10/09/12 22:36:19 9dQFpRqKO
>>296
知るかそんなもん
江別みたいな通過都市に別に興味なんてないからw
300:名無し野電車区
10/09/12 22:38:26 PgZWi8xn0
札幌の寄生都市の江別が何をほざくかｗ
301:名無し野電車区
10/09/12 22:40:27 7F+bFVjuO
>>296
あのさ、ここでどう吠えても意味ないじゃん
スレ荒らしてるって認識ないのか？いい加減やめろよ
そんなに特急停めてほしいなら、直接本社やお客様の声とかに投書しろよ
そんな古い資料出されても、意味ない！！
それに、江別に住む者として恥ずかしい
302:名無し野電車区
10/09/12 22:43:59 4t4gY6fcO
>>301
現時点で11回もレスして必死になってるけど江別市民じゃないかもしれないよｗ
303:名無し野電車区
10/09/12 22:49:53 8zZTOgvK0
>>299
>>300
そんな江別に用ある人が沢山いるんだけどね。
>>301
古い資料なんて言ってもたった数年じゃん。
状況は当時と変わらないよ。
304:名無し野電車区
10/09/12 22:50:33 8vLalD/j0
北海道新聞 ＞ 地域：道央
線路歩いて写真鑑賞を 旧手宮線で野外展（１２日まで） （09/08 14:45）
（※見出しのみ。沿線風景の画像あり）
廃線のレールが残る旧手宮線（小樽市色内２）で、野外写真展「２０１０小樽・鉄路・写真展」（実行委主催）が
開かれている。小樽の風景や昔ながらの建物を題材にした作品が多く、訪れた市民や観光客の目を
楽しませている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
>>292
これですね
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
★☆JR北海道総合スレッドPART81☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:537番)
305:名無し野電車区
10/09/12 22:57:55 4t4gY6fcO
>>303
…などと意味不明な供述を繰り返しており警察では余罪があるとみて>>303を厳しく追求する方針です
306:名無し野電車区
10/09/12 23:01:49 +N4gmUTa0
>>280
なぜ俺のコメにはレスしねぇ？都合悪いやつは全部スルーだ。
307:名無し野電車区
10/09/12 23:05:47 +N4gmUTa0
>>284
大事なこと忘れてるな？
岩見沢のいままでいた客はどうやって拾うんだ？
野幌は岩見沢まで快速なり普通なり乗れば特急に接続するが、
岩見沢スルーされたら、岩見沢の連中は普通で旭川方面の特急停車駅まで
行くことになるんだぞ？
岩見沢以北の普通の本数考えたことあるか？
その主張は、ｺﾋの売上を減少させていいってレベルの発言だぞ。
あと、今まで札駅から岩見沢までSキップ４を安いからと使ってた客が
普通や快速よりも便利で速い中央バスの高速バスに移行するのだってありえるんだぞ。
さらに売上減少させたいんだな？
その穴埋めしろよ？
308:名無し野電車区
10/09/12 23:06:21 /uxgAf0f0
江別市、野幌周辺の利便性を向上しようとされているみなさんにお願いします。
今後は以下のスレをよろしくお願いします。
【特急停車】江別・野幌の交通事情改善を！☆１
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
309:名無し野電車区
10/09/12 23:07:35 +N4gmUTa0
>>293
じゃあ江別市にはそれ相応の金を出してもらわないとな。
都市の玄関を主張するなら。
その都市が金を出すのは明確だ。
310:名無し野電車区
10/09/12 23:13:39 +N4gmUTa0
よし、>>296読んで決めた。
函館本線の札幌以東の快速は全部廃止。札幌以東の函館本線は、すべて普通列車と特急とし、
野幌には特急の停車を決定。
早く札駅に行きたいなら特急乗りなさい。
定期の人は快速なくなって不便になったね！
あのジジババどもの限界住宅街の野幌に特急を！
そのうち孤独死とかいっぱい出るんだろうな。
快速が嫌なんだよな？
せっかくｺﾋが顧客サービスのために、>>小樽・岩見沢間について快速体系の整備充実を図っている
のにそれを拒否するんだからなぁ。
で、客が快速なくなった不便さでバスとかに移行して売上減った分は江別市で責任もって払ってくれよ。
311:名無し野電車区
10/09/13 00:57:31 nvB4etFa0
>>290
追分線、あるじゃん
312:名無し野電車区
10/09/13 01:54:04 XxKfzRdx0
野幌はDMV特急で良くね？
札幌駅前-(道央道)-野幌駅前-(線路)-高砂-(線路)-江別駅前-(道央道)-岩見沢駅前
毎時４本はｶﾞﾁ。
313:名無し野電車区
10/09/13 04:28:27 PlJ1849/0
>>312
そういうガチで利用客いないどころか無駄しかないだろ。高速バスより酷い。
なんつーか、野幌厨は酷いけど、この提案もそれと同程度に病んでる。
なんつーか、厚別から野幌に通勤してるけど(以前野幌に住んでた)特急の意味が分からない。
厚別駅は快速止まらなくて微妙に不便な駅だけど、野幌は快速入れれば札幌まで待たずにいけるし。
314:名無し野電車区
10/09/13 07:05:19 qWTtaH+20
毎日 ＞ 北海道
札幌ヌーボー：地上１６０メートル、ガラス張りトイレ－－札幌・ＪＲタワー ／北海道 2010年9月12日 地方版
（※見出しのみ）
緊張感から解放され、落ち着ける場所がある。なじみの居酒屋や自宅、小奇麗なトイレもその一つだ。
ただし、このトイレに入ったときは、ホッとすると同時にハッとする。ＪＲ札幌駅に隣接する
高さ１７３メートルのＪＲタワー。展望フロア（１６０メートル）の男性用トイレは北東側がガラス張りに
なっている。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
-----
JR北繋がりということで……
315:名無し野電車区
10/09/13 07:10:28 BrbUmAEk0
とうとうまちBBSの江別スレにも野幌バカの事が書かれた。
恥ずかしいからやめてくれ。
316:名無し野電車区
10/09/13 07:21:32 R898yXX20
どう見ても野幌アンチがやってるんだろ。
スルーすればいいのに釣られる馬鹿が多いせいで
こうやってヲタなりすれば貶められるんだから簡単だよな。
317:名無し野電車区
10/09/13 07:34:57 p2uIcu7u0
野幌駅は不便だよな。
帰りに駅降りてから寄れるようなスーパーは無いし、
ひと頃は歓楽街として発展した商店街は今はすっかり寂れているし
車で駅に行くときは商店街の狭い道路を行かなければならない。
3番通り4番通りへのバスもＪＲ乗継には使えないルート・ダイヤ
318:名無し野電車区
10/09/13 07:52:43 XPM4fqrN0
>>303
＞そんな江別に用ある人が沢山いるんだけどね。
市外から江別に用がある沢山の人ってほとんど通学の大学生だろ？
だったら野幌じゃなく大麻に停車させるべきだなｗ
319:名無し野電車区
10/09/13 08:28:16 8RcKkGAb0
ｽﾞﾙﾑｹﾁﾝﾎﾟ…
（-д-；）ﾊｧﾊｧ
320:名無し野電車区
10/09/13 09:03:30 y6BSq5dU0
>>316
もし野幌アンチだとしたら、それは誰なんだろうね？
「札幌に寄生してる江別のくせに高架駅なんて生意気だ！」っていう岩見沢人かな？
321:名無し野電車区
10/09/13 09:41:47 BrbUmAEk0
ニート？
322:名無し野電車区
10/09/13 10:13:23 a8zFWEu90
スーパーとかち（ｷﾊ261-1000）
10/9から高速道路無料化に伴う旅客減により4両（自慰1・指定2・自由1）に減車。
323:名無し野電車区
10/09/13 11:41:48 XyKRJ34N0
正直江別市に特急はいりません。＠江別駅利用民より
そんなことよりも江別駅の鉄橋を新しくしてほしいお(´；ω；`)
324:名無し野電車区
10/09/13 12:25:32 aJHbuUud0
前にも言ったが野幌がどうだこうだで、いちいつレスする奴もする奴
も同罪。
それだけこのスレで話題がないって事か、野幌停車推進さんは、
よっぽどの構ってちゃん。
３１６の言う通り。
まだ居るけど、典型的なバカにレスするこれらも同罪↓
315 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 07:10:28 ID:BrbUmAEk0
とうとうまちBBSの江別スレにも野幌バカの事が書かれた。
恥ずかしいからやめてくれ。
325:名無し野電車区
10/09/13 16:14:30 H2VI6zV00
のっぽるに特急停車は絶対必要！＠江別町民より
326:名無し野電車区
10/09/13 16:29:09 8Igbt1/IO
野幌関連は以後>>308のスレでどうぞ
327:名無し野電車区
10/09/13 16:41:26 ZqHnMDg6O
野幌に全特急停車でいいだろ。
328:名無し野電車区
10/09/13 16:49:01 9TWW1aAp0
えっ、野幌廃止ですって？
329:名無し野電車区
10/09/13 16:51:25 aJHbuUud0
ダイヤ改正、１２月までないのだろうか？！
330:名無し野電車区
10/09/13 18:29:39 u9wIjuA40
10/10に修正があるけど、旭川高架開業とスとかち５→４両化程度だったかな
331:名無し野電車区
10/09/13 18:51:44 Px9CDYJA0
旭川駅高架化でホームの立ち食いラーメンはどうなるのでしょう？
332:名無し野電車区
10/09/13 19:36:58 D69uE9L90
ねぎが減量になります
333:名無し野電車区
10/09/13 20:02:53 qWTtaH+20
北海道新聞 ＞ 地域：道央
母恋駅に歓声響く 手品や詩吟で市民同士交流（09/13 13:28）
（※見出しのみ。画像あり）
室蘭市母恋北町のＪＲ母恋駅の待合室で１１日、市民有志でつくる母恋駅を愛する会が
「マジックと詩吟の会」を開き、近隣の住民ら約４０人を楽しませた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
朝日 ＞ 青森
特急と軽乗用車が衝突 けが人なし 2010年09月12日
（※見出しのみ。踏切現場の画像あり）
１１日午後１時半ごろ、青森市油川のＪＲ津軽線の新城街道踏切で、函館発八戸行きの特急白鳥２０号が、
踏切内で立ち往生していた近くの無職男性（７５）の軽乗用車と衝突した。軽乗用車は大破したが、男性は
避難して無事だった。列車の乗員乗客約１６０人にもけがはなかった。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
「オホーツク食い倒れ号」運転（※9月12日（日）運転）｜鉄道ニュース｜2010年9月13日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2010（平成22）年9月12日（日），釧網本線 網走－川湯温泉間で団体臨時列車「オホーツク食い倒れ号」が
運転されました．川湯温泉方からキハ40＋ナハ29002＋ナハ29001＋キハ54の4両編成が使用され，
前面にはヘッドマークが掲出されました．
キハ283系が団臨で函館山線へ（※9月11日（土）運転）｜鉄道ニュース｜2010年9月12日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
334:名無し野電車区
10/09/13 20:04:23 qWTtaH+20
平成22年度「鉄道の日」イベントのお知らせ(2010.9.13)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
（目立った箇所を２点ほど）
・記念講演「写真で振り返る北海道鉄道１３０年の歴史」（事前予約制）
10月16日(日)、小樽市総合博物館
・「北海道鉄道１３０周年記念スタンプラリー」
期間9月18日(土)～11月28日(日)
札幌駅～小樽駅まで７駅をまわり、小樽市総合博物館にゴール
スタンプラリー完走者に特製トートバッグ。さらに抽選で
Ａ賞「一日駅長」体験１２名様（11月3日締め切り）
Ｂ賞「三連休おでかけパス」特急用１名様、普通列車用１０名様（11月28日締め切り）
ＪＲ北海道苗穂工場で講演会を開催します(2010.9.10)
（9月25日(土)・10月9日(土)10月23日(土)の３回、往復はがきによる事前予約）
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
ＪＲ東日本：9月13日 東北新幹線八戸～新青森間の運賃・特急料金について [PDF/26KB]
（※JR東管内の料金設定のみで、JR北関係の情報はなし）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
-----
「『一日駅長』体験１２名様」は、今までで一番倍率が低いかも……
335:名無し野電車区
10/09/13 20:29:44 qWTtaH+20
>>331
北海道新聞 ＞ 話題
ＪＲ旭川駅に“立ち食い”ラーメン新登場 山頭火が協力（2008/06/23 00:15）
・七月から、札幌との間で運行される特急などが発着する２番ホームの店舗で提供
・一杯七百円で当初は一日限定十杯程度を予定。車内に持ち込むための容器も用意する
・しょうゆラーメンのスープとめん、具材を持ち込み、ホームの店舗でめんをゆで、盛り付ける
注文から二分半－三分で提供できるという
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
自分のkakikomi.txtからコピペしたけど、これって今も提供していたんだ
旭川鉄道高架開業記念イベントの開催等について (2010.9.8) 【PDF／4,154KB】
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
の４ページに、高架のホーム下の改札口フロアのマップが載っているけど、立ち食い系のスタンドは
無いから、そのままホームにあるような
336:名無し野電車区
10/09/13 21:10:16 y6BSq5dU0
何で新しい旭川駅は改札口が2箇所も作られるの？
旭川より利用客の多い野幌でさえ1箇所だけなのに。
337:名無し野電車区
10/09/13 21:17:55 4uT2gWod0
もう野糞幌なんか全列車通過でいいよ
338:名無し野電車区
10/09/13 21:36:09 3g4NV8Ma0
>>337
いやいや、それではかわいそうだから、
旭山動物園号だけ停車させましょうよ。
339:名無し野電車区
10/09/13 21:52:42 CQn0Q6+m0
>>317
限界集落ならぬ限界都市だからさ。
駅から高速に向かって行ってみ。
じいさんばあさんになって、一軒家手放して都心のマンションにひっこしてるから。
金のないのは残ってるけど、住生活サービスはだいぶ落ちてる。
340:名無し野電車区
10/09/13 22:07:17 tzSdR5Z10
野幌って、GoogleMapとかで見てみると分かるけど、町の区割りが平行四辺形みたいになっているのな
まっすぐ行ったつもりが遠回りだったり、右左右左と一見遠回りと思われるのが実は近道だったり
訳分からん
341:名無し野電車区
10/09/13 22:57:39 qWTtaH+20
読売 ＞ 北海道 ＞ 企画・連載
路上放置自転車…札幌（駅周辺） 全国ワースト４位 2010年9月12日
モラル頼み 限界…有料駐輪場の利用低迷
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
-----
JRの駅つながりで
342:名無し野電車区
10/09/13 23:05:02 fJ1K+G1M0
>>341
撤去されてもすぐ新しい自転車買うんかな？
みんな金持ちだな。
それだけ金あるなら駐輪代金なんてたかがしれてるだろうに・・・
343:名無し野電車区
10/09/13 23:11:04 CQn0Q6+m0
>>342
おそらくほとんどが盗難車だと思うよ？
だからいつまでも放置されるし。
放置自転車問題に関して高校生の時から思ってたこと。
自分の自転車ならおいそれと捨てないでしょ。
よく放置自転車問題はTVメディアとか新聞で取り上げられてたけど、
なぜ起きるか に関しては誰も言わないんだなーと。
そこまで真剣に考えてないからなんだろうね。
344:名無し野電車区
10/09/13 23:14:46 CQn0Q6+m0
で、盗難されて放置されて持って行かれた場合って、
ちゃんと盗難届の有無を調べるよね？
自分の場合原チャリと変わらんぐらいの値段のチャリ乗ってるから、
もし盗まれたら即警察に届けるが、まあ安物なら諦めるやつも多いんだろうね。
でも一応警察には届けるべきだと思うよ。
なんらかの犯罪にその自転車が使われた場合、持ち主がまず疑われて、
いわれのない取調べを受けることになるだろうから。
345:名無し野電車区
10/09/13 23:35:08 b0ppjTAp0
放置自転車って盗難された自転車もあるだろうけど、むしろ、自分の自転車を捨ててるんじゃないのかな。
自転車捨てるにも、俺のとこなんか粗大ゴミで金支払わなきゃならないし、自分でごみセンターまで持っていくか、
3か月に1回程度の粗大ごみ収集に予約入れるかしなくてはならなくて、どっちにしろ面倒なんだよな。おっと、スレチだね。
346:名無し野電車区
10/09/13 23:41:43 CQn0Q6+m0
>>345
自分の乗ってる自転車を捨てるとか、あるのかな？
ボロボロになったとか？それでも直してつかわないのか。
俺のチャリはもう5年も乗ってるけど、どこも痛んでないよ。
サビなんかボディーには一切付かないし。
実際の状況は、調査してみないとなんともいえないけどさ。
高校生の時の俺は、盗まれてボロボロになるまで適当に乗り回されて、
あげくの果てに捨てられたのだろうって考えだったわ。
でも、盗んだ自転車なら、ボロボロになったら適当に捨てるのは納得できるよね？
まさか金かけて捨てるなんて考えられないし、それで足付くことだってあるだろうし。
そもそも自転車盗むような、自転車に金かけないやつは、捨てるのに金払うなんて
もってのほかだろうし。
自転車一時盗み乗りってのもあって、遠くから自分の最寄の駅まで
盗んで乗って、それっきりで捨てちまうこともある。
そしたら当然、持ち主はどっか遠くに持って行かれて、置いた駅探しても見つからないわけで。
そう言うのを防止するためにも、盗難届けはしっかり出すべきだね。
盗難車とそうでないのが区別付けられないから。
347:名無し野電車区
10/09/13 23:59:51 qWTtaH+20
北海道新聞 ＞ 動画ニュース
ＤＭＶ試乗に長い列 ＪＲ苗穂工場一般公開 （2010/09/13）
札幌市東区にあるＪＲ北海道の苗穂工場と社員研修センターで１１日、一般公開が行われた。多くの
鉄道ファンが訪れ、線路も道路も走れる車両デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の試乗などを楽しんだ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
>>334
東北新幹線・全線開業（新青森延伸）で、新幹線の料金は決まったけど、在来線を通る
北斗星・カシオペアの八戸－青森部分の運賃＋特急料金の決定は、開業１ヶ月前までgdgdなんだろうな
348:名無し野電車区
10/09/14 00:11:29 PFrqrthr0
>>346
買え変える時とかは？今は店によっては引き取ってくれるからいいけど、
そうでなきゃ、古い自転車が残るわけで（別にその自転車、まだまだ乗れるけど、
自分としてはもう邪魔）。金払ったり、引き取ってもらうシステムがめんどくさかったり、
俺のところの奥深まった山林に自転車もあるけど、テレビとか、洗濯機が捨てられていて
問題になっているんだわ（テレビとか洗濯機も捨てるには粗大ごみ以上に金を払わなくてはいけない）。
349:名無し野電車区
10/09/14 00:17:50 3iPHXLPX0
>>348
まともなチャリを買えばそもそも買い替えなど全く考慮になくなる。
っていうのは、冗談で、
確かにそういうこともあるかもしれない。
でも、買い替えぐらいで駅に放置とかは非常に足が付きやすいので、
持ち主本人はそうおいそれと捨てられないような・・・と思ってます。
盗んだ自転車だからこそ、今まで乗ってた人（盗んだ人）は捨てても足がつかないので
気軽に捨てられるのでは？とも思います。
もし持ち主が駅に捨てた場合で、連絡が来たときに
あ、それは盗まれてたんです。状態どうですか？ボロボロですか？
じゃあいりません。
なんて返答もできるわけだけど。その場合、市が撤去するのかな？
どっちにしろ、正確な流れの明示が必要だね。
とすれ違いなので、このぐらいにしますか。
まあ駅周辺の環境はイコールJRの環境というわけで、スレチとも言い切れないんですけどね。
駅あってのJR（運行設備）ですから。
運行設備あっての駅でもあるんですけどね。
350:名無し野電車区
10/09/14 00:35:07 PFrqrthr0
>>349
まぁスレチなんでっていっておきながらカキコするわけなんですけどw
俺の感覚からすれば、何でそんなに盗まれた自転車って強調するのか解らない。
札幌に住んでる人？俺の住んでるとこじゃ、盗難自転車は確かにあるけど、
そこまで放置自転車は盗難車だっていえない感じ。
（自転車の盗難なんてよっぽどの事情が無けりゃしないよって感じ、俺のとこに住んでる人は）
351:名無し野電車区
10/09/14 00:52:35 3iPHXLPX0
>>350
札幌に住んでる人。
札駅から２駅の近距離（元近郊）に住んでて、２駅を使える定期を所持。
高校生の時は１年に２～３回のペースで駅でチャリパクされた。
２回は見つけられなかったけど、それ以外は運良く（いや執念か）で
同駅に止めて、別の鍵がかけられた自分の自転車を見つけてる。
駅前の交番の警察立会いの元、鍵切断したり、U字で切れなかったときは
トン◯ン館で切ってもらったり。
ちなみに当時つけてた鍵は前輪の標準装備鍵と、後輪にU字かな。
昔よく、交番の前で鍵チェックなるものをされて、２ツもついてるのをキラーンって顔で見せてたわ。
でもU字叩けばキー外れるもんね。
今はロングワイヤー錠で、水道管切るニッパのデカいやつでもなかなか切れないの使ってるわ。
そもそも駅にチャリ置いてどっか行くことが今はないね。
置くのはもっぱらホームセンターとかコンビニとか郵便局とか銀行とか電気屋とかスーパーの前だわ。
まあ車体自体が原チャリと同じぐらいの値段だからね。
そうおいそれ放置できないわ。
352:名無し野電車区
10/09/14 01:16:54 PFrqrthr0
>>351
より、ちょっとてかとてもビックリしたのが、そんなにチャリが盗まれるもんなのか？
というか、札幌では他人様のチャリでも運よく鍵とかが外れて乗れるものなら
乗っちゃえって感覚なのかな、でも道徳心無いよな。
353:名無し野電車区
10/09/14 04:34:05 w3nfnevp0
札幌に限らず北海道の人間ってモラルに欠けた人間が多いよな。
354:名無し野電車区
10/09/14 08:42:42 /6Sf3ipVO
鍵がどうとかの前に、鍵ぶっ壊してでも持っていくよ。
一回俺のチャリに堂々とU字かけて止めてるやつを張り込みして現行犯逮捕してやろうかと思ったり。
実際親に止められてやらなかったけど。
355:名無し野電車区
10/09/14 09:27:43 9Ie1yLStO
北海道の人間って犯罪者の末裔が殆どって話聞いたけどホント？
356:名無し野電車区
10/09/14 09:41:23 eysk3iL00
オーストラリアみたいに誰かがそれを意図してやったという話はきかない
357:名無し野電車区
10/09/14 09:54:08 nAj0v9FNP
発生する犯罪の、過半数が自転車窃盗と、駅貼りのポスターに書いてあった@神奈川
358:名無し野電車区
10/09/14 12:52:17 C4FhEuCH0
野幌に特急を停めなきゃだめ！
岩見沢とか秘境に停めるなんてありえない！
359:名無し野電車区
10/09/14 13:52:49 Y4gBo1rDO
苗穂の奥から引っ張りだしてきたあのキシ80はどうするつもりなんだろう？
やっぱ近々解体線に移動されるのかな？
360:名無し野電車区
10/09/14 14:29:56 bQkZPu2P0
岩見沢が秘境なら白滝や天塩中川はどうなるんだろうな
361:名無し野電車区
10/09/14 16:51:59 2MHiu5uE0
>>358
童貞くんはママのオッパイでも吸って寝てろ！
362:名無し野電車区
10/09/14 17:33:40 SdeKVCvRO
>>360
野幌厨（江別厨）に言わせれば札幌と江別以外は全て秘境なんだろｗｗｗ
363:名無し野電車区
10/09/14 17:54:12 cWtjGEKq0
このスレで鉄ヲタ批判は禁止。
364:名無し野電車区
10/09/14 18:57:40 3iPHXLPX0
>>355
うちは箱館に入った武士（新政府側）の末裔で、元は広島藩士
365:名無し野電車区
10/09/14 19:30:23 VPPhSSNdO
>>358
Nゲージの世界で我慢しとけｗｗｗ
366:名無し野電車区
10/09/14 20:43:22 g0KeuROm0
のーっぽーろ のっぽろぽっぽ のっぽろぽぅっぽっぽっぽ～～～～～あひゃひゃひゃ
野幌マンセー
北海道の首都 野幌マンセー
野幌に住む俺大勝利
全ての列車を野幌始発にしろ
367:名無し野電車区
10/09/14 20:44:43 niuDzyGC0
>>366
壊れた
368:名無し野電車区
10/09/14 20:45:58 3iPHXLPX0
野幌の前に国会議事堂ができたら可能かもね。
JRどころか地下鉄もいっぱいになるだろうよ
369:名無し野電車区
10/09/14 20:51:21 VPPhSSNdO
>>366
死ねば良いのに
370:名無し野電車区
10/09/14 20:59:58 TksyJf7P0
野糞幌なんかでドアを開けると車内の空気が汚れるから、もう全列車通過でいいよ
371:名無し野電車区
10/09/14 21:28:34 DYqFZjWq0
野幌関連は以後>>308のスレでどうぞ
372:名無し野電車区
10/09/14 21:36:50 z/DtwMQx0
特急の野幌停車とかねーだろｗ
野幌停車だったら白石停車にした方がまだ客乗るだろ
函館線に平和駅作るくらいありえん話
ちなみに俺の親父の実家が江別だけど流石にこの話聞いたら笑うと思う
373:名無し野電車区
10/09/14 21:44:05 rNv2+EBF0
マジレスに寝た
374:名無し野電車区
10/09/14 22:17:19 rBvdKeVa0
一刻も早く野幌駅高架化が完了してくれ
そして特急に乗ってゴォーーーッと一気に通過したい
これはかなり気持ち良さそうだ
375:名無し野電車区
10/09/14 23:06:41 u5Bubu0A0
漏れは内地人ですが、スパカムとかおおぞらで高速無料化に関するアンケートを書かされますた。
道民でない漏れが書いて良いものか？と思いましたが、高速無料化反対とか道東道反対とか書いておきました。
376:名無し野電車区
10/09/14 23:51:20 HRwLPEMi0
新聞記事こぴぺ厨は専用スレ立てれ。
本来のスレが読み難い。
377:名無し野電車区
10/09/15 00:11:45 2RNhVdHa0
というか小林ちよみを排出しただけで万死に値。
野幌民
378:名無し野電車区
10/09/15 01:38:37 6fWDVYxW0
>>375
高速道路無料化は別として、道東道はむしろ作って然るべきだろ。
もっと言えば、旭川紋別道の早期全線開通や札樽道余市延伸とかやってもらいたいぐらい。
379:名無し野電車区
10/09/15 03:56:33 CY40TJWV0
ｲﾗﾈ
380:名無し野電車区
10/09/15 04:11:19 kRc7JmQMO
高速バスが昼と夜しかない釧路
道東道開通したら変わるかな？
おおぞらどうなるかな？
381:名無し野電車区
10/09/15 04:53:34 myMRLZ180
>>378
名前に「札樽」が入っている以上、小樽で終わりだ
382:本家野幌厨 ◆J8XHWgVTO.
10/09/15 04:55:36 nFbZerf90
もうイヤだ！
野幌に特急なんてやっぱりいらないやい！
オレは来月札幌に引っ越してやる！
383:名無し野電車区
10/09/15 08:39:24 2RNhVdHa0
>>378
道東道方面などの地方高速は先日、名寄方面や女満別バイパスなど枝線含め道東道北殆ど走ってきたが
アレ高速じゃないわｗ
道の平坦度が著しく悪い。
まだ数年でアレとは思わなかった。
施工も相当絞っていたんだな。
384:名無し野電車区
10/09/15 08:49:10 Yq1zi2Gt0
>>381
小樽から先は｢後志道｣で、着工済みですが？
385:名無し野電車区
10/09/15 09:01:43 r/GEfQb/0
>>383
あの程度で文句言ってたら、深川留萌道は走れないだろｗｗ
あの道は酷すぎるｗ
施工の問題じゃなくて、地盤改良含めた設計上のミスだな
386:名無し野電車区
10/09/15 15:04:37 pn3cPRQH0
野幌駅には特急を止めるべき
387:名無し野電車区
10/09/15 15:34:01 4YwgMyXT0
＿ ＿ .' ， ．. ∧＿∧
∧ _ - ― ＝￣ ￣`:, .∴ ' （ ）
, -''￣ ＿＿―＝', ・,‘ ｒ⌒> _／ ／ >>386
／ -― ￣￣ ￣"'" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i
/ ノ | ／ ノ ｜
/ , ｲ ） , ー' ／´ヾ_ﾉ
/ _, ＼ ／ , ノ
| / ＼ `､ ／ ／ ／
ｊ / ヽ | ／ ／ ,'
／ ノ ｛ | ／ ／| |
／ ／ | （_ !､＿／ / 〉
`､＿〉 ー‐‐` |_／
388:名無し野電車区
10/09/15 17:00:36 7B3TAiaMi
野幌はほっかいどうの首都に相応しい
これから人口130万までハッテンしてしまう前に
コヒは野幌駅を複々線しておくべきだ
人口急増してからでは用地取得が困難になりすぎる
急いで！
389:名無し野電車区
10/09/15 17:21:46 MBg28XFqO
>>388
汚い駅だなあ
390:名無し野電車区
10/09/15 17:33:44 yCf1CsrEO
>>385
秩父別PAは片側しかないのはともかく、僅かな駐車スペースで便所しかないのには参った。
391:名無し野電車区
10/09/15 19:40:34 6fWDVYxW0
江別市は人口減り始めているんだけどな。
まだ千歳市の方が現実味あるわ、うん。
江別市より人口少ないけど、野幌より利用客数の多い駅が2駅あり特急も止まっており、
札幌とは独立した都市圏を形成している。
392:名無し野電車区
10/09/15 21:21:16 CUbvXtbM0
江別駅前の廃墟っぷりは凄いからな・・・
どうしてこうなった・・・
393:名無し野電車区
10/09/15 21:45:22 6fWDVYxW0
それでも苗穂より利用客数が多く、しかも現在増加中ということの方が余程不思議だけどなｗ
394:名無し野電車区
10/09/15 21:58:29 uxYJkoQgO
>>393
おそらく商店の跡地にマンションやアパートを建てまくってるのだと思われ
395:名無し野電車区
10/09/15 22:40:22 jzIhrBlc0
江別に中心街ってあるの？
江別駅前は見事な廃墟だし野幌駅前は石狩当別レベルだし大麻駅前はただの住宅街だし
同じ札幌圏でも北広島とか千歳の方が全然栄えて見える
それとも駅から離れたところに中心街があるのかな？？？
396:名無し野電車区
10/09/15 22:50:50 BaloGRX70
あのさ、トカチ４編化で、283使われてたトカチの編成ってどうなるの？
あれも261になってくれると嬉しいんだけど。
つか261系列、いまだ乗ったことない。
397:名無し野電車区
10/09/15 22:58:07 6qVzSlGJ0
>>396
それはおおぞらと共通運用だから、変化しないんじゃない？
398:名無し野電車区
10/09/15 23:08:32 BaloGRX70
>>397
それもそうですね。
ご指摘ありがとうございます。
399:名無し野電車区
10/09/15 23:09:52 I1wLdoA20
>>395
駅から離れてるところが少しずつ宅地増えてる。江別駅前はダメダメｗｗ
>>395
ホントに駅前しかみてないんだなｗ
野幌は駅前こそ微妙だが、１２号線のほう行くと栄えてる。市公認の中心街だよ
大麻は北口は寂れたニュータウンのなれの果てだが、南口は学生街だ。
特急停めるほどじゃないがなｗｗｗ
400:名無し野電車区
10/09/15 23:10:58 TOhXCuNj0
>>395
歴史的な事情があるのさ。江別は。
江別・野幌・大麻、各地域が仲が悪い。
仲良くやれば特急くらい止まってたかもね。
野幌特急云々の人は地域の長老に文句言ったらいいよ。
401:名無し野電車区
10/09/15 23:16:32 gM9EKjPi0
>>399
つまり中心駅の目の前に国道が通ってる小樽や千歳が最強と
402:名無し野電車区
10/09/15 23:24:34 nafetqjF0
野幌関連は以後>>308のスレでどうぞ
403:名無し野電車区
10/09/16 00:01:28 HVh4rSJ40
千歳の目の前に国道が通ってるって？
地元民じゃないことバレバレだなｗ
404:名無し野電車区
10/09/16 00:06:47 Txlwfhk30
豚切りしてみる。
北は2016年春予定の新幹線開通で北斗系統に新車投入を目指しているわけだが、
そろそろ仕様云々のあーでもないこーでもないが始まっているのかね。
8度振り子とMAハイブリッド、あと何があったっけ。
405:名無し野電車区
10/09/16 00:09:47 /hV8svW90
>>404
フロントエアバック、GPS誘導
406:名無し野電車区
10/09/16 00:20:42 pwB/FxK10
>>403
国道337号は？
407:名無し野電車区
10/09/16 00:28:49 TGvwQDS/0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ
|::::::::::( 」 ＜千歳の目の前に国道が通ってるって？地元民じゃないことバレバレだなｗ
ﾉﾉﾉ ヽ_l
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／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
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＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
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|l＿l i l＿l |
| ┬ |
408:名無し野電車区
10/09/16 00:52:05 /eOWBoOM0
札幌駅前も国道じゃないから田舎だな
409:名無し野電車区
10/09/16 01:41:48 ohD4sXI9P
>>403
旧国道というのがあってだな…
その辺言うと、岩見沢も昔はＪＲの目の前か
410:名無し野電車区
10/09/16 07:22:29 FGrjVM1ZO
>>404
2013年度冬から試運転を始めれば間に合うから、車両の具体的な決定は12年度中でいいかと。
411:名無し野電車区
10/09/16 07:23:48 Xx6CkOzeO
…い、旧国道。
412:名無し野電車区
10/09/16 15:11:00 8+1Cxcp90
野幌厨は脳死状態だなw
413:名無し野電車区
10/09/16 18:23:03 /eOWBoOM0
夕張鉄道を復活させれば野幌が分岐駅になって特急も停まるようになるかも
414:名無し野電車区
10/09/16 19:41:00 wXeZLHpw0
>>413
勝手に煽るなよ
415:名無し野電車区
10/09/16 20:17:08 wa9bcDpT0
>>403
36号線から駅前への駅前通り～駅～郵便局の南端が337号線だね。
>>409
あの道は旧国道でもないんだわ。そもそも全通したのが1970年代だしね。
416:名無し野電車区
10/09/16 20:21:23 lgex6CwA0
特急は止まらなくても全然いいけど、夕張鉄道復活とかいいね。
特に錦沢のスイッチバックが見たい。
417:名無し野電車区
10/09/16 20:35:51 eCJQmxPvO
今 アンビリーバボーみてるけど
ＪＲ九州で昔、土砂崩れで身動きがとれなくなった竜ヶ水駅近辺をみていて思うけど
朝里ー銭函でもこんなのが起こったら大変だな・・・
418:名無し野電車区
10/09/16 20:43:46 FGrjVM1ZO
波で路盤崩壊した時、銭函～小樽築港で上り線による単線運行していた事あったな。
419:名無し野電車区
10/09/16 20:47:45 d9mhC1/Q0
だいぶ前に張碓トンネルが崩落の可能性大って話なかったっけ？
単なる記憶違いかもしれんが
420:名無し野電車区
10/09/16 20:49:32 eCJQmxPvO
小樽民としては朝里から銭函まで新トンネル掘って欲しい
無理か・・・
421:名無し野電車区
10/09/16 21:42:03 hKRGBmj6P
新トンネル掘るっていっても全体としてはほぼまっすぐだから
むしろ山の中心に向かって少しカーブして掘らないとならんのでは？
せいぜい多少カーブしてる部分をまっすぐにして、残りを覆道化するぐらい？
422:名無し野電車区
10/09/16 22:10:29 Z/xKprzl0
話してたら妄想レベルになってしまうけど、
山の中心に向かって掘るなら、途中に覆道化は不可能かと。
もし朝里から、銭函の手前までトンネル掘るなら
緩やかな長いカーブを掘らないといけないだろうね。
ただでさえ、朝里ー銭函の沿線海岸線部分は何回も曲線部分が続く区間
423:名無し野電車区
10/09/17 00:47:27 SmccutUD0
読売 ＞ 関西 ＞ 企画・連載
花咲かにめし（北海道・ＪＲ根室駅） 絶妙なほぐし加減に満足 2010年09月16日
（※駅弁の画像あり）
・商品名・花咲かにめし（１０００円）
・調製元・釧祥(せんしょう)館（０１５４・２２・９４６０）。前日までに予約すれば、ＪＲ釧路駅でも購入できる。
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
424:名無し野電車区
10/09/17 01:34:55 9WLrLj5f0
>>422
妄想レベルなら、銭函にしろ朝里にしろ、トンネル掘って両区間繋げるなら
銭函、朝里は地下駅にした方がいいんじゃね？
425:名無し野電車区
10/09/17 01:45:21 9ZAUi+PiO
小樽築港出てすぐトンネルを抜けて
海が見えたと思ったら崖に掘られた新トンネルへ進入
緩やかな曲線が続くトンネル内に朝里駅。続いてトンネル内に張碓駅。そのまま緩やかなカーブが続くトンネルを抜けて、現、銭函駅へ。
426:名無し野電車区
10/09/17 01:53:07 J5CeQ2e40
その張碓駅で降りてどこ行くんだよw
427:名無し野電車区
10/09/17 05:02:13 xKP7ABBm0
どこにも通じてない秘境駅っつって観光地にして、おみやげを売ればいい。
428:名無し野電車区
10/09/17 07:57:21 IH80obua0
>>426
これからの季節だからオーンズに行きたいんじゃね？
429:名無し野電車区
10/09/17 08:42:47 fdxJJLmQO
オンズ行くなら、桂岡にできる新銭函だろ。
張碓なら遠すぎる
430:名無し野電車区
10/09/17 10:35:45 v0BPG31GO
>>420他
それなら銭函に緊急用を兼ねた、旅客での折り返し設備造るほうが余程安上がりというのが結論。
431:名無し野電車区
10/09/17 10:43:59 FjBwrKZK0
>>416
残念ながら復活は栗山止まり。
432:名無し野電車区
10/09/17 10:49:39 2q3TJy8F0
国交省の大臣は馬渕だってね
JR北海道終わったな。高速無料化で鉄道は潰れてもしょうがない、問題ないって言ってる男だ
救済する気も無いみたいだし
433:名無し野電車区
10/09/17 12:04:36 cx9qT5kx0
野幌駅に特急を止めるべき。
434:名無し野電車区
10/09/17 13:35:59 c4DtUhg/0
>>427
張碓・恵比寿岩まんじゅうｗ
435:名無し野電車区
10/09/17 16:21:56 MMHV/tMMO
張碓に一正かまぼこの工場なかったっけ？
436:名無し野電車区
10/09/17 17:43:16 fdxJJLmQO
鉄道終わったな。あとは収益見込める札幌近郊と、新幹線札幌青森だけだなあ。
437:名無し野電車区
10/09/17 17:53:52 9ZAUi+PiO
札幌延伸はいまの所
チョベリバだなぁ
438:名無し野電車区
10/09/17 18:14:13 9gfCPhR3O
>>435
一正蒲鉾はほしみにある
439:名無し野電車区
10/09/17 18:41:11 PPDpp2x/0
>>437
いやいや、そこを逆手にとって、こんまま高速バンバンやるんだったら、
新千歳～札幌もつぶすぞゴルァ？
って凄んでやって、嫌なら新幹線作れタコ でいいと思う。
440:名無し野電車区
10/09/17 18:56:38 v0BPG31GO
>>432
とりあえずは四国が先に終わりそう。
441:名無し野電車区
10/09/17 20:05:55 gNPb9fEY0
>>436
甘い。
何故札幌近郊を「収益が見込める」として他線区から分離するのか理由を教えてくれ
同じ北海道なんだから、どう考えても札幌近郊でやっていけるとは思わんが。
北海道新幹線だけ運行で在来線は全廃って可能性だって普通に考えられるぞ。
442:名無し野電車区
10/09/17 21:07:36 PPDpp2x/0
>>441
ごめん書いてから思った。
札幌だからってどうもならんわな。
不動産事業と新幹線だけでおｋ。
発寒～札幌は既存高架ぶっ壊しで、新幹線用を作るってことで。
あー欝だ
443:名無し野電車区
10/09/17 21:58:00 9ZAUi+PiO
新幹線の話はこのへんまでで
あとは北海道新幹線スレで
444:名無し野電車区
10/09/17 22:13:55 PPDpp2x/0
スマソ。新幹線スレは一切見てないんだ。ゴメン。
445:名無し野電車区
10/09/17 22:33:13 VsceW9Dc0
たまに新幹線スレ見たくなるけどあの惨状じゃねぇ。
隔離用と認識してる。
446:名無し野電車区
10/09/18 08:59:28 c1TUcCaHO
岩見沢駅のパーク＆トレインが来月12日から北口前に移転
ついでに利用条件が予約制・無料から予約不要・有料に変更だと
447:名無し野電車区
10/09/18 09:04:38 qTYklHv+0
>>417-421
銭函からトンネルに入り、５号線の真下を通って、桂岡駅（地下）、張碓駅（張碓市街地の高架駅）、朝里駅（朝里十字街の地下駅）経由で
平磯トンネルで現路線に接続。
これなら、防災、線形改良、途中駅の需要喚起の一石三鳥なんだけどな。
あの区間の山側は岩盤だから、トンネルの安全性は高いはず。
448:名無し野電車区
10/09/18 09:09:25 qTYklHv+0
>>424-427ですでに書かれてたな、スマン。
具体的なルートは、
小樽側から、築港駅─熊碓海岸─新朝里トンネル─（朝里駅（地下））─新朝里トンネル─新張碓高架橋─（張碓駅（高架））─新張碓高架橋
─新銭函トンネル─（桂岡駅（地下））─新銭函トンネル─銭函駅─
となるはず。
449:名無し野電車区
10/09/18 09:24:15 kaySnuph0
札樽間は新幹線ができれば実質的に改良完了
てか、妄想案ではなんで張碓で高架になるん？
勾配を避けてトンネルになるだろがｊｋ
450:名無し野電車区
10/09/18 09:41:53 6+V7m9dO0
ん、現地の地形知らない人？
451:名無し野電車区
10/09/18 10:15:50 kaySnuph0
現銭函駅は海抜10m未満のところにあるはずだが、新張碓高架橋なるものはいったい海抜何mになるのかとｗ
452:名無し野電車区
10/09/18 10:36:20 3ccEaXez0
野幌に特急を止めろ！
駅前を駐車場に使っちゃう秘境駅はさっさと廃止してね。
453:名無し野電車区
10/09/18 10:43:55 1YkvYz3y0
>>452
特急が野幌駅に接近してきた時お前がおもむろにホームから線路に降りればきっと止まってくれるよ
454:名無し野電車区
10/09/18 11:36:14 xUqpNvhV0
さっき駅でみたけど、261系のスーパーとかち減車するんだね。自由席が２両から１両に、増結もあくまで指定席で行うとのこと。
確かに乗ってないもんなぁ。
455:名無し野電車区
10/09/18 12:08:58 9CJvpZVf0
>>453 オマエは去れ
自殺誘導なのか列車妨害なのか不明だが
危険極まりない発言だ。二度と書くな
ともかく去れ
456:名無し野電車区
10/09/18 12:48:27 rexndRUY0
野幌は卑怯駅なんだな
457:名無し野電車区
10/09/18 13:22:47 0+d8RFsK0
道内は秘境駅ばっかりだったんだな。
札幌駅もエスタの横に大きい駐車場があるしな。
458:名無し野電車区
10/09/18 13:52:46 pzj7GfWj0
ＪＲ北海道と野幌駅の批判は禁止！
459:名無し野電車区
10/09/18 14:01:33 9hWW3bt90
>>455,458
批判禁止厨は消えていいよ。
460:名無し野電車区
10/09/18 14:27:09 5VlYAp2r0
稲穂、星置、ほしみ、銭函、桂岡、張碓、朝里は通過いたします。
461:名無し野電車区
10/09/18 14:38:25 kTCXRB0O0
者 レ 同 争
同 ベ じ い
士 ル _ は
で の _/ | `
し _/･ (⌒) _
か ∠( (⌒//＿_/ |⌒)
発 >_／/＼_/ ･丶~
生 /＿／ﾉ＼_ (/Ｖ
し ｜ ｜ / |
な ／ ∧｜ 丶
い ｜ ｜/ )>′ |
!! /丶 /丶 /( _ |
/ /|｜< <＿> >＼丶
／／ 丶) ＼(ﾆ∠ﾉ ＼＼
￣ ￣
462:名無し野電車区
10/09/18 14:43:57 wRGiqRwJ0
これで批判禁止厨＝野幌厨が証明されたな
463:名無し野電車区
10/09/18 14:47:12 rexndRUY0
>>462
批判禁止厨＝野幌厨＝批判厨だろ。
ｺﾋが好きでやってる野幌通過を否定してんだから。
って俺前にも言ったよな？
ということで、一切構わなくてヨシ。アンチだもん。
しかも批判禁止とかやる始末。精神ぶっ壊れてんだろ
464:名無し野電車区
10/09/18 14:48:02 NqHAmlzT0
ＪＲ北海道と野幌駅と近文駅とイオン北海道の批判は禁止！
465:名無し野電車区
10/09/18 15:10:48 EVvZN9Db0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 のっぽろ!のっぽろ!
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
466:名無し野電車区
10/09/18 15:28:43 kTCXRB0O0
【東京～札幌】北海道新幹線124【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【特急停車】江別・野幌の交通事情改善を！☆１
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)l50
467:名無し野電車区
10/09/18 15:32:33 pIi7U6GNO
スルー耐性がないのぉ
別にほっときゃいいじゃね
468:名無し野電車区
10/09/18 17:47:13 QrhsZHTMO
>>448
銭函を多少整備して緊急時は折り返し運転にバス代行。
これで防災対策は完了。
469:名無し野電車区
10/09/18 18:26:43 JFGlqk3XO
>>463
批判禁止厨とイオン厨と野幌厨はそれぞれ別だろ
ただ野幌厨が荒らし回ってるどさくさで現れただけだろ
470:名無し野電車区
10/09/18 19:16:51 phAuk2XRO
>>469
もう野幌厨=批判禁止厨でいいよ
めんど臭え
471:名無し野電車区
10/09/18 20:32:36 7WNKh9Em0
10月の三連休で札幌から小樽に行くのですが、
ミューシートをタダで乗れる列車（エアポート以外）の載っているサイトとか、
電車って誰かわかりますか？
教えて下さい。
472:名無し野電車区
10/09/18 20:43:24 VzaZNR0L0
>>471
どの列車に乗るにも乗車券は必要でな…
って冗談はさておいて、721のF-1009編成の事を言ってるのなら答えは一つしかないぞ。
「分からん」だ。
事前にどの運用に就くかは全く分からんからなあ。
473:名無し野電車区
10/09/18 20:44:38 LLsKKGrw0
>>471
お前みたいな貧乏人は来なくていいよ。
だいたいミューシートなる座席はJR北海道には存在しない。
474:名無し野電車区
10/09/18 20:47:29 oyl9pGex0
エアポ編成固定の運用は朝晩の普通以外ないんじゃないの？
475:名無し野電車区
10/09/18 20:51:59 Vwu7w4ng0
読売 ＞ 北海道
色づく秋へ ニセコ号出発 2010年9月18日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
STV動画ニュース
◆「ＳＬニセコ号」運行始まる 9/18 11:51
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
476:名無し野電車区
10/09/18 21:58:54 AO2JPG5qO
>>471
札幌9:13、9:44発は確実にｕシートタダで座れるよ。
477:名無し野電車区
10/09/18 22:48:18 rPY9wt250
>>468
豊浜トンネルのようなことが起こったら
ＪＲ北海道の幹部が軒並み逮捕される可能性があるが
そのリスクを彼らが認識してるか疑問だよな・・・・。
478:名無し野電車区
10/09/18 23:14:33 LLsKKGrw0
福知山線の事故でも幹部の逮捕なんてなかったのに、バカジャネーノ
479:名無し野電車区
10/09/18 23:25:36 u4hzJVqm0
>>477
豊浜トンネルで誰か逮捕されたか？
ｱﾀﾏ悪そう。
480:名無し野電車区
10/09/18 23:41:45 C9FnKqQk0
書類送検→不起訴はあったような記憶が
豊浜事故の時の開発局だよね
481:名無し野電車区
10/09/18 23:44:59 5VlYAp2r0
>>477
開発局か、どこかの役所が裁判にかけられなかったっけ？
482:名無し野電車区
10/09/18 23:47:16 LLsKKGrw0
裁判にかけられるってのと逮捕は全然違うんだが・・・
それくらいググればすぐ分かるだろうに。。。
483:名無し野電車区
10/09/18 23:47:24 5VlYAp2r0
今しらべてみた。豊浜の事故の時は
国に賠償命令だされたようだね。
URLﾘﾝｸ(bizboard.nikkeibp.co.jp)
484:名無し野電車区
10/09/18 23:52:28 rexndRUY0
うん、国自体は賠償責任追うけど、中の人は関係なしさ。
国ってある意味、最大限巨大な箱だよね。
だからコヒがなにやろうと、誰も逮捕はないよ。
485:名無し野電車区
10/09/19 00:13:01 TAvxzJnx0
北海道新聞 ＞ 経済
高速バス 抽選で特産品 土日祝日、札幌往復９路線 １３社がキャンペーン（09/17 08:46）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
スカイマーク旭川―羽田線 新千歳経由で３往復 来月末から（09/18 06:31、09/18 06:37 更新）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
（※旭川―新千歳は片道５千円で所要時間は３５分）
-----
両方ともJR北に関係しないけど
・前者は高速道路無料化の社会実験対策のキャンペーンの賞品くらべ
・後者はJR北の旭川－札幌－新千歳路線の競合
と云うことで…
486:名無し野電車区
10/09/19 00:14:51 PvAh/jO20
>>471
ｕシートをご利用の際は、便利で快適な「Ｌ特急」をご利用ください。
487:名無し野電車区
10/09/19 00:26:58 TWjvnNlO0
>>485
いい加減にしてくれよ
最近関係ないニュースを貼りすぎ。
488:名無し野電車区
10/09/19 00:35:03 fohwLUsY0
>>485
スカイマークに至っては競合っていうより
旭川空港利用者が東京行くときに不便だってだけ。
旭川－新千歳の利用客がそういるとは思えないので、
新千歳－羽田が満席になれば旭川空港からカラで飛ぶ飛行機を
指加えて眺めるしかできない。スカイマーク歓迎って旭川市バカだろ。
489:名無し野電車区
10/09/19 00:41:05 NdMb/iW4P
ないよりマシ、なんだと思うよ
地方空港で飛行機飛ばしてくれる会社がなくて金払って便呼んでるとこだってざらだし
490:名無し野電車区
10/09/19 00:48:22 aHcgRmD7P
HL-1005編成って今どうしてるの？
代替車の製造とか始まってる？
491:名無し野電車区
10/09/19 00:59:04 NdMb/iW4P
とりあえずマシな方の３両は工場の留置線にまだあるけど
ここしばらく甲種も無いし
492:名無し野電車区
10/09/19 01:19:25 unq0ghk90
マシじゃないほうはどうしたの？
493:名無し野電車区
10/09/19 02:23:09 NdMb/iW4P
潰れた先頭車と歪んだ２両目はスクラップになったとか聞いたような
494:名無し野電車区
10/09/19 03:02:32 unq0ghk90
それぐらいのものすごい衝撃だったってことだね。
にもかかわらず、乗客どころか運転手もの命を守ったっていうのは、ほんと賞賛に値する。
国もなんか検討しろ。
495:名無し野電車区
10/09/19 06:03:58 aHcgRmD7P
何を検討するのさ？
496:名無し野電車区
10/09/19 09:02:24 c9rtcugN0
謝罪と賠償に決まってるニダ
497:名無し野電車区
10/09/19 12:00:13 HKwD2Wju0
>>493
聞いたような
誰から？
498:名無し野電車区
10/09/19 14:54:41 NdMb/iW4P
>>497
ネットとかこことかの話で
別に内部関係者に聞いたわけじゃないんで断言はしてないしソースもないけど
499:名無し野電車区
10/09/19 15:01:00 +QJ6d3VW0
列車の運転士も大変だね
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
500:名無し野電車区
10/09/19 15:04:35 PBwYFE8X0
>>499
道交法みたいなものか？
501:名無し野電車区
10/09/19 18:15:37 3WyDznLhO
>>493
証拠としてまだ処理できないかと。
苗穂に２両ブルーシートかかっていたのがそれかと。
502:名無し野電車区
10/09/20 07:49:01 GYVbcUuV0
高速無料化でとかちの4両化するなら夕張IC-占冠IC開通したらとかち廃止だな。
503:名無し野電車区
10/09/20 07:53:06 mCSqnxUlO
【統計】路車板に常駐する男性の95％は童貞★15
ｽﾚﾘﾝｸ(bread板)
504:名無し野電車区
10/09/20 10:26:48 Xk3HfrPe0
むしろ国交省脅すために鉄道廃業、新幹線もやめますとかやれよ
505:名無し野電車区
10/09/20 11:07:24 sUWLxIuv0
すまんが、もし知ってる人がいれば。
写真を撮っていたら、DF200の次にパンタグラフが無い(取り外された)電気機関車らしきものが連結された貨物列車が来まして。
私の知識には無いし、ちっとネットで調べただけでは分からんかった。 こいつはなんだったんだろうか。
506:名無し野電車区
10/09/20 11:25:59 XyPcC8Zb0
>>505
五稜郭～苗穂を回送する電気機関車。
同様に789系も回送される。
507:名無し野電車区
10/09/20 11:28:07 QTONFe+/P
函館<=>苗穂間の電気機関車回送じゃないの？
青函トンネル区間用に電気機関車を持っているけど、保守や点検は苗穂でしか出来ないはず
508:505
10/09/20 11:43:50 sUWLxIuv0
>>506、507
おお、早速ありがとう。
苗穂に移して点検整備ってのは聞いた事があったけど、まさかパンタグラフ外してそれを行うとは思わんかった。
屋根やら塗装やらやたらきれいだったのは、苗穂から五稜郭に向かっているものだったからだね。
509:名無し野電車区
10/09/20 12:36:20 Vyz4v/2N0
今日の信号故障でスーパー北斗１０号大幅に遅れているのだが、
３号車にキロ１８３－９を使用しており、なんか懐かしい‥
ちなみに先頭１号車はノーズスラントです。
510:名無し野電車区
10/09/20 13:22:40 owT5Xowd0
なにっ、折り返しの13号はどうなるんだろ
511:名無し野電車区
10/09/20 13:26:24 Vyz4v/2N0
>509
今東室蘭を発車しました。
このままの遅れだとどうなることやら‥
512:名無し野電車区
10/09/20 13:43:40 t6lGJirW0
>>471
時刻表から推定することすらできないのか。
「札幌から（まで）指定」とか、札幌駅発着番線から推定するとしないで
クレクレするとはアフォだな。
マンドクサイのなら、300円位払ってミューチケット買え。
あと、「どの運用に4000・5000番台が入りますか」やら
「どのＳＷＡに789が入りますか」も聞くなよ。
513:名無し野電車区
10/09/20 14:02:57 oa3nzvil0
>>512
スルーすればいい話。
何を今更。寧ろ煽っているとしか見えない。
ミューとか言っている段階で痛すぎる。
514:名無し野電車区
10/09/20 14:56:10 owT5Xowd0
13号は遅延の情報がないから、予備編成で出たのかな
515:＠函館
10/09/20 15:30:55 7mnTldDkO
折り返し「北斗１５」号は、いまだ到着せず。
１号車の定員が少ないため、振替で６号車も指定席となり、自由席は７号車の１両のみ。ホームは長蛇の列、もう立席と案内中。
途中駅から乗車の方は「指定席」を奨励。
７号車は、２００番台・ボウズ・１５００番台？
情報求む。
m(_ _)m
516:＠北斗１５号
10/09/20 16:00:22 7mnTldDkO
函館を１６：００に発車しました。
自由席は、１５００番台でした。
案の定、ぎっしり通路まで立席利用がいます。
外国人向けの「北海道レールパス」は、指定席が利用できないのか、満席なのか？ 中国語が大きな声で飛び交っています。
(>_<)
方向幕は、とかちでした。
517:名無し野電車区
10/09/20 17:21:40 4mDUHmGS0
あいつらなんであんなにバカでかい声でしゃべるんだべ？
ヲタ会話で盛り上がっちゃったアニヲタとか、ヨサコイで地下鉄でバカでかい声でしゃべるヨサヲタと同等？
あいつらって、公共の場所では小声にしよう とかいう習慣がないのかな？
自国でもそういう態度なんだろうか。これはぜひ確認したす。
それとも、旅行でテンション上がっちゃって舞い上げってるのか？
それならヲタと一緒だな。
518:名無し野電車区
10/09/20 18:48:30 zjjLwVEW0
>>517
あっち系の国の人の声のデカさは普段からじゃないかな。
最近は大陸からが多いようだが、客車時代の海峡で台湾人と思われる団体と
乗り合わせたことがあったが、やっぱり2時間半ずーっとうるさかった。
あと、うちのオフクロがたまに山の中の小さな温泉に行くんだが、
こんなとこにもCの国の人がくるらしい。
で、やっぱり声がでかく、ドアは開けっ放し、トイレは流さないわで
ひどいんだって。
519:名無し野電車区
10/09/20 19:42:30 1l87kHlA0
>>505
たしか、パンタおろしただけでは途中の非電化トンネルで引っかかる危険が
あるから、取り外して回送するんだよね。
520:名無し野電車区
10/09/20 20:45:16 qXOK8fQ60
>>517-518
というか、列車内や飛行機内が静かなのは日本ぐらいだ。
アメリカ行っても欧州行っても、全然違う。
日本も昔は煩かったが「マナー」に煩くなって静かになったよな。
で、その結果、子供連れが利用しづらくなって
公共交通→自家用車への転移が起こっちゃった。
521:名無し野電車区
10/09/20 21:12:51 4mDUHmGS0
>>519
そうそう、もしも の時のためにね。普段は気動車が通れる という試験しかしてないから
522:名無し野電車区
10/09/20 21:12:58 h2BTsLsEO
>>506
789は非電化区間でも、パン下げ状態で車両限界に引っ掛かる事はない。
先日苗穂工場の担当社員に聞いた内容だから間違いないよ。
ただED79の件は正確にはわからんから差し控えておくが。
523:名無し野電車区
10/09/20 21:14:09 owT5Xowd0
>>515
おかげで撮れました、ありがとうございました！
524:名無し野電車区
10/09/20 21:16:20 4mDUHmGS0
>>520
西洋系と違ってあいつらは、ほんとムカつく喋り方でキーキーうるせーのさ。
全然ちゃう。
ついでに、マナーうんぬんで車内が静かだから、子供連れが車にシフトした
ってのは、こじつけすぎ。
貧民が人数多いと高くつくJRから車にシフトしたんだろ。
金持ちの子供ならそもそもJR乗っても静か。
原因は貧民で学がなくて知能が低い家族が多いってこと。
ま、貧民でも高いレベルを保持してる人はいるけどさ。
525:名無し野電車区
10/09/20 21:36:48 qXOK8fQ60
>>524
いや、欧米の車内もキーキー煩いよ・・・。
526:名無し野電車区
10/09/20 23:04:19 dNrOHgNW0
スーパー北斗17号の函館～東室蘭間ノンストップは現在のJR最長昼行列車無停車記録である。
昔函館～札幌間で東室蘭しか停車しないとか言う馬鹿みたいな列車もあったが。
527:名無し野電車区
10/09/20 23:43:01 8+g/eVqRO
>>526
千歳空港開港まであったね
そんな列車
528:名無し野電車区
10/09/20 23:54:26 arKdHeK60
東室蘭に止まって苫小牧パスするって理解不能ですね・・・ｗ
529:名無し野電車区
10/09/21 00:01:18 XgsE7IxC0
中国語とか韓国語とかは破裂音とかそういう発音が多いからどうしても声が大きくなるし、
めっちゃツバ飛ばすようにしゃべる。
むしろそうしないと発音が難しいから、
530:名無し野電車区
10/09/21 00:03:35 3mzmVakMO
昔は苫小牧より室蘭のほうが発展してたから仕方ない。
531:名無し野電車区
10/09/21 00:08:21 DzAafofJ0
>>526
懐かしくなってＲＪ誌、探し出してたらＮo,332にスーパー北斗2号の記事があるね。
281系がデビューしてその2号が札幌から東室蘭だけ停車、函館行きの列車で
函館までの所要時間2時間59分で表定速度106.8km/hって書いてある。
532:名無し野電車区
10/09/21 00:12:49 PbZMwLtXP
東室蘭に止まるのは単に運転停車のついでだったりとかしたり
あそこで運転士が交代するのは機関車だけだっけ？
533:名無し野電車区
10/09/21 00:14:12 er9WIuSC0
>>529
そうしないとしゃべれない言語を成立させた文化や人自体に問題あるんだな。
534:名無し野電車区
10/09/21 00:24:15 bld3uLoa0
>>528
東室蘭で運転手交代するからじゃね？。
535:名無し野電車区
10/09/21 00:34:59 H/q3ifPa0
>>533
何で問題と決めつける？
他の国が大きな声で話す文化なら、その国からしたら、日本はヒソヒソと話す、
異様な文化って事になる。
536:名無し野電車区
10/09/21 00:42:22 FIIEzot90
>>522
もっとも非電化区間とは言え電化予定だったから構造物は対応しているはずなんだよね。
断面の小さいトンネルも思いつかないし。
537:名無し野電車区
10/09/21 03:11:49 9AwC2jOA0
>>536
小幌の前後と砂原線と野田生のあたりのは電化予定の前からのトンネルなので、電化非対応
538:名無し野電車区
10/09/21 08:56:23 e+8p5R2e0
>>468
バスではとても乗客を運びきれないと思うが。
地下鉄東西線を小樽まで延伸すれば解決！
539:名無し野電車区
10/09/21 09:59:46 5nzKQPxQ0
>>529>>533
破裂音なら日本語にも普通にあるんだが。方言では増えるし。
日本人として恥ずかしいこと書くなよ。
>>535
日本人の感情表現の小ささが西洋系の人々には耐えられないらしいね。
540:名無し野電車区
10/09/21 10:32:50 /IzGo2Bb0
>>539
知識と経験が浅すぎる
541:名無し野電車区
10/09/21 10:58:58 p3gftMZE0
岩見沢に止まって野幌パスするって理解不能ですね・・・ｗ
542:名無し野電車区
10/09/21 11:59:15 nxjW/Lt10
よくわからんのだが、札沼線ってもう電化したのか？
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ札幌駅で列車故障
１９日午後９時２０分ごろ、札幌市北区のＪＲ札幌駅構内で、
札幌発石狩当別行き普通列車（３両編成）のモーターが故障した。
この影響で普通列車１本が運休するなどし、乗客ら約５３０人に
影響が出た。ＪＲ北海道が原因を調べている。
543:名無し野電車区
10/09/21 12:19:48 nd0lI72a0
ディーゼルエンジンもMotorには違いないけどねｗ
544:名無し野電車区
10/09/21 12:21:59 qUTbXMC50
>>538
“札幌市”営地下鉄だぞ
札幌市を外れるからダメ
545:名無し野電車区
10/09/21 12:23:49 62LjQtGCO
>>531
札幌6:48→東室蘭7:57→函館9:47 この列車、札幌→東室蘭は鬼のように飛ばしまくってた。 苫小牧通過以外はほとんど減速しなかった。
546:名無し野電車区
10/09/21 12:33:00 uWv799xB0
>>544
まず市境付近の1駅くらいなら都営地下鉄の
本八幡のような例もあるから問題ない
そこからはみ出す部分は、小樽市営にするのもいいし
第三セクターを設立してもいいだろう
越境で運行組織が変わるのは
さいたま高速とメトロのような例もあるし
547:名無し野電車区
10/09/21 13:29:16 /IzGo2Bb0
JR北海道が層化煎餅系の会社とは驚いたぜ
548:名無し野電車区
10/09/21 13:42:41 wYfLDteUO
>>546
１駅位良いか悪いかと言うのを決めるのは、我々では無いと思う。
内規で札幌市内のみと決まってます。
改正してと言うのは自由だが。
549:名無し野電車区
10/09/21 14:18:31 e+8p5R2e0
>>548
小樽市を合併すれば問題なし。札幌市港区、札幌市港北区あたりで。
550:名無し野電車区
10/09/21 14:26:52 B8rodM2XO
実現性の乏しい妄想をこのスレで展開するのはやめてください。
551:名無し野電車区
10/09/21 18:15:57 er9WIuSC0
>>549
その名前には小樽市民の感情を踏みにじりだ！
とイカるのが出てくるな。
せめて小樽区
552:名無し野電車区
10/09/21 18:52:43 t9qUHLUO0
＿＿＿
／ ⌒ ⌒＼
／ ＼ ／ （⌒） （⌒） ＼ ／＼. でっ♪
＼ ⊂)| ///（__人__）/// |（つ ／ きるっかな♪
(彡.o_＼ `Y⌒y'´ ／ﾎ ﾟミ）
|＼.六 ! ﾞー ′ !ｻｿﾟ／ | でっ♪
＼ `ｰ◆ ヽー‐イ ◇ｰ´ ／ きるっかな♪
￣| ∵ ∴ |￣
| ∴ ∴ | まぜまぜホホ～♪
ｼﾞｮﾎﾞ ┏━━┓
. ｼﾞｮﾎﾞ ┃＼ ┃
┃ ヽ:-╂
. ┗━ 野幌厨の末期
553:名無し野電車区
10/09/21 18:56:23 er9WIuSC0
あれだろ、ローションと自分のアレをためたやつを混ぜてるんだろ？
554:名無し野電車区
10/09/21 19:02:40 soPu9I7a0
しゃべり方云々を言い出すと関西系の人の話し方が
独特でよく耳に入る、というのと同じレベルの話になるだろ・・・
感じ方の問題を混ぜるな危険
555:名無し野電車区
10/09/21 19:35:29 JCByb/yZ0
スーパーとかち、4両になって自由席は1両だって。
4席分独占するのはもう無理かな？
556:554
10/09/21 19:44:35 soPu9I7a0
昨日からタイムスリップしてきました。↑は読み飛ばしてください
557:名無し野電車区
10/09/21 19:57:46 pY9yvNMN0
>>547
勘違いするなよ。飽く迄も社長が草加なだけだから。
それが会社の経営体質にまで広がったらそれは問題アリだが。
558:名無し野電車区
10/09/21 20:25:49 g1VkvSBU0
Sとかち4両でも足りる乗客数なんだな
二階建てSとかちの頃がなつかすい
559:名無し野電車区
10/09/21 21:00:17 brpRmxZX0
10/10から減車だね
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
中間車が少しもったいない気もするが…
まぁ、普段空気輸送するよりは良いのかな。
560:名無し野電車区
10/09/21 21:07:42 COpWUR/k0
現在、江別市では当駅を特急停車駅に追加するよう北海道旅客鉄道に対して要望を行っている。
要望を行う理由として、道北方面への夜行特急列車の廃止以降、江別市には人口12万人を抱える北海道の屈指の中核都市でありながら市内に特急停車駅がない点、
その一方で岩見沢駅や滝川駅など乗降人員・自治体の人口が当駅および江別市を下回っていながら特急列車が停車している駅がある点、
野幌駅周辺の再開発（江別の顔づくり事業）によって利用客の増加が見込まれる点などが挙げられる。
北海道旅客鉄道は札幌周辺の路線において特急列車よりも快速列車の充実を図っているなどの理由から、現段階では要望を受け入れる姿勢を見せていない。
しかし江別市は、駅周辺への経済効果の波及や都市の魅力の向上などに必要として今後も要望を続けていくとしている。
561:名無し野電車区
10/09/21 21:13:47 lq5x+sNAO
>>560
何これ
どっかのコピペか？
562:名無し野電車区
10/09/21 21:16:22 0Ke0JhXm0
でもキサロハ182って、ダブルデッカーのくせに定員は稼げなかったよね
キロハと大して変わらん
他のキロが車販準備室や多目的スペースで定員が少なめなのに対して
キサロハはスペースの使い方が悪いのか車掌室しかなくて
車販準備室はモノクラス時代にキハ183に設置したものを使うつもりで
キサロハには車販準備室もなかったにもかかわらず定員増にあまり貢献できてない
しかもトイレの中に洗面スペースがあったりして共用スペースも何故か狭かった
563:名無し野電車区
10/09/21 21:44:25 WEfsygDm0
>>561
文章をよく読んだら、いつもの野幌厨のネタだとわかるよw
日本語が不自然だし、新聞や広報とかのソースがないものw
そんなに止めてほしいなら、投稿すればいいのに出来ないチキン野郎なのかw
564:名無し野電車区
10/09/21 21:47:32 t9qUHLUO0
駅周辺への経済効果ｗｗｗ
笑うところですかｗｗｗ
565:名無し野電車区
10/09/21 21:56:27 lq5x+sNAO
>>563
野幌厨なのは見ればわかる
ただ、頭の方の「当駅」って書き方が気になるんだ
566:名無し野電車区
10/09/21 22:48:32 hA05ujPA0
wikipediaの野糞幌駅のところの妄言のコピペだな
567:名無し野電車区
10/09/21 23:07:38 lq5x+sNAO
>>566
ｔｈｘ今確かめた
野幌厨はWikipediaでも暴れてるのかよ
氏ねばいいのに
568:名無し野電車区
10/09/21 23:30:59 jbOVRIEd0
>>548
そう考えると、大阪市営はすごいなｗ
他の市に乗り入れまくりｗ
569:名無し野電車区
10/09/21 23:32:40 tzrrdPgo0
>558-559
スーパーとかち、三連休の中日から４両に減車なんだな。
一昨年の三連休は１両増の６両だったのに。大丈夫かな？
そして、現状でも予備車だらけなのに益々予備車だらけに。。。
スーパーおおぞらも６両で大丈夫かな？
一昨年の１０月３連休の翌日に帯広から１０号に乗ったが、直前に行くと
普通指定が満席、グリーンが残１席だったな。
来たのは所定の７両、自由席に僅かに空席あるのみ。
570:名無し野電車区
10/09/22 00:08:34 4qeKabNb0
スーパーとかちの減車って基本編成を４両にするってことなのかな？
確か、283系デビューの時のスーパーおおぞらも基本編成6両で当時では減車になったけど、
結果的には増結車両が相次いで、基本6両で走っているスーパーおおぞらの方が
珍しいってことになったけど。
571:名無し野電車区
10/09/22 00:16:38 jaq0noQ+0
メカ的には1100番台+1200番台の2+2両ユニットが基本で
1300番台は増結だからね
572:名無し野電車区
10/09/22 00:29:51 18Sv95uu0
おそらくは閑散期対策で無駄排除でとは思うけども…
増結状態が多いかも知れないね。
でもその場合は指定席が多くなるのかな？
573:名無し野電車区
10/09/22 09:12:07 sPXIArRT0
>>567
2010年6月27日 (日) 16:05 125.196.209.228 (会話) (10,739バイト) (その他を追加) (取り消し)
これだね。ちょっと書き換えよっか。
IPアドレス 125.196.209.228
ホスト名 FLH1Acx228.hkd.mesh.ad.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 北海道
まぁ、当たり前か。
574:名無し野電車区
10/09/22 10:35:37 1xLuBm1b0
ウィキぺディアも大変だな
575:名無し野電車区
10/09/22 12:55:36 YGeRNk4mO
道東道の夕張～占冠が開通したら、石勝線もいよいよやばいってことですか。
加えて無料化も継続されたら…
576:名無し野電車区
10/09/22 14:10:40 3vkQlbhF0
>>573
わざわざ書き換えなくてもいいと思うけどね。
江別市が中核都市なのは事実でしょ。
577:名無し野電車区
10/09/22 14:16:25 Gti8HZGz0
中核じゃないな
衛星都市だ
578:名無し野電車区
10/09/22 14:19:53 3vkQlbhF0
人口12万人もいれば北海道では立派な中核都市だよ。
579:名無し野電車区
10/09/22 14:58:29 AmrY3i900
近くに札幌がなかったら12万人集まらないってのｗ
580:名無し野電車区
10/09/22 15:14:07 X3DE4B+QP
>>574
鉄道記事とかオタクの排泄物みたいになってるじゃん
あきらかに管理人が糞出し同情の余地はないわ
581:名無し野電車区
10/09/22 15:55:54 a6nVO/RKO
小樽も、だいぶ前から１０万以上人口居る北海道でも中核都市
582:名無し野電車区
10/09/22 17:56:36 ye5AucWl0
小樽のピークはもう過ぎた
583:名無し野電車区
10/09/22 18:20:54 QCTZzWDW0
次は千歳だな
地味に人口がもう一息で１０万に届く
584:名無し野電車区
10/09/22 18:36:28 uuMrDmgM0
俺は停車駅どうのこうのという話題より
今秋のダイヤ改正が気になるな
12月に青森まで新幹線も来るし
いつもは時刻表見てたいしてかわってないなと思ってたけど
白鳥とか特急のダイヤどうなんだろうな
Ｓ北斗とかも時間帯少し変わるのかな?
札幌発着はそうかわらなけど函館発着は若干変わるのかな?
あと函館だてって飛行機は新幹線に食われるかもな。
函館青森なんか１時間位だし乗り換えて東京目指す奴いるし
道民の列車での行動も変わりそうだな。
585:名無し野電車区
10/09/22 20:35:36 qNJeT9P70
>>583
人口増が頭打ちになりつつあるので10万目標は諦めたようだが、それでも道内では数少ない人口が
伸びてる自治体ではあると思う。ただ人口の割にチェーン店からも見放される程商業が貧弱で、
苫小牧や恵庭、北広島に水をあけられつつある。。
586:名無し野電車区
10/09/22 20:46:44 1k6eQjVaO
>>585
でも千歳駅前の利便性の高さは素晴らしいと思う
駅ビルと複数の大型SCがあるのは羨ましい
587:名無し野電車区
10/09/22 21:48:19 JI9s0X9p0
>>584
函館青森なんか１時間位って近未来の話か？
588:名無し野電車区
10/09/22 21:49:34 z+2uRuzX0
>>585
＞苫小牧や恵庭、北広島に水をあけられつつある。。
恵庭市民か北広島市民か？
苫小牧はともかく、恵庭・北広島に水をあけられつつある、ってなんだよ。
実態はまったく逆。
願望と現実をいっしょにするな。
589:名無し野電車区
10/09/22 21:57:43 qNJeT9P70
>>586
ペウレ(笑)は車社会の街には駐車場の不便さが仇となりあまり人入っておらず、特にキーテナントの
ユニクロが撤退したのは痛い。
駅周辺の大型SCってポスしかないけど？そのポスもサティ時代は全道でもベスト3に入る位の売上
を誇っていたそうだが今ではかなり寂れた感じ。
それよりバス乗り場が以前より使いにくくなり、市民のバス離れを加速させてしまった。
590:名無し野電車区
10/09/22 22:00:34 c/NVTvm50
アウトレットタウンウォールＶＳ三井アウトレットモール札幌北広島Ｖアウトレットモールレラ
小樽市 １３万
北広島 ６万
千歳市 ９万
591:名無し野電車区
10/09/22 22:01:36 6YhBnKZ10
千歳市は、空港で関連あぐらかいてるから、
ほかはアホすぎだわ。都市開発としては相当レベル低い。
まあそれも現実じゃね。空港あるからなんら困らんし（市）
石狩湾上空港ができたら、千歳がいまの伊丹みたいな？になりはしないだろうけど、
まあそれなりにも。
592:名無し野電車区
10/09/22 22:02:10 1k6eQjVaO
>>589
千歳タウンプラザは？
地図上ではさほど駅から遠くは見えないが
593:名無し野電車区
10/09/22 22:06:46 z+2uRuzX0
なんか必死に千歳を貶めようと頑張ってるみたいだけど、恵庭や北広がどう秀でてるのか教えてくれよｗ
594:名無し野電車区
10/09/22 22:11:23 a+EqY8uIO
>>591
石狩湾上空港？
そんなもん出来るわけないだろ
馬鹿は休み休み言え
595:名無し野電車区
10/09/22 22:17:06 6YhBnKZ10
地図上でしか語れない現地歩いたことないレベルなら、口出し無用だわ。
つかかわいそうになってくる。
596:名無し野電車区
10/09/22 22:18:26 6YhBnKZ10
>>594
太美に国会議事堂 ができれば学園都市線は複々線 ってネタと関連してるんだが。
597:名無し野電車区
10/09/22 22:54:38 2rusX49F0
>>595
あんたの妄想も同レベルだろｗｗｗ
598:名無し野電車区
10/09/22 23:07:43 Ebc6IQCs0
>>589
＞ペウレ(笑)は車社会の街には駐車場の不便さが仇となりあまり人入っておらず、特にキーテナントの
＞ユニクロが撤退したのは痛い。
千歳タウンプラザから文教堂書店が移転してからは、建物内の人通りも目に見えて増えているし
新たなキーテナントと言っていいほどの存在になっているよ。
599:名無し野電車区
10/09/22 23:15:45 qNJeT9P70
>>588
俺は千歳市民だがw
北広島は大曲、恵庭はR36バイパス沿いの郊外が商業地として発展してるが、千歳は郊外すらパッとせず、
実際千歳市民はそれらやイオン苫小牧SCに行く人も多いらしい。
>>591
確かに、都市開発の下手さは感じる。
>>592
B1Fの広大な文教堂が撤退（ペウレに移転したが狭くなっちまった）、スイートデコレーションとセリア位
しか残ってない。それでも6年も空き家だったこと考えるとまだマシか…
600:名無し野電車区
10/09/22 23:24:05 1k6eQjVaO
>>599
やっぱり千歳は便利じゃないか
まあ、逆に俺の住んでる場所が不便すぎるだけかもしれんが
601:名無し野電車区
10/09/22 23:35:19 4qeKabNb0
>>600
どこに住んでるんですか？
602:名無し野電車区
10/09/22 23:40:37 1k6eQjVaO
>>601
岩見沢
603:名無し野電車区
10/09/22 23:51:17 4qeKabNb0
>>602
岩見沢かぁ。駅が立派になった事で見に行ったことあって、ついでに駅前探索もしたけど、
確かにあまりなにもないなって印象だった（気に触ったらゴメン）。
そういう俺は室蘭で表玄関東室蘭駅前は何もないのよw
604:名無し野電車区
10/09/22 23:57:23 RGTFfWK1P
>>603
味の大王があるじゃないか（棒
605:名無し野電車区
10/09/23 00:01:17 ZhNLIZcXO
>>603
郊外化はロクな事がないと身を持って味わった
606:名無し野電車区
10/09/23 00:14:28 KwejsndU0
>>600
千歳でも郊外住みだけど、住宅地は郊外に広がっていってる割には商業地はあまり郊外化してないから
（郊外の複合商業施設が廃墟になる程）、意外と不便なのよね。
>>603
祖父母がそっちにいたから岩見沢にはよく行ってたけど、ガキの頃から比べて駅周辺は寂れたな。
でも郊外は結構発展してる印象を受けた。
607:名無し野電車区
10/09/23 00:21:07 1yV3fx5A0
>>599
千歳は郊外すらパッとせずというが、その分、千歳駅前など、街の中心部における商業の発展は
恵庭や北広島よりもどう見ても大きいわけだが。
そもそも、恵庭のバイパス沿いが商業地として発展してるというが
ユニクロはともかく、あの辺りに建ち並んでるレベルの店は千歳にもあるし、商業が千歳より発展してるということにはならない。
それとも、あの客層の悪い24時間営業のスーパーセンターのことを言ってんのか？ｗ
608:名無し野電車区
10/09/23 00:24:20 1yV3fx5A0
そもそも>>599は本当に千歳市民なのかね。
千歳市民のフリをして、自分の主張に説得力を持たせようとしてるように思える。
本当に千歳市民だというなら
下の質問に全部答えてみろ。答えられたら千歳市民だと認めてやる。
１．ニチイの2階にあったゲームコーナーの名前は？
２．現在、ドレモルタオが建っている敷地には、ルタオが建つ前は何が建っていた？
３．千歳駅そばのHAPPY（パチ屋）の隣の建物は今は空き物件となっているが
最近までセカンドストリートが入居していた。ではセカンドストリートの前は何が入居していた？
４．現在の札幌トヨタ千歳店（ホテル日航千歳の斜め向かい）の敷地には、昔病院が建っていたが
その病院の名前は？
609:名無し野電車区
10/09/23 00:39:20 ZhNLIZcXO
>>606
郊外化で便利になるのは店ができた場所（岩見沢なら西部の大和地区）だけだぞ
郊外化の影響で中心部の大型店が撤退したら、恩恵を受けられなかった場所（岩見沢なら東部・南部・北部）はもっと不便になるんだが
610:名無し野電車区
10/09/23 00:49:00 rRCQF6gC0
>>608
それより、なんでそこまで>>599を疑うのさ？
第3者から見ても、「千歳市民のフリをして、自分の主張に説得力を持たせようとしてるように思える。」は
あまりにもおかしいよ。俺からすれば、そこまで人疑うってレベル。
611:名無し野電車区
10/09/23 00:52:48 FkC3/pz+0
そういう>>608は何モンなんだろうね？
612:名無し野電車区
10/09/23 01:04:06 r6KDaXId0
千歳スレでやれ
613:名無し野電車区
10/09/23 01:05:56 esr8GcorO
>>606
商業地が郊外化して便利になった引き換えに中心市街地が廃墟になりつつある苫小牧に是非お越しください
614:名無し野電車区
10/09/23 01:28:45 rRCQF6gC0
>>613
確かにねぇ～。でも長崎屋が頑張っていて
ドンキホーテ的になって、なんか、凄いウキウキする売り場になって、
意外と伸びるんじゃないのかな。
615:名無し野電車区
10/09/23 02:47:59 7vP7/+ukO
ん？ここってまちBだっけ？
616:名無し野電車区
10/09/23 02:49:40 AlwPr4r10
鉄道のスレだぞおまいら
まちBBSでやれや
617:名無し野電車区
10/09/23 05:45:30 JzhumvuG0
>>592
六年空き家だった時代知ってますよｗ
618:名無し野電車区
10/09/23 05:49:31 JzhumvuG0
>>607
あれで発展って言われると、ちょっと悲しくなる。
まあ駅前に、レンガの貼ってあるでっかい空き家ビル抱えてるような利用レベルの低い
俺らに言われたくはないだろうけど。
職場はその駅だけど、住宅はそこから２駅の、駅前広場とか無縁の住宅街の駅だわ。
でもその住宅街の駅をとって、千歳の方がずっとすごいなんて言われたら、目も当てられんな。
619:名無し野電車区
10/09/23 07:52:02 UxDXUHPDO
北海道で風景と列車を絡めて撮影できるところで
車が無くても行けるところってある？
620:札幌に引っ越したい小樽市民
10/09/23 07:52:38 2roH/iHKO
お前らに言っとく。
千歳や苫小牧より
小樽の商業地区の方がレベルは上だ
駅前に、長崎屋。
裏通りにアーケード。小樽駅周辺からR5で築港あたりまで個人商店などが立ち並んでる。
築港地区に大型複合商業施設のワーナーやイオン、アウトレットが同居してる。
621:名無し野電車区
10/09/23 08:19:40 N/04yRCR0
>>620
そりゃあ当たり前だろ。歴史を考えろよ。
でも、千歳は恵庭や北広に優ってるのは事実。
622:名無し野電車区
10/09/23 09:22:08 Eqfp7xw/0
>>619
どこでも行けるよ
歩けよｗ
623:名無し野電車区
10/09/23 09:48:49 yLADHEZX0
長崎屋って、あれ札幌でいう狸小路のラルズ…いい加減まちBBS行こうぜ
624:名無し野電車区
10/09/23 09:57:01 HCI0lnhL0
>>608が痛々しい燃料を投下した、ということか。
苫小牧は丸井撤退以降確かに厳しい状況なんだが、企業城下町であり、中心部にその事業所があることもあって、他の地方都市に比較するとまだ恵まれている方かもしれない。
625:名無し野電車区
10/09/23 11:14:17 yrGGcGDE0
>>591>>594
排雪が楽そうだな。
波力発電で滑走路ごとキャタピラーみたく回せば雪が海に落ちる。
JRの連絡線に加算運賃があったとしても千歳までよりは安いか。
バカでゴメン。
626:名無し野電車区
10/09/23 15:57:32 +VejU8k10
快速エアポートにロングシートの車両を混ぜる計画はないのかしら。
1両だけでもいいから。
混んでる時間帯は結構辛いよあのクロスシート車は
627:名無し野電車区
10/09/23 15:58:13 +VejU8k10
721で内装だけ改造、にしても費用がかかるからやはりやらないか・・・
628:名無し野電車区
10/09/23 18:51:52 qbqTBDGt0
>>626
そんなに混むの？
629:名無し野電車区
10/09/23 19:16:35 YFdI3Wns0
>>625
石狩湾小低気圧のせいで冬はまともに発着できる気がしないが。
630:名無し野電車区
10/09/23 19:24:50 CW1nFAn60
>>627
セミクロスシート車両あるべさ
631:名無し野電車区
10/09/23 20:32:35 JzhumvuG0
>>629
冬は新幹線、もしくは千歳空港をどうぞ。
632:名無し野電車区
10/09/23 20:58:43 phJZbyLx0
>>626
デッキに大量に湧いているDQNを客室内に引きずって押し込めれば大部分の問題は解決するだろう。
633:名無し野電車区
10/09/23 21:01:38 ZTb07Ql80
日高本線はキハ130の置き換え用にキハ160-2～を製造すればよかったのに
追い出されたキハ40がカムバックするなんて・・・。
634:名無し野電車区
10/09/23 21:04:12 rfKigUgo0
ちょっと質問。
2年くらい前にＪＲ北海道の特急に乗ったときに、映画ＤＶＤと
それを再生するノートパソコンをレンタルして、列車内で鑑賞
できるというサービスをやっていました。
今でもやってるんでしょうか？
635:名無し野電車区
10/09/23 21:19:17 N/04yRCR0
>>634
何年も前に終わりました。
636:名無し野電車区
10/09/23 21:20:49 N/04yRCR0
実施期間はH17.7.1～H19.3.31
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
637:名無し野電車区
10/09/23 23:07:09 s7r34tkPO
>>633
製造したってまた15年程度でダメになるのがオチ
638:名無し野電車区
10/09/23 23:28:04 KjM6uP3TP
>>637
やっぱ塩害のせいなの？
車体をステンレスで作っても足回りはだめになるだろうしなぁ
639:名無し野電車区
10/09/23 23:50:21 e9Rzqqp60
北海道新聞 ＞ 道内
道内のＪＲでトラブル 計３２００人に影響（09/23 22:27）
道内のＪＲで２３日、信号機の異常など３件のトラブルがあり、特急列車２本と普通列車１５本が運休する
などして計約３２００人に影響が出た。
ＪＲ北海道によると、同日午後６時１０分ごろ、学園都市線の石狩太美駅構内で信号が赤から青に切り
替わらない異常が発生。普通列車１５本が運休するなどし、約２６００人に影響が出た。信号ケーブルを
ネズミがかじったのが原因という。
午前１１時２５分ごろには、函館線の岩見沢駅構内に停車中の新千歳空港発旭川行きの特急の車両に
不具合が見つかり、岩見沢―旭川間を部分運休。折り返しの特急も運休し、計５００人に影響が出た。
午前１１時１０分ごろ、石北線の遠軽駅構内でレールの継ぎ目板にひび割れが見つかり、網走発
札幌行きの特急１本が３３分遅れ、乗客１０４人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
北海道新幹線：並行在来線問題 函館市長、１１万人超署名提出 ／北海道 2010年9月23日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
苫小牧民報
【白老】障害者が小さな旅 ひまわり号が白老到着 （2010年 9/20）
（※9/19(日)運行、ＪＲ北海道協力）
URLﾘﾝｸ(www.tomamin.co.jp)
640:名無し野電車区
10/09/24 00:41:28 hfKOpsq40
並行在来線運行する＝新幹線リース料が大幅値引されるだから
JR北海道はこれを最大限に利用して利益の拡大を画策するだろうな
641:名無し野電車区
10/09/24 01:38:45 ToEbZj/T0
署名じゃなくて、金を出せばいいんですのよ。
642:名無し野電車区
10/09/24 09:59:23 rGL4qKflO
昨日の岩見沢の故障で、特急電車の車両が足らなくなったのか
空港札幌は721、札幌旭川は特急車ってのが多発
指定席はいいが、自由席は札幌からの客が先に座ってるから、直通旅客が座れない
上りなんか、特急料金払ってる客がたち、定期や通学定期の客が座る
なんとかせーよ
特急の札幌打ち切り折り返し、もともと時間が無い上に遅れて着くから、5～6分しかない
札幌で降りる客と到着と同時に乗り込む客、椅子を必死に回転させる作業員、駅員、車掌入り乱れて
もう修羅場
予備車ないの?
貧乏ね
643:名無し野電車区
10/09/24 10:11:08 SK2bnLDxO
文句は踏切を強行突破しようとした運送会社に言え
644:名無し野電車区
10/09/24 10:36:07 NIKnIsMgO
改正プレスは今日中に発表かな。
>>633
塩害が特に酷い日高線には新車などないだろうね。
645:名無し野電車区
10/09/24 11:13:28 VNJcUvvQ0
今度の改正から野幌に特急止まるといいな。
646:名無し野電車区
10/09/24 12:20:39 Aa7WWrKu0
絶対無い
647:名無し野電車区
10/09/24 12:59:58 gVIJKmzn0
>>642
>> 指定席はいいが、自由席は札幌からの客が先に座ってるから、直通旅客が座れない
>> 上りなんか、特急料金払ってる客がたち、定期や通学定期の客が座る
気持ちはわかるけれども、札幌までしか特急料金を払っていないし、
自由席だから座席確保がなされないのも仕方ないところかと。
ついていなかったね、お疲れ様でした。
648:名無し野電車区
10/09/24 17:35:06 cqs8zGBg0
30分待てば
649:名無し野電車区
10/09/24 17:45:05 57pohGml0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
白鳥系統は新青森まで
かもしかを廃止、つがる運転区間延長
北斗星・カシオペアの運賃・料金は値上げ
はまなすの情報がない
650:名無し野電車区
10/09/24 17:54:02 i6O3/14R0
>>649
普通に予想通りだよねぇ。
本格的には３月改正からなんだろうね。
はまなすの処遇が気になる。
１２月時点で廃止する必要性は薄いと思うんだけど。
651:名無し野電車区
10/09/24 17:57:37 EZcg14+20
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
とりあえず、「はまなす」は安泰か？
あと目立つのはカムイ削減と夕方のいしかりライナー格下げ
652:名無し野電車区
10/09/24 18:01:28 USgsD7apO
個人的には函館線と千歳線の5時台の始発設定は大ニュース
653:名無し野電車区
10/09/24 18:08:40 i6O3/14R0
>>651
カムイの減便は個人的には悲しく苦しいなぁ。
急行かむいが復活するわけでもないでしょうしねぇ。
あっ急行かむいなら野幌にも江別にも止められるかもね。
654:名無し野電車区
10/09/24 19:03:20 NIKnIsMgO
>>649
かもしか・いなほ青森発着→つがる
こうしたほうがわかりやすいかと。
655:名無し野電車区
10/09/24 19:20:16 +d9K7j0j0
>>651
目立たない所でも不便になった部分があるな
ちゃっかり札幌21：03発の岩見沢行きが江別行きに短縮されてる
あと、滝川行き普通の最終便が札幌22：30発から21：22発に繰上がるみたいだし
高速道路無料化の影響かね・・・
656:名無し野電車区
10/09/24 19:23:48 8N5l6W8q0
じゃぁ721系3両の遜色急行かむいで
657:名無し野電車区
10/09/24 19:29:59 cl3KgpqO0
>>655
あの表は17～21時台だから単に載ってないだけじゃないの？
658:名無し野電車区
10/09/24 19:53:02 +d9K7j0j0
>>657
だとしたら「岩見沢行きの1本が滝川行きに延長」か「岩見沢→滝川が増発」って載ると思うぞ
今の岩見沢発の22時台に滝川行きは1本もないから、もし22：30発が残ると岩見沢→滝川の普通列車が1本増える事になる
札幌20：40発＝岩見沢21：29発滝川行き←現在の最終1本前
札幌21：22発＝岩見沢22：??発滝川行き←改正後の最終？
札幌22：30発＝岩見沢23：10発滝川行き←現在の最終
659:名無し野電車区
10/09/24 20:08:35 Y17tGNDb0
>>649
青森まで30分以上短縮されるのに
函館までは10分くらいしか短縮されないんだな
660:名無し野電車区
10/09/24 20:09:16 cl3KgpqO0
>>658
たしかにそうだね
しっかし一時間以上も繰り上がるのに告知がないのもどうかと思うけどなあ
661:名無し野電車区
10/09/24 20:15:45 5Kad9auW0
札幌発22:30前後の岩見沢以遠ゆきの終列車は、「からまつ」前身の時代からの伝統あるものだから、
なくなったら美唄や砂川から札幌への通勤通学客が騒ぐと思うぞ
662:名無し野電車区
10/09/24 20:29:38 6rBDUQEY0
高速の延伸と無料化が利いてるな。
カムイ削減で編成の稼働率に余裕も出来るが手稲に日柄天日干しの編成も現れると。
663:名無し野電車区
10/09/24 20:42:15 KSn0WdzoO
日中カムイ空いてるし減便来ると思ってたわあ
664:名無し野電車区
10/09/24 21:21:11 v9YVSIB50
うはー、カムイ、大幅削減だな。こりゃびっくり。
で、快速は普通化の流れなんだな。
ということで、学園都市線の快速は絶対にナシ。
ｺﾋの意向が、快速よりも、より多くの駅から客を拾える普通を拡充って考えなので。
で、なんで学園都市線は朝の増発ないんだよぉー。
地元駅にどんなに早くても６時半にならないとこないのは痛い
665:名無し野電車区
10/09/24 21:33:05 v9YVSIB50
>>655
すげえ、細かいとこで改悪されてる！！！
とりあえず、はまなすはそのまま青森までで安泰かな？
666:名無し野電車区
10/09/24 21:36:52 ugkktZgh0
>>664
当別あたりで夜間滞泊させない限り難しいんでない？
667:名無し野電車区
10/09/24 21:44:44 v9YVSIB50
>>666
んだべさー。
わかってるけどほかが繰り上げしたらうちも！ってなるんよー。
いややわー。
けったいやわー。
電化したらどうなるか楽しみ
668:名無し野電車区
10/09/24 21:47:27 NDHNlYfOO
カムイ削減についてkwsk!!
669:名無し野電車区
10/09/24 22:06:15 NIKnIsMgO
>>668
現Sカムイ17・21・25・33・22・26・30・54号の４往復が減便。
僅かながらの救済措置として、下りサロベツの美唄・砂川停車。
670:名無し野電車区
10/09/24 22:08:17 tl6ozpok0
特急カムイの削減て、今冬踏切事故で大破した７８９系の修繕でやりくり
つかないから削減したのかな。
道内の者では無いのであくまで推測だが。
671:名無し野電車区
10/09/24 22:17:17 qVjRuPSLP
普通に客が少ないから削減したんだろ
高速無料実験のおかげだな
672:名無し野電車区
10/09/24 22:17:41 o7IgyZTG0
>>670
785系、789系1000番台合わせると、予備含め足りないことはない。
やはり、高速無料化が影響しているんだろうね。
673:名無し野電車区
10/09/24 22:22:52 33IRCI6J0
じゃあ札幌～旭川の30分間隔運転が崩れちゃうのか・・・
これは悲しいわ
674:名無し野電車区
10/09/24 22:25:09 ZptCZ1QM0
減車時間帯のカムイはガラガラだったからしょうがない。
フリークエンシーが崩れることで、ますます高速に流れるという悪循環に陥りそうだなｗ
675:名無し野電車区
10/09/24 22:29:33 IAzEpmryO
うわ…札幌～旭川も客減ったのか…。
676:名無し野電車区
10/09/24 22:35:03 Ywdk+FLq0
３連休おでかけパスを使って道内の特急列車を乗りまくっているのだが、
昼間のスーパーカムイが確かに乗客はあまり多くは無かった。
帰りに乗ったサロベツは自由席が２両と少なかったから立ち客も出ていたが。
それよりヤバいと思ったのがスーパーとかちだな。
昨日４号車の自由席に乗ったが、全区間合わせた乗客は10人もいなかったｗ
自由席１両減車という判断に踏み切ったのも頷ける利用率だった。
677:名無し野電車区
10/09/24 22:36:07 JEgaQbQl0
サロベツすら停まらない野幌(笑)
678:名無し野電車区
10/09/24 22:36:29 33IRCI6J0
確かにガラガラのキハ261を走らせるのは勿体無いね
679:名無し野電車区
10/09/24 22:37:59 JJH2knUS0
札幌～旭川は高速バスでも2時間ぐらいで着くしなあ
自分も旭川行く時は高速バス使ったわ 思ったよりすぐ着いた
680:名無し野電車区
10/09/24 23:20:40 8N5l6W8q0
臨時すずらん82号って戻りのスジは回送なんだろうか？
681:名無し野電車区
10/09/24 23:24:33 md9hkN2q0
特急の時間見てるだけで室蘭本線（東室蘭～長万部）相当ダイヤいじる気がする…
今まですずらんから接続をとっていた長万部方向を無視すれば別だけど
それと、すずらん82号なんてつくって帰ってくる運用どうするのか疑問
まさかすずらん10両編成とかｗ
682:名無し野電車区
10/09/24 23:24:48 L22YbDTa0
>>680
回送じゃなかったらどうすんだ？
5両増結して10両編成にでもするってのか？
683:名無し野電車区
10/09/24 23:29:59 pff0Z8nQ0
札幌旭川のカムイ減車分は、網走稚内行きで穴埋めするんでしょう。
浮いた７８５か７８９は、もしかして魔改造の上函館に回して白鳥にするんでしょうかね。
684:名無し野電車区
10/09/24 23:33:06 SwKJ9+Ml0
確かに今年は無料化で昨年比1割程度の減だが、
そもそもその去年は土日祝1000円で一昨年比で約1割減。
つまり2年間で 2割弱 利用が落ちている。
今後、政権を民主がとり続けようとも自民が奪回しようとも、
無料化実験（民主）と土日祝1000円（自民）を両方止めるとはとても思えないので、
どちらにしても減車なり減便なりは避けられなかったんじゃないかと。
685:名無し野電車区
10/09/24 23:36:24 5awzsGdyO
何でスーパーおおぞらがあるのにスーパーとかちがいるの？
686:名無し野電車区
10/09/24 23:38:51 5SQ9XE690
>>685
帯広で段落ちするのと、釧路速達の為おおぞらは停車駅を絞る必要があるから
687:名無し野電車区
10/09/24 23:44:19 yNKILY2a0
>>677
すみませんがサロベツを馬鹿にしないで頂けますか
このまま高速無料化が続けば最悪kitacaエリアを残して鉄道撤退だな」
西日本みたいにアホの国交大臣脅してけよ
688:名無し野電車区
10/09/24 23:45:17 +fP5NUxZ0
>>683
穴埋めするにしても適当な列車がないよ
丁度SK21の穴埋めをサロベツが出来るくらいで
石北系統も宗谷系統も単線で行き違いの問題もあるから簡単にずらせないし
SK54がらみの夜の上りは既に2系統とも30分ヘッドに組み込まれている
689:名無し野電車区
10/09/24 23:46:24 NIKnIsMgO
>>673
30分間隔ならとっくに崩れているよ。
690:名無し野電車区
10/09/24 23:48:27 pff0Z8nQ0
もし九州だったら札幌旭川を20分サイクル運転（SK２とその他１）にして
2枚4枚切符で超ダンピングか・・・。
691:名無し野電車区
10/09/24 23:55:24 o7IgyZTG0
>>690
すでに札幌－旭川間はＳきっぷで約4割引だからねぇ、
どこまで下げればいいのか…
692:名無し野電車区
10/09/25 00:06:44 uXm7bIm60
今回もスーパー北斗15号は函館～東室蘭ノンストップで函館～札幌3時間だけど、
これってＪＲ北海道の見栄？ちょっと時間はオーバーするかもしれないけど、
八雲あたり停車すれば利用客はいるんじゃないのか？
693:名無し野電車区
10/09/25 00:12:37 SFG/Ckd90
JR東日本のpdfを読むと、急行はまなすが青森で接続する
特急いなほ７・８号（新潟－青森）は秋田止まりで、接続しなくなったんだね
特急いなほ７・８号（新潟－青森）は特急白鳥（大阪－青森）の廃止を受けたダイヤだけど、
新潟以西はだいぶ前からブツ切れになっていたし、その程度かも……
694:名無し野電車区
10/09/25 00:21:44 oq1wUWg/0
>>691
Qだと博多大分間あたりで5.5割引とかあるがな
それくらい安くなってくれると利用者としてはうれしいが利益が…
695:名無し野電車区
10/09/25 00:35:42 DfTnaBiEO
>>692
×見栄
〇戦略
３時間ジャストの列車が一本でもあれば
「札幌～函館は最速でちょうど3時間！」みたいな宣伝文句が使える
（まぁ、昔は2時間59分だったが…）
コヒに限らず、鉄道業界ではしばしば見られる手法
696:名無し野電車区
10/09/25 00:43:53 lvXZpxTz0
>>692
記録用以外はだんだん鈍足になってるような気がする…
ちなみにこの15号は白鳥から接続してないのね。
697:名無し野電車区
10/09/25 01:05:25 cVDPgESw0
特快きたみに接続するスーパーカムイは下りも上りも廃止か。
きたみの時刻修正はするのか？それともただの嫌がらせか？
698:名無し野電車区
10/09/25 01:20:45 dcu1dPwW0
改悪しまくって、使いにくくして、文句言いたいんだろうな。国に。
これ以上いじめると、ほんとに維持できなくなりますよ？って。
でも、国はそれでいいよ？やめれば？廃線すれば？
とか言い出すんだろうな。
もう地獄だよ
699:名無し野電車区
10/09/25 01:23:17 +YH7CUXc0
>>695
成田エクスプレスの、最速と最鈍足を比べてみれば笑える。
700:名無し野電車区
10/09/25 01:30:20 zevxq/A50
没落国家日本はもう地方は切り捨てることしか考えてないからね
国も民もな
日本の衰退と共にこれからどんどん悪くなるよ
701:名無し野電車区
10/09/25 01:34:03 kvkFJAc20
というか特別快速きたみが残るかどうかすらあやしいわけで…
まあ、消えたら消えたで高速バスに切り替えるだけだが＠北見工大生
702:名無し野電車区
10/09/25 01:36:33 uXm7bIm60
>>698
でもなんかおかしいよな。高速道路無料にしてもっと車使えって感じで、
それでいてCO2削減っていってるんだから。そんなことしたら余計にCO2増えるだろ。