10/10/09 14:49:03 mAk70MaQ0
>>658-661
在来鉄道へのホームドア導入は新幹線開業時からその必要性が
関係者の間で叫ばれ続けていたのだが、コストや技術的な面で容易でなかった。
近年、ホームからの転落や接触事故による運転阻害が顕在化すると共に
新型ATC・ATSなどと組み合わせた列車の定点停止機能や可動式ホーム柵など、
導入に対する障壁が以前よりも緩和されてきてることから、
JR・大手私鉄を含め業界全体で少しずつ推進される方向になっている。
いつまでもホーム上の利用者を走行する列車に晒すような前近代的な発想では
鉄道のあるべき姿として馴染まなくなりつつあるからだ。