101－1000というソースがあるなら教えて欲しい。
古いピクで確認したい。
914:名無し野電車区
11/03/31 20:21:27.19 kqh7maTm0
>>913
109 ：名無し野電車区[sage]：2007/12/12(水) 19:42:11 ID:rIkOPhlJ
>>105
夢メッセの近くだったかわすれたが仙台港の近くに103系(101系？)の廃車体利用した物置みたいなやつなかったっけ？
確かオレンジ色だったような・・・
110 ：名無し野電車区[sage]：2007/12/12(水) 19:51:25 ID:EtPgtgrh
>>109
まだあったのか、101系。
確かあれって国鉄末期に仙石線で貸し出された武蔵野線用の
101系1000番台だったような。
とっくに解体されたものと思っていたが・・・
111 ：名無し野電車区：2007/12/12(水) 20:12:29 ID:rIkOPhlJ
>>110
確かどっかの会社の敷地内だったはず。
見たのが3年前だから今もあるかどうか・・・
915:名無し野電車区
11/03/31 20:29:35.95 Gap33kVv0
モハ100の1014じゃなかったかな。
最期の数ヶ月だけ仙石線に応援で来て、廃車後仙台港で倉庫転用。
1000番台化される前に一時期蒲田に居たからスカイブルーも経験あり
916:名無し野電車区
11/03/31 20:30:16.42 Gap33kVv0
蒲田じゃないや浦和だ
917:名無し野電車区
11/03/31 21:59:22.50 X3XZ+IZj0
>>913
1987年11月号（No.487）＜特集＞101系通勤型電車
の5ページにカラー写真が載っている。
Mc1014+M'1014+M1011+Mc'1011の4連だったような記憶がある。間違っていたらゴメン。
918:名無し野電車区
11/03/31 22:39:17.79 sE4VZCRY0
鉄道ファン誌には、クモヤ90055と共にカラオケボックスになっていた記事もあったかと。
あと、モハ101の方は、野田市かどこかで倉庫になったと、RMかなんかでみたような…
919:名無し野電車区
11/03/31 22:47:31.73 mQ3x+3Mp0
てか台枠構造やらジャンパ線受跡が4本分あったりやら
その辺で101だと分かると思うが
103はもっと車体裾が分厚く出来てる
920:名無し野電車区
11/04/01 00:35:04.42 j9iqnZbnO
それにしてももったいないな。ｸﾊ103－1・2より古いし、台車つければほぼ原型だったのに…秩父のもそろそろヤバいし。
921:名無し野電車区
11/04/01 01:46:02.88 ZhcfgKs30
>>920
何が勿体ないだよ。
勿体ないと言う意味がわからない。
922:名無し野電車区
11/04/01 12:14:29.19 2UaJcdSq0
>>921
「もっとしかるべき所で完全体で保存していれば」って意味じゃね？
中間車だけ保存して何の意味があるんだと小一時間(ry
そんなもん残すんならRT-235の方がよっぽど価値があったと思うけどねえ。
923:名無し野電車区
11/04/01 13:22:34.65 J9hIKCE50
先頭車は鉄道総研が引き取ったから仕方が無い。
924:名無し野電車区
11/04/01 17:23:02.88 j9iqnZbnO
まあ先頭車だけ残してもね…最低走行運転できる両数が欲しい。ｸﾊ103－1・2を残しても中間ユニットが無いと、その101系と同じだ。
925:名無し野電車区
11/04/01 17:43:35.23 SZveFXJr0
クハ・サハ・モハ・クモハ103-1を残しとけってことか
926:名無し野電車区
11/04/01 19:02:14.10 Mf1BAwWR0
>>925
つ 偶数奇数
927:名無し野電車区
11/04/01 19:25:38.85 WQx7FMtn0
>>895
阪急の電車は古くても手入れが良いから全然OK
電力使用量を考えるとちょっと難はあるけどね
928:名無し野電車区
11/04/01 19:44:12.00 ArRYBpw3O
西の103系を仙石線に供出とか考えたけど、
直流ブラシかなんかが足りないらしいね。
929:名無し野電車区
11/04/02 00:54:39.79 MN3SZ5Q50
>>928
ヲタ的妄想でそれを一瞬考えたが
少し考えたら
現状なら生き残っている編成で充分
全線復旧（いつになるのか分からんのがorz）する頃には
埼京線とかから205系をまた持ってくるとかできるだろうし
209系を転用するという手もあるかも
（209系の弾数がまだ残ってるのか知らんが）
なので整流ブラシの問題が無くても「無し」だなと思ってしまった
930:名無し野総合車両センター
11/04/02 09:51:37.84 w0Os2qAW0
4/5、KM2のヒネ転属回送実施の模様。
ちなみに、モリ運用は今春改正で18本使用。(201と共通)
931:名無し野電車区
11/04/02 10:43:56.82 7tBAPYqq0
どの道N40サハが廃車になるのか
932:名無し野電車区
11/04/02 10:54:39.69 DM8OfDWu0
>>909ほか
遅レスだが、サンデー毎日の増刊号だと、上から写した写真が乗っている
933:名無し野電車区
11/04/02 12:19:01.28 Wtcn+yIL0
サンデー毎日だったのか。総合板の保存車スレのリンク先で見た。
934:名無し野電車区
11/04/02 21:45:26.68 OfXJUt6W0
＞９３０さんへ
今年になってから、森ノ宮区や奈良区から１０３系が日根野区に続々転属して
きてるけど、理由はやはり、日根野区の車齢の高い１０３系を置き換えるため？
また、色もオレンジやウグイスのままだけど、塗り替えられてないのはやはり経費節減のため？
935:名無し野電車区
11/04/02 21:58:44.92 N/YB+DeK0
18本使用か…
森之宮の201系が16本だから結構余るのね…
936:名無し野電車区
11/04/02 23:34:46.73 91jBEp//0
阪和も昼間は大量に103が余っているよ、80両ぐらいが車庫で暇してる、そこに223も何本か暇している
そしてなぜか少数派のオレンジと黄緑が多く運用に就いている。
937:名無し野電車区
11/04/02 23:37:42.18 Tyo57Clu0
さっさと使い切る作戦だぬ
938:名無し野電車区
11/04/02 23:59:16.58 MesDG/qZ0
体質改善車を優先使用してるんじゃないの？
ボロはなるべく休ませて。
939:名無し野電車区
11/04/03 00:03:09.50 N/YB+DeK0
ブラシ問題で廃車から疎開・休車に予定変更された車両がけっこういそうな…
940:名無し野電車区
11/04/03 00:29:24.82 6eMhFFmt0
そんな103系も来年以降は次々と新形式に置き換わるだろうなぁ
941:名無し野電車区
11/04/03 09:25:48.18 XbRyb5010
東大阪の町工場のおっちゃん達に頼んでブラシ作ってもらえないかなあ・・・
942:名無し野電車区
11/04/03 13:15:21.68 UozJ2Ci40
>>938
たぶん阪和の103はそうだろうね、ピンチヒッターに使える使い捨てにする為に温存するかも
943:名無し野電車区
11/04/03 18:32:06.31 cZCYT7/k0
>>941
電気炉とか意外に大きな設備がいるのよ。
944:名無し野電車区
11/04/03 19:36:56.82 kE5qxJIF0
>>519を改訂
4/3現在吹田に入場中と思われる103系
【森ノ宮】
T482-T483 （廃車）
【日根野】
Mc2507-M'591-T363-Tc163 （廃車？）
Tc205-M686-M'842-Tc206 （廃車）
【奈良】
なし
※括弧内は推測。
※奈良のTc167～Tc168は23年2月に、森ノ宮のTc827～Tc834と
日根野のMc2504～Tc192は23年3月に検査出場。
※日根野のTc117～Tc166、Tc844～Tc244、Tc835～Tc842、Tc245～Tc264、
奈良のTc181～Tc180はそろそろ検査入場時期を迎える。
945:名無し野電車区
11/04/03 20:01:35.60 Ptl4w5+n0
Tc117～166は入場しましたよ
946:名無し野電車区
11/04/03 20:12:10.59 NfA6XhuD0
昨日日根野にクモヤ重連が止まってたけど、サハの引き取りかな？
947:名無し野電車区
11/04/03 20:42:26.60 Ilx53Vvv0
サハ使い道ないもんな・・・置いてても仕方ないし
948:名無し野電車区
11/04/03 21:03:06.32 irKfo4/x0
片町線が未だに103系だったら格好のサハ転用先だったのにね。
949:名無し野電車区
11/04/03 22:07:30.46 lH0CmUGs0
>>946
Tc97-166の徘徊みたいです。
>>945
M407-M’563抜いての入場とのこと。
950:949
11/04/03 22:09:08.59 lH0CmUGs0
×166
○616
951:名無し野電車区
11/04/03 22:34:53.96 Ptl4w5+n0
>>949
さっきクモヤに挟まれたTc97とTc616回送され行きましたよ。
Tc117～166はモハユニット1組抜かれたらしいですね。
952:名無し野電車区
11/04/03 23:16:28.16 sgr0jmbm0
Tc97と616ってEBとTEは付いていたんだっけ？
もう、その有無も関係無くなったてことか…
953:名無し野総合車両センター
11/04/04 14:23:33.55 f4bF7UMW0
各所の動向
①モリ
KM1&2がヒネへ去った時点で、8連は5本になる。
(USJ車除外)
②ナラ
NS401,406,408がミハ疎開中。
Tc車号が若いものだから、今後いやな予感が…。
③ヒネ
モリから転入したモノは、6連のスジを置き換えている。
K615改(Tc117～166)が、4連化で吹田入場。【既出】
その他、K611(Tc257～258)が4連化予定の噂がある。
954: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/04/04 18:37:21.69 EktUZNmZ0
KM1とKM2もヒネ行ったん？
すごいカオスだな・・・
955:名無し野電車区
11/04/04 23:50:56.33 f1mAtdvg0
カオスというか玉突きというか、、、
阪和線ってけっこう新車入ってるのに
電車の墓場という地位は揺るぎないなぁ。
956:名無し野電車区
11/04/05 02:06:03.83 xLsGdgmV0
さすが103系だ。何ともないぜ。
というのはもう流行ってないのですか？あれ好きだったんですけど。
957:名無し野電車区
11/04/05 09:15:44.31 vGxVfZJAO
どんどん置き換えるべし。
ブラシは再利用するし。
958:名無し野電車区
11/04/05 11:26:10.43 1i0KX0xCO
播但線・加古川線が話題に上がらんな。
あっちの103系は大丈夫なのか？
959:名無し野電車区
11/04/05 13:18:06.27 roNeOFqe0
今年度は変化無し
960:名無し野電車区
11/04/05 17:22:28.76 JujuinIy0
>>958
何にも変わっとらんからな
しいて言えば、加古川線のラッピング電車はそろそろ終了するっぽい
URLﾘﾝｸ(www.wrappingtrain.com)
961:名無し野電車区
11/04/05 17:55:58.68 xyNnLlnF0
103-1500もな。あれほど鉄道マニアに注目浴びない
電車はない。
>>960
サッサと終わってほしい。あの目玉電車気持ち悪くて
たまらん。
962:名無し野電車区
11/04/05 18:16:18.35 1i0KX0xCO
あの目玉電車、目玉部分に夜行塗料が塗ってあるらしく、真夜中に不気味に光るそうな。
最近知った。
963:名無し野電車区
11/04/05 18:17:24.22 1i0KX0xCO
↑
× 夜行
○ 夜光
964:名無し野電車区
11/04/05 19:51:50.57 Oljqw2K10
ぶっちゃけた話、103の最終車両がこの世を去るのはいつ頃だとと思う？
自分は2020年かな。
965:名無し野電車区
11/04/05 20:13:45.50 gEDcteWZO
宮原に疎開の奈良車は廃車だよ。
966:名無し野電車区
11/04/05 21:01:04.59 Ic42GpiD0
とりあえず廃車待ちのお客さんの待合室ということか宮原
967:名無し野電車区
11/04/05 21:10:52.66 YWMJvG3T0
しっかし毎度毎度西の使い方には疑問が出るよなあ。
環状線を40Nで固めてグルグル回しとくもんだとばっかり思ってたのに廃車再開とは。
サハ捨ててでも転出させて、ナラヒネのボロ編成を玉突き廃車したいって事なのか？
968:名無し野電車区
11/04/05 21:32:44.51 MEk7G2+7O
単純に森ノ宮に余剰が出たんでしょ。先が読めない、まあ酉らしいなぁ
969:名無し野電車区
11/04/05 21:51:30.63 Ic42GpiD0
ヒネ区の車庫容量に余裕があるからヒネに集めるほうが選り取り見取りしやすいんだろうな、ナラとモリは狭くて集めにくいから、だからヒネに103が集結してくる。
970:名無し野電車区
11/04/05 21:57:57.52 O6LBRK4y0
ナラとモリで201系を分け合うことが決まる前は
ヒネに40Nを集めようとしてたし、これで計画通りだと思うけど
971:名無し野電車区
11/04/05 22:01:27.34 JujuinIy0
単にヒネの古い103系を置き換えているだけ？
972:名無し野電車区
11/04/06 00:06:05.20 56JKBYLw0
そもそも103系を223や225で置き換えること自体が謎
973:名無し野電車区
11/04/06 01:42:34.71 l96vUZs/0
117のときよりはマシになったが、よく3ドアで捌けているね。
974:名無し野電車区
11/04/06 09:08:02.66 C5rl0xm30
阪和、奈良で一番古い103系ってどいつ？
975:名無し野電車区
11/04/06 09:58:34.61 KJcyOa5A0
>>974
阪和線：クハ103-51・52
奈落：クハ103-111（休車）
976:名無し野電車区
11/04/06 10:35:49.70 KUjiASEW0
>>973
昔に比べて通勤客自体減ってきてたりして？
977:名無し野電車区
11/04/06 12:49:04.38 2SdIv1+t0
阪和の223/225は103よりも着席定員数が少ないというカラクリがあるからね、だから詰込がロングシート車並に利くという利点がある、だから103を223/225で置き換えれてコスト削減ウマ～なんだろうね。
978:名無し野電車区
11/04/06 13:32:34.99 dy7LYYld0
103系はボロかった
979:名無し野電車区
11/04/06 15:09:49.12 CqsC6NNi0
>>977
環状線の減少分って何で賄われているんだっけ？阪和からの乗り入れ増加？
980:名無し野電車区
11/04/06 16:43:03.61 TBx4L87T0
>>979
それと環状運転減少かね
981:名無し野電車区
11/04/06 19:23:57.84 gqJENeRw0
モリ車の奈良加茂乗り入れも殆ど消えたし余裕があるんだろうね
982:名無し野電車区
11/04/06 20:14:36.04 2SdIv1+t0
ナラで昼間停泊するモリ車が１本になったからね、前までは４本が寝ていたし、だから３本分余裕が出来たという事かな。
983:名無し野電車区
11/04/06 22:41:01.18 X1KdCJ5G0
現在運用中と思われる日根野電車区103系6連
Tc*96-M511-M'667-M512-M'668-Tc602
Tc128-M684-M'840-M685-M'841-Tc591
Tc193-M509-M'665-M510-M'666-Tc220
Tc245-M387-M'543-M408-M'564-Tc264
Tc249-M391-M'547-M529-M'685-Tc250
Tc257-M400-M'556-M401-M'557-Tc258
Tc265-M409-M'565-M410-M'566-Tc266
Tc825-M765-M'2022-M766-M'2023-Tc832
Tc829-M771-M'2028-M482-M'638-Tc182(オレンジ)
Tc831-M424-M'580-M425-M'581-Tc239
Tc835-M777-M'2034-M769-M'2026-Tc842(オレンジ)
Tc837-M783-M'2040-M784-M'2041-Tc846
Tc844-M779-M'2036-M386-M'542-Tc244(オレンジ)
Tc117-M496-M'652-M407-M'563-Tc166 は入場中>>953
Tc261-M520-M'676-T424-T425-M521-M'677-Tc800(オレンジ)
Tc797-M481-M'637-T407-T408-M496-M'652-Tc804(混色)
以上2本が森ノ宮から日根野に回送済み
次スレ立てれなかったからとりあえず貼っとく
984:名無し野電車区
11/04/06 22:51:43.86 gqJENeRw0
森ノ宮に残る103系8連は、KM3,KM7,KM8,KM9,KM11の5編成ですな
985:名無し野電車区
11/04/06 23:03:41.39 bxeAPOvZ0
スレ建ててくる
986:名無し野電車区
11/04/06 23:11:30.50 bxeAPOvZ0
建てた
国鉄103系を語るスレ part9
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
987:名無し野電車区
11/04/07 00:20:04.22 KmKY+vHm0
クハ103-51・52・602って鉄仮面のサイズデカくね？
988:名無し野電車区
11/04/07 04:09:22.44 9FQkvnwE0
>>987
しさくたいぷだから
989:名無し野電車区
11/04/07 10:39:27.76 FDlfqUrx0
>>986
乙デス
990:名無し野電車区
11/04/07 12:07:44.60 k34poQYo0
>>987
何気にしぶとく残ってるよな
991:名無し野電車区
11/04/08 09:46:30.72 R4V3GgLv0
>>986
乙！
992:名無し野電車区
11/04/08 12:40:02.44 7taQCqtcO
>>984
これで生え抜きクハは806の1両だけだね。
993:名無し野電車区
11/04/08 14:57:18.71 r7Be+sQJ0
ユニバも含めるとKM14も生え抜きだよ。
994:名無し野電車区
11/04/08 21:08:24.47 qYkyJCFT0
USJ編成の仕事って朝夕だけになったん？
995:名無し野電車区
11/04/08 22:06:46.00 mnYIG1MQ0
データイムに桜島線走っているの環状直通だけだろ？
996:名無し野電車区
11/04/09 02:46:15.52 Ni1KoQ3yO
KM2編成は阪和線で全然見かけないが、故障？
997:名無し野電車区
11/04/09 11:16:23.13 KN4u/p2t0
まだ運用入ってないでしょ。
だってKM1が今日からやもん。
998:名無し野電車区
11/04/09 11:55:15.25 cudlcmSn0
うめ
999:名無し野電車区
11/04/09 11:56:10.14 cudlcmSn0
うめうめ
1000:名無し野電車区
11/04/09 11:57:01.96 cudlcmSn0
うめおわり
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