10/10/29 08:35:38 i4nMZPJvQ
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
429:国勢調査員 :2010/10/29(金) 05:12:30 ID:4xLgqlX1O [sage]
熱海市の理想的な交通体系
・熱海ビーチライン・真鶴新道の無料化（西湘BP無料化は実現済）
・熱海湯河原バスの増便
・湘南新宿ラインの延伸
・東北縦貫線開業に伴う上野方面直通列車の設定
・おはようライナーなど東京方ホームライナーの延伸
・熱海～品川の運賃を距離計算式（97km＝1620円）に戻す。
・踊り子の新車投入
・ATAMIリゾートライナーの定期化＆運行会社変更＆脱ツアーバス化（一部の御殿場アウトレット寄り便を廃止しすべて小田割回りに）
431:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 07:32:55 ID:4xLgqlX1O
ATAMIリゾートライナー（御殿場アウトレットに寄らない西湘回り）に乗ったこともないキチガイ乙
かなり早く着いたよ
700:名無し野電車区
10/10/29 08:36:54 i4nMZPJvQ
727:リスミー飲んで頑張ろ^^ :2010/10/29(金) 05:03:32 ID:4xLgqlX1O [sage]
医師にノイローゼによる不眠ということでリスミーを３錠処方してもらっているのですが、
ここ１ヶ月ほどは毎日PM4:00頃に起きて、PM8:30頃に１錠飲んで、PM11:00頃にまた１錠、AM1:00頃にさらに１錠、AM3:00頃に１錠飲んで、
AM5:30頃に就寝する異常な生活リズムが続いています。
これにより、当初（春～夏）の鬱やノイローゼ、動悸、過呼吸、マイナス思考が改善し、プラス思考になってきて活力もでてきていますが、
副作用でそわそわや判断力の低下も出ているのに、プラスの作用ばかりに気を取られ、リスミーへの依存から抜け出せません。
ちなみに処方された量を超える量を飲んでいるので、リスミーが切れると動悸・過呼吸が出てきて、ノイローゼ気味になります。
疾患は、神経症と気分障害（気分反応性による顕著な感情不安定性。大体1～3時間で変わり何日も持続することは稀）
および境界性人格障害だと思うので、それを前提に、気分を安定させる薬、ノイローゼを改善する薬、
動悸・過呼吸を治す薬について教えてください
701:名無し野電車区
10/10/29 10:54:04 i4nMZPJvQ
435:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 09:47:44 ID:4xLgqlX1O [sage]
沼津市・三島市・函南町における理想的な交通体系
・東京方高速バスの整理＆減便
・沼津～東京直通の大幅減便ないし廃止
・あさぎり廃止
・シュゼリコ廃止
・三島～東京の特例新幹線料金を廃止
・御殿場線国府津行の減便
・中部国際空港行高速バスの復活（発車時刻の見直しを含む）
・関西国際空港行の夜行高速バスの設定
・名古屋行高速バスの設定
・御殿場線にロング車投入
・沼津～熱海間の本数見直し（削減方向）
・熱海市内～沼津方面の高校生用スクールバスの設定
・富士～沼津間の本数見直し（削減方向）
437:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 09:51:26 ID:4xLgqlX1O [sage]
追加
繁忙期に
名古屋発着「快速ナイスホリデー三島号」「さわやかウォーキング南箱根号」「さわやかウォーキングごてんば号」「快速ナイスホリデー御殿場アウトレット」「快速ナイスホリデー沼津号」を設定
439:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 09:53:05 ID:4xLgqlX1O [sage]
さらに追加
正月に
名古屋発着「三嶋大社初詣号」「沼津初日の出号」を設定
702:名無し野電車区
10/10/29 10:54:54 i4nMZPJvQ
440:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 09:58:11 ID:4xLgqlX1O [sage]
東海道線沼津口は函南～沼津（三島～沼津）だけ毎時４～６本（３両メイン）ほど走らせておけばいい。
余所へ行く列車は毎時１本でよく、繁忙期などには、上記の特別列車を走らせて名古屋方面から観光客を誘致すればいい。
東京方面からの観光客は車で来るんだから問題ないでしょ。
442:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 10:15:48 ID:4xLgqlX1O [sage]
>>441
南熱海警察署に通報しました。
703:名無し野電車区
10/10/29 10:57:56 i4nMZPJvQ
今日の大石育男大先生パート２！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
438:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 09:52:28 ID:onokiZSCP [sage]
静岡東部の名古屋文化圏編入いいね。
東京方面とはもっと分断した方がいい。
熱海方面行き電車を削減するとかもありかも。
704:名無し野電車区
10/10/29 13:51:35 InCi9H0S0
末尾Q、必死だな。面白いか？
あなたは電車のネタ、ないの？
単なるコピペ厨、池沼ｽﾄｰｶｰだったら消えてね。
ｳｻﾞｲｶﾗ…ノ
705:名無し野電車区
10/10/29 15:51:01 i4nMZPJvQ
>>704
台風14号接近の心配すらしないお前に言われたくない。
706:名無し野電車区
10/10/29 15:54:55 InCi9H0S0
おっ、いっちょまえに反論かw
ウチはお前が起きる前から準備万端さ～♪
707:名無し野電車区
10/10/29 16:38:31 i4nMZPJvQ
>>706
土のうは用意したか？
708:名無し野電車区
10/10/29 17:04:37 mvfV/DMF0
メカとかダイヤとか、テクノロジカルなことにはとんと疎いもので。
709:名無し野電車区
10/10/29 18:18:30 l7PW1a/Q0
台風、名古屋・岐阜あたりは
かすめる位からさほど心配ないかも
三河方面・静岡方面ヤバイね
710:名無し野電車区
10/10/29 19:52:31 hzjzS4aG0
>>704
末尾がQは、とにかくこのスレをつぶしたくて仕方がないんだよ。
ケータイ用ブラウザ使ってまでさ。
所詮屑岡のくせに鬱陶しいわな。
711:名無し野電車区
10/10/29 20:10:05 ghGuXswM0
末尾Ｑは、静岡スレのID:Gj/R76G10と同一人物。
あちらではしらばっくれてますね。
712:名無し野電車区
10/10/29 20:17:49 Od/w6/XA0
>>711
違うな、末尾Qは愛知エリアの人間と見た。
713:名無し野電車区
10/10/29 20:26:16 Od/w6/XA0
ところで末尾がQってスマートフォン向け？
URLﾘﾝｸ(www.ibis.ne.jp)
714:名無し野電車区
10/10/29 21:30:25 JvYOLcCAO
>>712
白々しいｗ
715:名無し野電車区
10/10/29 21:59:30 UqjxhpWq0
>>712
お前が屑岡だろｗ
よくもまあそんなことをいけしゃあしゃあと
716:名無し野電車区
10/10/30 08:05:24 hBR/fMEp0
この地区はツッコミどころが少ないからな。
事業本部は最優先で投資をしてくれるし。
これは東、西やその他でも事情は同じだから、東海に限ったことではないが。
717:名無し野電車区
10/10/30 08:19:45 Dpw1QlQf0
なんか、急速に117が淘汰されてる感じ。
718:名無し野電車区
10/10/30 11:01:22 KpVWjcRSO
113の時と変わらない気がするが
719:名無し野電車区
10/10/30 22:03:48 pfn+aAIq0
早く走る公害車117と211、213を淘汰しろ
720:小浜人
10/10/30 22:38:59 if4OhxnS0
>719
211-5000オールロングは全編成静岡へ転籍して大人気です。
117は近鉄に対抗するため関西線快速で使うのがベスト。
721:名無し野電車区
10/10/30 23:13:17 M/fXutyzQ
今日の大石育男大先生！
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722:名無し野電車区
10/10/30 23:17:19 M/fXutyzQ
720:小浜人 :2010/10/30(土) 22:38:59 ID:if4OhxnS0 [sage]
>719
211-5000オールロングは全編成静岡へ転籍して大人気です。
117は近鉄に対抗するため関西線快速で使うのがベスト。
451:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 21:03:53 ID:4xLgqlX1O [sage]
>>448
その妄言妄想がいくつか実現してるんだけどな
458:名無し野電車区 :2010/10/29(金) 23:44:32 ID:onokiZSCP [sage]
１８切符では熱海ー浜松間はご利用になれません、とかすべきだよな。
476:小浜人 :2010/10/30(土) 22:45:42 ID:if4OhxnS0 [sage]
静岡なんてロングでじゅうぶん
723:名無し野電車区
10/10/30 23:18:24 M/fXutyzQ
500:小浜人 :2010/10/29(金) 23:59:19 ID:On1JkDfY0 [sage]
北陸新幹線の駅は富山、金沢、福井、米原だけでじゅうぶん
550:小浜人 :2010/10/30(土) 22:34:33 ID:if4OhxnS0 [sage]
地方都市の人口などは小泉竹中改革のときの市町村合併で
山奥までの人口を寄せ集め集計したものなので駅を中心とした
市街地規模とは大きく乖離している。
高岡などに新幹線駅をつくりチビチビ停車などされては
高速鉄道の体を成さなくなる。
これは完全にコンプライアンス違反。
非常に素晴らしい線形の在来線が並行している以上、
富山、金沢、福井、米原以外に駅をつくる必要はまったくない。
556:小浜人 :2010/10/30(土) 23:02:44 ID:if4OhxnS0 [sage]
1時間に2本の本数を確保するには米原接続以外にない。
愛知、岐阜、三重、静岡の人口圏は1500万人。
北陸3県の5倍以上。
東海道新幹線からの客の流入がなければ北陸新幹線は
上越新幹線並の田舎路線になる。
まさに「裏日本新幹線」と揶揄されることでしょう。
米原回避などしてしまったら昼間は1時間に1本がいいとこ。
高速鉄道の高規格の設備がもったいない。
724:名無し野電車区
10/10/30 23:39:52 M/fXutyzQ
565:小浜人 :2010/10/30(土) 23:36:59 ID:if4OhxnS0 [sage]
>563
まったくもってそのとおり
725:名無し野電車区
10/10/30 23:50:29 M/fXutyzQ
今日の大石育男大先生パート２！
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567:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/10/30(土) 23:46:01 ID:Fa3eyBN30
>>556
その通り。
726:名無し野電車区
10/10/30 23:53:55 aH5CS7+80
末尾がQは一日中ネット漬けですか。
さすが屑岡厨だけある。
727:名無し野電車区
10/10/31 06:20:23 TGW0SchsQ
今日の大石育男大先生！
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728:名無し野電車区
10/10/31 06:22:21 TGW0SchsQ
480:名無し野電車区 :2010/10/31(日) 00:23:20 ID:pBXg79WSP [sage]
静岡は発展途上国。
ロングでも中古車両でも何でもいい。
やつらに贅沢をさせるな。
481:小浜人 :2010/10/31(日) 00:34:59 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>480
静岡ではロングシートが最高の贅沢なんです。
首都圏と同一の内装が静岡人のプライドをくすぐるんです。
482:名無し野電車区 :2010/10/31(日) 00:41:45 ID:pBXg79WSP [sage]
>>481
おおそうなのか。
ならば静岡の鉄道は収納シートで運行すべき。
四六時中ラッシュアワーモードで静岡も関東の仲間入りだ。
729:名無し野電車区
10/10/31 06:23:24 TGW0SchsQ
483:小浜人 :2010/10/31(日) 01:00:59 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>482
静岡は座席撤去がベスト
484:名無し野電車区 :2010/10/31(日) 01:10:04 ID:pBXg79WSP [sage]
静岡は今後中途半端な中古を導入し続けてほしい。
名古屋の10年落ちの車両を導入して、
それを20年ぐらい使って将来もまた10年落ちの中古というローテーションがいい。
そうすれば名古屋は永遠に新車になるし。
486:小浜人 :2010/10/31(日) 01:20:55 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>484
当初は大垣に313-5000を大量配備して、117、311を静岡へ
転出させる予定だったのです。
しかし静岡は「大垣の中古などいらない」と反対したのです。
静岡にも新車を入れろと。それも首都圏なみのオールロングを
入れろと強く要求したのです。
さらにロングが不足すると言って大垣の211オールロングを
全編成転属させたのです。
その結果、静岡は地方都では珍しいオールロング天国と
なったわけです。
>>726
部落差別乙
730:名無し野電車区
10/10/31 11:03:16 TGW0SchsQ
579:小浜人 :2010/10/31(日) 08:54:55 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>569
米原接続だと「近畿」「東海」とつながるわけです。
若狭接続だと「近畿」のみしかつながらないわけです。
581:小浜人 :2010/10/31(日) 09:14:25 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>580
京都にいちばん早く着けるのは米原接続ですけど
587:小浜人 :2010/10/31(日) 09:33:11 ID:hHDpS4CR0 [sage]
同じ県内で福井市民も武生市民も当然米原接続だと考えています。
近畿、東海双方と一気に近くなり経済効果抜群です。
ふつうに米原接続で完成すると若狭地方だけが完全に裏日本確定。
「裏日本の固定化」をこわがる若狭人ひとりが必死になっています。
痛々しい限りです。
731:名無し野電車区
10/10/31 15:14:54 TGW0SchsQ
今日の大石育男大先生パート２！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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732:名無し野電車区
10/10/31 15:20:12 TGW0SchsQ
111:栃木人 :2010/10/31(日) 13:38:21 ID:Y/HGSdTd0
>>109
新型特急車両はDBLSがベストだと思います。
特急といえど、単価の安い客を運ぶわけですから、
この程度のサービス内容でじゅうぶんでしょう。
622:名無し野電車区 :2010/10/31(日) 13:52:29 ID:Y/HGSdTd0
【所属】JR東日本
【形式】E721系
【ｺﾒﾝﾄ】東北ではクロスは不評
495:名無し野電車区 :2010/10/31(日) 14:28:25 ID:FctaLVev0 [sage]
>>481
首都圏よりも内装に手がこんでて
ゴキブリが住み着きやすいのでいらん
615:栃木人 :2010/10/31(日) 13:51:11 ID:Y/HGSdTd0
>>611
青春18切符の客層
風呂に入らない乞食ヲタ → 80％
ジジババ軍団 → 15％
学生の帰省 → 4％
その他 → 1％
こんなところでしょう。18切符はとっとと廃止でいいと思います。
733:名無し野電車区
10/10/31 15:22:03 TGW0SchsQ
605:栃木人 :2010/10/31(日) 13:35:27 ID:Y/HGSdTd0
>>587
そのとおりですね。北陸新幹線は米原接続以外は考えられません。
東海・近畿双方からの流動を考慮すると、米原接続に落ち着きますね。
608:小浜人 :2010/10/31(日) 14:34:52 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>606
直訳すると、
「ぼくの少ない脳みそでは若さルートしか考えられん」
ですね。
734:名無し野電車区
10/10/31 15:22:53 TGW0SchsQ
428:栃木人 :2010/10/31(日) 13:45:53 ID:Y/HGSdTd0
>>420
そのとおりですね。
今後も東武日光線にはびこる乞食どもを、
お互い協力しあって叩き出しましょう。
>>421
氏ね
>>424
そのとおりですね。
>>426
静岡ではロングが好評。
>>427
静岡では県内に新幹線の駅が6駅もあります。
そして、県民は新幹線を快速代わりに気軽に利用します。
沼津への新幹線きっぷという大ヒット商品も誕生しています。
このようなスタイルが好評を博しているという証ですね。
429:小浜人 :2010/10/31(日) 14:39:32 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>428
静岡では近距離移動にもKodama super expressを利用するのが
一般的ですね。
熱海－浜松ピストン用に2両編成総2階建のオールロングシート
DBLS車両を導入すれば静岡経済がさらに活性化しますね。
735:名無し野電車区
10/10/31 16:53:33 F7u+r8dW0
>>698
岐大生って意外と多いよな。
>>706
Ibizのp2使いだから運営にチクったら即あぼーんだろ。
>>711-715
別に愛知でも静岡でも池沼は池沼だろ。
同胞から罪人を出したくないとでも？ｗ
>>726
静岡なのに北陸に粘着してる辺り関西人の臭いがするけどなｗ
736:名無し野電車区
10/10/31 20:42:43 qp0CJmlGO
名鉄名古屋本線にてグモ発生
東海旅客鉄道様へのお試し乗車キャンペーン実施。
東海旅客鉄道様の車両・乗務員等あらゆるものの素晴らしさと、
名鉄の車両・乗務員等あらゆるものの糞＆グズぶりがご理解いただけたかと思います。
東海旅客鉄道様の幹部一同は今日も笑いがとまりませんな。
737:名無し野電車区
10/10/31 21:12:31 2i+zkqKP0
今日はＪＲ利用者が多いと思ったら、人身事故か
738:名無し野電車区
10/10/31 22:39:45 zV1KdrwqO
今日夕方に豊橋から名古屋まで特快乗ったけど名古屋に近付くにつれて混んでいたな。
通常日曜夕方だとそんなに混まないけど…。
後金山で大量下車があったけどこちらはナゴヤドームか？
739:名無し野電車区
10/10/31 22:54:00 GJySVPyH0
金山16時ころカオスだったな
新快速浜松積み残しありただ車両中ほどは空いてたのでもっとつめればもっと乗れてたと思う
740:名無し野電車区
10/10/31 23:06:06 ZB+DuDzE0
つつじヶ丘あたりに新幹線止めるかw
741:名無し野電車区
10/10/31 23:12:53 2i+zkqKP0
鳴海～神宮前で運転見合わせなら、豊橋、東岡崎から名古屋へ行くのなら、
知立駅から刈谷駅へ行って、ＪＲに乗り換えて金山までか。
岐阜、名古屋から豊橋方面なら、その逆か。
742:名無し野電車区
10/10/31 23:45:15 6k67VEg+0
つつじヶ丘などスレ違い
743:名無し野電車区
10/10/31 23:50:27 TGW0SchsQ
635:小浜人 :2010/10/31(日) 22:31:34 ID:hHDpS4CR0 [sage]
いま着工が必要な新幹線は北海道新幹線「青森－札幌」と
北陸新幹線「金沢－米原」だけですね。
638:小浜人 :2010/10/31(日) 23:25:14 ID:hHDpS4CR0 [sage]
>637
リニアは札幌、博多まで開通しないと意味が無い。
大阪に行くのに名古屋で乗り換えるなどというとろくさいことは
やっとれんでしょう。気持よく眠りかけた頃に起きなければならない。
非常にとろくさいです。
そもそも南アルプス貫通は不可能なので、リニアは絶対に
開通しません。だから着工すべきではない。
744:名無し野電車区
10/11/02 08:09:23 UntUT6Rn0
>>736おまえそんなに名鉄に嫌いかｗ恨みでもあるの？
745:名無し野電車区
10/11/03 01:52:50 zIhZHPw2Q
644:武生人 :2010/11/01(月) 00:22:40 ID:UUHFd/Xe0 [sage]
関西、東海両方面からの利便性を考えると、米原ル－ト以外ありえないね。
684:小浜人 :2010/11/01(月) 22:52:25 ID:2B4uXMa/0 [sage]
>682
現行では朝の8時台で
長野3 上越4 東北5
これが北陸新幹線「東京－金沢－米原」が全線開通すると
北陸5 上越2 東北5
となるでしょう。
上越新幹線は、ほくほく線経由の需要が完全に北陸新幹線
にシフトするので高崎以北は閑古鳥。存続も危ういですね。
686:小浜人 :2010/11/01(月) 23:36:58 ID:2B4uXMa/0 [sage]
若狭ルートだと昼間1時間に1本となる。（大阪からの流入）
米原ルートだと昼間1時間に2本となる。（大阪+京都+名古屋からの流入）
どちらが良いかは自明ですね。
若狭ルートは若狭の土建屋とゴロツキ自民党議員、
および、新幹線誘致で裏日本脱却を夢見る裏日本コンプレックス
を持つ一部の偏屈した人間だけが必死。見ていて痛々しい。
746:名無し野電車区
10/11/03 01:54:16 zIhZHPw2Q
927:小浜人 :2010/11/01(月) 23:04:47 ID:2B4uXMa/0 [sage]
>924
静岡では313-2ｋと211-5ｋの連結もありですね。
オールロング同士が仲良く。
511:小浜人 :2010/11/03(水) 00:01:35 ID:dnhOrXz80 [sage]
静岡の車両は全編成座席なし窓なしで、ウイングドア
にすべきでしょう。そうすれば停車位置は不要ですね。
747:名無し野電車区
10/11/03 02:06:04 yG/3M4+fO
>>739
＞車両中ほどは空いてたのでもっとつめればもっと乗れてたと思う
名古屋仕様の乗車方法ですから仕方ありません。扉付近で密着したいんですよ。
748:名無し野電車区
10/11/03 09:19:16 /WUVlT5PO
米原行き5103Fの前から２両目海側の乗務ドアを開けたまま走行している件について
749:名無し野電車区
10/11/03 12:23:40 zIhZHPw2Q
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
772:小浜人 :2010/11/03(水) 07:34:22 ID:dnhOrXz80 [sage]
>770-771
小泉竹中は毎年20兆円米債を買い続けました。
北陸新幹線の総建設費はわずか1兆5000億円。
米債買う分を国内予算に組替えていれば
北陸新幹線も北海道新幹線もとっくに完成して
いたはずです。
779:小浜人 :2010/11/03(水) 09:04:58 ID:dnhOrXz80 [sage]
新幹線停車駅は、新大阪－京都－米原－福井－金沢－富山のみ。
在来線特急は急行に格下げして存続するのがベスト。
780:小浜人 :2010/11/03(水) 09:06:32 ID:dnhOrXz80 [sage]
Shirasagi super expressは
名古屋－岐阜羽島－米原－福井－金沢
750:名無し野電車区
10/11/03 12:28:10 zIhZHPw2Q
今日の大石育男大先生パート２！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
433:名無し野電車区 :2010/11/03(水) 11:39:27 ID:86W3zUbgP [sage]
真面目な話、静岡は名古屋の中古をロングシートに改造して使えばいい。
434:小浜人 :2010/11/03(水) 12:20:18 ID:dnhOrXz80 [sage]
>433
そのとおり
772:小浜人 :2010/11/03(水) 07:34:22 ID:dnhOrXz80 [sage]
>770-771
小泉竹中は毎年20兆円米債を買い続けました。
北陸新幹線の総建設費はわずか1兆5000億円。
米債買う分を国内予算に組替えていれば
北陸新幹線も北海道新幹線もとっくに完成して
いたはずです。
779:小浜人 :2010/11/03(水) 09:04:58 ID:dnhOrXz80 [sage]
新幹線停車駅は、新大阪－京都－米原－福井－金沢－富山のみ。
在来線特急は急行に格下げして存続するのがベスト。
780:小浜人 :2010/11/03(水) 09:06:32 ID:dnhOrXz80 [sage]
Shirasagi super expressは
名古屋－岐阜羽島－米原－福井－金沢
751:名無し野電車区
10/11/03 19:00:47 z1N2R4e7O
米原発5354F新快速豊橋ゆき
313-300×三本の6連なんで座席定員が著しく低下なんですが。
752:名無し野電車区
10/11/03 21:51:47 z34gCNNA0
東海クオリティ
753:名無し野電車区
10/11/03 23:54:33 zIhZHPw2Q
今日の大石育男大先生パート３！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
804:美樹 :2010/11/03(水) 23:34:02 ID:rNKiNd1RO
小泉と竹中の逮捕マダー(´・∀・)
754:名無し野電車区
10/11/03 23:56:33 zIhZHPw2Q
436:名無し野電車区 :2010/11/03(水) 22:51:28 ID:86W3zUbgP [sage]
静岡の輩は希望ばかり高いにゃ～
もっと現実を見なきゃいけないら～
電車は中古のロングががいいずら
437:小浜人 :2010/11/03(水) 22:56:38 ID:dnhOrXz80 [sage]
>436
そのとおり
436:名無し野電車区 :2010/11/03(水) 22:51:28 ID:86W3zUbgP [sage]
静岡の輩は希望ばかり高いにゃ～
もっと現実を見なきゃいけないら～
電車は中古のロングががいいずら
437:小浜人 :2010/11/03(水) 22:56:38 ID:dnhOrXz80 [sage]
>436
そのとおり
755:名無し野電車区
10/11/04 00:09:34 c7EHuijn0
駿府の戯言はともかく、静岡の輩が高望みというのだけはその通りだわな。
利用者も少ないのに名古屋と同格の扱いを求めるとか、バカもいいとこだ。
756:名無し野電車区
10/11/04 19:03:00 GC0xoN15O
名古屋商人と静岡は、合わないから、国鉄分割民営化の時に東日本にしておけばよかった。
757:名無し野電車区
10/11/04 19:58:00 LJRclqlY0
つ3セク
758:名無し野電車区
10/11/04 20:40:45 jlwvL/eq0
>>739
その現象は毎日見られる
759:名無し野電車区
10/11/04 23:29:09 csTNuNnsO
413:名無し野電車区 :2010/02/25(木) 01:03:13 ID:NhvkUD5z0
早売り手に入れて、静岡系のスレで昨日からダイヤ改正点について情報を書
き込んでいる人は名古屋系のスレには何も情報をくれないのですね。
760:名無し野電車区
10/11/04 23:32:55 R/uf+5jc0
>>751
3日は311系の運用にY0入ってた
何故311系のほうにY30Y30入れなかったし
761:名無し野電車区
10/11/04 23:44:08 RYPWpxVm0
そう言えば、先週の日曜日だったと思うけど、飯田線のある駅にいたら、
駅事務室に米原～大垣間の311系4連→313系2+2連への車種変更の無線放送
が流れて来た。こんなところまで入って来るんだぁ・・・と思ったけど、
あれって東海管内全体に流れるの？それとも静岡には流れていない？
762:名無し野電車区
10/11/04 23:52:48 cYYWTseiO
飯田線は愛知を中心とした管轄に入ってるから無線が入ったと思われ
静岡と愛知は管轄が別だね
763:名無し野電車区
10/11/06 12:55:35 1nwwo19aQ
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
888:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 00:58:00 ID:lR+zTJbl0 [sage]
小泉竹中某は国内企業をイジメて弱体化させた後に
規制撤廃、外資に市場開放をした。
結果、体力のない日本企業は外資の餌食になり、
国富は消尽。外資に搾取され日本社会が弱体化した。
将来日本史の教科書にゴシック体で載る「小泉竹中売国政治」
小沢氏の考え方はまったく違う。セーフティネットの構築を
基本とし国民の体力を回復させ、日本社会、国内企業を最強の
状態に持っていって、その状態で外国に自由に競争をしましょう
と言う考え方。
小沢が国の舵取りをやれば北陸新幹線は一気に完成します。
891:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 01:29:09 ID:lR+zTJbl0 [sage]
突貫工事で米原まで全線開通は2012年でしょう
764:名無し野電車区
10/11/06 12:56:35 1nwwo19aQ
903:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 11:35:04 ID:lR+zTJbl0 [sage]
米原ルートと裏日本ルート（若狭回り）両方つくればいい。
910:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 12:00:38 ID:lR+zTJbl0 [sage]
もっとも合理的な米原ルートで早期着工。
若狭ルートをつくりたければ福井県が全額負担で建設。
912:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 12:09:08 ID:lR+zTJbl0 [sage]
利便性の高い米原ルートで早期着工。
米原ジャンクションのキャパを超えるほどの需要が
発生すれば（そんなことあるのか？）若狭ルート
を福井県100％負担で建設すればよい。
765:名無し野電車区
10/11/06 13:07:10 1nwwo19aQ
今日の大石育男大先生パート２！
313:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 11:09:26 ID:kcsYvJz80
静岡向け313系2000番台ワイドビューロング
141:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 11:10:57 ID:kcsYvJz80
区間快速があるだけ充分優遇されていますよ。
私の住む静岡地区は、全列車各駅停車です。
つまり速達性がほしければ新幹線を利用しろということです。
143:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 13:02:50 ID:kcsYvJz80
>>142
三島までの在来線切符とセットになった激安割引切符が販売されています。
ご存知ありませんでしたか？
静岡では不便なく新幹線を存分に利用できる体制が出来ているんです。
文句を言うのは18乞食だけ。
627:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 11:20:12 ID:kcsYvJz80
一般人にとっての定員乗車・・・全席が埋まり、つり革をすべて使用した状態
18乞食にとっての定員乗車・・・自分がクロスシート1ボックス占領できなければ混雑
着席できなければ発狂
34:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 11:20:58 ID:kcsYvJz80
トヨタのプレミアムスポーツコンパクト・ラクティスです
766:名無し野電車区
10/11/06 13:09:07 1nwwo19aQ
446:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 11:31:42 ID:C4Kcx9hJO [sage]
短編成本数減で客が新幹線に流れたなら儲かったでよし
マイカーやらバスに流れたなら更に本数減るなりワンマン化して「赤字なので経営出来ません」と第3セクター化への理由にもなる
そもそも会社はボランティアじゃないんだぞ？
企業が金儲けをするのは当たり前
448:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 13:04:58 ID:kcsYvJz80
>>446
その通り。
第三セクター化されれば、新幹線との競合をすることになり、クロスシート快速が
出来るかもしれませんね。
767:名無し野電車区
10/11/06 13:13:58 1nwwo19aQ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
768:名無し野電車区
10/11/06 20:33:53 1nwwo19aQ
926:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 13:31:31 ID:lR+zTJbl0 [sage]
>924
そのとおり
929:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 19:38:13 ID:kcsYvJz80
北陸新幹線は米原止まり、東海道新幹線乗換えで充分。
716:名無し野電車区 :2010/11/06(土) 19:35:22 ID:kcsYvJz80
【所属】 JR東海
【形式】 静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 静岡地区で新幹線を利用しない国賊は氏ねよ
169:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/06(土) 19:39:06 ID:kcsYvJz80
キハ32は非常に優秀な車両です。
あと30年は現役で地元に愛されながら活躍することでしょう。
769:名無し野電車区
10/11/06 23:22:27 U57IoTsd0
ナゴヤドームで日本シリーズ第６戦を観戦中
深夜の午後１１時過ぎても２対２の熱戦中
明日は浜松のTOBIOで泳いでウナギを食ってから京都に帰る
770:名無し野電車区
10/11/06 23:55:03 CSV+KtEn0
引き分け確定
771:名無し野電車区
10/11/07 09:05:52 8han3AY1Q
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
451:遠州人 :2010/11/07(日) 06:49:41 ID:KA/StFsM0 [sage]
>450
名松線は早急に伊勢奥津まで復旧させて、さらに名張まで
全線開通を目指すべきです。
953:遠州人 :2010/11/07(日) 06:46:40 ID:KA/StFsM0 [sage]
>929
そのとおり
954:遠州人 :2010/11/07(日) 06:55:32 ID:KA/StFsM0 [sage]
>951
南アルプス貫通は不可能なのでリニアは永久に完成しません。
建設費の無駄です。完成しなくても工事がある限り土建屋が
儲かるわけです。
そんなことより東海道新幹線を急行に格下げし、利益を利用者
に還元すべきです。
772:名無し野電車区
10/11/07 10:27:49 RLc2rSSk0
きのうナゴヤドームで日本シリーズ観戦。
名古屋往復きっぷで帰ってきて、着いたのは日付を跨いで
今日になってたけど、すんなり自動改札からでることができた。
きっぷの有効期限って、アバウトでよう分からん。
773:名無し野電車区
10/11/07 10:34:56 Q/3yqLXU0
>772
時刻は適当だが、「大曽根23：20→金山乗換→豊橋0：30」みたいな感じだろうか？
だとしたら、問題ない。
一般の乗車券では、有効期日最終日に乗車した場合、途中下車しなければ券面の目的地まで乗車できる。
（継続乗車船制度、だっけ？）
ただし、「青空フリーパス」「青春18きっぷ」のようなフリー乗車方式の企画乗車券は独自に定めてある。
774:名無し野電車区
10/11/07 10:56:08 Z4lpqhml0
>>772
事情が事情だからその辺りは融通利かせた
775:名無し野電車区
10/11/07 11:38:58 Pse19s0D0
↓名鉄北鉄の昼便４列、北陸道特急バスとは別物です・・
（２）金沢～名古屋線（北陸ドリーム名古屋号/北陸道昼特急名古屋号）
・ 名古屋駅ターミナルビルの建て替えに伴い、名古屋駅の停留所を「桜通口」から
「新幹線口」に変更いたします。
・ 3列タイプの昼行便（北陸道昼特急名古屋号）の運行を新たに開始いたします。
・ 北陸昼特急名古屋号では、早売7・早売3を実施いたします。
・ 北陸ドリーム名古屋号で、「小杉駅前」及び「尾張一宮駅前」の停留所を新設し、
「もりの里ジャスコ前」、「山環もりの里」の停留所を廃止いたします。
・ 高速バスネットを利用してWeb 予約を行うとご利用回数に応じて割引が適用となる
“利用回数割引サービス”を導入します。
URLﾘﾝｸ(www.kakuyasubus.jp)
776:名無し野電車区
10/11/07 12:26:32 RLc2rSSk0
>>773
＞● 乗車日が翌日にまたがる場合は、０時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。
こういう利用条件が書いてなければ、当日限りでもOKといことですね。
777:名無し野電車区
10/11/07 13:57:18 8han3AY1Q
453:遠州人 :2010/11/07(日) 12:29:52 ID:KA/StFsM0 [sage]
ローカル線は日本の文化です。
名松線を重要文化財にして現役で動態保存すべきです。
961:遠州人 :2010/11/07(日) 12:25:57 ID:KA/StFsM0 [sage]
>955
リニア開通は無理なんですよ。
どれだけ予算注ぎ込んでも南アルプス貫通は無理。
日立であろうがジーメンスであろうが無理。
中国へのODAは紐付きですよ。現地に滞在する松下奥田
などの日本企業が中国で仕事を受注しているわけです。
結局日本政府から日本企業へのお金の流れです。
中国に無償で献上しているわけではありません。
あと政治認識が間違っています。
国益を毀損しているのは小泉竹中を継承している
仙石、前原、枝野、岡田です。
>958
地質調査は世論調査と同じぐらい利権まみれです。
結果責任とりませんから。
土建屋は仕事が欲しいわけで調査結果などどのようにも
操作ができます。
966:遠州人 :2010/11/07(日) 13:39:52 ID:KA/StFsM0 [sage]
飛騨トンネルのときにTBMが壊れたわけです
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
778:773
10/11/07 17:01:49 Q/3yqLXU0
>776
おK。
779:名無し野電車区
10/11/07 19:53:25 QZhTklq80
名古屋往復切符は0時までに名古屋市内の改札通ればいいと、豊橋駅員から聞いた。
だから、昔のながらによく乗った。シーズンオフなんてガラガラだしな。
780:名無し野電車区
10/11/07 19:57:05 8han3AY1Q
今日の大石育男大先生パート２！
184:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/07(日) 12:33:49 ID:BKIn6aia0
JR東海のキハ11（当然ロングシート化改造は必須）でももらったらいかがですか？
728:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/07(日) 12:40:57 ID:BKIn6aia0
>>717
沼津なら三島までの在来線の切符がセットになった激安割引切符があります。
清水、藤枝からは静岡で新幹線に乗り換えればいいではないですか。
781:名無し野電車区
10/11/07 19:58:00 8han3AY1Q
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
782:名無し野電車区
10/11/07 20:54:24 8han3AY1Q
348:名無し野電車区 :2010/11/07(日) 19:17:09 ID:BKIn6aia0
ワイドビューロング（笑）
783:名無し野電車区
10/11/07 23:08:57 8han3AY1Q
987:遠州人 :2010/11/07(日) 21:37:44 ID:KA/StFsM0 [sage]
北陸新幹線の建設目的は3大都市圏から金沢へのアクセス向上。
金沢－東京（首都圏7都県）
金沢－大阪（近畿5府件）
金沢－名古屋（東海4県）
福井は単なる通過点。福井が必要ないと言おうが米原まで確実に
建設される。
福井人へ 「福井中心に世の中が回っているわけではない」
784:名無し野電車区
10/11/07 23:10:08 3ez+bt1e0
東海道線沿線民のドラファンの皆さん、ご愁傷様です。
by マリーンズファン
785:名無し野電車区
10/11/08 22:04:44 snSbcNde0
岡崎始発の新快速に初めて乗った。
入線してすぐ特快来るのにこれ目当てで並んでる人が結構いるのね。
786:名無し野電車区
10/11/08 22:40:07 kOnKgakM0
興津―清水の遅れが大垣まで響くのな
787:名無し野電車区
10/11/08 22:57:37 TGHFBSoA0
>>785
始発だから座れるのが一番の理由かと。
特快はよほどのことがないと座れないから。
788:名無し野電車区
10/11/10 05:06:55 4cUEZyPVQ
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
69:遠州人 :2010/11/10(水) 01:24:49 ID:iAOWsIRI0 [sage]
北陸新幹線の総建設費は1兆5000億円。
日本政府が米国に貸している金が200兆円。
三井住友やオリックスなどの売国民間金融機関が
米国に貸している金が300兆円。
米国にカネを貸すなと言える剛腕政治家は日本にただ一人
しかいません。その彼が総理大臣になり、米国に毎年
20兆円ずつ借金を返済させれば国内経済は物凄い勢いで
回復、爆発的な成長をします。
北陸新幹線は2013年までに米原まで全線開通します。
789:名無し野電車区
10/11/10 20:11:58 Lr2YOyxt0
改めて窓の外を眺めて思う
117系の運用減ったなと
790:名無し野電車区
10/11/10 22:36:23 joTn/Ow80
俺も思った。313-5000が増えたなって。
791:名無し野電車区
10/11/10 23:18:15 4cUEZyPVQ
今日の大石育男大先生パート２！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
587:遠州人 :2010/11/10(水) 22:18:24 ID:iAOWsIRI0 [sage]
>583
ヒント： コンプライアンス違反
590:名無し野電車区 :2010/11/10(水) 22:49:25 ID:LiI6NtJ6P [sage]
静岡の鉄道は、これからはIDカードを使って切符を売るようにして、
社会的地位の高い人や収入の多い人はテンクロ、それ以外はロングの車両に安排するようにしたらいい。
591:遠州人 :2010/11/10(水) 22:57:52 ID:iAOWsIRI0 [sage]
>590
「強制でない方が望ましい」 昭和天皇
>>784
西岡剛と小林宏之が退団する件について
792:名無し野電車区
10/11/11 01:12:58 ruCiK92U0
>>786 名古屋地区の遅れが京阪神に…とかその逆ならたまにある
793:名無し野電車区
10/11/11 07:18:48 9S1TqL5X0
>>792
終電近くだと
中央線で起こった人身事故によえう「あずさ」の遅れを
塩尻で接続する「しなの」がそのまま持ってきて
名古屋近郊の電車や新幹線まで波及することがあるぞ
794:名無し野電車区
10/11/11 10:16:18 h1W8c7ujQ
今日の大石育男大先生！
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456:遠州人 :2010/11/11(木) 00:10:23 ID:PyShKN/K0 [sage]
>455
ほめられたことではないですね。
名鉄7000系が晩年に支線普通列車として運行したように
ワイドヴュー飛騨、南紀に代わる新車を導入し、旧特急車両
を普通列車に転用してローカル線で運用することが望ましいですね。
日本最優秀の鉄道経営者であり卓越した教養を備えた土川元夫氏が
持っていたサーヴィス精神を火災にも持ってほしいところですが、
無教養な火災には無理な話でしょう。
457:遠州人 :2010/11/11(木) 00:14:24 ID:PyShKN/K0 [sage]
>454
野田は人間のクズですね
795:名無し野電車区
10/11/11 19:03:02 5uJPKxSt0
>>792
たまにじゃなくてそっちのほうが多いイメージ。
796:名無し野電車区
10/11/11 19:39:08 eHyoIjhF0
>>784
ロッテ日本一おめでとう！！！
悪の中日粉砕ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗ天罰だなｗｗｗｗｗｗ
797:名無し野電車区
10/11/11 21:22:49 qHSoUSZ70
>>796
釈放ｏｒ退院おめ
798:名無し野電車区
10/11/11 23:44:20 h1W8c7ujQ
161:遠州人 :2010/11/11(木) 22:28:27 ID:PyShKN/K0 [sage]
>153
非常に現実的ですね。
早急に着工すべきです。
799:名無し野電車区
10/11/12 01:24:22 oVoW1VBf0
豊橋が最寄り駅なのですが、質問です
「新幹線名古屋往復きっぷ」で豊橋から名古屋まで行き
改札を出ずに、「北陸指定席特急回数券」で名古屋から金沢に行こうと思っています
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
上記の「新幹線名古屋往復きっぷ」の注釈に「○他の割引との併用はできません」
とあるのですが、上記のような使い方は出来ないのでしょうか？
それとも、豊橋-名古屋の区間だけ、他の割引が使えないという事でしょうか？
800:名無し野電車区
10/11/12 01:40:07 96NNFgy20
他の割引云々とは、例えば池沼だから半額で乗せろ！とかそういうことができないという意味です。
で、この切符の場合「他の切符との組み合わせで云々」とあるので、ほんとはダメです。
ただ実際のところ事前に組み合わせて買った切符を使う限りは特にとがめられることも罰もないと思います。
というか、心配するよりどうせたいした距離にならないので一度改札を出て在来線改札から入り直した方が早いと思います。
あと、念のため言っておきますが47分着のこだま→しらさぎというのは大抵失敗するのでやめておいたほうが無難です。
801:799
10/11/12 02:02:37 oVoW1VBf0
>>800
回答とアドバイスをありがとうございます
豊橋から米原まで新幹線で、米原からしらさぎを考えていました
罰は無いという事ですが、小心者なので
名古屋で降りて、ごはんでもを買って次のこだまかひかりにしてみようと思います
ありがとうございました
802:名無し野電車区
10/11/13 00:34:59 4yp+g+eC0
>>801
補足ですが、私は直接東海のお客様窓口（インターネットからのご質問・ご意見
・ご要望）へメールしてみたことがあります。答えはやはり>800さんと同じで
併用はダメで、一旦改札を出てくださいとの指示でした。出ない場合は不正による
罰とは違いますが、正規運賃・料金との差額を請求されても仕方ないとは思います。
ただ、飯田線側ではあらかじめ本長篠～湯谷温泉などの普通乗車券を用意すれば
併用も可能とのことですので、名古屋側（新幹線）でも正規の乗車券・特急券なら
ば併用が可能なのかもしれません。そこまで聞いてみて無いですが。
或いは、本数が少ない飯田線における特例的な措置かもしれません。
803:名無し野電車区
10/11/13 01:14:02 JrGy7+r90
新幹線豊橋往復きっぷは予め豊橋から先のきっぷを持っていればOK．
つ、最初はだめだったけど、取扱が変更された。あくまでも予め持っている場合だけどな
804:名無し野電車区
10/11/13 04:56:24 iAJznrv5Q
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
607:名無し野電車区 :2010/11/13(土) 00:22:43 ID:jvVFdp0SO [sage]
湘南新宿ライン いよいよ熱海正式延伸
おまけに通勤快速とおはようライナーまで熱海延伸
19:名無し野電車区 :2010/11/13(土) 00:25:13 ID:jvVFdp0SO [sage]
いよいよ熱海正式延伸
459:遠州人 :2010/11/11(木) 23:24:34 ID:PyShKN/K0 [sage]
>458
キハ25投入でローカル線も転クロ時代になりましたね。
都会化する静岡だけがオールロング。
805:名無し野電車区
10/11/14 05:19:54 5zrGo7mUQ
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
617:かわいいなぞなぞ :2010/11/14(日) 03:58:16 ID:SGk9WmWRO [sage]
寝るために入るのに（束社員から）邪魔扱いされてる行先ってど～こだ？
806:名無し野電車区
10/11/14 17:26:57 I0CdbSNY0
金山ってネーミングいまいちだから新熱田にすればいいのに
807:名無し野電車区
10/11/14 17:39:40 FLnoALHr0
だめだめ、豊橋往復切符と新幹線変更券、連続する他区間の新幹線回数券を別に所有して、豊橋や名古屋で改札を出ずにスルー乗車したら、正規の運賃を取られるよ。
連続する区間は新幹線定期でないとだめ。
在来線も定期以外でスルー乗車できません。
808:名無し野電車区
10/11/14 18:10:28 5zrGo7mUQ
今日の大石育男大先生パート２！
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299:遠州人 :2010/11/14(日) 13:16:58 ID:V9iI+u/z0 [sage]
新大阪－関西空港 関空特急で 48分
名古屋－中部国際 名鉄特急で 28分
北陸から海外へのアクセスを考えても原接続がベスト
305:遠州人 :2010/11/14(日) 13:55:33 ID:V9iI+u/z0 [sage]
東海道新幹線はオリックスに収奪されないように再国営化するのがベスト
東名名神もオリックスに収奪されないように再国営化するのがベスト
307:遠州人 :2010/11/14(日) 14:05:21 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>306
リニアは完成しません。
南アルプス貫通は不可能。
ファシスト橋下は次の選挙で失脚します。
大阪府民が 「 ま と も 」 なら。
809:名無し野電車区
10/11/14 18:11:17 5zrGo7mUQ
323:遠州人 :2010/11/14(日) 16:51:58 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>320
仮に東海道新幹線が静岡県内で不通になったとき、東京発博多行を
北陸新幹線米原経由で振替輸送できるわけです。
若狭経由などという現実的に有り得ないルートを提唱して東海道と
分断させたいのは新潟人の嫉妬からきているのです。
462:美樹 :2010/11/14(日) 17:16:44 ID:eR1retC3O
名古屋だけじゃなく、これからは岐阜も三重も転クロ。
なのに静岡だけオールロング（笑）
810:名無し野電車区
10/11/14 20:15:14 5zrGo7mUQ
463:遠州人 :2010/11/14(日) 19:58:27 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>462
大垣が打診した117、311の転属を静岡は拒否して313-2ｋを
強引に導入させましたからね。
酉日本の岡山広島四国ではかつてアーバンネットワークを激走した
221の中古を喜んで受け入れている。これは県民性の問題ですね。
静岡は首都圏と隣接するプライドがある。
そのプライドが首都圏と同等のオールロングを求めているのでしょう。
811:名無し野電車区
10/11/14 21:18:03 5zrGo7mUQ
330:遠州人 :2010/11/14(日) 20:06:30 ID:V9iI+u/z0 [sage]
大阪に行くにも名古屋に行くにも京都に行くにも便利になる米原接続。
大阪に行くときだけ便利になる若狭ルート。
どちらが良いかなど議論するまでもない。
332:遠州人 :2010/11/14(日) 20:16:05 ID:V9iI+u/z0 [sage]
中部国際空港、関空どちらでも選べる米原接続
関空しか選べない若狭ルート
333:遠州人 :2010/11/14(日) 20:20:42 ID:V9iI+u/z0 [sage]
岡山ひかり、広島のぞみは新大阪を過ぎると明らかに16両は過剰。
それらを新大阪止まりにして、北陸新幹線金沢発を岡山、広島
まで伸ばすことを可能にする米原接続は非常に合理的。
若狭ルートは新大阪で地下に潜って寸止め。話にならない。
812:名無し野電車区
10/11/14 21:19:03 5zrGo7mUQ
336:遠州人 :2010/11/14(日) 20:27:14 ID:V9iI+u/z0 [sage]
米原接続の場合、速達型は必ずしも米原に停車する必要がない。
福井の次の停車駅は京都or名古屋。
若狭ルートの場合「政治駅小浜」に全停が要求される。
また厚かましい小浜人は敦賀全停も要求する。
よって新大阪にいちばん早く着けるのは実は米原接続。
340:遠州人 :2010/11/14(日) 20:35:38 ID:V9iI+u/z0 [sage]
富山は森田高という非常に優れた政治家がいますね。
10年後の総理大臣候補です。
福井の糸川とか稲田では話になりません。
813:名無し野電車区
10/11/14 22:26:27 fH/0WgOJ0
>>807
ちゃうちゃう
豊橋から先の在来線のきっぷだよ
新幹線じゃない
814:名無し野電車区
10/11/14 22:52:53 5zrGo7mUQ
349:遠州人 :2010/11/14(日) 21:47:17 ID:V9iI+u/z0 [sage]
北陸新幹線は乗車率を上げないと運行本数が確保できない。
若狭ルートだと新大阪1駅だけで座席を埋めなければならない。
空席はそのまま福井まで空気輸送になる。
米原ルートだと岡山発等の設定も可能になり、姫路、新神戸、新大阪、
京都、米原でまでに座席を埋められれば良い。
353:遠州人 :2010/11/14(日) 22:18:11 ID:V9iI+u/z0 [sage]
「東京－福井」なら北陸新幹線利用になるが
「品川－福井」なら東海道米原経由になるでしょうね。
東京まで「戻る」という感覚が消費者としては大きな抵抗になる。
354:遠州人 :2010/11/14(日) 22:27:22 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>352
東京発金沢米原経由西鹿児島行直通こだま号を設定すれば
非常に人気がでますね。
815:名無し野電車区
10/11/14 23:21:39 MXTFXlB40
>>813
在来線でもだめだぞ
うっかり乗っちゃって正規運賃との差額を取られた俺が言うんだからから間違いない
816:名無し野電車区
10/11/14 23:53:56 uFRHfaPs0
在来線用の「豊橋往復きっぷ」ならOK
817:名無し野電車区
10/11/15 00:17:23 N2qqOzJN0
>>815
でも新城・本長篠往復割引切符は、本長篠⇔三河大野以遠の乗車券をあらかじめ
用意しておけば間違いなく併用して使えるよ。実際に飯田線の駅では無人駅から
の分を前もって売ってくれる。
余談になるけど、本長篠以南の無人駅（無人時間帯含む）から乗った場合、豊橋
までの普通乗車券を車内で購入したうえで豊橋駅窓口に申し出れば、普通乗車券
分を払い戻しの上で発行替えしてもらえる。しかし、三河大野以遠乗車の場合は
こうした措置は取られない。
もしかして名古屋側（或いは二川も？）がダメなんじゃないの？
818:名無し野電車区
10/11/15 00:23:12 VQLVpm3l0
往復割引きっぷは新幹線が最初から入っているタイプが駄目ということでは？
819:815
10/11/15 04:11:50 MS17bgF00
>>817
二川側の住民だけど、豊橋までの往復切符のかえり券を持っていてもだめだった。
飯田線で下車する場合だけの特例なのかもしれないね。
820:名無し野電車区
10/11/15 09:05:16 t02OXgxz0
名古屋側は有人改札で２つの切符見せれば豊橋切符回収で
名古屋から有効な切符に入鋏プタンプ押してもらってるけどなぁ
降りる際は係員のいる改札口へって言われるけど
821:名無し野電車区
10/11/15 09:14:37 aaWTIxBr0
三河大野が無人駅で自動券売機がなくて?、
連続乗車云々は無意味ってことだろ。
822:名無し野電車区
10/11/15 09:17:06 aaWTIxBr0
>>820
自動改札でできることで、駅員使うな。
823:名無し野電車区
10/11/15 16:05:43 absAX5uW0
昨日相見駅(仮称)見てきたけど、駅よりも駅前の開発計画の方がすごいな。
もしかしてこの駅は成功するんじゃないか？
ついでにＪＲ貨物が白色にオレンジ帯の車両を輸送してたけど、どこの車両だろう？
824:名無し野電車区
10/11/15 16:24:57 GUr1e261Q
617:かわいいなぞなぞ :2010/11/14(日) 03:58:16 ID:SGk9WmWRO [sage]
寝るために入るのに（束社員から）邪魔扱いされてる行先ってど～こだ？
299:遠州人 :2010/11/14(日) 13:16:58 ID:V9iI+u/z0 [sage]
新大阪－関西空港 関空特急で 48分
名古屋－中部国際 名鉄特急で 28分
北陸から海外へのアクセスを考えても原接続がベスト
305:遠州人 :2010/11/14(日) 13:55:33 ID:V9iI+u/z0 [sage]
東海道新幹線はオリックスに収奪されないように再国営化するのがベスト
東名名神もオリックスに収奪されないように再国営化するのがベスト
307:遠州人 :2010/11/14(日) 14:05:21 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>306
リニアは完成しません。
南アルプス貫通は不可能。
ファシスト橋下は次の選挙で失脚します。
大阪府民が 「 ま と も 」 なら。
825:名無し野電車区
10/11/15 16:26:00 GUr1e261Q
323:遠州人 :2010/11/14(日) 16:51:58 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>320
仮に東海道新幹線が静岡県内で不通になったとき、東京発博多行を
北陸新幹線米原経由で振替輸送できるわけです。
若狭経由などという現実的に有り得ないルートを提唱して東海道と
分断させたいのは新潟人の嫉妬からきているのです。
462:美樹 :2010/11/14(日) 17:16:44 ID:eR1retC3O
名古屋だけじゃなく、これからは岐阜も三重も転クロ。
なのに静岡だけオールロング（笑）
463:遠州人 :2010/11/14(日) 19:58:27 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>462
大垣が打診した117、311の転属を静岡は拒否して313-2ｋを
強引に導入させましたからね。
酉日本の岡山広島四国ではかつてアーバンネットワークを激走した
221の中古を喜んで受け入れている。これは県民性の問題ですね。
静岡は首都圏と隣接するプライドがある。
そのプライドが首都圏と同等のオールロングを求めているのでしょう。
826:名無し野電車区
10/11/15 16:26:55 GUr1e261Q
330:遠州人 :2010/11/14(日) 20:06:30 ID:V9iI+u/z0 [sage]
大阪に行くにも名古屋に行くにも京都に行くにも便利になる米原接続。
大阪に行くときだけ便利になる若狭ルート。
どちらが良いかなど議論するまでもない。
332:遠州人 :2010/11/14(日) 20:16:05 ID:V9iI+u/z0 [sage]
中部国際空港、関空どちらでも選べる米原接続
関空しか選べない若狭ルート
333:遠州人 :2010/11/14(日) 20:20:42 ID:V9iI+u/z0 [sage]
岡山ひかり、広島のぞみは新大阪を過ぎると明らかに16両は過剰。
それらを新大阪止まりにして、北陸新幹線金沢発を岡山、広島
まで伸ばすことを可能にする米原接続は非常に合理的。
若狭ルートは新大阪で地下に潜って寸止め。話にならない。
827:名無し野電車区
10/11/15 16:28:28 GUr1e261Q
336:遠州人 :2010/11/14(日) 20:27:14 ID:V9iI+u/z0 [sage]
米原接続の場合、速達型は必ずしも米原に停車する必要がない。
福井の次の停車駅は京都or名古屋。
若狭ルートの場合「政治駅小浜」に全停が要求される。
また厚かましい小浜人は敦賀全停も要求する。
よって新大阪にいちばん早く着けるのは実は米原接続。
340:遠州人 :2010/11/14(日) 20:35:38 ID:V9iI+u/z0 [sage]
富山は森田高という非常に優れた政治家がいますね。
10年後の総理大臣候補です。
福井の糸川とか稲田では話になりません。
349:遠州人 :2010/11/14(日) 21:47:17 ID:V9iI+u/z0 [sage]
北陸新幹線は乗車率を上げないと運行本数が確保できない。
若狭ルートだと新大阪1駅だけで座席を埋めなければならない。
空席はそのまま福井まで空気輸送になる。
米原ルートだと岡山発等の設定も可能になり、姫路、新神戸、新大阪、
京都、米原でまでに座席を埋められれば良い。
828:名無し野電車区
10/11/15 16:30:02 GUr1e261Q
353:遠州人 :2010/11/14(日) 22:18:11 ID:V9iI+u/z0 [sage]
「東京－福井」なら北陸新幹線利用になるが
「品川－福井」なら東海道米原経由になるでしょうね。
東京まで「戻る」という感覚が消費者としては大きな抵抗になる。
354:遠州人 :2010/11/14(日) 22:27:22 ID:V9iI+u/z0 [sage]
>352
東京発金沢米原経由西鹿児島行直通こだま号を設定すれば
非常に人気がでますね。
>>823
不審人物としてブラックリストに登録しました。
829:名無し野電車区
10/11/15 21:10:07 pivKIEWs0
日曜の12時頃に豊橋方面へ機関車で運ばれてった車両は何だろう。
東武の車両ぽかったんだけど
共和駅付近に撮り鉄いたからめずらしいのかな。
830:名無し野電車区
10/11/15 23:48:21 GUr1e261Q
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
467:名無し野電車区 :2010/11/15(月) 23:16:49 ID:wuyMTZNf0 [sage]
毎日利用している人はオールロングに満足している。
398:名無し野電車区 :2010/11/15(月) 23:23:50 ID:wuyMTZNf0 [sage]
若狭の人間は来るわけがない新幹線などに期待しないで
独自の産業起こしたほうがいいね。
民度が低いから無理か。
400:名無し野電車区 :2010/11/15(月) 23:39:38 ID:wuyMTZNf0 [sage]
小浜線も廃止寸前という寂れた地方の漁村に
新幹線誘致なんて馬鹿も休み休みにしてください。
素直に「新幹線が欲しいです」と頭を下げれば
いいのに、「こっちのほうが便利です」とか言う。
民度の低さには目を覆いたくなります。
誰も降りない誰も乗らない若狭のクソ田舎通って
京都にはかすりもせず終着駅新大阪は地下に潜る閉鎖駅。
便利なわけねーだろヴァーカ。
そんなことよりコツコツまじめに働け。若狭塵！
831:名無し野電車区
10/11/15 23:49:06 GUr1e261Q
>>829
どうせ興味ないだろうから教えない。
832:名無し野電車区
10/11/16 06:17:21 g3vPDz7xO
このスレ見にくい
いい加減コピペして何がしたいんだ？
833:名無し野電車区
10/11/16 07:36:41 ghEB+WN30
>>832
末尾がQは静岡のソフトバンク厨だ。
昔からこういうことばかりやっている。
834:名無し野電車区
10/11/16 07:45:47 J6ZUUQ4v0
>832
静岡＝オールロング
大垣＝完全転クロ
この衝撃により彼のアイデンティティが崩壊したのでしょう。
おそらく大垣211-5000オールロングの全編成静岡転属が
彼の自我にとどめを刺したものと思われます。
それにしても静岡のオールロング化は見る人の目を喜ばせてくれます。
大爆笑です。
835:名無し野電車区
10/11/16 09:01:47 gh3IaxZOQ
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
834:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 07:45:47 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
>832
静岡＝オールロング
大垣＝完全転クロ
この衝撃により彼のアイデンティティが崩壊したのでしょう。
おそらく大垣211-5000オールロングの全編成静岡転属が
彼の自我にとどめを刺したものと思われます。
それにしても静岡のオールロング化は見る人の目を喜ばせてくれます。
大爆笑です。
407:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 08:22:39 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
若狭ルートなんかにしたら敦賀から新大阪までの間に
政治駅が何個できるんだ？
京都にかすりもしない代わりに、山の中に岐阜羽島、三河安城
レヴェル未満の駅がゴロゴロできる。
しかも1時間に1本しかない新幹線だから全停。
お笑い新幹線になりますね。
836:名無し野電車区
10/11/16 09:09:15 gh3IaxZOQ
>>832
アイデンティティが崩壊したアンチ大石育男乙。
>>833
風説の流布乙。
>>834
大石育男大先生が…
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
837:名無し野電車区
10/11/16 09:23:01 gh3IaxZOQ
今日のアンチ大石育男
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
838:名無し野電車区
10/11/16 12:18:53 gh3IaxZOQ
1:名無し野電車区 :2010/11/13(土) 23:20:34 ID:Xo8ylso70
豊橋～大垣を３複線化する。
外側には新特別快速（豊橋・岡崎・刈谷・金山・名古屋・尾張一宮・岐阜・大垣停車）を最大１２本/h運転。
中線には特別快速・新快速を最大１２本/h運転。
内側には快速・普通を運転。
名古屋駅は重層化する。
ラッシュ時は普通を除いて全列車を１０両編成にする。
車両は50/60Hz交直車両の４３１系を新製。
これら輸送力強化事業にかかる費用のうち80%を国および愛知県・岐阜県・静岡県が負担。
なお、名鉄が乗客減で廃止になった場合、設備を現状に戻す。余剰の４３１系はＪＲ九州および北海道に
売却する。
839:名無し野電車区
10/11/16 14:36:48 9ykeiD0W0
>>829
調べてみたら、やはり東武の車両です
人と環境にやさしい次世代型通勤車両「ＴＪライナー」のようだ
この車両が次に東海道線を走るのは廃車の時かな？達者でな～
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
840:名無し野電車区
10/11/16 16:49:10 gh3IaxZOQ
419:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 13:44:33 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
東海道新幹線は東北新幹線と繋がっていない。
北陸新幹線は大宮で東北新幹線とつながる。
若狭ルートだと新大阪地下で終着駅になり東海道山陽とは繋がらない。
米原接続なら繋がる。
よって将来、札幌発西鹿児島行の日本縦断超特急の運行を実現
するには若狭ルートは不可ということになる。
841:名無し野電車区
10/11/16 18:20:31 ByPdUHMH0
名古屋が嫌い 名古屋人が嫌い ２
ｽﾚﾘﾝｸ(lifesaloon板)l50
842:名無し野電車区
10/11/16 18:48:41 LV4ejq3Q0
>>839
サンクス。
TJライナーだったのか。見れてよかった。
843:名無し野電車区
10/11/16 20:37:10 gh3IaxZOQ
453:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:19:46 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
米原接続東海乗り入れでOK。
469:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:22:42 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
静岡は時代を先取りしてすでにオールロング
地元でもロングは人気
453:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:19:46 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
米原接続東海乗り入れでOK。
469:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:22:42 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
静岡は時代を先取りしてすでにオールロング
地元でもロングは人気
844:名無し野電車区
10/11/16 20:45:47 gh3IaxZOQ
455:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:37:12 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
地方の土建屋の倒産が相次いでいます。
嶺南の土建屋にとっては新幹線が赤字になろうがどうなろうが
関係ない。何としてでも若狭に誘致したい。京都を通らなくて
不便でも関係ない。新大阪地下駅終点の閉鎖新幹線で不便
でも関係ない。どうせ自分が乗るわけじゃないから。
とにかく新幹線建設とその後の設備の保守請負で会社を
延命させなければならない。
必死過ぎて痛々しい。
455:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:37:12 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
地方の土建屋の倒産が相次いでいます。
嶺南の土建屋にとっては新幹線が赤字になろうがどうなろうが
関係ない。何としてでも若狭に誘致したい。京都を通らなくて
不便でも関係ない。新大阪地下駅終点の閉鎖新幹線で不便
でも関係ない。どうせ自分が乗るわけじゃないから。
とにかく新幹線建設とその後の設備の保守請負で会社を
延命させなければならない。
必死過ぎて痛々しい。
845:名無し野電車区
10/11/16 20:49:34 gh3IaxZOQ
471:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:44:55 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。
471:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:44:55 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。
471:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:44:55 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。
471:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:44:55 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。
471:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 20:44:55 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。
846:名無し野電車区
10/11/16 21:07:36 gh3IaxZOQ
473:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 21:03:29 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
>472
クロスシート一掃計画についての鉄道審査会は
無作為に選んだ11人の静岡県内有権者によって構成されています。
8人以上がロングと判断すれば「ロング相当」
4～7人がロングと判断すれば「クロス不当」
8人以上がクロスと判断すれば「クロス相当」
今回の2度目の審査会でも11人全員がロングと判断したので
「ロング相当」となり、静岡の強制ロングが決定しました。
ちなみに審査員の平均年齢は34.55歳でした。
473:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 21:03:29 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
>472
クロスシート一掃計画についての鉄道審査会は
無作為に選んだ11人の静岡県内有権者によって構成されています。
8人以上がロングと判断すれば「ロング相当」
4～7人がロングと判断すれば「クロス不当」
8人以上がクロスと判断すれば「クロス相当」
今回の2度目の審査会でも11人全員がロングと判断したので
「ロング相当」となり、静岡の強制ロングが決定しました。
ちなみに審査員の平均年齢は34.55歳でした。
847:名無し野電車区
10/11/16 21:50:03 Gp04IagC0
名古屋口の東海道本線は昼間はガラガラだけど
朝と夜は結構乗るね。他県のものだけど
848:名無し野電車区
10/11/16 22:52:40 LTswWWgPO
正直駿府人の電波な書き込みはどうでもいいけどいちいち彼が書いた他のスレの関係無い書き込みをかき集めてしかも事実かどうかも分からないのに無関係な個人名を出す神経が分からんな。
て言うか専用スレがあるんだからそっちでやれと言いたい。
849:名無し野電車区
10/11/16 23:01:24 x5sM4CHp0
>>848
もう一度、文章を書き直してくれるか？
句読点が全然なくて読めないんだが。
850:名無し野電車区
10/11/16 23:09:16 uZmm20LS0
句点はある
851:名無し野電車区
10/11/16 23:53:55 gh3IaxZOQ
475:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 22:36:24 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
民意はロングです
475:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 22:36:24 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
民意はロングです
475:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 22:36:24 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
民意はロングです
475:名無し野電車区 :2010/11/16(火) 22:36:24 ID:J6ZUUQ4v0 [sage]
民意はロングです
>>848
ヒント：専用スレはこのスレ
852:名無し野電車区
10/11/17 07:25:23 rLdM2rXa0
>>848
基地外屑岡塵がこのスレをつぶすために必死に連投してるんだよ。
853:名無し野電車区
10/11/17 09:01:28 /RRDvGs70
キハ２５系活用して、「新快速樽見行」「ホームライナー北濃」「特別快速天竜二俣行」
「セントラルライナー明知行」希望！車社会対抗策！
854:名無し野電車区
10/11/17 16:52:20 coSabG5r0
ＴＪライナーのの輸送の画像です。線路沿いを散歩してたら偶然見かけたので、咄嗟に撮影したので
こんな画像しかありませんのでお許しを。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
855:名無し野電車区
10/11/17 17:51:24 UNhvngn40
一面田んぼばかりの土地で散歩なんて。
一体、君はどこに住んでいるの？
856:名無し野電車区
10/11/17 19:24:39 jQvJ5p9S0
別にいいじゃねーかそんなことｗ
857:名無し野電車区
10/11/17 19:42:29 +7S7l5CC0
>>855
大府－逢妻とか
岡崎－三河塩津あたりは沿線田んぼだぞ
見た感じ、三ヶ根あたりの風景っぽいな
858:名無し野電車区
10/11/17 21:03:36 pHixf+DQ0
>>854
画像アップサンクス。
実際見た時はオレンジの印象が強かったから確認できてよかった。
俺も写真撮りたかった。
859:名無し野電車区
10/11/18 03:47:53 N6j3V8QEO
>>854
ﾄﾝｸｽ
撮れてうらやましいな
860:名無し野電車区
10/11/18 16:54:33 PCiRYv+d0
一宮～名古屋
昼間に週３くらい往復するんですけど（時間帯バラバラ）
ここ数ヶ月、5013編成ばかり当たる 7割以上の確率
気持ち悪いくらいｗ
861:名無し野電車区
10/11/18 16:59:26 O+SVRSa8O
>>860大丈夫だ。
一時期時間帯関係なしに特別快速・新快速に乗ったらZ編成に出会った俺がまだ生きてる。
862:名無し野電車区
10/11/18 17:13:43 H+ippja10
ゆうちょICキャッシュカードSuicaは、
宮城県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、
千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県および静岡県にある
ゆうちょ銀行または郵便局の貯金窓口でお取扱いしています。
863:名無し野電車区
10/11/18 18:35:42 LO9Upguu0
S13見かけないと思ったらバラされて埠頭行きか。
864:名無し野電車区
10/11/18 18:49:26 d3cXX3zA0
>>862
ゆうちょ口座から直接オートチャージできるわけじゃないならイラネ
865:名無し野電車区
10/11/18 19:26:16 74EfqV2qO
金山19:23発新快速豊橋が
311-4両+313-2両 →豊橋
だった
866:名無し野電車区
10/11/18 21:35:20 iHyxCnBI0
行きも帰りも313-1100だったけどこんなに増えたって感じ。
普通メインで走ってるのかな。
867:名無し野電車区
10/11/18 23:20:41 vsob2GQh0
>>854
これって、幸田－岡崎間の幸田町内？
しかもボーリング場よりちょっと岡崎寄りの辺り？
868:名無し野電車区
10/11/18 23:30:44 73dNoNRH0
>>866
そりゃあ普通メインの元311系運用の半数以上が313系に置き換わってるから…
捻出された311系は117系の運用に…そして生き残るS編成はあと9本かな？
869:名無し野電車区
10/11/19 00:09:56 w4G2u5/s0
311なんて所詮は211ベースだからね・・・もうボロの部類だよ
個人的に311より211-0に長生きしてもらいたいですｗ
870:遠州人
10/11/19 00:22:44 zBHeL8HV0
211-0はセミクロのため大垣では不人気。
静岡に転属させるのがよいでしょう。場合によっては
オールロングに改造して。
871:名無し野電車区
10/11/19 00:28:57 qKkUHJ570
結局1100を初めから入れれば良かったんだということだな。
0番台は車端が固定クロスだから別にありがたみもないし、ラッシュ時を考えればねえ。
872:名無し野電車区
10/11/19 00:53:16 w4G2u5/s0
これでキハ２５も車端ロングだったら・・・
０や５０００も車端ロングに改造してほしい
873:名無し野電車区
10/11/19 03:22:15 7Dd20Jsc0
>>872
キハ25は最初から車端ロングになっています。
874:名無し野電車区
10/11/19 07:29:46 GS1H7bzv0
>>872
屑岡はお帰りください
875:名無し野電車区
10/11/19 07:42:30 qrtE14xrQ
昨日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
876:名無し野電車区
10/11/19 07:50:21 qrtE14xrQ
563:遠州人 :2010/11/18(木) 22:27:53 ID:GFcbOghT0 [sage]
>549
「検察審査会」のような「魔女狩り」で日本国家の救世主を
司法の場に持って行こうなど、とても法治国家とは言えない。
北朝鮮、中国も顔負けの劣等国家ですね。
1回目の審査の議決内容にない新たなことを2回目で審査し
「起訴相当」の議決をしている。
これは2回審査したことにならない。よって誰がどう見てもこの
審査は無効。
そもそも実際に2回目の「審査」をやったかどうかすら疑問。
議事録は公開できないと言うし、有権者から無作為に選んだ
という「審査員」の平均年齢も、なんと1回目とコンマ二桁まで
まったく同じ。まあ、やってないのでしょう。
あの仙石なら何でもありですからね。
566:遠州人 :2010/11/18(木) 23:35:01 ID:GFcbOghT0 [sage]
沿線県民の希望ルート
富山県民 米原
石川県民 米原
福井県民 米原
（内 若狭塵だけが狂人的に若狭ルートを主張）
滋賀県民 米原
新潟県民 全線開通絶対反対 ルート問題で撹乱工作
877:名無し野電車区
10/11/19 07:52:15 qrtE14xrQ
569:遠州人 :2010/11/18(木) 23:55:43 ID:GFcbOghT0 [sage]
>567
米原ルートで新大阪、名古屋乗り入れへの障害は
まったくありません。それぞれ1時間に1本の需要しか
ありませんから。全列車が大阪、名古屋への
直通運転をします。
突貫工事で2013年開業も可能でしょう。
リニアを待つ？馬鹿も休み休みにしてもらいたいです。
あんなもの1000年たっても完成しません。
南アルプス貫通は絶対に不可能ですから。
477:美樹 :2010/11/18(木) 18:03:59 ID:1MWfGzuDO
>>476みたいな馬鹿がいるかぎり静岡は永久にロングシート
482:遠州人 :2010/11/18(木) 22:04:04 ID:GFcbOghT0 [sage]
>477
そのとおり
148:名無し野電車区 :2010/11/18(木) 04:28:59 ID:WSbqzzFc0 [sage]
>>145
ブレーキ効いてない状態だったってことは、
「何もしてない」
じゃない？
3桁形式になる前の旧世代の電車とかちょっと前のディーゼルと同じブレーキのかけ方で、
何らかの理由で通常の直通ブレーキではなく自動ブレーキモードに切り替えていたと。
ディーゼルだと今でも自動ブレーキの新車あるか。
878:名無し野電車区
10/11/19 07:56:07 qrtE14xrQ
179:名無し野電車区 :2010/11/18(木) 00:14:26 ID:qJPmg5aK0 [sage]
チャンコロの所はうるさいと文句言ったら、即座に銃殺するから
あんだけ出せるのよ
プロ市民が跋扈してる日本では不可能
542:武生人 :2010/11/18(木) 07:08:49 ID:qJPmg5aK0
>>536
小沢が起訴されている内容というのは、単なる日付のずれのみ。
これだけが起訴内容なのだが、そもそもそれがどういう流れで起訴に至ることになったのか全く不明。
司法の場に移った以上は、司法の判断によるという以外答えようが無い。
メディアは小沢の裏金の解明のためだと、議決と全く関係のない内容でバカ騒ぎし、生方みたいな連中を
もち上げたかと思ったら、生方自身の金問題が発覚後は、外国人参政権の阻止のためなどと、ますます
議決とかけ離れた内容にすり替え始めた。（外国人参政権など亀井が明確に反対後は消滅状態）
人を勝手に容疑者扱いし、証拠が見つからないかといって、容疑者という証拠を出せと小沢に凄む。
ここまで馬鹿者だらけとは思いもしなかった。
説明責任とは、無責任な連中が、自分の失態から目を逸らすための言葉でしかなく、中身など無い。
この言葉を誰が言っているかをよく覚えておくべきである。
879:名無し野電車区
10/11/19 07:57:37 qrtE14xrQ
155:名無し野電車区 :2010/11/18(木) 17:39:51 ID:WSbqzzFc0
私は高校生のころから東京が好きで、月１回は遊びに出掛けていました。
当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時１本運行されており、片道２時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ？」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、１か月後、彼女のほうから別れ話があり、
２人の交際は終わりました。
私はそれが原因でひどく落ち込み、３か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。
これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。
880:名無し野電車区
10/11/19 08:34:35 qrtE14xrQ
575:遠州人 :2010/11/19(金) 00:57:00 ID:zBHeL8HV0 [sage]
北陸新幹線米原接続全線開通で生じることは3つ
1 富山、金沢、福井が3大都市圏すべての日帰り圏内へ。
観光客激増。街が活性化。温泉街に昭和以来の活気。
地域産業の活性化。企業の北陸進出が急増。
雇用創出。若者の北陸回帰。
豊かさナンバー1地域へ。
小沢総理の後任として森田高氏が内閣総理大臣就任へ。
2 上越新幹線の高崎以北の運行本数が半減。
昼間2時間に1本の裏日本赤字新幹線へ。
新潟の過疎化が加速。基幹産業は亀田のあられのみに。
3 小浜線廃止。新幹線誘致失敗で陸の孤島。
裏日本の固定化で止まらない過疎化。
若狭青少年の家廃止へ。
576:遠州人 :2010/11/19(金) 01:04:01 ID:zBHeL8HV0 [sage]
【訂正】
若狭青少年の家
→オリックスに1000円で売却
577:遠州人 :2010/11/19(金) 01:09:27 ID:zBHeL8HV0 [sage]
オリックスから転売
「大江戸温泉物語若狭」開業へ
881:名無し野電車区
10/11/19 08:35:39 qrtE14xrQ
870:遠州人 :2010/11/19(金) 00:22:44 ID:zBHeL8HV0 [sage]
211-0はセミクロのため大垣では不人気。
静岡に転属させるのがよいでしょう。場合によっては
オールロングに改造して。
882:名無し野電車区
10/11/19 13:17:40 L1VV7iFx0
>>867
岡崎幸田間のちょうど岡崎市内
もう少しゆっくり歩いていれば、近くで見られたのに。
883:名無し野電車区
10/11/19 15:03:30 7/wrrgQs0
こちらにも12月号時刻表情報を記載します。
東京直通下り(2010年12月4日以降)
東 京0520→静 岡0844 321M 373
東 京0546→沼 津0805 323M
東 京0634→沼 津0839 325M
東 京1522→沼 津1742 327M
東 京1622→沼 津1840 329M
東 京1741→沼 津1956 331M
東 京1912→沼 津2132 333M
東 京2002→沼 津2219 335M
東 京2122→沼 津2333 337M
東 京2222→沼 津0037 339M
東京直通上り(2010年12月4日以降)
沼 津0552→東 京0816(土･休0813) 320M
沼 津0605→東 京0827(土･休0820) 322M
沼 津0635→東 京0857(土･休0849) 324M
沼 津0700→東 京0921 326M
沼 津0720→東 京0936 328M
沼 津0828→東 京1036(土･休1039) 330M
沼 津0902→東 京1108 332M
沼 津1811→東 京2022 334M
沼 津1908→東 京2116 336M
静 岡1930→東 京2242 338M 373
日中の東京発アクティー・普通発車時刻が1分繰り上がり。
03･13･23･33(ｱ)･43･53→02･12･22･32(ｱ)･42･52
884:名無し野電車区
10/11/19 15:13:21 D9wnqhx00
それ、もう見飽きた
どんだけﾏﾙﾁすれば気が済むんだよ
885:名無し野電車区
10/11/20 01:21:21 /lLhWvQo0
>>883
東京へ用事でいく場合はあるが、そもそも中部の人間にとっては
沼津→東京の時刻掲載は意味がないし不要だな。
やるんだったら来年3月のダイヤ改正の時期に早売りの時刻表を買ったら
このスレのみ名古屋口を中心に変わったところだけを詳細にレポすればいい。
静岡の場合は静岡スレでやってくれ。
886:名無し野電車区
10/11/20 02:24:17 raG6MSVN0
155:名無し野電車区 :2010/11/18(木) 17:39:51 ID:WSbqzzFc0
私は高校生のころから東京が好きで、月１回は遊びに出掛けていました。
当時は沼津駅から東京行が毎時１本あり、片道２時間強の道のりも東京に着いてからのことを 想像すれば、あまり苦になりませんでした。
そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
学生生活を満喫した後は、そのまま広島の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちのBと知り合いました。Bは家庭的な人で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように なっていきました。
そんなある日、Bの実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、Bの母に「あなた、出身はどこ？」と聞かれ、笑
顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と 返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
この日を境に、彼との距離はどこか遠くなり、１か月後、彼のほうから別れ話があり、 ２人の交際は終わりました。
私はそれが原因でひどく落ち込み、３か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく 前向きになろうとしたちょうどそのとき、Bが熱海在住の女と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。
これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在静岡市の零細会社に勤務。
今の彼と同棲生活も始まったばかり。今度は俺が幸せになる番です。
887:名無し野電車区
10/11/20 06:14:12 MwPmPqBm0
>>886
自殺しました まで読んだ
888:名無し野電車区
10/11/20 11:06:31 OmhYx4eu0
>>886
どこのコピペか知らんが、主語が一致してねーんだよ、ヴォケが
889:名無し野電車区
10/11/20 14:52:43 HyQp4kEZO
キチガイはそっとしておいてやれよ、統合失調症だよこいつ
890:名無し野電車区
10/11/20 16:06:28 F0stWdPyO
これってホモだったというオチじゃないのか？
891:名無し野電車区
10/11/20 20:50:44 2d96rgYXO
しらさぎ15号、大垣～米原で鹿と接触？
892:名無し野電車区
10/11/20 21:35:25 R/0R/usVO
>>885
そして静岡スレに詳細を書き込んで、名古屋スレに詳細を書き込まない人物について陰口を書き込むんですね。
わかります。
893:名無し野電車区
10/11/20 21:37:14 7WI/NI/s0
>>892
お前所詮栄松堂で早売り立ち読みしてるだけだろｗ
894:名無し野電車区
10/11/20 21:42:28 R/0R/usVO
>>893
定価を支払って購入してますが何か？それに、早売り書店なら栄松堂以外にもありますよ？
895:名無し野電車区
10/11/20 21:45:20 R/0R/usVO
>>893
陰口を書き込んだ証拠ならありますよ。このスレをよくご覧になったらどうですか？
896:名無し野電車区
10/11/20 21:48:11 7WI/NI/s0
>>895
自分がコピペしただけだろ。
末尾がQのくせに威張ってるねｗ
897:名無し野電車区
10/11/20 21:54:03 R/0R/usVO
>>896
413:名無し野電車区 :2010/02/25(木) 01:03:13 ID:NhvkUD5z0
早売り手に入れて、静岡系のスレで昨日からダイヤ改正点について情報を書
き込んでいる人は名古屋系のスレには何も情報をくれないのですね。
↑このレスは一体何ですか？ご説明して下さい。
898:名無し野電車区
10/11/20 21:56:40 7WI/NI/s0
末尾がQのコピペ癖は変わらずｗ
899:名無し野電車区
10/11/20 21:58:21 7WI/NI/s0
屑岡塵は相変わらず、某支社管内が首都圏並みの扱いになると思い込んでいるようです。
空気から運賃でも取る気でしょうか。
900:名無し野電車区
10/11/20 21:59:33 2d96rgYXO
お邪魔します…
しらさぎ15号は約40分遅れで運転再開しました
どうやら新垂井線上だったようで、他の列車には全く影響が無いようです。大垣で後に発車した列車のほうが先に米原に着いてるし…
901:名無し野電車区
10/11/20 22:01:16 R/0R/usVO
>>899
お前らが他所を見下してるの間違いだろうが。
902:名無し野電車区
10/11/20 22:08:42 R/0R/usVO
>>898
説明責任を放棄して逃げるんですか？卑怯ですね、臆病ですね～♪
903:名無し野電車区
10/11/20 22:12:29 7WI/NI/s0
末尾がQは屑岡を叩く奴が同一人物にしか見えないようですね。
さすがコピペしかできない低能ですな。
904:名無し野電車区
10/11/20 22:16:50 R/0R/usVO
>>903
>>897の問い掛けに答えないんですか？それってズルくないですか？
何故陰口を書き込んだヤツを叩かないんですか？
905:名無し野電車区
10/11/20 22:23:57 7WI/NI/s0
名古屋スレの管理を屑岡ができると思い込んでいる不思議なケータイ使いがいますね。
あれが陰口なら２ちゃんのカキコなど全て陰口だろｗ
906:名無し野電車区
10/11/20 22:29:10 R/0R/usVO
>>905
陰口を正当化したいからって、それは酷いですね。仲間を庇うためですか？
907:名無し野電車区
10/11/20 22:33:29 82UAh/EAO
携帯ソフトバンク厨がまた居座ってるのか
こいつ地元の静岡スレでも嫌われてるんだよな
908:名無し野電車区
10/11/20 22:34:38 R/0R/usVO
>>893
書籍を何時、何処で、何を買おうが個人の自由。間違ってますか？
それなのに、早売りを購入しただけで陰口を叩くのは理不尽だと思いませんか？
909:名無し野電車区
10/11/20 22:37:34 R/0R/usVO
>>907
>携帯ソフトバンク厨がまた居座ってるのか
>こいつ地元の静岡スレでも嫌われてるんだよな
さぁ、どうですかね？
910:名無し野電車区
10/11/20 23:40:20 oz7XNZ1r0
私は高校生のころから東京が好きで、月１回は遊びに出掛けていました。
当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時１本運行されており、片道２時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ？」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、１か月後、彼女のほうから別れ話があり、
２人の交際は終わりました。
私はそれが原因でひどく落ち込み、３か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。
これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。
911:名無し野電車区
10/11/21 01:45:15 XlUGkbxL0
優勝したわけだが
記念乗車券かなんかださなイカ？
一応出資会社だろ、ここ
912:名無し野電車区
10/11/21 08:26:05 LEKRrqIGQ
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
913:名無し野電車区
10/11/21 08:29:39 LEKRrqIGQ
623:遠州人 :2010/11/20(土) 06:49:57 ID:yS2zllkP0 [sage]
>621-622
ヒント 福井の財政
624:武生人 :2010/11/20(土) 07:48:52 ID:CQZ4Yj7g0
外資族とは
外資族とは、日本で盛んにロビー活動している、AIG、シティグループ、JPモルガン、ゴールドマン・サックスなどの外資企業とつるんで利益誘導している政治家のことで、
自民党では清和会、民主党では凌雲会のメンバーが中心。リーマンショックの際に100兆円をアメリカに献上すべきと発言した当時の金融庁長官（現みんなの党の代表）
渡辺喜美も外資族の一人として知られている。
「構造改革」「Change（チェンジ）」「Yes we can」などの言葉が大好きで、反対者に対しては「抵抗勢力」「族議員」のレッテルを貼り排除する。
また、議論で追い詰められると「社会主義が好きなの？」「借金増やす行政がいいの？」などとわけのわからないことを言う。
625:遠州人 :2010/11/20(土) 07:53:30 ID:yS2zllkP0 [sage]
ケケφ「民営化した郵政はアメリカに出資せよ」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
914:名無し野電車区
10/11/21 08:30:56 LEKRrqIGQ
635:遠州人 :2010/11/20(土) 20:56:14 ID:yS2zllkP0 [sage]
>634
若狭の土建屋の意見ですね。
福井市議会も圧倒的に米原接続を支持。
敦賀より北の自治体はすべて米原支持。
637:遠州人 :2010/11/20(土) 21:04:08 ID:yS2zllkP0 [sage]
>636
若狭塵必死ですね
641:遠州人 :2010/11/20(土) 22:27:09 ID:yS2zllkP0 [sage]
>640
そのとおり
658:遠州人 :2010/11/21(日) 07:31:06 ID:j6JHBbb40 [sage]
若狭の土建屋と政治家は自分たちの利得を得ることしか
考えていない。
北陸3県全体、関西圏、中京圏を含む国土全体の交通を
なぜ考えられないのか。
若狭住民の民度が低いと断定せざるを得ない。
有権者のレヴェル以上の政治家は生まれないと
言いますが、やはり嶺南にはろくな政治家はいません。
それに比べて富山の政治家は非常に優れています。
住民の質が非常に高い証左です。
11/18参議院予算委員会答弁 森田高
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
915:名無し野電車区
10/11/21 08:34:36 LEKRrqIGQ
650:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/21(日) 07:35:37 ID:NxeypEAK0
,．-― 、
／ ,．- ┴- 、
/.| ／:´ : : : : : : : :ヽ
. / :! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
〈._＿Ｖ l:l:V-‐ ´ ‐ ,'l:/ ＜キーボードの「E」と「T」を見るでゲソ
. ヽ|: l: l､ ヮ_.ノ:l
. ＿/:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
／: : :(__::::つ/ FMV / ｶﾀｶﾀ
..￣￣￣￣￣＼/＿＿＿＿/￣￣
164:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/21(日) 07:38:29 ID:NxeypEAK0
本数はともかく、交換時の待ち合わせ時間の少なさは驚異的だと思いますね。
見事なダイヤだと思います。
594:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/21(日) 07:40:31 ID:NxeypEAK0
ワイドビューオールロング静岡
755:駿府人◆NRCreGf1I7tk :2010/11/21(日) 07:50:10 ID:NxeypEAK0
では冷房のないボロ客車の方が良かったとでもいうんですかね？
916:名無し野電車区
10/11/21 09:05:57 LEKRrqIGQ
645:篠田麻里子のかわいいなぞなぞ :2010/11/21(日) 02:28:56 ID:AuzapxadO [sage]
イスなのにとっても長くくてオレンジ色や薄ピンクのイスってな～んだ？
646:篠田麻里子のかわいいなぞなぞ :2010/11/21(日) 02:51:10 ID:AuzapxadO [sage]
イスなのにとっても長くくて青やオレンジ色や薄ピンクのイスってな～んだ！
917:名無し野電車区
10/11/21 10:09:01 LEKRrqIGQ
910:名無し野電車区 :2010/11/20(土) 23:40:20 ID:oz7XNZ1r0
私は高校生のころから東京が好きで、月１回は遊びに出掛けていました。
当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時１本運行されており、片道２時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ？」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、１か月後、彼女のほうから別れ話があり、
２人の交際は終わりました。
私はそれが原因でひどく落ち込み、３か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。
これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。
918:名無し野電車区
10/11/21 10:10:16 LEKRrqIGQ
648:名無し野電車区 :2010/11/21(日) 05:52:58 ID:LMC3deOF0
私は高校生のころから東京が好きで、月１回は遊びに出掛けていました。
当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時１本運行されており、片道２時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ？」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、１か月後、彼女のほうから別れ話があり、
２人の交際は終わりました。
私はそれが原因でひどく落ち込み、３か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。
これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。
919:名無し野電車区
10/11/21 10:11:21 LEKRrqIGQ
649:名無し野電車区 :2010/11/21(日) 05:55:01 ID:B5roLpeO0
私は高校生のころから東京が好きで、月１回は遊びに出掛けていました。
当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時１本運行されており、片道２時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ？」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、１か月後、彼女のほうから別れ話があり、
２人の交際は終わりました。
私はそれが原因でひどく落ち込み、３か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。
これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。
920:名無し野電車区
10/11/21 10:52:36 8xjOQ8n3O
【JR東海】キハ85の後継車両を予測するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
921:名無し野電車区
10/11/21 12:54:01 h6bfWix20
折れが住んでいるのは広島市南区というところなのだが、近所に広島大学法学部夜間に在学している中国人が住んでいる。
まず、外国人留学生には全く自浄能力がない。
次に、中国から中国人を呼び寄せる。また中国人も自ら日本に移住してくる。
これは実質的に人口侵略なんだよね。
帰化は全く外国人問題の解決にはならないよね。外国人問題が帰化外国人問題に変わるだけ。
で、このことに日本人が気付き始めたから、外国人や帰化済みが必死に帰化容認工作、帰化人美化工作
をしてるんだよな。
外国人にとって帰化は工作の手段、日本に居座るための手段でしかないんだよ。
帰化したからといって、思考回路が日本人になるわけではないし、日本への
忠誠心が生まれるはずがないことくらいわからないのが多いね。
頭の中が変わるわけではないのに。
帰化せずに、本名で反日をやっている方が、マダマシだ。
922:名無し野電車区
10/11/21 21:56:34 s6Ui0bxV0
今朝名古屋工場に城北線の車両が止まっていた。
それだけ。
923:名無し野電車区
10/11/22 00:20:56 N5cQwUmK0
Q君のコピペを規制議論板に報告してやっと規制してもらったよ。
やっぱソフトバンクなのな。
924:名無し野電車区
10/11/22 00:43:53 3yur1GhB0
>>923
Thanks
さすがに度が過ぎてたもんな。
携帯だから規制されないとタカをくくっていたのかもしれない。
925:名無し野電車区
10/11/22 01:06:44 6tXZHY+KO
>>923
乙！
926:名無し野電車区
10/11/22 05:11:49 uhIiEdOv0
>>923>>924-925
しかも削除依頼を荒らしてた奴
927:名無し野電車区
10/11/22 08:19:04 uhIiEdOv0
> 携帯だから規制されないとタカをくくっていたのかもしれない。
それはないと思う
928:名無し野電車区
10/11/22 09:22:37 mKYl85Fa0
と思ったらいきなりスレが過疎ったな
929:名無し野電車区
10/11/22 17:27:09 8nX//7pu0
きちがいざまあ
元に戻ってよかった
930:名無し野電車区
10/11/22 17:54:36 b5JHS61N0
幸田の新駅、毎時2本クラスにしては駅前が不釣合いになりそうだ
931:名無し野電車区
10/11/22 20:29:48 iitoN5700
>>930
駅建設してないのに
なぜかロータリーだけある大府－共和の中間よりはましだろう・・・・
932:名無し野電車区
10/11/22 21:23:16 X5B3mP4P0
313-1100は8本目までいった？
933:名無し野電車区
10/11/22 21:36:05 +ClF4WgtO
>>928
元々荒らしを抜いたらこんな感じだった気もするが荒らしに嫌気がさしてこのスレに書かなくなった人も結構いそう。
934:名無し野電車区
10/11/22 23:50:43 7QmFOSJzO
刈谷～安城間に待避線がもっとあれば特別快速とか速くなるのに
935:名無し野電車区
10/11/23 00:08:22 LXYjDeA4O
それを言うなら刈谷～岡崎じゃないか？
刈谷～安城って普通停車駅３つ（野田新町・東刈谷・三河安城）だぜ？
936:名無し野電車区
10/11/23 01:57:10 wIVYHANn0
>>934じゃあ待避線てんこ盛りの大府や笠寺はもっと高速で駆け抜けていいわけか。
937:名無し野電車区
10/11/23 02:28:40 ChjdyWO9O
そろそろ315系を
西は225系を出すぞ
938:名無し野電車区
10/11/23 03:40:10 ueT9ZIGh0
>>937
313系5000番台が神車（個人的見解）なので
これ以上手を加えると逆に劣化しそうで怖いな
315系作るなら211系と311系を置き換える方が可能性は高そうだ
939:名無し野電車区
10/11/23 05:12:50 9j27aOBP0
昨日のキチガイに対する規制に喜んでいるも、つかの間
なにやら規制議論の雲行きが怪しくなっているみたい。
もしや、キチガイの大逆襲かも！
940:名無し野電車区
10/11/23 08:27:00 EdPBE95wO
08時00分現在
06時03分頃より、大府駅～尾張森岡駅間において、人が列車に触車したため、運転を見合わせています。そのため上下線の一部の列車に遅れが発生しています。6時40分から次の区間で名鉄線へ振替輸送を実施しています。
【振替区間】
名古屋本線 名鉄名古屋～神宮前間
常滑・河和線 神宮前～知多武豊間
941:名無し野電車区
10/11/23 08:38:35 HMnlTnbt0
該当箇所が尾張森岡の北側に面している踏切しか思い当たらないわw
942:名無し野電車区
10/11/23 08:52:36 IzJnT4EJ0
>>939
83 名前：めだま焼き ★[sage ﾚｽ:???] 投稿日：2010/11/23(火) 06:54:32 ID:???0 ?BRZ(10081)
・ なんか変ですよん。 （書式 [曜日、行大杉]・時系列・重複・対象外）
もしかして、、。
いずれにしても、 この報告での対象ではありません。
あっさり却下されましたとさ。
残念でしたね、静岡塵さんｗ
943:名無し野電車区
10/11/23 09:01:44 qOGGs6CZ0
>>937-938
まあないな。次の投入も313系だろうな。
新車種が出るとしたら、神領の211系を置き替える時だろう。
あれはさすがにクロスというわけにはいかないし。