10/10/28 20:20:16 TzzDlDy40
>>719
6分も変われば茨木はともかく、JRとの駅が近い高槻市民はJR＋地下鉄ルートに鞍替えしちゃう。
堺筋沿線で需要が多いところなんて谷町・御堂筋から歩けるところばっかりなんだしさ。
茨木・高槻～梅田への移動はJRに奪われ、島本駅開業により島本周辺も独占できなくなった今、
堺筋線への接続に活路を見いださざるを得ないわけで、それを否定するような策は現状ではあり得んだろう。
むしろ何度もここに書かれてるように、堺筋”急行”を終日復活させて、茨木・高槻以東～堺筋の利便性を
向上させることが必要だと思うんだけどなぁ。