10/09/19 14:17:50 +CWwG8OD0
しかし、ウテシの腕の良し悪しが極端でした
札幌－五稜郭のDD51重連のウテシを普通とすると
五稜郭－青森運転所間のウテシは非常に運転が上手い人でした
発車の衝撃は無いし、江差線や津軽線でも駅のポイント進入時にしっかり減速して揺れを感じさせない
運転でした
青森からのウテシは発車が下手でドッカン発車、江差線や津軽線より規格の良いはずの奥羽本線で
ポイント箇所でもかまわず飛ばすのか？列車がかなり揺れました
途中、秋田あたりで上手いウテシに代わってくれて、その後は直江津あたりまで比較的上手い人が続きました
のでグッスリ眠れました