10/09/11 18:52:45 ZwdYjKu30
1駅100円も定期代値下げも民営鉄道に対してならこんなこと容易にさせることはできない。
もしそれを市営なので交通局が難色を示していても押し切れる、ということはいかに市営で
やっていることが間違いかということだ。
それに黒字っていうけど、本当の意味で黒字なのかはあやしい。
市からの補助金もあって非常に不明瞭。事実上御堂筋線の黒字だけでなぜに他の不採算路線
の建設費&運行維持費まかなえるんだよ。地下鉄の建設費は半端なく高いのによ。
10/09/11 18:52:45 ZwdYjKu30
1駅100円も定期代値下げも民営鉄道に対してならこんなこと容易にさせることはできない。
もしそれを市営なので交通局が難色を示していても押し切れる、ということはいかに市営で
やっていることが間違いかということだ。
それに黒字っていうけど、本当の意味で黒字なのかはあやしい。
市からの補助金もあって非常に不明瞭。事実上御堂筋線の黒字だけでなぜに他の不採算路線
の建設費&運行維持費まかなえるんだよ。地下鉄の建設費は半端なく高いのによ。