10/09/06 22:49:42 QoWdxsMh0
>>22
昼間時も今津まで12両編成で走るわけか。
かなり無駄が多いと思うけどね。
いっそ湖西直通は無くしてもいいと思うけど。
42:名無し野電車区
10/09/06 22:58:24 FMgyaLUhO
湖西経由での直通は直流化お布施地区の条件の一つなので廃止は出来ない。
43:名無し野電車区
10/09/07 08:42:06 fPhe1jr+0
>>32
もうひとつ気になることを記せば、草津駅の貨物ヤード跡地
（前タイムズ駐車場）にＪＲ西日本寮が出来たこと。
来年のダイヤ改正を前に、乗務員の運用にからんで
設置されたのだろうか？？？
44:名無し野電車区
10/09/07 09:51:54 1qMANv3FO
0 長浜（前4両米原止まり）
15 敦賀（前8両は京都から普通野洲行き）
30 近江塩津（後8両米原止まり）
45 近江今津（前8両は京都から普通野洲行き）
これなら？
45:名無し野電車区
10/09/07 10:29:21 +jCqQBzkP BE:1299521546-PLT(20556)
帰りが･･･
46:名無し野電車区
10/09/07 11:20:37 9qw7umP0O
>>43
草津寮は湖西地区を除く滋賀県の現業の人と一部の京都の現業が入ってる。
京都支社の寮は男女含め４ヶ所あり草津が出来る前は大阪支社管轄の千里丘（最近廃止）及び岸辺から部屋を借りていた状態で特に女性の雇用が拡大されたため。
特に乗務員とは関係ない
47:名無し野電車区
10/09/07 18:45:13 9BdKoPdJ0
【神戸】兵庫県の高級住宅地を語る【阪神間】００４
ｽﾚﾘﾝｸ(estate板)l50
48:名無し野電車区
10/09/07 21:28:28 Xeww/RtV0
>>42
もともとの原資は原発交付金だからアーバン地区住民が払った電気代なのにね
49:名無し野電車区
10/09/07 23:21:10 OWCPaYJtO
京都支社の寮って草津以外にどことどことどこ？
50:名無し野電車区
10/09/07 23:25:25 J3sc5ADW0
>>41
近江今津まで12両で、そっから敦賀までは従来通り4両？
なにか露骨すぎるな・・
51:名無し野電車区
10/09/08 00:01:49 vuUiMuJy0
大垣から山科って100kmないのね。意外だ。
52:名無し野電車区
10/09/08 00:10:35 TSHzE5eG0
>>50
4+8、8+4でしか運用できないんだからしょうがない。
今さら分割併合駅を近江今津から近江舞子・堅田に変えるのも金が掛かるし、
虎姫～敦賀を8連対応嵩上げするよりは、新旭一駅だけ12連対応にするだけで済むし。
逆に湖東線側は米原で8連増結・切り離しパターンが増えるのかな。
現行長浜行きは8連直通のパターンがあるが。
53:名無し野電車区
10/09/08 00:56:09 vPhPPJfZO
>>52
長浜行きは8両を維持すると予想
長浜での接続の兼ね合いから停車時間が延びないように米原寄り8両＋姫路寄り4両の形で
それ以外は米原寄り4両＋姫路寄り8両の形で行くんじゃないかな
54:名無し野電車区
10/09/08 09:26:46 7qyoTRNc0
>>46
詳細記していただき、ありがとうございました。
55:名無し野電車区
10/09/08 09:47:23 5SqhBou+O
>>52
運用は限定されるが、湖西線経由のみ6＋6にすればホーム延長は新疋田の2両ぶん嵩上げだけですむ。
できれば12両でも4＋8とその逆、6＋6とか連結構成や順序はバラバラにしてほしいんだよな…
56:名無し野電車区
10/09/08 11:28:58 0mMjLYpdO
その新疋田、昨日塩津方面行きホームの敦賀寄りで思いっきり工事してるのを確認した。
新旭より大規模にやってるような気がするんだが、何だろうアレは…
あと225系の0.5M方式なら全編成を6+6にしてもパワー不足にはならんのとちゃう？
全編成を225系にするには大分掛かると思うけど、輸送バランスは良くなると思う。
57:名無し野電車区
10/09/08 12:49:04 WlsnO9FwP BE:2599041986-PLT(20556)
長岡京付近でグモ。
12時前に発生して再開見込み13時とかマジ勘弁
58:名無し野電車区
10/09/08 12:53:53 X+E41fjYO
>>55-56
おまいら正気か？
ほぼ毎日クオるのに、6+6の分割運用なんて増やすだと？
京阪神に6両単独で新快速を特攻させる可能性を作るとか何を考えてんだよ。
59:名無し野電車区
10/09/08 13:00:44 WlsnO9FwP BE:216587322-PLT(20556)
待て待て、4×8でも運用方法によって向きを入れ変えたら最悪4両で特攻なんてことも…
60:名無し野電車区
10/09/08 13:08:50 X+E41fjYO
でもそれって4両特攻って聞いた事ないよな。
たいがいウヤかだだ遅れ。
一番無難なんは大阪方基準8+4で固定だな。長浜は涙目だけど。
61:名無し野電車区
10/09/08 13:09:18 vPhPPJfZO
いくらダイヤが乱れてようが新快速が4両単独で京阪神間に入ってくるなんて見たことないな
本来12両の列車が8両で来たことなら何回もあるが
62:名無し野電車区
10/09/08 13:13:41 0mMjLYpdO
そうか…ダイヤ混乱時のことまで考えが及んでなかった…。
しかし新疋田の工事は何なんだろう…敦賀まで８連乗り入れ対応にする気なんだろうか…
63:名無し野電車区
10/09/08 13:14:07 WlsnO9FwP BE:649760843-PLT(20556)
アレは確かに不思議だよな。
まあ、車両減ったのにのりたくなければ網干行きをひたすら待つ…でおｋ
64:名無し野電車区
10/09/08 13:26:16 2izhrRhd0
>>57
もう再開してるのか？
遅延は帰宅ラッシュまで尾を引くだろうか？
65:名無し野電車区
10/09/08 13:28:35 WlsnO9FwP BE:649761326-PLT(20556)
もう運転再開している。
それはわからん。
俺がのってるのは87分遅れだった
66:名無し野電車区
10/09/08 14:27:21 Xavnw0JX0
>>55
編成を揃えれば異常時に運用がつきやすいのはもちろん、トイレの位置やら弱冷車の位置も揃って分かりやすくなる。逆であれば分かりにくくなる。
自分の興味本位で編成をバラバラにしろとかくだらん妄想はＮゲージでやってくれ
67:名無し野電車区
10/09/08 14:34:16 KcJukyxJ0
妄想くらいどこでしてもいいじゃん
68:名無し野電車区
10/09/08 14:37:56 WlsnO9FwP BE:866347744-PLT(20556)
妄想の自由は憲法で(ry
69:名無し野電車区
10/09/08 15:02:51 28jrku/Q0
京都に用事があったので、大阪駅に行くと
11時15分発の新快速が8両で10分遅れで
30分発の新快速が12両で遅れなしだったので
30分発の先頭車両に乗ったら、長岡京でエライ目にあった。
70:名無し野電車区
10/09/08 15:59:41 lywJ30mc0
>>67
妄想するだけなら自由だが、それを表現する場合には公共の福祉による制約が課される
71:名無し野電車区
10/09/08 16:51:23 uUnlwM6I0
チラシの裏にでも書いてろ
72:名無し野電車区
10/09/08 17:05:26 2vtZ/5hGO
米原での新快速8両増結はありがたい
繁忙期は18コジキで埋まってしまうだけで、沿線民にはあまりメリットないけど
73:名無し野電車区
10/09/08 17:32:56 a2s/iAfj0
>>60
すべての列車が米原で増解結となるようなので、長浜には大して影響なし。
74:名無し野電車区
10/09/08 18:02:26 X+E41fjYO
>>73
現状長浜へはほぼ1本/hは8両で行ってるが、大阪方基準8+4固定にすると、塩津行き長浜行きとも米原以北4両運転になる可能性が高くなって長浜涙目、と言う事だ。
75:名無し野電車区
10/09/08 18:09:13 utdALxhT0
今日の821T、6両だ、、、
この時間の6両は、きついな。
76:名無し野電車区
10/09/08 18:18:21 WlsnO9FwP BE:2653188877-PLT(20556)
どＳだな尺西w
77:名無し野電車区
10/09/08 19:10:33 vPhPPJfZO
姫路18:57発新快速長浜行きにJ＋J
側面LED消えてない
後ろの運番ががA263？だったと思うんだけどこれ本来草津行きの車両かな？
78:名無し野電車区
10/09/08 19:24:25 SxB9u6AL0
今日のグモ抑止体験・・・
京都11時54分発加古川行に乗って出発直後（約15秒程度加速）に急停車。
（4号車クモハ223-2073に乗車）8両編成の先頭2両程度がホームを出た所で停止。
12時12分にとりあえず運転再開・・・西大路で下車したのでその後は不明。
車輌故障や架線トラブルと違うので車内は冷房がちゃんと効いていたので混乱はなし。
しかし、携帯電話で「電車が止まりました」と報告するやかましいアホが大量発生
するのには参った・・・。
79:名無し野電車区
10/09/08 19:29:41 erdxMQ1D0
>>74
米原での増解結で所要時間が延びるのはともかくとして、
長浜行きが米原～長浜間で4両で運転される事自体はそれ程問題にならないと思う。
80:名無し野電車区
10/09/08 19:54:24 vPhPPJfZO
今でも長浜の時点でそれなりに混んでることの多い長浜発着が4両で問題ないだと…？
81:名無し野電車区
10/09/08 19:54:31 5SqhBou+O
>>66
興味本位じゃねーよ。
両数・連結位置が揃ったら何かと都合悪いこともある。弱冷房車ならいいが…
82:名無し野電車区
10/09/08 19:54:44 lUIyvuG4O
夕ラッシュの時間帯に遅れているうえに、六両編成とは積み残し多数もいいとこだな
全く…
83:名無し野電車区
10/09/08 19:55:23 X+E41fjYO
新快速全12両化の影で昼間の輸送力がピーク時の半分になってしまうのは皮肉な話だな。
84:名無し野電車区
10/09/08 19:59:29 SAqlK7ZtO
>>56
下で国道のトンネルを掘ってるので、その絡みじゃない？
85:名無し野電車区
10/09/08 20:10:34 X+E41fjYO
長浜の乗車人員は4818人/日(07年度)
桂川、島本、丹波口クラスか。
4両*2本/hではむしろ冷遇になるかもね。
86:名無し野電車区
10/09/08 20:21:24 erdxMQ1D0
長浜行きの8両って、米原からは長浜駅4番のりばの階段に近い前寄りの車両ばかり混んでて、
後寄りの車両は結構空いてるイメージがあるんだが違うのか。
近江塩津行きの4両で問題になった話を聞いた事が無いし。
(521系の2両編成が湖北地区で問題になったのは知ってるが)
ただ、夕方の長浜/米原経由の敦賀行きは結構混んでるのはその通りかもしれん。
それでも運用を固定できるメリットも相当あるんじゃないか。
87:名無し野電車区
10/09/08 20:49:31 it4eFLvC0
>>78
人身事故で平気で1時間止める会社なんだからしょうがないだろ。
阪急みたいに10分で運転再開したら、携帯電話でいちいち電話したりなんかしないよ。
88:名無し野電車区
10/09/08 20:51:22 iacceGcd0
こういうのってどこに文句言えばいいんだ？警察？
「JRだけ長く停めるのやめろや」って言えばいいのかね
89:名無し野電車区
10/09/08 21:52:29 WlsnO9FwP BE:1895135257-PLT(20556)
マスコミが原因作ったし…
90:名無し野電車区
10/09/08 22:00:59 m86Sej4K0
夕方の京都線から来る8両の神戸線の新快速って、
摂津本山と三ノ宮で降りる客のせいで一番前が混んでいつも30秒以上遅れる。
91:名無し野電車区
10/09/08 22:40:52 X+E41fjYO
そのはんきうが10分で再開しない時があるんだよな最近
92:名無し野電車区
10/09/08 22:44:03 Xavnw0JX0
>>87
人身事故抑止の話題になるとすぐ沸いて出てくる阪急信者様ですか？
いつも他社の、いやＪＲのスレ巡回お疲れ様ですｗ
93:名無し野電車区
10/09/08 22:51:17 WlsnO9FwP BE:1516107874-PLT(20556)
もう最速伝説は山陽だろw
踏切で女児はねても5分で運転再開wwさぞ近鉄に好かれそうな会社だｗ
94:名無し野電車区
10/09/08 22:58:57 X+E41fjYO
この時間、長編成連発でまたーり帰れるはずの滋賀作上りT電にまさかの地雷。
遅れてないだけマシか。
95:名無し野電車区
10/09/08 23:29:44 lMCppVok0
>>94
本当、きついよね。
今日、821Tの報告したものだけど、△4～9の案内は、目を疑ったよｗ
編成に詳しくないんだけど、新快速がオール12両になったら、快速の6両増えるんかな。でも、12両は、減るんだろうな。
96:名無し野電車区
10/09/08 23:34:43 3H7zvLTG0
>>88
みんなが乗らなければ良いんじゃない？
サイレントクレーマーが増えて、収益が大幅に減れば、JR側も考えるようになるさ。
97:名無し野電車区
10/09/08 23:34:47 A0rOnleK0
6連は嵯峨野線に転用してくれ。
こっちは一部を除き4両だから、ただでさえ混んでるのにダイヤが乱れたら…
98:名無し野電車区
10/09/09 00:22:45 WYEMeekv0
秋の関西1デイパス、まさかの近江鉄道がフリー区間に。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
99:名無し野電車区
10/09/09 00:35:30 PxcuKPhbO
けい○んオタ目当て？
100:名無し野電車区
10/09/09 00:37:48 LVM4VhmP0
>>98
橋本～極楽橋が乗降自由で高野山ケーブルは不可ってアホか南海
101:名無し野電車区
10/09/09 01:30:52 Ivd+dIUlO
>>95
ラッシュのピークに使った編成を昼間でもバラさないという前提なら、恐らく現状とあまり変わらないと予想。
いちいち車両をバラしていたら折り返しの車両が回らなくなるから、昼間でも12両のT電が走ってるわけで。
もちろん中にはご丁寧に野洲派でバラしてV＋Vを組成…etcなんて運用もゴロゴロいるけどね。
昼以降の運用は改正ごとにしょっちゅう変わるからどうとも言えんが、大阪着9:30以降の上下地雷4連発が変わらんのは間違いない。
102:名無し野電車区
10/09/09 09:34:53 GXF7d6BO0
>>96
運転抑止で被害を被った側が何らかの形で
損害賠償請求を行うことが出来ないかなぁ？
（請求先は鉄道会社側だけに限らずで。）
103:名無し野電車区
10/09/09 10:57:48 TyGspShRP BE:216587322-PLT(20556)
無理
つ輸送約款
104:名無し野電車区
10/09/09 10:59:35 mwwM0tT+0
だから事故で西に責任を求めるのは酷だって
私鉄と同じように輸送優先させろやゴルァって警察に言うべき
105:名無し野電車区
10/09/09 11:01:32 Y5gqlOs20
JRじゃなく、事故を引き起こした奴に損害賠償請求すればいい
106:名無し野電車区
10/09/09 13:12:19 bF3Th6pp0
>>99
アニメ「けいおん！！」は来週最終回を迎えるからその御礼もあるんやろ
107:名無し野電車区
10/09/09 19:04:59 /tbuBtc40
>>85
なぜに2007年？
2008年の4735人でいいんじゃね？どうでもいいけど。
108:名無し野電車区
10/09/09 19:06:14 mwwM0tT+0
しかし長浜には 新 快 速 が停まるわけで…
109:名無し野電車区
10/09/09 19:25:38 1GO+WE9b0
今日は平和でした。
しかし、223系の快速はかっこ良い。
110:名無し野電車区
10/09/09 20:31:31 GXF7d6BO0
>>103、104
（）内をよく読むべし。
111:名無し野電車区
10/09/09 20:44:27 3v8zswDEO
>>102
裁判所に訴えれば？
どうせ「裁判費用は原告が払え」って言われるから
112:名無し野電車区
10/09/09 20:46:35 TyGspShRP BE:1461962039-PLT(20556)
>>110失礼w
ただ、裁判では勝てんでしょう。
113:名無し野電車区
10/09/09 22:36:08 Hh0qTYWk0
また吹田に225が止まってたな。
見れば見るほどダサい顔だがいずれ慣れるんだろうな
114:名無し野電車区
10/09/09 22:37:06 /bJDRD+70
見れば見るほど騙された間がある窓割りもいずれ慣れるんだろうねぇ
115:名無し野電車区
10/09/09 22:37:41 TyGspShRP BE:1516107874-PLT(20556)
なんか思うつぼだよねぇ
116:名無し野電車区
10/09/09 22:40:47 /bJDRD+70
まあ、肘が置けないのは普通の客も不便を被ると思うのだが。
117:名無し野電車区
10/09/09 22:41:25 mwwM0tT+0
今の221系の現状を見ればもはや贅沢は言わぬ
とにかく新車であれば良い
あるいは221系のシートと詰め物取り替えてくれ でも内装綺麗にしても結局LED誤作動起こすし便所の臭いはそのままだし…
118:名無し野電車区
10/09/09 22:50:12 TyGspShRP BE:2599041986-PLT(20556)
シート周りは221系で
トイレ周りは223最終増備車で
旅客案内装置は225系で
119:名無し野電車区
10/09/09 22:51:56 g+wyi7eo0
足回りだけ103系の221系を
120:名無し野電車区
10/09/09 22:53:42 TyGspShRP BE:2436602459-PLT(20556)
>>119
やwめwてw
横揺れ防止装置強化きぼん。
223揺れすぎ
121:名無し野電車区
10/09/09 23:02:28 PxcuKPhbO
別料金不要車両にそんなのを求めるのは贅沢だと思うんだ。
倒壊の313が異質なだけ。
122:名無し野電車区
10/09/09 23:04:29 mwwM0tT+0
>>121
ロングの313系「そんなに褒めないでくれよぉ///」
確かに223はよく揺れるが、最高速度目一杯出してるんだから仕方ないだろ
100kmぐらいだったらあんまり揺れない
9300系だって110km以上出したら揺れる揺れるww
123:名無し野電車区
10/09/09 23:05:49 TyGspShRP BE:3032215878-PLT(20556)
山陽5030は問題梨ww
124:名無し野電車区
10/09/09 23:08:20 /bJDRD+70
>>121
個人的に313系の足回りを西の車両に反映して欲しい。
いくら線形がいいとはいえ、西の車両は加速が国鉄時代からあんまり進歩してない･･･
未だに40年以上前の阪急の車両に加速性能面で劣ってると思う
125:名無し野電車区
10/09/09 23:10:27 g+wyi7eo0
>>124
そこで103系の足回りですよ！
126:名無し野電車区
10/09/09 23:11:33 mwwM0tT+0
阪急の車両も大概だけどな
音がうるさいから速そうに見えるだけで、実際に運転席に行って見たら90kmだったりww
その点、223系は静かだ
127:名無し野電車区
10/09/09 23:16:33 Qg83m5Ic0
加速に関しては、変電所の問題の解決が先。
128:名無し野電車区
10/09/09 23:17:39 TyGspShRP BE:1137081637-PLT(20556)
加速は山陽3000以下なきが。。。
129:名無し野電車区
10/09/09 23:24:12 Hh0qTYWk0
>>122
静岡ってのぞみ止まらないわひかりもほとんど通過だわでとことん東海に見下されてるよね…
130:名無し野電車区
10/09/09 23:26:32 TyGspShRP BE:433173942-PLT(20556)
>>129
岡山と同じレベルだからな…
131:名無し野電車区
10/09/09 23:27:48 PxcuKPhbO
甲子園がやっと試合が終わったみたい。
加古川の人帰られるのかこれ？
132:名無し野電車区
10/09/09 23:28:38 /bJDRD+70
大阪0時ちょうどの新快速ならどうにかなるかもしれない
133:名無し野電車区
10/09/09 23:38:10 TyGspShRP BE:1137081637-PLT(20556)
問題は大阪まで行くっていう脳みそが働くかどうか。。。だな
134:名無し野電車区
10/09/09 23:42:06 HrQP43miO
>>133
何故？
大阪0時発の新快速が加古川まで何処にも停まらないのなら話は分かるが、そいつは三ノ宮にも停まる訳で
しかも時間的な猶予は三ノ宮の方があるし
135:名無し野電車区
10/09/09 23:42:13 /bJDRD+70
芦屋からでもいいのよ
136:名無し野電車区
10/09/09 23:45:07 TyGspShRP BE:649760562-PLT(20556)
あ、そうかw
何ボケてんだちょっと吊ってくる
137:名無し野電車区
10/09/10 00:01:29 NASyPfMn0
>>135
両社の駅の位置が離れすぎてるだろが
138:名無し野電車区
10/09/10 01:32:19 2Mt3ZFjN0
>>137
甲子園口→芦屋
139:名無し野電車区
10/09/10 01:40:33 HgH7//NlO
>>131
ああ、ABCラジオ聴きたかったなあ
今日の解説は福本
生「加古川の人帰られへんね」聴けたかも
140:名無し野電車区
10/09/10 01:58:23 IyWi+XGG0
長浜に切り欠きホームつくらなかったら新快速が長浜まで12両入れたんじゃ…
坂田と田村は通過でw
141:名無し野電車区
10/09/10 16:53:16 SCmtuq3M0
>>138
甲子園球場から甲子園口まで行った事ある？
バスでも結構時間がかかる。徒歩は論外。
142:名無し野電車区
10/09/10 18:26:39 mCZn3b1t0
今日16時38分ごろに近江八幡駅を米原方面に通過した列車って何？
先端だけ貨物列車ではじめて見る列車だったんだけど。
143:名無し野電車区
10/09/10 18:44:03 m2zyU5KLO
佐川の「貨物電車」じゃないの？
144:名無し野電車区
10/09/10 18:45:31 hAlqpXSU0
メトロ甲種じゃねえの？
145:名無し野電車区
10/09/10 19:32:33 iJkvE91Y0
夕方だと甲種だろう。
146:名無し野電車区
10/09/10 19:37:41 mCZn3b1t0
>>144-145
ググったところまさしくそれです。
本当にありがとうございます。
147:名無し野電車区
10/09/10 22:38:41 bREkKJJC0
いつも高槻で思うんだが
西明石行きの普通が6分ぐらい遅れてるときって先に高槻始発新三田行きの普通を『西明石行き』にして出したらいいんじゃね
んで6分遅れてきた西明石行きを新三田行きに変えたらいいじゃん
車両いっぱい寝てるんだからそれぐらいできるでしょ
運転士だってどうせ大阪駅でチェンジなんだし
148:名無し野電車区
10/09/10 22:40:45 qk6DnTsL0
>>87
ちなみに、阪神は警官がグモの当事者であっても15分で運転再開
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
149:名無し野電車区
10/09/10 22:42:32 aGw927nZO
Ｃ電京都→西明石通しの運転士の運用あるっちゅうねん。
150:名無し野電車区
10/09/10 22:50:36 v/z8N2GL0
人身事故は、飛び込んだ奴が悪いのは事実。
ただし、それは最初の２０分まで。それ以降は、経営陣の自己保身と責任逃れのために
止めているＪＲ西日本の責任。１時間半とか２時間とか止めることすらある。明らかに異常。
そのうち、弁護士試験とか、税理士試験をグモで受けられなくなった奴が、怒り狂って
本社に乗り込んで、社員を人質に取って立て篭もるのも時間の問題じゃねえか？
151:名無し野電車区
10/09/10 22:55:23 bREkKJJC0
単純に警察と鉄道会社の勝負にしたらいいのに
警察がやってくる前に遺体を片付けて、運転復旧させたらJRの勝ち 即発車
警察がたどり着いて線路に乱入されたら警察の勝ち 2時間待ち
152:名無し野電車区
10/09/10 23:08:19 Q0iYyNyeP BE:3032215687-PLT(20556)
>>147
車両配置がgdgdになる
他にも遅れてる列車があった場合詰まる可能性がある
153:名無し野電車区
10/09/10 23:19:00 aGw927nZO
ＪＲ西日本を叩く→ＪＲ西日本はきっちり処理する→遅れる→ry
154:名無し野電車区
10/09/10 23:27:15 W9ZsxlqG0
事故起こす前は最速で１０分で終わらせてた
でも今は現場検証とかにかなり時間かけるようになった
155:名無し野電車区
10/09/10 23:35:35 DqpGpeP50
少なくとも人身の後始末が長引くのはJR側は悪くない。
マニュアルでも「一刻も早く警察にお引き取り願って運転再開させろ」とある。
156:名無し野電車区
10/09/10 23:41:34 bREkKJJC0
>>152
どうせ同じ207系か321系じゃねーか
近鉄だってクソったときは西大寺から適当な車両を出して対応する
1回京都線普通（6両未対応）に阪神車（6両固定）を突っ込みかけたことがあるぐらいだww
それぐらい柔軟な対応してもいいだろ
157:名無し野電車区
10/09/10 23:46:36 Q0iYyNyeP BE:3032215687-PLT(20556)
>>156
Ｊ Ｒ 西 日 本 だ ぞ
そんなめんどくさいことせんやん。
くおった時の網干行きを見てたらわかるだろ。
158:名無し野電車区
10/09/10 23:48:53 bREkKJJC0
なんか変なところで頭固いよなこの会社
そりゃ221系と223系では大違いだけど
207と321だったら大して変わらんじゃないか どうせ同じスジだし
159:名無し野電車区
10/09/10 23:50:45 JhEbxtB80
できれば３２１系か２０７系の播州赤穂行きか上郡行きを見てみたいものだ
160:名無し野電車区
10/09/10 23:59:30 ABUEnPQ30
国鉄時代は駅鉄道公安が意図的に捜査妨害やってたこともあったわ
遺族泣き寝入りであろうとお構いなしって感じだったわ
161:名無し野電車区
10/09/11 00:00:00 wJqC/kuHP BE:216587322-PLT(20556)
>>158
223同士でも入れ替えないのがJRWクオリティー
162:名無し野電車区
10/09/11 00:04:25 hNUt37Dv0
まぁ西に近鉄ぐらいのアバウトさがあればあんな事故なんて起きんわなww
近鉄だってしょっちゅう遅れて、ラッシュ時と雨の日は遅れがデフォだけど
その代わり凄い待ってくれる、完全に扉が閉まっても開けてくれるときあるし、走っとけば開けたまんまにしてくれる（たまに閉めやがるけど
遅れても何もないからこういうことができるわけで
JRは遅れたら日勤教育だろwwそりゃ余裕も無くなるっての
最近は遅れても大丈夫だから待ってくれたりするけど
事故ってから今度は変なほうに固まってるし めんどくせー会社だなぁもう
163:名無し野電車区
10/09/11 00:19:57 V3Z0wAtI0
人身事故でも、
一昔前ならとにかく警察が来るまでが勝負で、15分が一つの区切りだった。
所轄警察が到着しても、「現場検証は終電後で頼んますわ」ですぐに運転再開できた。
なによりも、真っ先にダイヤを正常に戻す事が最優先されていた。
今はとにかく保身一辺倒。あてつけの様に遅延させても知らん顔。
実際は単に時間を浪費してるだけ、でも「安全最優先」を曲解してやり過ごす。
なんだかなぁ。もう少しどうにかならんのか、客も会社も。
164:名無し野電車区
10/09/11 00:20:38 hOlB7Hhv0
京急の逝っとけダイヤ
165:名無し野電車区
10/09/11 00:31:56 HlTuMB/P0
自演臭がする
166:名無し野電車区
10/09/11 00:41:58 zNOPfnU10
昔も今も、この会社は人の人生を何とも思ってないことだけは確か。
167:名無し野電車区
10/09/11 00:45:38 i42cTKvt0
223系の中で1000番台と2000番台の運用って固定されてるのですか？
なるべく2000番台を避けたいのですが、
同じ時刻の電車でもどっちがくるかは日によってまちまちですかね？
168:名無し野電車区
10/09/11 00:46:29 VqubMb0jO
>>161
一昨日だかに乱れた時、223系同士どころか223系運用を221系に持ち替えてたけど？ｗｗｗ
最終大垣行き、830Tで
169:名無し野電車区
10/09/11 00:57:21 NAD6HF5XO
スーパーはくとの事故の前の話だが、朝6時台に尼崎駅の西で人身事故があったとき、運転再開は今より随分早かったけど、ダイヤの乱れが午後10時まで続いた。
もともと、指令に問題があるんじゃないの。
数年前に都営浅草線本所吾妻橋で朝に人身事故があったときも、夜までダイヤ乱れが続いたけど。
170:名無し野電車区
10/09/11 01:29:09 9t9EQvM0O
>>161
遥か遠くの神戸線の人身で、米原で着線・客扱いしてる下り新快速を
急遽ウヤにして回送扱い、客下ろさせるからなあ
そのまま後続の普通になればまだいいのに
171:名無し野電車区
10/09/11 01:43:02 pctu4LcNO
とくにＪＲ西日本は今、誰がどうやって死のうが人の尊厳を守る姿勢に徹しなければならない。現場では一生懸命社員が安全を確保して警察の現場検証に立ち会っていた。
172:名無し野電車区
10/09/11 01:57:15 Os0XIPxBO
>>161
こないだの長岡京人身による運用乱れで、840Tが221系8両→223系6両に変わった件について。
173:名無し
10/09/11 02:35:41 3nzmjAQU0
京都観光の帰りＪＲの快速で大阪に帰ることが多い。
新快速は夕方になるとかなり混むからな
まあそれだけ新快速が速く着くイメージが一般人には強いね。
快速で京都から大阪まで行っても、新快速より10分位到着が遅いくらいだからね
快速の車内はマターリしているよ
174:名無し野電車区
10/09/11 03:40:56 Pdn/cAWaO
>>161
SRW(スパロボ)に見えたから吊ってくる
175:名無し野電車区
10/09/11 04:37:48 4CDgdKJnO
>>167
よくは知らないが、共通運用じゃないかな。
なんでまた1000番台を忌避するんだ？
176:名無し野電車区
10/09/11 06:02:14 z8zF5Dia0
>>141
途中のジャパンで買い物する場合
徒歩でも苦にならん
177:名無し野電車区
10/09/11 06:33:51 gBVc4V0/0
225系が本線より南アーバンに大量投入されるってショックだな
プライドが大きく傷ついた感じ
178:名無し野電車区
10/09/11 07:03:06 soj2pQdS0
>>177
初号機よりゼロ号機のほうがいいのか？
179:名無し野電車区
10/09/11 07:54:24 doJ3DpbRO
>>177
そうかい？
いくら待っても「平成製」の電車しか来ないんだが
＠茨木～大阪の通勤
180:名無し野電車区
10/09/11 08:06:48 4CDgdKJnO
>>177
もういい加減「玉突き配転」の時代は終わりやろ。
これからは「本線イコール最新型」とは行かなくなるよ。
181:名無し野電車区
10/09/11 08:44:33 d/hwSEO30
姫路御着間に新駅構想
７月にJR西日本から姫路市に打診
姫路駅から１．９キロ地点
182:名無し野電車区
10/09/11 09:08:49 6v5BxZ9Y0
>>181
新しい姫路警察の辺りかな?
183:名無し野電車区
10/09/11 10:14:14 duOECSKQO
>>181
あの辺ニーズあるのか
まあ俺は何回かしか通ったことないんだけど…
184:名無し野電車区
10/09/11 10:44:55 JbmONUaiP
>>181
データイム2本区間に駅増やしてもなぁ
185:名無し野電車区
10/09/11 10:46:44 hNUt37Dv0
>>177
アレは阪和に未だに残ってる103を追い出すためのものだからww
近郊型・通勤型の両方がJR製なのは本線だけだからまぁいいんじゃね
それに225系はあんな外見だし…正直、1000番台に期待だわ
186:名無し野電車区
10/09/11 10:52:52 vlwzbezT0
>>177
207も223も南アーバンが先だったじゃない
南でしっかりデータ取りして完成させた225系****番台を本線に本格投入すればよし
187:名無し野電車区
10/09/11 11:06:35 DJi114jk0
>>186
学研都市線は南アーバンには入らんだろ
188:名無し野電車区
10/09/11 11:56:33 hNUt37Dv0
正直、そろそろ環状線にもまともな車両入れてやれよとは思う
京阪や阪神の普通車みたいに短距離走に強いロング車なら駅間の短い阪和線や大和路線、奈良線の普通としても使えるだろう
やっぱ赤字路線が邪魔だなぁ 中国地方と北陸をさっさと切ってくれよ
189:名無し野電車区
10/09/11 12:08:55 hYz7J/Ys0
>>188
お前が言うな
190:名無し野電車区
10/09/11 12:11:20 BguNCG+w0
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(image.bayimg.com)
塩見隆介
ガラスの火星／斧出狩男／臼2回転木村／京都のハゲ／ＨＡ☆ＧＥ／shiomiryusuke／ryushioryu／汐海／しおみりゅうすけ
191:名無し野電車区
10/09/11 12:47:16 6v5BxZ9Y0
そういやこの前、きたぐにの接続待ちをした信越線列車が遅れたらしいが、
あれって客が接続頼んだのか?
192:名無し野電車区
10/09/11 12:51:09 EaN0FedbO
姫路警察新駅か…
ついでに市川橋梁の掛け替え等で市川増水対策も出来んかなぁ
193:名無し野電車区
10/09/11 13:08:45 wJqC/kuHP BE:1299521164-PLT(20556)
姫路警察署前駅でおｋ?
194:名無し野電車区
10/09/11 14:04:24 Os0XIPxBO
警察の圧力でまさかの新快速停車…
な訳ないか。
195:名無し野電車区
10/09/11 14:20:29 LJLRSmQE0
野洲で普通から新快速になる電車ってあるよね
あれって野洲までの駅の放送では「野洲から新快速の～」って言ってるの？
訳わからん質問ですまない
196:名無し野電車区
10/09/11 16:54:44 G9pWtwGu0
223系ゼロ号機…関空紀州路快速／223系初号機…本線大量投入
225系ゼロ号機…アーバン南地区／225系初号機…本線大量投入＆ゼロ号機南へ配転
197:名無し野電車区
10/09/11 19:22:01 piTZwszo0
今日、京都16時00分発（草津・米原方面）の新快速電車乗ったら
嵯峨野線の電車が京都駅に着くのが遅れた影響で、
5分遅れて京都駅を発車したんだけど
近くにいた30代後半くらいのおばさんが、電車の中で
「何で遅れてんねん！車で迎えに来てもらって帰った方が早いわ！
JRはほんまにこんなことばっかりや！！」とキレてた。
たかが5分遅れたくらいで、何を子供みたいにキレとんねん。
他にも急いでる人はいるやろうし、みんな黙って電車乗ってるがな。
198:名無し野電車区
10/09/11 19:31:14 Tj4ZWv5QO
>>197
人間、歳食えば食うほど我侭になる典型例だな
199:名無し野電車区
10/09/11 19:38:29 i42cTKvt0
5分ぐらいで怒るんやったら酉の場合毎日怒らなあかんがな
200:名無し野電車区
10/09/11 19:40:51 qGnUnkea0
>>177 221系も1989年に登場したときも最初は本線より、大和路のほうが両数多かったんでは、
221系も223系も2次車以降は本線に多く入れた。225系は阪和→本線と投入してから2013年以降はには、大和路も一応計画はされている。
201:名無し野電車区
10/09/11 19:57:55 GGJ0GhTr0
急がば阪急
急がば阪神
急がば京阪
202:名無し野電車区
10/09/11 20:00:53 nU7X9+jj0
>>193
ひめじ阿保でいいじゃん
203:名無し野電車区
10/09/11 20:10:45 AD+KvAzgO
姫路-御着間に新駅構想 JR西､姫路市に提案
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
JR神戸線姫路-御着駅間で､新駅設置に向けた姫路市とJR西日本の協議が始まったことが､10日の姫路市会で明らかになった｡
現時点では両者の費用負担などが決まっておらず､実現にはいくつかの課題はあるが､市は｢周辺住民の理解を得ながら､前向きに検討したい｣としている｡
市によると､7月上旬にJR西側から提案があった｡
候補地は市川の西側で､市営市之郷住宅(同市市之郷)の東側｡姫路-御着駅間は約4･3ｷﾛあり､姫路駅から約1･9ｷﾛ東の地点という｡
候補地南側の阿保地区では現在､市が約90ﾍｸﾀｰﾙに及ぶ土地区画整理事業を進めており､今後､3千人以上の人口増が見込まれている｡
さらに､県が来年4月に開校する｢ものづくり大学校(仮称)｣や､市すこやかｾﾝﾀｰ､姫路署などの公的施設も近くにある｡
こうした立地条件から､JR西は｢一定の利用が見込める｣と判断｡
梅木百樹市議の質問に対する答弁で､石見利勝市長も｢ｱｸｾｽ道路の整備など課題はあるが､地域住民や施設利用者の利便性向上につながる｣と意欲を示した｡
市とJR西は今後､新駅設置の是非も含め､費用負担や時期について具体的な協議を進める｡
204:名無し野電車区
10/09/11 20:26:53 i42cTKvt0
日中は2本/時なわけだよな
205:名無し野電車区
10/09/11 20:42:27 vlwzbezT0
その距離なら神姫バスの増強に努めたほうがよいのでは・・・
利用者も新幹線や新快速がある姫路駅を使いたいだろうし
新駅に新快速を止めるとなると姫路以西ユーザーが黙っちゃいないだろう
206:名無し野電車区
10/09/11 20:50:33 hNUt37Dv0
まぁ1時間4本に増やしてやれよとは思うが、実際加古川で新快速と接続するせいで殆ど客がいねぇ…
本来なら西明石止まりのC電を加古川まで伸ばして、T電は全て姫路まで行かせるべきなんだが
くそっ、赤字路線のせいで…
207:名無し野電車区
10/09/11 21:00:33 ROVhzYh40
あのあたりは宅地化されてる割にはバスの本数も少ないんだよな。
姫路駅から中途半端に近いのもあると思うんだが。
208:名無し野電車区
10/09/11 21:10:14 vlwzbezT0
>>206
上郡方面からの普通を加古川まで延長することができればよかったんだけどね
御着～宝殿の普通はどうせ新快速リレー号なんだし
209:名無し野電車区
10/09/11 21:11:37 LBuaZFHQ0
>>201
急いでも元々が遅すぎて早く着けない京阪電車
210:名無し野電車区
10/09/11 21:15:31 nIPhja6qO
駅を作るついでに市川橋梁も改修してほしい。
211:名無し野電車区
10/09/11 21:19:59 hNUt37Dv0
>>208
なかなか良いアイデアだと思ったが、結構難しいな
212:名無し野電車区
10/09/11 21:23:45 EB7ZeeKh0
>>210
阪神の武庫川駅方式で
213:名無し野電車区
10/09/11 22:06:23 Z1xOuBUr0
>>208
最近の酉式駅名命名方法から見れば「ひめじ阿保」か？
全部ひらがなで書くと「ひめじあぼ」。「ひめじあほ」でなくて良かったね！
214:名無し野電車区
10/09/11 22:10:01 Z1xOuBUr0
しまった・・・213は >>208でなく >>203だった・・・。
目が悪くなってしまった。もっとブルーベリー食べんとアカンわ！
215:名無し野電車区
10/09/11 22:23:02 wJqC/kuHP BE:1082934454-PLT(20556)
姫路ひがしでいいんじゃね？
ところで今日、22時10分現在大久保の下り退避線にずっと207系が回送表示のままねてるけど、なにかあったの？
216:名無し野電車区
10/09/11 22:55:34 VqubMb0jO
いや、一之郷だろう
それか市川(一之郷)
でも姫路～加古川間に住んでる身としては時間的に姫路が遠くなるから出来ればポシャってほしい…
217:名無し野電車区
10/09/11 23:07:07 nvmD7PLB0
駅を作るついでに、草津線甲西駅に交換設備をつけてほしい。
218:名無し野電車区
10/09/11 23:14:05 Os0XIPxBO
もう変な名前はやめようぞ、て思うわ。
219:名無し野電車区
10/09/11 23:50:20 wJqC/kuHP BE:541467825-PLT(20556)
まあ有力はひめじ阿保かなぁ?
あほに見えるから辞めてほしいんだけど…
姫路市としては先にひめじ別所駅前をもっと整備したいだろうね。
220:名無し野電車区
10/09/11 23:50:49 hOlB7Hhv0
なぜ浜大津を捨てたし
221:名無し野電車区
10/09/12 00:02:32 T6xNRwk0P BE:974640863-PLT(20556)
駅開業に熱心だった兵庫県地元沿線とそうでなかった地元沿線の差
222:名無し野電車区
10/09/12 00:04:27 T6xNRwk0P BE:1137080873-PLT(20556)
と言うか廃止後に復活汁なんて意見あったっけ?
223:名無し野電車区
10/09/12 00:24:46 CRDk3e2u0
ひめじあぼあぼあぼぼぼぼ
なんか網干と紛らわしい
224:名無し野電車区
10/09/12 00:45:31 HlkE2jaMO
ひめじ姫路
以外の駅名だったら正直何でもいい
225:名無し野電車区
10/09/12 00:47:08 Rz9w0hhe0
しめじ
226:名無し野電車区
10/09/12 01:03:33 zcarDfE+O
Ｅａｓｔひめじ駅
でよくね？
227:名無し野電車区
10/09/12 01:07:05 8yPJ+AMH0
ひがししめじでええわもう
228:名無し野電車区
10/09/12 01:08:50 T6xNRwk0P BE:1732694584-PLT(20556)
E-ひめじ駅。
いーひめじ
姫路2駅
ちょっと姫路駅
もうすぐ姫路駅
←ひめじ別所御着→駅
姫路の果て駅
城見えないけど姫路駅
姫路警察駅
大学前駅
229:名無し野電車区
10/09/12 01:15:56 vSk12xqo0
遅いレスだが
>>26-31
10/9-11に工事かも？
おでかけの時刻表でこの日特急に時変や10,11番線へ変更が多数ある。
工事中は9番ホームを使用停止するみたい。
230:名無し野電車区
10/09/12 01:52:05 Rz9w0hhe0
ＪＲしめじ駅
231:名無し野電車区
10/09/12 02:03:00 T6xNRwk0P BE:2599041986-PLT(20556)
駅舎はしめじ型、駅名標もしめじ型。足元しめじ印1～12
232:名無し野電車区
10/09/12 02:12:58 J0+A4PeDO
ひめじだぼ
233:名無し野電車区
10/09/12 02:14:24 FkORXsr70
>>229
空いた9番に8番の新快速快速を振って8番を使用停止にするんだろ…
8番を使用停止にしないと工事できないんだから。
234:名無し野電車区
10/09/12 08:23:37 jO/DYA8dO
(゜Д゜)ﾋﾒｼﾞ
235:名無し野電車区
10/09/12 09:55:22 fNraNJXcP
駅増やしまくって、なんか三セク化された鉄道会社みたいだな
利用者少なくて本数増やせないから少しでも駅を増やして乗ってもらおうって感じか？
これが姫新線みたいなローカル線なら鉄道部が好き勝手本数増やしたり車両の運用入れ換えたり出来るんだろうけどな
236:名無し野電車区
10/09/12 10:52:12 8WslPX590
>>235
んー、でも阪神を見る限り
車に対抗するためにも、駅を増やして地元の足として生き残りの道を探るのが賢明だとは思う
実際、廣島や岡山でもある程度その動きは進んでいるし、もっと増やせば利用者増えるとも思う
ただ本数増やさないことには意味ないだろw
日中でも
播州赤穂～網干…M電2本
網干～姫路…M電4本
姫路～加古川…M電4本 Ｔ電4本
加古川～西明石…M電4本 Ｔ電4本 C電4本
西明石～高槻…M電4本 T電4本 C電8本
高槻～京都…M電4本 T電4本 C電4本
京都～草津…M電3本 T電4本 C電4本
草津～野洲…M電3本 T電4本 C電1本（新快速の歯抜けを補う）
野洲～米原…M電2本 T電2本
本来ならこれぐらいの本数があってもおかしくない
237:名無し野電車区
10/09/12 11:48:56 E+v9Z0hn0
快速が長編成のままで加古川以西を走るから無駄が多くなって本数を
減らさざるを得ないんだよな。
4両で加古川～姫路のみ運行する列車があってもいいかも知れないね。
238:名無し野電車区
10/09/12 15:58:36 G67rukxo0
明石～西明石間のR175交差部分の新駅構想は全くですか・・
自治体に金が・・
239:名無し野電車区
10/09/12 16:03:52 YhUY7Qap0
>>237
長編成ったって６両だろうず
240:名無し野電車区
10/09/12 16:15:01 8WslPX590
>>237
末期色が加古川にまで来るのか…
まぁ、いくらなんでもその区間だけってのは無駄が多すぎでは
播但線あたりから乗り入れてくるならともかく
…播但線からの乗り入れはアリかも ちょうど1時間2本じゃん
ついでに加古川線からも乗り入れて
播但線⇒姫路⇒加古川と
加古川線⇒加古川⇒姫路で2本ずつ走らせれば合計4本になって凄く便利じゃね
もうすぐハニワの103が追い出されるからそれを「有効活用」して
241:名無し野電車区
10/09/12 16:32:33 IxEGsSkzO
>>239
昼間に走ってるT電が6両ばかりじゃない件について
242:名無し野電車区
10/09/12 16:37:58 T6xNRwk0P BE:1732694584-PLT(20556)
やっぱり西から来る姫路止まりの電車を加古川まで一部延長できないのかな?
243:名無し野電車区
10/09/12 16:41:25 jO/DYA8dO
久々に鉄道雑誌ちら見したら偶然俺の好きな
都市圏の競合特集やってた、こりゃ買いだ
>>241
京阪神のラッシュ対応に走ってた12両は
昼頃に米原姫路の末端区間をチンタラ走るハメになるんだよな～ｗ
244:名無し野電車区
10/09/12 16:50:58 T6xNRwk0P BE:1299521838-PLT(20556)
>>236
C電の神戸以西の状況見ていってる?
C電4本の加古川延長は絶対いらない。
さすがに無駄になる。
延長するにしても2本で十分。
それでうまいこと間隔とって加古川以西でM2C1で計三本とかにできないのかな
無理か。
>>238
まだ調査中。
JRがなかなか頷きそうにないけど。
245:名無し野電車区
10/09/12 16:53:51 m5zQIdux0
C電須磨止まりを加古川に延長、T電を須磨折返しにして塩屋朝霧を救済
加古川以西は上に出た案で各駅停車を確保
246:名無し野電車区
10/09/12 17:01:06 T6xNRwk0P BE:1895134875-PLT(20556)
>>245網干に帰宅するT電はどうする
247:名無し野電車区
10/09/12 20:42:00 aEEBqlHZ0
>>243
ジャーナル10月号恒例のやつか
>>244
となるから、20分ヘッド案が出てくることになるんだが、
これはまたこれで別のひずみを生むからなあ
248:名無し野電車区
10/09/12 21:01:19 IxEGsSkzO
その案はやめといたほうがいいぞ。
過去にフルボッコされたやつ多数。
249:名無し野電車区
10/09/12 22:56:07 bCIF5hGZ0
朝夕だけでいいから北方貨物線経由で何本が走らせられないかな。
まあ大阪に用事無いやつが得するだけだけど
250:名無し野電車区
10/09/12 23:01:48 LnwjDoJ80
最近225系がずっと明石電車区に留置されているが、何か試験してるのかな？
251:名無し野電車区
10/09/12 23:04:07 BTpSAB9sO
>>244
C電くさつ園長はどうですか？
252:名無し野電車区
10/09/12 23:05:42 jLROeGks0
>>247
ジャーナルだけじゃなく鉄ファンもほぼ同じ企画で被ってるんだよ
253:名無し野電車区
10/09/12 23:05:50 8WslPX590
くっそー、なんで吹田始発のC電が設定された時に吹田に快速停めなかったんだよ！
普通、折り返しがある駅には優等停めるだろ！！当時の人使いにくかっただろう、だから吹田に快速停めとけよ…
ちくしょー
254:名無し野電車区
10/09/12 23:07:40 EIQTlB710
>>250
留置場に居るということは… そういうことだ。
255:名無し野電車区
10/09/12 23:17:36 OYXmb0q50
>>253
うるさいハゲブタだな、まったく
256:名無し野電車区
10/09/12 23:27:17 0SOAaiMtO
昼間でも西明石－須磨８本、加古川－西明石６本でも採算は合うみたいだけどね。
須磨以西から競合路線がないに等しいのとローカル線赤字の補填による減便だったり増発に踏み切れない。
257:名無し野電車区
10/09/12 23:32:56 T6xNRwk0P BE:541467825-PLT(20556)
>>256
×須磨以西
○神戸以西
たぶんC電を一部加古川までのばしたら乗務員が足りなくなる
258:名無し野電車区
10/09/12 23:39:38 HlkE2jaMO
競合相手は神戸市営地下鉄とマイカーと高速バスか。
地下鉄に関しては舞子と学園都市、垂水と名谷がそれぞれ競合してる
259:名無し野電車区
10/09/12 23:42:17 0SOAaiMtO
>>257
須磨浦公園止まりの阪神特急があるからギリギリ競合区間と言ってもいいかも。
あと乗務員の方は最近はあまり気味だと聞いた事があるが。
260:名無し野電車区
10/09/12 23:46:05 T6xNRwk0P BE:3898563089-PLT(20556)
>>258
さすがに距離ありすぎる。
垂水と名谷はほとんど競合してない。(中山あたりまでは名谷、つつじヶ丘、松風台は等は垂水)
まあ学園都市‐舞子は確かに競合してるかも。舞子からでも学園都市からでも53系統、54系統の真ん中らへんでよく降りるし。
強いて言うなら学園都市の方が終バスが遅い(平日は3分、土曜日は30分、日曜は10分)
261:名無し野電車区
10/09/12 23:48:32 T6xNRwk0P BE:974641436-PLT(20556)
>>259
もうだいぶ増えたんかな?
まあ確かに所要時間増やした結果乗務員足りなくなったのって尼崎脱線事故の翌年だもんな。
じゃあネックは赤字路線か…
須磨折り返しはとりあえずやめてほしいなぁ…
加古川C電はなくなったのがずいぶん前だから…
262:名無し野電車区
10/09/12 23:53:28 0SOAaiMtO
>>261
ここだったか別のスレかは忘れたけど関係者らしき者が書いてた。
須磨止めに関しては支社の方は解除したいと希望しているが、乗客は戻りつつあるものの厳しいかもね。
263:名無し野電車区
10/09/13 00:02:59 +f4lVpAEP BE:2599042368-PLT(20556)
>>262
山陽がもう少しやるき出してくれたらなぁ…
朝霧はまあいけないが明石行って新快速乗車で間に合ってる人が多いしってのを考えたら
塩屋駅はかわいそうだなぁ…
まあ、実質どの駅も神戸元町三ノ宮に行こうと思ったら4本/hなんだよね…
264:名無し野電車区
10/09/13 00:04:12 +ImJo7H+0
>>253
吹田駅の近くに住んでるが
乗客たしか茨木の2分の1だったよね？
なんでいつもこんなのが出てくるの？同一人物？
265:名無し野電車区
10/09/13 00:13:39 +f4lVpAEP BE:3411242879-PLT(20556)
>>264
乗降客数は舞子と変わらんレベル
吹田約22000/d
舞子約21000/d
266:名無し野電車区
10/09/13 00:14:29 S+oVl7JfO
今日の石山駅上りホームの駅員がやたらテンション高かった件。
到着の度に「いっしやまぁぁ～」とか言ってたし。
267:名無し野電車区
10/09/13 00:16:29 S+oVl7JfO
>>265
草津市の某駅と変わらんレベルでもあるな。
268:名無し野電車区
10/09/13 00:16:30 OMzX5rOo0
>>266
ナイトスクープに出てた膳所の駅員さんがゲスト出演しとったんちゃうんｗｗｗ
269:名無し野電車区
10/09/13 00:18:15 +f4lVpAEP BE:1461962039-PLT(20556)
>>267
その駅名は出さないでくれw
270:名無し野電車区
10/09/13 00:19:44 +f4lVpAEP BE:541467825-PLT(20556)
そういえば垂水駅前中央地区の再開発組合が動き出した。
もしかしたら垂水に列車線プラットホーム設置、朝の快速、日中の新快速停車を働きかけてくるかも。
日中の新快速はポルトバザールを餌に
271:名無し野電車区
10/09/13 00:21:14 S+oVl7JfO
>>269
うん、だから伏せたｗ
272:名無し野電車区
10/09/13 00:23:39 vIjDfJ/A0
あの人は、石山では「ありがとうございます、ありがとうございます、ありがとうございます、…」
あ、けど膳所でも「次は、いしやまぁ～」とアナウンスしてたから、石山でも通用するかw
273:名無し野電車区
10/09/13 00:48:31 yvawTTAoO
>>270
その頃には既に快速が新長田に停まって地位逆転されてるだろ
274:名無し野電車区
10/09/13 00:54:57 36Y98WeU0
C電神戸折り返し時代って引込線で折り返してたの？
それともホームにかかっているポイントで渡ってきて即折り返しだったの？
275:名無し野電車区
10/09/13 00:55:38 +f4lVpAEP BE:2653188877-PLT(20556)
>>273
神戸市としては新長田押してきそうだけど、JRはどうするかな…
ホームを延長して快速をわざわざ5駅連続停車させるかどうか…
背景人口が違うから駅勢力はそう簡単には逆転されないだろうけど、駅前の規模は明らかに変わるよね。
個人的には兵庫を快速通過、新長田を快速停車駅にしていいと思う。
276:名無し野電車区
10/09/13 00:58:53 PR8WTsNyO
>>272
ありがとうございますの連呼は瀬田の駅務のときじゃなかったっけ？
277:名無し野電車区
10/09/13 06:49:41 oiU/qZ1iP
>>275
そんな事したら三菱社員がキレるぞ
せめて朝夕は快速停めないと
278:名無し野電車区
10/09/13 08:25:05 y8iTp2XPO
非常発報きましたよみなさん また尼崎-立花の踏切の遮断棒が折れたらしい
279:名無し野電車区
10/09/13 08:31:02 y8iTp2XPO
>>278
尼崎-立花じゃなくて立花-甲子園口だった すまん
280:名無し野電車区
10/09/13 08:47:15 +f4lVpAEP BE:758053872-PLT(20556)
>>277
外側快速だけ停車でおけ
281:名無し野電車区
10/09/13 09:50:12 jeOnvHMR0
兵庫の昼間時停車はまじで要らないよね
282:名無し野電車区
10/09/13 10:01:40 +f4lVpAEP BE:649761326-PLT(20556)
あれならまだ日中の快速を8両に固定して新長田に止めたほうがまし。
283:名無し野電車区
10/09/13 10:18:53 v/+JMqo10
まー、実際宝殿とか利用者落ちてるし
冷遇してるとそれなりにしっぺ返しを喰らうよね
284:名無し野電車区
10/09/13 10:28:03 +f4lVpAEP BE:2599041986-PLT(20556)
くらうねぇ･･･
山電がカスだから･･･
285:名無し野電車区
10/09/13 11:03:19 SkQnE9tnO
今年の秋の関西1デイパス、明らかに某バンドアニメ意識してるだろ
近江鉄道まで乗れるようになってる
286:名無し野電車区
10/09/13 12:49:48 sWDqtRtv0
>>285
先週で終了したやんけ＞某バンドアニメ
287:名無し野電車区
10/09/13 13:03:02 rqYuu9ztO
>>286
関西は今週末が最終回でそのあとに特別編を2本やるらしい
288:名無し野電車区
10/09/13 14:13:22 lDMb411j0
もうちっとだけ続くんじゃ
289:名無し野電車区
10/09/13 14:52:30 S+oVl7JfO
けいらん！
290:名無し野電車区
10/09/13 15:00:22 PAMDQ60AO
アニメ好きな人がここに来ているのか？それともアニメや鉄道両刀持ちの人が多いのだろうか？
291:名無し野電車区
10/09/13 15:49:06 oiU/qZ1iP
あーばん！
292:名無し野電車区
10/09/13 15:54:32 S+oVl7JfO
でも、鉄道雑誌のイラストの投稿にアニキャラ臭いのをよく見掛ける所を見ると、両刀使いは割と居ると思われる。
293:名無し野電車区
10/09/13 15:58:01 t+ibfnX60
>>290 私は両刀
アニメファン・乗り鉄
294:名無し野電車区
10/09/13 16:49:20 c60lfxfU0
俺がいる
295:名無し野電車区
10/09/13 17:11:29 uYz988fA0
アニメ、鉄道、ミリオタの三重苦もここに参上
296:名無し野電車区
10/09/13 17:26:24 YuWEVXF0O
アニメ､ゲーム､鉄道オタクの俺が通りますよ
297:名無し野電車区
10/09/13 17:40:12 EHaOgdqz0
>>285
京都なんか国勢調査の宣伝してるしな
298:名無し野電車区
10/09/13 19:18:16 rqYuu9ztO
>>290
ノシ
アニメ・鉄道・祭り屋台・消防車の四重ですWWW
299:名無し野電車区
10/09/13 19:21:03 SkQnE9tnO
趣味が多いことはええこっちゃ
300:名無し野電車区
10/09/13 20:06:11 bs2zdknQ0
祭り屋台？？！！
301:名無し野電車区
10/09/13 21:20:19 sOn+vpLl0
>>298
まわし締めた播州人、乙
って消防車ってなんだ
302:名無し野電車区
10/09/13 21:44:07 skieSJNb0
俺は競艇・鉄道・酒の三重苦ですｗ
303:名無し野電車区
10/09/13 21:55:23 idpAehuUO
趣味重複自慢大会会場はここですか
鉄道・アニメ・ゲーム・声優・車の五重です
304:名無し野電車区
10/09/13 23:28:08 niPmYZsC0
>>286-287
あれ？当のTBSが明日最終回だった気が・・・
305:名無し野電車区
10/09/13 23:44:25 r9ZN5Row0
新快速に小動物（鳥）が体当たり
306:名無し野電車区
10/09/14 00:18:57 KrS4RoEjO
新快速の「新」が聞き取りづらいあの車掌なんなの？
307:名無し野電車区
10/09/14 00:52:22 AUPqE7rKO
にしこりみたいな口調の車掌よりはマシ
308:名無し野電車区
10/09/14 01:13:42 7ZaxH4ka0
>>304
こっちとあっちは別なのよ…
309:名無し野電車区
10/09/14 08:22:37 t+MeW1l6O
朝から防護無線発報キタ…
310:名無し野電車区
10/09/14 08:24:02 EhwYw8/GO
茨木でグモ
高槻で立ち往生
311:名無し野電車区
10/09/14 08:55:15 LbyrlhAF0
>>310 朝っぱらから～。
312:名無し野電車区
10/09/14 09:03:35 s3NjN/PcO
朝から電車ってのはやめてください 迷惑…
313:名無し野電車区
10/09/14 11:45:09 /ebbvvsV0
ニュースになってたけど、運転士が障害物を発見して調べたら人の遺体だったらしい。
314:名無し野電車区
10/09/14 12:57:28 MDiOPG0u0
ＪＲ京都線で人身事故 神戸線など８万人に影響
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
１４日午前８時１０分ごろ、大阪府茨木市駅前町、ＪＲ京都線茨木駅構内の線路上に、
電車にひかれたとみられる死体があるのを、同駅を出発した米原発姫路行き快速電車
（１２両編成、乗客約１５００人）の運転士が発見し、停車した。
この事故でＪＲ西日本は京都線の西行きで約１時間１０分、運転を見合わせ、
神戸線を含め乗客約８万人に影響した。
ＪＲ西によると、死体は性別不詳。どの電車がひいたか、分かっていないという。
－－－－－－－－－－－－－－－〈以下略〉－－－－－－－－－－－－－－－
性別不明で、どの電車がひいたかわからないって、おいおい…
315:名無し野電車区
10/09/14 13:22:39 eFz3YcWNO
マグロ状態で性別がわからないてことだな
316:名無し野電車区
10/09/14 13:39:39 w+ipbNxD0
なんか下山事件思い出した
317:名無し野電車区
10/09/14 13:59:31 AorH0ZRw0
マグロ状態というか
ネギトロ巻き状態なんだろうな
318:名無し野電車区
10/09/14 14:02:29 YnKTI+RmP BE:1137081637-PLT(20556)
ぐちゃぐちゃって
運転士がショックだな
319:名無し野電車区
10/09/14 14:23:01 KalLcZ6/0
線路の上にミンチが落ちてた
320:名無し野電車区
10/09/14 14:48:59 SwKjF9D9O
まさか電車がひき逃げするとは
321:名無し野電車区
10/09/14 14:56:11 t8eSdelmO
上り新快速が高槻から各停に変わって大変だったぜ
322:名無し野電車区
10/09/14 14:59:04 YnKTI+RmP BE:1082934454-PLT(20556)
人間の轢き肉ですね
323:名無し野電車区
10/09/14 16:09:37 TJ3EEBIB0
事故と言うよりも事件なんですかね
324:名無し野電車区
10/09/14 16:13:59 TZgDeDGy0
事故であり事件でもある
325:名無し野電車区
10/09/14 16:30:40 O2VSM/cnO
亀だけど>>250
あそこに223系が１編成所属してあるはずなんだけどそれと入れ替えかもね
326:名無し野電車区
10/09/14 19:06:44 s/BMsoLG0
茨木警察によると性別は男らしい。
327:名無し野電車区
10/09/14 19:40:29 AUPqE7rKO
竿か球がちゃんと見付かったんだろうね。
328:名無し野電車区
10/09/14 20:49:54 oHggdYfH0
・快速の運転士が発車後遺体を発見
ってことは茨木駅構内と言えども、ホームのある所じゃなくてもう少し先ってことなんよねー？
どうやってひかれたんだろう。
ホーム末端から線路に降りて電車に特攻したんかな？でもラッシュアワー真っ最中、そんなんしたら
他の乗客から通報されそうなものなのに。目撃者もいないんかな？
329:名無し野電車区
10/09/14 20:55:27 YnKTI+RmP BE:974640492-PLT(20556)
夜中に貨物にはねられたとか
330:名無し野電車区
10/09/14 22:05:49 5wBrhvty0
以前この区間で人身があった時は近畿道の横の歩道橋から落下してたみたい。
その時もはねた列車は特定できなかったみたいだけど。
331:名無し野電車区
10/09/14 22:48:12 EPOwJZET0
現場みたで
駅から100mのとこで快速が止まってたから
朝から派手にオーバーランしたなと思ってたらそうだったんだ
332:名無し野電車区
10/09/14 22:58:32 KrS4RoEjO
キミにあげる最初のオーバーラン♪
333:名無し野電車区
10/09/14 23:06:48 eFz3YcWNO
てか轢いたら普通わかるよな？
凄い音なるし揺れるし
それか轢いたけど怖いから無かったことにして走り去ったんだろうか…
334:名無し野電車区
10/09/14 23:10:06 yidddTU30
>>333
先頭で轢いたんじゃなかったらｳﾃｼにはわからんだろ
335:名無し野電車区
10/09/14 23:10:10 KrS4RoEjO
よく脱線しないよね
電車の下に付いてるスカートのおかげか
336:名無し野電車区
10/09/14 23:11:24 cShlHqkL0
>>335
大型車じゃあるまいし
337:名無し野電車区
10/09/14 23:37:43 GrqxfKxO0
そこまでグチャグチャになってんねんやったら、血痕やら肉片やらが当該車両にこびり付いてそうやけどな
338:名無し野電車区
10/09/14 23:55:32 eFz3YcWNO
当該車両は見つからなかったと言うてるが実際は探したフリだけしてたりしてｗ
339:名無し野電車区
10/09/15 00:01:56 y2Ad+ur40
貨物のコンテナとかだったら単なる汚れかなにやらわからんだろう
340:名無し野電車区
10/09/15 00:20:59 L98wq7/10
こんだけ影響大きかったのに飛び込み叩きのレスがない件
341:名無し野電車区
10/09/15 00:37:08 02GO4DzHP BE:649760562-PLT(20556)
それいじょうにミステリーなのだ
342:名無し野電車区
10/09/15 01:19:51 d6DKAQux0
前もこの路線で死体が転がってたところを別の運転士によって発見されたことがなかったっけ？
343:名無し野電車区
10/09/15 01:30:34 +cuuOcOG0
>>342
茨木－千里丘間に架かる道路から落ちたんだっけ？（現場は焼き肉屋の近くだったはず）
前を通過した列車が轢いて、後続の運転士が発見したと思うんだけど…
確か、この時も朝だった記憶がある。
344:名無し野電車区
10/09/15 06:13:09 9gRXPFDM0
これは推理小説に使えるネタだな
345:名無し野電車区
10/09/15 07:15:32 4Ow2rGFG0
朝から姫路で車両トラブルか。該当は、710M。
346:名無し野電車区
10/09/15 07:39:30 qC0x60ucO
>>345
いままさにそれに乗っているが、連結したが不具合が出たため、正常に動く編成だけで運転しているらしい。
347:名無し野電車区
10/09/15 09:08:54 staFJ98RO
灘駅を少し六甲道方面に行った山手側に工事(整備)用車両とかを置いておくスペースがありますよね？
そこにポツンと小さい踏切があるんですが何かの名残ですか？
348:名無し野電車区
10/09/15 11:13:57 mt9aaaPZ0
電車の連結部の外側や貨車にしがみついててた
無賃乗車というか密航者が居眠りしてて走行中に線路に落ちたとも考えられる
349:名無し野電車区
10/09/15 13:29:29 hrudqdTe0
>>348
そんな怖い話･･･
350:名無し野電車区
10/09/15 13:54:50 NNlpksXkO
>>348
いつの時代のヤミ列車だよ…。
351:名無し野電車区
10/09/15 14:05:14 rJ/Ue/rb0
貨物に無賃乗車とか1980年代まで結構頻繁にあったよ。
当時は貨物の速度も遅かったし、飛び乗りし易い貨車がたくさん繋がってたし。
352:名無し野電車区
10/09/15 14:06:29 B11IapxkO
去年だか六甲道か住吉あたりから米原まで
鴨レに乗って逮捕されたやついたよな
353:名無し野電車区
10/09/15 14:59:28 I8dBbJt8O
ｺﾝﾃﾅの載ってないｺｷ車を見ると、思わず飛び乗りたくなってしまうけどね。
354:名無し野電車区
10/09/15 15:06:31 02GO4DzHP BE:649760843-PLT(20556)
確かにw
355:名無し野電車区
10/09/15 15:34:57 hrudqdTe0
>>353
オレもよく思うが、実際にやってみるとやっぱりエライ目に会うのかな？
身体の損傷という点でだが。
356:名無し野電車区
10/09/15 16:02:11 Z8+HMgtHO
住吉で新快速からエクストリーム降車した男との差は何だったのか
357:名無し野電車区
10/09/15 16:05:15 TP9Ux6x40
住吉駅あたりで男がしがみついていた電車からホームへダイブ
回転してむくっとたちあがりそのまま何事もなかったように改札へ
というミステリーもありましたね
358:名無し野電車区
10/09/15 16:06:53 TP9Ux6x40
>>356
わ、書き込みしてる間に重なった・・・
はずかし
359:名無し野電車区
10/09/15 16:07:26 Z8+HMgtHO
あれは住吉～六甲道の高架上でグモってのと並んで神戸市東部の二大珍事だった
360:名無し野電車区
10/09/15 17:56:12 XLT6dtjo0
NGBは5月開業
361:名無し野電車区
10/09/15 19:40:13 liH0YoYk0
>>355
カーブで振るい落とされるとかはないだろうが風圧は結構すごいと思う。
362:名無し野電車区
10/09/15 19:50:14 bRidBQgMO
>>347
東灘はその踏切を含め今は訓練用
363:名無し野電車区
10/09/15 19:53:34 YVmyxDcj0
姫路の手前に架線の模型みたいな訓練するところがあるね
あれって在来線用なのか 新幹線用なのか
364:名無し野電車区
10/09/15 20:43:09 02GO4DzHP BE:3032215878-PLT(20556)
225系12月1日より運用開始
365:名無し野電車区
10/09/15 20:46:05 L3SLi6BW0
本当だ
前倒し？
366:名無し野電車区
10/09/15 20:49:35 pwI46UQd0
マジで、やった 早く221系を追い出してくれ
最近は223系でもガタが目立つようになってきてる 前に前面幕が快速と普通の間で止まってやがったぞ（正しくは新快速）
367:名無し野電車区
10/09/15 20:52:41 02GO4DzHP BE:1299520883-PLT(20556)
>>366
側面の種別幕が先頭車両は快速表示、残りは普通の223が明石におった(下りやから本来は全部普通幕)w
221の座席シート、223の顔、225の接客設備を兼ね備えた車両が出てくれればありがたいw
368:名無し野電車区
10/09/15 20:58:15 pwI46UQd0
やっぱ本線での運用は15年が限界なんだなー 新幹線みたいだが、運転距離が長すぎるから
207系もそろそろやばい あんなに忌み嫌われていた321系が来たら「当たり」だと思うぐらいやばい
>>367
221の座席シートはダメだろw
369:名無し野電車区
10/09/15 21:03:24 02GO4DzHP BE:541467252-PLT(20556)
>>368
223に比べたら柔らかさの面でも好きだ。
きちんと肘おきあるし。
というわけで1000番台は全部快速に下さいby垂水駅利用者w
370:名無し野電車区
10/09/15 21:09:45 pwI46UQd0
いやいやいやいやww
221のシートはもうボロボロでヘタってるってレベルじゃねーぞ
そりゃ昔は良かったかもしれないが…
223のシートも最近はヘタってきてる 1000番台が特にやばい
2000番台はクソ、1000番台のほうが良いとか言ってる奴がいるが普段乗ってるとは思えん
カフェオレの223と同じシートが一番座り心地いいかな
ちょっと前までは223のシートもめちゃくちゃ座り心地良かったんだけど酷使に耐え切れず…
371:名無し野電車区
10/09/15 21:15:23 02GO4DzHP BE:1461960893-PLT(20556)
じゃあもう西にまともなシートねぇじゃねえかwww
372:名無し野電車区
10/09/15 21:22:05 pwI46UQd0
223系の2000番台はまだマシな状態
最近は黒い部分が目立つけど、座り心地は良い
だからこそ一刻も早い225系の登場を望む
373:名無し野電車区
10/09/15 21:25:50 02GO4DzHP BE:1461960893-PLT(20556)
肘おきがやっぱりほしいぜ…
最低限横に窓枠がないボックスの一部くらい
374:名無し野電車区
10/09/15 21:38:22 5rNtleix0
本線はシートボロボロか福知山線って恵まれてるんだな。
375:名無し野電車区
10/09/15 21:43:39 a1ClFcTe0
何故2000以降窓際の肘置き消した？ケチンボなの？
376:名無し野電車区
10/09/15 21:47:34 JDFEolmr0
ゴミ対策
377:名無し野電車区
10/09/15 21:47:50 02GO4DzHP BE:866348328-PLT(20556)
けちんぼじゃない?
座席番号のプレートからシール。
補助席の簡易化
はいいんだけど…肘起きはいるよ…orz
378:名無し野電車区
10/09/15 21:51:31 erCbFJsc0
最初はカーテンすら遮光ガラスで済まそうとしてやめてたぐらいだからな・・223-2000。
でも一応準備工事はしてあったからクレーム出るやすぐにとりつけられたという手際の良さｗ
379:名無し野電車区
10/09/15 21:51:48 M6ogxwtL0
体格向上でシート幅が狭く感じられるようになった（要はデブが増えた）のが主な理由。
そうでなくても、冬季の着膨れ時期は肘置きの数cmの幅が開いてるのは大きい。
380:名無し野電車区
10/09/15 21:54:16 uEo/5YuC0
肘置きが無いって言うけど、もう10年以上前の新車から無いのに何をいまさらって感じだな。
どうでもいいけど、ケチンボって…消防かよｗ
381:名無し野電車区
10/09/15 21:58:22 R8Vyp/wz0
12月1日から営業運転開始！
新型近郊電車225系の展示会の開催について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
平成22年12月1日から京阪神地区にて、新型近郊電車225系の営業運転を開始します。
新型車両では、安全対策に加え、さまざまなお客様がより快適にご利用いただけるように「人にやさしい」車内設備やサービスの向上を実現しました。
JR西日本では、新型車両の営業運転に先立ち、京阪神地区の主な駅にて展示会を開催いたします。
秋の行楽情報もたくさんご用意しております。
ぜひこの機会に展示会へお越しください。
382:名無し野電車区
10/09/15 22:03:25 gMF70yLC0
>>368
それでも321系のドアが開くまでは油断できん…
改良前の座席なんて座ろうとも思えないぜ、シミが多すぎてｗ
俺的には223-2000の下降窓グループの座席が最悪かな。
最初からヘタってるよ…
383:名無し野電車区
10/09/15 22:04:26 NciuFztTO
227系は更に運転室を強化して
踏切に侵入した戦車に100km/hで衝突しても運転手が怪我をしないようにしてくれ
384:名無し野電車区
10/09/15 22:06:24 M6ogxwtL0
それくらい丈夫だと、マンションに110km/hで突っ込んでも運転士は無傷だろうな。
385:名無し野電車区
10/09/15 22:14:17 pwI46UQd0
近車にそんな技術があったらJR西の子会社からアメリカ軍の一部になっとるわww
386:名無し野電車区
10/09/15 22:14:48 L3SLi6BW0
座席に固定でもしないとぶつかった時に吹っ飛んで死んじゃうだろｗ
てか乗客はどうでもいいのかｗ
387:名無し野電車区
10/09/15 22:22:55 02GO4DzHP BE:2923922669-PLT(20556)
マンションとタイマンはるなよwww
388:名無し野電車区
10/09/15 22:41:07 fRYdnMiz0
>>387
あのマンションは、そのまんま放置プレイかな？
389:名無し野電車区
10/09/15 22:44:49 JP3/Th+y0
前面を劣化ウラン装甲にしないとダメだな
APFSDSで撃たれても大丈夫
390:名無し野電車区
10/09/15 22:56:16 M6ogxwtL0
そんな放射線汚染電車走らせたら、沿線で男の子が生まれなくなるぞ。
子どもの95％以上女の子とかいう、一部のヲタが狂乱歓喜するような沿線にしたいのかよ？
391:名無し野電車区
10/09/15 23:09:21 r9Fbn+H9O
窓側の肘掛廃止だが、近鉄5200系では撤去されたり、京阪も新3000系には設置されなかったりと、他社も同様の流れだな。
392:名無し野電車区
10/09/15 23:11:31 4M49Zq4i0
>>391
たぶん経費節減というより、掃除やメンテナンスがラクなんだろうな。
393:名無し野電車区
10/09/15 23:32:49 AdzJ7joUO
中の友達の話だと225の前評判はあまり良くない。
度々出ている側窓と座席のズレによるカーテンの開閉のしにくさは特に。
394:名無し野電車区
10/09/16 01:04:48 quCPr2BoO
>>383
もう新型東北新幹線くらいノーズを長くしてクラッシャブルゾーンに充てるしかないだろｗ
395:名無し野電車区
10/09/16 02:40:56 C0NK4yd+O
最近ダイエットして、
窓側ひじ掛け付きの313系が相席男でも狭くなくなった
だけど223-2000はやっぱり横が広くていいや
396:名無し野電車区
10/09/16 02:58:03 U/kFJsH+0
新快速は全部281系や683系を当てます。
397:名無し野電車区
10/09/16 06:52:57 XZkO3M4KP
285系を当ててくれ
398:名無し野電車区
10/09/16 07:36:48 IPo+U1h80
踏切で先頭車両に？
399:名無し野電車区
10/09/16 09:08:32 fzz6j+VqO
313は結構乗り心地いいよね
椅子が少々硬いこと以外は
全座席転換出来るのもあるし
400:名無し野電車区
10/09/16 12:48:52 yyWFtfs20
225系デビュー記念のオレンジカードは出るのかな？
401:名無し野電車区
10/09/16 13:12:13 ejLu3+rMQ
>>400
同じ出すならオレンジカードより一般的なICOCAだろｗ
402:名無し野電車区
10/09/16 14:21:29 FyGkWiiV0
テレカみたいにコレクターズアイテムになってきたな…
403:sage
10/09/16 17:51:14 GLRG3Zmx0
ステンレス車体？に赤い帯の車両が２度ほど走ってたけどあれ何？南草津で
404:名無し野電車区
10/09/16 17:53:48 sPnoVvdi0
ステンレスに赤なら、九州の813の甲種回送ぐらいじゃね？
405:名無し野電車区
10/09/16 17:56:12 GLRG3Zmx0
赤というよりは小豆色の帯か？
３両ぐらいの短い編成だったが・・・
なんだろう？
406:名無し野電車区
10/09/16 17:57:11 ow3x02//0
はまかぜ新型のキハ189でしょ。
407:名無し野電車区
10/09/16 17:59:35 GLRG3Zmx0
サンクス
まさにそれっぽい＞はまかぜ新型
408:名無し野電車区
10/09/16 18:23:55 bdgXRp2j0
石山駅を利用してる者です。
上り・下り共に全ての時間帯の、電車の車両数を知りたいのですが
どうやったらわかるのですか？
409:名無し野電車区
10/09/16 18:44:40 bqY3eVK1P BE:1461962039-PLT(20556)
大阪に行くもしくは大阪からくるM、T電はわだらん氏のサイトから
ほかはわからん
410:名無し野電車区
10/09/16 19:17:12 oxzgi3IX0
>>408
京都駅が着席のCHANCE、ガンバレ☆ミ
411:名無し野電車区
10/09/16 19:23:56 brcRIEgp0
大阪駅の橋上部分が年内に暫定使用開始なんだな。
このときに大屋根部分のホーム屋根は撤去されるのかな？
412:名無し野電車区
10/09/16 19:29:21 bqY3eVK1P BE:3032215687-PLT(20556)
やね撤去したら強風時に横からはいってきそう
413:名無し野電車区
10/09/16 20:36:14 UT9sDq4/0
河瀬って一時間に二本しか止まらないのになんであんなに線路が多いんだ
414:名無し野電車区
10/09/16 20:49:37 hxu416cp0
>>412
そんなのやーねーw
415:名無し野電車区
10/09/16 20:50:51 5g4r4/pIO
いや別に本数で決まる訳じゃないだろ線路数は。
みゃー鉄名古屋とかどうなるのかと小一(ry
416:名無し野電車区
10/09/16 21:41:49 YWKvCH/aO
新型車両225系､12月営業運転開始 JR西
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
JR西日本は15日､京阪神地区で運行する新型電車｢225系｣の営業運転を12月1日から始める､と発表した｡
来年3月末までに投入する予定だったが､走行試験が順調に進んだという｡
踏切で大型車と衝突した場合の衝撃を吸収するなど安全性を高めた｡
226両を製造し､神戸線や阪和線などで新快速､快速電車として使う｡
10月23日午前9時20分から､神戸駅で先着千人を対象に225系の展示会を開く｡
また､特急列車｢はまかぜ｣の新型189系車両の展示会を､9月18日に豊岡駅▽19日に浜坂､香住駅▽10月17日に姫路､神戸駅-で開く｡
417:名無し野電車区
10/09/16 21:56:03 oxzgi3IX0
お手並み拝見やな
418:名無し野電車区
10/09/16 22:14:27 d7LYX6fV0
えらく前倒ししたもんだな。
さて玉突きで221はどこへ行くのかね。
419:名無し野電車区
10/09/16 22:16:33 OM4jauo/0
そりゃ湖西線だろう
…と思うが、西は103を廃車にしたがってるから奈良線かもしんない
420:名無し野電車区
10/09/16 22:20:39 U/kFJsH+0
廃車にしたいならもっと本気出せよ酉・・・
421:名無し野電車区
10/09/16 22:31:04 5MIKK1Os0
お前がお布施すればいいよ。
422:名無し野電車区
10/09/16 22:33:53 OM4jauo/0
URLﾘﾝｸ(pamph.jr-odekake.net)
のp106,107
西も200両ぐらいは毎年新車を作ってる
去年は新快速の新車製造の発表があったから力を貯めていたからちょっと少ないけど
昔よりは新車の台数が増えている それでも200両ぐらいだから全部置き換えるには30年～40年かかるけど
423:名無し野電車区
10/09/16 23:06:13 bqY3eVK1P BE:2436602459-PLT(20556)
京都線でグモきたぁぁぁｘ
424:名無し野電車区
10/09/16 23:09:14 sPnoVvdi0
いいなぁ…その１割でいから、水色会社に寄付してくんろwww
425:名無し野電車区
10/09/16 23:15:24 MhcHOT250
>>418
その前に新快速の増結があるだろ
426:名無し野電車区
10/09/16 23:19:52 5g4r4/pIO
滋賀作帰られへん(´･ω･｀)
427:名無し野電車区
10/09/16 23:23:07 bqY3eVK1P BE:433173942-PLT(20556)
滋賀作のみなさんお疲れ様です
428:名無し野電車区
10/09/16 23:45:59 oxzgi3IX0
滋賀作逝ったぁぁぁぁぁぁぁぁーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！
429:名無し野電車区
10/09/16 23:50:35 5g4r4/pIO
滋賀作帰られるぅ～。
430:名無し野電車区
10/09/17 00:16:43 WdGcvDZRO
石山駅に帰って来たお。
団塊がまた改札駅員に八つ当たりしてるお。
駅員は何も悪くないのにさ。
前とは別の人ですが。
431:名無し野電車区
10/09/17 00:22:23 jyMSQXk5P BE:216587322-PLT(20556)
そこで一言
「列車遅れたのに余計帰るの遅れるね。奥さんに怒られるのも遅れる予定ですか?
あれ、独り身…こりゃ失礼しました」
432:名無し野電車区
10/09/17 00:31:43 m8rWjcKcO
新快速、運転再開したの？
433:名無し野電車区
10/09/17 00:31:47 r7ZwAupI0
>>430
阪急なら10分で運転再開できるものを、JR西日本は、自己保身と責任逃れのために長時間
順法闘争の如く止め続けるのだから、客が社員に噛み付くのは当然。ただ、駅員は悪くない。
悪いのは会社の経営陣。
434:名無し野電車区
10/09/17 00:32:17 fLCgHiE9O
>>429
帰られる？
帰れる？
435:名無し野電車区
10/09/17 00:39:45 jyMSQXk5P BE:1137081637-PLT(20556)
>>434
意味一緒でね?
>>433
山陽電鉄は踏切で女児はねても5分で運転再開しますた(ｷﾘｯ
他線区には迷惑かけません(ｷﾘｯ
436:名無し野電車区
10/09/17 00:45:43 Qgx4K37m0
でも 一回警察から何からお世話になったのに
知らん顔して運転再開は事故った後だし みんな承知しないだろ
437:名無し野電車区
10/09/17 00:45:55 U0t1XQJi0
JR西っていろんな意味で糞だな
今更ながら思った・・
客のことを全く考えてないんだなｗ
438:名無し野電車区
10/09/17 00:49:22 /Rxh//ue0
いや、考えてることは考えているだろう
考えないと私鉄から客は奪えん
439:名無し野電車区
10/09/17 00:50:37 r7ZwAupI0
>>438
それは消防隊員死傷事故や、福知山線脱線事故以前の話だろうが。
440:名無し野電車区
10/09/17 00:51:06 NGmIg+Fl0
5分や10分で運転再開ってのも不気味だな
JRは何してんだ？黙祷でもしてんのか？
441:名無し野電車区
10/09/17 00:56:31 WdGcvDZRO
こんな時間に普通がバカ停して新快速と緩急接続とは珍しいな。
しかも石山駅で。
442:名無し野電車区
10/09/17 00:57:58 U0t1XQJi0
>>441
普通ユーザーは大迷惑だな
443:名無し野電車区
10/09/17 01:00:39 oAh5jRluQ
ぎゃああああああああうああああああああああああいあああああああああああああああああああああ
あああいあ
444:名無し野電車区
10/09/17 01:27:45 xrvgs9040
>>409
「わだらん 運用」 で検索。
新快速・快速の車両運用が分かる。
445:名無し野電車区
10/09/17 01:32:53 4rQeBQED0
ここはＪＲスレなのに阪急好きが多いんですね
446:名無し野電車区
10/09/17 01:34:04 Qgx4K37m0
>>445 グモ後の復旧の速さだけだろ
速さでいったら 普通にすら及ばないのに
447:名無し野電車区
10/09/17 01:35:10 xrvgs9040
>>430
人身事故だから、JRに落ち度はないのに
どうして駅員に暴言を吐く乗客 （たいてい中年の男性） がいるのだろうか？
百歩譲って、車両故障・信号トラブルでのダイヤの乱れなら、まだ分かるが。
448:名無し野電車区
10/09/17 02:04:16 kzrrpLwD0
>>447
連れは、駅で一切情報を伝えられない事に怒ってたな
（いつ列車が来るのか、何分遅れるのかとなど。。。）
通勤で悠長に待つ訳でもいかないし、駅員も情報が錯綜してパニくってたら・・
449:名無し野電車区
10/09/17 02:07:17 HAaP73jzO
>>439
事故後に新快速を全て12両編成化するといったのは都合が悪いから無視と
客のことを考えてなかったらこんなこと言わないよなぁ
8両編成に詰め込まれてろと思うはずだ
450:名無し野電車区
10/09/17 02:23:01 WdGcvDZRO
その陰で益々増えそうな悪寒の地雷T電、と。
451:名無し野電車区
10/09/17 07:24:47 WdGcvDZRO
>>441詳細
昨日の人身。
3550Mが高槻～京都内振りで運転し、外側で詰まった3546Mを追い越し、先に京都や滋賀に着く結果に。
結果3550Mは外→高槻→内→京都→外と転線する珍事となった模様。
更に石山でただでさえだだ遅れの米原行き最終846Tを待たせ緩急接続。
452:名無し野電車区
10/09/17 07:33:12 JlAPwzj60
>>414
きっしょ
453:名無し野電車区
10/09/17 11:49:15 Ij0Bqo7C0
>>448
情報提供が一切無いと言われても、「約10分後に到着します」と言ったって、確約はできないし。
乗降に手間取ったり、踏切で待ちきれずに無謀横断が発生したりで20分以上かかったりするしな。そこでまた苦情が発生する。
正直、正確な情報提供など無理。気象状況を予想しろというようなもの。
利用者は、待つか他の手段かをさっさと判断してしまうことが一番。
結果的に最善じゃなくてもいいじゃない。どうもその辺神経質、というか完璧主義な人が多い。
454:名無し野電車区
10/09/17 12:46:01 smVrh9q3O
>>453
同意。
そう言う用途に交通情報スレが重宝する。
455:名無し野電車区
10/09/17 13:06:04 WdGcvDZRO
でもそのウンコ板が…。
何だよあれは。
以前よりはマシだけど。
456:名無し野電車区
10/09/17 14:30:32 0L87YPlV0
グモの時はウンコ板よりグモスレのほうが情報多くない？
457:名無し野電車区
10/09/17 14:52:28 WdGcvDZRO
グモスレの住民が明らかにウンコ板に出入りしてるよな。
当該の列番とか聞いてるレスあるし。
458:名無し野電車区
10/09/17 15:48:54 oAh5jRluQ
>>400
雷鳥のオレカなら10月23日に10000枚限定で発売される
459:名無し野電車区
10/09/17 16:01:50 jyMSQXk5P BE:1082934645-PLT(20556)
なんでこのタイミングで雷鳥なんだw
まあICOCAよりはオレカのほうがコストかからんわなw
460:名無し野電車区
10/09/17 16:19:17 oAh5jRluQ
>>459
書き忘れてたけど、発売場所は吹田工場のみで郵送での発売はなしだから吹田工場の一般公開イベントのついでに売るんじゃないのかな？
なぜ雷鳥なのかはわからないがｗ
461:名無し野電車区
10/09/17 17:36:27 eF/mimrEO
>>460
まさか｢やっぱり雷鳥廃止します｣のフラグ…!?
462:名無し野電車区
10/09/17 17:57:25 gKiS3CC40
まさかとかフラグとか、今更・・・
463:名無し野電車区
10/09/17 18:53:31 rcLhSf3b0
まさかも何も雷鳥廃止は既定路線だろ。
サンダバは残るんだろうけど。
464:名無し野電車区
10/09/17 19:44:15 osBf7Ugl0
明日はSL北びわこ号の日か
465:名無し野電車区
10/09/17 19:53:03 K/t33d9x0
>>447
運転再開の遅さは間違いなくJRの責任
466:名無し野電車区
10/09/17 20:39:02 SRIkKED30
>>463
そこで愛称をすべて雷鳥に統一ってのはないかな｡｡｡
467:名無し野電車区
10/09/17 21:06:18 xedjZX0o0
>>465
人身は線路内に入って来るKが元凶だろ
468:名無し野電車区
10/09/17 21:20:46 EqRKUZzz0
ファイアーフォックスに改称
469:名無し野電車区
10/09/17 21:33:24 4rQeBQED0
>>465
「いつもの」阪急信者さんですか？
470:名無し野電車区
10/09/17 21:54:32 NGmIg+Fl0
阪急電車映画化オメ
471:名無し野電車区
10/09/17 22:31:37 7XlhCOPv0
>>466
横文字の列車名の方がイメージとして速そうだろ
472:名無し野電車区
10/09/17 22:37:02 /Rxh//ue0
「新快速」にブランドがあるように
「サンダーバード」の名もブランドになったからね
473:名無し野電車区
10/09/17 22:39:03 jyMSQXk5P BE:1082934454-PLT(20556)
新快速も
SRTにしようぜ!
474:名無し野電車区
10/09/17 22:47:43 WdGcvDZRO
本線のATOS導入駅で、足元番号が14まである駅ってあったっけ？
もしあるなら韓流スターみたいな数字の読み方(ジュウ・ヨンバン)すんのかなって
475:名無し野電車区
10/09/17 22:53:51 NGmIg+Fl0
神快速、特急ライトニングフェニックス、エアポートエクスプレス～HARUKA～
476:名無し野電車区
10/09/17 23:02:47 u/IR8dq10
関西なら「特急『虎』」とか
単に「トラ」じゃなくて、巻き舌で「トrrrrラ」みたいな感じでw
477:名無し野電車区
10/09/17 23:08:01 jyMSQXk5P BE:1732694584-PLT(20556)
もう正直に特急 私鉄キラー 大阪行き でいいジャマイカ
478:名無し野電車区
10/09/17 23:23:43 eF/mimrEO
>>462>>463
そうだった、忘れてたｗｗｗ
479:名無し野電車区
10/09/17 23:45:08 IQo4DBI4P
>>474
ATOS導入駅に足元番号が書いてある駅はないな
480:名無し野電車区
10/09/17 23:47:07 WdGcvDZRO
多田野ウンコ管理システムの自動放送か、すまぬ
481:名無し野電車区
10/09/18 09:10:41 RMyzpCBb0
>>476
関西人が全員阪神ファンやないで
482:名無し野電車区
10/09/18 09:23:17 9ca2YNdLO
「富山へ行かない雷鳥」ってのが、そもそもおかしかった。
483:名無し野電車区
10/09/18 09:59:25 SSNJlOri0
明石駅“名物タヌキ”が化粧直し 愛称も募集中
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
ＪＲ姫路駅に城眺望デッキ 市がデザイン案発表
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
484:名無し野電車区
10/09/18 11:38:00 pNOtRIdmO
>>474
『ATOS』じゃなくて『SUNTRAS』な
485:名無し野電車区
10/09/18 12:30:36 /oHRzVuf0
ATOSって東京圏輸送管理システムの略だから、関西は一切関係ないんですが…
486:名無し野電車区
10/09/18 13:11:39 M/kgQTDXO
>>484-485
だからもういいって。勘違いしてたんだ。
487:485
10/09/18 14:07:58 YypFLhLj0
>>486
悪い、度が過ぎた。
488:名無し野電車区
10/09/18 15:20:19 PFOKg8ZJ0
>>486
半島へ帰れ、キムチ野郎
489:名無し野電車区
10/09/18 20:37:27 mt34tIOmO
今、高槻の上りホームで撮り鉄がタムロしてるけど、何か通るん？
490:名無し野電車区
10/09/18 20:38:26 oJ8UH8AW0
>>489
EF65+EF66+EF66
491:名無し野電車区
10/09/18 20:51:57 TqYNE6sP0
>>468
運転士がロシア語で考えないといけないのか…
492:名無し野電車区
10/09/18 21:51:40 nmAErN4T0
なんで新快速は末端区間の各駅停車の区間でも方向幕を変えずに「新快速」のままで走るの？
493:名無し野電車区
10/09/18 21:54:17 easCiP0K0
>>492
本線の快速だけ変なのよ。
494:名無し野電車区
10/09/18 22:12:22 CoN4DueQ0
随分昔の話になるけど、221系が走り始めた頃は
西明石以西でも「快速」の表示で走ってたし、LED表示（加古川駅）では「快速」と出てたけどね。
方向幕の「快速」の文字が青だった頃の話。
495:名無し野電車区
10/09/18 22:19:16 qMDyzZ550
区間快速
496:名無し野電車区
10/09/18 22:53:21 qH5/2A+20
>>492
新快速が長浜まで入るようになった頃は、長浜行き新快速は律儀に米原で普通幕に変えていたように思う。
種別幕が固定なのは途中で変わると紛らわしいからじゃないかな。
497:名無し野電車区
10/09/18 23:17:39 tV6So3rC0
>>492
新快速というブランド補正や直通運転しているという強調等々
快速に関しては各停のくせに快速表記は欝陶しいとかそういうノリ
498:名無し野電車区
10/09/18 23:43:01 qMDyzZ550
敦賀で「普通播州赤穂行き」とか見てしまったら、これに乗ったらいったいどんな地獄が待ってるのかとワクワクしちまうな。
499:名無し野電車区
10/09/19 00:01:14 +DiHyzV30
>>492
実質的に各停と同じになってるけど、
各停区間の全駅が新快速停車駅なだけ。
京都～大津でも「新快速」表示のままで問題ないのと同じこと。
500:名無し野電車区
10/09/19 00:21:41 TjPv5BIx0
>>498
所要時間は、何時間かかるんだろう。
501:名無し野電車区
10/09/19 00:52:19 A+L4Q8F10
京浜東北線快速大宮行
502:名無し野電車区
10/09/19 01:04:32 Bb0UqExo0
米子で普通、岡山（播州赤穂）行きなら見た。
503:名無し野電車区
10/09/19 01:06:42 A+L4Q8F10
岡山発の普通下関行きなんてのもあるな
504:名無し野電車区
10/09/19 01:28:13 8CWLkHDy0
321系じゃなければ長距離移動もそんなに苦ではない
505:名無し野電車区
10/09/19 03:19:27 KO4DiSLPO
確かに昔は下りの新快速が姫路に着いたらその先は幕を普通にしてたな。
反対の上りは現在と同様に始発の網干や上郡から新快速でした。
運行管理システム導入と何らかの関連があるようにも思えるけど、快速はどうやねん
と言われると説明がつかないし…
506:名無し野電車区
10/09/19 03:30:20 66eX1/ZS0
新快速は地元から新快速のままで来て欲しいという要望があるだろうからな
507:名無し野電車区
10/09/19 05:30:40 1yZDUJoKO
準急 京都河原町行きです。河原町終点まで各駅に停車致します。
508:名無し野電車区
10/09/19 07:24:53 Ci+flun60
>>494 なつかしい221系青字快速。かって国鉄時代に夜に117系快速が新快速間合いで走ってたころもこの字だったが、何で今みたいに快速がオレンジ字になったかわからない。？
509:名無し野電車区
10/09/19 07:28:20 ZZKqbgycP
つ 新快速の色
510:名無し野電車区
10/09/19 07:51:25 XIXnlad50
今朝は撮り鉄を多くみかけた（甲南山手とさくら夙川は両端に）
金光臨でも走るの？
511:名無し野電車区
10/09/19 08:03:02 VBW8PvcS0
琵琶湖線でも快速表示していれば南草津の新快速停車騒動もなかったかもしれん。
まぁ、京都から快速と高槻から快速を区別するためにわざわざ普通表示にしているのだと思うが。
512:名無し野電車区
10/09/19 08:03:51 npatsB7/O
221系の種別幕の文字色は本来ラインカラーを示していました
だから新快速も快速も青色ですな
しかし黒/青はパッと見ではどちらか分かりにくいとの苦情も多く
91年頃？に現在の快速は橙色に変更されました
(故に223-1000からアンダーラインが入る)
それと同じ頃にC電区間以外では普通表示に変えるようになったと記憶します
間違い等のフォローよろしく
513:名無し野電車区
10/09/19 08:08:58 2QrMypP30
>>510
走るよ。485系9両A03編成。
昼過ぎには客車も来るよ。
514:名無し野電車区
10/09/19 08:21:24 G0xSU/9TO
>>512
琵琶湖線221系は登場時から普通表示だった気がする
長浜直流化直後、新快速の末端区間(米原～長浜など)もわざわざ普通に変えてた
223-1000導入後もしばらくは、種別は英字併記無しだったな
515:名無し野電車区
10/09/19 08:30:22 Ci+flun60
>>512 まだ207系も東西線ができる前も221系とおなじように幕が違ってたけどたしか字体もラインカラーも今とは違ってた気が。？
516:名無し野電車区
10/09/19 08:32:07 Nv11E0cRO
>>511
っ区間快速
517:名無し野電車区
10/09/19 08:36:01 G0xSU/9TO
>>515
207系の種別は0番台だと、文字が中央寄りで間隔が狭いんだっけ
字体は変わらない気がするが
518:名無し野電車区
10/09/19 08:40:26 Ci+flun60
>>517 91年にいまのF1や0番台の量産車（放出淀川）や福知山線の初期の207系が出たとき。
519:名無し野電車区
10/09/19 08:48:56 G0xSU/9TO
>>518
そうだったね
確かに>>515の通り、207系登場時は
種別が斜体じゃなくて丸ゴシックだった
ラインカラーが細枠で囲ってたかな
520:名無し野電車区
10/09/19 09:20:48 OfSbJMtjO
221系デビューの改正日京都から下り高槻から快速に乗ったけど、「普通」表示で来てびっくりした記憶がある。
221系がない時代、京都以東の時刻表は「快速」と案内していた。
113系に種別表示がなかったからあまり意識しなかったけど、
いつの間にか、時刻表は「普通」(京都or高槻から快速の注釈)に切り替わったね。
521:名無し野電車区
10/09/19 09:35:32 iSSqa3rH0
来年春のダイヤ改正で、新快速電車の全車両が12両になるって本当ですか？
522:名無し野電車区
10/09/19 10:26:04 H0AYsUpq0
須磨浦公園発阪神三宮行き特急
523:名無し野電車区
10/09/19 10:29:50 M5VahhtV0
>>521
本当だが、来年春と言わずもっと早くしてほしい。
新快速の混雑はひどい。
朝ラッシュでも８両編成も結構あるので
それだけでも先行実施してほしい。
とくに大阪→京都・滋賀方面の新快速の混雑は半端ない。
524:名無し野電車区
10/09/19 10:30:12 gUK8FlmGO
>>512
アンダーラインが入ったのは207ｰ1000が最初だったと思う。(ただし英字なし)
今も一部車両に英字なしの幕があったりするけどねｗ
アンダーラインと英字のセットは確かに223ｰ1000が最初だった。
525:名無し野電車区
10/09/19 10:40:45 fu6TazIu0
>>512
>>524が仰るとおり、アンダーラインが入ったのは207系1000番台から。
0番台は>>519の通り、文字の周りを囲むようにラインカラーの枠があった。
526:名無し野電車区
10/09/19 11:34:52 npatsB7/O
>>512です みなさまサンクス
207-1000を忘れてましたなあ
5+2の暫定編成も思い出です
527:名無し野電車区
10/09/19 12:16:27 gFkSp65I0
来月の12日に草津－上郡間でダイヤ改正するみたいだけど、
平日にダイヤを改正するのって初めてじゃね？
528:名無し野電車区
10/09/19 12:59:26 SANCYjiuO
ダイヤ修正レベルなら平日でもやってるんじゃないかな
529:名無し野電車区
10/09/19 13:05:45 iSSqa3rH0
休日の草津16時22分発、京都16時44分着
大阪方面の新快速電車（8両編成・播州赤穂行）
この電車の混みようはひどい。
530:名無し野電車区
10/09/19 15:10:37 gUK8FlmGO
時刻表見てきたけど、10/9～11は湖西直通の新快速(恐らく他の新快速も)が大阪9番に変更してるね。
ただ…丹波路も9番着で、それと被るT電については時刻変更の記述なし。
T電は10番着発だとは思うが、どう弄るのだろうか？
531:名無し野電車区
10/09/19 16:48:31 gt+hlO3IO
たまにはのんびり網干行きの普通列車へ。
少し前に京都でピンク小物・服で固めたバカ母子が降りた＼(^O^)／
シルバーシートのボックスでハンディカメラのモニター部分使って大音量でアニメメドレー上映して。うるさいのなんの！
見た目30～40代でピンク小物が似合わない地味なおばさんなんだけど非常識なんだな。
うるさいから注意しよと思ってた矢先に相手が降車したが、皆ならどう対応する？
532:名無し野電車区
10/09/19 17:00:46 C2ZM29Id0
注意してなおすような奴ならそもそもそんな非常識な事はしないので
うわぁキチガイや、と諦めて自分が車輌移る。
533:名無し野電車区
10/09/19 17:03:50 N8b3tlmw0
特急だったら注意と言うより苦情を伝えるけど、一般列車ならしょうがない範囲だろうね。
534:名無し野電車区
10/09/19 17:16:45 xPcWqOt+0
>>532
同意。
そんなＤＱＮ親子に関わっても、エエことないし
つまらんトラブルを起こすのもイヤやし
そんなヤツらに、一般常識？が通用するとも思わん。
535:名無し野電車区
10/09/19 18:30:43 Oi/4IyQd0
電車や駅で非常識な奴に注意して殴り殺されるご時世だからな…
いやな時代だ
536:名無し野電車区
10/09/19 19:26:33 68V4MYj80
>>535
20年以上前もそういう事件けっこうあった。
空いている列車を選んで乗って、>>532の通りに他の車両に移れるようにしておくとか、自衛は必要なのだろうな。
有料特急では、>>533の通りに、車掌に伝えて何らかの対応してもらうといった経験もある。
537:名無し野電車区
10/09/19 19:52:19 PyYAP1iB0
増結以前に、8両や6両については駅での停車位置をずらしたらどうだ？
新快速の下り8両編成3号車なんて、尼と芦屋で見事に階段前に停まるようになってるんだから
そりゃどれほどダイヤに余裕持たせようと増結しようと、特定の車両に客が集中して
遅れて当たり前。
538:名無し野電車区
10/09/19 21:18:47 A+L4Q8F10
まー座りたいヤツは先頭か後尾車両にいくからいいんじゃねえの
539:名無し野電車区
10/09/19 22:42:12 SANCYjiuO
あんまり停車位置パターンを増やすと石山下りみたいな駅ばかりになってそりゃ運ちゃんが大変だろ。
停車位置ミスとかの些細な障害も起こりやすい。
ますますマスゴミの思う壷に成り兼ねませんが、よろしいですか？
540:名無し野電車区
10/09/19 23:24:04 nVohzPm+0
最近は一般客も最後尾は座れると知恵をつけてしまったから困る
足下△印12番で列を成すなど昔は考えられなかった
そのかわり足下△印11番が空いて座れるようになった
541:名無し野電車区
10/09/20 01:08:36 ourxh2xC0
京都も大阪も一番東寄りの車両をフォローしないといけないから大変だな
542:名無し野電車区
10/09/20 02:24:41 KwxUUA2O0
大阪は12両だとエスカレーターより先に止まるようになったからマシになったんじゃないか。
543:名無し野電車区
10/09/20 08:45:15 Dt4edH1l0
空いてる車両予想して並んでそれがずばり的中すると気分がいいなｗ
外れると目も当てられんけど
544:名無し野電車区
10/09/20 16:59:39 ajUmAhXT0
一番最悪なのが12両のはずが8両が来た時。
545:名無し野電車区
10/09/20 17:17:53 ynL3ZBv7P BE:1299521164-PLT(20556)
しかも遅れて30分くらい間隔が開いた後の新快速がそれだともう…
546:名無し野電車区
10/09/20 17:32:25 gvpNS0n10
待つ扉も微妙、真ん中だと左右に散れるので
座れる確立高いけど、立つ場合補助椅子に
邪魔されて立つ場所がない、
547:名無し野電車区
10/09/20 17:35:11 ynL3ZBv7P BE:3411242497-PLT(20556)
そこで2500番台の出番ですよ
548:名無し野電車区
10/09/20 17:53:52 A1nP8rZO0
6両T電も最悪
549:名無し野電車区
10/09/20 19:28:07 pId8zxhb0
京都12時05分着745T米原行きは、平日12両で土日祝日は半分の6両・・・。
550:名無し野電車区
10/09/20 19:30:47 nomd1ietO
739T、741T、743T、745T
朝の地雷四兄弟
551:名無し野電車区
10/09/20 19:32:46 nomd1ietO
あれ？745Tて地雷じゃなかったけ？
552:名無し野電車区
10/09/20 19:35:07 nomd1ietO
>>549
をいをい、京都1205に着く745Tなんて無いぞ。
553:名無し野電車区
10/09/20 21:09:27 1FwO3BV4O
745Tは京都9:37着、
京都12:05着は754Tやなｗｗ
554:名無し野電車区
10/09/20 21:14:24 iDUdQMWw0
列車番号上りが偶数下りが奇数。
555:名無し野電車区
10/09/20 22:17:22 sbYKo9Fh0
6両T電と8両新快速は絶滅しろ
556:名無し野電車区
10/09/20 22:19:47 ynL3ZBv7P BE:4385883299-PLT(20556)
8両新快速は来年絶滅予定。
6連Ｔ電は225系の6連がつくられる予定ということで
おっと誰かの手が俺の肩に
557:名無し野電車区
10/09/20 22:21:39 1FwO3BV4O
>>556 最後ちょっと怖いやんけｗｗ
558:名無し野電車区
10/09/20 22:24:15 ynL3ZBv7P BE:2165868285-PLT(20556)
>>557
おっと誰かが来たようだじゃ面白くないやんw
559:名無し野電車区
10/09/21 06:59:51 WravB5z4P
新快速8両だと乗り降りに時間かかるのか毎度遅延してるよな
225系運用が繰り上げになったのも一刻も早く12両化しないとって思ってくれたからかな？
普通っていつもパンパンだけど7両でみんな満足してるのか？
560:名無し野電車区
10/09/21 07:15:19 Z4Y7VA5HO
高槻～京都間の利用者だが、パンパンの意味が解らん。
561:名無し野電車区
10/09/21 07:53:46 RioB3ta3O
ｱｰﾊﾞﾝに225系導入を機会に、221系を國鐵廣島にわけてあげましょう。
末期色に塗られるかもだけど。
敦賀にも朝ラッシュ時間帯用に、221系４両編成を分けてほしいね。
562:名無し野電車区
10/09/21 09:02:08 +yOSvOIbO
>>562
この話が出るたびに思うんだが末期色の221系見てみたいｗｗ
誰か画像加工で作ってくれんかな
563:名無し野電車区
10/09/21 11:29:43 +yOSvOIbO
>>562
>>561の間違いだった、すまん
564:名無し野電車区
10/09/21 11:50:08 wHU1/vggO
>>562
ここの画像はどう？
URLﾘﾝｸ(blogs.mobile.yahoo.co.jp)
Google画像で見つけた
565:名無し野電車区
10/09/21 16:24:04 +yOSvOIbO
>>564
ありがとう！
うわわわ…。なんだか私鉄っぽいな…
566:名無し野電車区
10/09/21 18:29:26 Q7xvTmkDO
何か今大阪に着いたらテレビの取材してる。
何チャンネル？
567:>>549
10/09/21 19:07:24 GtDTQk5L0
745Tは754Tのタイプ間違い・・・須磨ん！
では、懲りずにもう一っちょ。
平日の京都9時17分発野洲行き普通914MはA0108運用の223系4連。
京都までは3424Mの新快速近江今津行き12連で、京都で前4両分割して野洲行きになる様子。