10/10/23 01:10:01 bgTrr7Ud0
>>583
国鉄時代に力を入れてなかったから伸びる余地があっただけだ。
複々線があっても私鉄に満足に勝てないのが
アーバンネットワークの実力だ。
それにアーバンネットワークが私鉄の客を奪ってたのは5年前までだ。
最近では私鉄好調、アーバンネットワークの乗客激減と
明白になっている。
URLﾘﾝｸ(www.nishi.or.jp)
普通、近隣に競合他社の駅が新設されたら客が減るものだが
客を増やした阪急夙川は化け物か？
JR西宮と甲子園口の激減も気になるな。
西宮は人口が増えてるみたいなのにな。