11/02/20 02:54:05.67 E6qrDU8V0
>>979
鉄道界て、何だよ。
そんな雑誌、有馬線。
982:名無し野電車区
11/02/20 08:20:36.12 31U/b1AR0
>>981
URLﾘﾝｸ(opac.ndl.go.jp)
983:名無し野電車区
11/02/20 13:00:56.42 B0/2AGHdO
>>981
間違えてるのに随分と偉そうな奴だな
984:名無し野電車区
11/02/21 10:40:45.68 c3GjCoW80
>980
新川崎はもともと通らない。
ホームを新設する予定も無い。
985:名無し野電車区
11/02/21 12:38:23.53 2cMmFnPQ0
埼京線は相鉄直通開始と同時にりんかい線直線廃止。
代わりに大井町付近を工事して大井町線がりんかい線に直通、
同時にJRにとって問題がなくなるりんかい線の京葉線直通を開始だとか。
986:名無し野電車区
11/02/21 12:38:40.96 9OSlegHw0
次スレよろこんぶ
987:名無し野電車区
11/02/21 16:32:39.66 s0XQniMO0
東横線菊名（特に下りから）←→横浜線新横浜 の需要の多さは異常。
目黒線が直通すれば、それをほとんど吸収できてJRも嬉しいだろ。
988:名無し野電車区
11/02/21 17:30:15.51 p8U89xHk0
ＪＲの利益にはならないよ
よく地図見てみ
989:名無し野電車区
11/02/21 19:04:04.60 mge7QVL1i
>>985
新宿行かないなら京葉線からりんかい線に直通する理由がなくなる。
しかも大井町から乗り入れじゃ山手線とも乗り換えできなくなるじゃん。
全く意味なし。
990:名無し野電車区
11/02/21 19:24:18.12 6o/I+LWQO
大井町は5､6両、京葉は8,10両 無理 ガセネタもいいところ
JRとの直通は日中は1時間2本 そのために直通辞める意味がない
991:名無し野電車区
11/02/21 22:35:06.87 9OSlegHw0
last8
992:名無し野電車区
11/02/21 22:53:56.77 1M76yI980
>>985
埼京線の車両のくせにりんかい線内をひたすら折り返す編成ってあるじゃん。
あんな感じで相鉄の路線内をひたすら折り返すJR車両とか登場しないかな？
993:名無し野電車区
11/02/21 23:32:56.42 ZNOge4fTO
埼京線→りんかい線に貸し出している編成のことかな？
994:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
11/02/21 23:36:48.70 DdsagTeE0
ﾁﾗﾘｽﾞﾑの美学
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
995:名無し野電車区
11/02/22 12:58:37.58 bZhmPsEHP
うめえええええええええええええええええええええええ
996:名無し野電車区
11/02/22 12:58:47.56 slnB6qBY0
うめてんてー
997:名無し野電車区
11/02/22 12:59:55.94 bZhmPsEHP
がいあああああああああああああああああああああ
998:名無し野電車区
11/02/22 13:00:06.53 slnB6qBY0
あおきうめ
999:名無し野電車区
11/02/22 13:00:59.00 bZhmPsEHP
くぎゅうううううううううううううううううううう
1000:名無し野電車区
11/02/22 13:01:01.34 slnB6qBY0
オタワ
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。