10/09/28 20:12:34 8HSTKInQ0
吉祥寺に停まる電車の数を増やすと、下り方面の利便性が向上すると言う話。
現状三駅通過をしにくいのは、以外にも下り需要の多さから。
休日三鷹駅で緩行線から立川方面のホームに歩いて来る人の多さがネック。
三駅から乗車して多摩方面に行く人がみんな三鷹で階段移動だからね。
複々線だから通過ではなく、下り需要を満たしてあげない限り、通過は難しい。
10/09/28 20:12:34 8HSTKInQ0
吉祥寺に停まる電車の数を増やすと、下り方面の利便性が向上すると言う話。
現状三駅通過をしにくいのは、以外にも下り需要の多さから。
休日三鷹駅で緩行線から立川方面のホームに歩いて来る人の多さがネック。
三駅から乗車して多摩方面に行く人がみんな三鷹で階段移動だからね。
複々線だから通過ではなく、下り需要を満たしてあげない限り、通過は難しい。