10/09/11 20:04:40 GghYOysh0
>>20
そりゃJR東海長野支社だからなぁｗ
313系の人気すごいらしいよ。
>>22
四線でも多数目撃情報入ってた。どうやら311のスジに入るっぽいね。
313-1100で311を、311で117を淘汰って感じになるのかね。
>>28
ダイヤは変えないんじゃないかな？多少遅れにくくはなると思うけど。
30:名無し野電車区
10/09/11 21:49:15 Yl741CvL0
下りの大府～名古屋間で普通と快速･新快速が
完全な15分ヘッドでなくて微妙に気持ち悪いのを改善できたらなぁ
31:名無し野電車区
10/09/11 23:32:06 tKy4T/3cQ
>>29
静岡から乙
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
32:名無し野電車区
10/09/12 00:38:35 xTnCR6UK0
武豊線が電化開業したら大府どまりがそのまま直通なんてことあるかな？
33:名無し野電車区
10/09/12 11:03:33 mSRnrgfg0
普通が 時間２本武豊行２本豊橋行
で終わりじゃないかなわかりやすいし。
34:名無し野電車区
10/09/12 11:46:45 Xf8YgqQS0
今の武豊区快を電車化する程度でしょ
それで快速運転はせず大府から先も各駅停車になるんじゃないか
35:名無し野電車区
10/09/12 20:15:48 rgnSbLYR0
大府止りを延長したら普通列車が過剰だな
武豊発豊橋行なんて要らないし
ダイヤは今と変わらないでしょ
36:32
10/09/12 20:51:47 xTnCR6UK0
>>33はわかってくれたようだが岐阜発大府行きの東海道線普通のことね
書き方が悪かった、ｽﾏｿ
37:名無し野電車区
10/09/12 22:32:28 /hxVoGJ/0
>>33
普通は岡崎まで毎時4本必要。
たくさん新駅造ってるのに、2005か2006の改正で3本に減ってしまった。
2本にするのは絶対に駄目です。
今の土休の15時以降のようなダイヤになるのでは？
名古屋駅発車時刻表
02特快豊橋 04普通豊橋 17新快豊橋 19普通岡崎 28区快武豊
32特快豊橋 34普通豊橋 47新快豊橋 49普通岡崎 58区快武豊
区快は2両で運転すれば、輸送過剰にはならないはず。
38:名無し野電車区
10/09/12 22:34:52 SJSarHo80
飯田線で大量に余る１１９を単行で運転したら。
大府→岡崎だけなら、快速のダイヤにも支障ないでしょ
39:名無し野電車区
10/09/12 22:43:47 842GgvU70
119系の、低速域に重きを置いた性能を知っての発言か？
40:名無し野電車区
10/09/12 23:32:16 kzQJbO3R0
>>37
やむを得ないのかも知れないが、昼間に毎時10本ってのもちょっと供給過剰だわな。
41:名無し野電車区
10/09/12 23:39:33 eonhqT0z0
前2両普通岡崎
後2両普通武豊
42:名無し野電車区
10/09/13 02:49:51 3bXiRnqV0
供給過剰なのは快速だがな
43:名無し野電車区
10/09/13 15:58:06 Pj/SYkRu0
最寄駅に最低毎時４本とまれば十分だろ
これでも足らないっていうのは
ただの見栄っ張りか、日ごろの生活態度（時間管理）に問題ある人間
44:名無し野電車区
10/09/13 18:08:32 Di8TBDWtO
>>42
快速を減らすことが出来ない理由は、分かるよね？
45:名無し野電車区
10/09/13 18:53:18 olIJA+yU0
>>43
田舎っぺはこれだからな全く。
46:名無し野電車区
10/09/13 19:30:49 PPEYEMgP0
毎時４本で我慢ならないならマイカー所有してください
47:722
10/09/13 21:06:43 ZbBprlti0
やはりラッシュ時の米原－名古屋・金山間、名古屋－武豊間の列車は3ドア・電車化で運用が一体化されるのかな？
48:名無し野電車区
10/09/14 01:14:38 B5W/qRAY0
毎時４本停まらないから足らないってんじゃないのか?
大体、普通がほとんどなくて快速・優等系が多いのは田舎エリアの証拠なんだから、快速停車駅利用だろうが通過駅利用だろうが、どっちも田舎もん同士仲良くやれって。
49:名無し野電車区
10/09/14 01:28:16 8SRsz3860
>>48
和歌山のくせにエラソウに
50:名無し野電車区
10/09/14 01:39:47 yVpDj0WjO
>>38
AL車よりかは加速がよいお隣の6000系以下だぞ。
安城でも待避しないと無理。
待避しても引っかかるんじゃないか。
51:名無し野電車区
10/09/14 13:40:35 7x441mN10
１１９系は昔「するがシャトル」だったな。
52:名無し野電車区
10/09/14 17:08:39 pR1Gtn04O
今日は珍しい車内放送が…
「JR東海からのお知らせです。最近、車内トイレに異物を詰まらせたり、発車間際の列車に傘を差し込んで列車発車の妨害をするなどの犯罪行為が発生しております。見かけた際はお手数ですが乗務員または駅係員までお知らせください。」
以上、JR東海からのお知らせでした。
傘差し込みは駆け込み乗車じゃなくて犯罪なのか!?
53:名無し野電車区
10/09/14 17:19:31 qO5qM4zqO
>>52
わざとトイレに物をつまらせて使用できなくするのは「器物損壊」で、わざと発車を遅らせるのは「威力業務妨害」にあたりそうだな。
トイレに排泄物とトイレットペーパー以外の物を流してしまうと循環式トイレは詰まって使用不能になる。
傘を挟むなどは発車を妨害することになる。
「これくらいいいや」って軽い気持ちでやってる犯罪者には困ったものさ。
54:名無し野電車区
10/09/14 17:29:27 R2szzK3e0
傘差し込みは先端を客室内に突っ込むんだよ？
ドア付近の客を突いたり運が悪ければ乗客の目を突く危険行為
自分がドア付近のってて閉まる寸前に傘の先端が飛び込んで来たとき どう思う？
結局自分本位、こうすれば乗れることしか考えてない
55:名無し野電車区
10/09/14 17:38:57 qO5qM4zqO
>>54
＞ 傘差し込みは先端を客室内に突っ込むんだよ？ドア付近の客を突いたり運が悪ければ乗客の目を突く危険行為
なるほど。「傷害未遂」にもなるわけだ。
56:名無し野電車区
10/09/14 17:46:42 R2szzK3e0
自分が乗っててこれされたら乗った後相手が何であれ注意するけどな
乗客突きになるぞって
57:名無し野電車区
10/09/14 18:01:09 x8Bno8J10
民度の低い名古屋人、愛知県民にマナーとか法令順守とか
期待するほうがマチガイ バカだからムリ
58:名無し野電車区
10/09/14 19:52:40 ierhcTD70
そのような放送を西日本にもやってもらいたい所だが、
会社が会社だから、東海みたいにはならんだろうなぁ
59:名無し野電車区
10/09/14 20:18:04 DktMoY3x0
閉まりかけのドアに赤ちゃん乗車中のベビーカーを突っ込んできたお兄ちゃんが
いてびっくりしたことがある
60:名無し野電車区
10/09/14 23:20:46 Eh/vn+lV0
いつぞや乗った2509Fで300番台5000番台両方ともトイレ詰まってたことがあったの思い出した
61:名無し野電車区
10/09/14 23:51:11 w/VIxeb00
>>40
両数×本数で計算したら全然過剰でもないんだけどね。
人員コストもそれほど増えるわけでもない。
お隣名鉄と比べたら全然足りないレベル。使える列車かどうかは別としてｗ
62:名無し野電車区
10/09/15 01:45:27 gHnzHjZL0
>>20
URLﾘﾝｸ(dl5.getuploader.com)
そういえば、こんなパネルが塩尻にあったのを思い出したｗ激しくスレチですまぬ。
そりゃ115ばかりだったら扱いはよくなるわなｗ
63:名無し野電車区
10/09/15 02:38:00 bIdPJ+2SO
>>51
103と同等の性能で1M1Tだったから、113とかに比べても加速が鈍すぎた…
64:名無し野電車区
10/09/15 10:17:56 xq1Tau91i
>>55
傷害未遂などという罪はないのだが。
65:名無し野電車区
10/09/15 12:21:18 Dvxen+AGO
>>64
傷害未遂は犯罪としては成立しないね。傘が実際に人体や物に当たって痛みや損害が発生すれば「暴行」や「器物損壊」が成立するかも。
怪我をさせれば「傷害」もしくは「業務上過失致傷」殺してしまうと「殺人」もしくは「業務上過失致死」かな。故意か過失かで適用が変わるんだろうけど。
66:名無し野電車区
10/09/15 15:09:40 fgiSZFdq0
>>65
ただの過失傷害じゃね業務上はつかない思う
67:名無し野電車区
10/09/15 19:04:27 LhEf7G3pO
今朝、Ｊ編成に初めて乗った。311系の運用に入ってるようだ。
朝乗った快速もY113だったので、行きは313系4次車だった。
でも、Ｊ編成はセミクロスなんだな。
68:名無し野電車区
10/09/15 19:30:13 O2XbJrBB0
J1 131F
J2 129F
ともに311系の運用
2303F G1
215F G2
ともに311系の担当に変更
69:名無し野電車区
10/09/15 21:33:21 gHnzHjZL0
J編成は投入されたと思ったら色々な運用に入ってるみたいだね。
いきなり静岡に行くのは予想外だった。
>>68
情報乙！1300と入れ替えみたいですね。
70:名無し野電車区
10/09/15 22:05:35 O2XbJrBB0
>>69
書き忘れたが、今日の運用ね
B400の運用は311系になったけど311系元々の運用にJ編成2本入ってるからプラマイゼロ
B403+404は神領区に移動
B401+402はまだ見てないが大垣区にもいないっぽいのでおそらくこちらも神領へ移ったかと
G2編成は要検からいつの間にか運用復帰
G3編成は相変わらずC1要検中の代走
検査受けていたと思われるY8は出場していたのか大垣区に（洗車線付近の見えにくい位置）
Y8が出場したことでそろそろY106が入場しそうだ
最近大垣区に留置されっぱなしのZ1が代走運用に入るのかどうかが見もの
71:名無し野電車区
10/09/15 22:11:23 tJczulQ/0
18期に座席の少ないB400を関ヶ原越えに回して、期間終わってから座席の多い311に差し替えなんて･･･
72:名無し野電車区
10/09/15 22:32:50 1pj1xaAU0
神領の春日井寄りに313-1300(2+2)らしきいたけど、B403+B404だったのか
73:名無し野電車区
10/09/17 04:24:52 ZL8STpd40
>>62
どっちの社員がつくってのかな？
vol.1～5もみてみたかったw
74:名無し野電車区
10/09/17 05:50:59 r98V+yMj0
塩尻だから東でしょう。ウテシやレチが海の駅から持込みしていたら笑えるｗ
75:名無し野電車区
10/09/17 12:11:15 Eg8gUErV0
>>62
vol.4の方の「日本３台車窓」はスルーしたほうがよいのだろうか…。
76:名無し野電車区
10/09/17 12:12:11 Eg8gUErV0
しまった、vol.6だった…orz
77:名無し野電車区
10/09/17 15:57:29 d99gcHdJ0
やっぱ車端はロングがいいね
１１７置き換え列車乗って実感した
５０００番台もはやく車端ロングに改造してね
78:名無し野電車区
10/09/17 17:27:17 EUpFMxZy0
岡崎駅～幸田駅間の新駅「相見駅（仮称）」建設してるけど
ずっと前から何年も土地造成してるよ
田んぼだったから土地固めるのに時間かかるのかな
79:名無し野電車区
10/09/17 18:40:49 +FoseMW2O
大雨が降ったら水没する土地だから、駅周辺を嵩上げしてるんじゃまいか？
80:名無し野電車区
10/09/17 20:29:30 3TOv89BG0
>>72
B401がB402と分離して前者が洗車所付近に、B402～B404が春日井寄りに留置されていた。
パンタが降ろされていたので、しばらくは放置かね。
>>73
はい。他のはちょっと分からなかったｗ
URLﾘﾝｸ(dl8.getuploader.com)
>>75
あ。本当だｗ
81:遠州人
10/09/17 22:45:39 1duLvyco0
>77
静岡の人間ですね。ご苦労。
82:名無し野電車区
10/09/17 23:00:37 15VQc2dJ0
↑残念でした、私は名古屋市民です
名古屋～尾張一宮・岐阜を通勤などで利用してます
83:名無し野電車区
10/09/17 23:09:48 3TOv89BG0
確かにJ編成が入った今、混雑の対応に一部ロング化はあり得る話だ。
ただ、名古屋―岐阜間については朝のラッシュに313-5000はあまり走ってないよね。
中央線乗り入れ快速ができれば、211＋313なんて列車もあるかもしれないが。
もしかして元白帯さんかな。
84:名無し野電車区
10/09/17 23:13:09 3TOv89BG0
あ、名古屋市民だから下りのことを言ってるのか。それならあり得ないな。
ただでさえ回送で本数間引いてるのに、あの混雑率で一部ロング化はない。
85:名無し野電車区
10/09/17 23:35:03 aIa8pqua0
わたしは一宮在住で名古屋駅周辺に通勤してますが
すべての列車、車端くらいはロングシートにしてほしいです
理想は完全ロングシートですが、長距離乗る人もいるでしょうから
そこまでは言いませんｗ
86:遠州人
10/09/17 23:51:38 1duLvyco0
>85
またもや静岡県民登場ですね。
自分たちがオールロングだからといって
転クロに嫉妬するのはみっともないですよ。
87:名無し野電車区
10/09/17 23:54:48 eH8nEugfQ
>>86
自ら静岡県民でない事を認めましたね、大石育男さん。
伊勢湾遠泳、期待してますよ。
88:名無し野電車区
10/09/17 23:58:12 3TOv89BG0
>>85
313-5000は無理ですが、311系や313-0辺りは普通運用がメインなので改造の可能性はあるかもしれませんね。
>>87
携帯の規制解除されてますよｗ
89:遠州人
10/09/18 00:36:23 DjPtPQuD0
東海道名古屋圏は「オール転クロの倒壊」「ロングの名鉄」
という棲み分けができています。
どうして311の車端をロング化する必要があるのでしょうか。
さっぱり意味がわかりません。
ロングに乗りたければ名鉄を選択すればよいだけの話。
静岡からの移民はほとんどが名鉄を選びますよ。
もし静岡人からロングシートという選択肢を奪えば彼らは
破壊活動を起こしますから。
90:名無し野電車区
10/09/18 00:45:28 Xrl8tDiq0
倒壊とか言ってる時点でアンチ決定ですね。遠州人さん。
あなた313系展示会で見ましたよ。そろそろ自重しましょうね。
91:名無し野電車区
10/09/18 02:27:52 D9r278m70
>>90
>>89の最後2行は、｢静岡人｣を｢静岡支社の一部の人｣に置換えれば、成立する話だそうですよ。
92:名無し野電車区
10/09/18 02:47:52 Xrl8tDiq0
>>91
そうですよね。113時代も貫通開けないでサボったり
貨物のオカマ掘った挙句脱線して不通にしたり、
313の情報装置の設定もサボったりする方達ですから。
葛西氏が静岡にいたことも未だに根に持っているようですね。
まあ211の置換えの時にはそういう方々も置換えですかねｗ
いくらかクロスが増えるのではないかと予想。
93:名無し野電車区
10/09/18 02:58:01 D9r278m70
>>92
>313の情報装置の設定もサボったりする方達ですから。
この列車は各駅停車 ●●行き 普通列車です。
を見たときはあ然でした。
>いくらかクロスが増えるのではないかと予想。
別スレで書いたかもしれませんが、突発的な大量乗車があったりするので、詰め込みが効くロングで置換えになると思いますよ。
というのは表向きの話で、>>91の｢一部｣を｢整備会社｣と読み替えて、こいつらを抹殺しない限り、静岡にクロスはないと言うのが、正解のようです。
94:名無し野電車区
10/09/18 03:01:37 Xrl8tDiq0
>>93
>整備会社
まあでも時間の問題でしょう。どんなにあがいても歳は取りますからね。
その前に18きっぷがなくなってるかもしれないですけどねｗ
95:名無し野電車区
10/09/18 03:15:05 D9r278m70
>>94
18きっぷも無くなると何度も言われながらも続いてきましたが、この冬はどうなるのでしょうね。
最近は使うことがなくなってしまったので、関心が薄らいでしまいましたが。
96:名無し野電車区
10/09/18 03:30:29 Xrl8tDiq0
>>95
なんだかんだ言っていつも通りでると思いますよ＞冬
多分騒がれたチラシは駅員のミスか何かでしょう。鉄道の日のきっぷも出ますしね。
まあ、時間がもったいないので青空フリーの代替にしかなりませんが。
97:名無し野電車区
10/09/18 06:29:14 v+pr4dKv0
>整備会社
乗務員もな。新幹線をごりようｒは建前で、
実際は椅子の向きを変えるのが面倒なだけ。
客が少なくて、椅子を放置でかまわない山奥にしか転換クロスを入れない、
南近畿の大手私鉄と同じ。
98:名無し野電車区
10/09/18 06:33:33 2Z8pzHCb0
>>80
73です
わざわざありがとう
99:板倉人
10/09/18 10:14:02 QHGC7eguO
静岡は今後もロングシートは徹底されるでしょう。
静岡は静鉄も遠鉄もオールロング。
東海だけクロスシートというのは、イコールフィッティングに反することになり
コンプライアンス違反となります。
100:名無し野電車区
10/09/18 10:50:20 Q2iAYZUHQ
ここはいつから静岡口スレになったんだ？
101:名無し野電車区
10/09/18 10:55:13 Z0OFzjEl0
遠州人ならびに板倉人は徹底的にスルーしろ。
ついでに大石育男もスルー。
102:名無し野電車区
10/09/18 10:56:05 Xrl8tDiq0
1100番台が静岡まで乗り入れていることに各地から賞賛の声が上がっているからじゃないですか？ｗ
一方の迷鉄はロング地獄と事故続きで本スレも脱線転覆状態ｗ
103:名無し野電車区
10/09/18 12:12:55 D9r278m70
>>100
すみません。静岡で聞いた小話を出してしまったもので。帰ります。
>>102
1100番台が暫定とはいえ、静岡まで来たのはびっくりでしたね。
今後、大垣への配属も続くかどうかが見物ですね。
104:名無し野電車区
10/09/18 12:30:15 Q2iAYZUHQ
>>103
311と313-0･1100の共通運用への布石とか？やっぱないかな。
105:名無し野電車区
10/09/18 13:46:45 GJEBu4HJ0
>>101
Xrl8tDiq0ちゃんも基地街だよね。
話の流れ的に名鉄は一切関係無いのに何故か出してるし、本スレまでわざわざ出張するほど。
せっかくの土曜なのに暇なんですね。良い天気なのに。
106:名無し野電車区
10/09/18 13:48:34 Xrl8tDiq0
>>105
おまえがなー。
107:名無し野電車区
10/09/18 14:20:09 GJEBu4HJ0
PCの前で顔真っ赤にしてるんだろうねｗ
108:名無し野電車区
10/09/18 14:50:09 Xrl8tDiq0
>>107
おまえがね。
109:名無し野電車区
10/09/18 14:51:52 q9LfjjDd0
>>108
ＩＤ真っ赤だぞｗ
110:名無し野電車区
10/09/18 15:10:17 Xrl8tDiq0
>>109
どこかの汚い中古汚物の会社みたいな色だね。
111:名無し野電車区
10/09/18 15:11:47 6+vAM9kY0
名鉄？
112:名無し野電車区
10/09/18 15:36:17 rUSaFu7i0
>>79
そういえばかなり盛土して高くしていたな
113:名無し野電車区
10/09/18 16:29:33 hN3B+c5T0
最近この気違い死ねとか言うようになってきたな、そろそろ犯罪やって逮捕されるぞこのままじゃ。
114:名無し野電車区
10/09/18 18:12:33 Xrl8tDiq0
最近この気違いまともな反論ができなくなってきたな。そろそろ精神病院行きだなこりゃ。
115:名無し野電車区
10/09/18 18:15:57 3Cof3aQ+0
誰が病院に行った方がいいかは一目瞭然
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
116:名無し野電車区
10/09/18 18:21:23 Xrl8tDiq0
またID変えて必死チェッカーです。
書き込み数稼ぎにご協力ありがとうございます。
117:名無し野電車区
10/09/18 18:39:48 Xrl8tDiq0
>>113,115
こういうの見ると知的障害者も叩かれると一人前に拒否反応示すんだなあって関心するわ。
まったく言語が通じないのかと思ったけど、必死に抵抗してる様子が良く分かるｗ
２行以上書けないのはやはり頭脳のどこかに障害があるからなのかねえ。
きっとキーボードバンバン叩きながら必死に文字打ってるんだろうなあ。
118:名無し野電車区
10/09/18 21:03:09 C4SaPqIM0
どうでもいいことでレスが流れてくから
いい加減関係ない話題とか相手を煽る書き込みは止めて欲しいな
119:名無し野電車区
10/09/18 21:06:41 GLzMMTQyO
>>117
だから必死チェッカーのマルチコピペするしかないのではないか？
知的障害者だから、それぐらいのことしか思いつかないのだろー。
そのうち知的傷害者になったりして。
120:名無し野電車区
10/09/19 05:57:38 eKaDrm4X0
【決定】リニア・鉄等館【夢と思い出のﾐｭｰｼﾞｱﾑ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
121:名無し野電車区
10/09/19 12:39:19 3DYnGOZ10
>>117=>>119か
PCと携帯でご苦労さん
122:名無し野電車区
10/09/19 19:48:32 JGa5MAce0
>>121
せっかくの日曜なのに暇なんですね。良い天気なのに。
イベント列車も走ってたのにね。
123:名無し野電車区
10/09/19 21:59:55 Xqk76TTF0
久しぶりにスレが伸びてると思ったら、なんだかなあ・・・
それはそうと湘南色185系の写真を見て、117系のほうが似合いそうだなと思った。
124:名無し野電車区
10/09/19 22:50:12 6c1+0zdk0
>>122
出かけた振りして恥ずかしい奴ｗ
寝てただけだろ
あと守口何たらっていうコテで荒らしてたくせにｗ
125:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/19 23:30:43 uqck37j5O
>>124
漏れのこと？ｗ
ちなみに
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:23番)
こういう訳ですのでひとつよろしくｗ
126:名無し野電車区
10/09/19 23:36:17 x1Mlr6YBO
>>125
今日は少なかったと思うが。
127:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/19 23:51:07 uqck37j5O
>>126
え？なにが？
っつーか、やっぱりあんたこっちの人間かよｗ
128:名無し野電車区
10/09/20 00:32:14 I3649FKBO
>>127
こっちとは何だ？
まったく何が言いたいのだ、お前は。
129:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/20 00:39:01 wZ2WzqBDO
>>128
いやだから、やっぱり東海道線の沿線住民かと思ってｗ
だいたい、本来の中央線スレの住人は自分から漏れの名前なんて出さないからな。
130:名無し野電車区
10/09/20 00:40:56 NPGJkTxa0
まったく、このスレのテンプレにも追加してもらわないといけないね
131:名無し野電車区
10/09/20 05:26:49 dCcxqowh0
ダイヤの話も車輌の話もできないことを隠すのに必死です。
1行でもしてみれば、文句も出ないのにね。
ところでJ編成は今年度は6本でよいのでしょうか？J7の情報がどこにも見当たらないので。
132:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/20 06:29:32 wZ2WzqBDO
>>130
何を一人で怒っているのか知らないけど、別に荒らしも助長もしてませんが。
元々こんなスレに用はありせんよ。成り行きで仕方なく現れただけ。
場所の分別のつかないゴミクズヲタは市バススレへお帰り願います。
あ、ちなみにその市バススレでおわかりかと思うが
たとえテンプレを貼っても勝手に名前出された場合は普通に登場させていただきますので、その点は悪しからずｗ
133:名無し野電車区
10/09/20 09:41:13 S06NljV/0
ダイヤ音痴に車両音痴はなるべく排除の方向で。
134:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/20 12:17:18 wZ2WzqBDO
>>131 >>133
もしかして漏れのこと？
135:名無し野電車区
10/09/20 13:17:43 I3649FKBO
>>129
市民会館すぐで暮らしているから、中央、東海道、名鉄、地下鉄の沿線民と言っても間違ってないだろーが。
なんで、自分が暮らしているところを晒さないといけないのやら。
136:名無し野電車区
10/09/20 15:21:27 PIemQbMvO
名鉄もそうだけど岡崎ユーザーって何であんなにDQNなの?
やっぱり部落だから?
137:名無し野電車区
10/09/20 16:24:35 lYyRxN3Z0
お前が頭おかしいからじゃね？
138:名無し野電車区
10/09/20 18:10:08 xmCh9bw/0
(ヽ∧__∧
､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
) ）つ
>⌒）ﾉ
ゝノ/
ﾊﾟｶﾁｮﾝ ﾉ~ノ
／| ／／／
| | ／／／
| |ミ ／／／.
|／￣ ／
"￣￣￣￣
139:黒子 ◆BA4.mRNEE.
10/09/20 19:16:10 l4kfEzm+0
>>135
お前の居住地なんてどこかに書いてあったか？
140:名無し野電車区
10/09/20 21:12:52 1oBSz7ks0
>>139
もう奴に振るな
141:遠州人
10/09/20 21:35:24 tuTkXgSI0
>136
オカザキ高校はヨコクメのような人間的にどうしようもないクズ
を生産してしまう受験少年院。
オカザキ高校などオリックスに1000円で売ってしまえばよい。
142:名無し野電車区
10/09/20 21:40:57 4o6lAi/n0
受験少年院って、言い得てるな。
でも、あの高校の東大進学テクニックって、ビジネスにすれば儲かるような。
岡高学院ゼミナールとか、全国展開すれば結構、あたりそう。
143:遠州人
10/09/20 22:07:21 tuTkXgSI0
ヨコクメのような地頭が悪い人間を無理に勉強させても
結局あのように世間に笑われるような生き方しかできない。
杉村太蔵なみに恥ずかしい。
144:名無し野電車区
10/09/20 22:15:21 HHkbkGQo0
>>141>>142>>143
ここは名古屋口スレですから、政治スレでやれ。
145:名無し野電車区
10/09/21 05:44:50 CBhWEG/u0
名古屋口うんぬん以前に「鉄道路線・車両」板ということすら理解していないと思われ。
146:美樹
10/09/21 17:11:51 Eq8shu3mO
>>144
仕切り厨乙
147:名無し野電車区
10/09/21 20:09:29 LpERwumk0
>>146
偽美樹のソフトバンク厨だろ、おまえ
ウザイからこのスレに来るな！
148:名無し野電車区
10/09/21 20:53:36 90i7bJaP0
>>124
ご愁傷様です（ ﾟ_ﾟ ）
>>126
俺もたまには忙しいんだ。労ってくれよ。
>>131
だから7編成だって言ってるだろ。ソースは2chｗ
>>135
と、いつも余所者認定に必死な神奈川人が仰っております。
>>136
三河だからｗ
>>147
こいつら四千民ですらないようだからな。正体はキチガイ犯急韓西塵軍団ｗ
って、鉄分が全然ないレスだなｗ
そろそろJ4-5が出るんじゃないかなと思うけどどうでしょ？
149:名無し野電車区
10/09/21 21:32:06 bqxxtI2n0
>>148
> 俺もたまには忙しいんだ。労ってくれよ。
一日中自宅で２ちゃんに貼りついている人を忙しいとは言いません。
お前自分の職業をここに書いてみな。
150:名無し野電車区
10/09/21 21:42:49 90i7bJaP0
>>149
売れっ子ラノベ作家？
151:名無し野電車区
10/09/21 21:43:24 AIZBMNrr0
>>150
パペットマペットみたいだな
152:名無し野電車区
10/09/22 22:50:09 cJB9aD+40
ふつーのリーマンだが、
車両両端はロングがいいと思う。
すぐ降りる場合は乗り降り楽だし、ラッシュ時も広々してていい。
さすがにオールロングはやりすぎだが、両端くらいいいでしょ。
なぜみんなそこまでクロスに拘るんだ？
153:名無し野電車区
10/09/22 22:53:07 MOHFG4Kd0
鉄オタだから
154:遠州人
10/09/22 22:57:25 T0WEdAAR0
>152
大垣は近い将来完全転クロですよ。
ロングに乗りたければ名鉄、もしくは静岡へどーぞ。
静岡は徹頭徹尾オールロング。ロング冥利に尽きます。
155:名無し野電車区
10/09/22 23:36:36 RsHghjg20
>>152
一般の利用者としてごくごく当然の感想だと思いますよ
私もそう思います
異様にクロスにこだわってるのはキモイ鉄ヲタ、１８キッパーくらいでしょう
156:名無し野電車区
10/09/22 23:41:34 1LJwapr6O
国鉄時代の111や113の近郊型の座席レイアウトはよくできてると言えるのかもね。
157:名無し野電車区
10/09/22 23:56:57 FGJQza/YQ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
158:名無し野電車区
10/09/22 23:59:07 RsHghjg20
個人的には２１１－０のレイアウトが
通勤通学利用にはベストだと思います
159:名無し野電車区
10/09/23 00:21:28 WpKM0qxT0
いや寧ろハーフをとって名鉄の2200系や300系を模倣すべき。
160:名無し野電車区
10/09/23 01:18:46 O7HnaHJ00
>>159
2扉にするor19m級にする、もしくは4扉にするのか
んで増備途中からクロス部分が1+2になるんだな
161:名無し野電車区
10/09/23 05:42:19 aRtMACAJ0
クロスが嫌いな人間はハイバックロングも嫌いという。なぜか？
自分が座れない状況に置かれているから、ふんぞり返って座っている人間を見たくないんだな。
なんだかんだいっても、適度な背もたれの高さと傾きのおかげで頭をあずけられるのは大きいよ。
162:名無し野電車区
10/09/23 05:48:53 AKWTWdHw0
↑何だ？コイツｗ
163:名無し野電車区
10/09/23 05:55:29 wH8IFzV+0
多分、悪名高い車両スレ住民ｗ
164:名無し野電車区
10/09/23 08:23:27 yhRn43r00
>>152
5000番台のような車両はそれはそれでありがたいけどね。
でも確かにこういうのばかりで通勤輸送やるのはいずれ無理が出てくる。
今後は5000番台タイプと1100番台タイプを併用していくんじゃないか？
165:名無し野電車区
10/09/23 12:20:50 hV2N61zC0
1300番台がいずれ大垣にも入り、武豊線と飯田線併用となる。
車端ロング程度ならむしろ最適。
166:名無し野電車区
10/09/23 21:08:43 uVv1fKxkO
快速から乗り換えて１～２駅程度の利用でちょっとは座りたい場合はロングの方がいいな。
（１～２駅なら立つ人の方が多いかな？）
167:遠州人
10/09/23 21:17:52 FwhkztJI0
ロングに乗りたければ名鉄へどーぞ。
あるいは静岡に引っ越すか。
168:名無し野電車区
10/09/23 22:18:20 JTzVDhvWO
隣が綺麗なお姉さんならロングだろうかクロスだろうが関係ありません。
169:名無し野電車区
10/09/23 22:21:13 e3lgskOz0
隣がイケメンのお兄さんならｗ
170:名無し野電車区
10/09/23 22:23:39 ykzu7qFnO
車端ロング、扉間転クロで、扉付近のスペースは広め。
この313-1000や223-5500タイプの内装は秀逸だと思う。
採用例としては、そこまで多くないけど。
171:名無し野電車区
10/09/23 22:33:23 LwqeuvWI0
関空快速みたいに２+1シートは？
172:名無し野電車区
10/09/23 22:41:19 ykzu7qFnO
>>171
おけいはんの3000とかもこのタイプだね。
混雑時の立ちスペースの確保と、着席時の快適性の両立という点では個人的にはいいと思う。
特に若い女性なんかはクロスの相席を嫌う人もいるし、１人掛けシートは利用しやすいんじゃないかと。
ただ・・・・ねぇ、
「座席数が少ねぇぞｺﾞﾙｧｧｱ!!」という批判も少なくないんだよな・・・。
173:名無し野電車区
10/09/23 22:43:20 qpXSsrnG0
昔の市バスみたいに、片側２座席、片側ロングというのもありか
174:名無し野電車区
10/09/23 22:47:08 r4RVsi800
>>171
てか、関西の例を出す以前に、名鉄の2200系がそういうスタイルなのだが。
175:美樹
10/09/23 23:37:58 trfXIEEKO
>>168-169
変態は消えろ（笑）
176:名無し野電車区
10/09/23 23:39:54 JTzVDhvWO
>>175
綺麗なお姉さんならとなりに座ってやらんこともないぞ。
ミニスカートで頼む。
177:名無し野電車区
10/09/23 23:43:19 786e8dgp0
ちんちん シュッ!シュッ!シュッ!
178:美樹
10/09/23 23:48:58 trfXIEEKO
>>176-177
キモ～イ（笑）
179:名無し野電車区
10/09/23 23:52:15 786e8dgp0
ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！
180:名無し野電車区
10/09/24 00:06:00 mTHnZ4lT0
ちんちん シュって名鉄みたい
181:名無し野電車区
10/09/24 05:16:17 /YXNHy/30
>>175>>178
どうせ削除依頼をだすだろう、偽美樹ことソフトバンク厨！
182:名無し野電車区
10/09/24 05:26:49 /pUMRco10
1人掛けシートは、綺麗なお姉さん以外の隣に座りたがらないキモヲタにも好評です。
183:名無し野電車区
10/09/24 07:49:59 prsd/L5hI
>ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！
電鈴とブレーキ緩解音かと思った
184:名無し野電車区
10/09/24 10:18:12 MF+Udu6L0
>>183
プアーン！！！
…ヒューーーーーーーーーンゴロゴロゴロゴロゴロゴロ
(プシーッ！プシーッ！プシーッ！チーッチッチッ！)
ガラガラガラガラ ビタン！
この電車は 藤が丘行きです。
ピーーーーーッ！
ガラガラガラガラ ビタン！
扉に ご注意ください。
クゥワーーーーオ！！！
ゴロゴロゴロゴロヒュォオオオオオオオオオオオオオオ…
185:名無し野電車区
10/09/24 11:33:35 Ow/yNcqp0
>>184
黄電とかけてスレ違いと解く。
その心は「会話を妨害する」といったところか…
186:名無し野電車区
10/09/24 15:35:33 HefUb4d00
一宮～木曽川 徐行運転中
名鉄今伊勢駅踏み切り工事
187:名無し野電車区
10/09/24 16:07:47 WZwmVP9g0
久しぶりに木曽川駅に降りた。
新しい駅舎になっていたが、
古い駅舎が懐かしく感じる。
時代の流れを感じる
188:名無し野電車区
10/09/24 17:39:20 SKUlp5aT0
俺も久しぶりに米原駅に降りた。
駅舎が新しくなり、近江鉄道の駅も隣接していた。
しかし、所々工事をしていた。
189:名無し野電車区
10/09/25 00:33:19 L56fo0dm0
>176
ミニスカートならロングに限る…
てか、ここでロングロング言っている奴
ミニスカートのお姉さんのとい面に座りたいだけだろｗ
190:名無し野電車区
10/09/25 00:55:59 h6//J0Ip0
>>188
西口に建設予定の東横インちっともできないな
191:名無し野電車区
10/09/25 10:54:50 Osl1jdW30
JR東日本がえらい減便ダイヤに踏み切ったもんだな。
房総特急だけじゃなく、東北線の宇都宮付近も減便だもんな。
名古屋口も利用動向見れば、名古屋・米原間のしらさぎ廃止とか、
南紀の減便とか、検討してもおかしくないかもな
192:名無し野電車区
10/09/25 15:19:56 hFezypZe0
しらさぎ廃止は北陸新幹線開業時じゃないかな
名古屋から米原で新幹線乗り換えで北陸…なら高速バス使うだろうなぁ
新幹線ｰ在来線乗り換えって荷物あると結構大変なんだよね
とくに年配の方は
南紀の減便はいつでもやれるけれど難しいな
とにかく、紀伊半島は陸の孤島だけに鉄道輸送が重要な足なんだよね
名古屋ｰ津・松阪は近鉄があるので利用客が少ないが、
それ以降は唯一の交通手段と言っていいから
一部ﾊﾞｽ会社と都市間輸送で競合しているが、
多客期は堂々の7輛で走るんだから…なかなか減便にはね
それに各停で熊野や新宮、南紀勝浦までは行けないよ
多気からでさえ3.5-4時間…辛すぎる
193:名無し野電車区
10/09/25 15:43:54 nIVvyDeQ0
南紀の減便は2～3年以内、ひだは3～4年以内に減便、減車と予想
理由はもちろん高速道路。
特に紀勢自動車道が平成25年ごろ紀伊長島まで延長すると
それまでネックとなっていた荷坂峠越えが、かなり楽にドライブできるから
相当の客が自動車&高速バスに流れると見た。
なおＪＲ東海は特急を大幅に減らす代わりに新形式のｷﾊ25を使って
ローカル&快速で運用して高速道路の及ばない地元客をメインに
金を拾っていくかもしれない。
194:名無し野電車区
10/09/25 17:23:22 Osl1jdW30
米原を新八代方式にすればいいかも。
東海にしたって、米原・名古屋の運行経費を削減できるし、
その費用で改修工事すれば、利益は増える。
195:名無し野電車区
10/09/25 19:30:33 rr4Ays3A0
しらさぎが廃止になる前に大阪しなの廃止だろ。
196:名無し野電車区
10/09/25 19:43:59 gKx4JQsA0
あれはあれで需要があるんじゃないのか？
大阪・京都方面からの善光寺のお参り列車として
地下鉄の維持費が片道1時間弱の1日1往復で年間1億5000万-2億だそうだ
それから推計すれば、大阪-名古屋の年間売上げが3-4億いるぐらいいるのかな？
1日当たり70-100万円 行き帰り合わせて200人乗車で70万だからトントンじゃね？
197:名無し野電車区
10/09/25 19:47:08 YTbAIsbO0
>>196
しらさぎに優先して残すシロモノではない。
関西人が既得権を維持したいのはわかるが、現実を見ろよ。
198:名無し野電車区
10/09/25 19:54:53 KlIn6vfV0
しらさぎよりも大阪しなの優先はないわ。
あれこそ名古屋まで新幹線で来いといいたいね。
199:名無し野電車区
10/09/25 20:16:07 f/5m2Y9U0
この前最終「しなの」が塩尻で「あずさ」の接続待ちで
大阪行き最終新幹線に接続となったときに
車掌が訪ねに来て客数を数えてた
通路向こうのおっちゃんは
「京都で私鉄乗り換えるのに電車あるのか」
と文句言ってたし
前のおばちゃん２人も大阪まで行くそうだ
結構居るみたいね
自分としての大阪しなの存在意義それは
「大阪－長野までG車で前面展望可能」
それだけだ
200:名無し野電車区
10/09/25 20:17:50 8td6dNgv0
>>196
そもそも観光シーズンの一時期を除いて大阪～名古屋は空席祭なのに、どこからそんないい加減な試算が出てくるんだよｗ
201:名無し野電車区
10/09/25 23:07:49 hLpjHrDs0
とりあえず関西人が必死だということはよくわかった
202:名無し野電車区
10/09/26 00:30:44 1Pf+KHLy0
トントンぐらいなら廃止しても構わん
空いたスジに(広義の)普通列車走らせろ
203:名無し野電車区
10/09/26 07:39:20 Hoy+3/hJ0
東日本の首都圏中距離特急のような、ひたすら縮小均衡を図る方針は感心しない。
勿論、新幹線＆高速道路＆高速路線バスへの転移とか、そういう事情は考慮できるが…。
204:名無し野電車区
10/09/26 14:47:41 NIc9NaN4O
下り普通で名古屋到着(５番線)時、第１場内の手前でロング警報２発来るけども、
アレは出発Ｒと分岐器制限に対応と思うも疑問なのは、
出発信号までの距離が明らかに長過ぎというのと、分岐制限は－ＳＴで警報無しという点でして。
間違ってるかも。
詳細教えて！エロイ人
205:名無し野電車区
10/09/26 16:51:47 xtJlKok10
名古屋で乗り換えしなくてもいいという直通メリットがあるしね。
乗り換えは面倒な人にとってみれば避けたいもの
206:名無し野電車区
10/09/26 19:33:44 nEJ3VflZO
>>205
それならしらさぎの方がニーズは大きいわけで。
いい加減関西人のエゴだということを理解しろ。
207:名無し野電車区
10/09/26 19:52:23 1Pf+KHLy0
特急｢しなさぎ｣
富山･和倉温泉～米原～名古屋～長野･松本
208:名無し野電車区
10/09/26 20:08:03 iuLnYyNy0
関西人のエゴだか何か知らんけど、だったらとっくに廃止してるだろうに。
どちらも、エゴの塊なのは分かった。
209:名無し野電車区
10/09/26 20:26:00 DuuB9oyW0
ということで、現実にはしらさぎ米原止り案は却下だな。
210:名無し野電車区
10/09/26 22:06:23 wvFmmraDO
こないだ名古屋から普通豊橋行きに乗ったらすごいダンディーな声の車内アナウンスを聞いたんだが有名な人なん？
ちなみに新車の匂いが半端ない車両だった
211:名無し野電車区
10/09/26 22:29:55 xZI7WyEvO
以前しらさぎで福井行った時名古屋から指定席取ろうとしたら満席で米原始発が取れた事がある。
結局新幹線先回りで名古屋から乗ろうとした列車より早く行けた。
212:名無し野電車区
10/09/26 22:32:34 hLTeuoGK0
大阪しなのや大阪ひだの存在を指摘されれば反論できなくなるんだから、
もうしらさぎの米原打ち切り妄想は諦めたほうがいいよ。
213:名無し野電車区
10/09/27 00:20:14 bPuKh38I0
>>193
上に関しては結果が出てからでも遅くは無いから
2～3年以内は無いな。
せいぜい5年後。
下3行は絶対に無いわ
特急の方が儲かるし
そもそもローカル需要が大して無いのに
そんなことしても無意味。
214:名無し野電車区
10/09/27 01:44:28 NFJBA13K0
>207
しなさぎか…
タイムリーな名前だよな…
215:名無し野電車区
10/09/27 05:34:46 yrgNEFI+0
特急の快速化をやるとしても普通の減便とセットだろう。それでも特急の全廃は無いと思う。
むしろ平日と休日で特急のダイヤをガラッと変える可能性が高い。
同じスジでも号数を区別するとかね。減量傾向には違いないだろうが。
多客期は臨時を運転すると思う。
216:名無し野電車区
10/09/27 05:53:28 sFgWPGcNO
いつのまにか211系が乗り入れなくなった米原駅、所でムーンライトに使う2扉の電車はまだ大垣～米原区間運転で細々と使っておりますのかな？
217:名無し野電車区
10/09/27 06:59:25 jvWe73Dy0
>>216
この前乗ったからまだ走ってるよ～
218:名無し野電車区
10/09/27 07:36:08 xZzcuk2K0
人身事故 穂積運転再開
積み残し多数
219:名無し野電車区
10/09/27 07:43:25 3d2f6EX80
>>213
東海が発表する利用者数の数値を見ても、利用者の小規模な増減はあっても総じて横ばいなのに、なぜ縮小論が出てくるのかわからん。
特急で持っている路線を快速化してどうするのかと。
そもそも高山などの観光地を除けば基本的に過疎地なのに普通列車の供給増やしても意味がない。
１８きっぱーの妄想じゃねえの。
220:名無し野電車区
10/09/27 08:39:20 C1M6WcRaO
119の１両は313の２連より電気食うって本当？
221:名無し野電車区
10/09/27 09:52:23 x+v51mIbO
朝6時の事故で10時前になってもまだ1時間の遅れ。どうにかならんもんかね。
222:名無し野電車区
10/09/27 10:56:13 6UsKs8zE0
遅れてる分を運休ってことにして
イッテコイで再開させれば遅れナシ になる
223:名無し野電車区
10/09/27 11:16:22 x+v51mIbO
緩急接続させないし、いまだに30分以上の遅れ。
↑の言うとおりさっさと列車切って定時にすりゃいいのに、だらだらと遅れのままほっときやがって。近頃の指令長はほんとに仕事できん。
224:名無し野電車区
10/09/27 11:41:53 K463pCnO0
>>216>>217
朝の通勤でデッキに立ち客多数で苦情あり。
373系米原行きは次期改正で廃止の可能あり。
225:名無し野電車区
10/09/27 16:16:54 woGsUXTmO
ダイヤの乱れが長く続くのに文句言いたくなるのはわかるけど
乱れた中でも
緩急接続しろってのと途中で打ち切れ！って矛盾してね？
226:名無し野電車区
10/09/27 17:41:51 yDV5hHPd0
東海（指令）って快速優先復旧なんだよな
そいでもって普通はバンバン、ウヤさせて快速で途中でいきなり臨停・客扱とかしたりするからなんと言っていいのか
快速１・快速２・普通１・快速３・快速４・快速５・快速６・普通２見たいな予定で名古屋から木曽川行こうとすると快速乗らず普通１待ってるとウヤ
駅では次は普通２というので素直に待ってると実は快速２や快速３が臨時停車していることざらだし
それで開通後１時間待たされたことあった
227:名無し野電車区
10/09/27 18:08:16 Q5Ld640x0
前丁度ダイヤが乱れが収まりかけたときに乗ったけど快速が存在してなかった。
名古屋駅の電光掲示板には何故か2番線の表示が新快速が2本並んでた。3/4番は無表示だった。
ホームの乗車位置の電光掲示板も同じで新快速だけ。日中だから新快速と快速が交互に来るはずなのにね。
1番線はちゃんと普通の表示。次の普通は定期通りの15分後。
あれ？と思いつつ新快速に乗って刈谷まで行って改札の電光掲示板を見たら何故か快速の表示が・・・
あの快速はどこから出てきたのだろう・・・
228:名無し野電車区
10/09/27 21:41:17 5/FnZG0x0
>>224
立ち客多数なのに廃止されたら困るんですけど。
東海のプレスに有るとおり、新車投入で減車なので313･311に置換えは無理だよ
まさか名古屋周辺のラッシュから8時起きのローカル運用に車両を持ってくる訳ではあるまい
229:名無し野電車区
10/09/27 23:00:11 lA7mJh72O
>>223
おまいさんが指令長やったらどうよ？
230:名無し野電車区
10/09/27 23:08:21 xwbphrawO
>>228
>>224は373系の運用が廃止されて他形式に替わると言いたいのでは？
117系が無くなって313系が増えれば車両数が減らされても予備の共通化や117系８両を313系６両にするなどしてある程度車両が確保出来ると思う。
231:名無し野電車区
10/09/27 23:18:17 4SHRxqkq0
むしろ朝ラッシュ時間帯に豊橋や浜松からのホームライナーを新設すべき！
岐阜口や大垣→豊橋はあるのに何故か豊橋からは設定がない…
373系は静シスのなので新しく375系を製造したら面白いかも。
232:名無し野電車区
10/09/27 23:19:54 AJMG5RZ+0
新幹線に乗ってください
233:名無し野電車区
10/09/27 23:23:32 EdUsUxbf0
>>231
蒲郡あたりからは一旦豊橋まで行って
折り返し豊橋始発快速に座って名古屋方面いく人
たくさんいますから問題なしですｗ
こいつら検札してみると面白いと思う
234:名無し野電車区
10/09/27 23:25:44 tAOSadcs0
>>226
> 東海（指令）って快速優先復旧なんだよな
レインボー（現ガイシプラザ）で人気絶頂だった頃のチャゲアスがライブをやった時にダイヤが乱れた。
あろうことか、こんな時でも快速優先ダイヤを組みしかも笠寺臨停を見送ったため笠寺に向かう数少ない各停は金山で積み残し続出。
あのイメージがあるから東海のイベント輸送はどうも信用できないというか。
ドーム輸送は大曽根が主要駅なのであまりトラブルはないようだけど。
235:名無し野電車区
10/09/28 00:15:24 Erl/uOCn0
尾張一宮駅の新駅ビル建設始まります
236:名無し野電車区
10/09/28 02:13:56 8j5vFUlvO
>>231
昔、ｷﾊ85で岡崎からあったんだよなあ。蒲郡行きもあったし。
237:名無し野電車区
10/09/28 03:57:11 nC3Eksqq0
>>231
こんなところで馬鹿の遠吠えしないで下さい
お客様相談センターに言いなさい
と、かつて湘南新宿ライナーと湘南新宿ラインの名称が紛らわしいから変えろと直接言ったら、
次の改正でホームライナー小田原に変えさせた俺が言ってみる
238:名無し野電車区
10/09/28 04:29:27 8rv6xASK0
そういう話はTOICA履歴の裏にでも書いてくれ。
239:名無し野電車区
10/09/28 06:49:21 X1bWFzFD0
高山本線・太多線スレ Part10
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:223番)
223 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/06/19(土) 13:03:12 ID:d/NMC2g50
>>216>>219>>222
おい、こんなとこでネチネチ書かず、
直接JR東海に電話するとかメールで要望しろ
馬鹿の遠吠えといっしょだ
オレなんか数年前湘南新宿ラインと湘南新宿ライナーの名前が紛らわしいから何とかしろと
クレーム出したら次のダイヤで名称変更あったんだが
240:名無し野電車区
10/09/28 15:38:58 8rv6xASK0
そういう話もレシートと一緒に財布にしまっておいてくれないか。
241:名無し野電車区
10/09/29 01:21:26 McVGfCXQO
>>240
大風呂敷なんで財布に入らないんだろう。
242:名無し野電車区
10/09/29 09:16:23 RVYsVzNhO
列車のトイレに異物を詰まらせる悪質な中国人がいるらしいな
逮捕して賠償させてやれ！
243:名無し野電車区
10/09/29 09:43:15 y40QvqHuO
車内に防犯カメラ設置するべし
244:名無し野電車区
10/09/29 10:47:00 J+lJHILV0
最近、列車内のトイレに異物を詰まらせる悪質な犯罪行為が発生しております
なにかお気づきでしたら車掌や駅係員までお知らせください
ご協力よろしくおねがいいたいします ＪＲ倒壊からのお知らせでした
245:名無し野電車区
10/09/29 11:09:07 p37YRMBEO
>>242
高校生とかの糞餓鬼じゃねぇの？どうせトイレでタバコ吸ってるかセックスでもしてるんだろうよ。
246:名無し野電車区
10/09/29 12:34:35 wm3oe2OTO
車両区の作業員が見たものは大量の近藤さんとタバコの吸い殻でござるの巻
247:名無し野電車区
10/09/29 14:10:58 zP/EvXK40
>>242-246
トイレ内に防犯カメラ設置するべし
248:名無し野電車区
10/09/29 20:04:52 FubC1ow+0
犯人車両区の清掃のおじちゃん、オバちゃんだったりして
249:名無し野電車区
10/09/29 20:55:01 Nk66OTjkO
静岡口スレ落ちた？
250:名無し野電車区
10/09/29 21:09:38 3C/OoJbs0
>>249
スレ違い
251:名無し野電車区
10/09/29 21:10:33 FubC1ow+0
>>249
元気
252:名無し野電車区
10/09/29 21:13:56 QQheHMyX0
>>234
同意。
なぜかいつも快速優先。
前にダイヤが乱れた時に岡崎で上り普通の発車を車内で待っていたら、
快速が３本続けて抜いていったのに唖然とした。
しかも前が詰まっていて、快速は蒲郡でしばらく待ちなのに。
だったら、快速を岡崎から普通にすればいいのにと思った。
253:名無し野電車区
10/09/29 21:45:35 zP/EvXK40
数年前だが雨でダイヤが乱れた時
熱田下り本線で新快速が抑止食らってて(扉扱いがされていたので臨時停車扱いか)
俺の乗ってた普通列車が下り副本線に停車、新快速を抜いてそのまま金山方面へ
という逆緩急接続モドキがあった
これは珍しいのかな
254:名無し野電車区
10/09/29 22:06:47 C5XqfF4VO
ただ快速優先な時もあるけど
快速を優先させるせいか
普通列車がやたら連続して走ってる時もあるから注意した方がいいぞ
事故のあった月曜朝の下りは普通 武豊区快 普通 普通 武豊区快で走ってたし
255:名無し野電車区
10/09/29 22:29:56 zP/EvXK40
武豊区快は何があっても突っ込んでくるよなw
256:名無し野電車区
10/09/30 02:42:11 Z1u4GRTtP
豊橋カルテットきっぷって金券ショップでばら売りしてる？名古屋駅のそばにあったら教えてもらえるとありがたい。
257:名無し野電車区
10/09/30 03:16:21 Q50opOwb0
してるけど，二川行かないんなら名鉄のほう買ったほうが安上がり。
…あ因みにカルテットは入場記録無くても出場できるので（以下略
258:名無し野電車区
10/09/30 06:38:51 n5ap44b80
カルテットきっぷのばら売りは、豊橋駅周辺の金券ショップの方が、
名古屋駅周辺の金券ショップよりも安い。
豊橋では880円かな。名鉄のなごや特割30のばら売りと同額。
名古屋では900円～950円だったかな？
名古屋→豊橋に行く人よりも、豊橋→名古屋に行く人の方が多いから。
259:名無し野電車区
10/09/30 06:48:48 U3Am/NzG0
名鉄の方なら860円で売ってる所あるよ
260:名無し野電車区
10/09/30 14:47:05 D/8+F5mb0
>259
カルテットきっぷで新幹線乗ったら
もう名鉄のウンコμシートなんて乗れね
261:名無し野電車区
10/09/30 17:20:22 u2PZ2A7t0
勝手に言ってろ
262:名無し野電車区
10/09/30 18:12:18 YUrXVGW8O
豊橋～知立など名鉄でしか行けないような所なら、名鉄ミュー席で行く
が、豊橋～金山・岐阜などJRと競合する区間は迷わずJR。豊橋～名古屋
は新幹線。
263:名無し野電車区
10/09/30 21:30:19 UDaS/oYQ0
>>260
ウンコμシートは言い過ぎだろ 名鉄なりに頑張ってるんだから
まあ新幹線のったらもう名鉄にはのれないというのには同意だが
264:名無し野電車区
10/09/30 22:01:34 U3Am/NzG0
おまえら、金持ちやね
265:名無し野電車区
10/09/30 23:29:57 lpctzKzC0
>>255
伊勢湾台風でも線路流されるまで運行してた武豊線は最強。
266:名無し野電車区
10/10/01 00:55:35 BDwFyFSb0
豊橋鉄道が最強だろ。
何年か前、豊橋で震度５の地震があって、新幹線、JR各線、名鉄がストップしたが、
豊橋鉄道だけは、定時運行を続けたんだぞ。
267:名無し野電車区
10/10/01 04:01:28 7mG0N9bqO
逆に危ねえ
268:名無し野電車区
10/10/01 23:52:13 Sw/EISBG0
>>265-266
武豊、豊鉄、新京成
やたらと天災に強い路線ってほかと何が違うんだろう
ｽﾚﾁｽﾏｿ
269:名無し野電車区
10/10/02 01:07:57 xcEEsd9i0
岡崎駅の2番線、4番線豊橋寄りの停車位置目標「０」が新品になっているけど何かの前ぶれか？？？
270:名無し野電車区
10/10/02 01:35:51 DqQY+E5E0
>>269
大地震の前触れだな
271:名無し野電車区
10/10/02 13:01:58 vEoCuvKu0
>>237
それ前も聞いたぞｗ
>>213
富山が新幹線乗り換え駅になると、在来線特急運賃半額→東海区間のみ減収
となるから、富山―高山は快速が増えるんじゃないかなあ。
>>261
ウンコシート
>>268
そりゃ路線が短いから規制食らいにくいんでしょ。
272:名無し野電車区
10/10/02 13:20:30 z8Ong7w60
富山関連で減収になる場合は純粋に北陸新幹線に乗り継ぐ場合と、
岐阜以北～富山の利用で乗り継ぎ割引&新幹線特急券放棄された場合だけだから、
その程度だったらほっとくんじゃないの？
273:名無し野電車区
10/10/02 15:04:17 vEoCuvKu0
>>272
単純に利用者が増えそうという理由もあるけどね。
快速化というと18きっぷで遠征できるという見方もあるけど、
利用の少ない駅だけ減便できるという見方もできるのだ。
あと北陸絡みだとそろそろきたぐにに乗っておいた方がいい。そろそろヤバイ。
以上スレチでした。
274:名無し野電車区
10/10/02 18:21:35 hFDYY49X0
今日、新しい車両に乗りました。
ピカピカはいいですね。
乗降口の下に黄色い帯が新鮮です。
275:名無し野電車区
10/10/02 18:41:42 u9EoUD6GO
この時期の大垣～米原間は混雑しますか？
276:名無し野電車区
10/10/02 18:49:39 E/u7VFWI0
>>275
時間帯によるけどすきすきだな
277:名無し野電車区
10/10/02 19:40:25 bD/Xk6L70
>>273
＞快速化というと18きっぷで遠征できる
これを防ぐために、現在は急行・普通の２種類のみとなっている種別に、
「高速」という、乗車券のみ（１８きっぷ不可）で乗れる種別を新設し、全国の現行の快速を
高速に置き換えればいい。
１８きっぷにＩＣを埋め込み、同時に車両のドア入口にもセンサーを埋め込んで、
１８で高速に乗ろうとしたら、「１８切符では乗れません！」という大音量の声とブザー、
そして、乗務員室への通報機能備え付ければ検札要員も増やさなくていい。
278:名無し野電車区
10/10/02 20:40:51 qapJcbTW0
>>277
たかが18きっぱーにそんな金かかる対策するぐらいなら、そのまま乗せちまったほうがずっと安上がり。
279:名無し野電車区
10/10/02 22:00:21 WR0SDyDT0
>>277
それじゃ名鉄だｗ ＞「高速」
280:名無し野電車区
10/10/02 22:25:22 nKzuKb5GQ
今日の「熱海塵」こと大石育男大先生！！！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
281:名無し野電車区
10/10/02 22:28:37 nKzuKb5GQ
105:名無し野電車区 :2010/10/02(土) 14:47:21 ID:LUvV6DjBO [sage]
JR東海では、｢快速ナイスホリデー函南号｣および｢函南初日の出号｣を下記のとおり運行します。
快速ナイスホリデー函南号
運行日:2010年10月10日
運行区間:名古屋→函南
発車時刻:名古屋9:00→静岡11:12→沼津11:50→三島11:59→函南12:07
函南初日の出号
運行日:2011年1月1日
運行区間:沼津→函南
発車時刻:沼津0:01→三島0:08→函南0:15→熱海0:21→来宮留置線5:08→函南6:40
282:名無し野電車区
10/10/02 22:29:29 nKzuKb5GQ
107:名無し野電車区 :2010/10/02(土) 21:34:41 ID:LUvV6DjBO [sage]
熱海市伊豆山ないし大黒崎に進学校「永遠の森学園」を設立し、朝夕の東京～沼津直通を廃止します。
・沼津東高校の実態（沼津市）…静大、静岡県大、日大国関進学予備校
・日大三島高校の実態…日大国関、静岡県立大、静岡県内無名私大、大東亜帝国進学予備校
・新設の永遠の森学園（熱海市）…東一早慶・東工、地底進学予備校
283:名無し野電車区
10/10/02 22:30:12 nKzuKb5GQ
686:名無し野電車区 :2010/10/02(土) 15:01:33 ID:LUvV6DjBO [sage]
ついに来春から熱海延伸！平日3本（上り2、下り1）、休日6本（3往復）だが、ついに延伸。本当に嬉しい。
284:名無し野電車区
10/10/02 22:30:56 nKzuKb5GQ
357:名無し野電車区 :2010/10/02(土) 16:29:33 ID:LUvV6DjBO [sage]
リスミー、レスミット、コンスタン、ドグマチール、セレネース、ハロペリドール、ハルシオンを飲んで頑張りましょう！！
285:遠州人
10/10/02 22:31:01 lIcUd8rU0
>279
5500系「高速」は窓からギシギシ音を出しながら
まさに本線を爆走しているという乗り味。
286:名無し野電車区
10/10/02 23:06:23 nKzuKb5GQ
110:名無し野電車区 :2010/10/02(土) 22:48:36 ID:LUvV6DjBO [sage]
神奈川県、南関東州になれば優遇されるよ。
熱海が優遇されれば湯河原も優遇され、小田原も優遇される。中途半端な場所で神奈川県が終わってるのがすべての元凶。
境は丹那であり、宇佐美でなければならない。
俺は現在正真正銘の熱海市民なんだが、今年の市会の議録を見てみて。
熱海市民の思いはみんな俺と同じさ。
あとね、東京の要人やエリートにとっての熱海は「奥座敷」だから、1世紀ぐらい後には東京～熱海の
海底リニアができて、
緊急自体にはいつでも力ある東京・横浜が助けてくれるよ。
287:名無し野電車区
10/10/02 23:07:53 nKzuKb5GQ
>>285
大石育男大先生ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
288:名無し野電車区
10/10/02 23:19:57 nKzuKb5GQ
果たして熱海市役所が100年持つのかね？あんな崩落寸前の建物と草食市長じゃ10年後に財政再建団体だ。
289:名無し野電車区
10/10/02 23:29:34 nKzuKb5GQ
***:名無し野電車区 :2011/02/25(金) 01:03:13 ID:*********
早売り手に入れて、静岡系のスレで昨日からダイヤ改正点について情報を書
き込んでいる人は名古屋系のスレには何も情報をくれないのですね。
290:名無し野電車区
10/10/03 00:10:58 fYzpFHZI0
なんか気持ちの悪い屑岡の田舎キモヲタが暴れたようだな。
所詮インチキ政令都市を抱えてるくせに。
291:名無し野電車区
10/10/03 00:50:34 iF7AjpMg0
というより、名古屋市中村区在中の屑岡糞野郎を愛知県から追放すべきだろうよ。
292:名無し野電車区
10/10/03 01:25:38 kP1d6pCC0
静岡出身神奈川在住の携帯ソフトバンク厨房は撲滅すべきだ
一説にはＹＭが名無しで潜伏しているらしい
293:名無し野電車区
10/10/03 01:48:46 GR/QTeK90
しらさぎの尾張一宮停車の意義が分からん。
ひだ号みたいに飛ばせばいいと思うが・・・
294:名無し野電車区
10/10/03 03:14:48 S9osj+E20
しらさぎの大垣停車の意義が分からん。
ひだ号みたいに飛ばせばいいと思うが・・・
295:名無し野電車区
10/10/03 03:17:38 x0n+q0LnO
岐阜はいいんだ…
296:遠州人
10/10/03 08:36:32 MuDgipYW0
>293
そのとおり
297:名無し野電車区
10/10/03 10:09:37 yg6WKSZ8O
何故、しらさぎは尾張一宮にすべて停車し、ひだは大半が通過するのですか？
ひだも大阪しなのも尾張一宮全停車でいいのでは？
298:名無し野電車区
10/10/03 10:11:13 Rp1tgYcc0
大阪しなの自体もういらないよ
299:名無し野電車区
10/10/03 10:17:15 yg6WKSZ8O
（有り得ないとは思うが）もし、仮に静岡発着のひだ、又はしらさぎ、しなのが設定されたら、静岡～名古屋間の停車駅はどうなるのかな？
300:名無し野電車区
10/10/03 10:18:40 9Jo5r+pe0
しらさぎは先の区間で何かあって打ち切りやしばらく詰まる場合に名古屋に引き返して新幹線使えるように停車駅多目
ひだはひだで行くしかない方面だし特に措置なし
301:名無し野電車区
10/10/03 10:19:25 Rp1tgYcc0
>>299
そういうのは妄想停車駅のスレでどうぞ。
あり得ないにもほどがあるので。
302:名無し野電車区
10/10/03 10:23:36 lnDOzvAD0
>>299
他の地方の奴か？
このスレで静○を例に出すのは正直無神経だ。
ここでやるなヴォケ。
303:名無し野電車区
10/10/03 12:34:22 yg6WKSZ8O
話が読めない人ばかりだ。
静岡発着なら、普通、途中停車駅は、掛川、浜松、豊橋、岡崎あたりだ。
そう考えると、都市のレベルからして、何故、尾張一宮にひだを通過させる必要があるのかという議論に繋がっていくことに気がつかないのか！
304:名無し野電車区
10/10/03 12:38:25 27J7OllXO
NG指定っと･･･
305:名無し野電車区
10/10/03 14:51:05 t/R+r1QG0
＞尾張一宮にひだを通過させる
尾張一宮号にひだ駅を通過させているように読める
306:名無し野電車区
10/10/03 15:49:38 hsJXv4mTO
ひだを停めない理由
駅発車時に煙が出るからです
307:名無し野電車区
10/10/03 16:09:14 GSkJrCD+0
一宮駅そばのカネスエ新生店駐車場で
クルマ９台くらいの接触事故発生
原因は多分よぼよぼジジイの操作ミス
308:名無し野電車区
10/10/03 17:13:04 R4lGuhep0
珍しく211系のセミクロス車に乗った。シートピッチまあまあ広い。
京都人なもので。211系はロングのイメージが強かった
309:名無し野電車区
10/10/03 19:26:59 t+JNHE050
>>308
211-0やね。
西エリアでは見かけないクルマやし、海には2編成しかないから、確かに珍しい。
5000/6000を除く大半の211が所属の東でも、
オールロングの2000/3000ばかりやからなぁ。。。
所で東のクルマが見れる最西端の駅は中津川？
中津川で見る115系ナノ車は確かに違和感が。。。
大阪から18利用で↑に乗るには、10:10は新幹線使わないと間に合わないし、
21:30のは南木曽以東の終電やし、暗闇走行。
スレ違いでスマン。
310:名無し野電車区
10/10/03 20:28:32 VN49y0Jp0
西所属の211はゆめじの2両だけだったけか
名古屋に住んでいるが313-5000が投入されるまでは確かに211＝ロングのイメージが強かった
311:310
10/10/03 20:29:33 VN49y0Jp0
×だったけか
○だったっけか
失礼しました
312:名無し野電車区
10/10/03 20:30:08 AjDmzxa80
>>309
> 所で東のクルマが見れる最西端の駅は中津川？
> 中津川で見る115系ナノ車は確かに違和感が。。。
東海と東の関係でも、東海静岡支社と東日本横浜支社の関係と、
東海鉄事本部直轄と東日本長野支社との関係は全く違う。
前者は犬猿の仲だが、後者は比較的良好な関係なので。
313:名無し野電車区
10/10/03 21:00:44 iA7BEori0
>>309
> 所で東のクルマが見れる最西端の駅は中津川？
あぁぁ！？
金沢だろ！！！！！！！
314:名無し野電車区
10/10/03 21:28:24 rbUqdGBC0
>>309,313
大垣じゃね？毎日じゃないけど。
315:名無し野電車区
10/10/03 23:25:19 KYv+5GkJQ
>>313-314
大阪に毎日出入りしてる。
316:名無し野電車区
10/10/03 23:31:26 E1qdJ01E0
熱田駅も百貨店作れば神宮前駅に勝てるかな？
それにしても手動式の踏み切り面白いし、
歩道橋からの眺めもいいし、ここならではの風景だ
317:名無し野電車区
10/10/03 23:35:16 1NRh9yRt0
神宮前のデパートも瀕死だろ。
イオンに抜ける改札を作ったほうが・・・
318:名無し野電車区
10/10/04 00:14:33 oZFdNEasO
>>313
北越の新ニイ485
>>314
季節ながらの東チタ183/189
>>315
日本海の盛アオ24系客車。
スレ違いになるので、この辺で。
319:名無し野電車区
10/10/04 01:29:49 8yiZ6yo00
尾張一宮駅から下りで313系が加速していて、ちょうど高架が終わったばかりの時、
併走していた名鉄2000系を抜き去るかと思いきや、
対向にEF66
架線電圧がEF66の貨物の高架に上り始めた瞬間にがくっと降下。
313系は同じノッチのまま加速していたものの、一気に2000系に抜き去られました。
東海道線ってバカみたいに太いき電線を使っているのに、やっぱり電圧降下が酷いね。
DC1500Vって、もうインバーターもあるしやめた方がよさそう。
DC3000Vあたりはどうだろうか。
インバーター車で電圧降下が起こると、出力を保とうとして電流値が大きくなるのを
防ぐため、結構あっさりと出力を押さえちゃう様プログラムされているよね。
もう、1500Vって限界じゃないのかな。
320:名無し野電車区
10/10/04 07:01:40 +AxGMEnZQ
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
321:名無し野電車区
10/10/04 07:04:37 +AxGMEnZQ
363:甲州人 :2010/10/04(月) 06:32:29 ID:rpbicXDUO [sage]
静岡顔の人間が関東人に対して東海的B級グルメを提供する街、それが甲府市。決して首都圏でも関東でもない。
甲府は静岡であり、名古屋そのものであるのだ。
322:名無し野電車区
10/10/04 07:05:22 +AxGMEnZQ
492:名無し野電車区 :2010/10/04(月) 06:26:59 ID:rpbicXDUO [sage]
静岡地区の理想的な交通政策
・沼津～東京直通の全廃（最優先課題）
・特急あさぎりの廃止
・「快速ナイスホリデー甲府・函南」の設定および土休日の特急ふじかわを廃止
・静岡、島田、浜松～興津列車の富士、西富士宮延伸
・三島、沼津～浜松列車の豊橋延伸
・名古屋方面～豊橋快速の新所原、浜松延伸
・岡崎・岐阜～浜松普通の函南延伸
・沼津～国府津直通の大幅削減
・御殿場～国府津列車の大部分の運転区間短縮（山北～国府津を基本に）
・山北～東京直通の増便
・谷峨、足柄駅の廃止
・函南駅近傍に西瓜直売店の設置（夏季のみ）
323:名無し野電車区
10/10/04 07:06:04 +AxGMEnZQ
91:名無し野電車区 :2010/10/04(月) 06:10:19 ID:rpbicXDUO [sage]
東京口の理想的な交通政策
・ホームライナーの熱海延伸
・アクティー廃止のうえ湘南新宿ライン特別快速の熱海延伸
・熱海～品川に海底リニアの建設（熱海～品川7分）
324:名無し野電車区
10/10/04 07:38:31 +AxGMEnZQ
93:名無し野電車区 :2010/10/04(月) 07:22:51 ID:rpbicXDUO [sage]
どうでもいいね。
鴨宮～藤沢廃止でいいや。
熱海、湯河原、真鶴、小田原、大船、戸塚、横浜、川崎、品川、東京ですっきりする。
325:名無し野電車区
10/10/04 13:06:23 JKoFbhrC0
ＪＲもウケ狙いで熱海～米原の直通各停電車を走らせてよ
326:名無し野電車区
10/10/04 17:04:25 E50k6Hy40
少し前までは
米原発三島行あったけどね １１３系３連
327:名無し野電車区
10/10/04 17:59:55 F4pwof6vO
[sage]
三島行き？
熱海行きじゃなかったか。
328:名無し野電車区
10/10/04 18:12:45 0GhJAYkSO
熱海ゆき
329:名無し野電車区
10/10/04 18:54:55 Yt/67Foa0
>>325
94年頃は逆そのを行く普通ならあったみたいだよｗ
330:名無し野電車区
10/10/04 19:14:37 g2lIx+XkO
名古屋口をラッシュ帯すぎに充てる嫌がらせ列車じゃなかった？
米原発熱海行き113系3両
331:名無し野電車区
10/10/04 19:14:45 aNRYmJ+FO
金山19:10発普通豊橋到着時に
電光掲示板表示が通過扱いになったり19:10発がない扱いになったりするエラーさっさと直せよ
最近乗る機会が多くて気付いたけど
まさかダイヤ改正時から毎日訂正放送入れてるのか？
332:名無し野電車区
10/10/04 21:03:43 KqnkPH5AO
>330
静岡県内に入ると、のんびりした感じだったな
333:名無し野電車区
10/10/04 21:34:11 +AxGMEnZQ
今日の大石育男大先生パート２！！
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334:名無し野電車区
10/10/04 22:34:00 lopQEGqu0
>>331
名鉄並みにゆとりダイヤになったはず(主要駅での停車時間が大幅に増えた)なので遅れは減ったはずじゃないの？
335:名無し野電車区
10/10/04 22:42:50 4CNJtKqP0
今日の屑岡厨房
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336:名無し野電車区
10/10/04 23:03:43 +AxGMEnZQ
>>335
大石育男大先生の支援ありがとうございます
337:名無し野電車区
10/10/04 23:05:41 hPg5eO9e0
>>336
屑岡野郎必死だな。
一日中自宅でネット漬けですかｗ
338:名無し野電車区
10/10/04 23:12:42 FFP2eW8b0
ゆとりダイヤになってから訳なく遅れてる印象があるけど
真昼間とかだと、たまに説明ないまま快速が運休になってることがあるね
ゆとりダイヤ前はそんなことなかったのに
339:名無し野電車区
10/10/05 00:16:36 BRQDJOEPO
それは使ってる駅の駅員の質が下がったんじゃね？
遅れ時の大高は無理矢理でも運行中の停車する列車を探し出して
放送で遅れ原因とともに現在地連呼してくれて
とても便利だぞ
340:名無し野電車区
10/10/05 00:30:25 dXrH0CpY0
>>332
むしろ「停車時間がわずかとなっておりますので、お早めに扉付近まで・・・」
アナウンスの繰り返しだったｗ
341:名無し野電車区
10/10/05 08:41:23 B+WvEfT/Q
今日の大石育男大先生！
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342:名無し野電車区
10/10/05 08:49:22 B+WvEfT/Q
138:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 05:13:25 ID:apmfZYdoO [sage]
熱海はその発展のためにも関東でなければならない。
まあ、見ておくんだな。国は熱海を絶対に関東にしてくれるから。
今年の熱海市議会の議事録を見てみな。熱海市民の思いはひとつであり、関東への熱い思いはもはや絶頂に達している。
そして中央（霞ヶ関、永田町）や東京、神奈川県、西湘もそれを受け容れつつある。
思いはきっと届く。バックにはJR東日本という強い味方がいる。
４万の力をなめてはいけない。
誰にも相手にされないような貧相な野郎が200人集まって何かを訴えるのと、わが国の華から溺愛されている
頑強な実力者が40人集まって何かを訴えるのでは、説得力が全然違う。
熱海は勝つ。
139:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 05:23:11 ID:apmfZYdoO [sage]
総務省「熱海くん、どうぞ、関東へ。歓迎していますよ。静岡県だとかそんなのもぉ関係ないから」
総務省「沼津？三島？函南？関東？寝言はやめてね。興味ないから」
たとえるなら、華の東京にとって、
熱海…年下イケメン
沼津…年配のオッサンないしキモヲタ
146:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 08:21:11 ID:apmfZYdoO [sage]
熱海なき関東わ両手足をもぎとられたZ武も同然
343:名無し野電車区
10/10/05 08:52:50 B+WvEfT/Q
512:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 04:42:41 ID:apmfZYdoO
>>507
廃止して、朝夕に学生向けのスクールバスさえ運行すればいい。
ただ魔の下り坂でスリップ事故を起こす可能性があるのがネックだが。
366:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 04:38:24 ID:apmfZYdoO
関東大都市圏かつ東京近郊区間の場所が首都圏
通勤客や観光客、川の流れとも一致している。
富士宮の付属品の内船が首都圏とか冗談もほどほどにしろ。
国後や尖閣が日本と言っているようなもんだぞ。どう考えても、ロシア・中国にほかならないのに（特に国後なんか
根室より圧倒的に寒い完全な冷帯で日本とは決定的・本質的に異なる）。
熱海市議会の議事録見てみて。今の熱海は本気だよ。もはや今の熱海の関東に対する熱い思いは絶頂に達してる。
そして西湘や中央（東京、横浜）もそれを受け入れつつある。
344:名無し野電車区
10/10/05 09:45:28 O078UoJT0
典型的な文系脳(=マスゴミ脳)だな。
345:名無し野電車区
10/10/05 10:16:00 ZFcVsI850
2004年の日本シリーズ中日×西武第7戦をやってる時
ちょうどフェリーの大部屋でテレビ見てたんだが
テレビの前の兄ちゃんが「皆さん、チャンネル変えていいっスか？」って聞いたら
まわりの数十人の客が誰も異議を唱えなくてワロタｗ
首都圏以外の球団で
全国規模で大きく取り上げてくれそうなのは
阪神か初優勝の楽天ぐらいじゃないか
ソフトバンクが劇的に優勝したが、全国的には今ひとつの反応
福岡は、凄いようだけど
名古屋も同じような形だろうな
昔ナゴヤ球場があった頃は、新幹線の車窓から見ることが出来て良かった。
今は、本拠地が大曽根のほうに移転したから電車から眺めるのが不可能。
因みに新幹線から「中日」対「巨人」の試合を眺めたことが、ある。
もちろん一瞬で通り過ぎたけど。
それにしても何か中日の優勝は、本当に嫌だな。
阪神が優勝すれば、来年の春は１ドル＝１１０円になるはずだろうね。
阪神が優勝した年の翌年からいい景気がくるというシンクスがあるのでは？
２５年前だって、バブル景気に繋がったし、星野の時は景気回復に繋がったんじゃね？
346:名無し野電車区
10/10/05 11:38:53 qgLX9fGO0
そんな事知らんがな。マスゴミに文句言えよｗ
347:名無し野電車区
10/10/05 19:59:15 fwmv8lK60
大石先生とかどうでもいいからこっちにわざわざコピペするな
該当スレでやり合っておけ邪魔
348:名無し野電車区
10/10/05 21:12:04 aw26nFFv0
>>345
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:7番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:33番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:51番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:44番)
よくもまあ、人のレスをコペピだけして、
長文書いたように見せかける盗人がいるもんだ。
349:名無し野電車区
10/10/05 22:53:43 B+WvEfT/Q
371:名無し野電車区 :2010/10/05(火) 20:39:49 ID:apmfZYdoO
熱海県の独立→関東地方熱海県→関東州熱海支所
熱海県の構成
・熱海市
・多代町（多賀、網代）・初島村
・伊豆山村（伊豆山、大黒崎、門川分）
・泉村
350:名無し野電車区
10/10/06 03:16:59 w7tDVNCd0
>>344
もう馬鹿円周塵は頭が完全に逝かれてるwww
早く掲示版から消えてくれないか。
351:名無し野電車区
10/10/06 07:18:19 XpPNXTtr0
>>349-350
ついでにお前らも消えろ。
だいたい人口の少ない糞田舎静岡に新車を入れてもらっただけでもありがたいと思うのが当然。
何が文句あるのかね。
352:名無し野電車区
10/10/06 08:17:37 Dk9Rjc3y0
クソレスしかないのは平和な証拠
353:名無し野電車区
10/10/06 09:10:00 yxFaOKyF0
新快速＆特別快速に「セントラルライナー」や「名鉄特急」みたく、座席指定
車両が欲しいな。静かに乗りたい。
354:名無し野電車区
10/10/06 11:30:02 iwttl0Kw0
新幹線
355:名無し野電車区
10/10/06 12:09:08 rv8elAF60
>>351
コテ無し遠州人だろ。消えな。
356:名無し野電車区
10/10/06 14:02:24 mwadLE1J0
ニュー速のスレで「秋津駅の合併頼む」といったスレが立ったが、
それならば「岐阜駅の合併頼む」だな
やっぱ離れていると使いにくい。
ＪＲ岐阜駅も名鉄岐阜駅もあれだけ駅を整備したら
合併は不可能だけど、新岐阜百貨店閉店が千載一遇のチャンスだったかも
357:名無し野電車区
10/10/06 15:32:54 j5/aVkpA0
新快速に「セントラルライナー」や「名鉄特急」みたく、座席指定車両が欲しいな。静かに乗りたい。
新快速のトイレによくお世話になる。長距離移動の時のトイレは助かる
甲南山手駅の改札前掲示板で、新快速の歴史を振り返る企画をやってる。
最新の225系はもちろん、153系や横須賀色の新快速（113系？）もあったんで、興味のある方は是非どうぞ。改札内です。
2004年の日本シリーズ中日×西武第7戦をやってる時ちょうどフェリーの大部屋でテレビ見てたんだが
テレビの前の兄ちゃんが「皆さん、チャンネル変えていいっスか？」って聞いたら
まわりの数十人の客が誰も異議を唱えなくてワロタｗ
首都圏以外の球団で全国規模で大きく取り上げてくれそうなのは阪神か初優勝の楽天ぐらいじゃないか
ソフトバンクが劇的に優勝したが、全国的には今ひとつの反応
福岡は、凄いようだけど
名古屋も同じような形だろうな
昔ナゴヤ球場があった頃は、新幹線の車窓から見ることが出来て良かった。
今は、本拠地が大曽根のほうに移転したから電車から眺めるのが不可能。
因みに新幹線から「中日」対「巨人」の試合を眺めたことが、ある。
もちろん一瞬で通り過ぎたけど。それにしても何か中日の優勝は、本当に嫌だな。
阪神が優勝すれば、来年の春は１ドル＝１１０円になるはずだろうね。
阪神が優勝した年の翌年からいい景気がくるというシンクスがあるのでは？
２５年前だって、バブル景気に繋がったし、星野の時は景気回復に繋がったんじゃね？
いや、阪神が日本一になるとケンタッキーのおじさんが道頓堀に飛び降りさせられたり、
興奮した人たちに物が壊されるから経済効果は、中日より大きい
自分はベイスターズの動向が気になる。
川崎からロッテが移転して、横浜からベイスターズが移転したら、神奈川から野球球団が居なくなる。
というか、メインの球団が中心都市から離れたらどうするんだよ。
Ｊリーグみたいに中心都市にホームチームが無い状態になるよ。
358:名無し野電車区
10/10/06 19:43:34 cA43iK7V0
名古屋グルメ楽しんでいる関西人だけど
なんか名古屋の食べ物は関西に比べて落ちるな。
まあ関西（大阪）を基準に他県と比べたらそれ無理がある。
関西特に大阪は食い倒れの町で、味にうるさいからね
まずいと店が潰れてしまう。
それでも名古屋にふらっと行くのは
関西からの交通便がいいのかもしれない。
鉄も名鉄や地下鉄、JRの乗り鉄するけどね。
359:名無し野電車区
10/10/06 20:44:00 p5RopTjV0
関西って粉しか食わないんだろ
360:名無し野電車区
10/10/06 20:46:50 yFrgu1lO0
定量データが無く、定性データもこじつけだらけのコピペですからｗｗ
361:名無し野電車区
10/10/06 21:12:51 NrftukzfO
ナゴヤ球場で野球を見た帰りに正門前駅で駅員にフラッシュ撮影の許可をもらおうと尋ねたら次の列車がキハ８２では無い事を教えてくれた。
ちなみにキハ４７が来たのでそれに乗って帰った。
362:名無し野電車区
10/10/06 21:46:13 yRxhu3180
>>355
屑岡野郎いらね
関係のない名古屋スレに来るな
363:名無し野電車区
10/10/06 21:54:26 4p+M0pN6Q
今日の大石育男大先生！！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
364:名無し野電車区
10/10/06 21:56:59 4p+M0pN6Q
164:名無し野電車区 :2010/10/06(水) 20:16:05 ID:C+LACa9aO
熱海県の独立→関東地方熱海県→関東州熱海支所
熱海県の構成
・熱海市
・多代町（多賀、網代）
・初島村
・伊豆山村（伊豆山、大黒崎、門川分）
・泉村
165:名無し野電車区 :2010/10/06(水) 20:20:03 ID:C+LACa9aO [sage]
静岡県わ名古屋高裁の管轄だから東海地方だ。
365:名無し野電車区
10/10/06 21:59:14 bySfW9fV0
静岡県は東京高裁だよ
366:名無し野電車区
10/10/06 21:59:37 StpIlAjY0
>>363-364
さっそく屑岡野郎か
367:名無し野電車区
10/10/06 22:03:52 4p+M0pN6Q
>>366
アンチ大石育男乙。
>>347
>>351
大石育男大先生を擁護しないからだと気付け。
368:名無し野電車区
10/10/06 22:06:54 qBSeGovs0
>>366
挑発に乗らない方がいいと思うけどな。
おまえを相当もてあそばれているぜ。
それだけｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ厨は手強い相手だ。
369:名無し野電車区
10/10/06 22:07:19 4p+M0pN6Q
532:名無し野電車区 :2010/10/06(水) 21:58:42 ID:C+LACa9aO [sage]
529熱海は静岡県から忘れられた地だからそれでいいんだよ
370:名無し野電車区
10/10/06 22:10:39 pXQoanc70
>>368
手強いというより単なる基地外だろ
静岡系は多いんだよ。オブライエンとかさ。
田舎のくせに大都市圏なみの扱いを求める心理がよくわからん。
371:名無し野電車区
10/10/06 23:01:49 4p+M0pN6Q
>>370
お前が大石育男大先生を崇拝しない限り、このスレは消え去るものであると覚悟しとけ。
このスレが潰れた場合、お前が全ての責任を負う事になる。
372:名無し野電車区
10/10/06 23:08:33 Hn41hW1N0
ふ～んＱ使いね、なるほど
373:名無し野電車区
10/10/06 23:11:04 79GhxqMU0
大石育男大先生を崇拝しろって言ってるのになんで大石育男の書き込みをコピペしたり
必死チェッカーで晒してるの？意味わからん
そもそも、その大石育夫の書き込みは名古屋口のスレと関係あるのか？
374:名無し野電車区
10/10/06 23:25:56 4p+M0pN6Q
>>373
大石育男大先生の活動記録の展示。
大石育男大先生は名古屋の至宝。
375:名無し野電車区
10/10/06 23:28:04 GHJDTExC0
>>373
奴は発狂してるだけ
376:名無し野電車区
10/10/06 23:35:00 rfT8ewKt0
>>355や>>368も実は同一人物との説あり
377:名無し野電車区
10/10/06 23:41:06 4p+M0pN6Q
>>368
>おまえを相当もてあそばれているぜ。
何この日本語？
378:名無し野電車区
10/10/06 23:52:17 RApr+Q/EO
共和駅 どうなるの
379:名無し野電車区
10/10/07 09:31:28 ULx4iJpS0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
380:名無し野電車区
10/10/07 15:08:11 GEDDgUVCO
久しぶりにS11原色編成の米原行に乗った
なんかラッキーな気分
381:名無し野電車区
10/10/08 10:21:27 mXTUCW7eQ
昨日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
382:名無し野電車区
10/10/08 10:25:48 mXTUCW7eQ
178:名無し野電車区 :2010/10/07(木) 18:08:12 ID:oT73GDOjO [sage]
まんこ
ごてんば
おまんこ
いい きもちＥ
179:名無し野電車区 :2010/10/07(木) 18:09:57 ID:oT73GDOjO [sage]
コンスタン、セレネース、レスミット、リスパダール、ハロペリドール、パキシル、ドクマチールのカクテル療法中です……
182:名無し野電車区 :2010/10/07(木) 20:29:11 ID:oT73GDOjO [sage]
ベタマック
547:名無し野電車区 :2010/10/08(金) 06:16:27 ID:t5RLV5vlO [sage]
武相国…神奈川県＋熱海市
カッペ国…熱海市除く静岡県
383:名無し野電車区
10/10/08 10:26:48 mXTUCW7eQ
373:ヨースケ :2010/10/06(水) 22:31:29 ID:CoOYwPrJ0 [sage]
大垣は完全転クロで車両を充実させ、長編成化で全員着席
を目指せば、名鉄からさらに客が流れ収益増が見込める。
この意味からみても新車を大垣に重点投入するのはあたりまえ。
神領についても関西線を強化することによって近鉄からの流入がある。
静岡は併走私鉄がなく、また客減少に歯止めがかからない。
収益性を上げるためには客単価を上げるしかない。
原則として在来線はオールロング短編成立客サーヴィスとし
着席したい人はKODAMA Super Expressへ誘導する。
KODAMA誘導を強化すれば客単価が上がり、静岡地区において
経営の健全化が図れる。
374:名無し野電車区 :2010/10/08(金) 05:39:10 ID:gMBrrmo20 [sage]
>>373 正解。
375:名無し野電車区 :2010/10/08(金) 05:46:30 ID:gMBrrmo20 [sage]
>>373がいうように静岡の在来は座席トイレなし1両単行編成を
1h/1本程度とし、例として熱海-三島のような短距離でも
新幹線を使うべきである。
こうすれば省エネと客単価上昇による経営健全化が成り立つ。
実に素晴らしき良策である。
376:名無し野電車区 :2010/10/08(金) 05:51:22 ID:gMBrrmo20 [sage]
>>375に補足。在来には知らせる1両単行車両は
座席・トイレ・空調なしでなければならない。
夏場暑い、または冬場寒いのが嫌ならば
とにかく新幹線に乗れということである。
384:名無し野電車区
10/10/08 18:06:56 cN6/rtSdO
大量コピペならコピペ荒らしとしての方向で行けるじゃないかい?
時にID末尾のQって何だろう
385:名無し野電車区
10/10/08 18:18:30 yAFIdoJoO
>>384
ibisブラウザで書き込んでる人だと思う
386:名無し野電車区
10/10/08 19:31:06 mXTUCW7eQ
>>384
>>374を読め。
我々は大石育男大先生が名古屋の至宝として定着するべく、嵐の如く布教している。残念ながらコピペ荒らしには該当しない。
387:名無し野電車区
10/10/08 19:35:01 mXTUCW7eQ
>>384
大石育男大先生もコピペ荒らしだと言いたいのですね、わかります。
不謹慎極まりない発言ですね。発言を撤回しろ！
388:名無し野電車区
10/10/08 21:17:37 5HkZP7i00
都合の悪いレスを早く流したいのかな？
389:名無し野電車区
10/10/08 21:20:46 2pgW6Ymp0
屑岡の携帯ソフトバンク厨だよ。
名古屋系スレをつぶしたくて仕方がないんだよ。
390:名無し野電車区
10/10/08 21:22:46 2pgW6Ymp0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
だいたい、朝10時台にカキコを連発するような奴だから、まともな仕事にもつけないんだろう。
391:名無し野電車区
10/10/08 21:28:16 mXTUCW7eQ
>>389
お前らが大石育男大先生を崇拝しないからだ。話をすり替えが下手だ。
>>390
つ有給休暇で4連休。
有給休暇すらない底辺乙。
392:名無し野電車区
10/10/08 21:29:55 cS+ok+Q00
>>391
永遠の有給休暇ですか？
393:名無し野電車区
10/10/08 21:33:35 ce6FOK6t0
>>391
ヘタな言い訳要らねえから、早く糞田舎の屑岡に帰りな。
自称首都圏（大爆笑）の御殿場線もそろそろ廃線だろ。
394:名無し野電車区
10/10/08 21:53:11 mXTUCW7eQ
>>392
見苦しい反論乙。年収はお前に勝ってるから安心しろ。
>>393
>>1のテンプレが変わった件について。
まず、大石育男大先生をこのスレ専属にする活動を続ける事が先決。
395:名無し野電車区
10/10/08 22:56:10 vA4aoSXL0
無給休日
396:名無し野電車区
10/10/08 23:03:24 c4mTDP0OO
たいした話題もなく今日も平和でドタバタ劇な名古屋スレなのでした～
397:名無し野電車区
10/10/08 23:46:06 cN6/rtSdO
>>385サンクス
ここ最近どのスレでも変なカキコばっかりだな
398:名無し野電車区
10/10/09 00:34:20 HVqCVySI0
岐阜駅も立派な高架駅だから、東日本みたいに駅ナカどんどん作ればいいのに
399:名無し野電車区
10/10/09 00:56:57 /T8rDenr0
>>398
名古屋市内の駅でも改札内の店舗運営は難しいのに、駅を降りたらさっさと駐車場へ直行する岐阜駅でできるわけがない。
400:名無し野電車区
10/10/09 01:00:47 e3/e7oAY0
駅中で乗換で賑わう駅があればいいけど無いからな
401:名無し野電車区
10/10/09 01:21:55 8chfpdBK0
東海管轄の東海道線の駅で駅ナカ商売が成り立つのなんて名古屋と金山しかねえよ。
その両駅でも通路が狭いので実際にはなかなか店舗とか置けないわけだが。
あとはラッチ内に名鉄の同居する豊橋ぐらいか
そういえば、この話題を書いたら必死になって上記を否定して、なぜか岐阜を持ち上げた奴が約1名、いや2名いたな。
402:名無し野電車区
10/10/09 03:02:35 lBaD2Q8j0
>>401
金山は名鉄線路上に作るなら名鉄に使用料払うことになるだろうし名鉄が作っても連絡通路につながせてもらえるのかどうか
名古屋はできるとしたら新幹線の部分と南通路と中央通路の間くらいしかスペースなさそう
南通路の南側もできるか。北通路は南北とも駅務室やラチ外の商業スペースだらけで厳しいかな
403:名無し野電車区
10/10/09 05:54:33 HVqCVySI0
セントラルタワーと高島屋が来てから名駅が観光名所になったね
もうすっかり定番だが
404:名無し野電車区
10/10/09 07:00:58 XVTb7aXz0
駅ナカなんてそれまで無駄なスペースがたくさんあったというだけ。
国鉄の首都圏偏重の残滓でしかない。わざわざ建物をこさえるにも作業スペースがいる。
そもそもラッチ外の方が魅力的な店が多い。乗換につけこんだ殿様商売だ。
405:名無し野電車区
10/10/09 07:02:51 17ax7BVbQ
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>393
JR東海への侮辱乙
>>398
東厨乙
406:名無し野電車区
10/10/09 07:09:33 17ax7BVbQ
379:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 05:33:15 ID:zZzYN3GU0 [sage]
静岡の在来は座席トイレ空調なし1両単行編成を1h/1本程度とし、
例として熱海-三島のような短距離でも新幹線を使うべきである。
こうすれば省エネと客単価上昇による経営健全化が成り立ち、
実に素晴らしき良策と言える。
夏場暑い、または冬場寒いのが嫌ならばとにかく新幹線に乗れ。
短距離であっても新幹線を使え！
静岡では新幹線以外座席なし車両が最もふさわしいし
県民もそれを熱望していますよ。
380:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 05:35:46 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>377
これだから貧民は困りますね。現状の新幹線料金は充分
手ごろな価格と言えるでしょう。それをさらに値下げしろとは
呆れた物言いというものです。
381:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 05:40:41 ID:zZzYN3GU0 [sage]
静岡においては長編成など資源の無駄だと県民は考えています。
編成は短ければ短いほどよく、座席なし車両へぎゅうぎゅう詰め
にされることが都会のステータスであり身を持って省エネに
貢献していると実感できるので大変に好評です。
実際現状の3両編成では不満だ、座席を取っ払って1両か2両に
しろ、という意見が頻繁に聞かれますよ。
407:名無し野電車区
10/10/09 07:10:24 17ax7BVbQ
188:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 05:29:35 ID:zZzYN3GU0 [sage]
静岡の在来は座席トイレ空調なし1両単行編成を1h/1本程度とし、
例として熱海-三島のような短距離でも新幹線を使うべきである。
こうすれば省エネと客単価上昇による経営健全化が成り立つ。
実に素晴らしき良策である。
夏場暑い、または冬場寒いのが嫌ならばとにかく新幹線に乗れ。
短距離であっても新幹線を使え！
108:名無し野電車区 :2010/10/08(金) 10:38:57 ID:Ka0on0r10
実際迷惑でお金も沢山かかるんだから、基本、皇居から一歩も出るなと言いたい
天皇の警備の大袈裟さは世界的にも非常識だよ
あんな厳戒なのが必要なのは国民から嫌われまくってる独裁者とか弾圧政治やってる奴…ていうか、そんなのやんなきゃいけないってことは、国民から信頼も敬愛もされてない、実は嫌われ者ってことなんだけどな・・
110:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 05:20:21 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>108 その通り
408:名無し野電車区
10/10/09 07:33:03 c1GKedjS0
大石なんとかっていう人が鉄板に書いてるのか？
確認もせずに勝手に実在の個人名をさらしていろいろ書いてるけど、自分のやってることの犯罪性に気付かないのかと。
削除依頼以前の問題。刑事告訴されれば、こいつ一発でお縄だぞ。
409:名無し野電車区
10/10/09 08:42:21 4RB5FPyp0
>>408
いわゆる個人情報保護法のことを言っているのだろう。
ただ個人情報に関する法律は名前をさらけ出しても、出された本人自ら通報でもしない限り無理だな。
410:名無し野電車区
10/10/09 09:15:07 XVTb7aXz0
コピペはさておき、原文を書いたのは人工無脳かな？まさか生身の人間じゃないよねｗ
411:名無し野電車区
10/10/09 13:58:08 h+GJeZ7c0
>>401
東海道線ホーム直上に人口地盤を築けばできないこともないがな＞金山
後付で連絡改札を設けたように。
412:名無し野電車区
10/10/09 18:01:17 NxvPpd56O
共和、大府にも臨時停車する
特別快速ってなんだよ
単なる快速じゃないか
413:名無し野電車区
10/10/09 18:56:34 npHxeZIN0
>>412
尾頭橋、笠寺に臨時停車する快速があるけど何か？
414:名無し野電車区
10/10/09 19:13:24 tx3yPISn0
特別快速と快速の違いはその２駅に停車＋三河三谷幸田のどちらかに停車しか無いの理解して言ってるのか？
415:名無し野電車区
10/10/09 19:49:31 17ax7BVbQ
今日の大石育男大先生パート２！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
416:名無し野電車区
10/10/09 19:57:51 PWPINDOg0
19時53分現在
18時13分より、大雨の影響で、三河三谷駅～幸田駅間の上下線で運転を見合わせています。
そのため一部の列車に遅れが発生しています。
【振替輸送】
19時50分より、下記の区間にて名鉄線への振替輸送を実施しています。
名古屋本線 名鉄岐阜駅～豊橋駅間
常滑・河和線 神宮前駅～知多武豊駅間
豊川線 国府駅～豊川稲荷駅間
三河線 知立駅～刈谷駅間
417:名無し野電車区
10/10/09 20:05:44 qu3AUysEO
雨で規制中などに雨が止んでも動かないのは何故？
30分おきごととかに雨量確認してるから？
418:名無し野電車区
10/10/09 20:17:38 gRbQWa5L0
>>417
雨が止んでも安全確認が済んでないのに動かしたら危険だろ。
419:名無し野電車区
10/10/09 20:36:11 TPmuKWBBO
今、豊橋でこだまを待っているんだが
米原ゆきが二時間遅れて発車するらしいぞ
420:名無し野電車区
10/10/09 22:26:39 17ax7BVbQ
今日の大石育男大先生パート③！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
421:名無し野電車区
10/10/09 22:35:13 yVrmSW1q0
東海は一度止まったらもう回復できない
客への連絡も遅い
422:名無し野電車区
10/10/09 22:36:00 17ax7BVbQ
97:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 13:56:00 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>92-93
駅長を気取るクソネコ・たまの末期の姿ですねわかります。
是非一日も早く無様に野垂れ死にして欲しいですね。
99:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 16:21:18 ID:zZzYN3GU0 [sage]
ゴミクズ以下のド腐れナマモノ＝たまと>>98は即滅べ
102:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 19:32:26 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>101
バカじゃねーのお前wあんなド腐れナマモノと違って自分は
優れた存在なのだよ。よって滅ぶべきはクソたまとちびとかゆー
クソネコどもで決まり！
107:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 21:54:18 ID:zZzYN3GU0 [sage]
＞とりあえずちびがもう三ヶ月も行方知れずなのに
小山商店にも和歌山電鉄にもスルーされている件について
はははは、当然のことだよ。
423:名無し野電車区
10/10/09 22:36:54 17ax7BVbQ
899:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 19:49:38 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>745
大月方面からクレームつけられかねないんで却下。
191:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 10:23:33 ID:1rVSnnIoP [sage]
静岡の鉄道は編成が短すぎる。
インドみたいに屋根の上にお客様乗っていただくとか対策を講じて欲しいです。
195:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 13:21:55 ID:zZzYN3GU0 [sage]
>>190
馬鹿も大概にしてください。1～2h/1本が妥当ですよ。
200:名無し野電車区 :2010/10/09(土) 21:50:25 ID:1rVSnnIoP [sage]
西日本の新車はいいよな。
テンクロをどしどし入れるし。
424:名無し野電車区
10/10/09 22:52:41 BBw7pTdc0
コピペばっかり
しかも内容がスレチだし
425:名無し野電車区
10/10/09 22:59:54 8oo4Y0HN0
相変わらずトラブルに弱いな
426:名無し野電車区
10/10/09 23:57:13 Lvixbazv0
大石育夫＝末尾Qの馬鹿
または大石育夫なる人物の書き込みの特徴を熟知しているネットストーカーかな
427:名無し野電車区
10/10/10 00:00:37 TQQQ5AgT0
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:100番)
自分の書き込みを削除依頼とかわけわからんなこいつ
428:名無し野電車区
10/10/10 05:14:07 NAWy6oiLQ
今日の大石育男大先生！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
429:名無し野電車区
10/10/10 05:20:13 NAWy6oiLQ
109:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 04:02:33 ID:tz565OmK0 [sage]
やれやれ>>108をはじめとするクソネコ擁護連中は揃いも揃って
基地外ばかりだねえwあのクソネコどもが持つ病原菌で脳味噌
腐ってしまったんだね可哀想にwww（pgr
普通の精神持ってる奴ならあんなゲスなナマモノ存在して
欲しくないって思うしさ。寧ろ釘バットとかでフルボッコ
にしてやりたいだろ？
110:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 04:04:15 ID:tz565OmK0 [sage]
まあとにかくだ、ゲスなナマモノであるクソたまとバカちび
は今すぐにでも醜い肉塊となって朽ち果てろってこと。
203:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 03:46:36 ID:tz565OmK0 [sage]
>>202
判ってないのは貴方ですよ。大半の人はこだま号を使うので
1両でも立ち客はまばらなのが現状ですから。
567:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 04:30:22 ID:tz565OmK0 [sage]
御殿場線はあさぎりを廃止し、これにより小田急との付き合いを
解消。これにより関東との完全な断絶をするべきなのです。
385:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 03:50:08 ID:tz565OmK0 [sage]
静岡地区には15m級車体で座席・トイレ・空調・吊り革・窓なしの
車両を製造し投入するべきですね。勿論1両単行での運転で。
430:名無し野電車区
10/10/10 07:58:36 qUj+v0dJO
昨日上り特別快速の共和大府臨時停車に乗ったら、まず笠寺で止まった。
20分くらい待って、復旧のめどがたたないからってことで扉が空いて、普通岐阜行きに乗り換えさせてくれた
431:名無し野電車区
10/10/10 09:39:32 z3p9T2/7O
最近東海の車掌は米原の乗り換え案内で野洲方面の事を
ほぼ琵琶湖線と言わずに東海道線下り方面と案内するな。テロップも東海道線だし。
432:小浜人
10/10/10 12:50:45 tJC2lfdv0
>431
ふつうのひとは「琵琶湖線」と言われてもどの方向に行くか
分からないでしょう。
琵琶湖線網干行と言われても「？？？」となります。
同様に「神戸線野洲行」とか。
途中で京都線になったり琵琶湖線になったり。
だいたいふつうのひとは「網干」とか「野洲」の読み方が
わからないです。
433:名無し野電車区
10/10/10 12:56:02 cNHZkoIsO
下り列車に数分ほどの遅れあります。
434:名無し野電車区
10/10/10 14:58:15 NAWy6oiLQ
今日の大石育男大先生パート２！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
435:名無し野電車区
10/10/10 18:02:05 NAWy6oiLQ
547:小浜人 :2010/10/10(日) 08:35:09 ID:tJC2lfdv0 [sage]
>543
検察審査会で起訴相当の議決を出した
11人の平均年齢は30.9歳でしたよ。
仮に団塊世代が2人いれば、残りの9人は20代前半の
無知蒙昧、有象無象の中から抽出した「ゆとり」ですけど。
550:小浜人 :2010/10/10(日) 08:49:49 ID:tJC2lfdv0 [sage]
>546
頭を下げるとかではなくて、交渉して調整するだけでしょう。
もともとJRの役員は各社とも国鉄のプロパーですし。
JR貨物でも、本線の過密路線の隙間で運行するために交渉して
調整しているわけでしょう。
その程度のことが嫌だから、交渉能力がないから、じゃあ新路線を
敷いてくれという理由では世の中通りません。
利用者の利便性をまったく考えていない恥ずかしい意見ですよ。
554:小浜人 :2010/10/10(日) 08:59:41 ID:tJC2lfdv0 [sage]
>552
そのとおり
388:名無し野電車区 :2010/10/10(日) 10:17:06 ID:foRf5TEeP [sage]
静岡は社会主義国のように国の管理がきつく競争原理が働かない地区。
そこに走る列車は当然旧ソビエトの車両が良く似合う。