11/04/13 22:36:01.06 ibj06jN70
>>394
国鉄末期の東海道本線名古屋駅は、普通列車が一番多い18時代で5本、昼間は1時間に1～3本。
1日の本数も50本に満たなかった。おまけに水木昼間運休。
今は昼間1時間に8本、1日160本以上、水木昼間運休撤廃(中央本線、武豊線も)
東ならここまで本数増やしたかな
11/04/13 22:36:01.06 ibj06jN70
>>394
国鉄末期の東海道本線名古屋駅は、普通列車が一番多い18時代で5本、昼間は1時間に1～3本。
1日の本数も50本に満たなかった。おまけに水木昼間運休。
今は昼間1時間に8本、1日160本以上、水木昼間運休撤廃(中央本線、武豊線も)
東ならここまで本数増やしたかな