10/10/14 23:24:42 Nktx8DeX0
>>634
まさに机上の空論。市川大門～本町の市街地を通すなんて用地買収のリスクが多すぎる。
>>646
リニア名古屋か東京に出るのに静岡県東部からの流れは期待できない。
リニアができれば途中駅停車型ひかりも増えるし、甲府に出るより新幹線のほうが速いだろう。
そもそも途中駅は地元負担の原理をJRが唱えてる時点で
身延線に連絡駅ができない可能性もあるわけだし。。。
10/10/14 23:24:42 Nktx8DeX0
>>634
まさに机上の空論。市川大門～本町の市街地を通すなんて用地買収のリスクが多すぎる。
>>646
リニア名古屋か東京に出るのに静岡県東部からの流れは期待できない。
リニアができれば途中駅停車型ひかりも増えるし、甲府に出るより新幹線のほうが速いだろう。
そもそも途中駅は地元負担の原理をJRが唱えてる時点で
身延線に連絡駅ができない可能性もあるわけだし。。。