10/10/31 23:07:03 YT9u97Kc0
>>826
平日の新快速は8両でも空席がある。
あれで終日12両なら背任罪だ。
しかも滋賀など遠距離客を除けば京阪間はJRは阪急に負けている。
勝っているというならデータを出せ。
俺は国交省のデータかの断面輸送表から
京阪間は阪急優位だと解説したし、
アーバンネットワークの乗客激減と私鉄の堅調も説明した。
馬鹿西厨は思い込みだけでJRが強いと思うな！
去年のアーバンネットワークの乗客がどれだけ減ったか知ってるのか？
アーバンネットワークは発展途上の路線があるのに
1年であれだけ減ったのだから記録的だろう。