11/04/08 20:10:17.56 tzXh3UND0
>>929
高砂駅は青砥駅と違って引き上げ線が無いから、高砂行きにするのは、
高砂車庫まで行かないと折り返しができない。しかし、そうすると本線の
上り線も下り線も交差することになるから本線ダイヤに影響してしまう。
中途半端といわれても運用の都合でそうならざるを得ないのだろう。
小岩駅は、上野よりに下り線から上り線に転線できる渡り線があるのだ。
つまり下りホームに入って、そのまま折り返しできるということ。
11/04/08 20:10:17.56 tzXh3UND0
>>929
高砂駅は青砥駅と違って引き上げ線が無いから、高砂行きにするのは、
高砂車庫まで行かないと折り返しができない。しかし、そうすると本線の
上り線も下り線も交差することになるから本線ダイヤに影響してしまう。
中途半端といわれても運用の都合でそうならざるを得ないのだろう。
小岩駅は、上野よりに下り線から上り線に転線できる渡り線があるのだ。
つまり下りホームに入って、そのまま折り返しできるということ。